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●HKSハイパーマックスシリーズ / HKS HIPERMAX SERIES

車種 型式 エンジン 年式 シリーズ名 フルキット設定バネレート F/R 自由長 減衰力 ピストン速度 0.1m/sec 減衰力値N 車高情報 出荷時(最大上限～最大下限) コードNo. 小売価格
(税抜価格)		 在庫 次期納期 詳細 備考
N/mm (kgf/mm) F/R mm F: 伸び側/縮み側 R: 伸び側/縮み側 FRONT REAR
トヨタ
86 ZN6 FA20 12/04- MAX IV SP F=78(8)/R=78(8) 170/150 1000/300 750/250 -19(0 - -60) -21(0 - -52) 80250-AT001 ¥213,400 (¥194,000) ◯ 詳細 フロントはキャンバー調整式ピロアッパーマウント採用
86 ZN6 FA20 12/04- MAX IV GT 20SPEC F=49(5)/R=49(5) 170(Barrel)/170(Barrel) 412/275 343/363 -17(0 - -69) -16(0- -78) 80230-AT001A ¥224,400 (¥204,000) ☓ 2019-12-20 詳細 出荷時の設定は86前期型フォグランプ高さを車検対応としています。 リアの車高を下限値にする場合はオプションの5mm厚バンプラバーへの交換が必要となります。
86 ZN6 FA20 12/04- MAX IV GT F=59(6)/R=39(4) 170/170 900/300 720/150 -16(0 - -60) -14(0 - -79) 80230-AT001 ¥202,400 (¥184,000) ◯ 詳細 車高データは年改E型のものです。
年改A-D型（2012/4-2016/7）装着時の出荷時車高と上限値・下限値はF=-17(0 - -70)/R=-16(0 - -76)となります。
86 ZN6 FA20 16/08- MAX IV GT Spec-A F=39+19(4+2)/R=39+19(4+2) 200/170 400/300 350/350 -25(0 - -61) -28(0 - -45) 80230-AF012V ¥224,400 (¥204,000) ◯ 詳細 車高データは年改E型（16/08-）のものです。
年改A-D型（12/04-16/07）に装着する場合、出荷時状態では保安基準適合となりません。取扱説明書を参考にウインカーおよびフォグランプ高さが保安基準を満たすように車高調整してください。
86 ZN6 FA20 16/08- G F=27(2.8)/R=45(4.6) Special/Special 245/118 333/98 -15 -16 80260-AT007 ¥177,100 (¥161,000) ◯   詳細はこちら 年改E型（2016/8～）用
86 ZN6 FA20 12/04-16/07 G F=27(2.8)/R=44(4.5) Special/Special 245/98 333/98 -9 -12 80260-AT003 ¥177,100 (¥161,000) ◯   詳細はこちら 年改A～D型（2012/４～2016/7）用
C-HR ZYX10 2ZR-FXE(2ZR-1NM) 16/12- S-style C 2018 F=39(4)/R=49(5) 220(Barrel)/220(Barrel) 412/216 250/162 -32(0 - -69) -39(0 - -73) 80110-AT217 ¥188,100 (¥171,000) ◯ 詳細 2WDハイブリッド
C-HR NGX50 8NR-FTS 16/12- S-style C 2018 F=39(4)/R=49(5) 220(Barrel)/220(Barrel) 412/216 250/162 -44(0 - -81) -51(-3 - -85) 80110-AT217 ¥188,100 (¥171,000) ◯ 詳細 4WD
GRスープラ DB42 B58 19/05- Touring F=43(4.3)/R=117(11.9) Special/Special - - -25(-25 - -48) -20(-20 - -53) 80280-AT001 ¥110,000 (¥100,000) ☓ 2020-01-07   詳細はこちら ※フロントバンプラバーの切除が必要です。
※フロント巻上げ寸法を24mm以上に調整する場合はパッカーを装着してください。
GRスープラ DB22 B48 19/05- Touring F=43(4.3)/R=117(11.9) Special/Special - - -16(-16 - -39) -19(-19 - -52) 80280-AT001 ¥110,000 (¥100,000) ☓ 2020-01-07   詳細はこちら ※出荷時はRZグレード(DB42)推奨値となっております。SZ-Rグレード(DB22)に取り付ける場合は、テスト時データを推奨致します。（車高情報テスト時：F=-18, R=-19）
※フロントバンプラバーの切除が必要です。
※フロント巻上げ寸法を24mm以上に調整する場合はパッカーを装着してください。
SAI AZK10 2AZ-FXE(2AZ-2JM) 09/12- MAX IV GT F=49(5)/R=49(5) 220(Barrel)/200(Barrel) 481/147 284/177 -47(0 - -68) -34(0 - -56) 80230-AT012 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 リア形状別体
bB QNC21 3SZ-VE 05/12- S-Style X F=59(6)/R=48(4.9) 200/Special 476/211 255/216 -49(0 - -106) -70(-70 - -106) 80120-AT214 ¥211,200 (¥192,000) △ 詳細 2WD、リア形状別体
bB QNC20 K3-VE 05/12- S-Style X F=59(6)/R=48(4.9) 200/Special 476/211 255/216 -49(0 - -106) -70(-70 - -106) 80120-AT214 ¥211,200 (¥192,000) △ 詳細 2WD、リア形状別体。車高データはQNC21のものです。
bB NCP31 1NZ-FE 00/02-05/12 S-Style X F=49(5)/R=46(4.7) 200/Special 482/217 308/168 -67(-27 - -116) -72(-59 - -103) 80120-AT213 ¥211,200 (¥192,000) ☓ 詳細 2WD、リア形状別体
bB NCP31 1NZ-FE 00/02-05/12 S-style C 2018 F=29(3)/R=24(2.4) 250(Barrel)/Special 429/135 255/154 -52(0 - -88) -40(-33 - -73) 80110-AT204 ¥155,100 (¥141,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体
bB NCP31 1NZ-FE 00/02-05/12 S-Style C F=29(3)/R=24(2.4) 250(Barrel)/Special 429/135 255/154 -65(-8 - -104) -57(-50 - -90) 80110-AT104 ¥151,800 (¥138,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　2WD、リア形状別体
bB NCP30 2NZ-FE 00/02-05/12 S-Style X F=49(5)/R=46(4.7) 200/Special 482/217 308/168 -67(-27 - -116) -72(-59 - -103) 80120-AT213 ¥211,200 (¥192,000) ☓ 詳細 2WD、リア形状別体。車高データはNCP31のものです。
bB NCP30 2NZ-FE 00/02-05/12 S-style C 2018 F=29(3)/R=24(2.4) 250(Barrel)/Special 429/135 255/154 -52(0 - -88) -40(-33 - -73) 80110-AT204 ¥155,100 (¥141,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体。車高データはNCP31のものです。
bB NCP30 2NZ-FE 00/02-05/12 S-Style C F=29(3)/R=24(2.4) 250(Barrel)/Special 429/135 255/154 -65(-8 - -104) -57(-50 - -90) 80110-AT104 ¥151,800 (¥138,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　2WD、リア形状別体。車高データはNCP31のものです。
ist ZSP110 2ZR-FE 07/07- S-style C 2018 F=29(3)/R=24(2.4) 250(Barrel)/Special 216/108 98/78 -45(-7 - -81) -50(-40 - -85) 80110-AT212 ¥155,100 (¥141,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体
ist NCP60, NCP61 2NZ-FE, 1NZ-FE 02/05-07/06 S-style C 2018 F=29(3)/R=24(2.4) 250(Barrel)/Special 429/135 255/154 -39(0 - -84) -21(-14 - -54) 80110-AT204 ¥155,100 (¥141,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体、車高データはMC後のものです。
ist NCP60, NCP61 2NZ-FE, 1NZ-FE 02/05-07/06 S-Style C F=29(3)/R=24(2.4) 250(Barrel)/Special 429/135 255/154 -39(0 - -84) -21(-14 - -54) 80110-AT104 ¥151,800 (¥138,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　2WD、リア形状別体、車高データはMC後のものです。
アクア NHP10 1NZ-FXE(1NZ-1LM) 11/12- S-style C 2018 F=29(3)/R=24(2.4) 250(Barrel)/Special 216/108 98/78 -38(0 - -69) -37(-30 - -64) 80110-AT212 ¥155,100 (¥141,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体
アクア GR SPORT NHP10 1NZ-FXE(1NZ-1LM) 17/11- MAX IV GT F=49(5)/R=49(5) 200(Barrel)/150(Barrel) 432/245 265/186 -24(0 - -47) -24(-14- -44) 80230-AT022G ¥233,200 (¥212,000) ◯ 詳細 リアの下限はスプリングロックシートをライドハイトアジャスターの上に移動し、ラバーシートを抜いた状態になります。
アリスト JZS161, JZS160 2JZ-G(T)E 97/08-04/12 S-Style X F=178(18)/R=157(16) 150/170 1913/964 1970/841 -37(-1 - -129) -45(0 - -141) 80120-AT203 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細
アルテッツァ SXE10 3S-GE 98/10-05/07 MAX IV GT F=98(10)/R=78(8) 170/200 1775/441 1049/177 -41(0 - -71) -34(0 - -109) 80230-AT006 ¥200,200 (¥182,000) ☓ 2020-02-07 詳細
アルテッツァ GXE10 1G-FE 98/10-05/07 MAX IV GT F=98(10)/R=78(8) 170/200 1775/441 1049/177 -41(0 - -71) -34(0 - -109) 80230-AT006 ¥200,200 (¥182,000) ☓ 2020-02-07 詳細
アルテッツァ ジータ JCE10W 2JZ-GE 03/08-05/07 MAX IV GT F=98(10)/R=78(8) 170/200 1775/441 1049/177 -41(0 - -71) -34(0 - -109) 80230-AT006 ¥200,200 (¥182,000) ☓ 2020-02-07 詳細 車高データはSXE10（アルテッツァ）のものです。
アルテッツァ ジータ GXE10W 1G-FE 03/08-05/07 MAX IV GT F=98(10)/R=78(8) 170/200 1775/441 1049/177 -41(0 - -71) -34(0 - -109) 80230-AT006 ¥200,200 (¥182,000) ☓ 2020-02-07 詳細 車高データはSXE10（アルテッツァ）のものです。
アルファード GGH35W, AGH35W 2GR-FE, 2AR-FE 18/01- S-style L 2018 F=69(7)/R=89(9) 250(Barrel)/Special 650/325 600/400 -47(0 - -85) -42(-7 - -74) 80130-AT211 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 4WD、車高データはAGH35W（前期）のものです。
アルファード GGH30W, AGH30W 2GR-FKS, 2AR-FE 18/01- S-style L 2018 F=69(7)/R=89(9) 250(Barrel)/Special 610/300 490/270 -37(0 - -67) -43(-11 - -69) 80130-AT210 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体、車高データはAGH30W(2.5L)のものです。
アルファード GGH35W, AGH35W 2GR-FE, 2AR-FE 15/01-17/12 S-style L 2018 F=69(7)/R=89(9) 250(Barrel)/Special 650/325 600/400 -47(0 - -85) -42(-7 - -74) 80130-AT211 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 4WD、車高データはAGH35Wのものです。
アルファード GGH30W, AGH30W 2GR-FE, 2AR-FE 15/01-17/12 S-style L 2018 F=69(7)/R=89(9) 250(Barrel)/Special 610/300 490/270 -40(-3 - -70) -40(-8 - -66) 80130-AT210 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体、車高データはAGH30W(2.5L)のものです。
アルファード GGH30W, AGH30W 2GR-FE, 2AR-FE 15/01- S-Style X F=108(11)/R=130(13.3) 200/Special 726/422 814/245 -55(-16 - -97) -56(-31 - -99) 80120-AT218 ¥233,200 (¥212,000) ◯ 詳細 リア形状別体、車高データはGGH30W(3.5L)のものです。
アルファード GGH30W 2GR-FKS, 2GR-FE 15/01- G F=29(3)/R=60(6.1) Special/Special 275/78 441/186 -40 -35 80260-AT001 ¥166,100 (¥151,000) ◯   詳細はこちら 2WD、エグゼクティブラウンジ適合外
アルファード AGH30W 2AR-FE 15/01- G F=29(3)/R=60(6.1) Special/Special 275/78 441/186 -30 -30 80260-AT001 ¥166,100 (¥151,000) ◯   詳細はこちら 2WD、エグゼクティブラウンジ適合外
アルファード GGH35W, AGH35W 2GR-FE, 2AR-FE 15/01- S-Style X F=108(11)/R=130(13.3) 200/Special 726/422 814/245 -72(-33 - -114) -89(-65 - -116) 80120-AT218 ¥233,200 (¥212,000) ◯ 詳細 リア形状別体、車高データはAYH30W(ハイブリッド)のものです。
アルファード GGH35W 2GR-FE 15/01- G F=29(3)/R=60(6.1) Special/Special 275/78 510/177 -28 -28 80260-AT002 ¥166,100 (¥151,000) ◯   詳細はこちら 4WD、エグゼクティブラウンジ適合外
アルファード AGH35W 2AR-FE 15/01- G F=29(3)/R=60(6.1) Special/Special 275/78 510/177 -16 -22 80260-AT002 ¥166,100 (¥151,000) ◯   詳細はこちら 4WD、エグゼクティブラウンジ適合外
アルファード GGH35W, AGH35W 2GR-FE, 2AR-FE 15/01- S-Style L F=59(6)/R=70(7.1) 250(Barrel)/Special 451/157 402/167 -37(-6 - -86) -36(-14 - -82) 80130-AT111 ¥195,800 (¥178,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　4WD、リア形状別体、車高データはGGH35W(3.5L)のものです。
アルファード GGH20W, ANH20W 2GR-FE, 2AZ-FE 08/05-15/01 S-Style X F=78(8)/R=100(10.2) 200/Special 1163/472 1150/340 -67(-42 - -124) -69(-57 - -112) 80120-AT210 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体、車高データはGGH20W(3.5L)のものです。
アルファード GGH20W, ANH20W 2GR-FE, 2AZ-FE 08/05-15/01 S-style L 2018 F=49(5)/R=72(7.3) 250(Barrel)/Special 716/211 461/147 -42(-6 - -63） -41（-20 - -71) 80130-AT205 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体、車高データはGGH20W(3.5L)のものです。
アルファード GGH20W, ANH20W 2GR-FE, 2AZ-FE 08/05-15/01 S-style C 2018 F=49(5)/R=72(7.3) 250(Barrel)/Special 623/216 486/147 -42(-6 - -72) -41(-20 - -71) 80110-AT208 ¥162,800 (¥148,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体、車高データはGGH20W(3.5L)のものです。
アルファード GGH20W 2GR-FE 08/05-15/01 G F=29(3)/R=67(6.8) Special/Special 284/98 363/88 -34 -36 80260-AT010 ¥166,100 (¥151,000) ◯   詳細はこちら 2WD
アルファード ANH20W 2AZ-FE 08/05-15/01 G F=29(3)/R=67(6.8) Special/Special 284/98 363/88 -24 -32 80260-AT010 ¥166,100 (¥151,000) ◯   詳細はこちら 2WD
アルファード GGH25W, ANH25W 2GR-FE, 2AZ-FE 08/05-15/01 S-style L 2018 F=49(5)/R=72(7.3) 250(Barrel)/Special 716/211 461/147 -36(0 - -57) -37(-16 - -67) 80130-AT205 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 4WD、リア形状別体、車高データはANH20Wのものです。
アルファード GGH25W, ANH25W 2GR-FE, 2AZ-FE 08/05-15/01 S-style C 2018 F=49(5)/R=72(7.3) 250(Barrel)/Special 623/216 486/147 -36(0 - -66) -37(-16 - -67) 80110-AT208 ¥162,800 (¥148,000) ◯ 詳細 4WD、リア形状別体、車高データはANH20Wのものです。
アルファード MNH10W, ANH10W 1MZ-FE, 2AZ-FE 02/05-08/04 S-Style X F=98(10)/R=80(8.2) 170/Special 696/343 626/168 -51(-29 - -154) -84(-84 - -134) 80120-AT209 ¥222,200 (¥202,000) ☓ 詳細 2WD、リア形状別体、車高データはANH10W(2.4L)のものです。
アルファード MNH10W, ANH10W 1MZ-FE, 2AZ-FE 02/05-08/04 S-style L 2018 F=49(5)/R=63(6.4) 250(Barrel)/Special 530/216 363/167 -42(0 - -73) -32(-24 - -58) 80130-AT202 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体、車高データはANH10W(2.4L)のものです。
アルファード MNH10W, ANH10W 1MZ-FE, 2AZ-FE 02/05-08/04 S-style C 2018 F=49(5)/R=63(6.4) 250(Barrel)/Special 461/216 363/167 -42(0 - -73) -32(-24 - -58) 80110-AT202 ¥162,800 (¥148,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体、車高データはANH10W(2.4L)のものです。
アルファード MNH10W, ANH10W 1MZ-FE, 2AZ-FE 02/05-08/04 S-Style C F=49(5)/R=63(6.4) 250(Barrel)/Special 560/200 400/180 -45(-4 - -83) -31(-23 - -56) 80110-AT102 ¥159,500 (¥145,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　2WD、リア形状別体、車高データはANH10W(2.4L)のものです。
アルファード MNH15W, ANH15W 1MZ-FE, 2AZ-FE 02/05-08/04 S-style L 2018 F=49(5)/R=63(6.4) 250(Barrel)/Special 530/216 363/167 45(-2 - -79) -47(-39 - -72) 80130-AT202 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 4WD、リア形状別体、車高データはANH15W(2.4L)のものです。
アルファード MNH15W, ANH15W 1MZ-FE, 2AZ-FE 02/05-08/04 S-style C 2018 F=49(5)/R=63(6.4) 250(Barrel)/Special 461/216 363/167 -45(-2 - -79) -47(-39 - -72) 80110-AT202 ¥162,800 (¥148,000) ◯ 詳細 4WD、リア形状別体、車高データはANH15W(2.4L)のものです。
アルファード MNH15W, ANH15W 1MZ-FE, 2AZ-FE 02/05-08/04 S-Style C F=49(5)/R=63(6.4) 250(Barrel)/Special 560/200 400/180 -45(-2 - -79) -47(-39 - -72) 80110-AT102 ¥159,500 (¥145,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　4WD、リア形状別体、車高データはANH15W(2.4L)のものです。
アルファード ハイブリッド AYH30W 2AR-FXE(2AR-2JM) 18/01- S-style L 2018 F=69(7)/R=89(9) 250(Barrel)/Special 650/325 600/400 -51(-20 - -89) -55(-20 - -79) 80130-AT211 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細
アルファード ハイブリッド AYH30W 2AR-FXE(2AR-2JM) 15/01-17/12 S-style L 2018 F=69(7)/R=89(9) 250(Barrel)/Special 650/325 600/400 -51(-20 - -89) -55(-20 - -79) 80130-AT211 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 車高データはAHY30W（後期）のものです。
アルファード ハイブリッド AYH30W 2AR-FXE(2AR-2JM) 15/01- S-Style X F=108(11)/R=130(13.3) 200/Special 726/422 814/245 -72(-33 - -114) -89(-65 - -116) 80120-AT218 ¥233,200 (¥212,000) ◯ 詳細 リア形状別体
アルファード ハイブリッド AYH30W 2AR-FXE(2AR-2JM) 15/01- G F=29(3)/R=60(6.1) Special/Special 275/78 510/177 -35 -38 80260-AT002 ¥166,100 (¥151,000) ◯   詳細はこちら エグゼクティブラウンジ適合外
アルファード ハイブリッド AYH30W 2AR-FXE(2AR-2JM) 15/01- S-Style L F=59(6)/R=70(7.1) 250(Barrel)/Special 451/157 402/167 -49(-18 - -99) -44(-22 - -90) 80130-AT111 ¥195,800 (¥178,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　リア形状別体
アルファード ハイブリッド ATH20W 2AZ-FXE(2AZ-2JM) 11/11-15/01 S-style L 2018 F=49(5)/R=72(7.3) 250(Barrel)/Special 716/211 461/147 -36(0 - -57) -37(-16 - -67) 80130-AT205 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 リア形状別体、車高データはANH20Wのものです。
アルファード ハイブリッド ATH20W 2AZ-FXE(2AZ-2JM) 11/11-15/01 S-style C 2018 F=49(5)/R=72(7.3) 250(Barrel)/Special 623/216 486/147 -36(0 - -66) -37(-16 - -67) 80110-AT208 ¥162,800 (¥148,000) ◯ 詳細 リア形状別体、車高データはANH20Wを想定した調整後の推定値です。
アルファード ハイブリッド ATH10W 2AZ-FXE(2AZ-1EM) 03/08-08/04 S-style L 2018 F=49(5)/R=63(6.4) 250(Barrel)/Special 530/216 363/167 -45(-2 - -79) -47(-39 - -72) 80130-AT202 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 4WD、リア形状別体、車高データはANH15W(2.4L)のものです。
アルファード ハイブリッド ATH10W 2AZ-FXE(2AZ-1EM) 03/08-08/04 S-style C 2018 F=49(5)/R=63(6.4) 250(Barrel)/Special 461/216 363/167 -45(-2 - -79) -47(-39 - -72) 80110-AT202 ¥162,800 (¥148,000) ◯ 詳細 4WD、リア形状別体、車高データはANH15W(2.4L)のものです。
アルファード ハイブリッド ATH10W 2AZ-FXE(2AZ-1EM) 03/08-08/04 S-Style C F=49(5)/R=63(6.4) 250(Barrel)/Special 560/200 400/180 -45(-4 - -83) -31(-23 - -56) 80110-AT102 ¥159,500 (¥145,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　リア形状別体、車高データはANH10W(2.4L)のものです。
アレックス NZE121, ZZE122, ZZE123 1NZ-FE, 1ZZ-FE, 2ZZ-GE 01/01-04/04 S-style C 2018 F=49(5)/R=49(5) 220(Barrel)/150(Straight) 520/230 300/160 -54(0 - -71) -53(-6 - -71) 80110-AT205 ¥162,800 (¥148,000) ◯ 詳細 車高データはZZE123Gのものです。
アレックス NZE121, ZZE122, ZZE123 1NZ-FE, 1ZZ-FE, 2ZZ-GE 01/01-04/04 S-Style C F=29(3)/R=29(3) 250(Barrel)/200 540/150 450/170 -48(0 - -82) -44(0 - -77) 80110-AT105 ¥159,500 (¥145,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　車高データはZRE142Gのものです。
ウィッシュ ANE10G 1AZ-FSE 03/04-09/04 S-style C 2018 F=29(3)/R=49(5) 250(Barrel)/200 610/160 400/150 -40(-7 - -84) -40(0 - -60) 80110-AT203 ¥162,800 (¥148,000) △ 詳細 車高データはZNE10Gのものです。
ウィッシュ ANE10G 1AZ-FSE 03/04-09/04 S-Style C F=29(3)/R=49(5) 250(Barrel)/200 610/160 440/170 -40(-7 - -84) -40(0 - -60) 80110-AT103 ¥159,500 (¥145,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　車高データはZNE10Gのものです。
ウィッシュ ZNE10G 1ZZ-FE 03/01-09/04 S-style C 2018 F=29(3)/R=49(5) 250(Barrel)/200 610/160 400/150 -40(-7 - -84) -40(0 - -60) 80110-AT203 ¥162,800 (¥148,000) △ 詳細
ウィッシュ ZNE10G 1ZZ-FE 03/01-09/04 S-Style C F=29(3)/R=49(5) 250(Barrel)/200 610/160 440/170 -40(-7 - -84) -40(0 - -60) 80110-AT103 ¥159,500 (¥145,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品
エスクァイア ZRR80G 3ZR-FAE 14/10- S-style L 2018 F=39(4)/R=49(5) 250(Barrel)/200(Straight) 600/150 300/170 -42(-12 - -95) -57(-35 - -95) 80130-AT209 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体
エスクァイア ZRR80G 3ZR-FAE 14/10- S-style C 2018 F=39(4)/R=49(5) 250(Barrel)/200(Straight) 400/160 310/160 -42(-12 - -95) -57(-35 - -95) 80110-AT213 ¥162,800 (¥148,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体、車高データはハイブリッド(ZWR80G)のものです。
エスクァイア ZRR80G 3ZR-FAE 14/10- G F=28(2.9)/R=60(6.1) Special/Special 206/88 265/88 -30 -35 80260-AT005 ¥166,100 (¥151,000) ◯   詳細はこちら 車高データはガソリン車2WDのものです。
エスクァイア ZWR80G 2ZR-FXE(2ZR-5JM) 14/10- S-style L 2018 F=39(4)/R=49(5) 250(Barrel)/200(Straight) 600/150 300/170 -42(-12 - -95) -57(-35 - -95) 80130-AT209 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 2WD、「ハイブリッド」、リア形状別体
エスクァイア ZWR80G 2ZR-FXE(2ZR-5JM) 14/10- S-style C 2018 F=39(4)/R=49(5) 250(Barrel)/200(Straight) 400/160 310/160 -42(-12 - -95) -57(-35 - -95) 80110-AT213 ¥162,800 (¥148,000) ◯ 詳細 2WD、「ハイブリッド」、リア形状別体
エスクァイア ZWR80G 2ZR-FXE(2ZR-5JM) 14/10- G F=28(2.9)/R=60(6.1) Special/Special 206/88 265/88 -30 -35 80260-AT005 ¥166,100 (¥151,000) ◯   詳細はこちら 車高データはガソリン車2WDのものです。
エスクァイア ZRR85G 3ZR-FAE 14/10- S-style L 2018 F=39(4)/R=49(5) 250(Barrel)/200(Straight) 600/150 300/170 -48(-20 - -101) -86(-64 - -124) 80130-AT209 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 4WD、リア形状別体
エスクァイア ZRR85G 3ZR-FAE 14/10- S-style C 2018 F=39(4)/R=49(5) 250(Barrel)/200(Straight) 400/160 310/160 -48(-20 - -101) -86(-64 - -124) 80110-AT213 ¥162,800 (¥148,000) ◯ 詳細 4WD、リア形状別体
エスティマ GSR50W, ACR50W 2GR-FE, 2AZ-FE 06/01- S-Style X F=79(8)/R=100(10.2) 200/Special 1163/472 1150/340 -53(-28 - -105) -66(-54 - -111) 80120-AT208 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体、車高データはGSR50Wのものです。
エスティマ GSR50W, ACR50W 2GR-FE, 2AZ-FE 06/01- S-style L 2018 F=49(5)/R=72(7.3) 250(Barrel)/Special 500/216 402/127 -35(0 - -63) -31(-11 - -68) 80130-AT203 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体、車高データはACR50Wのものです。
エスティマ GSR50W, ACR50W 2GR-FE, 2AZ-FE 06/01- S-style C 2018 F=49(5)/R=72(7.3) 250(Barrel)/Special 441/235 392/147 -35(0 - -63) -31(-11 - -68) 80110-AT206 ¥162,800 (¥148,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体、車高データはACR50Wのものです。
エスティマ GSR50W 2GR-FE 06/01-16/05 G F=29(3)/R=72(7.3) Special/Special 284/98 432/127 -40 -35 80260-AT009 ¥166,100 (¥151,000) ◯   詳細はこちら 2WD用。4WDおよびハイブリッドは適合外。
エスティマ ACR50W 2AZ-FE 06/01- G F=29(3)/R=72(7.3) Special/Special 284/98 432/127 -26 -27 80260-AT009 ¥166,100 (¥151,000) ◯   詳細はこちら 2WD用。4WDおよびハイブリッドは適合外。
エスティマ GSR55W, ACR55W 2GR-FE, 2AZ-FE 06/01- S-style L 2018 F=49(5)/R=72(7.3) 250(Barrel)/Special 500/216 402/127 -35(0 - -63) -31(-11 - -68) 80130-AT203 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 4WD、リア形状別体、車高データはACR50Wのものです。
エスティマ GSR55W, ACR55W 2GR-FE, 2AZ-FE 06/01- S-style C 2018 F=49(5)/R=72(7.3) 250(Barrel)/Special 441/235 392/147 -35(0 - -63) -31(-11 - -68) 80110-AT206 ¥162,800 (¥148,000) ◯ 詳細 4WD、リア形状別体、車高データはACR50Wのものです。
エスティマ MCR30W, ACR30W 1MZ-FE, 2AZ-FE 00/01-05/12 S-Style X F=79(8)/R=75(7.6) 170/Special 657/304 520/186 -49(-26 - -144) -79(-79 - -129) 80120-AT207 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体、車高データはACR30Wのものです。
エスティマ MCR30W, ACR30W 1MZ-FE, 2AZ-FE 00/01-05/12 S-style L 2018 F=39(4)/R=47(4.8) 250(Barrel)/Special 670/130 480/150 -45(0 - -73) -24(-15 - -54) 80130-AT201 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体、車高データはACR30Wのものです。
エスティマ MCR30W, ACR30W 1MZ-FE, 2AZ-FE 00/01-05/12 S-Style L F=39(4)/R=47(4.8) 250(Barrel)/Special 670/130 470/160 -45(0 - -73) -24(-15 - -54) 80130-AT101 ¥195,800 (¥178,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　2WD、リア形状別体、車高データはACR30Wのものです。
エスティマ MCR30W, ACR30W 1MZ-FE, 2AZ-FE 00/01-05/12 S-Style C F=39(4)/R=47(4.8) 250(Barrel)/Special 550/180 400/140 -45(0 - -73) -24(-15 - -54) 80110-AT109 ¥159,500 (¥145,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　2WD、リア形状別体、車高データはACR30Wのものです。
エスティマ MCR40W, ACR40W 1MZ-FE, 2AZ-FE 00/01-05/12 S-style L 2018 F=39(4)/R=47(4.8) 250(Barrel)/Special 670/130 480/150 -45(0 - -72) -54(-45 - -84) 80130-AT201 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 4WD、リア形状別体、車高データはACR40Wのものです。
エスティマ MCR40W, ACR40W 1MZ-FE, 2AZ-FE 00/01-05/12 S-Style L F=39(4)/R=47(4.8) 250(Barrel)/Special 670/130 470/160 -45(0 - -72) -54(-45 - -84) 80130-AT101 ¥195,800 (¥178,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　4WD、リア形状別体、車高データはACR40W(2.4L)のものです。
エスティマ MCR40W, ACR40W 1MZ-FE, 2AZ-FE 00/01-05/12 S-Style C F=39(4)/R=47(4.8) 250(Barrel)/Special 550/180 400/140 -45(0 - -73) -54(-45 - -84) 80110-AT109 ¥159,500 (¥145,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　4WD、リア形状別体、車高データはACR40W(2.4L)のものです。
エスティマハイブリッド AHR20W 2AZ-FXE(2AZ-2JM) 06/06- S-style L 2018 F=49(5)/R=72(7.3) 250(Barrel)/Special 500/216 402/127 -35(0 - -63) -31(-11 - -68) 80130-AT203 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 リア形状別体、車高データはACR50Wのものです。
エスティマハイブリッド AHR20W 2AZ-FXE(2AZ-2JM) 06/06- S-style C 2018 F=49(5)/R=72(7.3) 250(Barrel)/Special 441/235 392/147 -35(0 - -63) -31(-11 - -68) 80110-AT206 ¥162,800 (¥148,000) ◯ 詳細 リア形状別体、車高データはACR50Wのものです。
エスティマハイブリッド AHR10W 2AZ-FXE(2AZ-1EM) 01/06-05/12 S-style L 2018 F=39(4)/R=47(4.8) 250(Barrel)/Special 670/130 480/150 -45(0 - -72) -54(-45 - -84) 80130-AT201 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 リア形状別体、車高データはACR40Wのものです。
エスティマハイブリッド AHR10W 2AZ-FXE(2AZ-1EM) 01/06-05/12 S-Style L F=39(4)/R=47(4.8) 250(Barrel)/Special 670/130 470/160 -45(0 - -72) -54(-45 - -84) 80130-AT101 ¥195,800 (¥178,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　リア形状別体、車高データはACR40W(2.4L)のものです。
エスティマハイブリッド AHR10W 2AZ-FXE(2AZ-1EM) 01/06-05/12 S-Style C F=39(4)/R=47(4.8) 250(Barrel)/Special 550/180 400/140 -45(0 - -73) -54(-45 - -84) 80110-AT109 ¥159,500 (¥145,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　リア形状別体、車高データはACR40W(2.4L)のものです。
カローラスポーツ ZWE211H 2ZR-FXE(2ZR-1NM) 18/06- MAX IV GT F=49(5)/R=49(5) 200(Barrel)/220(Barrel) 735/201 471/186 -36(0 - -61) -38(-1 - -79) 80230-AT016 ¥233,200 (¥212,000) ☓ 詳細 ※車高が下がることにより、レーダー・カメラの照射範囲の狭小、またアライメントセンターのずれによりTSSの誤作動を起こす場合が考えられます。本製品を取付けたことによるTSSの誤作動については責任を負いかねます。
カローラスポーツ NRE210H 8NR-FTS 18/06- MAX IV GT F=49(5)/R=49(5) 200(Barrel)/220(Barrel) 735/201 471/186 -35(0 - -60) -31(0 - -72) 80230-AT016 ¥233,200 (¥212,000) ☓ 詳細 ※車高が下がることにより、レーダー・カメラの照射範囲の狭小、またアライメントセンターのずれによりTSSの誤作動を起こす場合が考えられます。本製品を取付けたことによるTSSの誤作動については責任を負いかねます。
カローラフィールダー ZRE142G, NZE141G 2ZR-FAE, 2ZR-FE, 1NZ-FE 06/10-12/04 S-style C 2018 F=49(5)/R=49(5) 220(Barrel)/150(Straight) 520/230 300/160 -54(0 - -71) -53(-6 - -71) 80110-AT205 ¥162,800 (¥148,000) ◯ 詳細 車高データはZZE123Gのものです。
カローラフィールダー ZRE142G, NZE141G 2ZR-FAE, 2ZR-FE, 1NZ-FE 06/10-12/04 S-Style C F=29(3)/R=29(3) 250(Barrel)/200 540/150 450/170 -48(0 - -82) -44(0 - -77) 80110-AT105 ¥159,500 (¥145,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　2WDのみ適合
カローラフィールダー NZE121G, ZZE122G, ZZE123G 1NZ-FE, 1ZZ-FE, 2ZZ-GE 00/08-04/04 S-style C 2018 F=49(5)/R=49(5) 220(Barrel)/150(Straight) 520/230 300/160 -54(0 - -71) -53(-6 - -71) 80110-AT205 ¥162,800 (¥148,000) ◯ 詳細 2WD
カローラフィールダー NZE121G, ZZE122G, ZZE123G 1NZ-FE, 1ZZ-FE, 2ZZ-GE 00/08-04/04 S-Style C F=29(3)/R=29(3) 250(Barrel)/200 540/150 450/170 -48(0 - -82) -44(0 - -77) 80110-AT105 ¥159,500 (¥145,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　車高データはZRE142Gのものです。
カローラランクス NZE121, ZZE122, ZZE123 1NZ-FE, 1ZZ-FE, 2ZZ-GE 01/01-04/04 S-style C 2018 F=49(5)/R=49(5) 220(Barrel)/150(Straight) 520/230 300/160 -54(0 - -71) -53(-6 - -71) 80110-AT205 ¥162,800 (¥148,000) ◯ 詳細 車高データはZZE123Gのものです。
カローラランクス NZE121, ZZE122, ZZE123 1NZ-FE, 1ZZ-FE, 2ZZ-GE 01/01-04/04 S-Style C F=29(3)/R=29(3) 250(Barrel)/200 540/150 450/170 -48(0 - -82) -44(0 - -77) 80110-AT105 ¥159,500 (¥145,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　車高データはZRE142Gのものです。
クラウン GWS224 8GR-FXS(8GR-2NM) 18/06- MAX IV GT F=88(9)/R=98(10) 250/235(Barrel) 1059/314 726/284 -28(0 - -57) -30(+1 - -69) 80230-AT015 ¥233,200 (¥212,000) ◯ 詳細 ※車高が下がることにより、レーダー・カメラの照射範囲の狭小、またアライメントセンターのずれによりTSSの誤作動を起こす場合が考えられます。本製品を取付けたことによるTSSの誤作動については責任を負いかねます。
※取付けの際、リアインナーフェンダーの一部カットが必要です。
※フロントスプリングを9K-250に変更
クラウン AZSH20 A25A-1KM 18/06- MAX IV GT F=78(8)/R=98(10) 250/235(Barrel) 1059/314 726/284 -26(0 - -62) -24(+1 - -72) 80230-AT015 ¥233,200 (¥212,000) ◯ 詳細 ※車高が下がることにより、レーダー・カメラの照射範囲の狭小、またアライメントセンターのずれによりTSSの誤作動を起こす場合が考えられます。本製品を取付けたことによるTSSの誤作動については責任を負いかねます。
※取付けの際、リアインナーフェンダーの一部カットが必要です。
クラウン ARS220 8AR-FTS 18/06- MAX IV GT F=78(8)/R=98(10) 250/235(Barrel) 1059/314 726/284 -28(0 - -64) -30(+1 - -88) 80230-AT015 ¥233,200 (¥212,000) ◯ 詳細 ※車高が下がることにより、レーダー・カメラの照射範囲の狭小、またアライメントセンターのずれによりTSSの誤作動を起こす場合が考えられます。本製品を取付けたことによるTSSの誤作動については責任を負いかねます。
※取付けの際、リアインナーフェンダーの一部カットが必要です。
クラウン GRS202 3GR-FSE 08/02-12/11 MAX IV GT F=69(7)/R= 59(6) 200/250 853/226 745/196 -51(0 - -91) -32(0 - -98) 80230-AT003 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 車高データはGRS204(3.5L)のものです。
クラウン GRS202 3GR-FSE 08/02-12/11 S-Style X F=175(18)/R=157(16) 150/170 1846/940 1775/814 -56(0 - -116) -65(0 - -155) 80120-AT206 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 車高データはGRS204(3.5L)のものです。
クラウン GS171 1G-FE 99/09-03/11 S-Style X F=176(18)/R=137(14) 150/170 1859/714 1316/659 -41(0 - -108) -63(0 - -157) 80120-AT205 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 車高データはJZS171のものです。
クラウン アスリート ARS210 8AR-FTS 15/10- MAX IV GT F=69(7)/R= 59(6) 200/250 853/226 745/196 -31(0 - -59) -24(0 - -113) 80230-AT003 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 リア車高の下限値はヘルパースプリングを取り外した状態での値です。
クラウン アスリート ARS210 8AR-FTS 15/10- S-Style X F=176(18)/R=157(16) 150/170 1846/940 1775/814 -30(0 - -103) -53(0 - -156) 80120-AT206 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 公道で使用される場合は必ずフォグ下縁高さが250mm以上になるように調整してご使用ください。
クラウン アスリート ARS210 8AR-FTS 15/10- G F=57(5.8)/R=56(5.7) Special/Special 603/206 402/196 -20 -21 80260-AT008 ¥177,100 (¥161,000) ◯   詳細はこちら
クラウン アスリート GRS214 2GR-FSE 12/12- MAX IV GT F=69(7)/R= 59(6) 200/250 853/226 745/196 -17(0 - -67) -24(0 - -125) 80230-AT003 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 車高データはGRS214向けの推奨値です。リア車高の下限値はヘルパースプリングを取り外した状態での値です。
クラウン アスリート GRS214 2GR-FSE 12/12- S-Style X F=176(18)/R=157(16) 150/170 1846/940 1775/814 -46(0 - -117) -82(0 - -148) 80120-AT206 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 車高データはGRS214テスト時のものです。出荷時のまま装着するとフォグ下縁高さが250mm以下になります。公道で使用される場合は必ずフォグ下縁高さが250mm以上になるように調整してご使用ください。
クラウン アスリート GRS214 2GR-FSE 12/12- G F=57(5.8)/R=56(5.7) Special/Special 603/206 402/196 -19 -16 80260-AT008 ¥177,100 (¥161,000) ◯   詳細はこちら
クラウン アスリート AWS210 2AR-FSE(2AR-1KM) 12/12- MAX IV GT F=69(7)/R= 59(6) 200/250 853/226 745/196 -43(0 - -76) -37(0 - -124) 80230-AT003 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 出荷時のまま装着するとフォグ下縁高さが250mm以下になる可能性があります。公道で使用される場合は必ずフォグ下縁高さが250mm以上になるように調整してご使用ください。リア車高の下限値はヘルパースプリングを取り外した状態での値です。
クラウン アスリート AWS210 2AR-FSE(2AR-1KM) 12/12- S-Style X F=175(18)/R=157(16) 150/170 1846/940 1775/814 -46(0 - -117) -82(0 - -148) 80120-AT206 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 車高データはGRS214テスト時のものです。出荷時のまま装着するとフォグ下縁高さが250mm以下になります。公道で使用される場合は必ずフォグ下縁高さが250mm以上になるように調整してご使用ください。
クラウン アスリート GRS210 4GR-FSE 12/12- MAX IV GT F=69(7)/R= 59(6) 200/250 853/226 745/196 -17(0 - -67) -24(0 - -125) 80230-AT003 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 車高データはGRS214向けの推奨値です。リア車高の下限値はヘルパースプリングを取り外した状態での値です。
クラウン アスリート GRS210 4GR-FSE 12/12- S-Style X F=175(18)/R=157(16) 150/170 1846/940 1775/814 -46(0 - -117) -82(0 - -148) 80120-AT206 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 車高データはGRS214テスト時のものです。出荷時のまま装着するとフォグ下縁高さが250mm以下になります。公道で使用される場合は必ずフォグ下縁高さが250mm以上になるように調整してご使用ください。
クラウン アスリート GRS204 2GR-FSE 08/02-12/11 MAX IV GT F=69(7)/R= 59(6) 200/250 853/226 745/196 -51(0 - -91) -32(0 - -98) 80230-AT003 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細
クラウン アスリート GRS204 2GR-FSE 08/02-12/11 S-Style X F=175(18)/R=157(16) 150/170 1846/940 1775/814 -56(0 - -116) -65(0 - -155) 80120-AT206 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細
クラウン アスリート GRS200 4GR-FSE 08/02-12/11 MAX IV GT F=69(7)/R= 59(6) 200/250 853/226 745/196 -51(0 - -91) -32(0 - -98) 80230-AT003 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 車高データはGRS204(3.5L)のものです。
クラウン アスリート GRS200 4GR-FSE 08/02-12/11 S-Style X F=175(18)/R=157(16) 150/170 1846/940 1775/814 -56(0 - -116) -65(0 - -155) 80120-AT206 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 車高データはGRS204(3.5L)のものです。
クラウン アスリート GRS184 2GR-FSE 05/10-08/01 MAX IV GT F=69(7)/R= 59(6) 200/250 853/226 745/196 -38(0 - -75) -29(0 - -96) 80230-AT003 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細
クラウン アスリート GRS184 2GR-FSE 05/10-08/01 S-Style X F=175(18)/R=157(16) 150/170 1846/940 1775/814 -37(0 - -152) -46(0 - -160) 80120-AT206 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 車高情報はGRS180のものです。
クラウン アスリート GRS182 3GR-FSE 03/12-05/09 MAX IV GT F=69(7)/R= 59(6) 200/250 853/226 745/196 -38(0 - -75) -29(0 - -96) 80230-AT003 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 車高データはGRS184のものです。
クラウン アスリート GRS182 3GR-FSE 03/12-05/09 S-Style X F=175(18)/R=157(16) 150/170 1846/940 1775/814 -37(0 - -152) -46(0 - -160) 80120-AT206 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 車高情報はGRS180のものです。
クラウン アスリート GRS180 4GR-FSE 03/12-08/01 MAX IV GT F=69(7)/R= 59(6) 200/250 853/226 745/196 -38(0 - -75) -29(0 - -96) 80230-AT003 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 車高データはGRS184のものです。
クラウン アスリート GRS180 4GR-FSE 03/12-08/01 S-Style X F=175(18)/R=157(16) 150/170 1846/940 1775/814 -37(0 - -152) -46(0 - -160) 80120-AT206 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細
クラウン アスリート JZS175 2JZ-FSE 99/09-03/11 S-Style X F=176(18)/R=137(14) 150/170 1859/714 1316/659 -41(0 - -108) -63(0 - -157) 80120-AT205 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 車高データはJZS171のものです。
クラウン アスリート JZS171 1JZ-GTE 99/09-03/11 S-Style X F=176(18)/R=137(14) 150/170 1859/714 1316/659 -41(0 - -108) -63(0 - -157) 80120-AT205 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細
クラウンマジェスタ GWS214 2GR-FXE(2GR-1KM) 13/09- MAX IV GT F=*/R=* 200/250 853/226 745/196 -37(0 - -83) -38(0 - -112) 80230-AT003 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 ※出荷時にバネレートを【F=69(7)→79(8)/R=59(6)→69(7)】へ変更することを推奨します。 ※車高データはバネレート変更した時のものです。
クラウンマジェスタ UZS175 1UZ-FE 99/09-04/07 S-Style X F=176(18)/R=137(14) 150/170 4359/890 1316/659 -50(0 - -140) -53(-43 - -120) 80120-AT204 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 車高データはJZS177のものです。
クラウンマジェスタ JZS177 2JZ-FSE 99/09-04/06 S-Style X F=176(18)/R=137(14) 150/170 4359/890 1316/659 -50(0 - -140) -53(-43 - -120) 80120-AT204 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細
クレスタ JZX100 1JZ-G(T)E 96/09-00/10 MAX IV GT F=98(10)/R=78(8) 200/200 1500/370 1000/230 -33(0 - -99) -31(0 - -119) 80230-AT009 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細
クレスタ JZX100 1JZ-G(T)E 96/09-00/10 D' NOBspec F=157(16)/R=98(10) 200/170 3413/1167 917/713 -11(0 - -89) -6(0 - -94) 80015-AT101 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細
クレスタ JZX101 2JZ-GE 96/09-00/10 MAX IV GT F=98(10)/R=78(8) 200/200 1500/370 1000/230 -33(0 - -99) -31(0 - -119) 80230-AT009 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。
クレスタ JZX101 2JZ-GE 96/09-00/10 D' NOBspec F=157(16)/R=98(10) 200/170 3413/1167 917/713 -11(0 - -89) -6(0 - -94) 80015-AT101 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。
クレスタ GX100 1G-FE 96/09-00/10 MAX IV GT F=98(10)/R=78(8) 200/200 1500/370 1000/230 -33(0 - -99) -31(0 - -119) 80230-AT009 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。
クレスタ GX100 1G-FE 96/09-00/10 D' NOBspec F=157(16)/R=98(10) 200/170 3413/1167 917/713 -11(0 - -89) -6(0 - -94) 80015-AT101 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。
クレスタ JZX90 1JZ-G(T)E 92/10-96/08 MAX IV GT F=98(10)/R=78(8) 200/200 1500/370 1000/230 -33(0 - -99) -31(0 - -119) 80230-AT009 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。
クレスタ JZX90 1JZ-G(T)E 92/10-96/08 D' NOBspec F=157(16)/R=98(10) 200/170 3413/1167 917/713 -11(0 - -89) -6(0 - -94) 80015-AT101 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。
クレスタ JZX91 2JZ-GE 92/10-96/08 MAX IV GT F=98(10)/R=78(8) 200/200 1500/370 1000/230 -33(0 - -99) -31(0 - -119) 80230-AT009 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。
クレスタ JZX91 2JZ-GE 92/10-96/08 D' NOBspec F=157(16)/R=98(10) 200/170 3413/1167 917/713 -11(0 - -89) -6(0 - -94) 80015-AT101 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。
クレスタ GX90 1G-FE 92/10-96/08 MAX IV GT F=98(10)/R=78(8) 200/200 1500/370 1000/230 -33(0 - -99) -31(0 - -119) 80230-AT009 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。
クレスタ GX90 1G-FE 92/10-96/08 D' NOBspec F=157(16)/R=98(10) 200/170 3413/1167 917/713 -11(0 - -89) -6(0 - -94) 80015-AT101 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。
クレスタ SX90 4S-FE 92/10-96/08 MAX IV GT F=98(10)/R=78(8) 200/200 1500/370 1000/230 -33(0 - -99) -31(0 - -119) 80230-AT009 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。
クレスタ SX90 4S-FE 92/10-96/08 D' NOBspec F=157(16)/R=98(10) 200/170 3413/1167 917/713 -11(0 - -89) -6(0 - -94) 80015-AT101 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。
シエナ GSL30 2GR-FE 10/02- S-Style L F=49(5)/R=75(7.6) 250(Barrel)/Special 481/108 432/157 -22(-12 - -81) -27(-12 - -66) 80130-KT001 ¥206,800 (¥188,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品
スペイド NSP140 1NR-FE 12/07- S-style C 2018 F=29(3)/R=24(2.4) 250(Barrel)/Special 216/108 98/78 -34(-17 - -62) -40(-40 - -74) 80110-AT212 ¥155,100 (¥141,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体
スープラ JZA80 2JZ-G(T)E 93/06-02/07 MAX IV SP F=216(22)/R=157(16) 170/200 1600/450 800/400 -46(0 - -120) -25(0 - -98) 80250-AT002 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 REAS搭載車取付不可
スープラ JZA80 2JZ-G(T)E 93/06-02/07 MAX IV GT F=137(14)/R=78(8) 200/200 2350/400 1000/200 -42(0 - -115) -23(0 - -105) 80230-AT010 ¥200,200 (¥182,000) ☓ 詳細 REAS搭載車不可（油圧装置を外せば取り付け可）
スープラ JZA80 2JZ-G(T)E 93/06-02/07 MAX IV SP DRAG F=88(9)/R=59(6) 250/300(Barrel) 630/1800 440/270 +17(+17 - -105) -2 (0 - -110) 80250-AT002D ¥233,200 (¥212,000) ☓ 2020-01-21 詳細 ※前後共に内径φ65mmの直巻スプリングが使用可能です。
セルシオ UCF30 3UZ-FE 00/08-06/08 S-Style X F=176(18)/R=118(12) 150/170 2480/866 1365/483 -27(0 - -119) -36(-7 - -128) 80120-AT202 ¥222,200 (¥202,000) ☓ 詳細 エアサス車取付不可
チェイサー JZX100 1JZ-G(T)E 96/09-00/10 MAX IV GT F=98(10)/R=78(8) 200/200 1500/370 1000/230 -33(0 - -99) -31(0 - -119) 80230-AT009 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細
チェイサー JZX100 1JZ-G(T)E 96/09-00/10 D' NOBspec F=157(16)/R=98(10) 200/170 3413/1167 917/713 -11(0 - -89) -6(0 - -94) 80015-AT101 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細
チェイサー JZX101 2JZ-GE 96/09-00/10 MAX IV GT F=98(10)/R=78(8) 200/200 1500/370 1000/230 -33(0 - -99) -31(0 - -119) 80230-AT009 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。
チェイサー JZX101 2JZ-GE 96/09-00/10 D' NOBspec F=157(16)/R=98(10) 200/170 3413/1167 917/713 -11(0 - -89) -6(0 - -94) 80015-AT101 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。
チェイサー GX100 1G-FE 96/09-00/10 MAX IV GT F=98(10)/R=78(8) 200/200 1500/370 1000/230 -33(0 - -99) -31(0 - -119) 80230-AT009 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。
チェイサー GX100 1G-FE 96/09-00/10 D' NOBspec F=157(16)/R=98(10) 200/170 3413/1167 917/713 -11(0 - -89) -6(0 - -94) 80015-AT101 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。
チェイサー JZX90 1JZ-G(T)E 92/10-96/08 MAX IV GT F=98(10)/R=78(8) 200/200 1500/370 1000/230 -33(0 - -99) -31(0 - -119) 80230-AT009 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。
チェイサー JZX90 1JZ-G(T)E 92/10-96/08 D' NOBspec F=157(16)/R=98(10) 200/170 3413/1167 917/713 -11(0 - -89) -6(0 - -94) 80015-AT101 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。
チェイサー JZX91 2JZ-GE 92/10-96/08 MAX IV GT F=98(10)/R=78(8) 200/200 1500/370 1000/230 -33(0 - -99) -31(0 - -119) 80230-AT009 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。
チェイサー JZX91 2JZ-GE 92/10-96/08 D' NOBspec F=157(16)/R=98(10) 200/170 3413/1167 917/713 -11(0 - -89) -6(0 - -94) 80015-AT101 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。
チェイサー GX90 1G-FE 92/10-96/08 MAX IV GT F=98(10)/R=78(8) 200/200 1500/370 1000/230 -33(0 - -99) -31(0 - -119) 80230-AT009 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。
チェイサー GX90 1G-FE 92/10-96/08 D' NOBspec F=157(16)/R=98(10) 200/170 3413/1167 917/713 -11(0 - -89) -6(0 - -94) 80015-AT101 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。
チェイサー SX90 4S-FE 92/10-96/08 MAX IV GT F=98(10)/R=78(8) 200/200 1500/370 1000/230 -33(0 - -99) -31(0 - -119) 80230-AT009 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。
チェイサー SX90 4S-FE 92/10-96/08 D' NOBspec F=157(16)/R=98(10) 200/170 3413/1167 917/713 -11(0 - -89) -6(0 - -94) 80015-AT101 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。
ノア ZRR80W, ZRR80G 3ZR-FAE 14/01- S-style L 2018 F=39(4)/R=49(5) 250(Barrel)/200(Straight) 600/150 300/170 -36(-15 - -98) -58(-35 - -95) 80130-AT209 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体。
ノア ZRR80W, ZRR80G 3ZR-FAE 14/01- S-style C 2018 F=39(4)/R=49(5) 250(Barrel)/200(Straight) 400/160 310/160 -36(-15 - -98) -58(-35 - -95) 80110-AT213 ¥162,800 (¥148,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体
ノア ZRR80W, ZRR80G 3ZR-FAE 14/01- G F=28(2.9)/R=60(6.1) Special/Special 206/88 265/88 -30 -35 80260-AT005 ¥166,100 (¥151,000) ◯   詳細はこちら 車高データはガソリン車2WDのものです。
ノア ZWR80G 2ZR-FXE(2ZR-5JM) 14/01- S-style L 2018 F=39(4)/R=49(5) 250(Barrel)/200(Straight) 600/150 300/170 -36(-15 - -98) -58(-35 - -95) 80130-AT209 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 2WD、「ハイブリッド」、リア形状別体。
ノア ZWR80G 2ZR-FXE(2ZR-5JM) 14/01- S-style C 2018 F=39(4)/R=49(5) 250(Barrel)/200(Straight) 400/160 310/160 -36(-15 - -98) -58(-35 - -95) 80110-AT213 ¥162,800 (¥148,000) ◯ 詳細 2WD、「ハイブリッド」、リア形状別体
ノア ZWR80G 2ZR-FXE(2ZR-5JM) 14/01- G F=28(2.9)/R=60(6.1) Special/Special 206/88 265/88 -30 -35 80260-AT005 ¥166,100 (¥151,000) ◯   詳細はこちら 車高データはガソリン車2WDのものです。
ノア ZRR85W, ZRR85G 3ZR-FAE 14/01- S-style L 2018 F=39(4)/R=49(5) 250(Barrel)/200(Straight) 500/180 300/150 -48(-20 - -101) -86(-64 - -124) 80130-AT209 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 4WD、リア形状別体。
ノア ZRR85W, ZRR85G 3ZR-FAE 14/01- S-style C 2018 F=39(4)/R=49(5) 250(Barrel)/200(Straight) 400/160 310/160 -48(-20 - -101) -86(-64 - -124) 80110-AT213 ¥162,800 (¥148,000) ◯ 詳細 4WD、リア形状別体
ノア ZRR70W, ZRR70G 3ZR-FAE, 3ZR-FE 07/06-13/12 S-Style X F=78(8)/R=85(8.7) 170/Special 657/304 520/186 -57(-36 - -137) -80(-80 - -135) 80120-AT212 ¥222,200 (¥202,000) ☓ 詳細 2WD、リア形状別体
ノア ZRR70W, ZRR70G 3ZR-FAE, 3ZR-FE 07/06-13/12 S-style L 2018 F=39(4)/R=52(5.3) 250(Barrel)/Special 412/147 255/157 -58(-17 - -88) -62(-43 - -88) 80130-AT204 ¥200,200 (¥182,000) △ 詳細 2WD、リア形状別体。
ノア ZRR75W, ZRR75G 3ZR-FAE, 3ZR-FE 07/06-13/12 S-style L 2018 F=39(4)/R=52(5.3) 250(Barrel)/Special 412/147 255/157 -63(-22 - -87) -82(-63 - -108) 80130-AT204 ¥200,200 (¥182,000) △ 詳細 4WD、リア形状別体、車高データはZRR75Wのものです。
ノア AZR60G 1AZ-FSE 01/11-07/06 S-Style X F=78(8)/R=85(8.7) 170/Special 657/304 520/186 -29(-6 - -113) -49(-49 - -106) 80120-AT211 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体
ノア AZR60G 1AZ-FSE 01/11-07/06 S-style L 2018 F=39(4)/R=52(5.3) 250(Barrel)/Special 500/130 480/150 -39(0 - -76) -48(-17 - -74) 80130-AT208 ¥200,200 (¥182,000) △ 詳細 2WD、リア形状別体。
ノア AZR60G 1AZ-FSE 01/11-07/06 S-Style L F=39(4)/R=52(5.3) 250(Barrel)/Special 500/127 451/157 -39(0 - -76) -48(-17 - -74) 80130-AT108 ¥195,800 (¥178,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　2WD、リア形状別体
ノア AZR60G 1AZ-FSE 01/11-07/06 S-Style C F=39(4)/R=52(5.3) 250(Barrel)/Special 549/177 412/137 -39(0 - -76) -48(-17 - -74) 80110-AT111 ¥159,500 (¥145,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　2WD、リア形状別体
ノア AZR65G 1AZ-FSE 01/11-07/06 S-style L 2018 F=39(4)/R=52(5.3) 250(Barrel)/Special 500/127 451/157 -39(0 - -76) -78(-47 - -104) 80130-AT208 ¥200,200 (¥182,000) △ 詳細 4WD、リア形状別体
ノア AZR65G 1AZ-FSE 01/11-07/06 S-Style L F=39(4)/R=52(5.3) 250(Barrel)/Special 500/127 451/157 -39(0 - -76) -78(-47 - -104) 80130-AT108 ¥195,800 (¥178,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　4WD、リア形状別体、車高データはAZR65Gのものです。
ノア AZR65G 1AZ-FSE 01/11-07/06 S-Style C F=39(4)/R=52(5.3) 250(Barrel)/Special 549/177 412/137 -39(0 - -75) -78(-47 - -104) 80110-AT111 ¥159,500 (¥145,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　4WD、リア形状別体、車高データはAZR65Gのものです。
ハリアー AVU65W 2AR-FXE(2AR-2JM) 13/12- S-style L 2018 F=49(5)/R=69(7) 250(Barrel)/220(barrel) 402/167 539/157 -28(0 - -60) -29(0 - -61) 80130-AT212 ¥211,200 (¥192,000) ◯ 詳細 「ハイブリッド」用。2.0Lガソリン車未確認。
ハリアー ZSU60W 3ZR-FAE 13/12- S-style L 2018 F=49(5)/R=59(6) 250(Barrel)/220(barrel) 402/167 539/157 -20(0 - -59) -30(-4 - -65) 80130-AT214 ¥211,200 (¥192,000) ◯ 詳細 2WD用・後期型（17/6～）2.0ターボ未確認。
ハリアー GR SPORT ASU65W 8AR-FTS 17/09- MAX IV GT F=69(7)/R=98(10) F=200(Barrel)/R=150 650/350 650/400 F=-23(0 - -47) R=-25(0- -42) 80230-AT018G ¥256,300 (¥233,000) ◯ 詳細 GR SPORT専用品です。4WDターボ車で開発を行いました。ガソリン車（2L・NA）のFF/AWDについては現時点で適合未確認となりますのでご注意ください。
ファンカーゴ NCP20, NCP21 2NZ-FE, 1NZ-FE 99/08-05/09 S-style C 2018 F=29(3)/R=24(2.4) 250(Barrel)/Special 429/135 255/154 -45(0 - -91) -37(-31 - -71) 80110-AT204 ¥155,100 (¥141,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体
ファンカーゴ NCP20, NCP21 2NZ-FE, 1NZ-FE 99/08-05/09 S-Style C F=29(3)/R=24(2.4) 250(Barrel)/Special 429/135 255/154 -45(0 - -91) -37(-31 - -71) 80110-AT104 ¥151,800 (¥138,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　2WD、リア形状別体
プリウス ZVW50, ZVW51 2ZR-FXE(2ZR-1NM) 15/12- S-style L 2018 F=39(4)/R=39(4) 220(Barrel)/250(Barrel) 324/137 326/137 -27(-3 - -54) -32(0 - -51) 80130-AT213 ¥244,200 (¥222,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体。
プリウス ZVW50, ZVW51 2ZR-FXE(2ZR-1NM) 15/12- S-style C 2018 F=39(4)/R=39(4) 220(Barrel)/250(Barrel) 358/152 314/132 -27(-3 - -54) -32(0 - -51) 80110-AT216 ¥188,100 (¥171,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体。
プリウス ZVW50, ZVW51 2ZR-FXE(2ZR-1NM) 15/12- G F=25(2.6)/R=37(3.8) Special/Special 324/108 343/127 -21 -18 80260-AT004 ¥166,100 (¥151,000) ◯   詳細はこちら 2WD
プリウス ZVW50, ZVW51 2ZR-FXE(2ZR-1NM) 15/12- S-Style C F=39(4)/R=39(4) 220(Barrel)/250(Barrel) 358/152 314/132 -27(-3 - -57) -32(0 - -51) 80110-AT116 ¥184,800 (¥168,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　2WD、リア形状別体
プリウス ZVW55 2ZR-FXE(2ZR-1NM) 15/12- S-style L 2018 F=39(4)/R=39(4) 220(Barrel)/250(Barrel) 324/137 326/137 -35(-11 - -62) -45(-13 - -64) 80130-AT213 ¥244,200 (¥222,000) ◯ 詳細 4WD、リア形状別体。
プリウス ZVW55 2ZR-FXE(2ZR-1NM) 15/12- S-style C 2018 F=39(4)/R=39(4) 220(Barrel)/250(Barrel) 358/152 314/132 -35(-11 - -62) -45(-13 - -64) 80110-AT216 ¥188,100 (¥171,000) ◯ 詳細 4WD、リア形状別体。
プリウス ZVW55 2ZR-FXE(2ZR-1NM) 15/12- S-Style C F=39(4)/R=39(4) 220(Barrel)/250(Barrel) 358/152 314/132 -35(-11 - -65) -45(-13 - -64) 80110-AT116 ¥184,800 (¥168,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　4WD、リア形状別体。
※リアスプリングを49N/mm(5kgf/mm)にレートアップすることをおすすめします。
プリウス ZVW30 2ZR-FXE(2ZR-3JM) 09/05-15/11 S-Style X F=58(6)/R=38(4) 200/Special 765/186 588/127 -42(0 - -90) -64(-52 - -101) 80120-AT216 ¥211,200 (¥192,000) ◯ 詳細 リア形状別体、全グレード取付可
プリウス ZVW30 2ZR-FXE(2ZR-3JM) 09/05-15/11 S-style L 2018 F=39(4)/R=31(3.2) 250(Barrel)/Special 407/201 196/132 -37(0 - -57) -44(-16 - -77) 80130-AT206 ¥188,100 (¥171,000) ◯ 詳細 リア形状別体、全グレード取付可
プリウス ZVW30 2ZR-FXE(2ZR-3JM) 09/05-15/11 S-style C 2018 F=39(4)/R=31(3.2) 250(Barrel)/Special 348/187 255/162 -37(0 - -57) -44(-16 - -77) 80110-AT207 ¥155,100 (¥141,000) ◯ 詳細 リア形状別体。
プリウス NHW20 1NZ-FXE(1NZ-3CM) 03/09-09/04 S-Style X F=78(8)/R=78(8) 200/150 1373/324 559/137 -29(0 - -72) -36(-36 - -87) 80120-AT215 ¥211,200 (¥192,000) ◯ 詳細
プリウスPHV ZVW52 2ZR-FXE(2ZR-1NM/1SM) 17/02- S-style L 2018 F=39(4)/R=49(5)※ 220(Barrel)/250(Barrel) 32/137 326/137 -27(-3 - -54) -24(0 - -43) 80130-AT213 ¥244,200 (¥222,000) ◯ 詳細 リア形状別体。リアスプリングを5kに変更。
プリウスPHV ZVW52 2ZR-FXE(2ZR-1NM/1SM) 17/02- S-style C 2018 F=39(4)/R=49(5)※ 220(Barrel)/250(Barrel) 358/152 326/137 -27(-3 - -54) -24(0 - -43) 80110-AT216 ¥188,100 (¥171,000) ◯ 詳細 リア形状別体。リアスプリングを5kに変更。
プリウスPHV ZVW52 2ZR-FXE(2ZR-1NM/1SM) 17/02- S-Style C F=39(4)/R=49(5)※ 220(Barrel)/250(Barrel) 358/152 314/132 -27(-3 - -57) -24(0 - -43) 80110-AT116 ¥184,800 (¥168,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　リア形状別体。
※ご注文時にリアスプリングを49N/mm(5kgf/mm)にレートアップしてください。
プリウスPHV ZVW35 2ZR-FXE(2ZR-3JM) 12/01-17/01 S-Style X F=58(6)/R=38(4) 200/Special 765/186 588/127 -47(-30 - -69) -96(-77 - -130) 80120-AT216 ¥211,200 (¥192,000) ◯ 詳細 リア形状別体、リア車高下限値はライドハイトアジャスターAssyを取り外した状態のものです。注）出荷時車高では最低地上高9cmを確保できないため、現車合わせにて車高セッティングをおこなってください。
プリウスPHV ZVW35 2ZR-FXE(2ZR-3JM) 12/01-17/01 S-style L 2018 F=39(4)/R=31(3.2) 250(Barrel)/Special 407/201 196/132 -37(0 - -57) -67(-39 - -100) 80130-AT206 ¥188,100 (¥171,000) ◯ 詳細 リア形状別体、リア側推奨車高は純正比-55mm
プリウスPHV ZVW35 2ZR-FXE(2ZR-3JM) 12/01-17/01 S-style C 2018 F=39(4)/R=31(3.2) 250(Barrel)/Special 348/187 255/162 -37(0 - -57) -67(-39 - -100) 80110-AT207 ¥155,100 (¥141,000) ◯ 詳細 リア形状別体、リア側推奨車高は純正比-55mm
プリウスα ZVW40W, ZVW41W 2ZR-FXE(2ZR-3JM) 11/05- S-Style X F=69(7)/R=49(5) 170/Special 804/177 549/108 -46(-17 - -101) -61(-61 - -99) 80120-AT217 ¥211,200 (¥192,000) △ 詳細 リア形状別体、車高データはZVW41Wのものです。
プリウスα ZVW40W 2ZR-FXE(2ZR-3JM) 11/05- S-style L 2018 F=39(4)/R=34(3.5) 250(Barrel)/Special 348/187 255/162 -40(-5 - -70) -38(-26 - -64) 80130-AT207 ¥188,100 (¥171,000) ◯ 詳細 リア形状別体。
プリウスα ZVW40W 2ZR-FXE(2ZR-3JM) 11/05- S-style C 2018 F=39(4)/R=34(3.5) 250(Barrel)/Special 300/93 260/157 -40(-6 - -66) -38(-26 - -64) 80110-AT210 ¥155,100 (¥141,000) ◯ 詳細 リア形状別体。
プリウスα ZVW41W 2ZR-FXE(2ZR-3JM) 11/05- S-style L 2018 F=39(4)/R=34(3.5) 250(Barrel)/Special 348/187 255/162 -36(-1 - -66) -35(-23 - -61) 80130-AT207 ¥188,100 (¥171,000) ◯ 詳細 リア形状別体。
プリウスα ZVW41W 2ZR-FXE(2ZR-3JM) 11/05- S-style C 2018 F=39(4)/R=34(3.5) 250(Barrel)/Special 300/93 260/157 -36(-2 - -66) -35(-23 - -61) 80110-AT210 ¥155,100 (¥141,000) ◯ 詳細 リア形状別体。
マーク II JZX110 1JZ-GTE, 1JZ-FSE 00/10-04/10 MAX IV GT F=157(16)/R=118(12) 170/200 2000/400 900/220 -44(0 - -98) -54(0 - -95) 80230-AT008 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細
マーク II JZX110 1JZ-GTE, 1JZ-FSE 00/10-04/10 D' NOBspec F=157(16)/R=137(14) 170/200 4599/1196 1432/775 -42(0 - -98) -15(0 - -70) 80015-AT102 ¥222,200 (¥202,000) ☓ 詳細
マーク II GX110 1G-FE 00/10-04/10 MAX IV GT F=157(16)/R=118(12) 170/200 2000/400 900/220 -44(0 - -98) -54(0 - -95) 80230-AT008 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 車高データはJZX110(1JZ-GTE)のものです。
マーク II GX110 1G-FE 00/10-04/10 D' NOBspec F=157(16)/R=137(14) 170/200 4599/1196 1432/775 -42(0 - -98) -15(0 - -70) 80015-AT102 ¥222,200 (¥202,000) ☓ 詳細 車高データはJZX110(1JZ-GTE)のものです。
マーク II JZX100 1JZ-G(T)E 96/09-00/10 MAX IV GT F=98(10)/R=78(8) 200/200 1500/370 1000/230 -33(0 - -99) -31(0 - -119) 80230-AT009 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細
マーク II JZX100 1JZ-G(T)E 96/09-00/10 D' NOBspec F=157(16)/R=98(10) 200/170 3413/1167 917/713 -11(0 - -89) -6(0 - -94) 80015-AT101 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細
マーク II JZX101 2JZ-GE 96/09-00/10 MAX IV GT F=98(10)/R=78(8) 200/200 1500/370 1000/230 -33(0 - -99) -31(0 - -119) 80230-AT009 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。
マーク II JZX101 2JZ-GE 96/09-00/10 D' NOBspec F=157(16)/R=98(10) 200/170 3413/1167 917/713 -11(0 - -89) -6(0 - -94) 80015-AT101 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。
マーク II GX100 1G-FE 96/09-00/10 MAX IV GT F=98(10)/R=78(8) 200/200 1500/370 1000/230 -33(0 - -99) -31(0 - -119) 80230-AT009 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。
マーク II GX100 1G-FE 96/09-00/10 D' NOBspec F=157(16)/R=98(10) 200/170 3413/1167 917/713 -11(0 - -89) -6(0 - -94) 80015-AT101 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。
マーク II JZX90 1JZ-G(T)E 92/10-96/08 MAX IV GT F=98(10)/R=78(8) 200/200 1500/370 1000/230 -33(0 - -99) -31(0 - -119) 80230-AT009 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。
マーク II JZX90 1JZ-G(T)E 92/10-96/08 D' NOBspec F=157(16)/R=98(10) 200/170 3413/1167 917/713 -11(0 - -89) -6(0 - -94) 80015-AT101 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。
マーク II JZX91 2JZ-GE 92/10-96/08 MAX IV GT F=98(10)/R=78(8) 200/200 1500/370 1000/230 -33(0 - -99) -31(0 - -119) 80230-AT009 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。
マーク II JZX91 2JZ-GE 92/10-96/08 D' NOBspec F=157(16)/R=98(10) 200/170 3413/1167 917/713 -11(0 - -89) -6(0 - -94) 80015-AT101 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。
マーク II GX90 1G-FE 92/10-96/08 MAX IV GT F=98(10)/R=78(8) 200/200 1500/370 1000/230 -33(0 - -99) -31(0 - -119) 80230-AT009 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。
マーク II GX90 1G-FE 92/10-96/08 D' NOBspec F=157(16)/R=98(10) 200/170 3413/1167 917/713 -11(0 - -89) -6(0 - -94) 80015-AT101 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。
マーク II SX90 4S-FE 92/10-96/08 MAX IV GT F=98(10)/R=78(8) 200/200 1500/370 1000/230 -33(0 - -99) -31(0 - -119) 80230-AT009 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。
マーク II SX90 4S-FE 92/10-96/08 D' NOBspec F=157(16)/R=98(10) 200/170 3413/1167 917/713 -11(0 - -89) -6(0 - -94) 80015-AT101 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。
マーク X GRX133 2GR-FSE 09/10- MAX IV GT F=69(7)/R= 59(6) 200/250 853/226 745/196 -36(0 - -81) -26(0 - -90) 80230-AT003 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 車高データはGRX130(4GR-FSE)のものです。
マーク X GRX133 2GR-FSE 09/10- S-Style X F=176(18)/R=157(16) 150/170 1846/940 1775/814 -47(0 - -79) -60(0 - -118) 80120-AT206 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 車高データはGRX130(4GR-FSE)のものです。
マーク X GRX130 4GR-FSE 09/10- MAX IV GT F=69(7)/R= 59(6) 200/250 853/226 745/196 -36(0 - -81) -26(0 - -90) 80230-AT003 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細
マーク X GRX130 4GR-FSE 09/10- S-Style X F=176(18)/R=157(16) 150/170 1846/940 1775/814 -47(0 - -79) -60(0 - -118) 80120-AT206 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細
マーク X GRX121 3GR-FSE 04/11-09/09 MAX IV GT F=69(7)/R= 59(6) 200/250 853/226 745/196 -21(0 - -65) -19(0 - -85) 80230-AT003 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 車高データはGRX120(4GR-FSE)のものです。
マーク X GRX121 3GR-FSE 04/11-09/09 S-Style X F=176(18)/R=157(16) 150/170 1846/940 1775/814 -32(0 - -63) -49(0 - -107) 80120-AT206 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 車高データはGRX120(4GR-FSE)のものです。
マーク X GRX120 4GR-FSE 04/11-09/09 MAX IV GT F=69(7)/R= 59(6) 200/250 853/226 745/196 -21(0 - -65) -19(0 - -85) 80230-AT003 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細
マーク X GRX120 4GR-FSE 04/11-09/09 S-Style X F=176(18)/R=157(16) 150/170 1846/940 1775/814 -32(0 - -63) -49(0 - -107) 80120-AT206 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細
マーク X GRMN GRX133 2GR-FSE 19/03- MAX IV GT F=138(14)/R=98(10) 200/220(Barrel) 1500/460 1000/420 -12(0 - -41) -15(0- -69) 80230-AT003G ¥246,400 (¥224,000) ◯ 詳細 GRMNでテストを行いました。乗り心地を最優先でお考えのお客様は、フロント-19N/mm (-2kgf/mm)、リア-9N/mm (-1kgf/mm) のスプリングレート変更をお勧めいたします。挙動が少し大きくなりスポーツ性は若干落ちますが、快適性は向上します。
※GR SPORTマッチング未確認
マーク X　ジオ GGA10 2GR-FE 07/09-13/11 MAX IV GT F=49(5)/R=49(5) 220(Barrel)/200(Barrel) 481/147 284/177 -30(0 - -60) -25(0 - -65) 80230-AT012 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 リア形状別体
ラクティス NSP120 1NR-FE 10/11- S-style C 2018 F=29(3)/R=24(2.4) 250(Barrel)/Special 216/108 98/78 -37(0 - -84) -36(-29 - -63) 80110-AT212 ¥155,100 (¥141,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体。
ヴィッツ NSP130 1NR-FE 10/12- S-style C 2018 F=29(3)/R=24(2.4) 250(Barrel)/Special 216/108 98/78 -32(-23 - -76) -41(-33 - -70) 80110-AT212 ¥155,100 (¥141,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体
ヴィッツ SCP90 2SZ-FE 05/02-10/11 S-style C 2018 F=29(3)/R=24(2.4) 250(Barrel)/Special 216/108 98/78 -34(0 - -115) -43(-35 - -72) 80110-AT212 ¥155,100 (¥141,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体
ヴィッツ SCP10, SCP13 1SZ-FE, 2SZ-FE 99/01-05/01 S-style C 2018 F=29(3)/R=24(2.4) 250(Barrel)/Special 429/135 255/154 -29(0 - -91) -27(0 - -49) 80110-AT204 ¥155,100 (¥141,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体、テストはSCP10(1.0L)にて実施。
ヴィッツ SCP10, SCP13 1SZ-FE, 2SZ-FE 99/01-05/01 S-Style C F=29(3)/R=24(2.4) 250(Barrel)/Special 429/135 255/154 -29(0 - -91) -27(0 - -49) 80110-AT104 ¥151,800 (¥138,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　2WD、リア形状別体、テストはSCP10(1.0L)にて実施。
ヴィッツ GR SPORT NCP131 1NZ-FE 17/09- MAX IV GT F=49(5)/R=49(5) F=200(Barrel)/R=150(Barrel) 412/177 284/147 F=-37(-17 - -61) R=-33(0- -53) 80230-AT021G ¥233,200 (¥212,000) △ 詳細 リアの下限はスプリングロックシートをライドハイトアジャスターの上に移動し、ラバーシートを抜いた状態になります。
ヴィッツRS NCP13 1NZ-FE 00/10-05/01 S-style C 2018 F=29(3)/R=24(2.4) 250(Barrel)/Special 429/135 255/154 -37 -27 80110-AT204 ¥155,100 (¥141,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体、テストはSCP10(1.0L)にて実施。
ヴィッツRS NCP13 1NZ-FE 00/10-05/01 S-Style C F=29(3)/R=24(2.4) 250(Barrel)/Special 429/135 255/154 -37 -27 80110-AT104 ¥151,800 (¥138,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　2WD、リア形状別体、テストはSCP10(1.0L)にて実施。
ヴィッツRS NCP10 2NZ-FE 00/10-05/01 S-style C 2018 F=29(3)/R=24(2.4) 250(Barrel)/Special 429/135 255/154 -29 -27 80110-AT204 ¥155,100 (¥141,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体、テストはSCP10(1.0L)にて実施。
ヴィッツRS NCP10 2NZ-FE 00/10-05/01 S-Style C F=29(3)/R=24(2.4) 250(Barrel)/Special 429/135 255/154 -29 -27 80110-AT104 ¥151,800 (¥138,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　2WD、リア形状別体、テストはSCP10(1.0L)にて実施。
ヴェルファイア GGH30W, AGH30W 2GR-FKS, 2AR-FE 18/01- S-style L 2018 F=69(7)/R=89(9) 250(Barrel)/Special 610/300 490/270 -37(0 - -67) -43(-11 - -69) 80130-AT210 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体、車高データはAGH30W(2.5L)のものです。
ヴェルファイア GGH35W, AGH35W 2GR-FE, 2AR-FE 18/01- S-style L 2018 F=69(7)/R=89(9) 250(Barrel)/Special 650/325 600/400 -47(0 - -85) -42(-7 - -74) 80130-AT211 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 車高データはAGH35W（前期）のものです。
ヴェルファイア GGH30W, AGH30W 2GR-FE, 2AR-FE 15/01-17/12 S-style L 2018 F=69(7)/R=89(9) 250(Barrel)/Special 610/300 490/270 -40(-3 - -70) -40(-8 - -66) 80130-AT210 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体、車高データはAGH30W(2.5L)のものです。
ヴェルファイア GGH35W, AGH35W 2GR-FE, 2AR-FE 15/01-17/12 S-style L 2018 F=69(7)/R=89(9) 250(Barrel)/Special 650/325 600/400 -47(0 - -85) -42(-7 - -74) 80130-AT211 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 4WD、車高データはAGH35Wのものです。
ヴェルファイア GGH30W, AGH30W 2GR-FE, 2AR-FE 15/01- S-Style X F=108(11)/R=130(13.3) 200/Special 726/422 814/245 -55(-16 - -97) -56(-31 - -99) 80120-AT218 ¥233,200 (¥212,000) ◯ 詳細 リア形状別体、車高データはGGH30W(3.5L)のものです。
ヴェルファイア GGH30W 2GR-FE 15/01- G F=29(3)/R=60(6.1) Special/Special 275/78 441/186 -40 -35 80260-AT001 ¥166,100 (¥151,000) ◯   詳細はこちら 2WD、エグゼクティブラウンジ適合外
ヴェルファイア AGH30W 2AR-FE 15/01- G F=29(3)/R=60(6.1) Special/Special 275/78 441/186 -30 -30 80260-AT001 ¥166,100 (¥151,000) ◯   詳細はこちら 2WD、エグゼクティブラウンジ適合外
ヴェルファイア GGH35W, AGH35W 2GR-FE, 2AR-FE 15/01- S-Style X F=108(11)/R=130(13.3) 200/Special 726/422 814/245 -72(-33 - -114) -89(-65 - -116) 80120-AT218 ¥233,200 (¥212,000) ◯ 詳細 リア形状別体、車高データはAYH30W(ハイブリッド)のものです。
ヴェルファイア GGH35W 2GR-FE 15/01- G F=29(3)/R=60(6.1) Special/Special 275/78 510/177 -28 -28 80260-AT002 ¥166,100 (¥151,000) ◯   詳細はこちら 4WD、エグゼクティブラウンジ適合外
ヴェルファイア AGH35W 2AR-FE 15/01- G F=29(3)/R=60(6.1) Special/Special 275/78 510/177 -16 -22 80260-AT002 ¥166,100 (¥151,000) ◯   詳細はこちら 4WD、エグゼクティブラウンジ適合外
ヴェルファイア GGH35W, AGH35W 2GR-FE, 2AR-FE 15/01- S-Style L F=59(6)/R=70(7.1) 250(Barrel)/Special 451/157 402/167 -37(-6 - -86) -36(-14 - -82) 80130-AT111 ¥195,800 (¥178,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　4WD、リア形状別体、車高データはGGH35W(3.5L)のものです。
ヴェルファイア GGH20W, ANH20W 2GR-FE, 2AZ-FE 08/05-15/01 S-Style X F=78(8)/R=100(10.2) 200/Special 1163/472 1150/340 -67(-42 - -124) -69(-57 - -112) 80120-AT210 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体、、2011/11MCモデル適合。車高データはGGH20W(3.5L)のものです。
ヴェルファイア GGH20W, ANH20W 2GR-FE, 2AZ-FE 08/05-15/01 S-style L 2018 F=49(5)/R=72(7.3) 250(Barrel)/Special 716/211 461/147 -42(-6 - -63） -41（-20 - -71) 80130-AT205 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体、車高データはGGH20W(3.5L)のものです。
ヴェルファイア GGH20W, ANH20W 2GR-FE, 2AZ-FE 08/05-15/01 S-style C 2018 F=49(5)/R=72(7.3) 250(Barrel)/Special 623/216 486/147 -42(-6 - -72) -41(-20 - -71) 80110-AT208 ¥162,800 (¥148,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体、車高データはGGH20W(3.5L)のものです。
ヴェルファイア GGH20W 2GR-FE 08/05-15/01 G F=29(3)/R=67(6.8) Special/Special 284/98 363/88 -34 -36 80260-AT010 ¥166,100 (¥151,000) ◯   詳細はこちら 2WD
ヴェルファイア ANH20W 2AZ-FE 08/05-15/01 G F=29(3)/R=67(6.8) Special/Special 284/98 363/88 -24 -32 80260-AT010 ¥166,100 (¥151,000) ◯   詳細はこちら 2WD
ヴェルファイア GGH25W, ANH25W 2GR-FE, 2AZ-FE 08/05-15/01 S-style L 2018 F=49(5)/R=72(7.3) 250(Barrel)/Special 716/211 461/147 -36(0 - -57) -37(-16 - -67) 80130-AT205 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 4WD、リア形状別体、車高データはANH20Wのものです。
ヴェルファイア GGH25W, ANH25W 2GR-FE, 2AZ-FE 08/05-15/01 S-style C 2018 F=49(5)/R=72(7.3) 250(Barrel)/Special 623/216 486/147 -36(0 - -66) -37(-16 - -67) 80110-AT208 ¥162,800 (¥148,000) ◯ 詳細 4WD、リア形状別体、車高データはANH20Wのものです。
ヴェルファイアハイブリッド AYH30W 2AR-FXE(2AR-2JM) 18/01- S-style L 2018 F=69(7)/R=89(9) 250(Barrel)/Special 650/325 600/400 -51(-20 - -89) -55(-20 - -79) 80130-AT211 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細
ヴェルファイアハイブリッド AYH30W 2AR-FXE(2AR-2JM) 15/01-17/12 S-style L 2018 F=69(7)/R=89(9) 250(Barrel)/Special 650/325 600/400 -51(-20 - -89) -55(-20 - -79) 80130-AT211 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 車高データはAHY30W（後期）のものです。
ヴェルファイアハイブリッド AYH30W 2AR-FXE(2AR-2JM) 15/01- S-Style X F=108(11)/R=130(13.3) 200/Special 726/422 814/245 -72(-33 - -114) -89(-65 - -116) 80120-AT218 ¥233,200 (¥212,000) ◯ 詳細 リア形状別体
ヴェルファイアハイブリッド AYH30W 2AR-FXE(2AR-2JM) 15/01- S-Style L F=59(6)/R=70(7.1) 250(Barrel)/Special 451/157 402/167 -49(-18 - -99) -44(-22 - -90) 80130-AT111 ¥195,800 (¥178,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　リア形状別体
ヴェルファイアハイブリッド AYH30W 2AR-FXE(2AR-2JM) 15/01- G F=29(3)/R=60(6.1) Special/Special 275/78 510/177 -35 -38 80260-AT002 ¥166,100 (¥151,000) ◯   詳細はこちら エグゼクティブラウンジ適合外
ヴェルファイアハイブリッド ATH20W 2AZ-FXE(2AZ-2JM) 11/11-15/01 S-style L 2018 F=49(5)/R=72(7.3) 250(Barrel)/Special 716/211 461/147 -36(0 - -57) -37(-16 - -67) 80130-AT205 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 リア形状別体、車高データはANH20Wのものです。
ヴェルファイアハイブリッド ATH20W 2AZ-FXE(2AZ-2JM) 11/11-15/01 S-style C 2018 F=49(5)/R=72(7.3) 250(Barrel)/Special 623/216 486/147 -36(0 - -66) -37(-16 - -67) 80110-AT208 ¥162,800 (¥148,000) ◯ 詳細 リア形状別体、車高データはANH20Wのものです。
ヴェロッサ JZX110 1JZ-GTE 01/07-04/05 MAX IV GT F=157(16)/R=118(12) 170/200 2000/400 900/220 -44(0 - -98) -54(0 - -95) 80230-AT008 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細
ヴェロッサ JZX110 1JZ-GTE 01/07-04/05 D' NOBspec F=157(16)/R=137(14) 170/200 4599/1196 1432/775 -42(0 - -98) -15(0 - -70) 80015-AT102 ¥222,200 (¥202,000) ☓ 詳細
ヴェロッサ GX110 1G-FE 01/07-04/05 MAX IV GT F=157(16)/R=118(12) 170/200 2000/400 900/220 -44(0 - -98) -54(0 - -95) 80230-AT008 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 車高データはJZX110(1JZ-GTE)のものです。
ヴェロッサ GX110 1G-FE 01/07-04/05 D' NOBspec F=157(16)/R=137(14) 170/200 4599/1196 1432/775 -38 -15 80015-AT102 ¥222,200 (¥202,000) ☓ 詳細 車高データはJZX110(1JZ-GTE)のものです。
ヴォクシー ZRR80W, ZRR80G 3ZR-FAE 14/01- S-style L 2018 F=39(4)/R=49(5) 250(Barrel)/200(Straight) 600/150 300/170 -36(-15 - -98) -58(-35 - -95) 80130-AT209 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体
ヴォクシー ZRR80W, ZRR80G 3ZR-FAE 14/01- S-style C 2018 F=39(4)/R=49(5) 250(Barrel)/200(Straight) 400/160 310/160 -36(-15 - -98) -58(-35 - -95) 80110-AT213 ¥162,800 (¥148,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体
ヴォクシー ZRR80W, ZRR80G 3ZR-FAE 14/01- G F=28(2.9)/R=60(6.1) Special/Special 206/88 265/88 -30 -35 80260-AT005 ¥166,100 (¥151,000) ◯   詳細はこちら 車高データはガソリン車2WDのものです。
ヴォクシー ZWR80G 2ZR-FXE(2ZR-5JM) 14/01- S-style L 2018 F=39(4)/R=49(5) 250(Barrel)/200(Straight) 600/150 300/170 -36(-15 - -98) -58(-35 - -95) 80130-AT209 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 2WD、「ハイブリッド」、リア形状別体
ヴォクシー ZWR80G 2ZR-FXE(2ZR-5JM) 14/01- S-style C 2018 F=39(4)/R=49(5) 250(Barrel)/200(Straight) 400/160 310/160 -36(-15 - -98) -58(-35 - -95) 80110-AT213 ¥162,800 (¥148,000) ◯ 詳細 2WD、「ハイブリッド」、リア形状別体
ヴォクシー ZWR80G 2ZR-FXE(2ZR-5JM) 14/01- G F=28(2.9)/R=60(6.1) Special/Special 206/88 265/88 -30 -35 80260-AT005 ¥166,100 (¥151,000) ◯   詳細はこちら 車高データはガソリン車2WDのものです。
ヴォクシー ZRR85W, ZRR85G 3ZR-FAE 14/01- S-style L 2018 F=39(4)/R=49(5) 250(Barrel)/200(Straight) 600/150 300/170 -48(-20 - -101) -86(-64 - -124) 80130-AT209 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 4WD、リア形状別体
ヴォクシー ZRR85W, ZRR85G 3ZR-FAE 14/01- S-style C 2018 F=39(4)/R=49(5) 250(Barrel)/200(Straight) 400/160 310/160 -48(-20 - -101) -86(-64 - -124) 80110-AT213 ¥162,800 (¥148,000) ◯ 詳細 4WD、リア形状別体
ヴォクシー ZRR70W, ZRR70G 3ZR-FAE, 3ZR-FE 07/06-13/12 S-Style X F=78(8)/R=85(8.7) 170/Special 657/304 520/186 -57(-36 - -137) -80(-80 - -135) 80120-AT212 ¥222,200 (¥202,000) ☓ 詳細 2WD、リア形状別体
ヴォクシー ZRR70W, ZRR70G 3ZR-FAE, 3ZR-FE 07/06-13/12 S-style L 2018 F=39(4)/R=52(5.3) 250(Barrel)/Special 412/147 255/157 -58(-17 - -88) -62(-43 - -88) 80130-AT204 ¥200,200 (¥182,000) △ 詳細 2WD、リア形状別体
ヴォクシー ZRR75W, ZRR75G 3ZR-FAE, 3ZR-FE 07/06-13/12 S-style L 2018 F=39(4)/R=52(5.3) 250(Barrel)/Special 412/147 255/157 -63(-22 - -87) -82(-63 - -108) 80130-AT204 ¥200,200 (¥182,000) △ 詳細 4WD、リア形状別体、車高データはZRR75Wのものです。
ヴォクシー AZR60G 1AZ-FSE 01/11-07/06 S-Style X F=78(8)/R=85(8.7) 170/Special 657/304 520/186 -29(-6 - -113) -49(-49 - -106) 80120-AT211 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体
ヴォクシー AZR60G 1AZ-FSE 01/11-07/06 S-style L 2018 F=39(4)/R=52(5.3) 250(Barrel)/Special 500/130 480/150 -39(0 - -76) -48(-17 - -74) 80130-AT208 ¥200,200 (¥182,000) △ 詳細 2WD、リア形状別体
ヴォクシー AZR60G 1AZ-FSE 01/11-07/06 S-Style L F=39(4)/R=52(5.3) 250(Barrel)/Special 500/127 451/157 -39(0 - -76) -48(-17 - -74) 80130-AT108 ¥195,800 (¥178,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　2WD、リア形状別体
ヴォクシー AZR60G 1AZ-FSE 01/11-07/06 S-Style C F=39(4)/R=52(5.3) 250(Barrel)/Special 549/177 412/137 -39(0 - -76) -48(-17 - -74) 80110-AT111 ¥159,500 (¥145,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　2WD、リア形状別体
ヴォクシー AZR65G 1AZ-FSE 01/11-07/06 S-style L 2018 F=39(4)/R=52(5.3) 250(Barrel)/Special 500/130 480/150 -39(0 - -76) -78(-47 - -104) 80130-AT208 ¥200,200 (¥182,000) △ 詳細 4WD、リア形状別体
ヴォクシー AZR65G 1AZ-FSE 01/11-07/06 S-Style L F=39(4)/R=52(5.3) 250(Barrel)/Special 500/127 451/157 -39(0 - -76) -78(-47 - -104) 80130-AT108 ¥195,800 (¥178,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　4WD、リア形状別体、車高データはAZR65Gのものです。
ヴォクシー AZR65G 1AZ-FSE 01/11-07/06 S-Style C F=39(4)/R=52(5.3) 250(Barrel)/Special 549/177 412/137 -39(0 - -75) -78(-47 - -104) 80110-AT111 ¥159,500 (¥145,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　4WD、リア形状別体、車高データはAZR65Gのものです。
ニッサン
180SX R(P)S13 CA18DE(T), SR20DE(T) 89/04-98/12 D' NOBspec F=78(8)/R=49(5) 170/200 2227/849 1074/196 -43(0 - -115) -2(0 - -94) 80015-AN101 ¥256,300 (¥233,000) △ 詳細 2WAYピロアッパーマウント付き　キャンバー調整範囲（2°45’～5°05’）
GT-R R35 VR38DETT 16/07- MAX IV SP F=157(16)/R=118(12) 200/250 3000/410 900/360 -14(0 - -98) -14(0 - -43) 80250-AN001 ¥414,700 (¥377,000) ◯ 詳細 車高データは「MY17」のものです。
GT-R R35 VR38DETT 07/12-16/06 MAX IV SP F=157(16)/R=118(12) 200/250 3000/410 900/360 -19(0 - -91) -17(0 - -68) 80250-AN001 ¥414,700 (¥377,000) ◯ 詳細 車高データは「MY07」のものです。
GT-R R35 VR38DETT 16/07- MAX IV GT F=157(16)/R=78(8) 200/250 1300/250 700/160 -5(0 - -82) -1(0 - -58) 80230-AN001 ¥392,700 (¥357,000) ◯ 詳細 車高データは「MY17」のものです。
GT-R R35 VR38DETT 07/12- MAX IV GT F=157(16)/R=78(8) 200/250 1300/250 700/160 -12(0 - -78) -13(0 - -70) 80230-AN001 ¥392,700 (¥357,000) ◯ 詳細 車高データは「MY07」のものです。
GT-R R35 VR38DETT 07/12- MAX IV SP DRAG F=98(10)/R=68(7) 250/250 630/930 4500/280 +5(+5 - -102) -17 (0 - -73) 80250-AN001D ¥426,800 (¥388,000) △ 詳細 ※前後共に内径φ65mmの直巻スプリングが使用可能です。
エルグランド PE52 VQ35DE 10/08- S-Style X F=118(12)/R=118(12) 170/Special 1559/412 1363/294 -25(-25 - -90) -48(-48 - -92) 80120-AN201 ¥233,200 (¥212,000) △ 詳細 2WD、リア形状別体
エルグランド PE52 VQ35DE 10/08- S-style L 2018 F=68(7)/R=105(10.7) 220(Barrel)/Special 540/604 662/368 -49(-13 - -69) -45(-14 - -84) 80130-AN203 ¥211,200 (¥192,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体。
エルグランド PE52 VQ35DE 10/08- S-style C 2018 F=68(7) R=105(10.7) 220(Barrel)/Special 554/285 450/422 -49(-13 - -69) -45(-14 - -84) 80110-AN207 ¥177,100 (¥161,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体。
エルグランド PNE52 VQ35DE 10/08- S-style L 2018 F=68(7)/R=105(10.7) 220(Barrel)/Special 540/604 662/368 -38(-8 - -66) -40(-9 - -79) 80130-AN203 ¥211,200 (¥192,000) ◯ 詳細 4WD、リア形状別体。車高データはTNE52(QR25DE)のものです。
エルグランド PNE52 VQ35DE 10/08- S-style C 2018 F=68(7)/R=105(10.7) 220(Barrel)/Special 554/285 450/422 -38(-2 - -65) -40(-9 - -79) 80110-AN207 ¥177,100 (¥161,000) ◯ 詳細 4WD、リア形状別体。車高データはTNE52(QR25DE)のものです。
エルグランド TE52 QR25DE 10/08- S-Style X F=118(12)/R=118(12) 170/Special 1559/412 1363/294 -25(-25 - -90) -48(-48 - -92) 80120-AN201 ¥233,200 (¥212,000) △ 詳細 2WD、リア形状別体、車高データはPE52(VQ35DE)のものです。
エルグランド TE52 QR25DE 10/08- S-style L 2018 F=68(7)/R=105(10.7) 220(Barrel)/Special 540/604 662/368 -40(-10 - -68) -39(-8 - -78) 80130-AN203 ¥211,200 (¥192,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体。
エルグランド TE52 QR25DE 10/08- S-style C 2018 F=68(7)/R=105(10.7) 220(Barrel)/Special 554/285 450/422 -40(-4 - -67) -39(-8 - -78) 80110-AN207 ¥177,100 (¥161,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体。
エルグランド TNE52 QR25DE 10/08- S-style L 2018 F=68(7)/R=105(10.7) 220(Barrel)/Special 540/604 662/368 -38(-8 - -66) -40(-9 - -79) 80130-AN203 ¥211,200 (¥192,000) ◯ 詳細 4WD、リア形状別体。
エルグランド TNE52 QR25DE 10/08- S-style C 2018 F=68(7)/R=105(10.7) 220(Barrel)/Special 554/285 450/422 -38(-2 - -65) -40(-9 - -79) 80110-AN207 ¥177,100 (¥161,000) ◯ 詳細 4WD、リア形状別体。
エルグランド E51 VQ35DE 02/05-10/07 S-style L 2018 F=68(7)/R=73(7.4) 220(Barrel)/Special 686/320 980/412 -31(0 - -43) -41(-6 - -51) 80130-AN201 ¥211,200 (¥192,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体。
エルグランド E51 VQ35DE 02/05-10/07 S-style C 2018 F=69(7)/R=73(7.35) 220(Barrel)/Special 892/387 775/490 -31(0 - -49) -41(-5 - -61) 80110-AN202 ¥177,100 (¥161,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体。
エルグランド NE51 VQ35DE 02/05-10/07 S-style L 2018 F=68(7)/R=73(7.4) 220(Barrel)/Special 686/320 980/412 -47(-16 - -59) -51(-15 - -51) 80130-AN201 ¥211,200 (¥192,000) ◯ 詳細 4WD、リア形状別体。
エルグランド NE51 VQ35DE 02/05-10/07 S-style C 2018 F=69(7)/R=73(7.35) 220(Barrel)/Special 892/387 775/490 -47(-20 - -60) -51(-15 - -55) 80110-AN202 ¥177,100 (¥161,000) ◯ 詳細 4WD、リア形状別体。
エルグランド ME51 VQ25DE 04/08-10/07 S-style L 2018 F=68(7)/R=73(7.4) 220(Barrel)/Special 686/320 980/412 -27(0 - -51) -28(0 - -43) 80130-AN201 ¥211,200 (¥192,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体。
エルグランド ME51 VQ25DE 04/08-10/07 S-style C 2018 F=69(7)/R=73(7.35) 220(Barrel)/Special 892/387 775/490 -27(0 - -51) -28(0 - -48) 80110-AN202 ¥177,100 (¥161,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体。
エルグランド MNE51 VQ25DE 04/08-10/07 S-style C 2018 F=69(7)/R=73(7.35) 220(Barrel)/Special 892/387 775/490 -47(-20 - -60) -51(-15 - -55) 80110-AN202 ¥177,100 (¥161,000) ◯ 詳細 4WD、リア形状別体。車高データはNE51(3.5L)のものです。
キューブ YZ11 HR15DE 05/05-08/10 S-style C 2018 F=39(4)/R=47(4.8) 220(Barrel)/Special 559/118 265/147 -23(0 - -57) -29(-11 - -55) 80110-AN205 ¥155,100 (¥141,000) △ 詳細 2WD、リア形状別体
キューブ YZ11 HR15DE 05/05-08/10 S-Style C F=39(4)/R=47(4.8) 220(Barrel)/Special 559/118 265/147 -23(0 - -60) -29(-11 - -55) 80110-AN105 ¥151,800 (¥138,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　2WD、リア形状別体
キューブ BZ11 CR14DE 02/10-08/10 S-style C 2018 F=39(4)/R=47(4.8) 220(Barrel)/Special 559/118 265/147 -29(0 - -63) -24(-6 - -50) 80110-AN205 ¥155,100 (¥141,000) △ 詳細 2WD、リア形状別体
キューブ BZ11 CR14DE 02/10-08/10 S-Style C F=39(4)/R=47(4.8) 220(Barrel)/Special 559/118 265/147 -29(0 - -66) -24(-6 - -50) 80110-AN105 ¥151,800 (¥138,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　2WD、リア形状別体
キューブ BNZ11 CR14DE 02/10-08/10 S-style C 2018 F=39(4)/R=47(4.8) 220(Barrel)/Special 559/118 265/147 -22(0 - -56) -40(-34 - -66) 80110-AN205 ¥155,100 (¥141,000) △ 詳細 4WD、リア形状別体
キューブ BNZ11 CR14DE 02/10-08/10 S-Style C F=39(4)/R=47(4.8) 220(Barrel)/Special 559/118 265/147 -22(0 - -59) -40(-34 - -66) 80110-AN105 ¥151,800 (¥138,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　4WD、リア形状別体
キューブ キュービック YGZ11 HR15DE 05/05-08/10 S-style C 2018 F=39(4)/R=47(4.8) 220(Barrel)/Special 559/118 265/147 -29(0 - -63) -24(-6 - -50) 80110-AN205 ¥155,100 (¥141,000) △ 詳細 2WD、リア形状別体。車高データはBZ11のものです。
キューブ キュービック YGZ11 HR15DE 05/05-08/10 S-Style C F=39(4)/R=47(4.8) 220(Barrel)/Special 559/118 265/147 -29(0 - -66) -24(-6 - -50) 80110-AN105 ¥151,800 (¥138,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　2WD、リア形状別体。車高データはBZ11のものです。
キューブ キュービック BGZ11 CR14DE 03/09-08/10 S-style C 2018 F=39(4)/R=47(4.8) 220(Barrel)/Special 559/118 265/147 -29(0 - -63) -24(-6 - -50) 80110-AN205 ¥155,100 (¥141,000) △ 詳細 2WD、リア形状別体。車高データはBZ11のものです。
キューブ キュービック BGZ11 CR14DE 03/09-08/10 S-Style C F=39(4)/R=47(4.8) 220(Barrel)/Special 559/118 265/147 -29(0 - -66) -24(-6 - -50) 80110-AN105 ¥151,800 (¥138,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　2WD、リア形状別体。車高データはBZ11のものです。
シルビア S15 SR20DE(T) 99/01-02/08 MAX IV SP F=78(8)/R=49(5) 200/250 1250/400 700/270 -28(0 - -81) -36(0 - -99) 80250-AN002 ¥233,200 (¥212,000) ◯ 詳細
シルビア S15 SR20DE(T) 99/01-02/08 MAX IV GT F=59(6)/R=49(5) 220(Barrel)/250 839/382 211/137 -47(0 - -81) -45(0 - -80) 80230-AN002 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細
シルビア S15 SR20DE(T) 99/01-02/08 D' NOBspec F=78(8)/R=59(6) 200/200 696/412 942/197 -39(0 - -80) -60(0 - -116) 80015-AN103 ¥256,300 (¥233,000) △ 詳細 2WAYピロアッパーマウント付き　キャンバー調整範囲（3°05'～5°25'）
シルビア S14 SR20DE(T) 93/10-98/12 MAX IV SP F=78(8)/R=49(5) 200/250 1250/400 700/270 -28(0 - -81) -36(0 - -99) 80250-AN002 ¥233,200 (¥212,000) ◯ 詳細 車高データはS15(SR20DET)のものです。
シルビア S14 SR20DE(T) 93/10-98/12 MAX IV GT F=59(6)/R=49(5) 220(Barrel)/250 839/382 211/137 -47(0 - -81) -45(0 - -80) 80230-AN002 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 車高データはS15(SR20DET)のものです。
シルビア S14 SR20DE(T) 93/10-98/12 D' NOBspec F=78(8)/R=69(7) 200/200 696/412 942/197 -51(0 - -83) -34(0 - -109) 80015-AN102 ¥256,300 (¥233,000) ◯ 詳細 2WAYピロアッパーマウント付き　キャンバー調整範囲（2°10'～4°30’）
シルビア (P)S13 CA18DE(T), SR20DE(T) 88/05-93/09 D' NOBspec F=78(8)/R=49(5) 170/200 2227/849 1074/196 -43(0 - -115) -2(0 - -94) 80015-AN101 ¥256,300 (¥233,000) △ 詳細 2WAYピロアッパーマウント付き　キャンバー調整範囲（2°45’～5°05’）
ジューク YF15 HR15DE 10/06- S-style L 2018 F=39(4)/R=42(4.3) 250(Barrel)/Special 363/157 177/108 -35(0 - -58) -35(0 - -51) 80130-AN205 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細
ジューク YF15 HR15DE 10/06- S-Style L F=39(4)/R=42(4.3) 250(Barrel)/Special 363/157 177/108 -35(0 - -61) -35(0 - -51) 80130-AN105 ¥195,800 (¥178,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品
ジューク　NISMO NF15 MR16DDT 13/02- MAX IV GT F=69(7)/R=73.5(7.5) 200(Barrel)/Special 892/324 765/363 -36(-9 - -70) -35(-25- -55) 80230-AN015N ¥256,300 (¥233,000) ◯ 詳細 nismoグレード専用
スカイライン HV37 VQ35HR(VQ35-HM34) 13/11- MAX IV GT F=98(10)/R=88(9) 220(Barrel)/250 1000/500 500/400 -28(0 - -66) -26(0 - -61) 80230-AN011 ¥222,200 (¥202,000) ☓ 2020-01-17 詳細 4WD(HNV37)と200GT-T(ZV37)は未確認
スカイライン KV36 VQ37VHR 08/12-13/11 MAX IV GT F=98(10)/R=88(9) 200/Special 1250/350 550/250 -35(0 - -103) -43(-28 - -82) 80230-AN004 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 リア形状別体
スカイライン PV36 VQ35HR 06/11- MAX IV GT F=98(10)/R=88(9) 200/Special 1250/350 550/250 -35(0 - -103) -43(-28 - -82) 80230-AN004 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 リア形状別体
スカイライン V36 VQ25HR 06/11-14/01 MAX IV GT F=98(10)/R=88(9) 200/Special 1250/350 550/250 -35(0 - -103) -43(-28 - -82) 80230-AN004 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 リア形状別体
スカイライン ER34 RB25DET 98/05-01/06 MAX IV GT F=69(7)/R=49(5) 250/250 843/167 588/177 -41(0 - -67) -31(0 - -118) 80230-AN005 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 NA車取り付け不可
スカイラインGT-R BNR34 RB26DETT 99/01-02/08 MAX IV SP F=118(12)/R=98(10) 200/250 2200/700 1100/450 -51(0 - -85) -36(0 - -119) 80250-AN003 ¥211,200 (¥192,000) ◯ 詳細
スカイラインGT-R BNR34 RB26DETT 99/01-02/08 MAX IV GT F=78(8)/R=69(7) 200/250 961/206 657/196 -41(0 - -91) -34(0 - -107) 80230-AN007 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細
スカイラインGT-R BCNR33 RB26DETT 95/01-98/12 MAX IV SP F=118(12)/R=98(10) 200/250 2200/700 1100/450 -51(0 - -85) -36(0 - -119) 80250-AN003 ¥211,200 (¥192,000) ◯ 詳細 車高データはBNR34のものです。
スカイラインGT-R BCNR33 RB26DETT 95/01-98/12 MAX IV GT F=78(8)/R=69(7) 200/250 961/206 657/196 -36(0 - -85) -27(0 - -111) 80230-AN007 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細
スカイラインGT-R BNR32 RB26DETT 89/08-94/12 MAX IV SP F=118(12)/R=88(9) 200/200 1900/500 750/350 -47(0 - -92) -25(0 - -86) 80250-AN004 ¥211,200 (¥192,000) ◯ 詳細
スカイラインGT-R BNR32 RB26DETT 89/08-94/12 MAX IV GT F=69(7)/R=69(7) 250/200 863/186 588/216 -38(0 - -64) -20(0 - -89) 80230-AN008 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細
スカイラインGT-R BNR32 RB26DETT 89/08-94/12 G F=35(3.6)/R=37(3.7) Special/Special 314/157 402/98 -36 -19 80260-AN001 ¥177,100 (¥161,000) ◯   詳細はこちら
スカイラインクーペ CKV36 VQ37VHR 07/10- MAX IV GT F=98(10)/R=88(9) 200/Special 1250/350 550/250 -35(0 - -102) -23(-7 - -66) 80230-AN004 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 リア形状別体
スカイラインクーペ CPV35 VQ35DE 03/01-07/09 MAX IV GT F=88(9)/R=88(9) 250/Special 1285/275 637/167 -12(0 - -38) -15(0 - -50) 80230-AN010 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 リア別体形状 ※車高データはZ33のものです。
セレナ H(F)C27 HR12DE-EM57 18/03- S-style L 2018 F=49(5)/R=71(7.2) 220(Barrel)/Special 574/187 250/142 -36(-15 - -66) -26(-18 - -72) 80130-AN202 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 e-POWER、リア形状別体。車高データは「e-POWER AUTECH」のもので推奨車高となります。出荷時状態では最低地上高を確保できないため車高調整してください。
セレナ H(F)C27 HR12DE-EM57 18/03- S-style C 2018 F=49(5)/R=63(6.4) 220(Barrel)/Special 402/235 157/108 -36(-15 - -66) -26(-18 - -72) 80110-AN206 ¥162,800 (¥148,000) ◯ 詳細 e-POWER、リア形状別体。車高データは「e-POWER AUTECH」のもので推奨車高となります。出荷時状態では最低地上高を確保できないため車高調整してください。
セレナ GC27 MR20DD-SM24 16/08- S-style L 2018 F=49(5)/R=71(7.2) 220(Barrel)/Special 574/187 250/142 -46(-27 - -70) -41(-20 - -68) 80130-AN202 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体。
セレナ GC27 MR20DD-SM24 16/08- S-style C 2018 F=49(5)/R=63(6.4) 220(Barrel)/Special 402/235 157/108 -46(-27 - -69) -41(-20 - -68) 80110-AN206 ¥162,800 (¥148,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体。
セレナ GFC27 MR20DD-SM24 16/08- S-Style L F=49(5)/R=63(6.4) 250(Barrel)/Special 373/216 255/118 -31(-18 - -56) -46(-18 - -67) 80130-AN102 ¥195,800 (¥178,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　 2WD、リア形状別体
リアの推奨車高は-33mmです。ローダウンすることでプロパイロットやエマージェンシーブレーキなどの運転支援機能が正常に作動しない可能性があります。
セレナ H(F)C26 MR20DD-SM23 12/08-16/07 S-Style X F=118(12)/R=118(12) 170/Special 932/304 696/275 -56(-56 - -83) -50(-50 - -92) 80120-AN202 ¥217,800 (¥198,000) △ 詳細 2WD、リア形状別体。（注）フロントキャンバーの調整は出荷時の位置からネガ方向に3目盛り以内としてください。
セレナ H(F)C26 MR20DD-SM23 12/08-16/07 S-style L 2018 F=49(5)/R=71(7.2) 220(Barrel)/Special 574/187 250/142 -46(-37 - -69) -31(-11 - -57) 80130-AN202 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体。
セレナ H(F)C26 MR20DD-SM23 12/08-16/07 S-style C 2018 F=49(5)/R=63(6.4) 220(Barrel)/Special 402/235 157/108 -46(-37 - -69) -31(-11 - -57) 80110-AN206 ¥162,800 (¥148,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体。
セレナ H(F)C26 MR20DD-SM23 12/08-16/07 S-Style L F=49(5)/R=63(6.4) 250(Barrel)/Special 373/216 255/118 -31(-28 - -57) -36(-9 - -57) 80130-AN102 ¥195,800 (¥178,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　2WD、リア形状別体
セレナ (F)C26 MR20DD 10/11-16/07 S-Style X F=118(12)/R=118(12) 170/Special 932/304 696/275 -56(-56 - -83) -50(-50 - -92) 80120-AN202 ¥217,800 (¥198,000) △ 詳細 2WD、リア形状別体。車高データはHFC26（セレナ）のものです。（注）フロントキャンバーの調整は出荷時の位置からネガ方向に3目盛り以内としてください。
セレナ (F)C26 MR20DD 10/11-16/07 S-style L 2018 F=49(5)/R=71(7.2) 220(Barrel)/Special 574/187 250/142 -45(-33 - -63) -21(-1 - -47) 80130-AN202 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体。
セレナ (F)C26 MR20DD 10/11-16/07 S-style C 2018 F=49(5)/R=63(6.4) 220(Barrel)/Special 402/235 157/108 -45(-33 - -63) -21(-1 - -47) 80110-AN206 ¥162,800 (¥148,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体。
セレナ (F)C26 MR20DD 10/11-16/07 S-Style L F=49(5)/R=63(6.4) 250(Barrel)/Special 373/216 255/118 -35(-29 - -60) -26(0 - -47) 80130-AN102 ¥195,800 (¥178,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　2WD、リア形状別体
セレナ (C)C25 MR20DE 05/05-10/10 S-Style X F=118(12)/R=118(12) 170/Special 932/304 696/275 -57(0 - -87) -55(-55 - -97) 80120-AN202 ¥217,800 (¥198,000) △ 詳細 2WD、リア形状別体
セレナ (C)C25 MR20DE 05/05-10/10 S-style L 2018 F=49(5)/R=71(7.2) 220(Barrel)/Special 574/187 250/142 -46(-40 - -90) -41(-19 - -70) 80130-AN202 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体。
セレナ (C)C25 MR20DE 05/05-10/10 S-style C 2018 F=49(5)/R=63(6.4) 220(Barrel)/Special 402/235 157/108 -46(-40 - -90) -41(-19 - -70) 80110-AN206 ¥162,800 (¥148,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体。
セレナ (C)C25 MR20DE 05/05-10/10 S-Style L F=49(5)/R=63(6.4) 250(Barrel)/Special 373/216 255/118 -36(-31 - -61) -46(-16 - -69) 80130-AN102 ¥195,800 (¥178,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　2WD、リア形状別体
セレナ TC24 QR20DE 01/12-05/05 S-style C 2018 F=49(5)/R=100(10.2) 250(Barrel)/Special 550/160 380/150 -41(0 - -89) -42(-12 - -75) 80110-AN203 ¥162,800 (¥148,000) △ 詳細 2WD、リア形状別体
セレナ PC24 SR20DE 99/06-01/12 S-style C 2018 F=49(5)/R=100(10.2) 250(Barrel)/Special 550/160 380/150 -41(0 - -89) -42(-12 - -75) 80110-AN203 ¥162,800 (¥148,000) △ 詳細 2WD、リア形状別体。車高データはTC24のものです。
セレナ NISMO GFC27 MR20DD-SM24 17/11- MAX IV GT F=69(7)/R=82(8.4) 220(Barrel)/Special 892/486 368/245 -29(-3 - -50) -31(-8- -46) 80230-AN016N ¥256,300 (¥233,000) ◯ 詳細 セレナのNISMOグレードに合わせた専用セッティングです。
デイズ B21W 3B20(TURBO/NA) 13/06- S-style C 2018 F=29(3)/R=22(2.2) 250(Barrel)/Special 290/108 127/127 -28(0 - -66) -25(-14 - -49) 80110-AM203 ¥155,100 (¥141,000) ◯ 詳細 4WD未確認
デイズ B21W 3B20(TURBO/NA) 13/06- S-Style C F=29(3)/R=22(2.2) 250(Barrel)/Special 290/108 127/127 -28(0 - -68) -25(-14 - -49) 80110-AM103 ¥151,800 (¥138,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　4WD未確認
ノート HE12 HR12DE(HR12-EM57) 16/11- S-style L 2018 F=39(4)/R=30(3.1) 250(Barrel)/Special 284/157 186/127 -33(0 - -68) -23(0 - -73) 80130-AN207 ¥188,100 (¥171,000) ☓ 2019-12-26 詳細 2WD、リア形状別体、 車高データはe-POWER NISMOのものです。
ノート HE12 HR12DE(HR12-EM57) 16/11- S-Style L F=29(3)/R=30(3.1) 250(Barrel)/Special 598/226 177/147 -60(-33 - -81) -56(-31 - -80) 80130-AN104 ¥184,800 (¥168,000) ☓ 詳細 ※販売終了予定品　 車高データは「e-power」のものです。
推奨車高はF=-33/R=-31です。フロントスプリングレートの1kgf/mm(9.8N/mm)アップを推奨します。
ノート HE12 HR12DE(HR12-EM57) 16/11- S-Style C F=29(3)/R=30(3.1) 250(Barrel)/Special 275/118 108/108 -61(-31 - -81) -56(-31 - -80) 80110-AN108 ¥151,800 (¥138,000) ☓ 詳細 ※販売終了予定品　車高データは「e-power」のものです。
推奨車高はF=-33/R=-31です。フロントスプリングレートの1kgf/mm(9.8N/mm)アップを推奨します。
ノート E12 HR12DDR 12/09- S-style L 2018 F=39(4)/R=30(3.1) 220(Barrel)/Special 324/167 157/137 -41(0 - -71) -17(0 - -53) 80130-AN204 ¥188,100 (¥171,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体。
ノート E12 HR12DDR 12/09- S-style C 2018 F=39(4)/R=30(3.1) 220(Barrel)/Special 324/167 157/137 -41(0 - -71) -29(0 - -53) 80110-AN208 ¥155,100 (¥141,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体 車高データはDIG-Sのものです。
ノート E12 HR12DE 12/09- S-style L 2018 F=39(4)/R=30(3.1) 220(Barrel)/Special 324/167 157/137 -38(0 - -68) -23(-4 - -59) 80130-AN204 ¥188,100 (¥171,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体。
ノート E12 HR12DE 12/09- S-style C 2018 F=39(4)/R=30(3.1) 220(Barrel)/Special 324/167 157/137 -38(0 - -67) -35(-4 - -59) 80110-AN208 ¥155,100 (¥141,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体
ノート E12 HR12DE, HR12DDR 12/09- S-Style L F=29(3)/R=30(3.1) 250(Barrel)/Special 598/226 177/147 -41(-9 - -75) -29(-3 - -53) 80130-AN104 ¥184,800 (¥168,000) ☓ 詳細 ※販売終了予定品　車高データはグレード：DIG-Sのものです。
ノート E12 HR12DE, HR12DDR 12/09- S-Style C F=29(3)/R=30(3.1) 250(Barrel)/Special 275/118 108/108 -41(-6 - -74) -29(-3 - -53) 80110-AN108 ¥151,800 (¥138,000) ☓ 詳細 ※販売終了予定品　車高データはグレード：DIG-Sのものです。
ノート ZE11 HR16DE 08/10-12/08 S-style C 2018 F=39(4)/R=47(4.8) 220(Barrel)/Special 559/118 265/147 -12(0 - -46) -25(-7 - -51) 80110-AN205 ¥155,100 (¥141,000) △ 詳細 2WD、リア形状別体 車高データはE11のものです。
ノート ZE11 HR16DE 08/10-12/08 S-Style C F=39(4)/R=47(4.8) 220(Barrel)/Special 559/118 265/147 -18 -25 80110-AN105 ¥151,800 (¥138,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　2WD、リア形状別体、テストはE11(HR15DE)にて実施。
ノート E11 HR15DE 05/01-12/08 S-style C 2018 F=39(4)/R=47(4.8) 220(Barrel)/Special 559/118 265/147 -12(0 - -46) -25(-7 - -51) 80110-AN205 ¥155,100 (¥141,000) △ 詳細 2WD、リア形状別体
ノート E11 HR15DE 05/01-12/08 S-Style C F=39(4)/R=47(4.8) 220(Barrel)/Special 559/118 265/147 -12(0 - -49) -25(-7 - -51) 80110-AN105 ¥151,800 (¥138,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　2WD、リア形状別体
ノート NISMO E12改 HR16DE 14/10- S-style L 2018 F=39(4)/R=30(3.1) 220(Barrel)/Special 324/167 157/137 -23(0 - -52) -18(0 - -54) 80130-AN204 ¥188,100 (¥171,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体。車高データはNISMO Sのものです。
ノート NISMO E12改 HR16DE 14/10- S-style C 2018 F=39(4)/R=30(3.1) 220(Barrel)/Special 324/167 157/137 -23(0 - -52) -30(0 - -54) 80110-AN208 ¥155,100 (¥141,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体
ノート NISMO E12改 HR16DE 14/10- S-Style L F=29(3)/R=30(3.1) 250(Barrel)/Special 598/226 177/147 -23(0 - -57) -32(-6 - -55) 80130-AN104 ¥184,800 (¥168,000) ☓ 詳細 ※販売終了予定品　 車高データはグレード：NISMO Sのものです。
推奨車高はF=-23mm/R=-18mmです。
ノート NISMO S E12改 HR16DE 14/10- MAX IV GT F=59(6)/R=49(5) 170/170(Barrel) 471/284 255/177 -24(0 - -51) -24(0- -55) 80230-AN013N ¥233,200 (¥212,000) △ 詳細 ※リアの車高調整を行う際は必ず取扱説明書をご確認ください。
フェアレディ Z ロードスター HZ33 VQ35DE, VQ35HR 03/10-08/11 MAX IV GT F=88(9)/R=88(9) 250/Special 1285/275 637/167 -12(0 - -38) -15(0 - -50) 80230-AN010 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 リア別体形状　※車高データはZ33のものです。
フェアレディZ Z34 VQ37VHR 08/12- MAX IV SP F=137(14)/R=157(16) 200/170 2785/569 726/333 -14(0 - -33) -18(0 - -51) 80250-AN006 ¥244,200 (¥222,000) △ 詳細 バージョンNISMO未確認、リア別体形状
フェアレディZ Z34 VQ37VHR 08/12- MAX IV GT F=98(10)/R=88(9) 200/Special 1069/265 451/167 -21(0 - -34) -20(0 - -62) 80230-AN009 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 バージョンNISMO未確認、リア別体形状
フェアレディZ Z33 VQ35DE, VQ35HR 02/07-08/11 MAX IV SP F=137(14)/R=157(16) 200/170 2810/584 868/334 -10(0 - -39) -22(0 - -54) 80250-AN005 ¥233,200 (¥212,000) ☓ 2019-12-23 詳細
フェアレディZ Z33 VQ35DE, VQ35HR 02/07-08/11 MAX IV GT F=88(9)/R=88(9) 250/Special 1285/275 637/167 -12(0 - -38) -15(0 - -50) 80230-AN010 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 リア別体形状
マーチ K13 HR12DE 10/07- S-Style L F=29(3)/R=30(3.1) 250(Barrel)/Special 598/226 177/147 -39(-7 - -73) -43(-17 - -66) 80130-AN104 ¥184,800 (¥168,000) ☓ 詳細 ※販売終了予定品　車高データはグレード：12Xのものです。
マーチ K13 HR12DE 10/07- S-Style C F=29(3)/R=30(3.1) 250(Barrel)/Special 275/118 108/108 -39(-5 - -72) -43(-17 - -66) 80110-AN108 ¥151,800 (¥138,000) ☓ 詳細 ※販売終了予定品　車高データはグレード：12Xのものです。nismoグレード未確認。
マーチ K13改 HR15DE 13/10- S-Style L F=29(3)/R=30(3.1) 250(Barrel)/Special 598/226 177/147 -28(-1 - -62) -40(-14 - -63) 80130-AN104 ¥184,800 (¥168,000) ☓ 詳細 ※販売終了予定品　車高データはグレード：NISMO Sのものです。
マーチ YK12 HR15DE 05/08-10/06 S-style C 2018 F=29(3)/R=38(3.9) 220(Barrel)/Special 490/186 216/147 -31(0 - -71) -45(-27 - -71) 80110-AN204 ¥155,100 (¥141,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体、車高データはAK12のものです。
マーチ BK12 CR14DE 02/02-05/07 S-style C 2018 F=29(3)/R=38(3.9) 220(Barrel)/Special 490/186 216/147 -31(0 - -71) -45(-27 - -71) 80110-AN204 ¥155,100 (¥141,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体、車高データはAK12のものです。
マーチ AK12 CR12DE 02/02-10/06 S-style C 2018 F=29(3)/R=38(3.9) 220(Barrel)/Special 490/186 216/147 -31(0 - -71) -45(-27 - -71) 80110-AN204 ¥155,100 (¥141,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体
マーチ K12 CR10DE 02/02-03/06 S-style C 2018 F=29(3)/R=38(3.9) 220(Barrel)/Special 490/186 216/147 -31(0 - -71) -45(-27 - -71) 80110-AN204 ¥155,100 (¥141,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体、車高データはAK12のものです。
マーチ NISMO S K13改 HR15DE 13/12- MAX IV GT F=59(6)/R=49(5) 170/170(Barrel) 451/304 265/206 0(0 - -50) 0(0- -58) 80230-AN014N ¥233,200 (¥212,000) ◯ 詳細 ※リアの車高調整を行う際は必ず取扱説明書をご確認ください。 テスト時推奨車高 F=-30mm/R=-30mm（出荷時の車高はリアフォグランプの高さを考慮し保安基準に適合するようにノーマル同等となっています。）
モコ MG22S K6A 06/02-11/01 S-style C 2018 F=29(3)/R=18(1.8) 250(Barrel)/Special 529/186 274/196 -35(0 - -73) -19(-17 - -32) 80110-AS202 ¥155,100 (¥141,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体
モコ MG22S K6A 06/02-11/01 S-Style C F=29(3)/R=18(1.8) 250(Barrel)/Special 529/186 274/196 -35(0 - -73) -19(-17 - -32) 80110-AS102 ¥151,800 (¥138,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　2WD、リア形状別体
ホンダ
CR-Z ZF2 LEA-MF6 12/10-17/01 MAX IV GT F=59(6)/R=49(5) 200/Special 873/407 196/133 -30(0 - -95) -34(-24 - -71) 80230-AH002 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 リア形状別体
CR-Z ZF1 LEA-MF6 10/02-12/09 MAX IV GT F=59(6)/R=49(5) 200/Special 873/407 196/133 -33(0 - -98) -37(-29 - -74) 80230-AH002 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 リア形状別体
N BOX JF1 S07A 11/12- S-style C 2018 F=39(4)/R=25(2.5) 250(Barrel)/Special 402/284 206/147 -41(0 - -60) -44(-25 - -63) 80110-AH218 ¥155,100 (¥141,000) ◯ 詳細 グレード「カスタム」用、リア形状別体。車高データはターボ車装着時のものです。
N BOX JF1 S07A 11/12- S-Style C F=39(4)/R=25(2.5) 250(Barrel)/Special 402/284 206/147 -41(0 - -63) -44(-25 - -63) 80110-AH118 ¥151,800 (¥138,000) ☓ 詳細 ※販売終了予定品　グレード「カスタム」用、リア形状別体。車高データはターボ車装着時のものです。
N BOX + JF1 S07A 12/07-17/09 S-style C 2018 F=39(4)/R=25(2.5) 250(Barrel)/Special 402/284 206/147 -40(0 - -59) -51(-32 - -70) 80110-AH218 ¥155,100 (¥141,000) ◯ 詳細 リア形状別体。車高データはNA車装着時のものです。
N BOX + JF1 S07A 12/07-17/09 S-Style C F=39(4)/R=25(2.5) 250(Barrel)/Special 402/284 206/147 -40(0 - -62) -51(-32 - -70) 80110-AH118 ¥151,800 (¥138,000) ☓ 詳細 ※販売終了予定品　リア形状別体。車高データはNA車装着時のものです。
N BOX Custom JF3 S07B(TURBO) 17/09- S-style L 2018 F=39(4)/R=25(2.5) 200(Barrel)/Special 407/177 162/103 -22(0 - -56) -21(-3 - -43) 80130-AH211 ¥206,800 (¥188,000) ◯ 詳細 純正部品リアスプリングマウンティングラバーの一部切取加工が必要です。
N WGN JH1 S07A 13/11- S-style C 2018 F=29(3)/R=22(2.2) 250(Barrel)/Special 284/98 127/118 -24(0 ~57) -33(-33 ~ 64) 80110-AH219 ¥155,100 (¥141,000) ◯ 詳細 車高データはターボ車のものです。
N WGN JH1 S07A 13/11- S-Style C F=29(3)/R=22(2.2) 250(Barrel)/Special 284/98 127/118 -24(0 - -57) -33(-33 - -64) 80110-AH119 ¥151,800 (¥138,000) ☓ 詳細 ※販売終了予定品　車高データはターボ車のものです。
N-ONE JG1 S07A 12/11- S-style C 2018 F=29(3)/R=22(2.2) 250(Barrel)/Special 284/98 127/118 -31(0 - -70) -41(-41 - -61) 80110-AH219 ¥155,100 (¥141,000) ◯ 詳細 車高データはターボ車のものです。
N-ONE JG1 S07A 12/11- S-Style C F=29(3)/R=22(2.2) 250(Barrel)/Special 284/98 127/118 -31(0 - -73) -41(-41 - -61) 80110-AH119 ¥151,800 (¥138,000) ☓ 詳細 ※販売終了予定品　車高データはターボ車のものです。
S2000 AP2 F22C 05/11-09/09 MAX IV SP F=157(16)/R=157(16) 170/150 2000/500 1400/600 -35(0 - -67) -29(0 - -73) 80250-AH001 ¥211,200 (¥192,000) ☓ 詳細
S2000 AP2 F22C 05/11-09/09 MAX IV GT 20SPEC F=98(10)/R=98(10) 200/170 1530/343 1010/309 -29(0 - -77) -28(0- -53) 80230-AH001A ¥224,400 (¥204,000) ◯ 詳細 車高情報はAP1のものです。 セット長を調整し車高を下げたい場合や伸び側のストロークを確保したい場合はバンプストロークが減少することで底付き感が出てくる可能性がありますので30ｍｍもしくは40ｍｍのバンプラバー(別売)に交換していただくことをお勧めします。
S2000 AP2 F22C 05/11-09/09 MAX IV GT F=78(8)/R=69(7) 200/200 1496/280 853/260 -29(0 - -85) -28(0 - -67) 80230-AH001 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細
S2000 AP1 F20C 99/04-05/10 MAX IV SP F=157(16)/R=157(16) 170/150 2000/500 1400/600 -35(0 - -67) -29(0 - -73) 80250-AH001 ¥211,200 (¥192,000) ☓ 詳細
S2000 AP1 F20C 99/04-05/10 MAX IV GT 20SPEC F=98(10)/R=98(10) 200/170 1530/343 1010/309 -29(0 - -77) -28(0- -53) 80230-AH001A ¥224,400 (¥204,000) ◯ 詳細 車高情報はAP1のものです。 セット長を調整し車高を下げたい場合や伸び側のストロークを確保したい場合はバンプストロークが減少することで底付き感が出てくる可能性がありますので30ｍｍもしくは40ｍｍのバンプラバー(別売)に交換していただくことをお勧めします。
S2000 AP1 F20C 99/04-05/10 MAX IV GT F=78(8)/R=69(7) 200/200 1496/280 853/260 -29(0 - -85) -28(0 - -67) 80230-AH001 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細
S660 JW5 S07A(TURBO) 15/04- MAX IV SP F=59(6)/R=78(8) 150/150 441/162 304/177 -22(-4 - -48) -26(-6 - -67) 80250-AH002 ¥289,300 (¥263,000) △ 詳細 フロントの車高調整は全長ではなく、プリロード調整式となります。
フロントはキャンバー固定式、リアはキャンバー調整式のピロアッパーを採用。
S660 JW5 S07A(TURBO) 15/04- MAX IV GT F=29(3)/R=39(4) 200/220(Barrel) 226/137 172/79 -22(0 - -51) -28(0 - -56) 80230-AH007 ¥278,300 (¥253,000) ◯ 詳細 フロントの車高調整は全長ではなく、プリロード調整式となります。
インサイト ZE3 LEA-MF6 11/11-14/03 S-Style X F=69(7.0)/R=49(5.0) 200/Special 961/343 461/235 -51(0 - -106) -69(-57 - -107) 80120-AH207 ¥211,200 (¥192,000) ☓ 詳細 「エクスクルーシブ」。車高データはZE2のものです。
インサイト ZE2 LDA-MF6 09/02-14/03 S-Style X F=69(7.0)/R=49(5.0) 200/Special 961/343 461/235 -51(0 - -106) -69(-57 - -107) 80120-AH207 ¥211,200 (¥192,000) ☓ 詳細
エアウェイブ GJ1 L15A 05/04-10/08 S-style C 2018 F=38(4)/R=65(6.6) 250(Barrel)/Special 630/200 270/130 -49(-25 - -93) -49(-25 - -93) 80110-AH211 ¥162,800 (¥148,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体
エアウェイブ GJ1 L15A 05/04-10/08 S-Style C F=38(4)/R=65(6.6) 250(Barrel)/Special 637/206 265/127 -40(0 - -84) -49(-25 - -93) 80110-AH111 ¥159,500 (¥145,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　2WD、リア形状別体
エリシオン RR1, RR3 K24A, J30A 04/05-13/10 S-Style X F=157(16)/R=130(13) 200/Special 1980/679 1445/499 -41(-41 - -119) -43(-43 - -115) 80120-AH204 ¥188,100 (¥171,000) ◯ 詳細 2WD、AFS装着車可、リア形状別体、車高データはRR1のものです。
エリシオン RR1, RR3 K24A, J30A 04/05-13/10 S-style L 2018 F=78(8)/R=95(9.7) 250(Barrel)/Special 976/378 687/280 -40(0 - -85) -28(0 - -56) 80130-AH203 ¥177,100 (¥161,000) △ 詳細 2WD、AFS装着車可、リア形状別体、車高データはRR1(2.4L)のものです。
エリシオンプレステージ RR5 J35A 06/12- S-Style X F=157(16)/R=130(13) 200/Special 1980/679 1445/499 -41(-41 - -119) -43(-43 - -115) 80120-AH204 ¥188,100 (¥171,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体、AFS装着車可、車高データはRR1(標準車)のものです。
エリシオンプレステージ RR5 J35A 06/12- S-style L 2018 F=78(8)/R=95(9.7) 250(Barrel)/ pecial 976/378 687/280 -46（-6 - -85) -28(0 - -56) 80130-AH203 ¥177,100 (¥161,000) △ 詳細 2WD、リア形状別体、AFS装着車可
エリシオンプレステージ RR1 K24A 06/12- S-Style X F=157(16)/R=130(13) 200/Special 1980/679 1445/499 -41(-41 - -119) -43(-43 - -115) 80120-AH204 ¥188,100 (¥171,000) ◯ 詳細 2WD、AFS装着車可、リア形状別体、車高データはRR1(標準車)のものです。
エリシオンプレステージ RR1 K24A 06/12- S-style L 2018 F=78(8)/R=95(9.7) 250(Barrel)/Special 976/378 687/280 -40(0 - -85) -28(0 - -56) 80130-AH203 ¥177,100 (¥161,000) △ 詳細 2WD、AFS装着車可、リア形状別体、車高データはRR1(標準車)のものです。
オデッセイ RC1 K24W 17/11- S-style L 2018 F=49(5)/R=68(6.9) 250(Barrel)/Special 554/191 294/162 -22(0 - -61) -26(-5 - -57) 80130-AH208 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体。車高データは「後期・アブソルート」のものです。
オデッセイ RC1 K24W 17/11- S-style C 2018 F=49(5)/R=68(6.9) 250(Barrel)/Special 608/241 265/162 -23(0 - -62) -26(-5 - -57) 80110-AH220 ¥162,800 (¥148,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体。車高データは「後期・アブソルート」のものです。
オデッセイ RC1 K24W 13/11-17/11 S-Style X F=98(10)/R=100(10.2) 220(Barrel)/Special 1069/343 628/235 -37(-37 - -105) -40(-40 - -99) 80120-AH210 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 2WD。リア形状別体。車高データは「アブソルート」のものです。「ハイブリッド」は適合外。MC後適合外。
オデッセイ RC1 K24W 13/11-17/11 S-style L 2018 F=49(5)/R=68(6.9) 250(Barrel)/Special 554/191 294/162 -31(-4 - -74) -31(-10 - -62) 80130-AH208 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体。車高データは「前期・アブソルート」のものです。
オデッセイ RC1 K24W 13/11-17/11 S-style C 2018 F=49(5)/R=68(6.9) 250(Barrel)/Special 608/241 265/162 -31(-5 - -74) -31(-10 - -62) 80110-AH220 ¥162,800 (¥148,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体。車高データは「前期・アブソルート」のものです。
オデッセイ RB3 K24A 08/10-13/10 S-Style X F=137(14)/R=235(24) 170/120 1687/696 1559/863 -40(-11 - -109) -63(-63 - -139) 80120-AH203 ¥188,100 (¥171,000) ◯ 詳細 2WD
オデッセイ RB3 K24A 08/10-13/10 S-style L 2018 F=69(7)/R=118(12) 250(Barrel)/200(Straight) 981/255 902/290 -29(0 - -76) -43(0 - -68) 80130-AH206 ¥166,100 (¥151,000) ◯ 詳細 2WD
オデッセイ RB3 K24A 08/10-13/10 S-style C 2018 F=69(7)/R=118(12) 250(Barrel)/200(Straight) 1104/304 883/294 -29(0 - -76) -43(0 - -68) 80110-AH208 ¥144,100 (¥131,000) △ 詳細
オデッセイ RB4 K24A 08/10-13/10 S-style L 2018 F=69(7)/R=118(12) 250(Barrel)/200(Straight) 981/255 902/290 -26(-4 - -85) -33(-15 - -69) 80130-AH206 ¥166,100 (¥151,000) ◯ 詳細 4WD
オデッセイ RB4 K24A 08/10-13/10 S-style C 2018 F=69(7)/R=118(12) 250(Barrel)/200(Straight) 1104/304 883/294 -26(-4 - -85) -33(-15 - -69) 80110-AH208 ¥144,100 (¥131,000) △ 詳細 4WD
オデッセイ RB1 K24A 03/10-08/09 S-Style X F=137(14)/R=235(24) 170/120 1883/696 2540/1285 -49(-49 - -121) -42(-42 - -145) 80120-AH202 ¥188,100 (¥171,000) ◯ 詳細 2WD、AFS装着車可、アブソルート取付可
オデッセイ RB1 K24A 03/10-08/09 S-style L 2018 F=69(7)/R=118(12) 250(Barrel)/200(Straight) 981/255 902/290 -33(0 - -76) -32(0 - -85) 80130-AH206 ¥166,100 (¥151,000) ◯ 詳細 2WD、AFS装着車可、アブソルート取付可
オデッセイ RB1 K24A 03/10-08/09 S-style C 2018 F=69(7)/R=118(12) 250(Barrel)/200(Straight) 1104/304 883/294 -33(0 - -76) -32(0 - -85) 80110-AH208 ¥144,100 (¥131,000) △ 詳細 2WD、AFS装着車可、アブソルート取付可
オデッセイ RB2 K24A 03/10-08/09 S-style L 2018 F=69(7)/R=118(12) 250(Barrel)/200(Straight) 981/255 902/290 -52(-18 - -91) -45(-28 - -77) 80130-AH206 ¥166,100 (¥151,000) ◯ 詳細 2WD、AFS装着車可、アブソルート取付可
オデッセイ RB2 K24A 03/10-08/09 S-style C 2018 F=69(7)/R=118(12) 250(Barrel)/200(Straight) 1104/304 883/294 -52(-18 - -91) -45(-28 - -77) 80110-AH208 ¥144,100 (¥131,000) △ 詳細 2WD、AFS装着車可、アブソルート取付可
オデッセイ RA6, RA8 F23A, J30A 99/12-03/10 S-Style X F=137(14)/R=130(13.3) 170/Special 1883/696 1353/471 -48(-41 - -129) -56(-56 - -123) 80120-AH201 ¥188,100 (¥171,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体、車高データはRA6のものです。
オデッセイ RA6, RA8 F23A, J30A 99/12-03/10 S-style L 2018 F=69(7)/R=92(9.4) 250(Barrel)/Special 1050/235 750/230 -49(-19 - -87) -37(-20 - -89) 80130-AH201 ¥166,100 (¥151,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体、車高データはRA6のものです。
オデッセイ RA6, RA8 F23A, J30A 99/12-03/10 S-Style C F=69(7)/R=92(9.4) 250(Barrel)/Special 686/255 423/216 -49(-19 - -87) -37(-20 - -89) 80110-AH103 ¥140,800 (¥128,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　2WD、リア形状別体、車高データはRA6のものです。
オデッセイハイブリッド RC4 LFA-H4 17/11- S-style L 2018 F=49(5)/R=68(6.9) 250(Barrel)/Special 554/191 294/162 -27(0 - -66) -32(-11 - -63) 80130-AH208 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 後期・ハイブリッド、リア形状別体。
オデッセイハイブリッド RC4 LFA-H4 17/11- S-style C 2018 F=49(5)/R=68(6.9) 250(Barrel)/Special 608/241 265/162 -28(-1 - -67) -32(-11 - -63) 80110-AH220 ¥162,800 (¥148,000) ◯ 詳細 後期・ハイブリッド、リア形状別体。
オデッセイハイブリッド RC4 LFA-H4 16/02-17/11 S-style L 2018 F=49(5)/R=68(6.9) 250(Barrel)/Special 554/191 294/162 -36(-9 - -79) -37(-16 - -68) 80130-AH208 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 前期・ハイブリッド、リア形状別体。
オデッセイハイブリッド RC4 LFA-H4 16/02-17/11 S-style C 2018 F=49(5)/R=68(6.9) 250(Barrel)/Special 608/241 265/162 -36(-10 - -79) -37(-16 - -68) 80110-AH220 ¥162,800 (¥148,000) ◯ 詳細 前期・ハイブリッド、リア形状別体。
ザッツ JD1 E07Z 02/02-06/03 S-style C 2018 F=29(3)/R=22(2.2) 250(Barrel)/Special 388/172 318/177 -31(0 - -50) -33(-25 - -51) 80110-AH207 ¥155,100 (¥141,000) ☓ 詳細 2WD、リア形状別体。車高データはライフ(JB1)のものです。
ザッツ JD1 E07Z 02/02-06/03 S-Style C F=29(3)/R=22(2.2) 250(Barrel)/Special 388/172 318/177 -31(0 - -53) -33(-25 - -51) 80110-AH107 ¥151,800 (¥138,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　2WD、リア形状別体。車高データはライフ(JB1)のものです。
シビック FC1 L15C 17/09- MAX IV GT F=39(4)/R=39(4) 220(Barrel)/220(Barrel) 304/147 314/108 -31(0 - -57) -21(-1 - -67) 80230-AH009 ¥211,200 (¥192,000) ◯ 詳細 日本仕様のシビックセダン(FC1)に適合。
※フロントナックルのサスペンション差込径がφ52.0mmの車両に適合致します。Siグレードや差込径がφ50.5mmの車両には装着できません。純正サスペンションの取外しにフロントナックル・ハブASSYの脱着作業が必要です。プロショップ、量販店、ディーラーでの自動車整備士による製品の取付を推奨いたします。
シビック FK7 L15C 17/09- MAX IV GT F=39(4) R=39(4) 220(Barrel)/220(Barrel) 304/147 314/108 -25(0 - -51) -28(-9 - -74) 80230-AH009 ¥211,200 (¥192,000) ◯ 詳細 日本仕様の適合年式は17/9～　
※フロントナックルのサスペンション差込径がφ52.0mmの車両に適合致します。タイプＲや差込径が50.5mmの車両（海外仕様の車両に一部存在）には装着できません。純正サスペンションの取外しにフロントナックル・ハブASSYの脱着作業が必要です。プロショップ、量販店、ディーラーでの自動車整備士による製品の取付を推奨いたします。
シビック・タイプR FK8 K20C 17/09- MAX IV SP F=118(12) R=98(10) 150/150 1863/451 530/196 -23(-15 - -38) -26(-7 - -50) 80250-AH003C ¥323,400 (¥294,000) △ 詳細 サスペンションエラーキャンセラー付
シビック・タイプR FK8 K20C 17/09- MAX IV SP F=118(12) R=98(10) 150/150 1863/451 530/196 -23(-15 - -38) -26(-7 - -50) 80250-AH003 ¥278,300 (¥253,000) ◯ 詳細 ※純正サスペンションを外すとエラーが表示されます。別売りのキャンセラーにてエラー表示の回避が可能です。
シビック・タイプR FD2 K20A 07/03-10/08 MAX IV GT F=88(9)/R=69(7) 220(Barrel)/Special 1167/407 402/142 -20(0 - -71) -33(-13 - -53) 80230-AH003 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 リア形状別体、リアマウントは純正流用、バネレート変更はフロントのみ可、無限RR未確認
ジェイド FR5 L15B(TURBO) 15/05- S-style L 2018 F=39(4)/R=78(8) 250(Barrel)/Special 402/127 441/177 -32(0 - -49) -41(0 - -60) 80130-AH210 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 グレード「RS」
ジェイド FR5 L15B(TURBO) 15/05- S-style C 2018 F=39(4)/R=78(8) 250(Barrel)/Special 289/142 461/137 -32(0 - -49) -41(0 - -60) 80110-AH223 ¥177,100 (¥161,000) ◯ 詳細 グレード「RS」
ジェイド FR5 L15B(TURBO) 15/05- S-Style C F=39(4)/R=78(8) 250(Barrel) /Special 289/142 461/137 -32(0 - -52) -41(0 - -60) 80110-AH123 ¥173,800 (¥158,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　グレード「RS」
ジェイド FR4 LEB-H1 15/02- S-style L 2018 F=39(4)/R=78(8) 250(Barrel)/Special 402/127 441/177 -32(0 - -49) -41(0 - -60) 80130-AH210 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 グレード「ハイブリッド」
ジェイド FR4 LEB-H1 15/02- S-style C 2018 F=39(4)/R=78(8) 250(Barrel)/Special 289/142 461/137 -32(0 - -49) -41(0 - -60) 80110-AH223 ¥177,100 (¥161,000) ◯ 詳細 グレード「ハイブリッド」
ジェイド FR4 LEB-H1 15/02- S-Style C F=39(4)/R=78(8) 250(Barrel) /Special 289/142 461/137 F=-32(0 - -52) R=-41(0 - -60) 80110-AH123 ¥173,800 (¥158,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　グレード「ハイブリッド」
ステップワゴン RP1 L15B 15/04- S-style C 2018 F=39(4)/R=49(5) 250(Barrel)/220(barrel) 284/157 314/118 -32(0 - -98) -31(-21 - -89) 80110-AH224 ¥177,100 (¥161,000) △ 詳細 4WD未確認。後期型（17/09～）適合
ステップワゴン RP1 L15B 15/04- S-Style C F=39(4)/R=49(5) 250(Barrel)/220(Barrel) 284/157 314/118 -32(0 - -98) -31(-21 - -89) 80110-AH124 ¥173,800 (¥158,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　4WD未確認
ステップワゴン RK5 R20A 09/10-15/03 S-Style X F=78(8)/R=78(8) 170/Special 696/216 588/284 -62(0 - -107) -72(-72 - -96) 80120-AH209 ¥222,200 (¥202,000) ☓ 詳細 2WD、リア形状別体。車高データはRK1のものです。
ステップワゴン RK5 R20A 09/10-15/03 S-style L 2018 F=39(4)/R=55(5.6) 250(Barrel)/Special 505/172 226/137 -39(-16 - -99) -42(-24 - -65) 80130-AH207 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体。
ステップワゴン RK5 R20A 09/10-15/03 S-style C 2018 F=39(4)/R=55(5.6) 250(Barrel)/Special 510/191 250/147 -39(-16 - -99) -42(-24 - -65) 80110-AH213 ¥162,800 (¥148,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体。
ステップワゴン RK5 R20A 09/10-15/03 S-Style L F=39(4)/R=55(5.6) 250(Barrel)/Special 412/167 294/147 -39(-16 - -99) -42(-24 - -65) 80130-AH107 ¥195,800 (¥178,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　2WD、リア形状別体
ステップワゴン RK1 R20A 09/10-15/03 S-Style X F=78(8)/R=78(8) 170/Special 696/216 588/284 -62(0 - -107) -72(-72 - -96) 80120-AH209 ¥222,200 (¥202,000) ☓ 詳細 2WD、リア形状別体
ステップワゴン RK1 R20A 09/10-15/03 S-style L 2018 F=39(4)/R=55(5.6) 250(Barrel)/Special 505/172 226/137 -45(-21 - -106) -45(-18 - -68) 80130-AH207 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体。
ステップワゴン RK1 R20A 09/10-15/03 S-style C 2018 F=39(4)/R=55(5.6) 250(Barrel)/Special 510/191 250/147 -45(-22 - -106) -45(-18 - -68) 80110-AH213 ¥162,800 (¥148,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体。
ステップワゴン RK1 R20A 09/10-15/03 S-Style L F=39(4)/R=55(5.6) 250(Barrel)/Special 412/167 294/147 -45(-21 - -106) -45(-18 - -68) 80130-AH107 ¥195,800 (¥178,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　2WD、リア形状別体
ステップワゴン RG1, RG3 K20A, K24A 05/05-09/09 S-Style X F=78(8)/R=78(8) 170/Special 696/216 588/284 -51(0 - -107) -70(-70 - -99) 80120-AH208 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 2WD、リア形状別体。車高データはRG1のものです。
ステップワゴン RG1, RG3 K20A, K24A 05/05-09/09 S-style L 2018 F=39(4)/R=55(5.6) 250(Barrel)/Special 505/172 226/137 -29(-24 - -75) -41(-15 - -64) 80130-AH205 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体。車高データはRG1のものです。
ステップワゴン RG1, RG3 K20A, K24A 05/05-09/09 S-style C 2018 F=39(4)/R=55(5.6) 250(Barrel)/Special 510/191 250/147 -29(-21 - -80) -41(-15 - -64) 80110-AH217 ¥162,800 (¥148,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体。車高データはRG1のものです。
ステップワゴン RG1, RG3 K20A, K24A 05/05-09/09 S-Style C F=39(4)/R=55(5.6) 250(Barrel)/Special 324/177 304/186 -29(-21 - -80) -41(-15 - -64) 80110-AH117 ¥159,500 (¥145,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　2WD、リア形状別体。車高データはRG1のものです。
ステップワゴン RF3, RF5, RF7 K20A, K24A 01/04-05/04 S-Style X F=78(8)/R=115(11.7) 200/Special 706/286 1352/474 -34(-21 - -100) -28(-21 - -112) 80120-AH205 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体、車高データはRF7のものです。
ステップワゴン RF3, RF5, RF7 K20A, K24A 01/04-05/04 S-style C 2018 F=49(5)/R=85(8.7) 250(Barrel)/Special 630/150 420/160 -41(0 - -85) -36(0 - -70) 80110-AH201 ¥162,800 (¥148,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体、車高データはRF3のものです。
ステップワゴン RF3, RF5, RF7 K20A, K24A 01/04-05/04 S-Style C F=49(5)/R=85(8.7) 250(Barrel)/Special 628/157 382/157 -41(0 - -88) -36(0 - -70) 80110-AH101 ¥159,500 (¥145,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　2WD、リア形状別体、車高データはRF3のものです。
ステップワゴン スパーダ RP3 L15B 15/04-17/08 S-style C 2018 F=39(4)/R=49(5) 250(Barrel)/220(barrel) 284/157 314/118 -36(-4 - -97) -39(-29 - -97) 80110-AH224 ¥177,100 (¥161,000) △ 詳細 4WD未確認
ステップワゴン スパーダ RP3 L15B 15/04- S-Style C F=39(4)/R=49(5) 250(Barrel)/220(Barrel) 284/157 314/118 -36(-4 - -97) -39(-29 - -97) 80110-AH124 ¥173,800 (¥158,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　4WD未確認
ステップワゴン スパーダ RP3 L15B 17/09- S-style C 2018 F=39(4)/R=49(5) 250(Barrel)/220(barrel) 284/157 314/118 -34(0 - -92) -38(-28 - -97) 80110-AH224 ¥177,100 (¥161,000) △ 詳細 後期
ストリーム RN8 R20A 06/07-14/05 S-style C 2018 F=49(5)/R=78(8) 220(Barrel)/170 736/177 422/186 -23(0 - -61) -25(0 - -84) 80110-AH212 ¥162,800 (¥148,000) ◯ 詳細
ストリーム RN6 R18A 06/07-14/05 S-style C 2018 F=49(5)/R=78(8) 220(Barrel)/170 736/177 422/186 -19(0 - -57) -19(0 - -78) 80110-AH212 ¥162,800 (¥148,000) ◯ 詳細
ゼスト　スポーツ JE1 P07A(TURBO) 06/03-08/11 S-Style C F=29(3)/R=20(2) 250(Barrel)/Special 486/301 227/209 -40(0 - -67) -37(-15 - -59) 80110-AH109 ¥151,800 (¥138,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　4WDは未確認
ゼスト　スポーツ JE1 P07A(TURBO) 06/03-08/11 S-style C 2018 F=29(3)/R=20(2) 250(Barrel)/Special 486/301 227/209 -40(0 - -67) -37(-15 - -59) 80110-AH209 ¥155,100 (¥141,000) △ 詳細 4WD未確認
フィット GK5 L15B 13/09- S-style C 2018 F=29(3)/R=20(2) 250(Barrel)/Special 294/127 118/69 -24(0 - -67) -38(-7 - -72) 80110-AH221 ¥155,100 (¥141,000) ◯ 詳細 LEDポジションランプ装着車適合。4WD未確認。
フィット GK3 L13B 13/09- S-style C 2018 F=29(3)/R=20(2) 250(Barrel)/Special 294/127 118/69 -30(-9 - -77) -40(-30 - -95) 80110-AH221 ¥155,100 (¥141,000) ◯ 詳細 車高データはフィットハイブリッド(GP5)のものです。LEDポジションランプ装着車適合。4WD未確認。
フィット GE8 L15A 07/10-13/08 MAX IV GT F=59(6)/R=37(3.8) 220(Barrel)/Special 451/177 206/147 -25(0 - -72) -31(0 - -49) 80230-AH004 ¥200,200 (¥182,000) ☓ 2020-01-07 詳細 2WD、リア形状別体
フィット GE8 L15A 07/10-13/08 S-Style X F=59(6)/R=39(4) 200/Special 941/235 412/127 -27(0 - -84) -53(-41 - -110) 80120-AH206 ¥211,200 (¥192,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体
フィット GE8 L15A 07/10-13/08 S-style C 2018 F=39(4)/R=29(3) 250(Barrel)/200 520/182 93/93 -38(0 - -70) -43(-9 - -74) 80110-AH215 ¥155,100 (¥141,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体、リア車高下限値はライドハイトレス・純正ゴムシート仕様でのものです。
フィット GE6 L13A 07/10-13/08 MAX IV GT F=59(6)/R=37(3.8) 220(Barrel)/Special 451/177 206/147 -37(-12 - -84) -33(-2 - -51) 80230-AH004 ¥200,200 (¥182,000) ☓ 2020-01-07 詳細 2WD、リア形状別体
フィット GE6 L13A 07/10-13/08 S-Style X F=59(6)/R=39(4) 200/Special 941/235 412/127 -39(-12 - -96) -59(-47 - -116) 80120-AH206 ¥211,200 (¥192,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体
フィット GE6 L13A 07/10-13/08 S-style C 2018 F=39(4)/R=29(3) 250(Barrel)/200 520/182 93/93 -52(0 - -84) -56(-23 - -87) 80110-AH215 ¥155,100 (¥141,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体、リア車高下限値はライドハイトレス・純正ゴムシート仕様でのものです。
フィット GD1, GD3 L13A, L15A 01/06-07/09 MAX IV GT F=59(6)/R=67(6.8) 220(Barrel)/Special 451/177 422/147 -45(0 - -81) -38(-13 - -69) 80230-AH005 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 2WD用、リア形状別体、車高データはGD3のものです。
フィットハイブリッド GP5 LEB-H1 13/09- S-style C 2018 F=29(3)/R=20(2) 250(Barrel)/Special 294/127 118/69 -30(-9 - -77) -40(-30 - -95) 80110-AH221 ¥155,100 (¥141,000) ◯ 詳細 LEDポジションランプ装着車適合。4WD未確認。
フィットハイブリッド GP4 LEA-MF6 12/05-13/08 MAX IV GT F=59(6)/R=37(3.8) 220(Barrel)/Special 451/177 206/147 -25(0 - -72) -31(0 - -49) 80230-AH004 ¥200,200 (¥182,000) ☓ 2020-01-07 詳細 「RS」2WD、リア形状別体。車高データはGE8のものです。
フィットハイブリッド GP4 LEA-MF6 12/05-13/08 S-Style X F=59(6)/R=39(4) 200/Special 941/235 412/127 -27(0 - -84) -53(-41 - -110) 80120-AH206 ¥211,200 (¥192,000) ◯ 詳細 「RS」2WD、リア形状別体。車高データはGE8のものです。
フィットハイブリッド GP4 LEA-MF6 12/05-13/08 S-style C 2018 F=39(4)/R=29(3) 250(Barrel)/200 520/182 93/93 -38(0 - -70) -43(-9 - -74) 80110-AH215 ¥155,100 (¥141,000) ◯ 詳細 「RS」2WD、リア形状別体、車高データはGE8のものです。リア車高下限値はライドハイトレス・純正ゴムシート仕様でのものです。
フィットハイブリッド GP1 LDA-MF6 10/10-13/08 MAX IV GT F=59(6)/R=37(3.8) 220(Barrel)/Special 451/177 206/147 -37(0 - -93) -44(0 - -62) 80230-AH004 ¥200,200 (¥182,000) ☓ 2020-01-07 詳細 2WD、リア形状別体
フィットハイブリッド GP1 LDA-MF6 10/10-13/08 S-Style X F=59(6)/R=39(4) 200/Special 941/235 412/127 -27(0 - -84) -53(-41 - -110) 80120-AH206 ¥211,200 (¥192,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体
フィットハイブリッド GP1 LDA-MF6 10/10-13/08 S-style C 2018 F=39(4)/R=29(3) 250(Barrel)/200 520/182 93/93 -39(0 - -68) -44(-10 - -65) 80110-AH215 ¥155,100 (¥141,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体
フリード GB3 L15A 08/05- S-style C 2018 F=29(3)/R=39(4) 250(Barrel)/Special 640/210 270/150 -27(0 - -66) -30(-13 - -55) 80110-AH216 ¥155,100 (¥141,000) △ 詳細 2WD、リア形状別体。
フリード GB3 L15A 08/05- S-Style C F=29(3)/R=39(4) 250(Barrel)/Special 637/206 304/147 -27(0 - -69) -30(-13 - -55) 80110-AH116 ¥151,800 (¥138,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　2WD、リア形状別体
フリードスパイク GB3 L15A 10/07- S-style C 2018 F=29(3)/R=39(4) 250(Barrel)/Special 640/210 270/150 -27(0 - -66) -30(-13 - -55) 80110-AH216 ¥155,100 (¥141,000) △ 詳細 2WD、リア形状別体。車高データはフリードのものです。
フリードスパイク GB3 L15A 10/07- S-Style C F=29(3)/R=39(4) 250(Barrel)/Special 637/206 304/147 -27(0 - -69) -30(-13 - -55) 80110-AH116 ¥151,800 (¥138,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　2WD、リア形状別体。車高データはフリードのものです。
フリードスパイクハイブリッド GP3 LEA-MF6 11/10-16/08 S-style C 2018 F=29(3)/R=39(4) 250(Barrel)/Special 637/206 304/147 -26(0 - -62) -40(-28 - -58) 80110-AH216 ¥155,100 (¥141,000) △ 詳細 2WD、リア形状別体
フリードスパイクハイブリッド GP3 LEA-MF6 11/10-16/08 S-Style C F=29(3)/R=39(4) 250(Barrel)/Special 637/206 304/147 -26(0 - -65) -40(-28 - -58) 80110-AH116 ¥151,800 (¥138,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　2WD、リア形状別体
フリードハイブリッド GP3 LEA-MF6 12/11- S-style C 2018 F=29(3)/R=39(4) 250(Barrel)/Special 637/206 304/147 -26(0 - -62) -40(-28 - -58) 80110-AH216 ¥155,100 (¥141,000) △ 詳細 2WD,リア形状別体。車高データはフリードスパイクハイブリッドのものです。
フリードハイブリッド GP3 LEA-MF6 12/11- S-Style C F=29(3)/R=39(4) 250(Barrel)/Special 637/206 304/147 -26(0 - -65) -40(-28 - -58) 80110-AH116 ¥151,800 (¥138,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　2WD、リア形状別体。車高データはフリードスパイクハイブリッドのものです。
ライフ JB7 P07A(TURBO) 03/09-08/10 S-style C 2018 F=29(3)/R=20(2) 250(Barrel)/Special 486/301 227/209 -43(0 - -51) -35(-13 - -57) 80110-AH209 ¥155,100 (¥141,000) △ 詳細 2WD、リア形状別体、車高情報は06/10MC以降のものです。
ライフ JB7 P07A(TURBO) 03/09-08/10 S-Style C F=29(3)/R=20(2) 250(Barrel)/Special 486/301 227/209 -43(0 - -51) -35(-13 - -57) 80110-AH109 ¥151,800 (¥138,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　2WD、リア形状別体、車高情報は06/10MC以降のものです。
ライフ JB5 P07A(NA) 03/09-08/10 S-style C 2018 F=29(3)/R=20(2) 250(Barrel)/Special 486/301 227/209 -45(0 - -79) -28(-6 - -50) 80110-AH209 ¥155,100 (¥141,000) △ 詳細 2WD、リア形状別体
ライフ JB5 P07A(NA) 03/09-08/10 S-Style C F=29(3)/R=20(2) 250(Barrel)/Special 486/301 227/209 -45(0 - -79) -28(-6 - -50) 80110-AH109 ¥151,800 (¥138,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　2WD、リア形状別体
ライフ JB1 E07Z 98/10-03/08 S-style C 2018 F=29(3)/R=22(2.2) 250(Barrel)/Special 388/172 318/177 -31(0 - -50) -33(-25 - -51) 80110-AH207 ¥155,100 (¥141,000) ☓ 詳細 2WD、リア形状別体
ライフ JB1 E07Z 98/10-03/08 S-Style C F=29(3)/R=22(2.2) 250(Barrel)/Special 388/172 318/177 -31(0 - -53) -33(-25 - -51) 80110-AH107 ¥151,800 (¥138,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　2WD、リア形状別体
ライフ　ダンク JB3 E07Z(TURBO) 00/12-03/08 S-style C 2018 F=29(3)/R=22(2.2) 250(Barrel)/Special 388/172 318/177 -31(0 - -50) -33(-25 - -51) 80110-AH207 ¥155,100 (¥141,000) ☓ 詳細 2WD、リア形状別体
ライフ　ダンク JB3 E07Z(TURBO) 00/12-03/08 S-Style C F=29(3)/R=22(2.2) 250(Barrel)/Special 388/172 318/177 -31(0 - -53) -33(-25 - -51) 80110-AH107 ¥151,800 (¥138,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　2WD、リア形状別体
ラグレイト RL1 J35A 01/11- S-style L 2018 F=69(7)/R=74(7.5) 250(Barrel)/Special 554/222 2142/301 -32(0 - -89) -30(- - -) 80130-AH204 ¥211,200 (¥192,000) △ 詳細 2WD、リア車高調整機能無し、リア形状別体。
ヴェゼル RU1 L15B 13/12- S-style C 2018 F=29(3)/R=28(2.9) 300(Barrel)/Special 245/118 147/69 -15(0 - -46) -27(0 - -68) 80110-AH222 ¥177,100 (¥161,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体。
ヴェゼルハイブリッド RU3 LEB-H1 13/12- S-style C 2018 F=29(3)/R=28(2.9) 300(Barrel)/Special 245/118 147/69 -27(0 - -58) -33(0 - -73) 80110-AH222 ¥177,100 (¥161,000) ◯ 詳細 2WD・ハイブリッド、リア形状別体。
マツダ
CX-5 KF2P SH-VPTS 17/02- S-style L 2018 F=49(5)/R=39(4) 250(Barrel)/250(Barrel) 530/235 235/137 -32(0 - -78) -48(-16 - -86) 80130-AZ203 ¥206,800 (¥188,000) ◯ 詳細 XD L-pkg FF
CX-5 KF2P SH-VPTS 17/02- S-style L 2018 F=49(5)/R=39(4) 250(Barrel)/250(Barrel) 530/235 235/137 -39(-4 - -85) -53(-21 - -91) 80130-AZ203 ¥206,800 (¥188,000) ◯ 詳細 XD AWD
CX-5 KF5P PY-VPS 17/02- S-style L 2018 F=49(5)/R=39(4) 250(Barrel)/250(Barrel) 530/235 235/137 -31(0 - -84) -52(-20 - -90) 80130-AZ203 ¥206,800 (¥188,000) ◯ 詳細 25S L Package FF
CX-5 KE2FW SH-VPTS 12/02-16/12 S-style L 2018 F=49(5)/R=39(4) 250(Barrel)/250(Barrel) 495/201 250/137 -33(-9 - -81) -53(-21 - -91) 80130-AZ202 ¥211,200 (¥192,000) △ 詳細 ガソリン車は未確認。
CX-5 KE2AW SH-VPTS 12/02-16/12 S-style L 2018 F=49(5)/R=39(4) 250(Barrel)/250(Barrel) 495/201 250/137 -36(-11 - -83) -54(-22 - -92) 80130-AZ202 ¥211,200 (¥192,000) △ 詳細 ガソリン車は未確認。
CX-5 KE2FW SH-VPTS 12/02-16/12 S-Style L F=39(4)/R=29(3) 300(Barrel)/Special 358/187 206/132 -33(-8 - -102) -53(-24 - -77) 80130-AZ102 ¥206,800 (¥188,000) ☓ 詳細 ※販売終了予定品　ガソリン車は未確認。
CX-5 KE2AW SH-VPTS 12/02-16/12 S-Style L F=39(4)/R=29(3) 300(Barrel)/Special 358/187 206/132 -36(-11 - -102) -54(-25 - -78) 80130-AZ102 ¥206,800 (¥188,000) ☓ 詳細 ※販売終了予定品　ガソリン車は未確認。
CX-8 KG2P SH-VPTS 17/12- S-style L 2018 F=49(5)/R=49(5) F=250(Barrel)/R=250(Barrel) 647/275 294/206 -42(0 - -81) -41(-7 - -72) 80130-AZ204 ¥244,200 (¥222,000) ◯ 詳細 XD PROACTIVE FF
CX-8 KG2P SH-VPTS 17/12- S-style L 2018 F=49(5)/R=49(5) F=250(Barrel)/R=250(Barrel) 647/275 294/206 -41(0 - -80) -45(-11 - -76) 80130-AZ204 ¥244,200 (¥222,000) ◯ 詳細 XD AWD
MPV LW5W GY 99/06-01/10 S-style C 2018 F=49(5)/R=49(5) 250(Barrel)/Special 515/184 1936/315 -49(0 - -91) -41(-27 - -78) 80110-AZ201 ¥162,800 (¥148,000) ◯ 詳細 2.5L FF、リア形状別体、スタビライザーロッドの長さが265mmの車両のみ適合。
MPV LW3W L3-DE(2.3L) 02/04-06/01 S-style C 2018 F=49(5)/R=49(5) 250(Barrel)/Special 515/184 1936/315 -52(0 - -77) -37(-22 - -77) 80110-AZ201 ¥162,800 (¥148,000) ◯ 詳細 2.3L 4WD、リア形状別体、スタビライザーロッドの長さが265mmの車両のみ適合。
MPV LWEW FS-DE 96/06-02/03 S-style C 2018 F=49(5)/R=49(5) 250(Barrel)/Special 515/184 1936/315 -38(0 - -80) -43(-29 - -80) 80110-AZ201 ¥162,800 (¥148,000) ◯ 詳細 2.0L FF、リア形状別体、スタビライザーロッドの長さが265mmの車両のみ適合。
RX-7 FD3S 13B-REW 91/12-02/08 MAX IV SP F=157(16)/R=157(16) 200/170 3109/598 1893/392 -29(0 - -67) -35(0 - -88) 80250-AZ001 ¥211,200 (¥192,000) ◯ 詳細
RX-7 FD3S 13B-REW 91/12-02/08 MAX IV GT F=78(8)/R=78(8) 200/200 1353/363 1079/314 -20(0 - -67) -24(0 - -86) 80230-AZ002 ¥200,200 (¥182,000) △ 詳細
RX-8 SE3P 13B-MSP 03/04-12/06 MAX IV GT F=88(9)/R=49(5) 200/Special 1334/304 608/167 -23(0 - -85) -37(-6 - -61) 80230-AZ001 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 リアアッパーマウントは純正使用
アクセラ BM2FS SH-VPTR 14/01-16/06 MAX IV GT F=39(4)/R=29(3) 250(Barrel)/250(Barrel) 481/226 250/152 -29(0 - -85) -32(-10 - -83) 80230-AZ005 ¥244,200 (¥222,000) △ 詳細
アクセラ BM5FS P5-VPS 13/11-16/06 MAX IV GT F=39(4)/R=29(3) 250(Barrel)/250(Barrel) 481/226 250/152 2(0 - -59) -31(-9 - -82) 80230-AZ005 ¥244,200 (¥222,000) △ 詳細 推奨車高はF=-24/R=-42
アテンザ GJ2FP SH-VPTR 15/01-18/05 MAX IV GT F=49(5)/R=39(4) 250(Barrel)/250(Barrel) 490/240 299/201 -39(0 - -71) -21(0 - -49) 80230-AZ004 ¥244,200 (¥222,000) ◯ 詳細 前期型（～14/12）は未確認。リアの推奨車高は-30mmです。
アテンザ ワゴン GJ2AW SH-VPTR 15/01-18/05 MAX IV GT F=49(5)/R=39(4) 250(Barrel)/250(Barrel) 490/240 299/201 -37(0 - -69) -42(0 - -72) 80230-AZ004 ¥244,200 (¥222,000) ◯ 詳細 前期型（～14/12）は未確認
キャロル HB24S K6A 04/09-09/12 S-style C 2018 F=29(3)/R=18(1.8) 250(Barrel)/Special 529/186 274/196 -33(0 - -76) -37(-19 - -39) 80110-AS202 ¥155,100 (¥141,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体
キャロル HB24S K6A 04/09-09/12 S-Style C F=29(3)/R=18(1.8) 250(Barrel)/Special 529/186 274/196 -33(0 - -76) -37(-19 - -39) 80110-AS102 ¥151,800 (¥138,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　2WD、リア形状別体
ロードスター ND5RC P5-VP, P5-VPR 15/05- MAX IV SP F=78(8)/R=59(6) 200/200 850/400 400/350 -45(0 - -87) -40(0 - -95) 80250-AZ002 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細
ロードスター ND5RC P5-VP, P5-VPR 15/05- MAX IV GT 20SPEC F=39(4)/R=29(3) 220(Barrel)/250(Barrel) 525/339 240/250 -38(0 - -79) -37(0- -55) 80230-AZ003A ¥228,800 (¥208,000) ◯ 詳細 車高情報はND5RC(MT)のものです。
ロードスター ND5RC P5-VP, P5-VPR 15/05- MAX IV GT F=39(4)/R=39(4) 220(Barrel)/170 450/400 250/250 -43(0 - -100) -41(0 - -112) 80230-AZ003 ¥211,200 (¥192,000) ◯ 詳細 車高データはMT車装着時のものです。AT車に装着の際は取扱説明書に記載のAT車向け専用データへのリセッティングをお願いします。
ロードスター NCEC LF-VE 05/08-15/04 MAX IV GT F=59(6)/R=39(4) 200/170 392/157 343/127 -32(0 - -85) -29(-6 - -51) 80230-AZ006 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細
ロードスター RF NDERC PE-VPR(RS) 16/12- MAX IV SP F=78(8)/R=59(6) 200/200 850/400 400/350 -45(0 - -88) -46(-7 - -90) 80250-AZ002 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 ※RF(NDERC)に取り付ける場合は、フロントのストローク限界が異なるため、ケース長を7mm以上伸ばした状態でご使用ください。
ロードスター RF NDERC PE-VPR 16/12- MAX IV GT 20SPEC F=39(4)/R=29(3) 220(Barrel)/250(Barrel) 525/339 240/250 -54(-1 - -95) -49(-1- -67) 80230-AZ003A ¥228,800 (¥208,000) ◯ 詳細
ロードスター RF NDERC PE-VPR(RS) 16/12- MAX IV GT F=39(4)/R=39(4) 220(Barrel)/170 450/400 250/250 -43(0 - -113) -48(-1 - -92) 80230-AZ003 ¥211,200 (¥192,000) ◯ 詳細 車高データはMT車装着時のものです。
ミツビシ
ekカスタム B11W 3B20(TURBO/NA) 13/06- S-style C 2018 F=29(3)/R=22(2.2) 250(Barrel)/Special 290/108 127/127 -28(0 - -66) -25(-14 - -49) 80110-AM203 ¥155,100 (¥141,000) ◯ 詳細 4WD未確認
ekカスタム B11W 3B20(TURBO/NA) 13/06- S-Style C F=29(3)/R=22(2.2) 250(Barrel)/Special 290/108 127/127 -28(0 - -68) -25(-14 - -49) 80110-AM103 ¥151,800 (¥138,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　4WD未確認
ekワゴン B11W 3B20(NA) 13/06- S-style C 2018 F=29(3)/R=22(2.2) 250(Barrel)/Special 290/108 127/127 -28(0 - -66) -25(-14 - -49) 80110-AM203 ¥155,100 (¥141,000) ◯ 詳細 4WD未確認
ekワゴン B11W 3B20(NA) 13/06- S-Style C F=29(3)/R=22(2.2) 250(Barrel)/Special 290/108 127/127 -28(0 - -68) -25(-14 - -49) 80110-AM103 ¥151,800 (¥138,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　4WD未確認
アウトランダー GF8W 4J12 12/10- S-style C 2018 F=49(5)/R=49(5) 250(Barrel)/220(Barrel) 539/275 628/235 -17(0 - -60) -19(-0 - -60) 80110-AM202 ¥162,800 (¥148,000) ◯ 詳細 ビルシュタインサスペンション仕様車適合外
アウトランダー GF8W 4J12 12/10- S-Style C F=49(5)/R=49(5) 250(Barrel)/220(Barrel) 461/314 363/113 -33(0 - -82) -43(0 - -75) 80110-AM101 ¥159,500 (¥145,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　グレード「24G」用、ビルシュタインサスペンション仕様車適合外
アウトランダーPHEV GG2W 4B11-S61-Y61 12/12- S-style C 2018 F=49(5)/R=49(5) 250(Barrel)/220(Barrel) 539/275 628/235 -33(0 - -64) -49(-12 - -72) 80110-AM202 ¥162,800 (¥148,000) ◯ 詳細 ビルシュタインサスペンション仕様車適合外
アウトランダーPHEV GG2W 4B11-S61-Y61 12/12- S-Style C F=59(6)/R=49(5) 250(Barrel)/220(Barrel) 579/216 540/132 -28(0 - -73) -38(-19 - -91) 80110-AM102 ¥159,500 (¥145,000) ◯ 詳細 ※販売終了予定品　PHEV専用、ビルシュタインサスペンション仕様車適合外
エクリプスクロス GK1W 4B40 18/03- S-style C 2018 F=49(5)/R=39(4) 250(Barrel)/220(Barrel) 510/245 530/186 F=-37(0 - -62) R=-42(0 - -67) 80110-AM204 ¥195,800 (¥178,000) ◯ 詳細 本キット取り付けに際し、リアのアッパーマウント等純正部品を使用します。
ランサーエボリューション CZ4A(X) 4B11 07/10- MAX IV SP F=108(11)/R=78(8) 170/200 2246/432 785/235 -41(0 - -98) -27(0 - -91) 80250-AM001 ¥233,200 (¥212,000) ◯ 詳細
ランサーエボリューション CZ4A(X) 4B11 07/10- MAX IV GT 20SPEC F=98(10)/R=69(7) F=220(Barrel)/R=220(Barrel) 720/250 550/250 -36(-10 - -60) -19(0- -65) 80230-AM001A ¥242,000 (¥220,000) ◯ 詳細 ◆リア用減衰力調整ケーブル同梱です。 （※）出荷時レート変更は前後それぞれ-2kgf/mmでの対応が可能。レートアップにつきましては保証対象外となりますのでご了承ください。
ランサーエボリューション CZ4A(X) 4B11 07/10- MAX IV GT F=78(8)/R=49(5) 220(Barrel)/250 677/206 647/177 -32(-10 - -57) -23(0 - -58) 80230-AM001 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細
ランサーエボリューション CT9A(VII-IX MR) 4G63 01/02-07/09 MAX IV SP F=118(12)/R=98(10) 200/200 2403/451 1638/265 -38(0 - -83) -37(0 - -41) 80250-AM002 ¥233,200 (¥212,000) ◯ 詳細
ランサーエボリューション CT9A(VII-IX MR) 4G63 01/02-07/09 MAX IV GT F=78(8)/R=59(6) 250(Barrel)/200 1059/226 961/167 -34(0 - -87) -16(0 - -71) 80230-AM002 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細
ランサーエボリューション CP9A 4G63 98/01-01/01 MAX IV GT F=69(7)/R=59(6) 200/200 1000/330 730/200 -46(-10 - -76) -28(0 - -66) 80230-AM003 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 フロントはキャンバー調整式ピロアッパーマウント採用
ランサーエボリューションワゴン CT9W 4G63(TURBO) 05/09-07/09 MAX IV SP F=118(12)/R=98(10) 200/200 2403/451 1638/265 -38(0 - -83) -37(0 - -41) 80250-AM002 ¥233,200 (¥212,000) ◯ 詳細 車高情報はランサーエボリューション(CT9A)のものです。
ランサーエボリューションワゴン CT9W 4G63(TURBO) 05/09-07/09 MAX IV GT F=78(8)/R=59(6) 250(Barrel)/200 1059/226 961/167 -34(0 - -87) -16(0 - -71) 80230-AM002 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 車高データはCT9Aのものです。
スバル
BRZ ZC6 FA20 12/03- MAX IV SP F=78(8)/R=78(8) 170/150 1000/300 750/250 -19(0 - -60) -21(0 - -52) 80250-AT001 ¥213,400 (¥194,000) ◯ 詳細 フロントはキャンバー調整式ピロアッパーマウント採用
BRZ ZC6 FA20 12/03- MAX IV GT 20SPEC F=49(5)/R=49(5) 170(Barrel)/170(Barrel) 412/275 343/363 -17(0 - -69) -16(0- -78) 80230-AT001A ¥224,400 (¥204,000) ☓ 2019-12-20 詳細 出荷時の設定は86前期型フォグランプ高さを車検対応としています。 リアの車高を下限値にする場合はオプションの5mm厚バンプラバーへの交換が必要となります。
BRZ ZC6 FA20 12/03- MAX IV GT F=59(6)/R=39(4) 170/170 900/300 720/150 -16(0 - -60) -14(0 - -79) 80230-AT001 ¥202,400 (¥184,000) ◯ 詳細 車高データは年改E型のものです。
年改A-D型（2012/4-2016/7）装着時の出荷時車高と上限値・下限値はF=-17(0 - -70)/R=-16(0 - -76)となります。
BRZ ZC6 FA20 12/03- MAX IV GT Spec-A F=39+19(4+2)/R=39+19(4+2) 200/170 400/300 350/350 -25(0 - -61) -28(0 - -45) 80230-AF012V ¥224,400 (¥204,000) ◯ 詳細 車高データは年改E型（16/08-）のものです。
年改A-D型（12/03-16/07）の出荷時車高は、F=-24(0 - -44)/R=-25(0 - -41)となります。
BRZ ZC6 FA20 16/08- G F=27(2.8)/R=45(4.6) Special/Special 245/118 333/98 -15 -16 80260-AT007 ¥177,100 (¥161,000) ◯   詳細はこちら 年改E型（2016/8～）用
BRZ ZC6 FA20 12/03-16/07 G F=27(2.8)/R=44(4.5) Special/Special 245/98 333/98 -9 -12 80260-AT003 ¥177,100 (¥161,000) ◯   詳細はこちら 年改A～D型（2012/3～2016/7）用
WRX VAG FA20(TURBO) 14/08- MAX IV SP F=118(12)/R=98(10) 170/170 1991/373 726/147 -24(0 - -54) -16(0 - -69) 80250-AF003 ¥213,400 (¥194,000) ☓ 詳細
WRX VAG FA20(TURBO) 14/08- MAX IV GT 20SPEC F=88(9)/R=69(7) 220(Barrel)/170 700/490 360/340 -21(0 - -43) -16(0- -61) 80230-AF009A ¥224,400 (¥204,000) ☓ 2019-12-28 詳細 キャラクター性を考慮し1Kレートダウンをお勧めします。
WRX VAG FA20(TURBO) 14/08- MAX IV GT F=78(8)/R=59(6) 220(Barrel)/170 971/392 402/118 -27(0 - -55) -20(0 - -74) 80230-AF009 ¥202,400 (¥184,000) ◯ 詳細
WRX VAG FA20(TURBO) 14/08- MAX IV GT Spec-A F=49+19(5+2)/R=39+19(4+2) 250/220(Barrel) 1000/490 370/350 -19(0 - -33) -20(0 - -30) 80230-AF009V ¥224,400 (¥204,000) ◯ 詳細 フロント・リアともにバネレート19N/mm(2kgf/mm)相当のバンプラバーを併用。
WRX VAG FA20(TURBO) 14/08- G F=49(5)/R=48(4.9) Special/Special 657/255 333/226 -11 -9 80260-AF002 ¥177,100 (¥161,000) ◯   詳細はこちら
WRX STI VAF EJ25(TURBO) 14/**- MAX IV SP F=118(12)/R=98(10) 170/170 1991/373 726/147 -17(0 - -46) -22(0 - -75) 80250-AF003 ¥213,400 (¥194,000) ☓ 詳細 ※車高データは北米仕様2.5Lのものです。
WRX STI VAF EJ25(TURBO) 14/**- MAX IV GT Spec-A F=49+19(5+2)/R=39+19(4+2) 250/220(Barrel) 1000/490 370/350 -19(0 - -30) -20(0 - -31) 80230-AF009V ¥224,400 (¥204,000) ◯ 詳細 ※車高データは北米仕様2.5Lのものです。 フロント・リアともにバネレート19N/mm(2kgf/mm)相当のバンプラバーを併用。
WRX STI VAB EJ20(TURBO) 14/08- MAX IV SP F=118(12)/R=98(10) 170/170 1991/373 726/147 -17(0 - -59) -19(0 - -72) 80250-AF003 ¥213,400 (¥194,000) ☓ 詳細
WRX STI VAB EJ20(TURBO) 14/08- MAX IV GT 20SPEC F=88(9)/R=69(7) 220(Barrel)/170 700/490 360/340 -19(0 - -41) -14(0- -59) 80230-AF009A ¥224,400 (¥204,000) ☓ 2019-12-28 詳細
WRX STI VAB EJ20(TURBO) 14/08- MAX IV GT F=78(8)/R=59(6) 220(Barrel)/170 971/392 402/118 -18(0 - -46) -18(0 - -73) 80230-AF009 ¥202,400 (¥184,000) ◯ 詳細
WRX STI VAB EJ20(TURBO) 14/08- MAX IV GT Spec-A F=49+19(5+2)/R=39+19(4+2) 250/220(Barrel) 1000/490 370/350 -19(0 - -34) -20(0 - -35) 80230-AF009V ¥224,400 (¥204,000) ◯ 詳細 フロント・リアともにバネレート19N/mm(2kgf/mm)相当のバンプラバーを併用。
WRX STI VAB EJ20(TURBO) 14/08- G F=53(5.4)/R=62(6.3) Special/Special 824/275 363/216 -13 -10 80260-AF001 ¥177,100 (¥161,000) ◯   詳細はこちら
インプレッサ GVF EJ25(TURBO) 10/07-14/08 MAX IV SP F=118(12)/R=98(10) 170/170 2737/431 1187/157 -21(0 - -68) -28(0 - -57) 80250-AF001 ¥233,200 (¥212,000) ◯ 詳細
インプレッサ GVF EJ25(TURBO) 10/07-14/08 MAX IV GT 20SPEC F=88(9)/R=69(7) 220(Barrel)/170(Barrel) 667/549 353/382 -22(0 - -58) -29(0- -65) 80230-AF001A ¥239,800 (¥218,000) ◯ 詳細
インプレッサ GVF EJ25(TURBO) 10/07-14/08 MAX IV GT F=78(8)/R=59(6) 220(Barrel)/200 1422/373 461/177 -24(0 - -76) -29(0 - -82) 80230-AF001 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細
インプレッサ GVF EJ25(TURBO) 10/07-14/08 MAX IV GT Spec-A F=59+19(6+2)/R=49+19(5+2) 250/200 1000/500 350/350 -26(0 - -43) -23(0 - -37) 80230-AF001V ¥224,400 (¥204,000) ◯ 詳細 車高データはGRFのものです。
インプレッサ GVB EJ20(TURBO) 10/07-14/08 MAX IV SP F=118(12)/R=98(10) 170/170 2737/431 1187/157 -21(0 - -68) -28(0 - -57) 80250-AF001 ¥233,200 (¥212,000) ◯ 詳細
インプレッサ GVB EJ20(TURBO) 10/07-14/08 MAX IV GT 20SPEC F=88(9)/R=69(7) 220(Barrel)/170(Barrel) 667/549 353/382 -22(0 - -58) -29(0- -65) 80230-AF001A ¥239,800 (¥218,000) ◯ 詳細 車高情報はGVFのものです。
インプレッサ GVB EJ20(TURBO) 10/07-14/08 MAX IV GT F=78(8)/R=59(6) 220(Barrel)/200 1422/373 461/177 -24(0 - -76) -29(0 - -82) 80230-AF001 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細
インプレッサ GVB EJ20(TURBO) 10/07-14/08 MAX IV GT Spec-A F=59+19(6+2)/R=49+19(5+2) 250/200 1000/500 350/350 -26(0 - -43) -23(0 - -37) 80230-AF001V ¥224,400 (¥204,000) ◯ 詳細 車高データはGRFのものです。
インプレッサ GRF EJ25(TURBO) 09/02-14/08 MAX IV SP F=118(12)/R=98(10) 170/170 2737/431 1187/157 -26(0 - -71) -36(0 - -65) 80250-AF001 ¥233,200 (¥212,000) ◯ 詳細
インプレッサ GRF EJ25(TURBO) 09/02-14/08 MAX IV GT 20SPEC F=88(9)/R=69(7) 220(Barrel)/170(Barrel) 667/549 353/382 -31(-5 - -67) -34(-5- -70) 80230-AF001A ¥239,800 (¥218,000) ◯ 詳細 車高情報はGRBのものです。
インプレッサ GRF EJ25(TURBO) 09/02-14/08 MAX IV GT F=78(8)/R=59(6) 220(Barrel)/200 1422/373 461/177 -31(0 - -79) -34(0 - -88) 80230-AF001 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細
インプレッサ GRF EJ25(TURBO) 09/02-14/08 MAX IV GT Spec-A F=59+19(6+2)/R=49+19(5+2) 250/200 1000/500 350/350 -26(0 - -43) -23(0 - -37) 80230-AF001V ¥224,400 (¥204,000) ◯ 詳細
インプレッサ GRB EJ20(TURBO) 07/10-14/08 MAX IV SP F=118(12)/R=98(10) 170/170 2737/431 1187/157 -26(0 - -71) -36(0 - -65) 80250-AF001 ¥233,200 (¥212,000) ◯ 詳細
インプレッサ GRB EJ20(TURBO) 07/10-14/08 MAX IV GT 20SPEC F=88(9)/R=69(7) 220(Barrel)/170(Barrel) 667/549 353/382 -31(-5 - -67) -34(-5- -70) 80230-AF001A ¥239,800 (¥218,000) ◯ 詳細
インプレッサ GRB EJ20(TURBO) 07/10-14/08 MAX IV GT F=78(8)/R=59(6) 220(Barrel)/200 1422/373 461/177 -31(0 - -79) -34(0 - -87) 80230-AF001 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細
インプレッサ GRB EJ20(TURBO) 07/10-14/08 MAX IV GT Spec-A F=59+19(6+2)/R=49+19(5+2) 250/200 1000/500 350/350 -26(0 - -43) -23(0 - -37) 80230-AF001V ¥224,400 (¥204,000) ◯ 詳細 車高データはGRFのものです。
インプレッサ GDB EJ20(TURBO) 04/06-07/06 MAX IV SP F=118(12)/R=98(10) 170/220(Barrel) 1900/700 700/300 -54(0 - -69) -32(0 - -35) 80250-AF002 ¥258,500 (¥235,000) △ 詳細 「WRX STI」・年改E-G用
インプレッサ GDB EJ20(TURBO) 04/06-07/06 MAX IV GT F=59(6)/R=29(3) 220(Barrel)/250(Barrel) 1515/412 441/157 -33(0 - -56) -12(-12 - -99) 80230-AF003 ¥246,400 (¥224,000) △ 詳細 「WRX STI」・年改E-G用
インプレッサ GDB EJ20(TURBO) 04/06-07/06 MAX IV GT Spec-A F=59+19(6+2)/R=38+19(4+2) 250/250(Barrel) 820/400 400/220 -46(0 - -58) -28(0 - -38) 80230-AF003V ¥269,500 (¥245,000) ◯ 詳細 「WRX STI」・年改E-G用
*バネレート19N/mm(2kgf/mm)相当のバンプラバーを併用。
インプレッサ GDB EJ20(TURBO) 00/10-04/05 MAX IV SP F=118(12)/R=98(10) 170/220(Barrel) 1900/700 700/300 -47(0 - -66) -29(0 - -38) 80250-AF004 ¥258,500 (¥235,000) △ 詳細 「WRX STI」・年改A-D用
インプレッサ GDB EJ20(TURBO) 00/10-04/05 MAX IV GT F=59(6)/R=29(3) 220(Barrel)/250(Barrel) 1515/412 441/157 -47(-19 - -69) -16(-16 - -104) 80230-AF002 ¥246,400 (¥224,000) ◯ 詳細 「WRX STI」・年改A-D用
インプレッサ GDB EJ20(TURBO) 00/10-04/05 MAX IV GT Spec-A F=59+19(6+2)/R=38+19(4+2) 250/250(Barrel) 820/400 400/220 -46(0 - -58) -28(0 - -38) 80230-AF002V ¥269,500 (¥245,000) ◯ 詳細 「WRX STI」・年改A-D用
インプレッサ GDA EJ20(TURBO) 00/08-07/06 MAX IV SP F=118(12)/R=98(10) 170/220(Barrel) 1900/700 700/300 -47(0 - -66) -29(0 - -38) 80250-AF004 ¥258,500 (¥235,000) △ 詳細 「WRX」・年改A-G用。車高データは「WRXSTI(GDB)」のものです。
インプレッサ GDA EJ20(TURBO) 00/08-07/06 MAX IV GT F=59(6)/R=29(3) 220(Barrel)/250(Barrel) 1515/412 441/157 -47(-19 - -69) -16(-16 - -104) 80230-AF002 ¥246,400 (¥224,000) ◯ 詳細 「WRX」・年改A-G用。車高データは「WRXSTI(GDB)」のものです。
インプレッサ GDA EJ20(TURBO) 00/08-07/06 MAX IV GT Spec-A F=59+19(6+2)/R=38+19(4+2) 250/250(Barrel) 820/400 400/220 -46(0 - -58) -28(0 - -38) 80230-AF002V ¥269,500 (¥245,000) ◯ 詳細 「WRX」・年改A-G用。車高データは「WRXSTI(GDB)」のものです。
インプレッサワゴン GGA EJ20(TURBO) 00/08-07/06 MAX IV SP F=118(12)/R=98(10) 170/220(Barrel) 1900/700 700/300 -47(0 - -66) -29(0 - -38) 80250-AF004 ¥258,500 (¥235,000) △ 詳細 「WRX」・年改A-G用。車高データは「WRXSTI(GDB)」のものです。
インプレッサワゴン GGA EJ20(TURBO) 00/08-07/06 MAX IV GT F=59(6)/R=29(3) 220(Barrel)/250(Barrel) 1515/412 441/157 -47(-19 - -69) -16(-16 - -104) 80230-AF002 ¥246,400 (¥224,000) ◯ 詳細 「WRX」・年改A-G用。車高データは「WRXSTI(GDB)」のものです。
インプレッサワゴン GGA EJ20(TURBO) 00/08-07/06 MAX IV GT Spec-A F=59+19(6+2)/R=38+19(4+2) 250/250(Barrel) 820/400 400/220 -46(0 - -58) -28(0 - -38) 80230-AF002V ¥269,500 (¥245,000) ◯ 詳細 「WRX」・年改A-G用。車高データは「WRXSTI(GDB)」のものです。
デックス M401F K3-VE 08/11- S-Style X F=59(6)/R=48(4.9) 200/Special 476/211 255/216 -49(0 - -106) -70(-70 - -106) 80120-AT214 ¥211,200 (¥192,000) △ 詳細 2WD、リア形状別体。車高データはQNC21のものです。
トレジア NSP120X 1NR-FE 10/11- S-style C 2018 F=29(3)/R=24(2.4) 250(Barrel)/Special 216/108 98/78 -37(0 - -84) -36(-29 - -63) 80110-AT212 ¥155,100 (¥141,000) ◯ 詳細 車高データはNSP120のものです。
フォレスター SJG FA20(TURBO) 12/11-18/06 MAX IV GT F=49(5)/R=39(4) 250(Barrel)/250(Barrel) 1030/510 510/402 -30(-4 - -38) -45(0 - -88) 80230-AF017 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細
フォレスター SKE FB20 18/09- MAX IV GT F=59(6)/R=49(5) 220(Barrel)/250(Barrel) 422/397 427/437 -32(26 - -51) -34(35- -67) 80230-AF018 ¥256,300 (¥233,000) ◯ 詳細
レガシィB4 BMG FA20(TURBO) 12/05-14/10 MAX IV GT F=59(6)/R=69(7) 220(Barrel)/200 843/157 559/147 -40(-20 - -90) -41(0 - -54) 80230-AF004 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 車高データはBRGのものです。出荷時の状態からリアダンパーの全長を3mm伸ばし、ケース長を243mmとしてください。243mmに満たない場合、ブレーキホースと干渉する恐れがあります。リア車高を-41mmより下げる場合、別売りのヘルパースプリングとの併用が必要です。
レガシィB4 BMG FA20(TURBO) 12/05-14/10 MAX IV GT Spec-A F=49+19(5+2)/R=39+19(4+2) 250(Barrel)/250 900/450 400/300 -51(-31 - -60) -43(0 - -56) 80230-AF004V ¥224,400 (¥204,000) △ 詳細 車高データはBR9のものです。
レガシィB4 BMM FB25(NA) 12/05-14/10 MAX IV GT F=59(6)/R=69(7) 220(Barrel)/200 843/157 559/147 -40(-20 - -90) -41(0 - -54) 80230-AF004 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 車高データはBRGのものです。出荷時の状態からリアダンパーの全長を3mm伸ばし、ケース長を243mmとしてください。243mmに満たない場合、ブレーキホースと干渉する恐れがあります。リア車高を-41mmより下げる場合、別売りのヘルパースプリングとの併用が必要です。
レガシィB4 BMM FB25(NA) 12/05-14/10 MAX IV GT Spec-A F=49+19(5+2)/R=39+19(4+2) 250(Barrel)/250 900/450 400/300 -51(-31 - -60) -43(0 - -56) 80230-AF004V ¥224,400 (¥204,000) △ 詳細 車高データはBR9のものです。
レガシィB4 BM9 EJ25(TURBO/NA) 09/05-13/04 MAX IV GT Spec-A F=49+19(5+2)/R=39+19(4+2) 250(Barrel)/250 900/450 400/300 -51(-31 - -60) -43(0 - -56) 80230-AF004V ¥224,400 (¥204,000) △ 詳細 車高データはBR9のものです。
レガシィB4 BM9 EJ25(TURBO/NA) 09/05-13/04 MAX IV GT F=59(6)/R=69(7) 220(Barrel)/200 843/157 559/147 -48(-28 - -79) -45(0 - -84) 80230-AF004 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 車高データはBR9のものです。
レガシィB4 BLE EZ30 03/09-09/05 MAX IV GT F=59(6)/R=69(7) 220(Barrel)/200 647/206 951/167 -29(0 - -64) -18(0 - -86) 80230-AF005 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 車高データはBL5のものです。
レガシィB4 BLE EZ30 03/09-09/05 MAX IV GT Spec-A F=59+19(6+2)/R=69+19(7+2) 250(Barrel)/200 900/350 450/450 -26(0 - -38) -27(0 - -42) 80230-AF005V ¥224,400 (¥204,000) ◯ 詳細 車高データはBP5のものです。
レガシィB4 BL9 EJ25(NA) 07/11-08/05 MAX IV GT F=59(6)/R=69(7) 220(Barrel)/200 647/206 951/167 -29(0 - -64) -18(0 - -86) 80230-AF005 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 車高データはBL5のものです。
レガシィB4 BL9 EJ25(NA) 07/11-08/05 MAX IV GT Spec-A F=59+19(6+2)/R=69+19(7+2) 250(Barrel)/200 900/350 450/450 -26(0 - -38) -27(0 - -42) 80230-AF005V ¥224,400 (¥204,000) ◯ 詳細 車高データはBP5のものです。
レガシィB4 BL5 EJ20 03/06-09/05 MAX IV GT F=59(6)/R=69(7) 220(Barrel)/200 647/206 951/167 -29(0 - -64) -18(0 - -86) 80230-AF005 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細
レガシィB4 BL5 EJ20 03/06-09/05 MAX IV GT Spec-A F=59+19(6+2)/R=69+19(7+2) 250(Barrel)/200 900/350 450/450 -26(0 - -38)) -27(0 - -42 80230-AF005V ¥224,400 (¥204,000) ◯ 詳細 車高データはBP5のものです。
レガシィツーリングワゴン BRG FA20(TURBO) 12/05-14/10 MAX IV GT F=59(6)/R=69(7) 220(Barrel)/200 843/157 559/147 -40(-20 - -90) -41(0 - -54) 80230-AF004 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 出荷時の状態からリアダンパーの全長を3mm伸ばし、ケース長を243mmとしてください。243mmに満たない場合、ブレーキホースと干渉する恐れがあります。リア車高を-41mmより下げる場合、別売りのヘルパースプリングとの併用が必要です。
レガシィツーリングワゴン BRG FA20(TURBO) 12/05-14/10 MAX IV GT Spec-A F=49+19(5+2)/R=39+19(4+2) 250(Barrel)/250 900/450 400/300 -51(-31 - -60) -43(0 - -56) 80230-AF004V ¥224,400 (¥204,000) △ 詳細 車高データはBR9のものです。
レガシィツーリングワゴン BRM FB25(NA) 12/05-14/10 MAX IV GT F=59(6)/R=69(7) 220(Barrel)/200 843/157 559/147 -40(-20 - -90) -41(0 - -54) 80230-AF004 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 車高データはBRGのものです。出荷時の状態からリアダンパーの全長を3mm伸ばし、ケース長を243mmとしてください。243mmに満たない場合、ブレーキホースと干渉する恐れがあります。リア車高を-41mmより下げる場合、別売りのヘルパースプリングとの併用が必要です。
レガシィツーリングワゴン BRM FB25(NA) 12/05-14/10 MAX IV GT Spec-A F=49+19(5+2)/R=39+19(4+2) 250(Barrel)/250 900/450 400/300 -51(-31 - -60) -43(0 - -56) 80230-AF004V ¥224,400 (¥204,000) △ 詳細 車高データはBR9のものです。
レガシィツーリングワゴン BR9 EJ25(TURBO/NA) 09/05-13/04 MAX IV GT F=59(6)/R=69(7) 220(Barrel)/200 843/157 559/147 -48(-28 - -79) -45(0 - -84) 80230-AF004 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細
レガシィツーリングワゴン BR9 EJ25(TURBO/NA) 09/05-13/04 MAX IV GT Spec-A F=49+19(5+2)/R=39+19(4+2) 250(Barrel)/250 900/450 400/300 -51(-31 - -60) -43(0 - -56) 80230-AF004V ¥224,400 (¥204,000) △ 詳細
レガシィツーリングワゴン BPE EZ30 03/09-09/04 MAX IV GT F=59(6)/R=69(7) 220(Barrel)/200 647/206 951/167 -30(0 - -64) -29(0 - -86) 80230-AF005 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 車高データはBP5のものです。
レガシィツーリングワゴン BPE EZ30 03/09-09/04 MAX IV GT Spec-A F=59+19(6+2)/R=69+19(7+2) 250(Barrel)/200 900/350 450/450 -26(0 - -38) -27(0 - -42) 80230-AF005V ¥224,400 (¥204,000) ◯ 詳細 車高データはBP5のものです。
レガシィツーリングワゴン BP9 EJ25(NA) 07/11-09/04 MAX IV GT F=59(6)/R=69(7) 220(Barrel)/200 647/206 951/167 -30(0 - -64) -29(0 - -86) 80230-AF005 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 車高データはBP5のものです。
レガシィツーリングワゴン BP9 EJ25(NA) 07/11-09/04 MAX IV GT Spec-A F=59+19(6+2)/R=69+19(7+2) 250(Barrel)/200 900/350 450/450 -26(0 - -38) -27(0 - -42) 80230-AF005V ¥224,400 (¥204,000) ◯ 詳細 車高データはBP5のものです。
レガシィツーリングワゴン BP5 EJ20 03/05-09/04 MAX IV GT F=59(6)/R=69(7) 220(Barrel)/200 647/206 951/167 -30(0 - -64) -29(0 - -86) 80230-AF005 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細
レガシィツーリングワゴン BP5 EJ20 03/05-09/04 MAX IV GT Spec-A F=59+19(6+2)/R=69+19(7+2) 250(Barrel)/200 900/350 450/450 -26(0 - -38) -27(0 - -42) 80230-AF005V ¥224,400 (¥204,000) ◯ 詳細
レヴォーグ VMG FA20(TURBO) 14/06- MAX IV GT F=59(6)/R=59(6) 220(Barrel)/200 650/270 350/250 -26(0 - -90) -29(0 - -73) 80230-AF007 ¥202,400 (¥184,000) △ 詳細
レヴォーグ VMG FA20 14/06- MAX IV GT 20SPEC F=59(6)/R=59(6) 250(Barrel)/200 363/338 407/427 -23(0 - -42) -30(0- -70) 80230-AF007A ¥224,400 (¥204,000) ◯ 詳細
レヴォーグ VMG FA20(TURBO) 14/06- MAX IV GT Spec-A F=49+19(5+2)/R=49+19(5+2) 250(Barrel)/200 850/350 400/300 -20(0 - -52) -28(0 - -42) 80230-AF007V ¥224,400 (¥204,000) ◯ 詳細
レヴォーグ VMG FA20(TURBO) 14/06- G F=49(5)/R=52.4(5.4) Special/Special 726/226 363/206 -8 -7 80260-AF003 ¥177,100 (¥161,000) △   詳細はこちらリアのバンプラバーを同梱の50mmのタイプに交換することでロールを抑えたよりスポーティな乗り味に変更することが可能です。お好みに合わせて選択ください。
レヴォーグ VM4 FB16(TURBO) 14/06- MAX IV GT F=59(6)/R=59(6) 220(Barrel)/200 650/270 350/250 -26(0 - -90) -29(0 - -73) 80230-AF007 ¥202,400 (¥184,000) △ 詳細 車高データはVMG (2.0L)のものです。
レヴォーグ VM4 FB16 14/06- MAX IV GT 20SPEC F=59(6)/R=59(6) 250(Barrel)/200 363/338 407/427 -23(0 - -42) -30(0- -70) 80230-AF007A ¥224,400 (¥204,000) ◯ 詳細
レヴォーグ VM4 FB16(TURBO) 14/06- MAX IV GT Spec-A F=49+19(5+2)/R=49+19(5+2) 250(Barrel)/200 850/350 400/300 -20(0 - -52) -28(0 - -42) 80230-AF007V ¥224,400 (¥204,000) ◯ 詳細
レヴォーグ VM4 FB16(TURBO) 14/06- G F=49(5)/R=52.4(5.4) Special/Special 726/226 363/206 -5 -4 80260-AF003 ¥177,100 (¥161,000) △   詳細はこちらリアのバンプラバーを同梱の50mmのタイプに交換することでロールを抑えたよりスポーティな乗り味に変更することが可能です。お好みに合わせて選択ください。
スズキ
MRワゴン MF22S K6A 06/01-10/12 S-style C 2018 F=29(3)/R=18(1.8) 250(Barrel)/Special 529/186 274/196 -35(0 - -73) -19(-17 - -32) 80110-AS202 ¥155,100 (¥141,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体
MRワゴン MF22S K6A 06/01-10/12 S-Style C F=29(3)/R=18(1.8) 250(Barrel)/Special 529/186 274/196 -35(0 - -73) -19(-17 - -32) 80110-AS102 ¥151,800 (¥138,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　2WD、リア形状別体
アルト HA24S K6A 04/09-09/12 S-style C 2018 F=29(3)/R=18(1.8) 250(Barrel)/Special 529/186 274/196 -33(0 - -76) -37(-19 - -39) 80110-AS202 ¥155,100 (¥141,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体
アルト HA24S K6A 04/09-09/12 S-Style C F=29(3)/R=18(1.8) 250(Barrel)/Special 529/186 274/196 -33(0 - -76) -37(-19 - -39) 80110-AS102 ¥151,800 (¥138,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　2WD、リア形状別体
アルトワークス HA36S R06A(TURBO) 15/12- MAX IV GT F=29(3)/R=21(2.2) 220(Barrel)//Special 226/98 172/83 F=-34(0 - -83) F=-26(0 - -53) 80230-AS003 ¥200,200 (¥182,000) △ 詳細 2WD専用品（4WD適合外） リアは全長固定式となります。 リア減衰調整ダイヤル挿入の為、 内装樹脂パネルに20φの穴あけが必要です。
アルトワークス HA36S R06A 15/12- MAX IV SP F=59(6)/R=39(4) 120/Special 400/120 200/85 -42(-14 - -49) -41(-12 - -54) 80250-AS002 ¥269,500 (¥245,000) △ 詳細 2WD専用品、リア減衰力調整ダイヤル挿入のため、内装樹脂パネルにφ20の穴あけ加工が必要です。
ジムニー JB64W R06A 18/07- G+ F=39(4)/R=39(4) Special 608/392 422/265 -30 -35 80270-AS001 ¥151,800 (¥138,000) ◯   詳細はこちら
ジムニーシエラ JB74W K15B 18/07- G+ F=42(4.3)/R=39(4) Special/Special 481/363 392/235 -30 -35 80270-AS002 ¥151,800 (¥138,000) ☓   詳細はこちら ・減衰力30段調整機能を装備しました。 ・純正のバンプラバーをご使用ください。
スイフト ZC13S K10C(TURBO) 17/01- MAX IV GT F=39.2(4)/R=29.4(3) 200(Barrel) /Special 402/177 235/157 F=-33(-4 - -50) R=-30(-11 - -46) 80230-AS004 ¥211,200 (¥192,000) ◯ 詳細 取付の際は同梱している6mmカラーをスタビリンクに追加して取り付けを行ってください。
スイフト ZC72S K12B 10/09-16/11 MAX IV GT F=49(5)/R=39(4) 200(Barrel)/Special 441/177 226/147 -43(0 - -77) -30(-16 - -57) 80230-AS001 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 2WD。リア形状別体。車高データはZC32Sのものです。
スイフト ZC71S K12B 07/05-10/08 MAX IV GT F=59(6)/R=39(4) 200/Special 637/177 245/147 -24(0 - -68) -32(-10 - -48) 80230-AS002 ¥200,200 (¥182,000) △ 詳細 2WD、リア形状別体
スイフト ZC21S M15A 04/11-09/03 MAX IV GT F=59(6)/R=39(4) 200/Special 637/177 245/147 -24(0 - -68) -32(-10 - -48) 80230-AS002 ¥200,200 (¥182,000) △ 詳細 2WD、リア形状別体
スイフト ZC11S M13A 04/11-10/08 MAX IV GT F=59(6)/R=39(4) 200/Special 637/177 245/147 -24(0 - -68) -32(-10 - -48) 80230-AS002 ¥200,200 (¥182,000) △ 詳細 2WD、リア形状別体
スイフト　スポーツ ZC33S K14C(TURBO) 17/09- MAX IV SP F=78(8)/R=78(5) 150/Special 569/363 402/206 -34(0 - -72) -33(-17 - -74) 80250-AS001 ¥269,500 (¥245,000) ◯ 詳細 ※フロントダンパーとタイヤ、ホイールのクリアランスが狭いため、必要に応じてスペーサーを使用してください。 ※フロントキャンバー調整は、ダンパーケース長によって調整範囲に制限（干渉防止）がありますので、調整される際は取扱説明書をよくお読みください。
スイフト　スポーツ ZC33S K14C(TURBO) 17/09- MAX IV GT F=39.2(4)/R=29.4(3) 200(Barrel) /Special 402/177 235/157 F=-35(-6 - -63) R=-32(-12 - -58) 80230-AS004 ¥211,200 (¥192,000) ◯ 詳細 2WD専用品(車高データはMT車） リア形状別体
スイフト　スポーツ ZC32S M16A 11/12-16/12 MAX IV GT 20SPEC F=49(5)/R=49(5) 200(Barrel)/170(Barrel) 422/177 235/147 -32(-19 - -50) -34(-26 - -67) 80230-AS001A ¥250,800 (¥228,000) ◯ 詳細 ※フロントレート変更は+10N/mm (+1kgf/mm)のみとなります。
スイフト　スポーツ ZC32S M16A 11/12-16/11 MAX IV GT F=49(5)/R=39(4) 200(Barrel)/Special 441/177 226/147 -43(0 - -77) -30(-16 - -57) 80230-AS001 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 2WD。リア形状別体。
スイフト　スポーツ ZC31S M16A 05/09-10/08 MAX IV GT F=59(6)/R=39(4) 200/Special 637/177 245/147 -24(0 - -68) -32(-10 - -48) 80230-AS002 ¥200,200 (¥182,000) △ 詳細 2WD、リア形状別体
セルボ HG21S K6A(TURBO) 06/11-09/12 S-style C 2018 F=29(3)/R=18(1.8) 250(Barrel)/Special 529/186 274/196 -34(0 - -77) -38(-29 - -43) 80110-AS202 ¥155,100 (¥141,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体
セルボ HG21S K6A(TURBO) 06/11-09/12 S-Style C F=29(3)/R=18(1.8) 250(Barrel)/Special 529/186 274/196 -34(0 - -77) -38(-29 - -43) 80110-AS102 ¥151,800 (¥138,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　2WD、リア形状別体
ランディ SHC26 MR20DD-SM23 12/08- S-Style X F=118(12)/R=118(12) 170/Special 932/304 696/275 -56(-56 - -83) -50(-50 - -92) 80120-AN202 ¥217,800 (¥198,000) △ 詳細 2WD、リア形状別体。車高データはHFC26（セレナ）のものです。（注）フロントキャンバーの調整は出荷時の位置からネガ方向に3目盛り以内としてください。
ランディ SHC26 MR20DD-SM23 12/08- S-style L 2018 F=49(5)/R=71(7.2) 220(Barrel)/Special 574/187 250/142 -46(-37 - -69) -31(-11 - -57) 80130-AN202 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体、車高データはHC26（セレナ）のものです。
ランディ SHC26 MR20DD-SM23 12/08- S-style C 2018 F=49(5)/R=63(6.4) 220(Barrel)/Special 402/285 157/108 -46(-37 - -69) -31(-11 - -57) 80110-AN206 ¥162,800 (¥148,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体、車高データはHC26（セレナ）のものです。
ランディ SHC26 MR20DD-SM23 12/08- S-Style L F=49(5)/R=63(6.4) 250(Barrel)/Special 373/216 255/118 -31(-28 - -57) -36(-9 - -57) 80130-AN102 ¥195,800 (¥178,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　2WD、リア形状別体。車高データはHC26（セレナ）のものです。
ランディ SC26 MR20DD 10/12- S-Style X F=118(12)/R=118(12) 170/Special 932/304 696/275 -56(-56 - -83) -50(-50 - -92) 80120-AN202 ¥217,800 (¥198,000) △ 詳細 2WD、リア形状別体。車高データはHFC26（セレナ）のものです。（注）フロントキャンバーの調整は出荷時の位置からネガ方向に3目盛り以内としてください。
ランディ SC26 MR20DD 10/12- S-style L 2018 F=49(5)/R=71(7.2) 220(Barrel)/Special 574/187 250/142 -45(-33 - -63) -21(-1 - -47) 80130-AN202 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体、車高データはC26（セレナ）のものです。
ランディ SC26 MR20DD 10/12- S-style C 2018 F=49(5)/R=63(6.4) 220(Barrel)/Special 402/285 157/108 -45(-33 - -63) -21(-1 - -47) 80110-AN206 ¥162,800 (¥148,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体、車高データはC26（セレナ）のものです。
ランディ SC26 MR20DD 10/12- S-Style L F=49(5)/R=63(6.4) 250(Barrel)/Special 373/216 255/118 -35(-29 - -60) -26(0 - -47) 80130-AN102 ¥195,800 (¥178,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　2WD、リア形状別体。車高データはC26（セレナ）のものです。
ランディ SC25 MR20DE 07/01-10/11 S-Style X F=118(12)/R=118(12) 170/Special 932/304 696/275 -57(0 - -87) -55(-55 - -97) 80120-AN202 ¥217,800 (¥198,000) △ 詳細 2WD、リア形状別体。車高データはC25（セレナ）のものです。
ランディ SC25 MR20DE 07/01-10/11 S-style L 2018 F=49(5)/R=71(7.2) 220(Barrel)/Special 574/187 250/142 -46(-40 - -90) -41(-19 - -70) 80130-AN202 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体、車高データはC25（セレナ）のものです。
ランディ SC25 MR20DE 07/01-10/11 S-style C 2018 F=49(5)/R=63(6.4) 220(Barrel)/Special 402/285 157/108 -46(-40 - -90) -41(-19 - -70) 80110-AN206 ¥162,800 (¥148,000) ◯ 詳細 2WD、リア形状別体、車高データはC25（セレナ）のものです。
ランディ SC25 MR20DE 07/01-10/11 S-Style L F=49(5)/R=63(6.4) 250(Barrel)/Special 373/216 255/118 -36(-31 - -61) -46(-16 - -69) 80130-AN102 ¥195,800 (¥178,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　2WD、リア形状別体。車高データはC25（セレナ）のものです。
ワゴンR MH22S K6A(TURBO) 07/02-08/09 S-style C 2018 F=29(3)/R=18(1.8) 250(Barrel)/Special 529/186 274/196 -32(0 - -65) -18(-7 - -36) 80110-AS202 ¥155,100 (¥141,000) ◯ 詳細 2WD、「RR-DI」「スティングレー」、リア形状別体
ワゴンR MH22S K6A(TURBO) 07/02-08/09 S-Style C F=29(3)/R=18(1.8) 250(Barrel)/Special 529/186 274/196 -32(0 - -65) -18(-7 - -36) 80110-AS102 ¥151,800 (¥138,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　2WD、「RR-DI」「スティングレー」、リア形状別体
ワゴンR MH21S K6A(TURBO) 04/12-07/02 S-style C 2018 F=29(3)/R=18(1.8) 250(Barrel)/Special 529/186 274/196 -33(0 - -69) -23(-12 - 37) 80110-AS202 ¥155,100 (¥141,000) ◯ 詳細 3～4型用、2WD、リア形状別体
ワゴンR MH21S K6A(TURBO) 04/12-07/02 S-Style C F=29(3)/R=18(1.8) 250(Barrel)/Special 529/186 274/196 -33(0 - -69) -23(-12 - -37) 80110-AS102 ¥151,800 (¥138,000) △ 詳細 ※販売終了予定品　3～4型用、2WD、リア形状別体
ワゴンR MC21S, MC22S K6A(TURBO) 98/10-02/03 S-style C 2018 F=29(3)/R=20(2) 250(Barrel)/Special 388/172 358/151 -35(0 - -77) -32(-22 - -54) 80110-AS201 ¥155,100 (¥141,000) △ 詳細 1～4型前期用、2WD、リア形状別体
ワゴンR MC11S, MC12S F6A(TURBO) 98/10-00/11 S-style C 2018 F=29(3)/R=20(2) 250(Barrel)/Special 388/172 358/151 -35 -32 80110-AS201 ¥155,100 (¥141,000) △ 詳細 2WD、リア形状別体、テストはMC21Sにて実施。
ダイハツ
クー M402S 3SZ-VE 06/05- S-Style X F=59(6)/R=48(4.9) 200/Special 476/211 255/216 -49(0 - -106) -70(-70 - -106) 80120-AT214 ¥211,200 (¥192,000) △ 詳細 2WD、リア形状別体。車高データはQNC21のものです。
クー M401S K3-VE 06/05- S-Style X F=59(6)/R=48(4.9) 200/Special 476/211 255/216 -49(0 - -106) -70(-70 - -106) 80120-AT214 ¥211,200 (¥192,000) △ 詳細 2WD、リア形状別体。車高データはQNC21のものです。
コペン LA400K KF(TURBO) 14/06- MAX IV GT F=29(3)/R=24(2.4) 200(Barrel)/Special 196/98 137/98 -24(-7 - -52) -28(-6 - -51) 80230-AD002 ¥200,200 (¥182,000) ◯ 詳細 フロントのバネレートは、「39N/mm（4kgf/mm）-自由長170mm直巻き」を使用することでバネレートアップ可能ですが、保証対象外となります（直巻きのためスプリングとダストブーツの干渉、異音発生の恐れがあります）。
コペン L880K JB-DET 02/06-12/08 MAX IV GT F=29(3)/R=22(2.2) 250(Barrel)/Special 333/167 245/147 -8(0 - -32) -12(-3 - -24) 80230-AD001 ¥200,200 (¥182,000) ☓ 2020-01-24 詳細 リア形状別体
レクサス
CT200h ZWA10 2ZR-FXE(2ZR-3JM) 11/01- MAX IV GT F=49(5)/R= 49(5) 220(Barrel)/200 481/147 284/177 -35(0 - -84) -36(0 - -58) 80230-AT004 ¥222,200 (¥202,000) ☓ 詳細
GS250 GRL11 4GR-FSE 11/12- MAX IV GT F=78(8)/R=98(10) 250/220(Barrel) 1300/400 800/300 -11(0 - -96) -35(-28 - -77) 80230-AT005 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 リア形状別体。車高データはGS350のものです。
GS350 GRL10 2GR-FSE 12/01- MAX IV GT F=78(8)/R=98(10) 250/220(Barrel) 1300/400 800/300 -11(0 - -96) -35(-28 - -77) 80230-AT005 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 リア形状別体。
GS350 GRS191 2GR-FSE 05/08-11/12 MAX IV GT F=69(7)/R= 59(6) 200/250 853/226 745/196 -41(0 - -71) -24(0 - -125) 80230-AT003 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 リア車高の下限値はヘルパースプリングを取り外した際の値です。
GS430 UZS190 3UZ-FE 05/08-07/09 MAX IV GT F=69(7)/R= 59(6) 200/250 853/226 745/196 -41(0 - -71) -24(0 - -125) 80230-AT003 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 車高データはGRS191のものです。リア車高の下限値はヘルパースプリングを取り外した際の値です。
GS450h GWL10 2GR-FXE(2GR-1KM) 12/03- MAX IV GT F=78(8)/R=98(10) 250/220(Barrel) 1300/400 800/300 -15(0 - -96) -44(-37 - -84) 80230-AT005 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 リア形状別体。
GS460 URS190 1UR-FSE 07/09-11/12 MAX IV GT F=69(7)/R= 59(6) 200/250 853/226 745/196 -41(0 - -71) -24(0 - -125) 80230-AT003 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 車高データはGRS191のものです。リア車高の下限値はヘルパースプリングを取り外した際の値です。
HS250h ANF10 2AZ-FXE(2AZ-2JM) 09/07- MAX IV GT F=49(5)/R=49(5) 220(Barrel)/200(Barrel) 481/147 284/177 -47(0 - -68) -49(0 - -71) 80230-AT012 ¥222,200 (¥202,000) △ 詳細 リア形状別体
IS F USE20 2UR-GSE 07/10- MAX IV GT F=157(16)/R=98(10) 200/220(Barrel) 1834/432 1285/235 -17(0 - -59) -19(0 - -117) 80230-AT002 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細
IS250 GSE30 4GR-FSE 13/05-16/09 MAX IV GT F=78(8)/R=88(9) 250/250 1200/350 750/250 -26(0 - -72) -25(0 - -61) 80230-AT011 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 リア形状別体。車高データはIS300hのものです。
IS250 GSE20 4GR-FSE 05/09-13/04 MAX IV GT F=69(7)/R= 59(6) 200/250 853/226 745/196 -27(0 - -57) -28(0 - -126) 80230-AT003 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 車高データはIS350のものです。リア車高の下限値はヘルパースプリングを取り外した際の値です。
IS250 GSE20 4GR-FSE 05/09-13/04 S-Style X F=176(18)/R=157(16) 150/170 1846/940 1775/814 -32(0 - -71) -54(0 - -122) 80120-AT206 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 車高データはIS350のものです。
IS300h AVE30 2AR-FSE(2AR-1KM) 13/05-16/09 MAX IV GT F=78(8)/R=88(9) 250/250 1200/350 750/250 -26(0 - -72) -25(0 - -61) 80230-AT011 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 リア形状別体
IS350 GSE31 2GR-FSE 13/05-16/09 MAX IV GT F=78(8)/R=88(9) 250/250 1200/350 750/250 -26(0 - -72) -25(0 - -61) 80230-AT011 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 リア形状別体。車高データはIS300hのものです。IS350へ装着する際はフロントスプリングを88N/mm(9kgf/mm)へレートアップすることをおすすめします。
IS350 GSE21 2GR-FSE 05/09-13/04 MAX IV GT F=69(7)/R= 59(6) 200/250 853/226 745/196 -27(0 - -57) -28(0 - -126) 80230-AT003 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 リア車高の下限値はヘルパースプリングを取り外した際の値です。
IS350 GSE21 2GR-FSE 05/09-13/04 S-Style X F=176(18)/R=157(16) 150/170 1846/940 1775/814 -32(0 - -71) -54(0 - -122) 80120-AT206 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細
NX200t AGZ10 8AR-FTS 14/07- S-style L 2018 F=49(5)/R=59(6) 250(Barrel)/220(barrel) 402/167 539/157 -31(0 - -68) -26(0 - -61) 80130-AT214 ¥211,200 (¥192,000) ◯ 詳細 2WD
RC350 GSC10 2GR-FSE 14/09- MAX IV GT F=78(8)/R=98(10) 250/220(Barrel) 1300/400 800/300 -9(0 - -79) -11(-7 - -60) 80230-AT005 ¥222,200 (¥202,000) ◯ 詳細 リア形状別体。