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●HKSハイパーマックスシリーズ / HKS HIPERMAX SERIES

車種 型式 エンジン 年式 シリーズ名 フルキット設定バネレート F/R 自由長 減衰力 ピストン速度 0.1m/sec 減衰力値N 車高情報 出荷時(最大上限～最大下限) コードNo. 小売価格
(税抜価格)		 在庫 次期納期 詳細 備考
N/mm (kgf/mm) F/R mm F: 伸び側/縮み側 R: 伸び側/縮み側 FRONT REAR
トヨタ
86 ZN6 FA20 12/04- MAX IV SP F=78(8)/R=78(8) 170/150 1000/300 750/250 -19(0 - -60) -21(0 - -52) 80250-AT001 ¥213,400 (¥194,000) ☓ 詳細 フロントはキャンバー調整式ピロアッパーマウント採用
86 ZN6 FA20 12/04- MAX IV GT F=59(6)/R=39(4) 170/170 900/300 720/150 -16(0 - -60) -14(0 - -79) 80230-AT001 ¥202,400 (¥184,000) ☓ 詳細 ※販売終了予定品　 車高データは年改E型のものです。
年改A-D型（2012/4-2016/7）装着時の出荷時車高と上限値・下限値はF=-17(0 - -70)/R=-16(0 - -76)となります。
86 ZN6 FA20 16/08- MAX IV GT Spec-A F=39+19(4+2)/R=39+19(4+2) 200/170 400/300 350/350 -25(0 - -61) -28(0 - -45) 80230-AF012V ¥224,400 (¥204,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 車高データは年改E型（16/08-）のものです。
年改A-D型（12/04-16/07）に装着する場合、出荷時状態では保安基準適合となりません。取扱説明書を参考にウインカーおよびフォグランプ高さが保安基準を満たすように車高調整してください。
86 ZN6 FA20 16/08- G F=27(2.8)/R=45(4.6) Special/Special 245/118 333/98 -15 -16 80260-AT007 ¥177,100 (¥161,000) ◯   詳細はこちら 年改E型（2016/8～）用
86 ZN6 FA20 12/04-16/07 G F=27(2.8)/R=44(4.5) Special/Special 245/98 333/98 -9 -12 80260-AT003 ¥177,100 (¥161,000) ◯   詳細はこちら 年改A～D型（2012/４～2016/7）用
86 ZN6 FA20 12/04- S F=49(5)-R=49(5) 170(Barrel)/170(Barrel) 471/304 343/363 -16(0 - -58) -12(0 - -53) 80300-AT001 ¥239,800 (¥218,000) ◯ 詳細
GRスープラ DB02 B58 20/04- MAX IV SP F=137(14)/R=176(18) 150/200 1859/402 966/437 -36(-19 - -66) -37(-17 - -84) 80250-AT003 ¥363,000 (¥330,000) ◯ 詳細 ※車高が下がることによりレーダー・カメラの照射範囲の狭小、アライメントセンターのずれによりToyotaSupraSafety（以下TSS）の誤作動を起こす場合が考えられます。 DB02に取付ける場合はテスト時のデータに調整してください。
GRスープラ DB02 B58 20/04- Touring F=43(4.3)/R=117(11.9) Special/Special - - -29(-29 - -52) -24(-24 - -57) 80280-AT001 ¥110,000 (¥100,000) ☓ 2021-05-24   詳細はこちら ※フロントバンプラバーの切除が必要です。
※フロント巻上げ寸法を24mm以上に調整する場合はパッカーを装着してください。
※サスペンションエラーキャンセラーは不要です。
SZグレード装着不可
GRスープラ DB42 B58 19/05- MAX IV SP F=137(14)/R=176(18) 150/200 1859/402 966/437 -25(-8 - -55) -25(-5 - -72) 80250-AT003 ¥363,000 (¥330,000) ◯ 詳細 ※別途、電制ショックアブソーバーを取り外したことによるエラーキャンセラーが必要です。
GRスープラ DB42 B58 19/05- MAX IV SP F=137(14)/R=176(18) 150/200 1859/402 966/437 -25(-8 - -55) -25(-5 - -72) 80250-AT003C ¥396,000 (¥360,000) ☓ 詳細 受注生産品
サスペンションエラーキャンセラー（45012-AT001）付
GRスープラ DB42 B58 19/05- MAX IV SP DRAG F=59(6)/R=98(10) 200(Barrel)/250(Barrel) 378/927 3310/294 -22(-17 - -65) -20(-12 - -75) 80250-AT003D ¥374,000 (¥340,000) ◯ 詳細 ・別途電制ショックアブソーバーを取り外したことによるエラーキャンセラーが必要です。 ・DRAG性能に特化している為、ストローク時の作動音が発生する場合があります。また、フロントグリップが少なくなる為、走行時はご注意下さい。
GRスープラ DB42 B58 19/05- MAX IV SP DRAG F=59(6)/R=98(10) 200(Barrel)/250(Barrel) 378/927 3310/294 -22(-17 - -65) -20(-12 - -75) 80250-AT003DC ¥407,000 (¥370,000) ☓ 詳細 受注生産品
サスペンションエラーキャンセラー（45012-AT001）付
GRスープラ DB42 B58 19/05- MAX IV GT 20SPEC F=69(7)/R=118(12) 200/250 1133/515 633/417 -33(-11 - -56) -30(-7 - -63) 80230-AT023A ¥356,400 (¥324,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 ※別途、電子制御ショックアブソーバーを取り外したことによるエラーキャンセラーが必要です。 ※出荷時はDB22/DB82用に調整されている為、DB42に取り付ける際はテスト時のデータに調整して下さい。
GRスープラ DB42 B58 19/05- MAX IV GT 20SPEC F=69(7)/R=118(12) 200/250 1133/515 633/417 -33(-11 - -56) -30(-7 - -63) 80230-AT023AC ¥389,400 (¥354,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 サスペンションエラーキャンセラー（45012-AT001）付
GRスープラ DB42 B58 19/05- Touring F=43(4.3)/R=117(11.9) Special/Special - - -25(-25 - -48) -20(-20 - -53) 80280-AT001 ¥110,000 (¥100,000) ☓ 2021-05-24   詳細はこちら ※フロントバンプラバーの切除が必要です。
※フロント巻上げ寸法を24mm以上に調整する場合はパッカーを装着してください。
※サスペンションエラーキャンセラーは不要です。
SZグレード装着不可
GRスープラ DB82 B48 19/05- MAX IV SP F=137(14)/R=176(18) 150/200 1859/402 966/437 -30(-13 - -60) -31(-11 - -78) 80250-AT003 ¥363,000 (¥330,000) ◯ 詳細 ※出荷時はDB42用に調整されている為、DB82に取付ける場合はテスト時のデータに調整してください。
GRスープラ DB82 B48 19/05- MAX IV GT 20SPEC F=69(7)/R=118(12) 200/250 1133/515 633/417 -35(-6 - -58) -27(-4 - -60) 80230-AT023A ¥356,400 (¥324,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品
GRスープラ DB22 B48 19/05- MAX IV SP F=137(14)/R=176(18) 150/200 1859/402 966/437 -17(0 - -47) -28(-8 - -73) 80250-AT003 ¥363,000 (¥330,000) ◯ 詳細 ※別途、電制ショックアブソーバーを取り外したことによるエラーキャンセラーが必要です。 ※出荷時はDB42用に調整されている為、DB22に取付ける場合はテスト時のデータに調整してください。
GRスープラ DB22 B48 19/05- MAX IV GT 20SPEC F=69(7)/R=118(12) 200/250 1133/515 633/417 -22(0 - -45) -22(0 - -55) 80230-AT023A ¥356,400 (¥324,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 ※別途、電子制御ショックアブソーバーを取り外したことによるエラーキャンセラーが必要です。
GRスープラ DB22 B48 19/05- Touring F=43(4.3)/R=117(11.9) Special/Special - - -16(-16 - -39) -19(-19 - -52) 80280-AT001 ¥110,000 (¥100,000) ☓ 2021-05-24   詳細はこちら ※出荷時はRZグレード(DB42/DB02)推奨値となっております。SZ-Rグレード(DB22)に取り付ける場合は、テスト時データを推奨致します。（車高情報テスト時：F=-18, R=-19）
※フロントバンプラバーの切除が必要です。
※フロント巻上げ寸法を24mm以上に調整する場合はパッカーを装着してください。
※サスペンションエラーキャンセラーは不要です。
SZグレード装着不可
GRスープラ DB22 B48 19/05- MAX IV GT 20SPEC F=69(7)/R=118(12) 200/250 1133/515 633/417 -22(0 - -45) -22(0 - -55) 80230-AT023AC ¥389,400 (¥354,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 サスペンションエラーキャンセラー（45012-AT001）付
GRスープラ DB22 B48 19/05- MAX IV SP F=137(14)/R=176(18) 150/200 1859/402 966/437 -17(0 - -47) -28(-8 - -73) 80250-AT003C ¥396,000 (¥360,000) ☓ 詳細 受注生産品
サスペンションエラーキャンセラー（45012-AT001）付
GRヤリス GXPA16 G16E-GTS 20/09- S F=69(7)/R=59(6) 200(Barrel)/250(Barrel) 603/490 363/452 -25(0 - -45) -26(0 - -47) 80300-AT025 ¥261,800 (¥238,000) ☓ 詳細
GRヤリス GXPA16 G16E-GTS 20/09- MAX IV SP F=118(12)/R=157(16) 150/170     -26 (-2 - -72) -25 (-2 - -82) 80250-AT005 ☓   7月発売予定 詳細はこちら
bB QNC21 3SZ-VE 05/12- S-Style X F=59(6)/R=48(4.9) 200/Special 476/211 255/216 -49(0 - -106) -70(-70 - -106) 80120-AT214 ¥211,200 (¥192,000) ☓ 2021-06-02 詳細 2WD、リア形状別体
bB QNC20 K3-VE 05/12- S-Style X F=59(6)/R=48(4.9) 200/Special 476/211 255/216 -49(0 - -106) -70(-70 - -106) 80120-AT214 ¥211,200 (¥192,000) ☓ 2021-06-02 詳細 2WD、リア形状別体。車高データはQNC21のものです。
bB NCP31 1NZ-FE 00/02-05/12 S-Style X F=49(5)/R=46(4.7) 200/Special 482/217 308/168 -67(-27 - -116) -72(-59 - -103) 80120-AT213 ¥211,200 (¥192,000) △ 詳細 2WD、リア形状別体
bB NCP31 1NZ-FE 00/02-05/12 S-style C F=29(3)/R=24(2.4) 250(Barrel)/Special 429/135 255/154 -52(0 - -88) -40(-33 - -73) 80110-AT204 ¥155,100 (¥141,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体
bB NCP30 2NZ-FE 00/02-05/12 S-Style X F=49(5)/R=46(4.7) 200/Special 482/217 308/168 -67(-27 - -116) -72(-59 - -103) 80120-AT213 ¥211,200 (¥192,000) △ 詳細 2WD、リア形状別体。車高データはNCP31のものです。
bB NCP30 2NZ-FE 00/02-05/12 S-style C F=29(3)/R=24(2.4) 250(Barrel)/Special 429/135 255/154 -52(0 - -88) -40(-33 - -73) 80110-AT204 ¥155,100 (¥141,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体。車高データはNCP31のものです。
アリスト JZS161 2JZ-GTE 97/08-04/12 S-Style X F=178(18)/R=157(16) 150/170 1913/964 1970/841 -37(-1 - -129) -45(0 - -141) 80120-AT203 ¥222,200 (¥202,000) ☓ 詳細
アリスト JZS160 2JZ-GE 97/08-04/12 S-Style X F=178(18)/R=157(16) 150/170 1913/964 1970/841 -37(-1 - -129) -45(0 - -141) 80120-AT203 ¥222,200 (¥202,000) ☓ 詳細
アルテッツァ SXE10 3S-GE 98/10-05/07 MAX IV GT F=98(10)/R=78(8) 170/200 1775/441 1049/177 -41(0 - -71) -34(0 - -109) 80230-AT006 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品
アルテッツァ GXE10 1G-FE 98/10-05/07 MAX IV GT F=98(10)/R=78(8) 170/200 1775/441 1049/177 -41(0 - -71) -34(0 - -109) 80230-AT006 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品
アルテッツァ SXE10 3S-GE 98/10-05/07 S F=98(10)/R=78(8) 200/220(Barrel) 1569/647 922/471 -41(0 - -55) -34(0 - -94) 80300-AT006 ¥217,800 (¥198,000) ☓ 詳細
アルテッツァ GXE10 1G-FE 98/10-05/07 S F=98(10)/R=78(8) 200/220(Barrel) 1569/647 922/471 -41(0 - -55) -34(0 - -94) 80300-AT006 ¥217,800 (¥198,000) ☓ 詳細 車高データはSXE10のものです。
アルテッツァジータ JCE10W 2JZ-GE 03/08-05/07 MAX IV GT F=98(10)/R=78(8) 170/200 1775/441 1049/177 -41(0 - -71) -34(0 - -109) 80230-AT006 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 車高データはSXE10（アルテッツァ）のものです。
アルテッツァジータ GXE10W 1G-FE 03/08-05/07 MAX IV GT F=98(10)/R=78(8) 170/200 1775/441 1049/177 -41(0 - -71) -34(0 - -109) 80230-AT006 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 車高データはSXE10（アルテッツァ）のものです。
アルテッツァジータ JCE10W 2JZ-GE 03/08-05/07 S F=98(10)/R=78(8) 200/220(Barrel) 1569/647 922/471 -41(0 - -55) -34(0 - -94) 80300-AT006 ¥217,800 (¥198,000) ☓ 詳細 車高データはSXE10のものです。
アルテッツァジータ GXE10W 1G-FE 03/08-05/07 S F=98(10)/R=78(8) 200/220(Barrel) 1569/647 922/471 -41(0 - -55) -34(0 - -94) 80300-AT006 ¥217,800 (¥198,000) ☓ 詳細 車高データはSXE10のものです。
アルファード AYH30W 2AR-FXE(2AR-2JM) 15/01- S-Style X F=108(11)/R=130(13.3) 200/Special 726/422 814/245 -72(-33 - -114) -89(-65 - -116) 80120-AT218 ¥233,200 (¥212,000) ☓ 詳細 HYBRID、リア形状別体
アルファード AYH30W 2AR-FXE(2AR-2JM) 15/01- G F=29(3)/R=60(6.1) Special/Special 275/78 510/177 -35 -38 80260-AT002 ¥166,100 (¥151,000) ◯   詳細はこちら HYBRID・エグゼクティブラウンジ、サイドリフトアップシート取付車適合外
アルファード GGH35W 2GR-FE 15/01- S-Style X F=108(11)/R=130(13.3) 200/Special 726/422 814/245 -72(-33 - -114) -89(-65 - -116) 80120-AT218 ¥233,200 (¥212,000) ☓ 詳細 リア形状別体、車高データはAYH30W(ハイブリッド)のものです。
アルファード GGH35W 2GR-FE 15/01- G F=29(3)/R=60(6.1) Special/Special 275/78 510/177 -28 -28 80260-AT002 ¥166,100 (¥151,000) ◯   詳細はこちら ・4WD用 ・エグゼクティブラウンジ、サイドリフトアップシート取付車適合外
アルファード GGH30W 2GR-FE 15/01- S-Style X F=108(11)/R=130(13.3) 200/Special 726/422 814/245 -55(-16 - -97) -56(-31 - -99) 80120-AT218 ¥233,200 (¥212,000) ☓ 詳細 リア形状別体、車高データはGGH30W(3.5L)のものです。
アルファード GGH30W 2GR-FKS 18/01- G F=29(3)/R=60(6.1) Special/Special 275/78 441/186 -40 -35 80260-AT001 ¥166,100 (¥151,000) ◯   詳細はこちら ・2WD用 ・エグゼクティブラウンジ、サイドリフトアップシート取付車適合外
アルファード GGH30W 2GR-FE 15/01- G F=29(3)/R=60(6.1) Special/Special 275/78 441/186 -40 -35 80260-AT001 ¥166,100 (¥151,000) ◯   詳細はこちら ・2WD用 ・エグゼクティブラウンジ、サイドリフトアップシート取付車適合外
アルファード AGH35W 2AR-FE 15/01- S-Style X F=108(11)/R=130(13.3) 200/Special 726/422 814/245 -72(-33 - -114) -89(-65 - -116) 80120-AT218 ¥233,200 (¥212,000) ☓ 詳細 リア形状別体、車高データはAYH30W(ハイブリッド)のものです。
アルファード AGH35W 2AR-FE 15/01- G F=29(3)/R=60(6.1) Special/Special 275/78 510/177 -16 -22 80260-AT002 ¥166,100 (¥151,000) ◯   詳細はこちら ・4WD用 ・エグゼクティブラウンジ、サイドリフトアップシート取付車適合外
アルファード AGH30W 2AR-FE 15/01- S-Style X F=108(11)/R=130(13.3) 200/Special 726/422 814/245 -55(-16 - -97) -56(-31 - -99) 80120-AT218 ¥233,200 (¥212,000) ☓ 詳細 リア形状別体、車高データはGGH30W(3.5L)のものです。
アルファード AGH30W 2AR-FE 15/01- G F=29(3)/R=60(6.1) Special/Special 275/78 441/186 -30 -30 80260-AT001 ¥166,100 (¥151,000) ◯   詳細はこちら ・2WD用 ・エグゼクティブラウンジ、サイドリフトアップシート取付車適合外
アルファード GGH25W 2GR-FE 08/05-15/01 S-style L F=49(5)/R=72(7.3) 250(Barrel)/Special 716/211 461/147 -36(0 - -57) -37(-16 - -67) 80130-AT205 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 4WD、リア形状別体、車高データはANH20Wのものです。
アルファード GGH25W 2GR-FE 08/05-15/01 S-style C F=49(5)/R=72(7.3) 250(Barrel)/Special 623/216 486/147 -36(0 - -66) -37(-16 - -67) 80110-AT208 ¥162,800 (¥148,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 4WD、リア形状別体、車高データはANH20Wのものです。
アルファード GGH20W 2GR-FE 08/05-15/01 S-Style X F=78(8)/R=100(10.2) 200/Special 1163/472 1150/340 -67(-42 - -124) -69(-57 - -112) 80120-AT210 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 2WD、リア形状別体、車高データはGGH20W(3.5L)のものです。
アルファード GGH20W 2GR-FE 08/05-15/01 S-style L F=49(5)/R=72(7.3) 250(Barrel)/Special 716/211 461/147 -42(-6 - -63） -41（-20 - -71) 80130-AT205 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体、車高データはGGH20W(3.5L)のものです。
アルファード GGH20W 2GR-FE 08/05-15/01 S-style C F=49(5)/R=72(7.3) 250(Barrel)/Special 623/216 486/147 -42(-6 - -72) -41(-20 - -71) 80110-AT208 ¥162,800 (¥148,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体、車高データはGGH20W(3.5L)のものです。
アルファード GGH20W 2GR-FE 08/05-15/01 G F=29(3)/R=67(6.8) Special/Special 284/98 363/88 -34 -36 80260-AT010 ¥166,100 (¥151,000) △   詳細はこちら 2WD
アルファード ANH25W 2AZ-FE 08/05-15/01 S-style L F=49(5)/R=72(7.3) 250(Barrel)/Special 716/211 461/147 -36(0 - -57) -37(-16 - -67) 80130-AT205 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 4WD、リア形状別体、車高データはANH20Wのものです。
アルファード ANH25W 2AZ-FE 08/05-15/01 S-style C F=49(5)/R=72(7.3) 250(Barrel)/Special 623/216 486/147 -36(0 - -66) -37(-16 - -67) 80110-AT208 ¥162,800 (¥148,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 4WD、リア形状別体、車高データはANH20Wのものです。
アルファード ANH20W 2AZ-FE 08/05-15/01 S-Style X F=78(8)/R=100(10.2) 200/Special 1163/472 1150/340 -67(-42 - -124) -69(-57 - -112) 80120-AT210 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 2WD、リア形状別体、車高データはGGH20W(3.5L)のものです。
アルファード ANH20W 2AZ-FE 08/05-15/01 S-style L F=49(5)/R=72(7.3) 250(Barrel)/Special 716/211 461/147 -42(-6 - -63） -41（-20 - -71) 80130-AT205 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体、車高データはGGH20W(3.5L)のものです。
アルファード ANH20W 2AZ-FE 08/05-15/01 S-style C F=49(5)/R=72(7.3) 250(Barrel)/Special 623/216 486/147 -42(-6 - -72) -41(-20 - -71) 80110-AT208 ¥162,800 (¥148,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体、車高データはGGH20W(3.5L)のものです。
アルファード ANH20W 2AZ-FE 08/05-15/01 G F=29(3)/R=67(6.8) Special/Special 284/98 363/88 -24 -32 80260-AT010 ¥166,100 (¥151,000) △   詳細はこちら 2WD
アルファード ATH20W 2AZ-FXE(2AZ-2JM) 11/11-15/01 S-style L F=49(5)/R=72(7.3) 250(Barrel)/Special 716/211 461/147 -36(0 - -57) -37(-16 - -67) 80130-AT205 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 HYBRID， リア形状別体、車高データはANH20Wのものです。
アルファード ATH20W 2AZ-FXE(2AZ-2JM) 11/11-15/01 S-style C F=49(5)/R=72(7.3) 250(Barrel)/Special 623/216 486/147 -36(0 - -66) -37(-16 - -67) 80110-AT208 ¥162,800 (¥148,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 HYBRID， リア形状別体、車高データはANH20Wを想定した調整後の推定値です。
アルファード MNH15W 1MZ-FE 02/05-08/04 S-style L F=49(5)/R=63(6.4) 250(Barrel)/Special 530/216 363/167 45(-2 - -79) -47(-39 - -72) 80130-AT202 ¥200,200 (¥182,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 4WD、リア形状別体、車高データはANH15W(2.4L)のものです。
アルファード MNH15W 1MZ-FE 02/05-08/04 S-style C F=49(5)/R=63(6.4) 250(Barrel)/Special 461/216 363/167 -45(-2 - -79) -47(-39 - -72) 80110-AT202 ¥162,800 (¥148,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 4WD、リア形状別体、車高データはANH15W(2.4L)のものです。
アルファード ANH15W 2AZ-FE 02/05-08/04 S-style L F=49(5)/R=63(6.4) 250(Barrel)/Special 530/216 363/167 45(-2 - -79) -47(-39 - -72) 80130-AT202 ¥200,200 (¥182,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 4WD、リア形状別体、車高データはANH15W(2.4L)のものです。
アルファード ANH15W 2AZ-FE 02/05-08/04 S-style C F=49(5)/R=63(6.4) 250(Barrel)/Special 461/216 363/167 -45(-2 - -79) -47(-39 - -72) 80110-AT202 ¥162,800 (¥148,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 4WD、リア形状別体、車高データはANH15W(2.4L)のものです。
アルファード ATH10W 2AZ-FXE(2AZ-1EM) 03/08-08/04 S-style L F=49(5)/R=63(6.4) 250(Barrel)/Special 530/216 363/167 -45(-2 - -79) -47(-39 - -72) 80130-AT202 ¥200,200 (¥182,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 HYBRID、4WD、リア形状別体、車高データはANH15W(2.4L)のものです。
アルファード ATH10W 2AZ-FXE(2AZ-1EM) 03/08-08/04 S-style C F=49(5)/R=63(6.4) 250(Barrel)/Special 461/216 363/167 -45(-2 - -79) -47(-39 - -72) 80110-AT202 ¥162,800 (¥148,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 HYBRID、4WD、リア形状別体、車高データはANH15W(2.4L)のものです。
アルファード MNH10W 1MZ-FE 02/05-08/04 S-Style X F=98(10)/R=80(8.2) 170/Special 696/343 626/168 -51(-29 - -154) -84(-84 - -134) 80120-AT209 ¥222,200 (¥202,000) ☓ 詳細 2WD、リア形状別体、車高データはANH10W(2.4L)のものです。
アルファード MNH10W 1MZ-FE 02/05-08/04 S-style L F=49(5)/R=63(6.4) 250(Barrel)/Special 530/216 363/167 -42(0 - -73) -32(-24 - -58) 80130-AT202 ¥200,200 (¥182,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体、車高データはANH10W(2.4L)のものです。
アルファード MNH10W 1MZ-FE 02/05-08/04 S-style C F=49(5)/R=63(6.4) 250(Barrel)/Special 461/216 363/167 -42(0 - -73) -32(-24 - -58) 80110-AT202 ¥162,800 (¥148,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体、車高データはANH10W(2.4L)のものです。
アルファード ANH10W 2AZ-FE 02/05-08/04 S-Style X F=98(10)/R=80(8.2) 170/Special 696/343 626/168 -51(-29 - -154) -84(-84 - -134) 80120-AT209 ¥222,200 (¥202,000) ☓ 詳細 2WD、リア形状別体、車高データはANH10W(2.4L)のものです。
アルファード ANH10W 2AZ-FE 02/05-08/04 S-style L F=49(5)/R=63(6.4) 250(Barrel)/Special 530/216 363/167 -42(0 - -73) -32(-24 - -58) 80130-AT202 ¥200,200 (¥182,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体、車高データはANH10W(2.4L)のものです。
アルファード ANH10W 2AZ-FE 02/05-08/04 S-style C F=49(5)/R=63(6.4) 250(Barrel)/Special 461/216 363/167 -42(0 - -73) -32(-24 - -58) 80110-AT202 ¥162,800 (¥148,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体、車高データはANH10W(2.4L)のものです。
アレックス NZE121 1NZ-FE 01/01-04/04 S-style C F=49(5)/R=49(5) 220(Barrel)/150 520/230 300/160 -54(0 - -71) -53(-6 - -71) 80110-AT205 ¥162,800 (¥148,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 車高データはZZE123Gのものです。
アレックス ZZE122 1ZZ-FE 01/01-04/04 S-style C F=49(5)/R=49(5) 220(Barrel)/150 520/230 300/160 -54(0 - -71) -53(-6 - -71) 80110-AT205 ¥162,800 (¥148,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 車高データはZZE123Gのものです。
アレックス ZZE123 2ZZ-GE 01/01-04/04 S-style C F=49(5)/R=49(5) 220(Barrel)/150 520/230 300/160 -54(0 - -71) -53(-6 - -71) 80110-AT205 ¥162,800 (¥148,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 車高データはZZE123Gのものです。
イスト NCP60 2NZ-FE 02/05-07/06 S-style C F=29(3)/R=24(2.4) 250(Barrel)/Special 429/135 255/154 -39(0 - -84) -21(-14 - -54) 80110-AT204 ¥155,100 (¥141,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体、車高データはMC後のものです。
イスト NCP61 1NZ-FE 02/05-07/06 S-style C F=29(3)/R=24(2.4) 250(Barrel)/Special 429/135 255/154 -39(0 - -84) -21(-14 - -54) 80110-AT204 ¥155,100 (¥141,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体、車高データはMC後のものです。
ウィッシュ ANE10G 1AZ-FSE 03/04-09/04 S-style C F=29(3)/R=49(5) 250(Barrel)/200 610/160 400/150 -40(-7 - -84) -40(0 - -60) 80110-AT203 ¥162,800 (¥148,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 車高データはZNE10Gのものです。
ウィッシュ ZNE10G 1ZZ-FE 03/01-09/04 S-style C F=29(3)/R=49(5) 250(Barrel)/200 610/160 400/150 -40(-7 - -84) -40(0 - -60) 80110-AT203 ¥162,800 (¥148,000) △ 詳細 ※販売終了予定品
エスクァイア ZRR80G 3ZR-FAE 14/10- S-style L F=39(4)/R=49(5) 250(Barrel)/200 600/150 300/170 -42(-12 - -95) -57(-35 - -95) 80130-AT209 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体
エスクァイア ZRR80G 3ZR-FAE 14/10- S-style C F=39(4)/R=49(5) 250(Barrel)/200 400/160 310/160 -42(-12 - -95) -57(-35 - -95) 80110-AT213 ¥162,800 (¥148,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体、車高データはハイブリッド(ZWR80G)のものです。
エスクァイア ZRR80G 3ZR-FAE 14/10- G F=28(2.9)/R=60(6.1) Special/Special 206/88 265/88 -30 -35 80260-AT005 ¥166,100 (¥151,000) ☓   詳細はこちら 車高データはガソリン車2WDのものです。
エスクァイア ZWR80G 2ZR-FXE(2ZR-5JM) 14/10- S-style L F=39(4)/R=49(5) 250(Barrel)/200 600/150 300/170 -42(-12 - -95) -57(-35 - -95) 80130-AT209 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、「ハイブリッド」、リア形状別体
エスクァイア ZWR80G 2ZR-FXE(2ZR-5JM) 14/10- S-style C F=39(4)/R=49(5) 250(Barrel)/200 400/160 310/160 -42(-12 - -95) -57(-35 - -95) 80110-AT213 ¥162,800 (¥148,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、「ハイブリッド」、リア形状別体
エスクァイア ZWR80G 2ZR-FXE(2ZR-5JM) 14/10- G F=28(2.9)/R=60(6.1) Special/Special 206/88 265/88 -30 -35 80260-AT005 ¥166,100 (¥151,000) ☓   詳細はこちら 車高データはガソリン車2WDのものです。
エスクァイア ZRR85G 3ZR-FAE 14/10- S-style L F=39(4)/R=49(5) 250(Barrel)/200 600/150 300/170 -48(-20 - -101) -86(-64 - -124) 80130-AT209 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 4WD、リア形状別体
エスクァイア ZRR85G 3ZR-FAE 14/10- S-style C F=39(4)/R=49(5) 250(Barrel)/200 400/160 310/160 -48(-20 - -101) -86(-64 - -124) 80110-AT213 ¥162,800 (¥148,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 4WD、リア形状別体
エスティマ GSR50W 2GR-FE 06/01- S-Style X F=79(8)/R=100(10.2) 200/Special 1163/472 1150/340 -53(-28 - -105) -66(-54 - -111) 80120-AT208 ¥222,200 (¥202,000) ☓ 2021-05-07 詳細 2WD、リア形状別体、車高データはGSR50Wのものです。
エスティマ GSR50W 2GR-FE 06/01- S-style L F=49(5)/R=72(7.3) 250(Barrel)/Special 500/216 402/127 -35(0 - -63) -31(-11 - -68) 80130-AT203 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体、車高データはACR50Wのものです。
エスティマ GSR50W 2GR-FE 06/01-16/05 G F=29(3)/R=72(7.3) Special/Special 284/98 432/127 -40 -35 80260-AT009 ¥166,100 (¥151,000) ◯   詳細はこちら 2WD用。4WDおよびハイブリッドは適合外。
エスティマ ACR50W 2AZ-FE 06/01- G F=29(3)/R=72(7.3) Special/Special 284/98 432/127 -26 -27 80260-AT009 ¥166,100 (¥151,000) ◯   詳細はこちら 2WD用。4WDおよびハイブリッドは適合外。
エスティマ ACR50W 2AZ-FE 06/01- S-Style X F=79(8)/R=100(10.2) 200/Special 1163/472 1150/340 -53(-28 - -105) -66(-54 - -111) 80120-AT208 ¥222,200 (¥202,000) ☓ 2021-05-07 詳細 2WD、リア形状別体、車高データはGSR50Wのものです。
エスティマ ACR50W 2AZ-FE 06/01- S-style L F=49(5)/R=72(7.3) 250(Barrel)/Special 500/216 402/127 -35(0 - -63) -31(-11 - -68) 80130-AT203 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体、車高データはACR50Wのものです。
エスティマ AHR20W 2AZ-FXE(2AZ-2JM) 06/06-19/10 S-style L F=49(5)/R=72(7.3) 250(Barrel)/Special 500/216 402/127 -35(0 - -63) -31(-11 - -68) 80130-AT203 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 HYBRID，リア形状別体、車高データはACR50Wのものです。
エスティマ AHR10W 2AZ-FXE(2AZ-1EM) 01/06-05/12 S-style L F=39(4)/R=47(4.8) 250(Barrel)/Special 670/130 480/150 -45(0 - -72) -54(-45 - -84) 80130-AT201 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 HYBRID，リア形状別体、車高データはACR40Wのものです。
エスティマ GSR55W 2GR-FE 06/01- S-style L F=49(5)/R=72(7.3) 250(Barrel)/Special 500/216 402/127 -35(0 - -63) -31(-11 - -68) 80130-AT203 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 4WD、リア形状別体、車高データはACR50Wのものです。
エスティマ ACR55W 2AZ-FE 06/01- S-style L F=49(5)/R=72(7.3) 250(Barrel)/Special 500/216 402/127 -35(0 - -63) -31(-11 - -68) 80130-AT203 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 4WD、リア形状別体、車高データはACR50Wのものです。
エスティマ MCR30W 1MZ-FE 00/01-05/12 S-Style X F=79(8)/R=75(7.6) 170/Special 657/304 520/186 -49(-26 - -144) -79(-79 - -129) 80120-AT207 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体、車高データはACR30Wのものです。
エスティマ MCR30W 1MZ-FE 00/01-05/12 S-style L F=39(4)/R=47(4.8) 250(Barrel)/Special 670/130 480/150 -45(0 - -73) -24(-15 - -54) 80130-AT201 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体、車高データはACR30Wのものです。
エスティマ ACR30W 2AZ-FE 00/01-05/12 S-Style X F=79(8)/R=75(7.6) 170/Special 657/304 520/186 -49(-26 - -144) -79(-79 - -129) 80120-AT207 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体、車高データはACR30Wのものです。
エスティマ ACR30W 2AZ-FE 00/01-05/12 S-style L F=39(4)/R=47(4.8) 250(Barrel)/Special 670/130 480/150 -45(0 - -73) -24(-15 - -54) 80130-AT201 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体、車高データはACR30Wのものです。
エスティマ MCR40W 1MZ-FE 00/01-05/12 S-style L F=39(4)/R=47(4.8) 250(Barrel)/Special 670/130 480/150 -45(0 - -72) -54(-45 - -84) 80130-AT201 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 4WD、リア形状別体、車高データはACR40Wのものです。
エスティマ ACR40W 2AZ-FE 00/01-05/12 S-style L F=39(4)/R=47(4.8) 250(Barrel)/Special 670/130 480/150 -45(0 - -72) -54(-45 - -84) 80130-AT201 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 4WD、リア形状別体、車高データはACR40Wのものです。
カローラスポーツ ZWE211H 2ZR-FXE(2ZR-1NM) 18/06- S F=59(6)/R=59(6) 200(Barrel)/220(Barrel) 471/343 363/412 -33(0 - -61) -31(0 - -54) 80300-AT016 ¥250,800 (¥228,000) △ 詳細 ※車高が下がることにより、ミリ波レーダー・単眼カメラの照射範囲の狭小・アライメントセンターのずれによりToyotaSafetySense（以下TSS）の誤作動を起こす場合が考えられます。
カローラスポーツ NRE210H 8NR-FTS 18/06- S F=49(5)/R=59(6) 200(Barrel)/220(Barrel) 471/343 363/412 -19(0 - -47) -24(0 - -47) 80300-AT016 ¥250,800 (¥228,000) △ 詳細 ※車高が下がることにより、ミリ波レーダー・単眼カメラの照射範囲の狭小・アライメントセンターのずれによりToyotaSafetySense（以下TSS）の誤作動を起こす場合が考えられます。
カローラツーリング ZWE211W 2ZR-FXE(2ZR-1NM) 19/09- S F=49(4)/R=59(6) 200(Barrel)/220(Barrel) 471/343 363/412 -24(0 - -52) -26(0 - -49) 80300-AT016 ¥250,800 (¥228,000) △ 詳細 ※車高が下がることにより、ミリ波レーダー・単眼カメラの照射範囲の狭小・アライメントセンターのずれによりToyotaSafetySense（以下TSS）の誤作動を起こす場合が考えられます。
カローラフィールダー ZRE142G 2ZR-FAE 06/10-12/04 S-style C F=49(5)/R=49(5) 220(Barrel)/150 520/230 300/160 -54(0 - -71) -53(-6 - -71) 80110-AT205 ¥162,800 (¥148,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 車高データはZZE123Gのものです。
カローラフィールダー ZRE142G 2ZR-FE 06/10-12/04 S-style C F=49(5)/R=49(5) 220(Barrel)/150 520/230 300/160 -54(0 - -71) -53(-6 - -71) 80110-AT205 ¥162,800 (¥148,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 車高データはZZE123Gのものです。
カローラフィールダー NZE141G 1NZ-FE 06/10-12/04 S-style C F=49(5)/R=49(5) 220(Barrel)/150 520/230 300/160 -54(0 - -71) -53(-6 - -71) 80110-AT205 ¥162,800 (¥148,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 車高データはZZE123Gのものです。
カローラフィールダー NZE121G 1NZ-FE 00/08-04/04 S-style C F=49(5)/R=49(5) 220(Barrel)/150 520/230 300/160 -54(0 - -71) -53(-6 - -71) 80110-AT205 ¥162,800 (¥148,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD
カローラフィールダー ZZE123G 2ZZ-GE 00/08-04/04 S-style C F=49(5)/R=49(5) 220(Barrel)/150 520/230 300/160 -54(0 - -71) -53(-6 - -71) 80110-AT205 ¥162,800 (¥148,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD
カローラフィールダー ZZE122G 1ZZ-FE 00/08-04/04 S-style C F=49(5)/R=49(5) 220(Barrel)/150 520/230 300/160 -54(0 - -71) -53(-6 - -71) 80110-AT205 ¥162,800 (¥148,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD
カローラランクス NZE121 1NZ-FE 01/01-04/04 S-style C F=49(5)/R=49(5) 220(Barrel)/150 520/230 300/160 -54(0 - -71) -53(-6 - -71) 80110-AT205 ¥162,800 (¥148,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 車高データはZZE123Gのものです。
カローラランクス ZZE122 1ZZ-FE 01/01-04/04 S-style C F=49(5)/R=49(5) 220(Barrel)/150 520/230 300/160 -54(0 - -71) -53(-6 - -71) 80110-AT205 ¥162,800 (¥148,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 車高データはZZE123Gのものです。
カローラランクス ZZE123 2ZZ-GE 01/01-04/04 S-style C F=49(5)/R=49(5) 220(Barrel)/150 520/230 300/160 -54(0 - -71) -53(-6 - -71) 80110-AT205 ¥162,800 (¥148,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 車高データはZZE123Gのものです。
クラウン ARS210 8AR-FTS 15/10- MAX IV GT F=69(7)/R= 59(6) 200/250 853/226 745/196 -31(0 - -59) -24(0 - -113) 80230-AT003 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 リア車高の下限値はヘルパースプリングを取り外した状態での値です。
クラウン GWS224 8GR-FXS(8GR-2NM) 18/06- MAX IV GT F=88(9)/R=98(10) 250/235(Barrel) 1059/314 726/284 -28(0 - -57) -30(+1 - -69) 80230-AT015 ¥233,200 (¥212,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 ※車高が下がることにより、レーダー・カメラの照射範囲の狭小、またアライメントセンターのずれによりTSSの誤作動を起こす場合が考えられます。本製品を取付けたことによるTSSの誤作動については責任を負いかねます。
※取付けの際、リアインナーフェンダーの一部カットが必要です。
※フロントスプリングを9K-250に変更
クラウン AZSH20 A25A-1KM 18/06- MAX IV GT F=78(8)/R=98(10) 250/235(Barrel) 1059/314 726/284 -26(0 - -62) -24(+1 - -72) 80230-AT015 ¥233,200 (¥212,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 ※車高が下がることにより、レーダー・カメラの照射範囲の狭小、またアライメントセンターのずれによりTSSの誤作動を起こす場合が考えられます。本製品を取付けたことによるTSSの誤作動については責任を負いかねます。
※取付けの際、リアインナーフェンダーの一部カットが必要です。
クラウン ARS210 8AR-FTS 15/10- S-Style X F=176(18)/R=157(16) 150/170 1846/940 1775/814 -30(0 - -103) -53(0 - -156) 80120-AT206 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 公道で使用される場合は必ずフォグ下縁高さが250mm以上になるように調整してご使用ください。
クラウン ARS220 8AR-FTS 18/06- MAX IV GT F=78(8)/R=98(10) 250/235(Barrel) 1059/314 726/284 -28(0 - -64) -30(+1 - -88) 80230-AT015 ¥233,200 (¥212,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 ※車高が下がることにより、レーダー・カメラの照射範囲の狭小、またアライメントセンターのずれによりTSSの誤作動を起こす場合が考えられます。本製品を取付けたことによるTSSの誤作動については責任を負いかねます。
※取付けの際、リアインナーフェンダーの一部カットが必要です。
クラウン ARS210 8AR-FTS 15/10- G F=57(5.8)/R=56(5.7) Special/Special 603/206 402/196 -20 -21 80260-AT008 ¥177,100 (¥161,000) ◯   詳細はこちら
クラウン GRS214 2GR-FSE 12/12- MAX IV GT F=69(7)/R=59(6) 200/250 853/226 745/196 -17(0 - -67) -24(0 - -125) 80230-AT003 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 車高データはGRS214向けの推奨値です。リア車高の下限値はヘルパースプリングを取り外した状態での値です。
クラウン GRS202 3GR-FSE 08/02-12/11 MAX IV GT F=69(7)/R= 59(6) 200/250 853/226 745/196 -51(0 - -91) -32(0 - -98) 80230-AT003 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 車高データはGRS204(3.5L)のものです。
クラウン GRS202 3GR-FSE 08/02-12/11 S-Style X F=175(18)/R=157(16) 150/170 1846/940 1775/814 -56(0 - -116) -65(0 - -155) 80120-AT206 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 車高データはGRS204(3.5L)のものです。
クラウン GRS214 2GR-FSE 12/12- S-Style X F=176(18)/R=157(16) 150/170 1846/940 1775/814 -46(0 - -117) -82(0 - -148) 80120-AT206 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 車高データはGRS214テスト時のものです。出荷時のまま装着するとフォグ下縁高さが250mm以下になります。公道で使用される場合は必ずフォグ下縁高さが250mm以上になるように調整してご使用ください。
クラウン GRS214 2GR-FSE 12/12- G F=57(5.8)/R=56(5.7) Special/Special 603/206 402/196 -19 -16 80260-AT008 ¥177,100 (¥161,000) ◯   詳細はこちら
クラウン GS171 1G-FE 99/09-03/11 S-Style X F=176(18)/R=137(14) 150/170 1859/714 1316/659 -41(0 - -108) -63(0 - -157) 80120-AT205 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 車高データはJZS171のものです。
クラウン AWS210 2AR-FSE(2AR-1KM) 12/12- MAX IV GT F=69(7)/R=59(6) 200/250 853/226 745/196 -43(0 - -76) -37(0 - -124) 80230-AT003 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 出荷時のまま装着するとフォグ下縁高さが250mm以下になる可能性があります。公道で使用される場合は必ずフォグ下縁高さが250mm以上になるように調整してご使用ください。リア車高の下限値はヘルパースプリングを取り外した状態での値です。
クラウン AWS210 2AR-FSE(2AR-1KM) 12/12- S-Style X F=175(18)/R=157(16) 150/170 1846/940 1775/814 -46(0 - -117) -82(0 - -148) 80120-AT206 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 車高データはGRS214テスト時のものです。出荷時のまま装着するとフォグ下縁高さが250mm以下になります。公道で使用される場合は必ずフォグ下縁高さが250mm以上になるように調整してご使用ください。
クラウン GRS210 4GR-FSE 12/12- MAX IV GT F=69(7)/R=59(6) 200/250 853/226 745/196 -17(0 - -67) -24(0 - -125) 80230-AT003 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 車高データはGRS214向けの推奨値です。リア車高の下限値はヘルパースプリングを取り外した状態での値です。
クラウン GRS210 4GR-FSE 12/12- S-Style X F=175(18)/R=157(16) 150/170 1846/940 1775/814 -46(0 - -117) -82(0 - -148) 80120-AT206 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 車高データはGRS214テスト時のものです。出荷時のまま装着するとフォグ下縁高さが250mm以下になります。公道で使用される場合は必ずフォグ下縁高さが250mm以上になるように調整してご使用ください。
クラウン GRS204 2GR-FSE 08/02-12/11 MAX IV GT F=69(7)/R= 59(6) 200/250 853/226 745/196 -51(0 - -91) -32(0 - -98) 80230-AT003 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品
クラウン GRS204 2GR-FSE 08/02-12/11 S-Style X F=175(18)/R=157(16) 150/170 1846/940 1775/814 -56(0 - -116) -65(0 - -155) 80120-AT206 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細
クラウン GRS200 4GR-FSE 08/02-12/11 MAX IV GT F=69(7)/R= 59(6) 200/250 853/226 745/196 -51(0 - -91) -32(0 - -98) 80230-AT003 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 車高データはGRS204(3.5L)のものです。
クラウン GRS200 4GR-FSE 08/02-12/11 S-Style X F=175(18)/R=157(16) 150/170 1846/940 1775/814 -56(0 - -116) -65(0 - -155) 80120-AT206 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 車高データはGRS204(3.5L)のものです。
クラウン GRS184 2GR-FSE 05/10-08/01 MAX IV GT F=69(7)/R= 59(6) 200/250 853/226 745/196 -38(0 - -75) -29(0 - -96) 80230-AT003 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品
クラウン GRS184 2GR-FSE 05/10-08/01 S-Style X F=175(18)/R=157(16) 150/170 1846/940 1775/814 -37(0 - -152) -46(0 - -160) 80120-AT206 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 車高情報はGRS180のものです。
クラウン GRS182 3GR-FSE 03/12-05/09 MAX IV GT F=69(7)/R= 59(6) 200/250 853/226 745/196 -38(0 - -75) -29(0 - -96) 80230-AT003 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 車高データはGRS184のものです。
クラウン GRS182 3GR-FSE 03/12-05/09 S-Style X F=175(18)/R=157(16) 150/170 1846/940 1775/814 -37(0 - -152) -46(0 - -160) 80120-AT206 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 車高情報はGRS180のものです。
クラウン GRS180 2GR-FSE 03/12-08/01 MAX IV GT F=69(7)/R= 59(6) 200/250 853/226 745/196 -38(0 - -75) -29(0 - -96) 80230-AT003 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 車高データはGRS184のものです。
クラウン GRS180 2GR-FSE 03/12-08/01 S-Style X F=175(18)/R=157(16) 150/170 1846/940 1775/814 -37(0 - -152) -46(0 - -160) 80120-AT206 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細
クラウン JZS175 2JZ-FSE 99/09-03/11 S-Style X F=176(18)/R=137(14) 150/170 1859/714 1316/659 -41(0 - -108) -63(0 - -157) 80120-AT205 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 車高データはJZS171のものです。
クラウン JZS171 1JZ-GTE 99/09-03/11 S-Style X F=176(18)/R=137(14) 150/170 1859/714 1316/659 -41(0 - -108) -63(0 - -157) 80120-AT205 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細
クラウンマジェスタ GWS214 2GR-FXE(2GR-1KM) 13/09- MAX IV GT F=*/R=* 200/250 853/226 745/196 -37(0 - -83) -38(0 - -112) 80230-AT003 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 ※出荷時にバネレートを【F=69(7)→79(8)/R=59(6)→69(7)】へ変更することを推奨します。 ※車高データはバネレート変更した時のものです。
クラウンマジェスタ UZS175 1UZ-FE 99/09-04/07 S-Style X F=176(18)/R=137(14) 150/170 4359/890 1316/659 -50(0 - -140) -53(-43 - -120) 80120-AT204 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 車高データはJZS177のものです。
クラウンマジェスタ JZS177 2JZ-FSE 99/09-04/06 S-Style X F=176(18)/R=137(14) 150/170 4359/890 1316/659 -50(0 - -140) -53(-43 - -120) 80120-AT204 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細
クレスタ GX100 1G-FE 96/09-00/10 D' NOBspec F=157(16)/R=98(10) 200/170 3413/1167 917/713 -11(0 - -89) -6(0 - -94) 80015-AT101 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。
クレスタ JZX100 1JZ-GTE 96/09-00/10 D' NOBspec F=157(16)/R=98(10) 200/170 3413/1167 917/713 -11(0 - -89) -6(0 - -94) 80015-AT101 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細
クレスタ JZX100 1JZ-GE 96/09-00/10 D' NOBspec F=157(16)/R=98(10) 200/170 3413/1167 917/713 -11(0 - -89) -6(0 - -94) 80015-AT101 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細
クレスタ JZX101 2JZ-GE 96/09-00/10 D' NOBspec F=157(16)/R=98(10) 200/170 3413/1167 917/713 -11(0 - -89) -6(0 - -94) 80015-AT101 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。
クレスタ GX90 1G-FE 92/10-96/08 D' NOBspec F=157(16)/R=98(10) 200/170 3413/1167 917/713 -11(0 - -89) -6(0 - -94) 80015-AT101 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。
クレスタ JZX90 1JZ-GTE 92/10-96/08 D' NOBspec F=157(16)/R=98(10) 200/170 3413/1167 917/713 -11(0 - -89) -6(0 - -94) 80015-AT101 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。
クレスタ JZX90 1JZ-GE 92/10-96/08 D' NOBspec F=157(16)/R=98(10) 200/170 3413/1167 917/713 -11(0 - -89) -6(0 - -94) 80015-AT101 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。
クレスタ JZX91 2JZ-GE 92/10-96/08 D' NOBspec F=157(16)/R=98(10) 200/170 3413/1167 917/713 -11(0 - -89) -6(0 - -94) 80015-AT101 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。
クレスタ SX90 4S-FE 92/10-96/08 D' NOBspec F=157(16)/R=98(10) 200/170 3413/1167 917/713 -11(0 - -89) -6(0 - -94) 80015-AT101 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。
クレスタ JZX101 2JZ-GE 96/09-00/10 S F=1347(14)/R=88(9) 200/220(Barrel) 1500/650 630/500 -33(0 - -96) -31(-1 - -85) 80300-AT009 ¥217,800 (¥198,000) ◯ 詳細 車高データはJZX100のものです。
クレスタ JZX100 1JZ-GTE 96/09-00/10 S F=1347(14)/R=88(9) 200/220(Barrel) 1500/650 630/500 -33(0 - -96) -31(-1 - -85) 80300-AT009 ¥217,800 (¥198,000) ◯ 詳細
クレスタ JZX100 1JZ-GE 96/09-00/10 S F=1347(14)/R=88(9) 200/220(Barrel) 1500/650 630/500 -33(0 - -96) -31(-1 - -85) 80300-AT009 ¥217,800 (¥198,000) ◯ 詳細
クレスタ GX100 1G-FE 96/09-00/10 S F=1347(14)/R=88(9) 200/220(Barrel) 1500/650 630/500 -33(0 - -96) -31(-1 - -85) 80300-AT009 ¥217,800 (¥198,000) ◯ 詳細 車高データはJZX100のものです。
クレスタ JZX91 2JZ-GE 92/10-96/08 S F=1347(14)/R=88(9) 200/220(Barrel) 1500/650 630/500 -33(0 - -96) -31(-1 - -85) 80300-AT009 ¥217,800 (¥198,000) ◯ 詳細 車高データはJZX100のものです。
クレスタ JZX90 1JZ-GTE 92/10-96/08 S F=1347(14)/R=88(9) 200/220(Barrel) 1500/650 630/500 -33(0 - -96) -31(-1 - -85) 80300-AT009 ¥217,800 (¥198,000) ◯ 詳細 車高データはJZX100のものです。
クレスタ JZX90 1JZ-GE 92/10-96/08 S F=1347(14)/R=88(9) 200/220(Barrel) 1500/650 630/500 -33(0 - -96) -31(-1 - -85) 80300-AT009 ¥217,800 (¥198,000) ◯ 詳細 車高データはJZX100のものです。
クレスタ GX90 1G-FE 92/10-96/08 S F=1347(14)/R=88(9) 200/220(Barrel) 1500/650 630/500 -33(0 - -96) -31(-1 - -85) 80300-AT009 ¥217,800 (¥198,000) ◯ 詳細 車高データはJZX100のものです。
クレスタ SX90 4S-FE 92/10-96/08 S F=1347(14)/R=88(9) 200/220(Barrel) 1500/650 630/500 -33(0 - -96) -31(-1 - -85) 80300-AT009 ¥217,800 (¥198,000) ◯ 詳細 車高データはJZX100のものです。
コペン GR SPORT LA400A KF(TURBO) 19/10- MAX IV GT F=29(3)/R=24(2.4) 200(Barrel)/Special 196/98 137/98 -(-12 - -52) -33(-10 - -56) 80230-AD002 ¥200,200 (¥182,000) ☓ 詳細 ※販売終了予定品　 フロントに関して、出荷時のまま装着するとスタビライザとロアアームが干渉しますので、ケース長を調整の上、装着してください。
スープラ JZA80 2JZ-GTE 93/06-02/07 MAX IV SP DRAG F=88(9)/R=59(6) 250/300(Barrel) 630/1800 440/270 +17(+17 - -105) -2 (0 - -110) 80250-AT002D ¥233,200 (¥212,000) ◯ 詳細 ※前後共に内径φ65mmの直巻スプリングが使用可能です。
スープラ JZA80 2JZ-GTE 93/06-02/07 MAX IV SP F=216(22)/R=157(16) 170/200 1600/450 800/400 -46(0 - -120) -25(0 - -98) 80250-AT002 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 REAS搭載車取付不可
スープラ JZA80 2JZ-GTE 93/06-02/07 MAX IV GT F=137(14)/R=78(8) 200/200 2350/400 1000/200 -42(0 - -115) -23(0 - -105) 80230-AT010 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 REAS搭載車不可（油圧装置を外せば取り付け可）
スープラ JZA80 2JZ-GE 93/06-02/07 MAX IV SP DRAG F=88(9)/R=59(6) 250/300(Barrel) 630/1800 440/270 +17(+17 - -105) -2 (0 - -110) 80250-AT002D ¥233,200 (¥212,000) ◯ 詳細 ※前後共に内径φ65mmの直巻スプリングが使用可能です。
スープラ JZA80 2JZ-GE 93/06-02/07 MAX IV SP F=216(22)/R=157(16) 170/200 1600/450 800/400 -46(0 - -120) -25(0 - -98) 80250-AT002 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 REAS搭載車取付不可
スープラ JZA80 2JZ-GE 93/06-02/07 MAX IV GT F=137(14)/R=78(8) 200/200 2350/400 1000/200 -42(0 - -115) -23(0 - -105) 80230-AT010 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 REAS搭載車不可（油圧装置を外せば取り付け可）
スープラ JZA80 2JZ-GTE 93/06-02/07 S F=137(14)/R=78(8) 200/250 1775/637 912/422 -31(0 - -92) -13(0 - -77) 80300-AT010 ¥217,800 (¥198,000) ☓ 詳細 REAS搭載車不可（油圧装置取外しで取付可）
スープラ JZA80 2JZ-GE 93/06-02/07 S F=137(14)/R=78(8) 200/250 1775/637 912/422 -31(0 - -92) -13(0 - -77) 80300-AT010 ¥217,800 (¥198,000) ☓ 詳細 REAS搭載車不可（油圧装置取外しで取付可）
セルシオ UCF30 3UZ-FE 00/08-06/08 S-Style X F=176(18)/R=118(12) 150/170 2480/866 1365/483 -27(0 - -119) -36(-7 - -128) 80120-AT202 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 エアサス車取付不可
チェイサー JZX100 1JZ-GE 96/09-00/10 D' NOBspec F=157(16)/R=98(10) 200/170 3413/1167 917/713 -11(0 - -89) -6(0 - -94) 80015-AT101 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細
チェイサー JZX100 1JZ-GTE 96/09-00/10 D' NOBspec F=157(16)/R=98(10) 200/170 3413/1167 917/713 -11(0 - -89) -6(0 - -94) 80015-AT101 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細
チェイサー JZX101 2JZ-GE 96/09-00/10 D' NOBspec F=157(16)/R=98(10) 200/170 3413/1167 917/713 -11(0 - -89) -6(0 - -94) 80015-AT101 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。
チェイサー GX100 1G-FE 96/09-00/10 D' NOBspec F=157(16)/R=98(10) 200/170 3413/1167 917/713 -11(0 - -89) -6(0 - -94) 80015-AT101 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。
チェイサー JZX90 1JZ-GTE 92/10-96/08 D' NOBspec F=157(16)/R=98(10) 200/170 3413/1167 917/713 -11(0 - -89) -6(0 - -94) 80015-AT101 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。
チェイサー JZX90 1JZ-GE 92/10-96/08 D' NOBspec F=157(16)/R=98(10) 200/170 3413/1167 917/713 -11(0 - -89) -6(0 - -94) 80015-AT101 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。
チェイサー JZX91 2JZ-GE 92/10-96/08 D' NOBspec F=157(16)/R=98(10) 200/170 3413/1167 917/713 -11(0 - -89) -6(0 - -94) 80015-AT101 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。
チェイサー GX90 1G-FE 92/10-96/08 D' NOBspec F=157(16)/R=98(10) 200/170 3413/1167 917/713 -11(0 - -89) -6(0 - -94) 80015-AT101 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。
チェイサー SX90 4S-FE 92/10-96/08 D' NOBspec F=157(16)/R=98(10) 200/170 3413/1167 917/713 -11(0 - -89) -6(0 - -94) 80015-AT101 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。
チェイサー JZX101 2JZ-GE 96/09-00/10 S F=1347(14)/R=88(9) 200/220(Barrel) 1500/650 630/500 -33(0 - -96) -31(-1 - -85) 80300-AT009 ¥217,800 (¥198,000) ◯ 詳細 車高データはJZX100のものです。
チェイサー JZX100 1JZ-GTE 96/09-00/10 S F=1347(14)/R=88(9) 200/220(Barrel) 1500/650 630/500 -33(0 - -96) -31(-1 - -85) 80300-AT009 ¥217,800 (¥198,000) ◯ 詳細
チェイサー JZX100 1JZ-GE 96/09-00/10 S F=1347(14)/R=88(9) 200/220(Barrel) 1500/650 630/500 -33(0 - -96) -31(-1 - -85) 80300-AT009 ¥217,800 (¥198,000) ◯ 詳細
チェイサー GX100 1G-FE 96/09-00/10 S F=1347(14)/R=88(9) 200/220(Barrel) 1500/650 630/500 -33(0 - -96) -31(-1 - -85) 80300-AT009 ¥217,800 (¥198,000) ◯ 詳細 車高データはJZX100のものです。
チェイサー JZX91 2JZ-GE 92/10-96/08 S F=1347(14)/R=88(9) 200/220(Barrel) 1500/650 630/500 -33(0 - -96) -31(-1 - -85) 80300-AT009 ¥217,800 (¥198,000) ◯ 詳細 車高データはJZX100のものです。
チェイサー JZX90 1JZ-GTE 92/10-96/08 S F=1347(14)/R=88(9) 200/220(Barrel) 1500/650 630/500 -33(0 - -96) -31(-1 - -85) 80300-AT009 ¥217,800 (¥198,000) ◯ 詳細 車高データはJZX100のものです。
チェイサー JZX90 1JZ-GE 92/10-96/08 S F=1347(14)/R=88(9) 200/220(Barrel) 1500/650 630/500 -33(0 - -96) -31(-1 - -85) 80300-AT009 ¥217,800 (¥198,000) ◯ 詳細 車高データはJZX100のものです。
チェイサー GX90 1G-FE 92/10-96/08 S F=1347(14)/R=88(9) 200/220(Barrel) 1500/650 630/500 -33(0 - -96) -31(-1 - -85) 80300-AT009 ¥217,800 (¥198,000) ◯ 詳細 車高データはJZX100のものです。
チェイサー SX90 4S-FE 92/10-96/08 S F=1347(14)/R=88(9) 200/220(Barrel) 1500/650 630/500 -33(0 - -96) -31(-1 - -85) 80300-AT009 ¥217,800 (¥198,000) ◯ 詳細 車高データはJZX100のものです。
ノア ZRR80G 3ZR-FAE 14/01- S-style L F=39(4)/R=49(5) 250(Barrel)/200 600/150 300/170 -36(-15 - -98) -58(-35 - -95) 80130-AT209 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体。
ノア ZRR80G 3ZR-FAE 14/01- S-style C F=39(4)/R=49(5) 250(Barrel)/200 400/160 310/160 -36(-15 - -98) -58(-35 - -95) 80110-AT213 ¥162,800 (¥148,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体、車高データはZRR80Wのものです。
ノア ZRR80G 3ZR-FAE 14/01- G F=28(2.9)/R=60(6.1) Special/Special 206/88 265/88 -30 -35 80260-AT005 ¥166,100 (¥151,000) ☓   詳細はこちら 車高データはガソリン車2WDのものです。
ノア ZRR80W 3ZR-FAE 14/01- S-style L F=39(4)/R=49(5) 250(Barrel)/200 600/150 300/170 -36(-15 - -98) -58(-35 - -95) 80130-AT209 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体。
ノア ZRR80W 3ZR-FAE 14/01- S-style C F=39(4)/R=49(5) 250(Barrel)/200 400/160 310/160 -36(-15 - -98) -58(-35 - -95) 80110-AT213 ¥162,800 (¥148,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体、車高データはZRR80Wのものです。
ノア ZRR80W 3ZR-FAE 14/01- G F=28(2.9)/R=60(6.1) Special/Special 206/88 265/88 -30 -35 80260-AT005 ¥166,100 (¥151,000) ☓   詳細はこちら 車高データはガソリン車2WDのものです。
ノア ZRR85G 3ZR-FAE 14/01- S-style L F=39(4)/R=49(5) 250(Barrel)/200 500/180 300/150 -48(-20 - -101) -86(-64 - -124) 80130-AT209 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 4WD、リア形状別体。車高データはZRR85Wのものです。
ノア ZRR85G 3ZR-FAE 14/01- S-style C F=39(4)/R=49(5) 250(Barrel)/200 400/160 310/160 -48(-20 - -101) -86(-64 - -124) 80110-AT213 ¥162,800 (¥148,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 4WD、リア形状別体、車高データはZRR85Wのものです。
ノア ZRR85W 3ZR-FAE 14/01- S-style L F=39(4)/R=49(5) 250(Barrel)/200 500/180 300/150 -48(-20 - -101) -86(-64 - -124) 80130-AT209 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 4WD、リア形状別体。車高データはZRR85Wのものです。
ノア ZRR85W 3ZR-FAE 14/01- S-style C F=39(4)/R=49(5) 250(Barrel)/200 400/160 310/160 -48(-20 - -101) -86(-64 - -124) 80110-AT213 ¥162,800 (¥148,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 4WD、リア形状別体、車高データはZRR85Wのものです。
ノア ZWR80G 2ZR-FXE(2ZR-5JM) 14/01- S-style L F=39(4)/R=49(5) 250(Barrel)/200 600/150 300/170 -36(-15 - -98) -58(-35 - -95) 80130-AT209 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、「ハイブリッド」、リア形状別体。
ノア ZWR80G 2ZR-FXE(2ZR-5JM) 14/01- S-style C F=39(4)/R=49(5) 250(Barrel)/200 400/160 310/160 -36(-15 - -98) -58(-35 - -95) 80110-AT213 ¥162,800 (¥148,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、「ハイブリッド」、リア形状別体
ノア ZWR80G 2ZR-FXE(2ZR-5JM) 14/01- G F=28(2.9)/R=60(6.1) Special/Special 206/88 265/88 -30 -35 80260-AT005 ¥166,100 (¥151,000) ☓   詳細はこちら 車高データはガソリン車2WDのものです。
ノア ZWR80W 2ZR-FXE(2ZR-5JM) 14/01- S-style L F=39(4)/R=49(5) 250(Barrel)/200 600/150 300/170 -45(-15 - -86) -59(-35 - -97) 80130-AT209 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、「ハイブリッド」、リア形状別体。
ノア ZWR80W 2ZR-FXE(2ZR-5JM) 14/01- S-style C F=39(4)/R=49(5) 250(Barrel)/200 400/160 310/160 -45(-15 - -88) -59(-35 - -97) 80110-AT213 ¥162,800 (¥148,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、「ハイブリッド」、リア形状別体
ノア ZRR70G 3ZR-FAE 10/04-13/12 S-Style X F=78(8)/R=85(8.7) 170/Special 657/304 520/186 -57(-36 - -137) -80(-80 - -135) 80120-AT212 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 2WD、リア形状別体
ノア ZRR70G 3ZR-FAE 10/04-13/12 S-style L F=39(4)/R=52(5.3) 250(Barrel)/Special 412/147 255/157 -58(-17 - -88) -62(-43 - -88) 80130-AT204 ¥200,200 (¥182,000) ☓ 2021-05-06 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体。
ノア ZRR70G 3ZR-FE 07/06-10/03 S-Style X F=78(8)/R=85(8.7) 170/Special 657/304 520/186 -57(-36 - -137) -80(-80 - -135) 80120-AT212 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 2WD、リア形状別体
ノア ZRR70G 3ZR-FE 07/06-10/03 S-style L F=39(4)/R=52(5.3) 250(Barrel)/Special 412/147 255/157 -58(-17 - -88) -62(-43 - -88) 80130-AT204 ¥200,200 (¥182,000) ☓ 2021-05-06 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体。
ノア ZRR75G 3ZR-FAE 10/04-13/12 S-style L F=39(4)/R=52(5.3) 250(Barrel)/Special 412/147 255/157 -63(-22 - -87) -82(-63 - -108) 80130-AT204 ¥200,200 (¥182,000) ☓ 2021-05-06 詳細 ※販売終了予定品　 4WD、リア形状別体、車高データはZRR75Wのものです。
ノア AZR60G 1AZ-FSE 01/11-07/06 S-Style X F=78(8)/R=85(8.7) 170/Special 657/304 520/186 -29(-6 - -113) -49(-49 - -106) 80120-AT211 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体
ノア AZR60G 1AZ-FSE 01/11-07/06 S-style L F=39(4)/R=52(5.3) 250(Barrel)/Special 500/130 480/150 -39(0 - -76) -48(-17 - -74) 80130-AT208 ¥200,200 (¥182,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体。
ノア AZR65G 1AZ-FSE 01/11-07/06 S-style L F=39(4)/R=52(5.3) 250(Barrel)/Special 500/127 451/157 -39(0 - -76) -78(-47 - -104) 80130-AT208 ¥200,200 (¥182,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 4WD、リア形状別体
ノア ZRR70W 3ZR-FAE 07/06-13/12 S-Style X F=78(8)/R=85(8.7) 170/Special 657/304 520/186 -57(-36 - -137) -80(-80 - -135) 80120-AT212 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 2WD、リア形状別体
ノア ZRR70W 3ZR-FAE 07/06-13/12 S-style L F=39(4)/R=52(5.3) 250(Barrel)/Special 412/147 255/157 -58(-17 - -88) -62(-43 - -88) 80130-AT204 ¥200,200 (¥182,000) ☓ 2021-05-06 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体。
ノア ZRR70W 3ZR-FE 07/06-10/03 S-Style X F=78(8)/R=85(8.7) 170/Special 657/304 520/186 -57(-36 - -137) -80(-80 - -135) 80120-AT212 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 2WD、リア形状別体
ノア ZRR70W 3ZR-FE 07/06-10/03 S-style L F=39(4)/R=52(5.3) 250(Barrel)/Special 412/147 255/157 -58(-17 - -88) -62(-43 - -88) 80130-AT204 ¥200,200 (¥182,000) ☓ 2021-05-06 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体。
ノア ZRR75G 3ZR-FE 07/06-10/03 S-style L F=39(4)/R=52(5.3) 250(Barrel)/Special 412/147 255/157 -63(-22 - -87) -82(-63 - -108) 80130-AT204 ¥200,200 (¥182,000) ☓ 2021-05-06 詳細 ※販売終了予定品　 4WD、リア形状別体、車高データはZRR75Wのものです。
ノア ZRR75W 3ZR-FAE 10/04-13/12 S-style L F=39(4)/R=52(5.3) 250(Barrel)/Special 412/147 255/157 -63(-22 - -87) -82(-63 - -108) 80130-AT204 ¥200,200 (¥182,000) ☓ 2021-05-06 詳細 ※販売終了予定品　 4WD、リア形状別体、車高データはZRR75Wのものです。
ノア ZRR75W 3ZR-FE 07/06-10/03 S-style L F=39(4)/R=52(5.3) 250(Barrel)/Special 412/147 255/157 -63(-22 - -87) -82(-63 - -108) 80130-AT204 ¥200,200 (¥182,000) ☓ 2021-05-06 詳細 ※販売終了予定品　 4WD、リア形状別体、車高データはZRR75Wのものです。
ハリアー AVU65W 2AR-FXE 13/12- S-style L F=49(5)/R=69(7) 250(Barrel)/220(barrel) 402/167 539/157 -28(0 - -60) -29(0 - -61) 80130-AT212 ¥211,200 (¥192,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 「ハイブリッド」用。2.0Lガソリン車未確認。
ハリアー ZSU60W 3ZR-FAE 13/12- S-style L F=49(5)/R=59(6) 250(Barrel)/220(barrel) 402/167 539/157 -20(0 - -59) -30(-4 - -65) 80130-AT214 ¥211,200 (¥192,000) ☓ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD用・後期型（17/6～）2.0ターボ未確認。
ハリアー AVU65W 2AR-2JM 13/12- S-style L F=49(5)/R=69(7) 250(Barrel)/220(barrel) 402/167 539/157 -28(0 - -60) -29(0 - -61) 80130-AT212 ¥211,200 (¥192,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 「ハイブリッド」用。2.0Lガソリン車未確認。
ハリアー GR SPORT ASU65W 8AR-FTS 17/09-20/05 MAX IV GT F=69(7)/R=98(10) F=200(Barrel)/R=150 650/350 650/400 F=-23(0 - -47) R=-25(0- -42) 80230-AT018G ¥256,300 (¥233,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 GR SPORT専用品です。4WDターボ車で開発を行いました。ガソリン車（2L・NA）のFF/AWDについては現時点で適合未確認となりますのでご注意ください。
ファンカーゴ NCP20 2NZ-FE 99/08-05/09 S-style C F=29(3)/R=24(2.4) 250(Barrel)/Special 429/135 255/154 -45(0 - -91) -37(-31 - -71) 80110-AT204 ¥155,100 (¥141,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体
ファンカーゴ NCP21 1NZ-FE 99/08-05/09 S-style C F=29(3)/R=24(2.4) 250(Barrel)/Special 429/135 255/154 -45(0 - -91) -37(-31 - -71) 80110-AT204 ¥155,100 (¥141,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体
プリウス ZVW50 2ZR-FXE(2ZR-1NM) 15/12- G F=25(2.6)/R=37(3.8) Special/Special 324/108 343/127 -21 -18 80260-AT004 ¥166,100 (¥151,000) ◯   詳細はこちら 2WD
プリウス ZVW51 2ZR-FXE(2ZR-1NM) 15/12- G F=25(2.6)/R=37(3.8) Special/Special 324/108 343/127 -21 -18 80260-AT004 ¥166,100 (¥151,000) ◯   詳細はこちら 2WD
プリウス ZVW30 2ZR-FXE(2ZR-3JM) 09/05-15/11 S-Style X F=58(6)/R=38(4) 200/Special 765/186 588/127 -42(0 - -90) -64(-52 - -101) 80120-AT216 ¥211,200 (¥192,000) △ 詳細 リア形状別体、全グレード取付可
プリウス ZVW30 2ZR-FXE(2ZR-3JM) 09/05-15/11 S-style L F=39(4)/R=31(3.2) 250(Barrel)/Special 407/201 196/132 -37(0 - -57) -44(-16 - -77) 80130-AT206 ¥188,100 (¥171,000) ☓ 詳細 ※販売終了予定品　 リア形状別体、全グレード取付可
プリウス ZVW30 2ZR-FXE(2ZR-3JM) 09/05-15/11 S-style C F=39(4)/R=31(3.2) 250(Barrel)/Special 348/187 255/162 -37(0 - -57) -44(-16 - -77) 80110-AT207 ¥155,100 (¥141,000) ☓ 詳細 ※販売終了予定品　 リア形状別体。
プリウス NHW20 1NZ-FXE(1NZ-3CM) 03/09-09/04 S-Style X F=78(8)/R=78(8) 200/150 1373/324 559/137 -29(0 - -72) -36(-36 - -87) 80120-AT215 ¥211,200 (¥192,000) △ 詳細
プリウスPHV ZVW35 2ZR-FXE(2ZR-3JM) 12/01-17/01 S-Style X F=58(6)/R=38(4) 200/Special 765/186 588/127 -47(-30 - -69) -96(-77 - -130) 80120-AT216 ¥211,200 (¥192,000) △ 詳細 リア形状別体、リア車高下限値はライドハイトアジャスターAssyを取り外した状態のものです。注）出荷時車高では最低地上高9cmを確保できないため、現車合わせにて車高セッティングをおこなってください。
プリウスPHV ZVW35 2ZR-FXE(2ZR-3JM) 12/01-17/01 S-style L F=39(4)/R=31(3.2) 250(Barrel)/Special 407/201 196/132 -37(0 - -57) -67(-39 - -100) 80130-AT206 ¥188,100 (¥171,000) ☓ 詳細 ※販売終了予定品　 リア形状別体、リア側推奨車高は純正比-55mm
プリウスPHV ZVW35 2ZR-FXE(2ZR-3JM) 12/01-17/01 S-style C F=39(4)/R=31(3.2) 250(Barrel)/Special 348/187 255/162 -37(0 - -57) -67(-39 - -100) 80110-AT207 ¥155,100 (¥141,000) ☓ 詳細 ※販売終了予定品　 リア形状別体、リア側推奨車高は純正比-55mm
プリウスα ZVW40W 2ZR-FXE(2ZR-3JM) 11/05- S-Style X F=69(7)/R=49(5) 170/Special 804/177 549/108 -46(-17 - -101) -61(-61 - -99) 80120-AT217 ¥211,200 (¥192,000) ☓ 2021-05-18 詳細 リア形状別体、車高データはZVW41Wのものです。
プリウスα ZVW40W 2ZR-FXE(2ZR-3JM) 11/05- S-style L F=39(4)/R=34(3.5) 250(Barrel)/Special 348/187 255/162 -40(-5 - -70) -38(-26 - -64) 80130-AT207 ¥188,100 (¥171,000) ☓ 2021-05-28 詳細 ※販売終了予定品　 リア形状別体。
プリウスα ZVW41W 2ZR-FXE(2ZR-3JM) 11/05- S-style L F=39(4)/R=34(3.5) 250(Barrel)/Special 348/187 255/162 -36(-1 - -66) -35(-23 - -61) 80130-AT207 ¥188,100 (¥171,000) ☓ 2021-05-28 詳細 ※販売終了予定品　 リア形状別体。
プリウスα ZVW41W 2ZR-FXE(2ZR-3JM) 11/05- S-Style X F=69(7)/R=49(5) 170/Special 804/177 549/108 -46(-17 - -101) -61(-61 - -99) 80120-AT217 ¥211,200 (¥192,000) ☓ 2021-05-18 詳細 リア形状別体、車高データはZVW41Wのものです。
マーク II GX110 1G-FE 00/10-04/10 MAX IV GT F=157(16)/R=118(12) 170/200 2000/400 900/220 -44(0 - -98) -54(0 - -95) 80230-AT008 ¥200,200 (¥182,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 車高データはJZX110(1JZ-GTE)のものです。
マーク II GX110 1G-FE 00/10-04/10 D' NOBspec F=157(16)/R=137(14) 170/200 4599/1196 1432/775 -42(0 - -98) -15(0 - -70) 80015-AT102 ¥222,200 (¥202,000) ☓ 詳細 車高データはJZX110(1JZ-GTE)のものです。
マーク II JZX110 1JZ-GTE 00/10-04/10 MAX IV GT F=157(16)/R=118(12) 170/200 2000/400 900/220 -44(0 - -98) -54(0 - -95) 80230-AT008 ¥200,200 (¥182,000) △ 詳細 ※販売終了予定品
マーク II JZX110 1JZ-GTE 00/10-04/10 D' NOBspec F=157(16)/R=137(14) 170/200 4599/1196 1432/775 -42(0 - -98) -15(0 - -70) 80015-AT102 ¥222,200 (¥202,000) ☓ 詳細
マーク II JZX110 1JZ-FSE 00/10-04/10 MAX IV GT F=157(16)/R=118(12) 170/200 2000/400 900/220 -44(0 - -98) -54(0 - -95) 80230-AT008 ¥200,200 (¥182,000) △ 詳細 ※販売終了予定品
マーク II JZX110 1JZ-FSE 00/10-04/10 D' NOBspec F=157(16)/R=137(14) 170/200 4599/1196 1432/775 -42(0 - -98) -15(0 - -70) 80015-AT102 ¥222,200 (¥202,000) ☓ 詳細
マーク II GX100 1G-FE 96/09-00/10 D' NOBspec F=157(16)/R=98(10) 200/170 3413/1167 917/713 -11(0 - -89) -6(0 - -94) 80015-AT101 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。
マーク II JZX100 1JZ-GTE 96/09-00/10 D' NOBspec F=157(16)/R=98(10) 200/170 3413/1167 917/713 -11(0 - -89) -6(0 - -94) 80015-AT101 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細
マーク II JZX100 1JZ-GE 96/09-00/10 D' NOBspec F=157(16)/R=98(10) 200/170 3413/1167 917/713 -11(0 - -89) -6(0 - -94) 80015-AT101 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細
マーク II JZX101 2JZ-GE 96/09-00/10 D' NOBspec F=157(16)/R=98(10) 200/170 3413/1167 917/713 -11(0 - -89) -6(0 - -94) 80015-AT101 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。
マーク II GX90 1G-FE 92/10-96/08 D' NOBspec F=157(16)/R=98(10) 200/170 3413/1167 917/713 -11(0 - -89) -6(0 - -94) 80015-AT101 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。
マーク II JZX90 1JZ-GTE 92/10-96/08 D' NOBspec F=157(16)/R=98(10) 200/170 3413/1167 917/713 -11(0 - -89) -6(0 - -94) 80015-AT101 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。
マーク II JZX90 1JZ-GE 92/10-96/08 D' NOBspec F=157(16)/R=98(10) 200/170 3413/1167 917/713 -11(0 - -89) -6(0 - -94) 80015-AT101 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。
マーク II JZX91 2JZ-GE 92/10-96/08 D' NOBspec F=157(16)/R=98(10) 200/170 3413/1167 917/713 -11(0 - -89) -6(0 - -94) 80015-AT101 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。
マーク II SX90 4S-FE 92/10-96/08 D' NOBspec F=157(16)/R=98(10) 200/170 3413/1167 917/713 -11(0 - -89) -6(0 - -94) 80015-AT101 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。
マーク II JZX101 2JZ-GE 96/09-00/10 S F=1347(14)/R=88(9) 200/220(Barrel) 1500/650 630/500 -33(0 - -96) -31(-1 - -85) 80300-AT009 ¥217,800 (¥198,000) ◯ 詳細 車高データはJZX100のものです。
マーク II JZX100 1JZ-GTE 96/09-00/10 S F=1347(14)/R=88(9) 200/220(Barrel) 1500/650 630/500 -33(0 - -96) -31(-1 - -85) 80300-AT009 ¥217,800 (¥198,000) ◯ 詳細
マーク II JZX100 1JZ-GE 96/09-00/10 S F=1347(14)/R=88(9) 200/220(Barrel) 1500/650 630/500 -33(0 - -96) -31(-1 - -85) 80300-AT009 ¥217,800 (¥198,000) ◯ 詳細
マーク II GX100 1G-FE 96/09-00/10 S F=1347(14)/R=88(9) 200/220(Barrel) 1500/650 630/500 -33(0 - -96) -31(-1 - -85) 80300-AT009 ¥217,800 (¥198,000) ◯ 詳細 車高データはJZX100のものです。
マーク II JZX91 2JZ-GE 92/10-96/08 S F=1347(14)/R=88(9) 200/220(Barrel) 1500/650 630/500 -33(0 - -96) -31(-1 - -85) 80300-AT009 ¥217,800 (¥198,000) ◯ 詳細 車高データはJZX100のものです。
マーク II JZX90 1JZ-GTE 92/10-96/08 S F=1347(14)/R=88(9) 200/220(Barrel) 1500/650 630/500 -33(0 - -96) -31(-1 - -85) 80300-AT009 ¥217,800 (¥198,000) ◯ 詳細 車高データはJZX100のものです。
マーク II JZX90 1JZ-GE 92/10-96/08 S F=1347(14)/R=88(9) 200/220(Barrel) 1500/650 630/500 -33(0 - -96) -31(-1 - -85) 80300-AT009 ¥217,800 (¥198,000) ◯ 詳細 車高データはJZX100のものです。
マーク II GX90 1G-FE 92/10-96/08 S F=1347(14)/R=88(9) 200/220(Barrel) 1500/650 630/500 -33(0 - -96) -31(-1 - -85) 80300-AT009 ¥217,800 (¥198,000) ◯ 詳細 車高データはJZX100のものです。
マーク II SX90 4S-FE 92/10-96/08 S F=1347(14)/R=88(9) 200/220(Barrel) 1500/650 630/500 -33(0 - -96) -31(-1 - -85) 80300-AT009 ¥217,800 (¥198,000) ◯ 詳細 車高データはJZX100のものです。
マークX GRX133 2GR-FSE 09/10- MAX IV GT F=69(7)/R= 59(6) 200/250 853/226 745/196 -36(0 - -81) -26(0 - -90) 80230-AT003 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 車高データはGRX130(4GR-FSE)のものです。
マークX GRX133 2GR-FSE 09/10- S-Style X F=176(18)/R=157(16) 150/170 1846/940 1775/814 -47(0 - -79) -60(0 - -118) 80120-AT206 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 車高データはGRX130(4GR-FSE)のものです。
マークX GRX130 4GR-FSE 09/10- MAX IV GT F=69(7)/R= 59(6) 200/250 853/226 745/196 -36(0 - -81) -26(0 - -90) 80230-AT003 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品
マークX GRX130 4GR-FSE 09/10- S-Style X F=176(18)/R=157(16) 150/170 1846/940 1775/814 -47(0 - -79) -60(0 - -118) 80120-AT206 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細
マークX GRX121 3GR-FSE 04/11-09/09 MAX IV GT F=69(7)/R= 59(6) 200/250 853/226 745/196 -21(0 - -65) -19(0 - -85) 80230-AT003 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 車高データはGRX120(4GR-FSE)のものです。
マークX GRX121 3GR-FSE 04/11-09/09 S-Style X F=176(18)/R=157(16) 150/170 1846/940 1775/814 -32(0 - -63) -49(0 - -107) 80120-AT206 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 車高データはGRX120(4GR-FSE)のものです。
マークX GRX120 4GR-FSE 04/11-09/09 MAX IV GT F=69(7)/R= 59(6) 200/250 853/226 745/196 -21(0 - -65) -19(0 - -85) 80230-AT003 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品
マークX GRX120 4GR-FSE 04/11-09/09 S-Style X F=176(18)/R=157(16) 150/170 1846/940 1775/814 -32(0 - -63) -49(0 - -107) 80120-AT206 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細
ヴィッツ NCP10 2NZ-FE 00/10-05/02 S-style C F=29(3)/R=24(2.4) 250(Barrel)/Special 429/135 255/154 -29 -27 80110-AT204 ¥155,100 (¥141,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 RS専用、2WD、リア形状別体、テストはSCP10(1.0L)にて実施。
ヴィッツ NCP13 1NZ-FE 00/10-05/01 S-style C F=29(3)/R=24(2.4) 250(Barrel)/Special 429/135 255/154 -37 -27 80110-AT204 ¥155,100 (¥141,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 RS専用、2WD、リア形状別体、テストはSCP10(1.0L)にて実施。
ヴィッツ SCP10 1SZ-FE 99/01-05/01 S-style C F=29(3)/R=24(2.4) 250(Barrel)/Special 429/135 255/154 -29(0 - -91) -27(0 - -49) 80110-AT204 ¥155,100 (¥141,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体、テストはSCP10(1.0L)にて実施。
ヴィッツ SCP13 2SZ-FE 99/01-05/01 S-style C F=29(3)/R=24(2.4) 250(Barrel)/Special 429/135 255/154 -29(0 - -91) -27(0 - -49) 80110-AT204 ¥155,100 (¥141,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体、テストはSCP10(1.0L)にて実施。
ヴィッツ GR SPORT NCP131 1NZ-FE 17/09- MAX IV GT F=49(5)/R=49(5) 200(Barrel)/150(Barrel) 412/177 284/147 F=-37(-17 - -61) R=-33(0- -53) 80230-AT021G ¥233,200 (¥212,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 リアの下限はスプリングロックシートをライドハイトアジャスターの上に移動し、ラバーシートを抜いた状態になります。
ヴェルファイア GGH30W 2GR-FE 15/01- S-Style X F=108(11)/R=130(13.3) 200/Special 726/422 814/245 -55(-16 - -97) -56(-31 - -99) 80120-AT218 ¥233,200 (¥212,000) ☓ 詳細 リア形状別体、車高データはGGH30W(3.5L)のものです。
ヴェルファイア GGH30W 2GR-FE 15/01- G F=29(3)/R=60(6.1) Special/Special 275/78 441/186 -40 -35 80260-AT001 ¥166,100 (¥151,000) ◯   詳細はこちら ・2WD用 ・エグゼクティブラウンジ、サイドリフトアップシート取付車適合外
ヴェルファイア GGH35W 2GR-FE 15/01- G F=29(3)/R=60(6.1) Special/Special 275/78 510/177 -28 -28 80260-AT002 ¥166,100 (¥151,000) ◯   詳細はこちら ・4WD用 ・エグゼクティブラウンジ、サイドリフトアップシート取付車適合外
ヴェルファイア GGH35W 2GR-FE 15/01- S-Style X F=108(11)/R=130(13.3) 200/Special 726/422 814/245 -72(-33 - -114) -89(-65 - -116) 80120-AT218 ¥233,200 (¥212,000) ☓ 詳細 リア形状別体、車高データはAYH30W(ハイブリッド)のものです。
ヴェルファイア AGH30W 2AR-FE 15/01- S-Style X F=108(11)/R=130(13.3) 200/Special 726/422 814/245 -55(-16 - -97) -56(-31 - -99) 80120-AT218 ¥233,200 (¥212,000) ☓ 詳細 リア形状別体、車高データはGGH30W(3.5L)のものです。
ヴェルファイア AGH30W 2AR-FE 15/01- G F=29(3)/R=60(6.1) Special/Special 275/78 441/186 -30 -30 80260-AT001 ¥166,100 (¥151,000) ◯   詳細はこちら ・2WD用 ・エグゼクティブラウンジ、サイドリフトアップシート取付車適合外
ヴェルファイア AGH35W 2AR-FE 15/01- S-Style X F=108(11)/R=130(13.3) 200/Special 726/422 814/245 -72(-33 - -114) -89(-65 - -116) 80120-AT218 ¥233,200 (¥212,000) ☓ 詳細 リア形状別体、車高データはAYH30W(ハイブリッド)のものです。
ヴェルファイア AGH35W 2AR-FE 15/01- G F=29(3)/R=60(6.1) Special/Special 275/78 510/177 -16 -22 80260-AT002 ¥166,100 (¥151,000) ◯   詳細はこちら ・4WD用 ・エグゼクティブラウンジ、サイドリフトアップシート取付車適合外
ヴェルファイア AYH30W 2AR-FXE(2AR-2JM) 15/01- S-Style X F=108(11)/R=130(13.3) 200/Special 726/422 814/245 -72(-33 - -114) -89(-65 - -116) 80120-AT218 ¥233,200 (¥212,000) ☓ 詳細 HYBRID、リア形状別体
ヴェルファイア AYH30W 2AR-FXE(2AR-2JM) 15/01- G F=29(3)/R=60(6.1) Special/Special 275/78 510/177 -35 -38 80260-AT002 ¥166,100 (¥151,000) ◯   詳細はこちら HYBRID・エグゼクティブラウンジ、サイドリフトアップシート取付車適合外
ヴェルファイア GGH20W 2GR-FE 08/05-15/01 S-style L F=49(5)/R=72(7.3) 250(Barrel)/Special 716/211 461/147 -42(-6 - -63） -41（-20 - -71) 80130-AT205 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体、車高データはGGH20W(3.5L)のものです。
ヴェルファイア GGH20W 2GR-FE 08/05-15/01 S-style C F=49(5)/R=72(7.3) 250(Barrel)/Special 623/216 486/147 -42(-6 - -72) -41(-20 - -71) 80110-AT208 ¥162,800 (¥148,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体、車高データはGGH20W(3.5L)のものです。
ヴェルファイア GGH20W 2GR-FE 08/05-15/01 S-Style X F=78(8)/R=100(10.2) 200/Special 1163/472 1150/340 -67(-42 - -124) -69(-57 - -112) 80120-AT210 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 2WD、リア形状別体、、2011/11MCモデル適合。車高データはGGH20W(3.5L)のものです。
ヴェルファイア GGH20W 2GR-FE 08/05-15/01 G F=29(3)/R=67(6.8) Special/Special 284/98 363/88 -34 -36 80260-AT010 ¥166,100 (¥151,000) △   詳細はこちら 2WD
ヴェルファイア GGH25W 2GR-FE 08/05-15/01 S-style L F=49(5)/R=72(7.3) 250(Barrel)/Special 716/211 461/147 -36(0 - -57) -37(-16 - -67) 80130-AT205 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 4WD、リア形状別体、車高データはANH20Wのものです。
ヴェルファイア GGH25W 2GR-FE 08/05-15/01 S-style C F=49(5)/R=72(7.3) 250(Barrel)/Special 623/216 486/147 -36(0 - -66) -37(-16 - -67) 80110-AT208 ¥162,800 (¥148,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 4WD、リア形状別体、車高データはANH20Wのものです。
ヴェルファイア ATH20W 2AZ-FXE(2AZ-2JM) 11/11-15/01 S-style L F=49(5)/R=72(7.3) 250(Barrel)/Special 716/211 461/147 -36(0 - -57) -37(-16 - -67) 80130-AT205 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 リア形状別体、車高データはANH20Wのものです。
ヴェルファイア ATH20W 2AZ-FXE(2AZ-2JM) 11/11-15/01 S-style C F=49(5)/R=72(7.3) 250(Barrel)/Special 623/216 486/147 -36(0 - -66) -37(-16 - -67) 80110-AT208 ¥162,800 (¥148,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 リア形状別体、車高データはANH20Wのものです。
ヴェルファイア ANH20W 2AZ-FE 08/05-15/01 S-style L F=49(5)/R=72(7.3) 250(Barrel)/Special 716/211 461/147 -42(-6 - -63） -41（-20 - -71) 80130-AT205 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体、車高データはGGH20W(3.5L)のものです。
ヴェルファイア ANH20W 2AZ-FE 08/05-15/01 S-style C F=49(5)/R=72(7.3) 250(Barrel)/Special 623/216 486/147 -42(-6 - -72) -41(-20 - -71) 80110-AT208 ¥162,800 (¥148,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体、車高データはGGH20W(3.5L)のものです。
ヴェルファイア ANH20W 2AZ-FE 08/05-15/01 S-Style X F=78(8)/R=100(10.2) 200/Special 1163/472 1150/340 -67(-42 - -124) -69(-57 - -112) 80120-AT210 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 2WD、リア形状別体、、2011/11MCモデル適合。車高データはGGH20W(3.5L)のものです。
ヴェルファイア ANH20W 2AZ-FE 08/05-15/01 G F=29(3)/R=67(6.8) Special/Special 284/98 363/88 -24 -32 80260-AT010 ¥166,100 (¥151,000) △   詳細はこちら 2WD
ヴェルファイア ANH25W 2AZ-FE 08/05-15/01 S-style L F=49(5)/R=72(7.3) 250(Barrel)/Special 716/211 461/147 -36(0 - -57) -37(-16 - -67) 80130-AT205 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 4WD、リア形状別体、車高データはANH20Wのものです。
ヴェルファイア ANH25W 2AZ-FE 08/05-15/01 S-style C F=49(5)/R=72(7.3) 250(Barrel)/Special 623/216 486/147 -36(0 - -66) -37(-16 - -67) 80110-AT208 ¥162,800 (¥148,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 4WD、リア形状別体、車高データはANH20Wのものです。
ヴェロッサ JZX110 1JZ-GTE 01/07-04/05 MAX IV GT F=157(16)/R=118(12) 170/200 2000/400 900/220 -44(0 - -98) -54(0 - -95) 80230-AT008 ¥200,200 (¥182,000) △ 詳細 ※販売終了予定品
ヴェロッサ JZX110 1JZ-GTE 01/07-04/05 D' NOBspec F=157(16)/R=137(14) 170/200 4599/1196 1432/775 -42(0 - -98) -15(0 - -70) 80015-AT102 ¥222,200 (¥202,000) ☓ 詳細
ヴェロッサ GX110 1G-FE 01/07-04/05 MAX IV GT F=157(16)/R=118(12) 170/200 2000/400 900/220 -44(0 - -98) -54(0 - -95) 80230-AT008 ¥200,200 (¥182,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 車高データはJZX110(1JZ-GTE)のものです。
ヴェロッサ GX110 1G-FE 01/07-04/05 D' NOBspec F=157(16)/R=137(14) 170/200 4599/1196 1432/775 -38 -15 80015-AT102 ¥222,200 (¥202,000) ☓ 詳細 車高データはJZX110(1JZ-GTE)のものです。
ヴォクシー ZRR80W 3ZR-FAE 14/01- S-style L F=39(4)/R=49(5) 250(Barrel)/200 600/150 300/170 -36(-15 - -98) -58(-35 - -95) 80130-AT209 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体
ヴォクシー ZRR80W 3ZR-FAE 14/01- S-style C F=39(4)/R=49(5) 250(Barrel)/200 400/160 310/160 -36(-15 - -98) -58(-35 - -95) 80110-AT213 ¥162,800 (¥148,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体、車高データはZRR80Wのものです。
ヴォクシー ZRR80W 3ZR-FAE 14/01- G F=28(2.9)/R=60(6.1) Special/Special 206/88 265/88 -30 -35 80260-AT005 ¥166,100 (¥151,000) ☓   詳細はこちら 車高データはガソリン車2WDのものです。
ヴォクシー ZWR80Ｗ 2ZR-FXE(2ZR-5JM) 14/01- S-style L F=39(4)/R=49(5) 250(Barrel)/200 600/150 300/170 -45(-15 - -86) -59(-35 - -97) 80130-AT209 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、「ハイブリッド」、リア形状別体
ヴォクシー ZRR80G 3ZR-FAE 14/01- S-style L F=39(4)/R=49(5) 250(Barrel)/200 600/150 300/170 -36(-15 - -98) -58(-35 - -95) 80130-AT209 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体
ヴォクシー ZRR80G 3ZR-FAE 14/01- S-style C F=39(4)/R=49(5) 250(Barrel)/200 400/160 310/160 -36(-15 - -98) -58(-35 - -95) 80110-AT213 ¥162,800 (¥148,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体、車高データはZRR80Wのものです。
ヴォクシー ZRR80G 3ZR-FAE 14/01- G F=28(2.9)/R=60(6.1) Special/Special 206/88 265/88 -30 -35 80260-AT005 ¥166,100 (¥151,000) ☓   詳細はこちら 車高データはガソリン車2WDのものです。
ヴォクシー ZWR80G 2ZR-FXE(2ZR-5JM) 14/01- S-style L F=39(4)/R=49(5) 250(Barrel)/200 600/150 300/170 -36(-15 - -98) -58(-35 - -95) 80130-AT209 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、「ハイブリッド」、リア形状別体
ヴォクシー ZWR80G 2ZR-FXE(2ZR-5JM) 14/01- S-style C F=39(4)/R=49(5) 250(Barrel)/200 400/160 310/160 -36(-15 - -98) -58(-35 - -95) 80110-AT213 ¥162,800 (¥148,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、「ハイブリッド」、リア形状別体
ヴォクシー ZWR80Ｗ 2ZR-FXE(2ZR-5JM) 14/01- S-style C F=39(4)/R=49(5) 250(Barrel)/200 400/160 310/160 -45(-15 - -88) -59(-35 - -97) 80110-AT213 ¥162,800 (¥148,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、「ハイブリッド」、リア形状別体
ヴォクシー ZWR80G 2ZR-FXE(2ZR-5JM) 14/01- G F=28(2.9)/R=60(6.1) Special/Special 206/88 265/88 -30 -35 80260-AT005 ¥166,100 (¥151,000) ☓   詳細はこちら 車高データはガソリン車2WDのものです。
ヴォクシー ZRR85W 3ZR-FAE 14/01- S-style L F=39(4)/R=49(5) 250(Barrel)/200 600/150 300/170 -48(-20 - -101) -86(-64 - -124) 80130-AT209 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 4WD、リア形状別体、車高データはZRR85Wのものです。
ヴォクシー ZRR85W 3ZR-FAE 14/01- S-style C F=39(4)/R=49(5) 250(Barrel)/200 400/160 310/160 -48(-20 - -101) -86(-64 - -124) 80110-AT213 ¥162,800 (¥148,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 4WD、リア形状別体、車高データはZRR85Wのものです。
ヴォクシー ZRR85G 3ZR-FAE 14/01- S-style L F=39(4)/R=49(5) 250(Barrel)/200 600/150 300/170 -48(-20 - -101) -86(-64 - -124) 80130-AT209 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 4WD、リア形状別体、車高データはZRR85Wのものです。
ヴォクシー ZRR85G 3ZR-FAE 14/01- S-style C F=39(4)/R=49(5) 250(Barrel)/200 400/160 310/160 -48(-20 - -101) -86(-64 - -124) 80110-AT213 ¥162,800 (¥148,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 4WD、リア形状別体、車高データはZRR85Wのものです。
ヴォクシー ZRR70W 3ZR-FAE 07/06-13/12 S-style L F=39(4)/R=52(5.3) 250(Barrel)/Special 412/147 255/157 -58(-17 - -88) -62(-43 - -88) 80130-AT204 ¥200,200 (¥182,000) ☓ 2021-05-06 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体
ヴォクシー ZRR70W 3ZR-FAE 07/06-13/12 S-Style X F=78(8)/R=85(8.7) 170/Special 657/304 520/186 -57(-36 - -137) -80(-80 - -135) 80120-AT212 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 2WD、リア形状別体
ヴォクシー ZRR70W 3ZR-FE 07/06-10/03 S-style L F=39(4)/R=52(5.3) 250(Barrel)/Special 412/147 255/157 -58(-17 - -88) -62(-43 - -88) 80130-AT204 ¥200,200 (¥182,000) ☓ 2021-05-06 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体
ヴォクシー ZRR70W 3ZR-FE 07/06-10/03 S-Style X F=78(8)/R=85(8.7) 170/Special 657/304 520/186 -57(-36 - -137) -80(-80 - -135) 80120-AT212 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 2WD、リア形状別体
ヴォクシー ZRR70G 3ZR-FAE 10/04-13/12 S-style L F=39(4)/R=52(5.3) 250(Barrel)/Special 412/147 255/157 -58(-17 - -88) -62(-43 - -88) 80130-AT204 ¥200,200 (¥182,000) ☓ 2021-05-06 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体
ヴォクシー ZRR70G 3ZR-FAE 10/04-13/12 S-Style X F=78(8)/R=85(8.7) 170/Special 657/304 520/186 -57(-36 - -137) -80(-80 - -135) 80120-AT212 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 2WD、リア形状別体
ヴォクシー ZRR70G 3ZR-FE 07/06-10/03 S-style L F=39(4)/R=52(5.3) 250(Barrel)/Special 412/147 255/157 -58(-17 - -88) -62(-43 - -88) 80130-AT204 ¥200,200 (¥182,000) ☓ 2021-05-06 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体
ヴォクシー ZRR70G 3ZR-FE 07/06-10/03 S-Style X F=78(8)/R=85(8.7) 170/Special 657/304 520/186 -57(-36 - -137) -80(-80 - -135) 80120-AT212 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 2WD、リア形状別体
ヴォクシー ZRR75W 3ZR-FAE 10/04-13/12 S-style L F=39(4)/R=52(5.3) 250(Barrel)/Special 412/147 255/157 -63(-22 - -87) -82(-63 - -108) 80130-AT204 ¥200,200 (¥182,000) ☓ 2021-05-06 詳細 ※販売終了予定品　 4WD、リア形状別体、車高データはZRR75Wのものです。
ヴォクシー ZRR75W 3ZR-FE 07/06-10/03 S-style L F=39(4)/R=52(5.3) 250(Barrel)/Special 412/147 255/157 -63(-22 - -87) -82(-63 - -108) 80130-AT204 ¥200,200 (¥182,000) ☓ 2021-05-06 詳細 ※販売終了予定品　 4WD、リア形状別体、車高データはZRR75Wのものです。
ヴォクシー ZRR75G 3ZR-FAE 10/04-13/12 S-style L F=39(4)/R=52(5.3) 250(Barrel)/Special 412/147 255/157 -63(-22 - -87) -82(-63 - -108) 80130-AT204 ¥200,200 (¥182,000) ☓ 2021-05-06 詳細 ※販売終了予定品　 4WD、リア形状別体、車高データはZRR75Wのものです。
ヴォクシー ZRR75G 3ZR-FE 07/06-10/03 S-style L F=39(4)/R=52(5.3) 250(Barrel)/Special 412/147 255/157 -63(-22 - -87) -82(-63 - -108) 80130-AT204 ¥200,200 (¥182,000) ☓ 2021-05-06 詳細 ※販売終了予定品　 4WD、リア形状別体、車高データはZRR75Wのものです。
ヴォクシー AZR60G 1AZ-FSE 01/11-07/06 S-style L F=39(4)/R=52(5.3) 250(Barrel)/Special 500/130 480/150 -39(0 - -76) -48(-17 - -74) 80130-AT208 ¥200,200 (¥182,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体
ヴォクシー AZR60G 1AZ-FSE 01/11-07/06 S-Style X F=78(8)/R=85(8.7) 170/Special 657/304 520/186 -29(-6 - -113) -49(-49 - -106) 80120-AT211 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体
ヴォクシー AZR65G 1AZ-FSE 01/11-07/06 S-style L F=39(4)/R=52(5.3) 250(Barrel)/Special 500/130 480/150 -39(0 - -76) -78(-47 - -104) 80130-AT208 ¥200,200 (¥182,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 4WD、リア形状別体
ニッサン
180SX RPS13 SR20DET 91/01-98/12 D' NOBspec F=78(8)/R=49(5) 170/200 2227/849 1074/196 -43(0 - -115) -2(0 - -94) 80015-AN101 ¥256,300 (¥233,000) ◯ 詳細 2WAYピロアッパーマウント付き　キャンバー調整範囲（2°45’～5°05’）
180SX RPS13 SR20DE 96/08-98/12 D' NOBspec F=78(8)/R=49(5) 170/200 2227/849 1074/196 -43(0 - -115) -2(0 - -94) 80015-AN101 ¥256,300 (¥233,000) ◯ 詳細 2WAYピロアッパーマウント付き　キャンバー調整範囲（2°45’～5°05’）
180SX RS13 CA18DET 89/04-90/12 D' NOBspec F=78(8)/R=49(5) 170/200 2227/849 1074/196 -43(0 - -115) -2(0 - -94) 80015-AN101 ¥256,300 (¥233,000) ◯ 詳細 2WAYピロアッパーマウント付き　キャンバー調整範囲（2°45’～5°05’）
GT-R R35 VR38DETT 16/07- MAX IV SP F=157(16)/R=118(12) 200/250 3000/410 900/360 -14(0 - -98) -14(0 - -43) 80250-AN001 ¥414,700 (¥377,000) ☓ 詳細 車高データは「MY17」のものです。
GT-R R35 VR38DETT 07/12-16/06 MAX IV SP F=157(16)/R=118(12) 200/250 3000/410 900/360 -19(0 - -91) -17(0 - -68) 80250-AN001 ¥414,700 (¥377,000) ☓ 詳細 車高データは「MY07」のものです。
GT-R R35 VR38DETT 16/07- MAX IV GT F=157(16)/R=78(8) 200/250 1300/250 700/160 -5(0 - -82) -1(0 - -58) 80230-AN001 ¥392,700 (¥357,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 車高データは「MY17」のものです。
GT-R R35 VR38DETT 07/12- MAX IV GT F=157(16)/R=78(8) 200/250 1300/250 700/160 -12(0 - -78) -13(0 - -70) 80230-AN001 ¥392,700 (¥357,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 車高データは「MY07」のものです。
GT-R R35 VR38DETT 07/12- MAX IV SP DRAG F=98(10)/R=68(7) 250/250 630/930 4500/280 +5(+5 - -102) -17 (0 - -73) 80250-AN001D ¥426,800 (¥388,000) △ 詳細 ※前後共に内径φ65mmの直巻スプリングが使用可能です。
GT-R R35 VR38DETT 13/11- Touring F=88(9)/R=40(4.1) Special/Special - - -11(0 - -48) -17(-13 - -48) 80280-AN001 ¥118,800 (¥108,000) ◯   詳細はこちら 2013/11（MY14)　以降の車両に適合します。MY13以前の車両には装着不可。
エルグランド PE52 VQ35DE 10/08- S-Style X F=118(12)/R=118(12) 170/Special 1559/412 1363/294 -25(-25 - -90) -48(-48 - -92) 80120-AN201 ¥233,200 (¥212,000) ☓ 詳細 2WD、リア形状別体
エルグランド PE52 VQ35DE 10/08- S-style L F=68(7)/R=105(10.7) 220(Barrel)/Special 540/604 662/368 -49(-13 - -69) -45(-14 - -84) 80130-AN203 ¥211,200 (¥192,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体。
エルグランド PE52 VQ35DE 10/08- S-style C F=68(7) R=105(10.7) 220(Barrel)/Special 554/285 450/422 -49(-13 - -69) -45(-14 - -84) 80110-AN207 ¥177,100 (¥161,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体。
エルグランド PNE52 VQ35DE 10/08- S-style L F=68(7)/R=105(10.7) 220(Barrel)/Special 540/604 662/368 -38(-8 - -66) -40(-9 - -79) 80130-AN203 ¥211,200 (¥192,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 4WD、リア形状別体。 車高データはTNE52(QR25DE)のものです。
エルグランド PNE52 VQ35DE 10/08- S-style C F=68(7)/R=105(10.7) 220(Barrel)/Special 554/285 450/422 -38(-2 - -65) -40(-9 - -79) 80110-AN207 ¥177,100 (¥161,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 4WD、リア形状別体。車高データはTNE52(QR25DE)のものです。
エルグランド TE52 QR25DE 10/08- S-Style X F=118(12)/R=118(12) 170/Special 1559/412 1363/294 -25(-25 - -90) -48(-48 - -92) 80120-AN201 ¥233,200 (¥212,000) ☓ 詳細 2WD、リア形状別体、車高データはPE52(VQ35DE)のものです。
エルグランド TE52 QR25DE 10/08- S-style L F=68(7)/R=105(10.7) 220(Barrel)/Special 540/604 662/368 -40(-10 - -68) -39(-8 - -78) 80130-AN203 ¥211,200 (¥192,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体。
エルグランド TE52 QR25DE 10/08- S-style C F=68(7)/R=105(10.7) 220(Barrel)/Special 554/285 450/422 -40(-4 - -67) -39(-8 - -78) 80110-AN207 ¥177,100 (¥161,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体。
エルグランド TNE52 QR25DE 10/08- S-style L F=68(7)/R=105(10.7) 220(Barrel)/Special 540/604 662/368 -38(-8 - -66) -40(-9 - -79) 80130-AN203 ¥211,200 (¥192,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 4WD、リア形状別体。
エルグランド TNE52 QR25DE 10/08- S-style C F=68(7)/R=105(10.7) 220(Barrel)/Special 554/285 450/422 -38(-2 - -65) -40(-9 - -79) 80110-AN207 ¥177,100 (¥161,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 4WD、リア形状別体。
シルビア S15 SR20DET 99/01-02/08 MAX IV SP F=78(8)/R=49(5) 200/250 1250/400 700/270 -28(0 - -81) -36(0 - -99) 80250-AN002 ¥233,200 (¥212,000) ☓ 詳細
シルビア S15 SR20DET 99/01-02/08 MAX IV GT F=59(6)/R=49(5) 220(Barrel)/250 839/382 211/137 -47(0 - -81) -45(0 - -80) 80230-AN002 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品
シルビア S15 SR20DET 99/01-02/08 D' NOBspec F=78(8)/R=59(6) 200/200 696/412 942/197 -39(0 - -80) -60(0 - -116) 80015-AN103 ¥256,300 (¥233,000) △ 詳細 2WAYピロアッパーマウント付き　キャンバー調整範囲（3°05'～5°25'）
シルビア S15 SR20DE 99/01-02/08 MAX IV SP F=78(8)/R=49(5) 200/250 1250/400 700/270 -28(0 - -81) -36(0 - -99) 80250-AN002 ¥233,200 (¥212,000) ☓ 詳細
シルビア S15 SR20DE 99/01-02/08 MAX IV GT F=59(6)/R=49(5) 220(Barrel)/250 839/382 211/137 -47(0 - -81) -45(0 - -80) 80230-AN002 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品
シルビア S15 SR20DE 99/01-02/08 D' NOBspec F=78(8)/R=59(6) 200/200 696/412 942/197 -39(0 - -80) -60(0 - -116) 80015-AN103 ¥256,300 (¥233,000) △ 詳細 2WAYピロアッパーマウント付き　キャンバー調整範囲（3°05'～5°25'）
シルビア S14 SR20DET 93/10-98/12 MAX IV SP F=78(8)/R=49(5) 200/250 1250/400 700/270 -28(0 - -81) -36(0 - -99) 80250-AN002 ¥233,200 (¥212,000) ☓ 詳細 車高データはS15(SR20DET)のものです。
シルビア S14 SR20DET 93/10-98/12 MAX IV GT F=59(6)/R=49(5) 220(Barrel)/250 839/382 211/137 -47(0 - -81) -45(0 - -80) 80230-AN002 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 車高データはS15(SR20DET)のものです。
シルビア S14 SR20DET 93/10-98/12 D' NOBspec F=78(8)/R=69(7) 200/200 696/412 942/197 -51(0 - -83) -34(0 - -109) 80015-AN102 ¥256,300 (¥233,000) △ 詳細 2WAYピロアッパーマウント付き　キャンバー調整範囲（2°10'～4°30’）
シルビア S14 SR20DE 93/10-98/12 MAX IV SP F=78(8)/R=49(5) 200/250 1250/400 700/270 -28(0 - -81) -36(0 - -99) 80250-AN002 ¥233,200 (¥212,000) ☓ 詳細 車高データはS15(SR20DET)のものです。
シルビア S14 SR20DE 93/10-98/12 MAX IV GT F=59(6)/R=49(5) 220(Barrel)/250 839/382 211/137 -47(0 - -81) -45(0 - -80) 80230-AN002 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 車高データはS15(SR20DET)のものです。
シルビア S14 SR20DE 93/10-98/12 D' NOBspec F=78(8)/R=69(7) 200/200 696/412 942/197 -51(0 - -83) -34(0 - -109) 80015-AN102 ¥256,300 (¥233,000) △ 詳細 2WAYピロアッパーマウント付き　キャンバー調整範囲（2°10'～4°30’）
シルビア PS13 SR20DET 91/01-93/09 D' NOBspec F=78(8)/R=49(5) 170/200 2227/849 1074/196 -43(0 - -115) -2(0 - -94) 80015-AN101 ¥256,300 (¥233,000) ◯ 詳細 2WAYピロアッパーマウント付き　キャンバー調整範囲（2°45’～5°05’）
シルビア PS13 SR20DE 91/01-93/09 D' NOBspec F=78(8)/R=49(5) 170/200 2227/849 1074/196 -43(0 - -115) -2(0 - -94) 80015-AN101 ¥256,300 (¥233,000) ◯ 詳細 2WAYピロアッパーマウント付き　キャンバー調整範囲（2°45’～5°05’）
シルビア S13 CA18DET 88/05-90/12 D' NOBspec F=78(8)/R=49(5) 170/200 2227/849 1074/196 -43(0 - -115) -2(0 - -94) 80015-AN101 ¥256,300 (¥233,000) ◯ 詳細 2WAYピロアッパーマウント付き　キャンバー調整範囲（2°45’～5°05’）
シルビア S13 CA18DE 88/05-90/12 D' NOBspec F=78(8)/R=49(5) 170/200 2227/849 1074/196 -43(0 - -115) -2(0 - -94) 80015-AN101 ¥256,300 (¥233,000) ◯ 詳細 2WAYピロアッパーマウント付き　キャンバー調整範囲（2°45’～5°05’）
ジューク YF15 HR15DE 10/06- S-style L F=39(4)/R=42(4.3) 250(Barrel)/Special 363/157 177/108 -35(0 - -58) -35(0 - -51) 80130-AN205 ¥200,200 (¥182,000) △ 詳細 ※販売終了予定品
ジューク　NISMO NF15 MR16DDT 13/02- MAX IV GT F=69(7)/R=73.5(7.5) 200(Barrel)/Special 892/324 765/363 -36(-9 - -70) -35(-25- -55) 80230-AN015N ¥256,300 (¥233,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 nismoグレード専用
スカイライン RV37 VR30DDTT 19/09- MAX IV GT 20SPEC F=138(14)/R=78(8) 200/250 1350/450 530/530 -19(0 - -45) -34(0 - -69) 80230-AN017A ¥233,200 (¥212,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 「400R」専用セッティングとなります。その他のグレードにつきましては適合未確認です。
スカイライン HV37 VQ35HR(VQ35-HM34) 13/11- MAX IV GT F=98(10)/R=88(9) 220(Barrel)/250 1000/500 500/400 -28(0 - -66) -26(0 - -61) 80230-AN011 ¥222,200 (¥202,000) ☓ 詳細 ※販売終了予定品　 4WD(HNV37)と200GT-T(ZV37)は未確認
スカイライン KV36 VQ37VHR 08/12-13/10 MAX IV GT F=98(10)/R=88(9) 200/Special 1250/350 550/250 -35(0 - -103) -43(-28 - -82) 80230-AN004 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 リア形状別体
スカイライン PV36 VQ35HR 06/11- MAX IV GT F=98(10)/R=88(9) 200/Special 1250/350 550/250 -35(0 - -103) -43(-28 - -82) 80230-AN004 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 リア形状別体
スカイライン V36 VQ25HR 06/11-14/01 MAX IV GT F=98(10)/R=88(9) 200/Special 1250/350 550/250 -35(0 - -103) -43(-28 - -82) 80230-AN004 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 リア形状別体
スカイライン ER34 RB25DET 98/05-01/06 MAX IV GT F=69(7)/R=49(5) 250/250 843/167 588/177 -41(0 - -67) -31(0 - -118) 80230-AN005 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 NA車取り付け不可
スカイラインGT-R BNR34 RB26DETT 99/01-02/08 MAX IV SP F=118(12)/R=98(10) 200/250 2200/700 1100/450 -51(0 - -85) -36(0 - -119) 80250-AN003 ¥211,200 (¥192,000) △ 詳細
スカイラインGT-R BNR34 RB26DETT 99/01-02/08 MAX IV GT F=78(8)/R=69(7) 200/250 961/206 657/196 -41(0 - -91) -34(0 - -107) 80230-AN007 ¥200,200 (¥182,000) ☓ 詳細 ※販売終了予定品
スカイラインGT-R BCNR33 RB26DETT 95/01-98/12 MAX IV SP F=118(12)/R=98(10) 200/250 2200/700 1100/450 -51(0 - -85) -36(0 - -119) 80250-AN003 ¥211,200 (¥192,000) △ 詳細 車高データはBNR34のものです。
スカイラインGT-R BCNR33 RB26DETT 95/01-98/12 MAX IV GT F=78(8)/R=69(7) 200/250 961/206 657/196 -36(0 - -85) -27(0 - -111) 80230-AN007 ¥200,200 (¥182,000) ☓ 詳細 ※販売終了予定品
スカイラインGT-R BNR32 RB26DETT 89/08-94/12 MAX IV SP F=118(12)/R=88(9) 200/200 1900/500 750/350 -47(0 - -92) -25(0 - -86) 80250-AN004 ¥211,200 (¥192,000) ☓ 2021-05-11 詳細
スカイラインGT-R BNR32 RB26DETT 89/08-94/12 MAX IV GT F=69(7)/R=69(7) 250/200 863/186 588/216 -38(0 - -64) -20(0 - -89) 80230-AN008 ¥200,200 (¥182,000) ☓ 詳細 ※販売終了予定品
スカイラインGT-R BNR32 RB26DETT 89/08-94/12 MAX IV SP DRAG F=88(9)/R=59(6) 250/250 1200/570 2000/370 -34(0 - -68) -19(0 - 41) 80250-AN004D ¥245,300 (¥223,000) △ 詳細 ドラッグ走行向けに特化したセッティングのため、一般道を走行する際には十分注意してください。
スカイラインGT-R BNR32 RB26DETT 89/08-94/12 G F=35(3.6)/R=37(3.7) Special/Special 314/157 402/98 -36 -19 80260-AN001 ¥177,100 (¥161,000) ◯   詳細はこちら
スカイラインGT-R BNR32 RB26DETT 89/08-94/12 S F=98(10)/R=78(8) 200/220(Barrel) 1515/456 652/348 -39(0 - -68) -15(0 - -63) 80300-AN008 ¥228,800 (¥208,000) ◯ 詳細
スカイラインクーペ CKV36 VQ37VHR 07/10- MAX IV GT F=98(10)/R=88(9) 200/Special 1250/350 550/250 -35(0 - -102) -23(-7 - -66) 80230-AN004 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 リア形状別体
スカイラインクーペ CPV35 VQ35DE 03/01-07/09 MAX IV GT F=88(9)/R=88(9) 250/Special 1285/275 637/167 -12(0 - -38) -15(0 - -50) 80230-AN010 ¥222,200 (¥202,000) ☓ 詳細 ※販売終了予定品　 リア別体形状 ※車高データはZ33のものです。
セレナ HFC26 MR20DD-SM23 12/08-16/07 S-Style X F=118(12)/R=118(12) 170/Special 932/304 696/275 -56(-56 - -83) -50(-50 - -92) 80120-AN202 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 2WD、リア形状別体。（注）フロントキャンバーの調整は出荷時の位置からネガ方向に3目盛り以内としてください。
セレナ HC26 MR20DD-SM23 12/08-16/07 S-Style X F=118(12)/R=118(12) 170/Special 932/304 696/275 -56(-56 - -83) -50(-50 - -92) 80120-AN202 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 2WD、リア形状別体。（注）フロントキャンバーの調整は出荷時の位置からネガ方向に3目盛り以内としてください。
セレナ FC26 MR20DD 10/11-16/07 S-Style X F=118(12)/R=118(12) 170/Special 932/304 696/275 -56(-56 - -83) -50(-50 - -92) 80120-AN202 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 2WD、リア形状別体。車高データはHFC26（セレナ）のものです。（注）フロントキャンバーの調整は出荷時の位置からネガ方向に3目盛り以内としてください。
セレナ C26 MR20DD 10/11-16/07 S-Style X F=118(12)/R=118(12) 170/Special 932/304 696/275 -56(-56 - -83) -50(-50 - -92) 80120-AN202 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 2WD、リア形状別体。車高データはHFC26（セレナ）のものです。（注）フロントキャンバーの調整は出荷時の位置からネガ方向に3目盛り以内としてください。
セレナ CC25 MR20DE 06/06-10/10 S-Style X F=118(12)/R=118(12) 170/Special 932/304 696/275 -57(0 - -87) -55(-55 - -97) 80120-AN202 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 2WD、リア形状別体
セレナ C25 MR20DE 05/05-10/10 S-Style X F=118(12)/R=118(12) 170/Special 932/304 696/275 -57(0 - -87) -55(-55 - -97) 80120-AN202 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 2WD、リア形状別体
セレナ PC24 SR20DE 99/06-01/12 S-style C F=49(5)/R=100(10.2) 250(Barrel)/Special 550/160 380/150 -41(0 - -89) -42(-12 - -75) 80110-AN203 ¥162,800 (¥148,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体。車高データはTC24のものです。
セレナ TC24 QR20DE 01/12-05/04 S-style C F=49(5)/R=100(10.2) 250(Barrel)/Special 550/160 380/150 -41(0 - -89) -42(-12 - -75) 80110-AN203 ¥162,800 (¥148,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体
セレナ NISMO GFC27 MR20DD-SM24 17/11- MAX IV GT F=69(7)/R=82(8.4) 220(Barrel)/Special 892/486 368/245 -29(-3 - -50) -31(-8- -46) 80230-AN016N ¥256,300 (¥233,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 セレナのNISMOグレードに合わせた専用セッティングです。
デイズ B45W BR06-SM21 19/03- S-style L F=39(4.0)/R=27(2.8) 170(Barrel)/Special 333/299 167/137 -18(0 - -36) -21(0 - -74) 80130-AN208 ¥250,800 (¥228,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 ハイウェイスター
ノート HE12 HR12DE(HR12-EM57) 16/11- S-style L F=39(4)/R=30(3.1) 250(Barrel)/Special 284/157 186/127 -33(0 - -68) -23(0 - -73) 80130-AN207 ¥188,100 (¥171,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体、 車高データはe-POWER NISMOのものです。
ノート E12 HR12DDR 12/09- S-style L F=39(4)/R=30(3.1) 220(Barrel)/Special 324/167 157/137 -41(0 - -71) -17(0 - -53) 80130-AN204 ¥188,100 (¥171,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体。
ノート E12 HR12DDR 12/09- S-style C F=39(4)/R=30(3.1) 220(Barrel)/Special 324/167 157/137 -41(0 - -71) -29(0 - -53) 80110-AN208 ¥155,100 (¥141,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体 車高データはDIG-Sのものです。
ノート E12 HR12DE 12/09- S-style L F=39(4)/R=30(3.1) 220(Barrel)/Special 324/167 157/137 -38(0 - -68) -23(-4 - -59) 80130-AN204 ¥188,100 (¥171,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体。
ノート E12 HR12DE 12/09- S-style C F=39(4)/R=30(3.1) 220(Barrel)/Special 324/167 157/137 -38(0 - -67) -35(-4 - -59) 80110-AN208 ¥155,100 (¥141,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体
ノート NISMO E12改 HR16DE 14/10- MAX IV GT F=59(6)/R=49(5) 170/170(Barrel) 471/284 255/177 -24(0 - -51) -24(0- -55) 80230-AN013N ¥233,200 (¥212,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 ※リアの車高調整を行う際は必ず取扱説明書をご確認ください。
ノート NISMO E12改 HR16DE 14/10- S-style L F=39(4)/R=30(3.1) 220(Barrel)/Special 324/167 157/137 -23(0 - -52) -18(0 - -54) 80130-AN204 ¥188,100 (¥171,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体。車高データはNISMO Sのものです。
ノート NISMO E12改 HR16DE 14/10- S-style C F=39(4)/R=30(3.1) 220(Barrel)/Special 324/167 157/137 -23(0 - -52) -30(0 - -54) 80110-AN208 ¥155,100 (¥141,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体
フェアレディZ Z34 VQ37VHR 08/12- MAX IV SP F=137(14)/R=157(16) 200/170 2785/569 726/333 -14(0 - -33) -18(0 - -51) 80250-AN006 ¥244,200 (¥222,000) △ 詳細 バージョンNISMO未確認、リア別体形状
フェアレディZ Z33 VQ35HR 07/01-08/11 MAX IV SP F=137(14)/R=157(16) 200/170 2810/584 868/334 -10(0 - -39) -22(0 - -54) 80250-AN005 ¥233,200 (¥212,000) ☓ 2021-05-11 詳細
フェアレディZ Z33 VQ35HR 07/01-08/11 MAX IV GT F=88(9)/R=88(9) 250/Special 1285/275 637/167 -12(0 - -38) -15(0 - -50) 80230-AN010 ¥222,200 (¥202,000) ☓ 詳細 ※販売終了予定品　 リア別体形状
フェアレディZ Z33 VQ35DE 02/08-07/01 MAX IV SP F=137(14)/R=157(16) 200/170 2810/584 868/334 -10(0 - -39) -22(0 - -54) 80250-AN005 ¥233,200 (¥212,000) ☓ 2021-05-11 詳細
フェアレディZ Z33 VQ35DE 02/08-07/01 MAX IV GT F=88(9)/R=88(9) 250/Special 1285/275 637/167 -12(0 - -38) -15(0 - -50) 80230-AN010 ¥222,200 (¥202,000) ☓ 詳細 ※販売終了予定品　 リア別体形状
フェアレディZ ロードスター HZ33 VQ35HR 07/01-08/11 MAX IV GT F=88(9)/R=88(9) 250/Special 1285/275 637/167 -12(0 - -38) -15(0 - -50) 80230-AN010 ¥222,200 (¥202,000) ☓ 詳細 ※販売終了予定品　 リア別体形状　※車高データはZ33のものです。
フェアレディZ ロードスター HZ33 VQ35DE 03/10-06/12 MAX IV GT F=88(9)/R=88(9) 250/Special 1285/275 637/167 -12(0 - -38) -15(0 - -50) 80230-AN010 ¥222,200 (¥202,000) ☓ 詳細 ※販売終了予定品　 リア別体形状　※車高データはZ33のものです。
マーチ YK12 HR15DE 05/08-10/06 S-style C F=29(3)/R=38(3.9) 220(Barrel)/Special 490/186 216/147 -31(0 - -71) -45(-27 - -71) 80110-AN204 ¥155,100 (¥141,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体、車高データはAK12のものです。
マーチ BK12 CR14DE 02/02-05/07 S-style C F=29(3)/R=38(3.9) 220(Barrel)/Special 490/186 216/147 -31(0 - -71) -45(-27 - -71) 80110-AN204 ¥155,100 (¥141,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体、車高データはAK12のものです。
マーチ AK12 CR12DE 02/02-10/06 S-style C F=29(3)/R=38(3.9) 220(Barrel)/Special 490/186 216/147 -31(0 - -71) -45(-27 - -71) 80110-AN204 ¥155,100 (¥141,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体
マーチ K12 CR10DE 02/02-03/06 S-style C F=29(3)/R=38(3.9) 220(Barrel)/Special 490/186 216/147 -31(0 - -71) -45(-27 - -71) 80110-AN204 ¥155,100 (¥141,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体、車高データはAK12のものです。
ホンダ
CR-Z ZF2 LEA-MF6 12/10-17/01 MAX IV GT F=59(6)/R=49(5) 200/Special 873/407 196/133 -30(0 - -95) -34(-24 - -71) 80230-AH002 ¥222,200 (¥202,000) ☓ 詳細 ※販売終了予定品　 リア形状別体
CR-Z ZF1 LEA-MF6 10/02-12/09 MAX IV GT F=59(6)/R=49(5) 200/Special 873/407 196/133 -33(0 - -98) -37(-29 - -74) 80230-AH002 ¥222,200 (¥202,000) ☓ 詳細 ※販売終了予定品　 リア形状別体
N-BOX JF1 S07A 11/12- S-style C F=39(4)/R=25(2.5) 250(Barrel)/Special 402/284 206/147 -41(0 - -60) -44(-25 - -63) 80110-AH218 ¥155,100 (¥141,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 グレード「カスタム」用、リア形状別体。車高データはターボ車装着時のものです。
N-BOX カスタム JF3 S07B(TURBO) 17/09- S-style L F=39(4)/R=25(2.5) 200(Barrel)/Special 407/177 162/103 -22(0 - -56) -21(-3 - -43) 80130-AH211 ¥206,800 (¥188,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 純正部品リアスプリングマウンティングラバーの一部切取加工が必要です。
N-BOX+ JF1 S07A 12/07-17/09 S-style C F=39(4)/R=25(2.5) 250(Barrel)/Special 402/284 206/147 -40(0 - -59) -51(-32 - -70) 80110-AH218 ¥155,100 (¥141,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 リア形状別体。車高データはNA車装着時のものです。
N-ONE JG1 S07A 12/11- S-style C F=29(3)/R=22(2.2) 250(Barrel)/Special 284/98 127/118 -31(0 - -70) -41(-41 - -61) 80110-AH219 ¥155,100 (¥141,000) ☓ 詳細 ※販売終了予定品　 車高データはターボ車のものです。
N-WGN JH1 S07A 13/11- S-style C F=29(3)/R=22(2.2) 250(Barrel)/Special 284/98 127/118 -24(0 ~57) -33(-33 ~ 64) 80110-AH219 ¥155,100 (¥141,000) ☓ 詳細 ※販売終了予定品　 車高データはターボ車のものです。
S2000 AP2 F22C 05/11-09/09 MAX IV SP F=157(16)/R=157(16) 170/150 2000/500 1400/600 -35(0 - -67) -29(0 - -73) 80250-AH001 ¥211,200 (¥192,000) ◯ 詳細
S2000 AP2 F22C 05/11-09/09 MAX IV GT 20SPEC F=98(10)/R=98(10) 200/170 1530/343 1010/309 -29(0 - -77) -28(0- -53) 80230-AH001A ¥224,400 (¥204,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 車高情報はAP1のものです。 セット長を調整し車高を下げたい場合や伸び側のストロークを確保したい場合はバンプストロークが減少することで底付き感が出てくる可能性がありますので30ｍｍもしくは40ｍｍのバンプラバー(別売)に交換していただくことをお勧めします。
S2000 AP2 F22C 05/11-09/09 MAX IV GT F=78(8)/R=69(7) 200/200 1496/280 853/260 -29(0 - -85) -28(0 - -67) 80230-AH001 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品
S2000 AP1 F20C 99/04-05/10 MAX IV SP F=157(16)/R=157(16) 170/150 2000/500 1400/600 -35(0 - -67) -29(0 - -73) 80250-AH001 ¥211,200 (¥192,000) ◯ 詳細
S2000 AP1 F20C 99/04-05/10 MAX IV GT 20SPEC F=98(10)/R=98(10) 200/170 1530/343 1010/309 -29(0 - -77) -28(0- -53) 80230-AH001A ¥224,400 (¥204,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 車高情報はAP1のものです。 セット長を調整し車高を下げたい場合や伸び側のストロークを確保したい場合はバンプストロークが減少することで底付き感が出てくる可能性がありますので30ｍｍもしくは40ｍｍのバンプラバー(別売)に交換していただくことをお勧めします。
S2000 AP1 F20C 99/04-05/10 MAX IV GT F=78(8)/R=69(7) 200/200 1496/280 853/260 -29(0 - -85) -28(0 - -67) 80230-AH001 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品
S660 JW5 S07A(TURBO) 15/04- MAX IV SP F=59(6)/R=78(8) 150/150 441/162 304/177 -22(-4 - -48) -26(-6 - -67) 80250-AH002 ¥289,300 (¥263,000) ◯ 詳細 フロントの車高調整は全長ではなく、プリロード調整式となります。
フロントはキャンバー固定式、リアはキャンバー調整式のピロアッパーを採用。
S660 JW5 S07A(TURBO) 15/04- MAX IV GT F=29(3)/R=39(4) 200/220(Barrel) 226/137 172/79 -22(0 - -51) -28(0 - -56) 80230-AH007 ¥278,300 (¥253,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 フロントの車高調整は全長ではなく、プリロード調整式となります。
S660 JW5 S07A(TURBO) 15/04- S F=29(3)/R=39(4) 200/220(Barrel) 221/127 211/235 -19(0 - -39) -21(0 - -50) 80300-AH007 ¥261,800 (¥238,000) △ 詳細 フロントの車高調整は全長ではなく、プリロード調整式となります。
インサイト ZE3 LEA-MF6 11/11-14/03 S-Style X F=69(7.0)/R=49(5.0) 200/Special 961/343 461/235 -51(0 - -106) -69(-57 - -107) 80120-AH207 ¥211,200 (¥192,000) △ 詳細 「エクスクルーシブ」。車高データはZE2のものです。
インサイト ZE2 LDA-MF6 09/02-14/03 S-Style X F=69(7.0)/R=49(5.0) 200/Special 961/343 461/235 -51(0 - -106) -69(-57 - -107) 80120-AH207 ¥211,200 (¥192,000) △ 詳細
エアウェイブ GJ1 L15A 05/04-10/08 S-style C F=38(4)/R=65(6.6) 250(Barrel)/Special 630/200 270/130 -49(-25 - -93) -49(-25 - -93) 80110-AH211 ¥162,800 (¥148,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体
エリシオン RR3 J30A 04/05-13/10 S-Style X F=157(16)/R=130(13) 200/Special 1980/679 1445/499 -41(-41 - -119) -43(-43 - -115) 80120-AH204 ¥188,100 (¥171,000) △ 詳細 2WD、AFS装着車可、リア形状別体、車高データはRR1のものです。
エリシオン RR1 K24A 04/05-13/10 S-Style X F=157(16)/R=130(13) 200/Special 1980/679 1445/499 -41(-41 - -119) -43(-43 - -115) 80120-AH204 ¥188,100 (¥171,000) △ 詳細 2WD、AFS装着車可、リア形状別体、車高データはRR1のものです。
エリシオン RR3 J30A 04/05-13/10 S-style L F=78(8)/R=95(9.7) 250(Barrel)/Special 976/378 687/280 -40(0 - -85) -28(0 - -56) 80130-AH203 ¥177,100 (¥161,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、AFS装着車可、リア形状別体、車高データはRR1(2.4L)のものです。
エリシオン RR1 K24A 04/05-13/10 S-style L F=78(8)/R=95(9.7) 250(Barrel)/Special 976/378 687/280 -40(0 - -85) -28(0 - -56) 80130-AH203 ¥177,100 (¥161,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、AFS装着車可、リア形状別体、車高データはRR1(2.4L)のものです。
エリシオンプレステージ RR5 J35A 06/12- S-Style X F=157(16)/R=130(13) 200/Special 1980/679 1445/499 -41(-41 - -119) -43(-43 - -115) 80120-AH204 ¥188,100 (¥171,000) △ 詳細 2WD、リア形状別体、AFS装着車可、車高データはRR1(標準車)のものです。
エリシオンプレステージ RR1 K24A 06/12- S-Style X F=157(16)/R=130(13) 200/Special 1980/679 1445/499 -41(-41 - -119) -43(-43 - -115) 80120-AH204 ¥188,100 (¥171,000) △ 詳細 2WD、AFS装着車可、リア形状別体、車高データはRR1(標準車)のものです。
エリシオンプレステージ RR5 J35A 06/12- S-style L F=78(8)/R=95(9.7) 250(Barrel)/pecial 976/378 687/280 -46（-6 - -85) -28(0 - -56) 80130-AH203 ¥177,100 (¥161,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体、AFS装着車可
エリシオンプレステージ RR1 K24A 06/12- S-style L F=78(8)/R=95(9.7) 250(Barrel)/Special 976/378 687/280 -40(0 - -85) -28(0 - -56) 80130-AH203 ¥177,100 (¥161,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、AFS装着車可、リア形状別体、車高データはRR1(標準車)のものです。
オデッセイ RC4 LFA-H4 17/11- S-style C F=49(5)/R=68(6.9) 250(Barrel)/Special 608/241 265/162 -28(-1 - -67) -32(-11 - -63) 80110-AH220 ¥162,800 (¥148,000) ☓ 詳細 ※販売終了予定品　 後期・ハイブリッド、リア形状別体。
オデッセイ RC1 K24W 17/11- S-style C F=49(5)/R=68(6.9) 250(Barrel)/Special 608/241 265/162 -23(0 - -62) -26(-5 - -57) 80110-AH220 ¥162,800 (¥148,000) ☓ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体。車高データは「後期・アブソルート」のものです。
オデッセイ RC4 LFA-H4 16/02-17/11 S-style C F=49(5)/R=68(6.9) 250(Barrel)/Special 608/241 265/162 -36(-10 - -79) -37(-16 - -68) 80110-AH220 ¥162,800 (¥148,000) ☓ 詳細 ※販売終了予定品　 前期・ハイブリッド、リア形状別体。
オデッセイ RC1 K24W 13/11-17/11 S-Style X F=98(10)/R=100(10.2) 220(Barrel)/Special 1069/343 628/235 -37(-37 - -105) -40(-40 - -99) 80120-AH210 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 2WD。リア形状別体。車高データは「アブソルート」のものです。「ハイブリッド」は適合外。MC後適合外。
オデッセイ RC1 K24W 13/11-17/11 S-style C F=49(5)/R=68(6.9) 250(Barrel)/Special 608/241 265/162 -31(-5 - -74) -31(-10 - -62) 80110-AH220 ¥162,800 (¥148,000) ☓ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体。車高データは「前期・アブソルート」のものです。
オデッセイ RB3 K24A 08/10-13/10 S-Style X F=137(14)/R=235(24) 170/120 1687/696 1559/863 -40(-11 - -109) -63(-63 - -139) 80120-AH203 ¥188,100 (¥171,000) △ 詳細 2WD
オデッセイ RB3 K24A 08/10-13/10 S-style L F=69(7)/R=118(12) 250(Barrel)/200 981/255 902/290 -29(0 - -76) -43(0 - -68) 80130-AH206 ¥166,100 (¥151,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD
オデッセイ RB3 K24A 08/10-13/10 S-style C F=69(7)/R=118(12) 250(Barrel)/200 1104/304 883/294 -29(0 - -76) -43(0 - -68) 80110-AH208 ¥144,100 (¥131,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品
オデッセイ RB4 K24A 08/10-13/10 S-style L F=69(7)/R=118(12) 250(Barrel)/200 981/255 902/290 -26(-4 - -85) -33(-15 - -69) 80130-AH206 ¥166,100 (¥151,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 4WD
オデッセイ RB4 K24A 08/10-13/10 S-style C F=69(7)/R=118(12) 250(Barrel)/200 1104/304 883/294 -26(-4 - -85) -33(-15 - -69) 80110-AH208 ¥144,100 (¥131,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 4WD
オデッセイ RB1 K24A 03/10-08/09 S-Style X F=137(14)/R=235(24) 170/120 1883/696 2540/1285 -49(-49 - -121) -42(-42 - -145) 80120-AH202 ¥188,100 (¥171,000) ☓ 詳細 2WD、AFS装着車可、アブソルート取付可。 2006年1月1日以降のフォグランプ付き車両は高さ基準を満足しない為、適合外。
オデッセイ RB1 K24A 03/10-08/09 S-style L F=69(7)/R=118(12) 250(Barrel)/200 981/255 902/290 -33(0 - -76) -32(0 - -85) 80130-AH206 ¥166,100 (¥151,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、AFS装着車可、アブソルート取付可
オデッセイ RB1 K24A 03/10-08/09 S-style C F=69(7)/R=118(12) 250(Barrel)/200 1104/304 883/294 -33(0 - -76) -32(0 - -85) 80110-AH208 ¥144,100 (¥131,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、AFS装着車可、アブソルート取付可
オデッセイ RB2 K24A 03/10-08/09 S-style L F=69(7)/R=118(12) 250(Barrel)/200 981/255 902/290 -52(-18 - -91) -45(-28 - -77) 80130-AH206 ¥166,100 (¥151,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 4WD、AFS装着車可、アブソルート取付可
オデッセイ RB2 K24A 03/10-08/09 S-style C F=69(7)/R=118(12) 250(Barrel)/200 1104/304 883/294 -52(-18 - -91) -45(-28 - -77) 80110-AH208 ¥144,100 (¥131,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 4WD、AFS装着車可、アブソルート取付可
オデッセイ RA8 J30A 99/12-03/10 S-Style X F=137(14)/R=130(13.3) 170/Special 1883/696 1353/471 -48(-41 - -129) -56(-56 - -123) 80120-AH201 ¥188,100 (¥171,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体、車高データはRA6のものです。
オデッセイ RA8 J30A 99/12-03/10 S-style L F=69(7)/R=92(9.4) 250(Barrel)/Special 1050/235 750/230 -49(-19 - -87) -37(-20 - -89) 80130-AH201 ¥166,100 (¥151,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体、車高データはRA6のものです。
オデッセイ RA6 F23A 99/12-03/10 S-Style X F=137(14)/R=130(13.3) 170/Special 1883/696 1353/471 -48(-41 - -129) -56(-56 - -123) 80120-AH201 ¥188,100 (¥171,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体、車高データはRA6のものです。
オデッセイ RA6 F23A 99/12-03/10 S-style L F=69(7)/R=92(9.4) 250(Barrel)/Special 1050/235 750/230 -49(-19 - -87) -37(-20 - -89) 80130-AH201 ¥166,100 (¥151,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体、車高データはRA6のものです。
シビック FK7 L15C 17/09- MAX IV SP F=78(8)/R=59(6) 150/170 1200/420 550/360 -28(-28 - -44) -33(-14 - -48) 80250-AH004 ¥278,300 (¥253,000) ◯ 詳細 *フロント・リアともに2kgf/mmアップのみ推奨
シビック FC1 L15C 17/09- S F=49(5)/R=39(4) 220(Barrel)/220(Barrel) 333/299 167/137 -37(-25 - -48) -22(-3 - -68) 80300-AH009 ¥250,800 (¥228,000) ◯ 詳細 日本仕様のFC1に適合。 ※フロントナックルのサスペンション差込径がφ52.0mmの車両に適合致します。Siグレードや差込径がφ50.5mmの車両には装着できません。純正サスペンションの取外しにフロントナックル・ハブASSYの脱着作業が必要です。プロショップ、量販店、ディーラーでの自動車整備士による製品の取付を推奨いたします。
シビック FK7 L15C 17/09- S F=49(5)/R=39(4) 220(Barrel)/220(Barrel) 333/299 167/137 -31(-19 - -42) -29(-10 - -75) 80300-AH009 ¥250,800 (¥228,000) ◯ 詳細 日本仕様は17/9～から適合。 ※フロントナックルのサスペンション差込径がφ52.0mmの車両に適合致します。タイプＲや差込径が50.5mmの車両（海外仕様の車両に一部存在）には装着できません。純正サスペンションの取外しにフロントナックル・ハブASSYの脱着作業が必要です。プロショップ、量販店、ディーラーでの自動車整備士による製品の取付を推奨いたします。
シビックタイプR FK8 K20C 17/09- MAX IV SP F=118(12) R=98(10) 150/150 1863/451 530/196 -23(-15 - -38) -26(-7 - -50) 80250-AH003C ¥323,400 (¥294,000) ☓ 2021-05-25 詳細 受注生産品
サスペンションエラーキャンセラー付
シビックタイプR FK8 K20C 17/09- MAX IV SP F=118(12) R=98(10) 150/150 1863/451 530/196 -23(-15 - -38) -26(-7 - -50) 80250-AH003 ¥278,300 (¥253,000) ☓ 2021-05-20 詳細 ※純正サスペンションを外すとエラーが表示されます。別売りのキャンセラーにてエラー表示の回避が可能です。
シビックタイプR FD2 K20A 07/03-10/08 MAX IV GT F=88(9)/R=69(7) 220(Barrel)/Special 1167/407 402/142 -20(0 - -71) -33(-13 - -53) 80230-AH003 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 リア形状別体、リアマウントは純正流用、バネレート変更はフロントのみ可、無限RR未確認
ジェイド FR5 L15B(TURBO) 15/05- S-style L F=39(4)/R=78(8) 250(Barrel)/Special 402/127 441/177 -32(0 - -49) -41(0 - -60) 80130-AH210 ¥200,200 (¥182,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 グレード「RS」
ジェイド FR5 L15B(TURBO) 15/05- S-style C F=39(4)/R=78(8) 250(Barrel)/Special 289/142 461/137 -32(0 - -49) -41(0 - -60) 80110-AH223 ¥177,100 (¥161,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 グレード「RS」
ジェイド FR4 LEB-H1 15/02- S-style L F=39(4)/R=78(8) 250(Barrel)/Special 402/127 441/177 -32(0 - -49) -41(0 - -60) 80130-AH210 ¥200,200 (¥182,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 グレード「ハイブリッド」
ジェイド FR4 LEB-H1 15/02- S-style C F=39(4)/R=78(8) 250(Barrel)/Special 289/142 461/137 -32(0 - -49) -41(0 - -60) 80110-AH223 ¥177,100 (¥161,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 グレード「ハイブリッド」
ステップワゴン RP3 L15B 17/09- S-style C F=39(4)/R=49(5) 250(Barrel)/220(barrel) 284/157 314/118 -34(0 - -92) -38(-28 - -97) 80110-AH224 ¥177,100 (¥161,000) ☓ 詳細 ※販売終了予定品　 後期
ステップワゴン RP3 L15B 15/04-17/08 S-style C F=39(4)/R=49(5) 250(Barrel)/220(barrel) 284/157 314/118 -36(-4 - -97) -39(-29 - -97) 80110-AH224 ¥177,100 (¥161,000) ☓ 詳細 ※販売終了予定品　 4WD未確認
ステップワゴン RP1 L15B 15/04- S-style C F=39(4)/R=49(5) 250(Barrel)/220(barrel) 284/157 314/118 -32(0 - -98) -31(-21 - -89) 80110-AH224 ¥177,100 (¥161,000) ☓ 詳細 ※販売終了予定品　 4WD未確認。後期型（17/09～）適合
ステップワゴン RK5 R20A 09/10-15/03 S-Style X F=78(8)/R=78(8) 170/Special 696/216 588/284 -62(0 - -107) -72(-72 - -96) 80120-AH209 ¥222,200 (¥202,000) ☓ 詳細 2WD、リア形状別体。車高データはRK1のものです。
ステップワゴン RK5 R20A 09/10-15/03 S-style L F=39(4)/R=55(5.6) 250(Barrel)/Special 505/172 226/137 -39(-16 - -99) -42(-24 - -65) 80130-AH207 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体。
ステップワゴン RK1 R20A 09/10-15/04 S-Style X F=78(8)/R=78(8) 170/Special 696/216 588/284 -62(0 - -107) -72(-72 - -96) 80120-AH209 ¥222,200 (¥202,000) ☓ 詳細 2WD、リア形状別体
ステップワゴン RK1 R20A 09/10-15/04 S-style L F=39(4)/R=55(5.6) 250(Barrel)/Special 505/172 226/137 -45(-21 - -106) -45(-18 - -68) 80130-AH207 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体。
ステップワゴン RG1 K20A 05/05-09/09 S-Style X F=78(8)/R=78(8) 170/Special 696/216 588/284 -51(0 - -107) -70(-70 - -99) 80120-AH208 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 2WD、リア形状別体。車高データはRG1のものです。
ステップワゴン RG1 K20A 05/05-09/09 S-style L F=39(4)/R=55(5.6) 250(Barrel)/Special 505/172 226/137 -29(-24 - -75) -41(-15 - -64) 80130-AH205 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体。車高データはRG1のものです。
ステップワゴン RG1 K20A 05/05-09/09 S-style C F=39(4)/R=55(5.6) 250(Barrel)/Special 510/191 250/147 -29(-21 - -80) -41(-15 - -64) 80110-AH217 ¥162,800 (¥148,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体。車高データはRG1のものです。
ステップワゴン RG3 K24A 05/05-09/09 S-Style X F=78(8)/R=78(8) 170/Special 696/216 588/284 -51(0 - -107) -70(-70 - -99) 80120-AH208 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 2WD、リア形状別体。車高データはRG1のものです。
ステップワゴン RG3 K24A 05/05-09/09 S-style L F=39(4)/R=55(5.6) 250(Barrel)/Special 505/172 226/137 -29(-24 - -75) -41(-15 - -64) 80130-AH205 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体。車高データはRG1のものです。
ステップワゴン RG3 K24A 05/05-09/09 S-style C F=39(4)/R=55(5.6) 250(Barrel)/Special 510/191 250/147 -29(-21 - -80) -41(-15 - -64) 80110-AH217 ¥162,800 (¥148,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体。車高データはRG1のものです。
ステップワゴン RF7 K24A 03/06-05/04 S-Style X F=78(8)/R=115(11.7) 200/Special 706/286 1352/474 -34(-21 - -100) -28(-21 - -112) 80120-AH205 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 2WD、リア形状別体、車高データはRF7のものです。
ステップワゴン RF7 K24A 03/06-05/04 S-style C F=49(5)/R=85(8.7) 250(Barrel)/Special 630/150 420/160 -41(0 - -85) -36(0 - -70) 80110-AH201 ¥162,800 (¥148,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体、車高データはRF3のものです。
ステップワゴン RF3 K20A 01/04-05/04 S-Style X F=78(8)/R=115(11.7) 200/Special 706/286 1352/474 -34(-21 - -100) -28(-21 - -112) 80120-AH205 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 2WD、リア形状別体、車高データはRF7のものです。
ステップワゴン RF3 K20A 01/04-05/04 S-style C F=49(5)/R=85(8.7) 250(Barrel)/Special 630/150 420/160 -41(0 - -85) -36(0 - -70) 80110-AH201 ¥162,800 (¥148,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体、車高データはRF3のものです。
ステップワゴン RF5 K20A 01/04-05/04 S-Style X F=78(8)/R=115(11.7) 200/Special 706/286 1352/474 -34(-21 - -100) -28(-21 - -112) 80120-AH205 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 2WD、リア形状別体、車高データはRF7のものです。
ステップワゴン RF5 K20A 01/04-05/04 S-style C F=49(5)/R=85(8.7) 250(Barrel)/Special 630/150 420/160 -41(0 - -85) -36(0 - -70) 80110-AH201 ¥162,800 (¥148,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体、車高データはRF3のものです。
フィット GK5 L15B 13/09- S-style C F=29(3)/R=20(2) 250(Barrel)/Special 294/127 118/69 -24(0 - -67) -38(-7 - -72) 80110-AH221 ¥155,100 (¥141,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 LEDポジションランプ装着車適合。4WD未確認。
フィット GP5 LEB-H1 13/09- S-style C F=29(3)/R=20(2) 250(Barrel)/Special 294/127 118/69 -30(-9 - -77) -40(-30 - -95) 80110-AH221 ¥155,100 (¥141,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 LEDポジションランプ装着車適合。 4WD未確認。
フィット GK3 L13B 13/09- S-style C F=29(3)/R=20(2) 250(Barrel)/Special 294/127 118/69 -30(-9 - -77) -40(-30 - -95) 80110-AH221 ¥155,100 (¥141,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 車高データはフィットハイブリッド(GP5)のものです。LEDポジションランプ装着車適合。4WD未確認。
フィット GP4 LEA-MF6 12/05-13/08 MAX IV GT F=59(6)/R=37(3.8) 220(Barrel)/Special 451/177 206/147 -25(0 - -72) -31(0 - -49) 80230-AH004 ¥200,200 (¥182,000) ☓ 2021-05-21 詳細 ※販売終了予定品　 「RS」2WD、リア形状別体。 車高データはGE8のものです。
フィット GP4 LEA-MF6 12/05-13/08 S-Style X F=59(6)/R=39(4) 200/Special 941/235 412/127 -27(0 - -84) -53(-41 - -110) 80120-AH206 ¥211,200 (¥192,000) ☓ 詳細 「RS」2WD、リア形状別体。 車高データはGE8のものです。
フィット GE8 L15A 07/10-13/08 MAX IV GT F=59(6)/R=37(3.8) 220(Barrel)/Special 451/177 206/147 -25(0 - -72) -31(0 - -49) 80230-AH004 ¥200,200 (¥182,000) ☓ 2021-05-21 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体
フィット GE8 L15A 07/10-13/08 S-Style X F=59(6)/R=39(4) 200/Special 941/235 412/127 -27(0 - -84) -53(-41 - -110) 80120-AH206 ¥211,200 (¥192,000) ☓ 詳細 2WD、リア形状別体
フィット GP1 LDA-MF6 10/10-13/08 MAX IV GT F=59(6)/R=37(3.8) 220(Barrel)/Special 451/177 206/147 -37(0 - -93) -44(0 - -62) 80230-AH004 ¥200,200 (¥182,000) ☓ 2021-05-21 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体
フィット GP1 LDA-MF6 10/10-13/08 S-Style X F=59(6)/R=39(4) 200/Special 941/235 412/127 -27(0 - -84) -53(-41 - -110) 80120-AH206 ¥211,200 (¥192,000) ☓ 詳細 2WD、リア形状別体
フィット GE6 L13A 07/10-13/08 MAX IV GT F=59(6)/R=37(3.8) 220(Barrel)/Special 451/177 206/147 -37(-12 - -84) -33(-2 - -51) 80230-AH004 ¥200,200 (¥182,000) ☓ 2021-05-21 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体
フィット GE6 L13A 07/10-13/08 S-Style X F=59(6)/R=39(4) 200/Special 941/235 412/127 -39(-12 - -96) -59(-47 - -116) 80120-AH206 ¥211,200 (¥192,000) ☓ 詳細 2WD、リア形状別体
フリード GP3 LEA-MF6 12/11- S-style C F=29(3)/R=39(4) 250(Barrel)/Special 637/206 304/147 -26(0 - -62) -40(-28 - -58) 80110-AH216 ¥155,100 (¥141,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 HYBRID，2WD, リア形状別体。 車高データはフリードスパイクハイブリッドのものです。
フリード GB3 L15A 08/05- S-style C F=29(3)/R=39(4) 250(Barrel)/Special 640/210 270/150 -27(0 - -66) -30(-13 - -55) 80110-AH216 ¥155,100 (¥141,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体。
フリードスパイク GP3 LEA-MF6 11/10-16/08 S-style C F=29(3)/R=39(4) 250(Barrel)/Special 637/206 304/147 -26(0 - -62) -40(-28 - -58) 80110-AH216 ¥155,100 (¥141,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 HYBRID、2WD、リア形状別体
フリードスパイク GB3 L15A 10/07- S-style C F=29(3)/R=39(4) 250(Barrel)/Special 640/210 270/150 -27(0 - -66) -30(-13 - -55) 80110-AH216 ¥155,100 (¥141,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体。車高データはフリードのものです。
ラグレイト RL1 J35A 01/11- S-style L F=69(7)/R=74(7.5) 250(Barrel)/Special 554/222 2142/301 -32(0 - -89) -30(- - -) 80130-AH204 ¥211,200 (¥192,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア車高調整機能無し、リア形状別体。
ヴェゼル RU3 LEB-H1 13/12- S-style C F=29(3)/R=28(2.9) 300(Barrel)/Special 245/118 147/69 -27(0 - -58) -33(0 - -73) 80110-AH222 ¥177,100 (¥161,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD・ハイブリッド、リア形状別体。
ヴェゼル RU1 L15B 13/12- S-style C F=29(3)/R=28(2.9) 300(Barrel)/Special 245/118 147/69 -15(0 - -46) -27(0 - -68) 80110-AH222 ¥177,100 (¥161,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体。
マツダ
CX-5 KF2P SH-VPTS 17/02- S-style L F=49(5)/R=39(4) 250(Barrel)/250(Barrel) 530/235 235/137 -32(0 - -78) -48(-16 - -86) 80130-AZ203 ¥206,800 (¥188,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 XD L-pkg FF
CX-5 KF2P SH-VPTS 17/02- S-style L F=49(5)/R=39(4) 250(Barrel)/250(Barrel) 530/235 235/137 -39(-4 - -85) -53(-21 - -91) 80130-AZ203 ¥206,800 (¥188,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 XD AWD
CX-5 KF5P PY-VPS 17/02- S-style L F=49(5)/R=39(4) 250(Barrel)/250(Barrel) 530/235 235/137 -31(0 - -84) -52(-20 - -90) 80130-AZ203 ¥206,800 (¥188,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 25S L Package FF
CX-5 KE2FW SH-VPTS 12/02-16/12 S-style L F=49(5)/R=39(4) 250(Barrel)/250(Barrel) 495/201 250/137 -33(-9 - -81) -53(-21 - -91) 80130-AZ202 ¥211,200 (¥192,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 ガソリン車は未確認。
CX-5 KE2AW SH-VPTS 12/02-16/12 S-style L F=49(5)/R=39(4) 250(Barrel)/250(Barrel) 495/201 250/137 -36(-11 - -83) -54(-22 - -92) 80130-AZ202 ¥211,200 (¥192,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 ガソリン車は未確認。
CX-8 KG2P SH-VPTS 17/12- S-style L F=49(5)/R=49(5) 250(Barrel)/250(Barrel) 647/275 294/206 -42(0 - -81) -41(-7 - -72) 80130-AZ204 ¥244,200 (¥222,000) ☓ 詳細 ※販売終了予定品　 XD PROACTIVE FF
CX-8 KG2P SH-VPTS 17/12- S-style L F=49(5)/R=49(5) 250(Barrel)/250(Barrel) 647/275 294/206 -41(0 - -80) -45(-11 - -76) 80130-AZ204 ¥244,200 (¥222,000) ☓ 詳細 ※販売終了予定品　 XD AWD
MPV LW5W GY 99/06-01/10 S-style C F=49(5)/R=49(5) 250(Barrel)/Special 515/184 1936/315 -49(0 - -91) -41(-27 - -78) 80110-AZ201 ¥162,800 (¥148,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 2.5L FF、リア形状別体、スタビライザーロッドの長さが265mmの車両のみ適合。
MPV LW3W L3-DE(2.3L) 02/04-06/01 S-style C F=49(5)/R=49(5) 250(Barrel)/Special 515/184 1936/315 -52(0 - -77) -37(-22 - -77) 80110-AZ201 ¥162,800 (¥148,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 2.3L 4WD、リア形状別体、スタビライザーロッドの長さが265mmの車両のみ適合。
MPV LWEW FS-DE 96/06-02/03 S-style C F=49(5)/R=49(5) 250(Barrel)/Special 515/184 1936/315 -38(0 - -80) -43(-29 - -80) 80110-AZ201 ¥162,800 (¥148,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 2.0L FF、リア形状別体、スタビライザーロッドの長さが265mmの車両のみ適合。
RX-7 FD3S 13B-REW 91/12-02/08 MAX IV SP F=157(16)/R=157(16) 200/170 3109/598 1893/392 -29(0 - -67) -35(0 - -88) 80250-AZ001 ¥211,200 (¥192,000) ◯ 詳細
RX-8 SE3P 13B-MSP 03/04-12/06 MAX IV SP F=157(16)/R=98(10) 170/Special 1618/446 829/520 -19(0 - -62) -26(-6 - -46) 80250-AZ003 ¥239,800 (¥218,000) ☓ 詳細
RX-8 SE3P 13B-MSP 03/04-12/06 MAX IV GT F=88(9)/R=49(5) 200/Special 1334/304 608/167 -23(0 - -85) -37(-6 - -61) 80230-AZ001 ¥200,200 (¥182,000) ☓ 詳細 ※販売終了予定品　 リアアッパーマウントは純正使用
アクセラスポーツ BM2FS SH-VPTR 13/11-19/05 MAX IV GT F=39(4)/R=29(3) 250(Barrel)/250(Barrel) 481/226 250/152 -29(0 - -85) -32(-10 - -83) 80230-AZ005 ¥244,200 (¥222,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品
アクセラスポーツ BM5FS P5-VPS 13/11-19/04 MAX IV GT F=39(4)/R=29(3) 250(Barrel)/250(Barrel) 481/226 250/152 +2(0 - -59) -31(-9 - -82) 80230-AZ005 ¥244,200 (¥222,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 推奨車高はF=-24/R=-42
アテンザ GJ2FP SH-VPTR 15/01-18/05 MAX IV GT F=49(5)/R=39(4) 250(Barrel)/250(Barrel) 490/240 299/201 -39(0 - -71) -21(0 - -49) 80230-AZ004 ¥244,200 (¥222,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 前期型（～14/12）は未確認。リアの推奨車高は-30mmです。
アテンザワゴン GJ2AW SH-VPTR 15/01-19/07 MAX IV GT F=49(5)/R=39(4) 250(Barrel)/250(Barrel) 490/240 299/201 -37(0 - -69) -42(0 - -72) 80230-AZ004 ¥244,200 (¥222,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 前期型（～14/12）は未確認
ユーノスロードスター NA6CE B6-ZE 89/09-98/01 MAX IV GT 20SPEC F=59(6)/R=69(7) 220(Barrel)/150 432/392 284/407 -11(1 - -50) -23(0 - -59) 80230-AZ008A ¥228,800 (¥208,000) △ 詳細 ※販売終了予定品
ロードスター ND5RC P5-VP 15/05- MAX IV SP F=78(8)/R=59(6) 200/200 850/400 400/350 -45(0 - -87) -40(0 - -95) 80250-AZ002 ¥222,200 (¥202,000) ☓ 2021-05-11 詳細
ロードスター ND5RC P5-VP 15/05- MAX IV GT 20SPEC F=39(4)/R=29(3) 220(Barrel)/250(Barrel) 525/339 240/250 -38(0 - -79) -37(0- -55) 80230-AZ003A ¥228,800 (¥208,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 車高情報はND5RC(MT)のものです。
ロードスター ND5RC P5-VP 15/05- MAX IV GT F=39(4)/R=39(4) 220(Barrel)/170 450/400 250/250 -43(0 - -100) -41(0 - -112) 80230-AZ003 ¥211,200 (¥192,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 車高データはMT車装着時のものです。AT車に装着の際は取扱説明書に記載のAT車向け専用データへのリセッティングをお願いします。
ロードスター ND5RC P5-VPR 15/05- MAX IV SP F=78(8)/R=59(6) 200/200 850/400 400/350 -45(0 - -87) -40(0 - -95) 80250-AZ002 ¥222,200 (¥202,000) ☓ 2021-05-11 詳細
ロードスター ND5RC P5-VPR 15/05- MAX IV GT 20SPEC F=39(4)/R=29(3) 220(Barrel)/250(Barrel) 525/339 240/250 -38(0 - -79) -37(0- -55) 80230-AZ003A ¥228,800 (¥208,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 車高情報はND5RC(MT)のものです。
ロードスター ND5RC P5-VPR 15/05- MAX IV GT F=39(4)/R=39(4) 220(Barrel)/170 450/400 250/250 -43(0 - -100) -41(0 - -112) 80230-AZ003 ¥211,200 (¥192,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 車高データはMT車装着時のものです。AT車に装着の際は取扱説明書に記載のAT車向け専用データへのリセッティングをお願いします。
ロードスター NCEC LF-VE 05/08-15/04 MAX IV GT F=59(6)/R=39(4) 200/Special 392/157 343/127 -32(0 - -85) -29(-6 - -51) 80230-AZ006 ¥200,200 (¥182,000) △ 詳細 ※販売終了予定品
ロードスター NB6C B6-ZE 98/01-05/08 MAX IV GT 20SPEC F=59(6)/R=69(7) 220(Barrel)/150 432/392 284/407 -7(0 - -46) -11(0 - -47) 80230-AZ008A ¥228,800 (¥208,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 注）アッパーアームの形状によりサスペンションとのクリアランスが近くなる可能性があります。
詳細はこちら（PDF）
ロードスター NB8C BP-ZE 98/01-05/08 MAX IV GT 20SPEC F=59(6)/R=69(7) 220(Barrel)/150 432/392 284/407 -11(1 - -50) -14(1 - -50) 80230-AZ008A ¥228,800 (¥208,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 NA8C(1.8L)は適合未確認
注）アッパーアームの形状によりサスペンションとのクリアランスが近くなる可能性があります。
詳細はこちら（PDF）
ロードスターRF NDERC PE-VPR 16/12- MAX IV SP F=78(8)/R=59(6) 200/200 850/400 400/350 -45(0 - -88) -46(-7 - -90) 80250-AZ002 ¥222,200 (¥202,000) ☓ 2021-05-11 詳細 ※RF(NDERC)に取り付ける場合は、フロントのストローク限界が異なるため、ケース長を7mm以上伸ばした状態でご使用ください。
ロードスターRF NDERC PE-VPR 16/12- MAX IV GT 20SPEC F=39(4)/R=29(3) 220(Barrel)/250(Barrel) 525/339 240/250 -54(-1 - -95) -49(-1- -67) 80230-AZ003A ¥228,800 (¥208,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 車高データはMT車装着時のものです。
ロードスターRF NDERC PE-VPR 16/12- MAX IV GT F=39(4)/R=39(4) 220(Barrel)/170 450/400 250/250 -43(0 - -113) -48(-1 - -92) 80230-AZ003 ¥211,200 (¥192,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 車高データはMT車装着時のものです。
ミツビシ
アウトランダー GF8W 4J12 12/10- S-style C F=49(5)/R=49(5) 250(Barrel)/220(Barrel) 539/275 628/235 -17(0 - -60) -19(-0 - -60) 80110-AM202 ¥162,800 (¥148,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 ビルシュタインサスペンション仕様車適合外
アウトランダーPHEV GG2W 4B11-S61-Y61 12/12- S-style C F=49(5)/R=49(5) 250(Barrel)/220(Barrel) 539/275 628/235 -33(0 - -64) -49(-12 - -72) 80110-AM202 ¥162,800 (¥148,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 ビルシュタインサスペンション仕様車適合外
エクリプス クロス GK1W 4B40 18/03- S-style C F=49(5)/R=39(4) 250(Barrel)/220(Barrel) 510/245 530/186 F=-37(0 - -62) R=-42(0 - -67) 80110-AM204 ¥195,800 (¥178,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 本キット取り付けに際し、リアのアッパーマウント等純正部品を使用します。
ランサーエボリューションIX CT9A 4G63 05/03-06/08 MAX IV SP F=118(12)/R=98(10) 200/200 2403/451 1638/265 -38(0 - -83) -37(0 - -41) 80250-AM002 ¥233,200 (¥212,000) ☓ 詳細
ランサーエボリューションIX CT9A 4G63 05/03-06/08 MAX IV GT F=78(8)/R=59(6) 250(Barrel)/200 1059/226 961/167 -34(0 - -87) -16(0 - -71) 80230-AM002 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 ※販売終了予定品
ランサーエボリューションIX MR CT9A 4G63 06/08-07/09 MAX IV SP F=118(12)/R=98(10) 200/200 2403/451 1638/265 -38(0 - -83) -37(0 - -41) 80250-AM002 ¥233,200 (¥212,000) ☓ 詳細
ランサーエボリューションIX MR CT9A 4G63 06/08-07/09 MAX IV GT F=78(8)/R=59(6) 250(Barrel)/200 1059/226 961/167 -34(0 - -87) -16(0 - -71) 80230-AM002 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 ※販売終了予定品
ランサーエボリューションVII CT9A 4G63 01/02-03/01 MAX IV GT F=78(8)/R=59(6) 250(Barrel)/200 1059/226 961/167 -34(0 - -87) -16(0 - -71) 80230-AM002 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 車高データはCT9Aのものです。
ランサーエボリューションVIII CT9A 4G63 03/02-04/01 MAX IV GT F=78(8)/R=59(6) 250(Barrel)/200 1059/226 961/167 -34(0 - -87) -16(0 - -71) 80230-AM002 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 車高データはCT9Aのものです。
ランサーエボリューションVIII MR CT9A 4G63 04/02-05/03 MAX IV GT F=78(8)/R=59(6) 250(Barrel)/200 1059/226 961/167 -34(0 - -87) -16(0 - -71) 80230-AM002 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 車高データはCT9Aのものです。
ランサーエボリューションX CZ4A 4B11 07/10- MAX IV SP F=108(11)/R=78(8) 170/200 2246/432 785/235 -41(0 - -98) -27(0 - -91) 80250-AM001 ¥233,200 (¥212,000) ☓ 2021-05-11 詳細
ランサーエボリューションX CZ4A 4B11 07/10- MAX IV GT 20SPEC F=98(10)/R=69(7) 220(Barrel)/220(Barrel) 720/250 550/250 -36(-10 - -60) -19(0- -65) 80230-AM001A ¥242,000 (¥220,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 ◆リア用減衰力調整ケーブル同梱です。 （※）出荷時レート変更は前後それぞれ-2kgf/mmでの対応が可能。レートアップにつきましては保証対象外となりますのでご了承ください。
ランサーエボリューションX CZ4A 4B11 07/10- MAX IV GT F=78(8)/R=49(5) 220(Barrel)/250 677/206 647/177 -32(-10 - -57) -23(0 - -58) 80230-AM001 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 ※販売終了予定品
ランサーエボリューションX CZ4A 4B11(TURBO) 07/10-15/09 S F=98(10)/R=69(7) 220(Barrel)/220(Barrel) 898/481 677/348 -36(-19 - -60) -19(0 - -57) 80300-AM001 ¥250,800 (¥228,000) ☓ 詳細 ◆リア用減衰力調整ケーブル同梱です。
ランサーエボリューションワゴン CT9W 4G63(TURBO) 05/09-07/09 MAX IV SP F=118(12)/R=98(10) 200/200 2403/451 1638/265 -38(0 - -83) -37(0 - -41) 80250-AM002 ¥233,200 (¥212,000) ☓ 詳細 車高情報はランサーエボリューション(CT9A)のものです。
ランサーエボリューションワゴン CT9W 4G63 05/09-07/09 MAX IV GT F=78(8)/R=59(6) 250(Barrel)/200 1059/226 961/167 -34(0 - -87) -16(0 - -71) 80230-AM002 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 車高データはCT9Aのものです。
スバル
BRZ ZC6 FA20 12/03- MAX IV SP F=78(8)/R=78(8) 170/150 1000/300 750/250 -19(0 - -60) -21(0 - -52) 80250-AT001 ¥213,400 (¥194,000) ☓ 詳細 フロントはキャンバー調整式ピロアッパーマウント採用
BRZ ZC6 FA20 12/03- MAX IV GT F=59(6)/R=39(4) 170/170 900/300 720/150 -16(0 - -60) -14(0 - -79) 80230-AT001 ¥202,400 (¥184,000) ☓ 詳細 ※販売終了予定品　 車高データは年改E型のものです。
年改A-D型（2012/4-2016/7）装着時の出荷時車高と上限値・下限値はF=-17(0 - -70)/R=-16(0 - -76)となります。
BRZ ZC6 FA20 12/03- MAX IV GT Spec-A F=39+19(4+2)/R=39+19(4+2) 200/170 400/300 350/350 -25(0 - -61) -28(0 - -45) 80230-AF012V ¥224,400 (¥204,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 車高データは年改E型（16/08-）のものです。
年改A-D型（12/03-16/07）の出荷時車高は、F=-24(0 - -44)/R=-25(0 - -41)となります。
BRZ ZC6 FA20 16/08- G F=27(2.8)/R=45(4.6) Special/Special 245/118 333/98 -15 -16 80260-AT007 ¥177,100 (¥161,000) ◯   詳細はこちら 年改E型（2016/8～）用
BRZ ZC6 FA20 12/03-16/07 G F=27(2.8)/R=44(4.5) Special/Special 245/98 333/98 -9 -12 80260-AT003 ¥177,100 (¥161,000) ◯   詳細はこちら 年改A～D型（2012/3～2016/7）用
BRZ ZC6 FA20 12/03- S F=49(5)-R=49(5) 170(Barrel)/170(Barrel) 471/304 343/363 -16(0 - -58) -12(0 - -53) 80300-AT001 ¥239,800 (¥218,000) ◯ 詳細 車高データはZN6のものです。
WRX S4 VAG FA20(TURBO) 14/08- MAX IV SP F=118(12)/R=98(10) 170/170 1991/373 726/147 -24(0 - -54) -16(0 - -69) 80250-AF003 ¥213,400 (¥194,000) ◯ 詳細
WRX S4 VAG FA20(TURBO) 14/08- MAX IV GT 20SPEC F=88(9)/R=69(7) 220(Barrel)/170 700/490 360/340 -21(0 - -43) -16(0- -61) 80230-AF009A ¥224,400 (¥204,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 キャラクター性を考慮し1Kレートダウンをお勧めします。
WRX S4 VAG FA20(TURBO) 14/08- MAX IV GT F=78(8)/R=59(6) 220(Barrel)/170 971/392 402/118 -27(0 - -55) -20(0 - -74) 80230-AF009 ¥202,400 (¥184,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品
WRX S4 VAG FA20(TURBO) 14/08- MAX IV GT Spec-A F=49+19(5+2)/R=39+19(4+2) 250/220(Barrel) 1000/490 370/350 -19(0 - -33) -20(0 - -30) 80230-AF009V ¥224,400 (¥204,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 フロント・リアともにバネレート19N/mm(2kgf/mm)相当のバンプラバーを併用。
WRX S4 VAG FA20(TURBO) 14/08- G F=49(5)/R=48(4.9) Special/Special 657/255 333/226 -11 -9 80260-AF002 ¥177,100 (¥161,000) ☓ 2021-05-18   詳細はこちら
WRX S4 VAG FA20(TURBO) 14/08- S F=88(9)/R=69(7) 220(Barrel)/200 809/505 363/348 -25(0 - -47) -17(0 - -63) 80300-AF009 ¥239,800 (¥218,000) ◯ 詳細
WRX STI VAF EJ25(TURBO) 14/**- MAX IV SP F=118(12)/R=98(10) 170/170 1991/373 726/147 -17(0 - -46) -22(0 - -75) 80250-AF003 ¥213,400 (¥194,000) ◯ 詳細 ※車高データは北米仕様2.5Lのものです。
WRX STI VAF EJ25(TURBO) 14/**- MAX IV GT Spec-A F=49+19(5+2)/R=39+19(4+2) 250/220(Barrel) 1000/490 370/350 -19(0 - -30) -20(0 - -31) 80230-AF009V ¥224,400 (¥204,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 ※車高データは北米仕様2.5Lのものです。 フロント・リアともにバネレート19N/mm(2kgf/mm)相当のバンプラバーを併用。
WRX STI VAB EJ20(TURBO) 14/08- MAX IV SP F=118(12)/R=98(10) 170/170 1991/373 726/147 -17(0 - -59) -19(0 - -72) 80250-AF003 ¥213,400 (¥194,000) ◯ 詳細
WRX STI VAB EJ20(TURBO) 14/08- MAX IV GT 20SPEC F=88(9)/R=69(7) 220(Barrel)/170 700/490 360/340 -19(0 - -41) -14(0- -59) 80230-AF009A ¥224,400 (¥204,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品
WRX STI VAB EJ20(TURBO) 14/08- MAX IV GT F=78(8)/R=59(6) 220(Barrel)/170 971/392 402/118 -18(0 - -46) -18(0 - -73) 80230-AF009 ¥202,400 (¥184,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品
WRX STI VAB EJ20(TURBO) 14/08- MAX IV GT Spec-A F=49+19(5+2)/R=39+19(4+2) 250/220(Barrel) 1000/490 370/350 -19(0 - -34) -20(0 - -35) 80230-AF009V ¥224,400 (¥204,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 フロント・リアともにバネレート19N/mm(2kgf/mm)相当のバンプラバーを併用。
WRX STI VAB EJ20(TURBO) 14/08- G F=53(5.4)/R=62(6.3) Special/Special 824/275 363/216 -13 -10 80260-AF001 ¥177,100 (¥161,000) ◯   詳細はこちら
WRX STI VAB EJ20(TURBO) 14/08-20/04 S F=88(9)/R=69(7) 220(Barrel)/170 809/505 363/348 -19(0 - -41) -14(0 - -59) 80300-AF009 ¥239,800 (¥218,000) ◯ 詳細
インプレッサ WRX GDA EJ20(TURBO) 00/08-07/06 MAX IV SP F=118(12)/R=98(10) 170/220(Barrel) 1900/700 700/300 -47(0 - -66) -29(0 - -38) 80250-AF004 ¥258,500 (¥235,000) △ 詳細 年改A-G用。 車高データは「WRXSTI(GDB)」のものです。
インプレッサ WRX GDA EJ20(TURBO) 00/08-07/06 MAX IV GT F=59(6)/R=29(3) 220(Barrel)/250(Barrel) 1515/412 441/157 -47(-19 - -69) -16(-16 - -104) 80230-AF002 ¥246,400 (¥224,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 年改A-G用。 車高データは「WRX STI(GDB)」のものです。
インプレッサ WRX GDA EJ20(TURBO) 00/08-07/06 MAX IV GT Spec-A F=59+19(6+2)/R=38+19(4+2) 250/250(Barrel) 820/400 400/220 -46(0 - -58) -28(0 - -38) 80230-AF002V ¥269,500 (¥245,000) ☓ 詳細 ※販売終了予定品　 年改A-G用。 車高データは「WRXSTI(GDB)」のものです。
インプレッサ WRX STI GVF EJ25(TURBO) 10/07-14/08 MAX IV SP F=118(12)/R=98(10) 170/170 2737/431 1187/157 -21(0 - -68) -28(0 - -57) 80250-AF001 ¥233,200 (¥212,000) ◯ 詳細
インプレッサ WRX STI GVF EJ25(TURBO) 10/07-14/08 MAX IV GT 20SPEC F=88(9)/R=69(7) 220(Barrel)/170 667/549 353/382 -22(0 - -58) -29(0- -65) 80230-AF001A ¥239,800 (¥218,000) △ 詳細 ※販売終了予定品
インプレッサ WRX STI GVF EJ25(TURBO) 10/07-14/08 MAX IV GT F=78(8)/R=59(6) 220(Barrel)/200 1422/373 461/177 -24(0 - -76) -29(0 - -82) 80230-AF001 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品
インプレッサ WRX STI GVF EJ25(TURBO) 10/07-14/08 MAX IV GT Spec-A F=59+19(6+2)/R=49+19(5+2) 250/200 1000/500 350/350 -26(0 - -43) -23(0 - -37) 80230-AF001V ¥224,400 (¥204,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 車高データはGRFのものです。
インプレッサ WRX STI GVB EJ20(TURBO) 10/07-14/08 MAX IV SP F=118(12)/R=98(10) 170/170 2737/431 1187/157 -21(0 - -68) -28(0 - -57) 80250-AF001 ¥233,200 (¥212,000) ◯ 詳細
インプレッサ WRX STI GVB EJ20(TURBO) 10/07-14/08 MAX IV GT 20SPEC F=88(9)/R=69(7) 220(Barrel)/170 667/549 353/382 -22(0 - -58) -29(0- -65) 80230-AF001A ¥239,800 (¥218,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 車高情報はGVFのものです。
インプレッサ WRX STI GVB EJ20(TURBO) 10/07-14/08 MAX IV GT F=78(8)/R=59(6) 220(Barrel)/200 1422/373 461/177 -24(0 - -76) -29(0 - -82) 80230-AF001 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品
インプレッサ WRX STI GVB EJ20(TURBO) 10/07-14/08 MAX IV GT Spec-A F=59+19(6+2)/R=49+19(5+2) 250/200 1000/500 350/350 -26(0 - -43) -23(0 - -37) 80230-AF001V ¥224,400 (¥204,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 車高データはGRFのものです。
インプレッサ WRX STI GRF EJ25(TURBO) 09/02-14/08 MAX IV SP F=118(12)/R=98(10) 170/170 2737/431 1187/157 -26(0 - -71) -36(0 - -65) 80250-AF001 ¥233,200 (¥212,000) ◯ 詳細
インプレッサ WRX STI GRF EJ25(TURBO) 09/02-14/08 MAX IV GT 20SPEC F=88(9)/R=69(7) 220(Barrel)/170 667/549 353/382 -31(-5 - -67) -34(-5- -70) 80230-AF001A ¥239,800 (¥218,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 車高情報はGRBのものです。
インプレッサ WRX STI GRF EJ25(TURBO) 09/02-14/08 MAX IV GT F=78(8)/R=59(6) 220(Barrel)/200 1422/373 461/177 -31(0 - -79) -34(0 - -88) 80230-AF001 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品
インプレッサ WRX STI GRF EJ25(TURBO) 09/02-14/08 MAX IV GT Spec-A F=59+19(6+2)/R=49+19(5+2) 250/200 1000/500 350/350 -26(0 - -43) -23(0 - -37) 80230-AF001V ¥224,400 (¥204,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品
インプレッサ WRX STI GRB EJ20(TURBO) 07/10-14/08 MAX IV SP F=118(12)/R=98(10) 170/170 2737/431 1187/157 -26(0 - -71) -36(0 - -65) 80250-AF001 ¥233,200 (¥212,000) ◯ 詳細
インプレッサ WRX STI GRB EJ20(TURBO) 07/10-14/08 MAX IV GT 20SPEC F=88(9)/R=69(7) 220(Barrel)/170 667/549 353/382 -31(-5 - -67) -34(-5- -70) 80230-AF001A ¥239,800 (¥218,000) △ 詳細 ※販売終了予定品
インプレッサ WRX STI GRB EJ20(TURBO) 07/10-14/08 MAX IV GT F=78(8)/R=59(6) 220(Barrel)/200 1422/373 461/177 -31(0 - -79) -34(0 - -87) 80230-AF001 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品
インプレッサ WRX STI GRB EJ20(TURBO) 07/10-14/08 MAX IV GT Spec-A F=59+19(6+2)/R=49+19(5+2) 250/200 1000/500 350/350 -26(0 - -43) -23(0 - -37) 80230-AF001V ¥224,400 (¥204,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 車高データはGRFのものです。
インプレッサ WRX STI GDB EJ20(TURBO) 04/06-07/06 MAX IV SP F=118(12)/R=98(10) 170/220(Barrel) 1900/700 700/300 -54(0 - -69) -32(0 - -35) 80250-AF002 ¥258,500 (¥235,000) ☓ 2021-05-07 詳細 「WRX STI」・年改E-G用
インプレッサ WRX STI GDB EJ20(TURBO) 04/06-07/06 MAX IV GT F=59(6)/R=29(3) 220(Barrel)/250(Barrel) 1515/412 441/157 -33(0 - -56) -12(-12 - -99) 80230-AF003 ¥246,400 (¥224,000) ☓ 2021-05-07 詳細 ※販売終了予定品　 「WRX STI」・年改E-G用
インプレッサ WRX STI GDB EJ20(TURBO) 04/06-07/06 MAX IV GT Spec-A F=59+19(6+2)/R=38+19(4+2) 250/250(Barrel) 820/400 400/220 -46(0 - -58) -28(0 - -38) 80230-AF003V ¥269,500 (¥245,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 「WRX STI」・年改E-G用
*バネレート19N/mm(2kgf/mm)相当のバンプラバーを併用。
インプレッサ WRX STI GDB EJ20(TURBO) 00/10-04/05 MAX IV SP F=118(12)/R=98(10) 170/220(Barrel) 1900/700 700/300 -47(0 - -66) -29(0 - -38) 80250-AF004 ¥258,500 (¥235,000) △ 詳細 「WRX STI」・年改A-D用
インプレッサ WRX STI GDB EJ20(TURBO) 00/10-04/05 MAX IV GT F=59(6)/R=29(3) 220(Barrel)/250(Barrel) 1515/412 441/157 -47(-19 - -69) -16(-16 - -104) 80230-AF002 ¥246,400 (¥224,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 「WRX STI」・年改A-D用
インプレッサ WRX STI GDB EJ20(TURBO) 00/10-04/05 MAX IV GT Spec-A F=59+19(6+2)/R=38+19(4+2) 250/250(Barrel) 820/400 400/220 -46(0 - -58) -28(0 - -38) 80230-AF002V ¥269,500 (¥245,000) ☓ 詳細 ※販売終了予定品　 「WRX STI」・年改A-D用
インプレッサ WRX STI GVF EJ25(TURBO) 10/07-14/08 S F=88(9)/R=69(7) 220(Barrel)/170 667/549 353/382 -22(0 - -54) -29(0 - -65) 80300-AF001 ¥239,800 (¥218,000) ◯ 詳細
インプレッサ WRX STI GVB EJ20(TURBO) 10/07-14/08 S F=88(9)/R=69(7) 220(Barrel)/170 667/549 353/382 -22(0 - -54) -29(0 - -65) 80300-AF001 ¥239,800 (¥218,000) ◯ 詳細
インプレッサ WRX STI GRF EJ25(TURBO) 09/02-14/08 S F=88(9)/R=69(7) 220(Barrel)/170 667/549 353/382 -31(-5 - -63) -34(-5 - -70) 80300-AF001 ¥239,800 (¥218,000) ◯ 詳細
インプレッサ WRX STI GRB EJ20(TURBO) 09/07-14/08 S F=88(9)/R=69(7) 220(Barrel)/170 667/549 353/382 -31(-5 - -63) -34(-5 - -70) 80300-AF001 ¥239,800 (¥218,000) ◯ 詳細
インプレッサスポーツワゴン GGA EJ20(TURBO) 00/08-07/06 MAX IV SP F=118(12)/R=98(10) 170/220(Barrel) 1900/700 700/300 -47(0 - -66) -29(0 - -38) 80250-AF004 ¥258,500 (¥235,000) △ 詳細 「WRX」・年改A-G用。車高データは「WRXSTI(GDB)」のものです。
インプレッサスポーツワゴン GGA EJ20(TURBO) 00/08-07/06 MAX IV GT F=59(6)/R=29(3) 220(Barrel)/250(Barrel) 1515/412 441/157 -47(-19 - -69) -16(-16 - -104) 80230-AF002 ¥246,400 (¥224,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 「WRX」・年改A-G用。車高データは「WRX STI(GDB)」のものです。
インプレッサスポーツワゴン GGA EJ20(TURBO) 00/08-07/06 MAX IV GT Spec-A F=59+19(6+2)/R=38+19(4+2) 250/250(Barrel) 820/400 400/220 -46(0 - -58) -28(0 - -38) 80230-AF002V ¥269,500 (¥245,000) ☓ 詳細 ※販売終了予定品　 「WRX」・年改A-G用。車高データは「WRX STI(GDB)」のものです。
デックス M401F K3-VE 08/11-12/11 S-Style X F=59(6)/R=48(4.9) 200/Special 476/211 255/216 -49(0 - -106) -70(-70 - -106) 80120-AT214 ¥211,200 (¥192,000) ☓ 2021-06-02 詳細 2WD、リア形状別体。車高データはQNC21のものです。
フォレスター SKE FB20 18/09- MAX IV GT F=59(6)/R=49(5) 220(Barrel)/250(Barrel) 422/397 427/437 -32(26 - -51) -34(35- -67) 80230-AF018 ¥256,300 (¥233,000) △ 詳細 ※販売終了予定品
フォレスター SJG FA20(TURBO) 12/11-18/06 MAX IV GT F=49(5)/R=39(4) 250(Barrel)/250(Barrel) 1030/510 510/402 -30(-4 - -38) -45(0 - -88) 80230-AF017 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品
レガシィB4 BMG FA20(TURBO) 12/05-14/10 MAX IV GT F=59(6)/R=69(7) 220(Barrel)/200 843/157 559/147 -40(-20 - -90) -41(0 - -54) 80230-AF004 ¥222,200 (¥202,000) ☓ 2021-05-07 詳細 ※販売終了予定品　 車高データはBRGのものです。出荷時の状態からリアダンパーの全長を3mm伸ばし、ケース長を243mmとしてください。243mmに満たない場合、ブレーキホースと干渉する恐れがあります。リア車高を-41mmより下げる場合、別売りのヘルパースプリングとの併用が必要です。
レガシィB4 BMM FB25(NA) 12/05-14/10 MAX IV GT F=59(6)/R=69(7) 220(Barrel)/200 843/157 559/147 -40(-20 - -90) -41(0 - -54) 80230-AF004 ¥222,200 (¥202,000) ☓ 2021-05-07 詳細 ※販売終了予定品　 車高データはBRGのものです。出荷時の状態からリアダンパーの全長を3mm伸ばし、ケース長を243mmとしてください。243mmに満たない場合、ブレーキホースと干渉する恐れがあります。リア車高を-41mmより下げる場合、別売りのヘルパースプリングとの併用が必要です。
レガシィB4 BM9 EJ25(NA) 09/05-13/04 MAX IV GT F=59(6)/R=69(7) 220(Barrel)/200 843/157 559/147 -48(-28 - -79) -45(0 - -84) 80230-AF004 ¥222,200 (¥202,000) ☓ 2021-05-07 詳細 ※販売終了予定品　 車高データはBR9のものです。
レガシィB4 BM9 EJ25(TURBO) 09/05-13/04 MAX IV GT F=59(6)/R=69(7) 220(Barrel)/200 843/157 559/147 -48(-28 - -79) -45(0 - -84) 80230-AF004 ¥222,200 (¥202,000) ☓ 2021-05-07 詳細 ※販売終了予定品　 車高データはBR9のものです。
レガシィB4 BLE EZ30 03/09-09/05 MAX IV GT F=59(6)/R=69(7) 220(Barrel)/200 647/206 951/167 -29(0 - -64) -18(0 - -86) 80230-AF005 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 車高データはBL5のものです。
レガシィB4 BLE EZ30 03/09-09/05 MAX IV GT Spec-A F=59+19(6+2)/R=69+19(7+2) 250(Barrel)/200 900/350 450/450 -26(0 - -38) -27(0 - -42) 80230-AF005V ¥224,400 (¥204,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 車高データはBP5のものです。
レガシィB4 BL9 EJ25(NA) 07/11-08/05 MAX IV GT F=59(6)/R=69(7) 220(Barrel)/200 647/206 951/167 -29(0 - -64) -18(0 - -86) 80230-AF005 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 車高データはBL5のものです。
レガシィB4 BL9 EJ25(NA) 07/11-08/05 MAX IV GT Spec-A F=59+19(6+2)/R=69+19(7+2) 250(Barrel)/200 900/350 450/450 -26(0 - -38) -27(0 - -42) 80230-AF005V ¥224,400 (¥204,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 車高データはBP5のものです。
レガシィB4 BL5 EJ20 03/06-09/05 MAX IV GT F=59(6)/R=69(7) 220(Barrel)/200 647/206 951/167 -29(0 - -64) -18(0 - -86) 80230-AF005 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 ※販売終了予定品
レガシィB4 BL5 EJ20 03/06-09/05 MAX IV GT Spec-A F=59+19(6+2)/R=69+19(7+2) 250(Barrel)/200 900/350 450/450 -26(0 - -38)) -27(0 - -42 80230-AF005V ¥224,400 (¥204,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 車高データはBP5のものです。
レガシィツーリングワゴン BRG FA20(TURBO) 12/05-14/10 MAX IV GT F=59(6)/R=69(7) 220(Barrel)/200 843/157 559/147 -40(-20 - -90) -41(0 - -54) 80230-AF004 ¥222,200 (¥202,000) ☓ 2021-05-07 詳細 ※販売終了予定品　 出荷時の状態からリアダンパーの全長を3mm伸ばし、ケース長を243mmとしてください。243mmに満たない場合、ブレーキホースと干渉する恐れがあります。リア車高を-41mmより下げる場合、別売りのヘルパースプリングとの併用が必要です。
レガシィツーリングワゴン BRM FB25(NA) 12/05-14/10 MAX IV GT F=59(6)/R=69(7) 220(Barrel)/200 843/157 559/147 -40(-20 - -90) -41(0 - -54) 80230-AF004 ¥222,200 (¥202,000) ☓ 2021-05-07 詳細 ※販売終了予定品　 車高データはBRGのものです。出荷時の状態からリアダンパーの全長を3mm伸ばし、ケース長を243mmとしてください。243mmに満たない場合、ブレーキホースと干渉する恐れがあります。リア車高を-41mmより下げる場合、別売りのヘルパースプリングとの併用が必要です。
レガシィツーリングワゴン BR9 EJ25(NA) 09/05-13/04 MAX IV GT F=59(6)/R=69(7) 220(Barrel)/200 843/157 559/147 -48(-28 - -79) -45(0 - -84) 80230-AF004 ¥222,200 (¥202,000) ☓ 2021-05-07 詳細 ※販売終了予定品
レガシィツーリングワゴン BR9 EJ25(TURBO) 09/05-13/04 MAX IV GT F=59(6)/R=69(7) 220(Barrel)/200 843/157 559/147 -48(-28 - -79) -45(0 - -84) 80230-AF004 ¥222,200 (¥202,000) ☓ 2021-05-07 詳細 ※販売終了予定品
レガシィツーリングワゴン BP9 EJ25(NA) 07/11-09/04 MAX IV GT F=59(6)/R=69(7) 220(Barrel)/200 647/206 951/167 -30(0 - -64) -29(0 - -86) 80230-AF005 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 車高データはBP5のものです。
レガシィツーリングワゴン BP9 EJ25(NA) 07/11-09/04 MAX IV GT Spec-A F=59+19(6+2)/R=69+19(7+2) 250(Barrel)/200 900/350 450/450 -26(0 - -38) -27(0 - -42) 80230-AF005V ¥224,400 (¥204,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 車高データはBP5のものです。
レガシィツーリングワゴン BP5 EJ20 03/05-09/04 MAX IV GT F=59(6)/R=69(7) 220(Barrel)/200 647/206 951/167 -30(0 - -64) -29(0 - -86) 80230-AF005 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 ※販売終了予定品
レガシィツーリングワゴン BP5 EJ20 03/05-09/04 MAX IV GT Spec-A F=59+19(6+2)/R=69+19(7+2) 250(Barrel)/200 900/350 450/450 -26(0 - -38) -27(0 - -42) 80230-AF005V ¥224,400 (¥204,000) △ 詳細 ※販売終了予定品
レガシィツーリングワゴン BPE EZ30 03/09-09/04 MAX IV GT F=59(6)/R=69(7) 220(Barrel)/200 647/206 951/167 -30(0 - -64) -29(0 - -86) 80230-AF005 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 車高データはBP5のものです。
レガシィツーリングワゴン BPE EZ30 03/09-09/04 MAX IV GT Spec-A F=59+19(6+2)/R=69+19(7+2) 250(Barrel)/200 900/350 450/450 -26(0 - -38) -27(0 - -42) 80230-AF005V ¥224,400 (¥204,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 車高データはBP5のものです。
レヴォーグ VM4 FB16 14/06- MAX IV GT 20SPEC F=59(6)/R=59(6) 250(Barrel)/200 363/338 407/427 -23(0 - -42) -30(0- -70) 80230-AF007A ¥224,400 (¥204,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品
レヴォーグ VM4 FB16(TURBO) 14/06- MAX IV GT Spec-A F=49+19(5+2)/R=49+19(5+2) 250(Barrel)/200 850/350 400/300 -20(0 - -52) -28(0 - -42) 80230-AF007V ¥224,400 (¥204,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品
レヴォーグ VM4 FB16(TURBO) 14/06- G F=49(5)/R=52.4(5.4) Special/Special 726/226 363/206 -5 -4 80260-AF003 ¥177,100 (¥161,000) ☓   詳細はこちらリアのバンプラバーを同梱の50mmのタイプに交換することでロールを抑えたよりスポーティな乗り味に変更することが可能です。お好みに合わせて選択ください。
レヴォーグ VMG FA20 14/06- MAX IV GT 20SPEC F=59(6)/R=59(6) 250(Barrel)/200 363/338 407/427 -23(0 - -42) -30(0- -70) 80230-AF007A ¥224,400 (¥204,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品
レヴォーグ VMG FA20(TURBO) 14/06- MAX IV GT Spec-A F=49+19(5+2)/R=49+19(5+2) 250(Barrel)/200 850/350 400/300 -20(0 - -52) -28(0 - -42) 80230-AF007V ¥224,400 (¥204,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品
レヴォーグ VMG FA20(TURBO) 14/06- G F=49(5)/R=52.4(5.4) Special/Special 726/226 363/206 -8 -7 80260-AF003 ¥177,100 (¥161,000) ☓   詳細はこちらリアのバンプラバーを同梱の50mmのタイプに交換することでロールを抑えたよりスポーティな乗り味に変更することが可能です。お好みに合わせて選択ください。
レヴォーグ VMG FA20(TURBO) 14/06-20/10 S F=59(6)/R=59(6) 250(Barrel)/200(Barrel) 324/304 383/358 -23(0 - -42) -30(0 - -70) 80300-AF007 ¥239,800 (¥218,000) ◯ 詳細
レヴォーグ VM4 FB16(TURBO) 14/06-20/10 S F=59(6)/R=59(6) 250(Barrel)/200(Barrel) 324/304 383/358 -23(0 - -42) -30(0 - -70) 80300-AF007 ¥239,800 (¥218,000) ◯ 詳細 車高情報はVMGのものです。
スズキ
アルトワークス HA36S R06A 15/12- MAX IV SP F=59(6)/R=39(4) 120/Special 400/120 200/85 -42(-14 - -49) -41(-12 - -54) 80250-AS002 ¥269,500 (¥245,000) ◯ 詳細 2WD専用品、リア減衰力調整ダイヤル挿入のため、内装樹脂パネルにφ20の穴あけ加工が必要です。
アルトワークス HA36S R06A(TURBO) 15/12- MAX IV GT F=29(3)/R=21(2.2) 220(Barrel)//Special 226/98 172/83 F=-34(0 - -83) F=-26(0 - -53) 80230-AS003 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD専用品（4WD適合外） リアは全長固定式となります。 リア減衰調整ダイヤル挿入の為、 内装樹脂パネルに20φの穴あけが必要です。
アルトワークス HA36S R06A 15/12- MAX IV GT 20SPEC F=29(3)/R=27(2.8) 220(Barell)/Special 236/123 157/98 -33(-1 - -58) -30(-20 - -40) 80230-AS005A ¥226,600 (¥206,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 4WD専用　 *フロントのバネレート変更は+10N/mm(1kgf/mm)のみとなります。
ジムニー JB64W R06A 18/07- G+ F=39(4)/R=39(4) Special/Special 608/392 422/265 -30 -35 80270-AS001 ¥151,800 (¥138,000) △   詳細はこちら ・ローダウン仕様 ・減衰力30段調整機能を装備しました。 ・純正のバンプラバーをご使用ください。
ジムニー JB64W R06A 18/07- G+ F=42(4.3)/R=39(4) Special/Special 471/422 412/226 +25 +20 80270-AS003 ¥162,800 (¥148,000) ☓ 2021-06-14   詳細はこちら ・リフトアップ仕様 ・減衰力30段調整機能を装備しました。 ・純正のバンプラバーをご使用ください。
ジムニーシエラ JB74W K15B 18/07- G+ F=42(4.3)/R=39(4) Special/Special 481/363 392/235 -30 -35 80270-AS002 ¥151,800 (¥138,000) ◯   詳細はこちら ・ローダウン仕様 ・減衰力30段調整機能を装備しました。 ・純正のバンプラバーをご使用ください。
ジムニーシエラ JB74W K15B 18/07- G+ F=45(4.6)/R=39(4) Special/Special 471/422 353/265 +25 +20 80270-AS004 ¥162,800 (¥148,000) ☓ 2021-07-02   詳細はこちら ・リフトアップ仕様 ・減衰力30段調整機能を装備しました。 ・純正のバンプラバーをご使用ください。
スイフト ZC13S K10C(TURBO) 17/01- MAX IV GT F=39.2(4)/R=29.4(3) 200(Barrel) /Special 402/177 235/157 F=-33(-4 - -50) R=-30(-11 - -46) 80230-AS004 ¥211,200 (¥192,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 取付の際は同梱している6mmカラーをスタビリンクに追加して取り付けを行ってください。
スイフト ZC72S K12B 10/08- MAX IV GT F=49(5)/R=39(4) 200(Barrel)/Special 441/177 226/147 -43(0 - -77) -30(-16 - -57) 80230-AS001 ¥200,200 (¥182,000) △ 詳細 2WD。リア形状別体。 車高データはZC32Sのものです。
スイフト ZC71S K12B 07/05-10/08 MAX IV GT F=59(6)/R=39(4) 200/Special 637/177 245/147 -24(0 - -68) -32(-10 - -48) 80230-AS002 ¥200,200 (¥182,000) ☓ 2021-05-11 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体
スイフト ZC21S M15A 04/11-09/03 MAX IV GT F=59(6)/R=39(4) 200/Special 637/177 245/147 -24(0 - -68) -32(-10 - -48) 80230-AS002 ¥200,200 (¥182,000) ☓ 2021-05-11 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体
スイフト ZC11S M13A 04/11-10/08 MAX IV GT F=59(6)/R=39(4) 200/Special 637/177 245/147 -24(0 - -68) -32(-10 - -48) 80230-AS002 ¥200,200 (¥182,000) ☓ 2021-05-11 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体
スイフト ZC72S K12B 10/08-16/12 S F=49(5)/R=49(5) 200(Barrel)/170(Barrel) 397/211 265/142 -32(-19 - -50) -34(-26 - -67) 80300-AS001 ¥228,800 (¥208,000) △ 詳細 2WD、 車高データZC32Sのものです。
スイフト ZC13S K10C(TURBO) 17/01- S F=59(6)/R=35(3.6) 170/Special 432/240 275/191 -34(-2 - -49) -29(-10 - -52) 80300-AS004 ¥228,800 (¥208,000) ☓ 詳細
スイフトスポーツ ZC33S K14C(TURBO) 17/09- MAX IV SP F=78(8)/R=78(5) 150/Special 569/363 402/206 -34(0 - -72) -33(-17 - -74) 80250-AS001 ¥269,500 (¥245,000) ☓ 詳細 ※フロントダンパーとタイヤ、ホイールのクリアランスが狭いため、必要に応じてスペーサーを使用してください。 ※フロントキャンバー調整は、ダンパーケース長によって調整範囲に制限（干渉防止）がありますので、調整される際は取扱説明書をよくお読みください。
スイフトスポーツ ZC33S K14C(TURBO) 17/09- MAX IV GT F=39.2(4)/R=29.4(3) 200(Barrel) /Special 402/177 235/157 F=-35(-6 - -63) R=-32(-12 - -58) 80230-AS004 ¥211,200 (¥192,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD専用品(車高データはMT車） リア形状別体
スイフトスポーツ ZC32S M16A 11/12-16/11 MAX IV GT F=49(5)/R=39(4) 200(Barrel)/Special 441/177 226/147 -43(0 - -77) -30(-16 - -57) 80230-AS001 ¥200,200 (¥182,000) △ 詳細 2WD。リア形状別体。
スイフトスポーツ ZC31S M16A 05/09-10/08 MAX IV GT F=59(6)/R=39(4) 200/Special 637/177 245/147 -24(0 - -68) -32(-10 - -48) 80230-AS002 ¥200,200 (¥182,000) ☓ 2021-05-11 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体
スイフトスポーツ ZC32S M16A 11/12-16/12 S F=49(5)/R=49(5) 200(Barrel)/170(Barrel) 397/211 265/142 -32(-19 - -50) -34(-26 - -67) 80300-AS001 ¥228,800 (¥208,000) △ 詳細
スイフトスポーツ ZC33S K14C(TURBO) 17/09- S F=59(6)/R=35(3.6) 170/Special 432/240 275/191 -40(-7 - -55) -35(-15 - -59) 80300-AS004 ¥228,800 (¥208,000) ☓ 詳細
ランディ SHC26 MR20DD-SM23 12/08- S-Style X F=118(12)/R=118(12) 170/Special 932/304 696/275 -56(-56 - -83) -50(-50 - -92) 80120-AN202 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 2WD、リア形状別体。車高データはHFC26（セレナ）のものです。（注）フロントキャンバーの調整は出荷時の位置からネガ方向に3目盛り以内としてください。
ランディ SC26 MR20DD 10/12-16/11 S-Style X F=118(12)/R=118(12) 170/Special 932/304 696/275 -56(-56 - -83) -50(-50 - -92) 80120-AN202 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 2WD、リア形状別体。車高データはHFC26（セレナ）のものです。（注）フロントキャンバーの調整は出荷時の位置からネガ方向に3目盛り以内としてください。
ランディ SC25 MR20DE 07/01-10/11 S-Style X F=118(12)/R=118(12) 170/Special 932/304 696/275 -57(0 - -87) -55(-55 - -97) 80120-AN202 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 2WD、リア形状別体。車高データはC25（セレナ）のものです。
ワゴンR MC22S K6A(TURBO) 98/10-02/03 S-style C F=29(3)/R=20(2) 250(Barrel)/Special 388/172 358/151 -35(0 - -77) -32(-22 - -54) 80110-AS201 ¥155,100 (¥141,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 1～4型前期用、2WD、リア形状別体
ワゴンR MC21S K6A(TURBO) 98/10-02/03 S-style C F=29(3)/R=20(2) 250(Barrel)/Special 388/172 358/151 -35(0 - -77) -32(-22 - -54) 80110-AS201 ¥155,100 (¥141,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 1～4型前期用、2WD、リア形状別体
ワゴンR MC12S F6A(TURBO) 98/10-00/11 S-style C F=29(3)/R=20(2) 250(Barrel)/Special 388/172 358/151 -35 -32 80110-AS201 ¥155,100 (¥141,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体、テストはMC21Sにて実施。
ワゴンR MC11S F6A(TURBO) 98/10-00/11 S-style C F=29(3)/R=20(2) 250(Barrel)/Special 388/172 358/151 -35 -32 80110-AS201 ¥155,100 (¥141,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体、テストはMC21Sにて実施。
ダイハツ
クー M402S 3SZ-VE 06/05- S-Style X F=59(6)/R=48(4.9) 200/Special 476/211 255/216 -49(0 - -106) -70(-70 - -106) 80120-AT214 ¥211,200 (¥192,000) ☓ 2021-06-02 詳細 2WD、リア形状別体。車高データはQNC21のものです。
クー M401S K3-VE 06/05- S-Style X F=59(6)/R=48(4.9) 200/Special 476/211 255/216 -49(0 - -106) -70(-70 - -106) 80120-AT214 ¥211,200 (¥192,000) ☓ 2021-06-02 詳細 2WD、リア形状別体。車高データはQNC21のものです。
コペン LA400K KF(TURBO) 14/06- MAX IV GT F=29(3)/R=24(2.4) 200(Barrel)/Special 196/98 137/98 -24(-7 - -52) -28(-6 - -51) 80230-AD002 ¥200,200 (¥182,000) ☓ 詳細 ※販売終了予定品　 フロントのバネレートは、「39N/mm（4kgf/mm）-自由長170mm直巻き」を使用することでバネレートアップ可能ですが、保証対象外となります（直巻きのためスプリングとダストブーツの干渉、異音発生の恐れがあります）。
コペン L880K JB-DET 02/06-12/08 MAX IV GT F=29(3)/R=22(2.2) 250(Barrel)/Special 333/167 245/147 -8(0 - -32) -12(-3 - -24) 80230-AD001 ¥200,200 (¥182,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 リア形状別体
レクサス
GS250 GRL11 4GR-FSE 11/12- MAX IV GT F=78(8)/R=98(10) 250/220(Barrel) 1300/400 800/300 -11(0 - -96) -35(-28 - -77) 80230-AT005 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 リア形状別体。車高データはGS350のものです。
GS250 GRL11 4GR-FSE 11/12- S F=78(8)/R=98(10) 200(Barrel)/220(Barrel) 1648/608 853/490 -11(0 - -70) -35(-32 - -81) 80300-AT005 ¥239,800 (¥218,000) ◯ 詳細 車高情報はGRL10のものです。
GS350 GRL10 2GR-FSE 12/01- MAX IV GT F=78(8)/R=98(10) 250/220(Barrel) 1300/400 800/300 -11(0 - -96) -35(-28 - -77) 80230-AT005 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 リア形状別体。
GS350 GRS191 2GR-FSE 05/08-11/12 MAX IV GT F=69(7)/R= 59(6) 200/250 853/226 745/196 -41(0 - -71) -24(0 - -125) 80230-AT003 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 リア車高の下限値はヘルパースプリングを取り外した際の値です。
GS350 GRL10 2GR-FSE 12/01- S F=78(8)/R=98(10) 200(Barrel)/220(Barrel) 1648/608 853/490 -11(0 - -70) -35(-32 - -81) 80300-AT005 ¥239,800 (¥218,000) ◯ 詳細
GS430 UZS190 3UZ-FE 05/08-07/09 MAX IV GT F=69(7)/R= 59(6) 200/250 853/226 745/196 -41(0 - -71) -24(0 - -125) 80230-AT003 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 車高データはGRS191のものです。リア車高の下限値はヘルパースプリングを取り外した際の値です。
GS450h GWL10 2GR-FXE(2GR-1KM) 12/03- MAX IV GT F=78(8)/R=98(10) 250/220(Barrel) 1300/400 800/300 -15(0 - -96) -44(-37 - -84) 80230-AT005 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 リア形状別体。
GS450h GWL10 2GR-FXE(2GR-1KM) 12/03- S F=78(8)/R=98(10) 250/220(Barrel) 1648/608 853/490 -14(0 - -70) -40(-36 - -86) 80300-AT005 ¥239,800 (¥218,000) ◯ 詳細
GS460 URS190 1UR-FSE 07/09-11/12 MAX IV GT F=69(7)/R= 59(6) 200/250 853/226 745/196 -41(0 - -71) -24(0 - -125) 80230-AT003 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 車高データはGRS191のものです。リア車高の下限値はヘルパースプリングを取り外した際の値です。
IS F USE20 2UR-GSE 07/10- MAX IV GT F=157(16)/R=98(10) 200/220(Barrel) 1834/432 1285/235 -17(0 - -59) -19(0 - -117) 80230-AT002 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品
IS F USE20 2UR-GSE 07/10- MAX IV SP F=216(22)/R=157(16) 200/200 1900/670 1270/550 -24(0 - -51) -28(0 - -60) 80250-AT004 ¥261,800 (¥238,000) ◯ 詳細
IS250 GSE20 4GR-FSE 05/09-13/04 MAX IV GT F=69(7)/R= 59(6) 200/250 853/226 745/196 -27(0 - -57) -28(0 - -126) 80230-AT003 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 車高データはIS350のものです。リア車高の下限値はヘルパースプリングを取り外した際の値です。
IS250 GSE20 4GR-FSE 05/09-13/04 S-Style X F=176(18)/R=157(16) 150/170 1846/940 1775/814 -32(0 - -71) -54(0 - -122) 80120-AT206 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 車高データはIS350のものです。
IS350 GSE21 2GR-FSE 05/09-13/04 MAX IV GT F=69(7)/R= 59(6) 200/250 853/226 745/196 -27(0 - -57) -28(0 - -126) 80230-AT003 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　 リア車高の下限値はヘルパースプリングを取り外した際の値です。
IS350 GSE21 2GR-FSE 05/09-13/04 S-Style X F=176(18)/R=157(16) 150/170 1846/940 1775/814 -32(0 - -71) -54(0 - -122) 80120-AT206 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細
NX200t AGZ10 8AR-FTS 14/07- S-style L F=49(5)/R=59(6) 250(Barrel)/220(barrel) 402/167 539/157 -31(0 - -68) -26(0 - -61) 80130-AT214 ¥211,200 (¥192,000) ☓ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD
RC350 GSC10 2GR-FSE 14/09- MAX IV GT F=78(8)/R=98(10) 250/220(Barrel) 1300/400 800/300 -9(0 - -79) -11(-7 - -60) 80230-AT005 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 リア形状別体。
RC350 GSC10 2GR-FSE 14/09- S F=78(8)/R=98(10) 250(Barrel)/220(Barrel) 1648/608 853/490 -8(0 - -71) -9(-1 - -61) 80300-AT005 ¥239,800 (¥218,000) ◯ 詳細
BMW
Z4 HF30T(G29) B58B30B 19/03- Touring F=43(4.3)/R=117(11.9) Special/Special - - -21(-21 - -44) -19(-19 - -52) 80280-AT001 ¥110,000 (¥100,000) ☓ 2021-05-24   詳細はこちら ※フロントバンプラバーの切除が必要です。
※フロント巻上げ寸法を24mm以上に調整する場合はパッカーを装着してください。
アダプティブMサスペンション装着車両に適合します。