●HKSハイパーマックスシリーズ / HKS HIPERMAX SERIES
| 車種 | 型式 | エンジン | 年式 | シリーズ名 | フルキット設定バネレート F/R | 自由長 | 減衰力 ピストン速度 0.1m/sec 減衰力値N | 車高情報 出荷時(最大上限～最大下限) | コードNo. |
小売価格 (税抜価格) |
取扱説明書 | 詳細 | 備考 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N/mm (kgf/mm) | F/R mm | F: 伸び側/縮み側 | R: 伸び側/縮み側 | FRONT | REAR | ||||||||||||
| トヨタ | |||||||||||||||||
| 86 | ZN6 | FA20 | 12/04-21/10 | MAX IV SP | F=78(8)/R=78(8) | 170/150 | 1000/300 | 750/250 | -19(0 - -60) | -21(0 - -52) | 80250-AT001 |
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詳細 | ※販売終了品 フロントはキャンバー調整式ピロアッパーマウント採用 | |||
| 86 | ZN6 | FA20 | 12/04-21/10 | MAX IV GT 20SPEC | F=49(5)/R=49(5) | 170(Barrel)/170(Barrel) | 412/275 | 343/363 | -17(0 - -69) | -16(0- -78) | 80230-AT001A |
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詳細 | ※販売終了品 出荷時の設定は86前期型フォグランプ高さを車検対応としています。 リアの車高を下限値にする場合はオプションのバンプラバー(5mm厚x2枚)への交換が必要となります。 | |||
| 86 | ZN6 | FA20 | 16/08-21/10 | MAX IV GT Spec-A | F=39+19(4+2)/R=39+19(4+2) | 200/170 | 400/300 | 350/350 | -25(0 - -61) | -28(0 - -45) | 80230-AF012V |
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詳細 | ※販売終了品
車高データは年改E型（16/08-）のものです。 年改A-D型（12/04-16/07）に装着する場合、出荷時状態では保安基準適合となりません。取扱説明書を参考にウインカーおよびフォグランプ高さが保安基準を満たすように車高調整してください。 |
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| 86 | ZN6 | FA20 | 12/04-21/10 | MAX IV GT 40th Limited | F=78(8)/R=78(8) | 170/150 | 1000/300 | 750/250 | -19(0 - -60) | -21(0 - -52) | 80230-AT001S |
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詳細 | ※数量限定商品、限定数終了しました。 F : キャンバー調整式ピロアッパー / R : ピロアッパー採用 | |||
| 86 | ZN6 | FA20 | 12/04-21/10 | MAX IV GT | F=59(6)/R=39(4) | 170/170 | 900/300 | 720/150 | -16(0 - -60) | -14(0 - -79) | 80230-AT001 |
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詳細 | ※販売終了品
車高データは年改E型のものです。 年改A-D型（2012/4-2016/7）装着時の出荷時車高と上限値・下限値はF=-17(0 - -70)/R=-16(0 - -76)となります。 |
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| bB | QNC21 | 3SZ-VE | 05/12-16/08 | S-Style X | F=59(6)/R=48(4.9) | 200/Special | 476/211 | 255/216 | -49(0 - -106) | -70(-70 - -106) | 80120-AT214 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| bB | QNC20 | K3-VE | 05/12-16/08 | S-Style X | F=59(6)/R=48(4.9) | 200/Special | 476/211 | 255/216 | -49(0 - -106) | -70(-70 - -106) | 80120-AT214 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。車高データはQNC21のものです。 | |||
| bB | NCP31 | 1NZ-FE | 00/02-05/12 | S-Style X | F=49(5)/R=46(4.7) | 200/Special | 482/217 | 308/168 | -67(-27 - -116) | -72(-59 - -103) | 80120-AT213 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| bB | NCP31 | 1NZ-FE | 00/02-05/12 | S-style C | F=29(3)/R=24(2.4) | 250(Barrel)/Special | 429/135 | 255/154 | -52(0 - -88) | -40(-33 - -73) | 80110-AT204 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| bB | NCP31 | 1NZ-FE | 00/02-05/12 | S-Style C | F=29(3)/R=24(2.4) | 250(Barrel)/Special | 429/135 | 255/154 | -65(-8 - -104) | -57(-50 - -90) | 80110-AT104 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| bB | NCP30 | 2NZ-FE | 00/02-05/12 | S-Style X | F=49(5)/R=46(4.7) | 200/Special | 482/217 | 308/168 | -67(-27 - -116) | -72(-59 - -103) | 80120-AT213 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。車高データはNCP31のものです。 | |||
| bB | NCP30 | 2NZ-FE | 00/02-05/12 | S-style C | F=29(3)/R=24(2.4) | 250(Barrel)/Special | 429/135 | 255/154 | -52(0 - -88) | -40(-33 - -73) | 80110-AT204 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。車高データはNCP31のものです。 | |||
| bB | NCP30 | 2NZ-FE | 00/02-05/12 | S-Style C | F=29(3)/R=24(2.4) | 250(Barrel)/Special | 429/135 | 255/154 | -65(-8 - -104) | -57(-50 - -90) | 80110-AT104 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。車高データはNCP31のものです。 | |||
| C-HR | NGX50 | 8NR-FTS | 16/12- | S-style C | F=39(4)/R=49(5) | 220(Barrel)/250(Barrel) | 412/216 | 250/162 | -44(-3 - -81) | -51(-3 - -85) | 80110-AT217 |
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詳細 | ※販売終了品 4WD | |||
| C-HR | NGX50 | 8NR-FTS | 16/12- | S-Style C | F=39(4)/R=49(5) | 220(Barrel)/250(Barrel) | 412/216 | 250/162 | -44(0 - -84) | -51(-3 - -85) | 80110-AT117 |
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詳細 | ※販売終了品 4WD | |||
| C-HR | ZYX10 | 2ZR-FXE(2ZR-1NM) | 16/12- | S-style C | F=39(4)/R=49(5) | 220(Barrel)/250(Barrel) | 412/216 | 250/162 | -32(0 - -69) | -39(0 - -73) | 80110-AT217 |
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詳細 | ※販売終了品 2WDハイブリッド | |||
| C-HR | ZYX10 | 2ZR-FXE(2ZR-1NM) | 16/12- | S-Style C | F=39(4)/R=49(5) | 220(Barrel)/250(Barrel) | 412/216 | 250/162 | -32(0 - -72) | -39(0 - -73) | 80110-AT117 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD | |||
| GR86 | ZN8 | FA24 | 21/10- | MAX IV SP | F=88(9) / R=98(10) | 170/170 | 1192/495 | 598/461 | -26(0 - -34) | -31(0 - -59) | 80250-AT006 |
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詳細 | ※販売終了品 235/40R18 | |||
| GRスープラ | DB02 | B58 | 20/04- | MAX IV SP | F=137(14)/R=176(18) | 150/200 | 1859/402 | 966/437 | -36(-19 - -66) | -37(-17 - -84) | 80250-AT003 |
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詳細 | ※販売終了品 ※車高が下がることによりレーダー・カメラの照射範囲の狭小、アライメントセンターのずれによりToyota Safety Sense（以下TSS）の誤作動を起こす場合が考えられます。 DB02に取付ける場合はテスト時のデータに調整してください。 | |||
| GRスープラ | DB02 | B58 | 20/04- | MAX IV SP | F=137(14)/R=176(18) | 150/200 | 1859/402 | 966/437 | -36(-19 - -66) | -37(-17 - -84) | 80250-AT003C | 詳細 | ※販売終了品 サスペンションエラーキャンセラー（45012-AT001）付 | ||||
| GRスープラ | DB42 | B58 | 19/05- | MAX IV SP | F=137(14)/R=176(18) | 150/200 | 1859/402 | 966/437 | -25(-8 - -55) | -25(-5 - -72) | 80250-AT003 |
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詳細 | ※販売終了品 ※別途、電制ショックアブソーバーを取り外したことによるエラーキャンセラーが必要です。 | |||
| GRスープラ | DB42 | B58 | 19/05- | MAX IV SP | F=137(14)/R=176(18) | 150/200 | 1859/402 | 966/437 | -25(-8 - -55) | -25(-5 - -72) | 80250-AT003C | 詳細 | ※販売終了品 サスペンションエラーキャンセラー（45012-AT001）付 | ||||
| GRスープラ | DB42 | B58 | 19/05- | MAX IV SP | F=137(14)/R=176(18) | 150/200 | 1859/402 | 966/437 | -25(-8 - -55) | -25(-5 - -72) | 80250-AT003L |
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詳細はこちら
※販売終了予定品
LAUNCH EDITION ※数量限定 ※別途、電制ショックアブソーバーを取り外したことによるエラーキャンセラーが必要です。 |
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| GRスープラ | DB42 | B58 | 19/05- | MAX IV GT 20SPEC | F=69(7)/R=118(12) | 200/250 | 1133/515 | 633/417 | -33(-11 - -56) | -30(-7 - -63) | 80230-AT023A |
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詳細 | ※販売終了品 ※別途、電子制御ショックアブソーバーを取り外したことによるエラーキャンセラーが必要です。 ※出荷時はDB22/DB82用に調整されている為、DB42に取り付ける際はテスト時のデータに調整して下さい。 | |||
| GRスープラ | DB42 | B58 | 19/05- | MAX IV GT 20SPEC | F=69(7)/R=118(12) | 200/250 | 1133/515 | 633/417 | -33(-11 - -56) | -30(-7 - -63) | 80230-AT023AC | 詳細 | ※販売終了品 サスペンションエラーキャンセラー（45012-AT001）付 | ||||
| GRスープラ | DB22 | B48 | 19/05- | MAX IV SP | F=137(14)/R=176(18) | 150/200 | 1859/402 | 966/437 | -17(0 - -47) | -28(-8 - -73) | 80250-AT003 |
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詳細 | ※販売終了品 ※別途、電制ショックアブソーバーを取り外したことによるエラーキャンセラーが必要です。 ※出荷時はDB42用に調整されている為、DB22に取付ける場合はテスト時のデータに調整してください。 | |||
| GRスープラ | DB22 | B48 | 19/05- | MAX IV SP | F=137(14)/R=176(18) | 150/200 | 1859/402 | 966/437 | -17(0 - -47) | -28(-8 - -73) | 80250-AT003C | 詳細 | ※販売終了品 サスペンションエラーキャンセラー（45012-AT001）付 | ||||
| GRスープラ | DB22 | B48 | 19/05- | MAX IV SP | F=137(14)/R=176(18) | 150/200 | 1859/402 | 966/437 | -17(0 - -47) | -28(-8 - -73) | 80250-AT003L |
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詳細はこちら
※販売終了予定品
LAUNCH EDITION ※数量限定 ※別途、電制ショックアブソーバーを取り外したことによるエラーキャンセラーが必要です。 ※出荷時はDB42用に調整されている為、DB22に取付ける場合はテスト時のデータに調整してください。 |
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| GRスープラ | DB22 | B48 | 19/05- | MAX IV GT 20SPEC | F=69(7)/R=118(12) | 200/250 | 1133/515 | 633/417 | -22(0 - -45) | -22(0 - -55) | 80230-AT023A |
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詳細 | ※販売終了品 ※別途、電子制御ショックアブソーバーを取り外したことによるエラーキャンセラーが必要です。 | |||
| GRスープラ | DB22 | B48 | 19/05- | MAX IV GT 20SPEC | F=69(7)/R=118(12) | 200/250 | 1133/515 | 633/417 | -22(0 - -45) | -22(0 - -55) | 80230-AT023AC | 詳細 | ※販売終了品 サスペンションエラーキャンセラー（45012-AT001）付 | ||||
| GRスープラ | DB82 | B48 | 19/05- | MAX IV SP | F=137(14)/R=176(18) | 150/200 | 1859/402 | 966/437 | -30(-13 - -60) | -31(-11 - -78) | 80250-AT003 |
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詳細 | ※販売終了品 ※出荷時はDB42用に調整されている為、DB82に取付ける場合はテスト時のデータに調整してください。 | |||
| GRスープラ | DB82 | B48 | 19/05- | MAX IV SP | F=137(14)/R=176(18) | 150/200 | 1859/402 | 966/437 | -30(-13 - -60) | -31(-11 - -78) | 80250-AT003L |
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詳細はこちら
※販売終了予定品
LAUNCH EDITION ※数量限定 ※出荷時はDB42用に調整されている為、DB82に取付ける場合はテスト時のデータに調整してください。 |
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| GRスープラ | DB82 | B48 | 19/05- | MAX IV GT 20SPEC | F=69(7)/R=118(12) | 200/250 | 1133/515 | 633/417 | -35(-6 - -58) | -27(-4 - -60) | 80230-AT023A |
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詳細 | ※販売終了品 | |||
| GRヤリス | GXPA16 | G16E-GTS | 20/09- | MAX IV SP | F=118(12)/R=157(16) | 150/170 | 1084/706 | 780/539 | -26(-1 - -128) | -25(-2 - -82) | 80250-AT005 |
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詳細 | ※販売終了品 RZ High performance 1st edition にて開発・4WD車両専用 | |||
| GRヤリス | GXPA16 | G16E-GTS | 20/09- | MAX IV GT 20SPEC | F=69(7)/R=59(6) | 200(Barrel)/250(Barrel) | 603/490 | 363/452 | -25(0 - -45) | -26(0 - -47) | 80230-AT025A |
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詳細 | ※販売終了品 | |||
| SAI | AZK10 | 2AZ-FXE(2AZ-2JM) | 09/12-17/11 | MAX IV GT | F=49(5)/R=49(5) | 220(Barrel)/200(Barrel) | 481/147 | 284/177 | -47(0 - -68) | -34(0 - -56) | 80230-AT012 |
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詳細 | ※販売終了品 リア形状別体 | |||
| アクア | NHP10 | 1NZ-FXE(1NZ-1LM) | 11/12-21/07 | S-style C | F=29(3)/R=24(2.4) | 250(Barrel)/Special | 216/108 | 98/78 | -38(0 - -69) | -37(-30 - -64) | 80110-AT212 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| アクア | NHP10 | 1NZ-FXE(1NZ-1LM) | 11/12-21/07 | S-Style C | F=29(3)/R=24(2.4) | 250(Barrel)/Special | 275/127 | 118/88 | -38(0 - -79) | -37(-30 - -64) | 80110-AT112 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| アクア GR SPORT | NHP10 | 1NZ-FXE(1NZ-1LM) | 17/11-21/06 | MAX IV GT | F=49(5)/R=49(5) | 200(Barrel)/150(Barrel) | 432/245 | 265/186 | -24(0 - -47) | -24(-14- -44) | 80230-AT022G |
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詳細 | ※販売終了品 リアの下限はスプリングロックシートをライドハイトアジャスターの上に移動し、ラバーシートを抜いた状態になります。 | |||
| アリスト | JZS161 | 2JZ-GTE | 97/08-04/12 | LS+ | F=98(10)/R=88(9) | 250/250 | 1712/502 | 1273/335 | -37(0 - -57) | -34(-22 - -67) | 80080-AT101 | 詳細 | ※販売終了品 | ||||
| アリスト | JZS160 | 2JZ-GE | 97/08-04/12 | LS+ | F=98(10)/R=88(9) | 250/250 | 1712/502 | 1273/335 | -37(0 - -57) | -34(-22 - -67) | 80080-AT101 | 詳細 | ※販売終了品 | ||||
| アルテッツァ | SXE10 | 3S-GE | 98/10-05/07 | MAX IV GT | F=98(10)/R=78(8) | 170/200 | 1775/441 | 1049/177 | -41(0 - -71) | -34(0 - -109) | 80230-AT006 |
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詳細 | ※販売終了品 | |||
| アルテッツァ | SXE10 | 3S-GE | 98/10-05/07 | III | F=98(10)/R=78(8) | 170/200 | 1814/520 | 1167/245 | -44(0 - -102) | -38(0 - -118) | 80140-AT001 |
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詳細 | ※販売終了品 | |||
| アルテッツァ | GXE10 | 1G-FE | 98/10-05/07 | MAX IV GT | F=98(10)/R=78(8) | 170/200 | 1775/441 | 1049/177 | -41(0 - -71) | -34(0 - -109) | 80230-AT006 |
|
詳細 | ※販売終了品 | |||
| アルテッツァ | GXE10 | 1G-FE | 98/10-05/07 | III | F=98(10)/R=78(8) | 170/200 | 1814/520 | 1167/245 | -44 | -38 | 80140-AT001 |
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詳細 | ※販売終了品 テストはSXE10(3S-GE)にて実施 | |||
| アルテッツァジータ | JCE10W | 2JZ-GE | 03/08-05/07 | MAX IV GT | F=98(10)/R=78(8) | 170/200 | 1775/441 | 1049/177 | -41(0 - -71) | -34(0 - -109) | 80230-AT006 |
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詳細 | ※販売終了品 車高データはSXE10（アルテッツァ）のものです。 | |||
| アルテッツァジータ | GXE10W | 1G-FE | 03/08-05/07 | MAX IV GT | F=98(10)/R=78(8) | 170/200 | 1775/441 | 1049/177 | -41(0 - -71) | -34(0 - -109) | 80230-AT006 |
|
詳細 | ※販売終了品 車高データはSXE10（アルテッツァ）のものです。 | |||
| アルテッツァジータ | JCE10W | 2JZ-GE | 01/07-05/07 | III | F=98(10)/R=78(8) | 170/200 | 1814/520 | 1167/245 | -53 | -44 | 80140-AT001 |
|
詳細 | ※販売終了品 テストはSXE10(3S-GE)にて実施 | |||
| アルテッツァジータ | GXE10W | 1G-FE | 01/07-05/07 | III | F=98(10)/R=78(8) | 170/200 | 1814/520 | 1167/245 | -48 | -44 | 80140-AT001 |
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詳細 | ※販売終了品 テストはSXE10(3S-GE)にて実施 | |||
| アルファード | GGH30W | 2GR-FE | 15/01-17/12 | S-style L | F=69(7)/R=89(9) | 250(Barrel)/Special | 610/300 | 490/270 | -40(-3 - -70) | -40(-8 - -66) | 80130-AT210 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、車高データはAGH30W(2.5L)のものです。 | |||
| アルファード | GGH30W | 2GR-FE | 15/01-23/05 | S-Style L | F=59(6)/R=69(7.0) | 250(Barrel)/Special | 451/157 | 402/167 | -34(-3 - -69) | -41(-8 - -76) | 80130-AT110 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、車高データはAGH30W(2.5L)のものです。 | |||
| アルファード | GGH30W | 2GR-FKS | 18/01-23/05 | S-style L | F=69(7)/R=89(9) | 250(Barrel)/Special | 610/300 | 490/270 | -37(0 - -67) | -43(-11 - -69) | 80130-AT210 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、車高データはAGH30W(2.5L)のものです。 | |||
| アルファード | GGH35W | 2GR-FE | 18/01-23/05 | S-style L | F=69(7)/R=89(9) | 250(Barrel)/Special | 650/325 | 600/400 | -47(0 - -85) | -42(-7 - -74) | 80130-AT211 |
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詳細 | ※販売終了品 4WD、車高データはAGH35W（前期）のものです。 | |||
| アルファード | GGH35W | 2GR-FE | 15/01-17/12 | S-style L | F=69(7)/R=89(9) | 250(Barrel)/Special | 650/325 | 600/400 | -47(0 - -85) | -42(-7 - -74) | 80130-AT211 |
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詳細 | ※販売終了品 4WD、車高データはAGH35Wのものです。 | |||
| アルファード | GGH35W | 2GR-FE | 15/01-23/05 | S-Style L | F=59(6)/R=70(7.1) | 250(Barrel)/Special | 451/157 | 402/167 | -37(-6 - -86) | -36(-14 - -82) | 80130-AT111 |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体、車高データはGGH35W(3.5L)のものです。 | |||
| アルファード | AYH30W | 2AR-FXE(2AR-2JM) | 18/01-23/05 | S-style L | F=69(7)/R=89(9) | 250(Barrel)/Special | 650/325 | 600/400 | -51(-20 - -89) | -55(-20 - -79) | 80130-AT211 |
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詳細 | ※販売終了品 HYBRID | |||
| アルファード | AYH30W | 2AR-FXE(2AR-2JM) | 15/01-17/12 | S-style L | F=69(7)/R=89(9) | 250(Barrel)/Special | 300/220 | 400/250 | -51(-20 - -92) | -69(-42 - -107) | 80130-AT211 |
|
詳細 | ※販売終了品 HYBRID、 車高データはAHY30W（前期）のものです。 | |||
| アルファード | AYH30W | 2AR-FXE(2AR-2JM) | 15/01-23/05 | S-Style L | F=59(6)/R=70(7.1) | 250(Barrel)/Special | 451/157 | 402/167 | -49(-18 - -99) | -44(-22 - -90) | 80130-AT111 |
|
詳細 | ※販売終了品 HYBRID、リア形状別体 | |||
| アルファード | AGH35W | 2AR-FE | 18/01-23/05 | S-style L | F=69(7)/R=89(9) | 250(Barrel)/Special | 650/325 | 600/400 | -47(0 - -85) | -42(-7 - -74) | 80130-AT211 |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD、車高データはAGH35W（前期）のものです。 | |||
| アルファード | AGH35W | 2AR-FE | 15/01-17/12 | S-style L | F=69(7)/R=89(9) | 250(Barrel)/Special | 650/325 | 600/400 | -47(0 - -85) | -42(-7 - -74) | 80130-AT211 |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD、車高データはAGH35Wのものです。 | |||
| アルファード | AGH35W | 2AR-FE | 15/01-23/05 | S-Style L | F=59(6)/R=70(7.1) | 250(Barrel)/Special | 451/157 | 402/167 | -37(-6 - -86) | -36(-14 - -82) | 80130-AT111 |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体、車高データはGGH35W(3.5L)のものです。 | |||
| アルファード | AGH30W | 2AR-FE | 18/01-23/05 | S-style L | F=69(7)/R=89(9) | 250(Barrel)/Special | 610/300 | 490/270 | -37(0 - -67) | -43(-11 - -69) | 80130-AT210 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、車高データはAGH30W(2.5L)のものです。 | |||
| アルファード | AGH30W | 2AR-FE | 15/01-17/12 | S-style L | F=69(7)/R=89(9) | 250(Barrel)/Special | 610/300 | 490/270 | -40(-3 - -70) | -40(-8 - -66) | 80130-AT210 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、車高データはAGH30W(2.5L)のものです。 | |||
| アルファード | AGH30W | 2AR-FE | 15/01-23/05 | S-Style L | F=59(6)/R=69(7.0) | 250(Barrel)/Special | 451/157 | 402/167 | -34(-3 - -69) | -41(-8 - -76) | 80130-AT110 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。 | |||
| アルファード | GGH20W | 2GR-FE | 08/05-15/01 | S-style L | F=49(5)/R=72(7.3) | 250(Barrel)/Special | 716/211 | 461/147 | -42(-6 - -63） | -41（-20 - -71) | 80130-AT205 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。 | |||
| アルファード | GGH20W | 2GR-FE | 08/05-15/01 | S-Style L | F=49(5)/R=80(8.2) | 250(Barrel)/Special | 630/200 | 500/150 | -36(0 - -78) | -25(-9 - -61) | 80130-AT105 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、車高データはANH20W(2.4L)のものです。 | |||
| アルファード | GGH20W | 2GR-FE | 08/05-15/01 | S-style C | F=49(5)/R=72(7.3) | 250(Barrel)/Special | 623/216 | 486/147 | -42(-6 - -72) | -41(-20 - -71) | 80110-AT208 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。 | |||
| アルファード | GGH20W | 2GR-FE | 08/05-15/01 | S-Style C | F=49(5)/R=80(8.2) | 250(Barrel)/Special | 560/160 | 400/170 | -36(0 - -94) | -35(-9 - -61) | 80110-AT108 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、車高データはANH20W(2.4L)のものです。 | |||
| アルファード | GGH25W | 2GR-FE | 08/05-15/01 | S-style L | F=49(5)/R=72(7.3) | 250(Barrel)/Special | 716/211 | 461/147 | -36(0 - -57) | -37(-16 - -67) | 80130-AT205 |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体、車高データはANH20Wのものです。 | |||
| アルファード | GGH25W | 2GR-FE | 08/05-15/01 | S-Style L | F=49(5)/R=80(8.2) | 250(Barrel)/Special | 630/200 | 500/150 | -27(0 - -71) | -47(-33 - -87) | 80130-AT105 |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体、車高データはANH25W(2.4L)のものです。 | |||
| アルファード | GGH25W | 2GR-FE | 08/05-15/01 | S-style C | F=49(5)/R=72(7.3) | 250(Barrel)/Special | 623/216 | 486/147 | -42(-6 - -72) | -41(-20 - -71) | 80110-AT208 |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体。 車高データはGGH20W(3.5L)のものです。 | |||
| アルファード | GGH25W | 2GR-FE | 08/05-15/01 | S-Style C | F=49(5)/R=80(8.2) | 250(Barrel)/Special | 560/160 | 400/170 | -27(0 - -85) | -47(-33 - -87) | 80110-AT108 |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体 | |||
| アルファード | ANH20W | 2AZ-FE | 08/05-15/01 | S-style L | F=49(5)/R=72(7.3) | 250(Barrel)/Special | 716/211 | 461/147 | -36(0 - -57） | -37(-18 - -67) | 80130-AT205 |
|
詳細 | ※販売終了予定品 2WD、リア形状別体。 | |||
| アルファード | ANH20W | 2AZ-FE | 08/05-15/01 | S-Style C | F=49(5)/R=80(8.2) | 250(Barrel)/Special | 560/160 | 400/170 | -36(0 - -94) | -35(-9 - -61) | 80110-AT108 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、車高データはANH20W(2.4L)のものです。 | |||
| アルファード | ANH20W | 2AZ-FE | 08/05-15/01 | S-style C | F=49(5)/R=72(7.3) | 250(Barrel)/Special | 623/216 | 486/147 | -42(-6 - -72) | -41(-20 - -71) | 80110-AT208 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。 | |||
| アルファード | ANH20W | 2AZ-FE | 08/05-15/01 | S-Style L | F=49(5)/R=80(8.2) | 250(Barrel)/Special | 630/200 | 500/150 | -36(0 - -78) | -25(-9 - -61) | 80130-AT105 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、車高データはANH20W(2.4L)のものです。 | |||
| アルファード | ANH25W | 2AZ-FE | 08/05-15/01 | S-style L | F=49(5)/R=72(7.3) | 250(Barrel)/Special | 716/211 | 461/147 | -36(0 - -57) | -37(-16 - -67) | 80130-AT205 |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体、車高データはANH20Wのものです。 | |||
| アルファード | ANH25W | 2AZ-FE | 08/05-15/01 | S-Style L | F=49(5)/R=80(8.2) | 250(Barrel)/Special | 630/200 | 500/150 | -27(0 - -71) | -47(-33 - -87) | 80130-AT105 |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体、車高データはANH25W(2.4L)のものです。 | |||
| アルファード | ANH25W | 2AZ-FE | 08/05-15/01 | S-style C | F=49(5)/R=72(7.3) | 250(Barrel)/Special | 623/216 | 486/147 | -36(0 - -66) | -37(-16 - -67) | 80110-AT208 |
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詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体、車高データはANH20Wのものです。 | |||
| アルファード | ANH25W | 2AZ-FE | 08/05-15/01 | S-Style C | F=49(5)/R=80(8.2) | 250(Barrel)/Special | 560/160 | 400/170 | -27(0 - -85) | -47(-33 - -87) | 80110-AT108 |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体 | |||
| アルファード | ATH20W | 2AZ-FXE(2AZ-2JM) | 11/11-15/01 | S-style L | F=49(5)/R=72(7.3) | 250(Barrel)/Special | 716/211 | 461/147 | -36(0 - -57) | -37(-16 - -67) | 80130-AT205 |
|
詳細 | ※販売終了品 HYBRID， リア形状別体、車高データはANH20Wのものです。 | |||
| アルファード | ATH20W | 2AZ-FXE(2AZ-2JM) | 11/11-15/01 | S-Style L | F=49(5)/R=80(8.2) | 250(Barrel)/Special | 630/200 | 500/150 | -47(0 - -81) | -48(-33 - -98) | 80130-AT105 |
|
詳細 | ※販売終了品 HYBRID， リア形状別体、車高データはATH20W向け推奨車高です。 | |||
| アルファード | ATH20W | 2AZ-FXE(2AZ-2JM) | 11/11-15/01 | S-style C | F=49(5)/R=72(7.3) | 250(Barrel)/Special | 623/216 | 486/147 | -36(0 - -66) | -37(-16 - -67) | 80110-AT208 |
|
詳細 | ※販売終了品 HYBRID， リア形状別体、車高データはANH20Wを想定した調整後の推定値です。 | |||
| アルファード | ATH20W | 2AZ-FXE(2AZ-2JM) | 11/11-15/01 | S-Style C | F=49(5)/R=80(8.2) | 250(Barrel)/Special | 560/160 | 400/170 | -47(0 - -82) | -48(-33 - -98) | 80110-AT108 |
|
詳細 | ※販売終了品 HYBRID， リア形状別体、車高データはATH20W向け推奨車高です。 | |||
| アルファード | ATH10W | 2AZ-FXE(2AZ-1EM) | 03/08-08/04 | S-style L | F=49(5)/R=63(6.4) | 250(Barrel)/Special | 530/216 | 363/167 | -45(-2 - -79) | -47(-39 - -72) | 80130-AT202 |
|
詳細 | ※販売終了品 HYBRID、4WD、リア形状別体、車高データはANH15W(2.4L)のものです。 | |||
| アルファード | ATH10W | 2AZ-FXE(2AZ-1EM) | 03/08-08/04 | S-Style L | F=49(5)/R=63(6.4) | 250(Barrel)/Special | 700/200 | 470/180 | -45(-2 - -79) | -47(-39 - -72) | 80130-AT102 |
|
詳細 | ※販売終了品 HYBRID、ア形状別体、車高データはANH15W(2.4L)のものです。 | |||
| アルファード | ATH10W | 2AZ-FXE(2AZ-1EM) | 03/08-08/04 | S-style C | F=49(5)/R=63(6.4) | 250(Barrel)/Special | 461/216 | 363/167 | -45(-2 - -79) | -47(-39 - -72) | 80110-AT202 |
|
詳細 | ※販売終了品 HYBRID、4WD、リア形状別体、車高データはANH15W(2.4L)のものです。 | |||
| アルファード | ATH10W | 2AZ-FXE(2AZ-1EM) | 03/08-08/04 | S-Style C | F=49(5)/R=63(6.4) | 250(Barrel)/Special | 560/200 | 400/180 | -45(-4 - -83) | -31(-23 - -56) | 80110-AT102 |
|
詳細 | ※販売終了品 HYBRID、リア形状別体、車高データはANH10W(2.4L)のものです。 | |||
| アルファード | ANH10W | 2AZ-FE | 02/05-08/04 | S-Style X | F=98(10)/R=80(8.2) | 170/Special | 696/343 | 626/168 | -51(-29 - -154) | -84(-84 - -134) | 80120-AT209 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、車高データはANH10W(2.4L)のものです。 | |||
| アルファード | ANH10W | 2AZ-FE | 02/05-08/04 | S-style L | F=49(5)/R=63(6.4) | 250(Barrel)/Special | 530/216 | 363/167 | -42(0 - -73) | -32(-24 - -58) | 80130-AT202 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。 | |||
| アルファード | ANH10W | 2AZ-FE | 02/05-08/04 | S-Style L | F=49(5)/R=63(6.4) | 250(Barrel)/Special | 700/200 | 470/180 | -42(0 - -73) | -32(-24 - -58) | 80130-AT102 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、車高データはANH10W(2.4L)のものです。 | |||
| アルファード | ANH10W | 2AZ-FE | 02/05-08/04 | S-style C | F=49(5)/R=63(6.4) | 250(Barrel)/Special | 461/216 | 363/167 | -42(0 - -73) | -32(-24 - -58) | 80110-AT202 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、車高データはANH10W(2.4L)のものです。 | |||
| アルファード | ANH10W | 2AZ-FE | 02/05-08/04 | S-Style C | F=49(5)/R=63(6.4) | 250(Barrel)/Special | 560/200 | 400/180 | -45(-4 - -83) | -31(-23 - -56) | 80110-AT102 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、車高データはANH10W(2.4L)のものです。 | |||
| アルファード | ANH15W | 2AZ-FE | 02/05-08/04 | S-style L | F=49(5)/R=63(6.4) | 250(Barrel)/Special | 530/216 | 363/167 | 45(-2 - -79) | -47(-39 - -72) | 80130-AT202 |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体。 | |||
| アルファード | ANH15W | 2AZ-FE | 02/05-08/04 | S-Style L | F=49(5)/R=63(6.4) | 250(Barrel)/Special | 700/200 | 470/180 | -45(-2 - -79) | -47(-39 - -72) | 80130-AT102 |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体、車高データはANH15W(2.4L)のものです。 | |||
| アルファード | ANH15W | 2AZ-FE | 02/05-08/04 | S-style C | F=49(5)/R=63(6.4) | 250(Barrel)/Special | 461/216 | 363/167 | -45(-2 - -79) | -47(-39 - -72) | 80110-AT202 |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体、車高データはANH15W(2.4L)のものです。 | |||
| アルファード | ANH15W | 2AZ-FE | 02/05-08/04 | S-Style C | F=49(5)/R=63(6.4) | 250(Barrel)/Special | 560/200 | 400/180 | -45(-2 - -79) | -47(-39 - -72) | 80110-AT102 |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体、車高データはANH15W(2.4L)のものです。 | |||
| アルファード | MNH10W | 1MZ-FE | 02/05-08/04 | S-Style X | F=98(10)/R=80(8.2) | 170/Special | 696/343 | 626/168 | -51(-29 - -154) | -84(-84 - -134) | 80120-AT209 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、車高データはANH10W(2.4L)のものです。 | |||
| アルファード | MNH10W | 1MZ-FE | 02/05-08/04 | S-style L | F=49(5)/R=63(6.4) | 250(Barrel)/Special | 530/216 | 363/167 | -42(0 - -73) | -32(-24 - -58) | 80130-AT202 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、車高データはANH10W(2.4L)のものです。 | |||
| アルファード | MNH10W | 1MZ-FE | 02/05-08/04 | S-Style L | F=49(5)/R=63(6.4) | 250(Barrel)/Special | 700/200 | 470/180 | -42(0 - -73) | -32(-24 - -58) | 80130-AT102 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、車高データはANH10W(2.4L)のものです。 | |||
| アルファード | MNH10W | 1MZ-FE | 02/05-08/04 | S-style C | F=49(5)/R=63(6.4) | 250(Barrel)/Special | 461/216 | 363/167 | -42(0 - -73) | -32(-24 - -58) | 80110-AT202 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、車高データはANH10W(2.4L)のものです。 | |||
| アルファード | MNH10W | 1MZ-FE | 02/05-08/04 | S-Style C | F=49(5)/R=63(6.4) | 250(Barrel)/Special | 560/200 | 400/180 | -45(-4 - -83) | -31(-23 - -56) | 80110-AT102 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、車高データはANH10W(2.4L)のものです。 | |||
| アルファード | MNH15W | 1MZ-FE | 02/05-08/04 | S-style L | F=49(5)/R=63(6.4) | 250(Barrel)/Special | 530/216 | 363/167 | 45(-2 - -79) | -47(-39 - -72) | 80130-AT202 |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体、車高データはANH15W(2.4L)のものです。 | |||
| アルファード | MNH15W | 1MZ-FE | 02/05-08/04 | S-Style L | F=49(5)/R=63(6.4) | 250(Barrel)/Special | 700/200 | 470/180 | -45(-2 - -79) | -47(-39 - -72) | 80130-AT102 |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体、車高データはANH15W(2.4L)のものです。 | |||
| アルファード | MNH15W | 1MZ-FE | 02/05-08/04 | S-style C | F=49(5)/R=63(6.4) | 250(Barrel)/Special | 461/216 | 363/167 | -45(-2 - -79) | -47(-39 - -72) | 80110-AT202 |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体、車高データはANH15W(2.4L)のものです。 | |||
| アルファード | MNH15W | 1MZ-FE | 02/05-08/04 | S-Style C | F=49(5)/R=63(6.4) | 250(Barrel)/Special | 560/200 | 400/180 | -45(-2 - -79) | -47(-39 - -72) | 80110-AT102 |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体、車高データはANH15W(2.4L)のものです。 | |||
| アレックス | NZE121 | 1NZ-FE | 01/01-04/04 | S-style C | F=49(5)/R=49(5) | 220(Barrel)/150 | 520/230 | 300/160 | -54(0 - -71) | -53(-6 - -71) | 80110-AT205 |
|
詳細 | ※販売終了品 車高データはZZE123Gのものです。 | |||
| アレックス | NZE121 | 1NZ-FE | 01/01-04/04 | S-Style C | F=29(3)/R=29(3) | 250(Barrel)/200 | 540/150 | 450/170 | -48(0 - -82) | -44(0 - -77) | 80110-AT105 |
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詳細 | ※販売終了品 車高データはZRE142Gのものです。 | |||
| アレックス | ZZE122 | 1ZZ-FE | 01/01-04/04 | S-style C | F=49(5)/R=49(5) | 220(Barrel)/150 | 520/230 | 300/160 | -54(0 - -71) | -53(-6 - -71) | 80110-AT205 |
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詳細 | ※販売終了品 車高データはZZE123Gのものです。 | |||
| アレックス | ZZE122 | 1ZZ-FE | 01/01-04/04 | S-Style C | F=29(3)/R=29(3) | 250(Barrel)/200 | 540/150 | 450/170 | -48(0 - -82) | -44(0 - -77) | 80110-AT105 |
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詳細 | ※販売終了品 車高データはZRE142Gのものです。 | |||
| アレックス | ZZE123 | 2ZZ-GE | 01/01-04/04 | S-style C | F=49(5)/R=49(5) | 220(Barrel)/150 | 520/230 | 300/160 | -54(0 - -71) | -53(-6 - -71) | 80110-AT205 |
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詳細 | ※販売終了品 車高データはZZE123Gのものです。 | |||
| アレックス | ZZE123 | 2ZZ-GE | 01/01-04/04 | S-Style C | F=29(3)/R=29(3) | 250(Barrel)/200 | 540/150 | 450/170 | -48(0 - -82) | -44(0 - -77) | 80110-AT105 |
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詳細 | ※販売終了品 車高データはZRE142Gのものです。 | |||
| イスト | ZSP110 | 2ZR-FE | 07/07-10/08 | S-style C | F=29(3)/R=24(2.4) | 250(Barrel)/Special | 216/108 | 98/78 | -45(-7 - -81) | -50(-40 - -85) | 80110-AT212 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| イスト | ZSP110 | 2ZR-FE | 07/07-10/08 | S-Style C | F=29(3)/R=24(2.4) | 250(Barrel)/Special | 275/127 | 118/88 | -45(-7 - -81) | -50(-40 - -85) | 80110-AT112 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| イスト | NCP60 | 2NZ-FE | 02/05-07/06 | S-style C | F=29(3)/R=24(2.4) | 250(Barrel)/Special | 429/135 | 255/154 | -39(0 - -84) | -21(-14 - -54) | 80110-AT204 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、車高データはMC後のものです。 | |||
| イスト | NCP60 | 2NZ-FE | 02/05-07/06 | S-Style C | F=29(3)/R=24(2.4) | 250(Barrel)/Special | 429/135 | 255/154 | -39(0 - -84) | -21(-14 - -54) | 80110-AT104 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、車高データはMC後のものです。 | |||
| イスト | NCP61 | 1NZ-FE | 02/05-07/06 | S-style C | F=29(3)/R=24(2.4) | 250(Barrel)/Special | 429/135 | 255/154 | -39(0 - -84) | -21(-14 - -54) | 80110-AT204 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、車高データはMC後のものです。 | |||
| イスト | NCP61 | 1NZ-FE | 02/05-07/06 | S-Style C | F=29(3)/R=24(2.4) | 250(Barrel)/Special | 429/135 | 255/154 | -39(0 - -84) | -21(-14 - -54) | 80110-AT104 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、車高データはMC後のものです。 | |||
| ウィッシュ | ANE10G | 1AZ-FSE | 03/04-09/04 | S-style C | F=29(3)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 610/160 | 400/150 | -40(-7 - -84) | -40(0 - -60) | 80110-AT203 |
|
詳細 | ※販売終了品 車高データはZNE10Gのものです。 | |||
| ウィッシュ | ANE10G | 1AZ-FSE | 03/04-09/04 | S-Style C | F=29(3)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 610/160 | 440/170 | -40(-7 - -84) | -40(0 - -60) | 80110-AT103 |
|
詳細 | ※販売終了品 車高データはZNE10Gのものです。 | |||
| ウィッシュ | ZNE10G | 1ZZ-FE | 03/01-09/04 | S-style C | F=29(3)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 610/160 | 400/150 | -40(-7 - -84) | -40(0 - -60) | 80110-AT203 |
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詳細 | ※販売終了品 | |||
| ウィッシュ | ZNE10G | 1ZZ-FE | 03/01-09/04 | S-Style C | F=29(3)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 610/160 | 440/170 | -40(-7 - -84) | -40(0 - -60) | 80110-AT103 |
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詳細 | ※販売終了品 | |||
| ヴィッツ | NSP130 | 1NR-FE | 10/12-20/01 | S-style C | F=29(3)/R=24(2.4) | 250(Barrel)/Special | 216/108 | 98/78 | -32(-23 - -76) | -41(-33 - -70) | 80110-AT212 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| ヴィッツ | NSP130 | 1NR-FE | 10/12-20/01 | S-Style C | F=29(3)/R=24(2.4) | 250(Barrel)/Special | 275/127 | 118/88 | -32(-23 - -76) | -41(-33 - -70) | 80110-AT112 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| ヴィッツ | NCP91 | 1NZ-FE | 05/02-10/12 | S-Compact | F=49(5)/R=45(4.6) | 250/Special | 724/266 | 305/178 | -29(0 - -74) | -38(-18 - -63) | 80120-AT008 | 詳細 | ※販売終了品 RS専用、2WD、リア形状別体 | ||||
| ヴィッツ | KSP90 | 1KR-FE | 05/02-10/11 | S-Compact | F=49(5)/R=45(4.6) | 250/Special | 724/266 | 305/178 | -29(0 - -74) | -38(-18 - -63) | 80120-AT008 | 詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、車高データはNCP91(1.5RS)のものです。 | ||||
| ヴィッツ | SCP90 | 2SZ-FE | 05/02-10/11 | S-style C | F=29(3)/R=24(2.4) | 250(Barrel)/Special | 216/108 | 98/78 | -34(0 - -115) | -43(-35 - -72) | 80110-AT212 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| ヴィッツ | SCP90 | 2SZ-FE | 05/02-10/11 | S-Style C | F=29(3)/R=24(2.4) | 250(Barrel)/Special | 275/127 | 118/88 | -34(0 - -115) | -43(-35 - -72) | 80110-AT112 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| ヴィッツ | SCP90 | 2SZ-FE | 05/02-10/11 | S-Compact | F=49(5)/R=45(4.6) | 250/Special | 724/266 | 305/178 | -29(0 - -74) | -38(-18 - -63) | 80120-AT008 | 詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、車高データはNCP91(1.5RS)のものです。 | ||||
| ヴィッツ | NCP10 | 2NZ-FE | 00/10-05/02 | S-style C | F=29(3)/R=24(2.4) | 250(Barrel)/Special | 429/135 | 255/154 | -29 | -27 | 80110-AT204 |
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詳細 | ※販売終了品 RS専用、2WD、リア形状別体、テストはSCP10(1.0L)にて実施。 | |||
| ヴィッツ | NCP10 | 2NZ-FE | 00/10-05/02 | S-Style C | F=29(3)/R=24(2.4) | 250(Barrel)/Special | 429/135 | 255/154 | -29 | -27 | 80110-AT104 |
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詳細 | ※販売終了品 RS専用、2WD、リア形状別体、テストはSCP10(1.0L)にて実施。 | |||
| ヴィッツ | NCP13 | 1NZ-FE | 00/10-05/01 | S-style C | F=29(3)/R=24(2.4) | 250(Barrel)/Special | 429/135 | 255/154 | -37 | -27 | 80110-AT204 |
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詳細 | ※販売終了品 RS専用、2WD、リア形状別体、テストはSCP10(1.0L)にて実施。 | |||
| ヴィッツ | NCP13 | 1NZ-FE | 00/10-05/01 | S-Style C | F=29(3)/R=24(2.4) | 250(Barrel)/Special | 429/135 | 255/154 | -37 | -27 | 80110-AT104 |
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詳細 | ※販売終了品 RS専用、2WD、リア形状別体、テストはSCP10(1.0L)にて実施。 | |||
| ヴィッツ | SCP10 | 1SZ-FE | 99/01-05/01 | S-style C | F=29(3)/R=24(2.4) | 250(Barrel)/Special | 429/135 | 255/154 | -29(0 - -91) | -27(0 - -49) | 80110-AT204 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、テストはSCP10(1.0L)にて実施。 | |||
| ヴィッツ | SCP10 | 1SZ-FE | 99/01-05/01 | S-Style C | F=29(3)/R=24(2.4) | 250(Barrel)/Special | 429/135 | 255/154 | -29(0 - -91) | -27(0 - -49) | 80110-AT104 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、テストはSCP10(1.0L)にて実施。 | |||
| ヴィッツ | SCP13 | 2SZ-FE | 99/01-05/01 | S-style C | F=29(3)/R=24(2.4) | 250(Barrel)/Special | 429/135 | 255/154 | -29(0 - -91) | -27(0 - -49) | 80110-AT204 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、テストはSCP10(1.0L)にて実施。 | |||
| ヴィッツ | SCP13 | 2SZ-FE | 99/01-05/01 | S-Style C | F=29(3)/R=24(2.4) | 250(Barrel)/Special | 429/135 | 255/154 | -29(0 - -91) | -27(0 - -49) | 80110-AT104 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、テストはSCP10(1.0L)にて実施。 | |||
| ヴィッツ GR SPORT | NCP131 | 1NZ-FE | 17/09-20/03 | MAX IV GT | F=49(5)/R=49(5) | 200(Barrel)/150(Barrel) | 412/177 | 284/147 | F=-37(-17 - -61) | R=-33(0- -53) | 80230-AT021G |
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詳細 | ※販売終了品 リアの下限はスプリングロックシートをライドハイトアジャスターの上に移動し、ラバーシートを抜いた状態になります。 | |||
| ヴェルファイア | GGH30W | 2GR-FKS | 18/01-23/05 | S-style L | F=69(7)/R=89(9) | 250(Barrel)/Special | 610/300 | 490/270 | -37(0 - -67) | -43(-11 - -69) | 80130-AT210 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、車高データはAGH30W(2.5L)のものです。 | |||
| ヴェルファイア | GGH30W | 2GR-FE | 15/01-17/12 | S-style L | F=69(7)/R=89(9) | 250(Barrel)/Special | 610/300 | 490/270 | -40(-3 - -70) | -40(-8 - -66) | 80130-AT210 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、車高データはAGH30W(2.5L)のものです。 | |||
| ヴェルファイア | GGH30W | 2GR-FE | 15/01-23/05 | S-Style L | F=59(6)/R=69(7.0) | 250(Barrel)/Special | 451/157 | 402/167 | -34(-3 - -69) | -41(-8 - -76) | 80130-AT110 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、車高データはAGH30W(2.5L)のものです。 | |||
| ヴェルファイア | GGH35W | 2GR-FE | 18/01-23/05 | S-style L | F=69(7)/R=89(9) | 250(Barrel)/Special | 650/325 | 600/400 | -47(0 - -85) | -42(-7 - -74) | 80130-AT211 |
|
詳細 | ※販売終了品 車高データはAGH35W（前期）のものです。 | |||
| ヴェルファイア | GGH35W | 2GR-FE | 15/01-17/12 | S-style L | F=69(7)/R=89(9) | 250(Barrel)/Special | 650/325 | 600/400 | -47(0 - -85) | -42(-7 - -74) | 80130-AT211 |
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詳細 | ※販売終了品 4WD、車高データはAGH35Wのものです。 | |||
| ヴェルファイア | GGH35W | 2GR-FE | 15/01-23/05 | S-Style L | F=59(6)/R=70(7.1) | 250(Barrel)/Special | 451/157 | 402/167 | -37(-6 - -86) | -36(-14 - -82) | 80130-AT111 |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体、車高データはGGH35W(3.5L)のものです。 | |||
| ヴェルファイア | AGH30W | 2AR-FE | 18/01-23/05 | S-style L | F=69(7)/R=89(9) | 250(Barrel)/Special | 610/300 | 490/270 | -37(0 - -67) | -43(-11 - -69) | 80130-AT210 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、車高データはAGH30W(2.5L)のものです。 | |||
| ヴェルファイア | AGH30W | 2AR-FE | 15/01-17/12 | S-style L | F=69(7)/R=89(9) | 250(Barrel)/Special | 610/300 | 490/270 | -40(-3 - -70) | -40(-8 - -66) | 80130-AT210 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、車高データはAGH30W(2.5L)のものです。 | |||
| ヴェルファイア | AGH30W | 2AR-FE | 15/01-23/05 | S-Style L | F=59(6)/R=69(7.0) | 250(Barrel)/Special | 451/157 | 402/167 | -34(-3 - -69) | -41(-8 - -76) | 80130-AT110 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。 | |||
| ヴェルファイア | AGH35W | 2AR-FE | 18/01-23/05 | S-style L | F=69(7)/R=89(9) | 250(Barrel)/Special | 650/325 | 600/400 | -47(0 - -85) | -42(-7 - -74) | 80130-AT211 |
|
詳細 | ※販売終了品 車高データはAGH35W（前期）のものです。 | |||
| ヴェルファイア | AGH35W | 2AR-FE | 15/01-17/12 | S-style L | F=69(7)/R=89(9) | 250(Barrel)/Special | 650/325 | 600/400 | -47(0 - -85) | -42(-7 - -74) | 80130-AT211 |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD、車高データはAGH35Wのものです。 | |||
| ヴェルファイア | AGH35W | 2AR-FE | 15/01-23/05 | S-Style L | F=59(6)/R=70(7.1) | 250(Barrel)/Special | 451/157 | 402/167 | -37(-6 - -86) | -36(-14 - -82) | 80130-AT111 |
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詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体、車高データはGGH35W(3.5L)のものです。 | |||
| ヴェルファイア | AYH30W | 2AR-FXE(2AR-2JM) | 18/01-23/05 | S-style L | F=69(7)/R=89(9) | 250(Barrel)/Special | 650/325 | 600/400 | -51(-20 - -89) | -55(-20 - -79) | 80130-AT211 |
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詳細 | ※販売終了品 HYBRID | |||
| ヴェルファイア | AYH30W | 2AR-FXE(2AR-2JM) | 15/01-17/12 | S-style L | F=69(7)/R=89(9) | 250(Barrel)/Special | 300/220 | 400/250 | -51(-20 - -92) | -69(-42 - -107) | 80130-AT211 |
|
詳細 | ※販売終了品 HYBRID、車高データはAHY30W（前期）のものです。 | |||
| ヴェルファイア | AYH30W | 2AR-FXE(2AR-2JM) | 15/01-17/12 | S-Style L | F=59(6)/R=70(7.1) | 250(Barrel)/Special | 451/157 | 402/167 | -49(-18 - -99) | -44(-22 - -90) | 80130-AT111 |
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詳細 | ※販売終了品 HYBRID、リア形状別体 | |||
| ヴェルファイア | ATH20W | 2AZ-FXE(2AZ-2JM) | 11/11-15/01 | S-style L | F=49(5)/R=72(7.3) | 250(Barrel)/Special | 716/211 | 461/147 | -36(0 - -57) | -37(-16 - -67) | 80130-AT205 |
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詳細 | ※販売終了品 リア形状別体、車高データはANH20Wのものです。 | |||
| ヴェルファイア | ATH20W | 2AZ-FXE(2AZ-2JM) | 11/11-15/01 | S-Style L | F=49(5)/R=80(8.2) | 250(Barrel)/Special | 630/200 | 500/150 | -47(0 - -81) | -48(-33 - -98) | 80130-AT105 |
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詳細 | ※販売終了品 HYBRID、リア形状別体、車高データは「ヴェルファイアハイブリッド(ATH20W)」向け推奨車高です。 | |||
| ヴェルファイア | ATH20W | 2AZ-FXE(2AZ-2JM) | 11/11-15/01 | S-style C | F=49(5)/R=72(7.3) | 250(Barrel)/Special | 623/216 | 486/147 | -36(0 - -66) | -37(-16 - -67) | 80110-AT208 |
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詳細 | ※販売終了品 リア形状別体、車高データはANH20Wのものです。 | |||
| ヴェルファイア | ATH20W | 2AZ-FXE(2AZ-2JM) | 11/11-15/01 | S-Style C | F=49(5)/R=80(8.2) | 250(Barrel)/Special | 560/160 | 400/170 | -47(0 - -82) | -48(-33 - -98) | 80110-AT108 |
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詳細 | ※販売終了品 HYBRID、リア形状別体、車高データは「ヴェルファイアハイブリッド(ATH20W)」向け推奨車高です。 | |||
| ヴェルファイア | GGH20W | 2GR-FE | 08/05-15/01 | S-style L | F=49(5)/R=72(7.3) | 250(Barrel)/Special | 716/211 | 461/147 | -42(-6 - -63） | -41（-20 - -71) | 80130-AT205 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。 | |||
| ヴェルファイア | GGH20W | 2GR-FE | 08/05-15/01 | S-Style L | F=49(5)/R=80(8.2) | 250(Barrel)/Special | 630/200 | 630/200 | -36(0 - -78) | -25(-9 - -61) | 80130-AT105 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、、2011/11MCモデル適合。車高データはANH20W(2.4L)のものです。 | |||
| ヴェルファイア | GGH20W | 2GR-FE | 08/05-15/01 | S-style C | F=49(5)/R=72(7.3) | 250(Barrel)/Special | 623/216 | 486/147 | -42(-6 - -72) | -41(-20 - -71) | 80110-AT208 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。 車高データはGGH20W(3.5L)のものです。 | |||
| ヴェルファイア | GGH20W | 2GR-FE | 08/05-15/01 | S-Style C | F=49(5)/R=80(8.2) | 250(Barrel)/Special | 560/160 | 400/170 | -36(0 - -94) | -35(-9 - -61) | 80110-AT108 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、、2011/11MCモデル適合。車高データはANH20W(2.4L)のものです。 | |||
| ヴェルファイア | GGH25W | 2GR-FE | 08/05-15/01 | S-style L | F=49(5)/R=72(7.3) | 250(Barrel)/Special | 716/211 | 461/147 | -36(0 - -57) | -37(-16 - -67) | 80130-AT205 |
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詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体、車高データはANH20Wのものです。 | |||
| ヴェルファイア | GGH25W | 2GR-FE | 08/05-15/01 | S-Style C | F=49(5)/R=80(8.2) | 250(Barrel)/Special | 560/160 | 400/170 | -27(0 - -85) | -47(-33 - -87) | 80110-AT108 |
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詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体、2011/11MCモデル適合。 | |||
| ヴェルファイア | GGH25W | 2GR-FE | 08/05-15/01 | S-style C | F=49(5)/R=72(7.3) | 250(Barrel)/Special | 623/216 | 486/147 | -42(-6 - -72) | -41(-20 - -71) | 80110-AT208 |
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詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体。 車高データはGGH20W(3.5L)のものです。 | |||
| ヴェルファイア | GGH25W | 2GR-FE | 08/05-15/01 | S-Style L | F=49(5)/R=80(8.2) | 250(Barrel)/Special | 630/200 | 630/200 | -27(0 - -71) | -47(-33 - -87) | 80130-AT105 |
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詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体、2011/11MCモデル適合。 | |||
| ヴェルファイア | ANH20W | 2AZ-FE | 08/05-15/01 | S-style L | F=49(5)/R=72(7.3) | 250(Barrel)/Special | 716/211 | 461/147 | -36(0 - -57） | -37(-16 - -67) | 80130-AT205 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。 | |||
| ヴェルファイア | ANH20W | 2AZ-FE | 08/05-15/01 | S-Style L | F=49(5)/R=80(8.2) | 250(Barrel)/Special | 630/200 | 630/200 | -36(0 - -78) | -25(-9 - -61) | 80130-AT105 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、、2011/11MCモデル適合。車高データはANH20W(2.4L)のものです。 | |||
| ヴェルファイア | ANH20W | 2AZ-FE | 08/05-15/01 | S-style C | F=49(5)/R=72(7.3) | 250(Barrel)/Special | 623/216 | 486/147 | -42(-6 - -72) | -41(-20 - -71) | 80110-AT208 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。 | |||
| ヴェルファイア | ANH20W | 2AZ-FE | 08/05-15/01 | S-Style C | F=49(5)/R=80(8.2) | 250(Barrel)/Special | 560/160 | 400/170 | -36(0 - -94) | -35(-9 - -61) | 80110-AT108 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、、2011/11MCモデル適合。車高データはANH20W(2.4L)のものです。 | |||
| ヴェルファイア | ANH25W | 2AZ-FE | 08/05-15/01 | S-style L | F=49(5)/R=72(7.3) | 250(Barrel)/Special | 716/211 | 461/147 | -36(0 - -57) | -37(-16 - -67) | 80130-AT205 |
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詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体、車高データはANH20Wのものです。 | |||
| ヴェルファイア | ANH25W | 2AZ-FE | 08/05-15/01 | S-Style L | F=49(5)/R=80(8.2) | 250(Barrel)/Special | 630/200 | 630/200 | -27(0 - -71) | -47(-33 - -87) | 80130-AT105 |
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詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体、2011/11MCモデル適合。 | |||
| ヴェルファイア | ANH25W | 2AZ-FE | 08/05-15/01 | S-style C | F=49(5)/R=72(7.3) | 250(Barrel)/Special | 623/216 | 486/147 | -36(0 - -66) | -37(-16 - -67) | 80110-AT208 |
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詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体、車高データはANH20Wのものです。 | |||
| ヴェルファイア | ANH25W | 2AZ-FE | 08/05-15/01 | S-Style C | F=49(5)/R=80(8.2) | 250(Barrel)/Special | 560/160 | 400/170 | -27(0 - -85) | -47(-33 - -87) | 80110-AT108 |
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詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体、2011/11MCモデル適合。 | |||
| ヴェロッサ | JZX110 | 1JZ-GTE | 01/07-04/05 | D' NOBspec | F=157(16)/R=137(14) | 170/200 | 4599/1196 | 1432/775 | -42(0 - -98) | -15(0 - -70) | 80015-AT102 |
|
詳細 | ※販売終了品 | |||
| ヴェロッサ | JZX110 | 1JZ-GTE | 01/07-04/05 | MAX IV GT | F=157(16)/R=118(12) | 170/200 | 2000/400 | 900/220 | -44(0 - -98) | -54(0 - -95) | 80230-AT008 |
|
詳細 | ※販売終了品 | |||
| ヴェロッサ | JZX110 | 1JZ-GTE | 01/07-04/10 | LS+ | F=98(10)/R=88(9) | 250/250 | 1704/516 | 1198/292 | -38(0 - -69) | -49(-25 - -84) | 80080-AT102 | 詳細 | ※販売終了品 | ||||
| ヴェロッサ | JZX110 | 1JZ-FSE | 00/07-04/10 | LS+ | F=98(10)/R=88(9) | 250/250 | 1704/516 | 1198/292 | -38(0 - -69) | -49(-25 - -84) | 80080-AT102 | 詳細 | ※販売終了品 車高データは2.5Lターボのものです。 | ||||
| ヴェロッサ | GX110 | 1G-FE | 01/07-04/05 | D' NOBspec | F=157(16)/R=137(14) | 170/200 | 4599/1196 | 1432/775 | -38 | -15 | 80015-AT102 |
|
詳細 | ※販売終了品 車高データはJZX110(1JZ-GTE)のものです。 | |||
| ヴェロッサ | GX110 | 1G-FE | 01/07-04/05 | MAX IV GT | F=157(16)/R=118(12) | 170/200 | 2000/400 | 900/220 | -44(0 - -98) | -54(0 - -95) | 80230-AT008 |
|
詳細 | ※販売終了品 車高データはJZX110(1JZ-GTE)のものです。 | |||
| ヴェロッサ | GX110 | 1G-FE | 01/07-04/05 | LS+ | F=98(10)/R=88(9) | 250/250 | 1704/516 | 1198/292 | -32 | -49 | 80080-AT102 | 詳細 | ※販売終了品 テストは2.5Lターボにて実施 | ||||
| ヴォクシー | ZRR80G | 3ZR-FAE | 14/01-21/12 | S-style L | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 600/150 | 300/170 | -36(-15 - -98) | -58(-35 - -95) | 80130-AT209 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| ヴォクシー | ZRR80G | 3ZR-FAE | 14/01-21/12 | S-Style L | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 500/180 | 300/150 | -36(-15 - -98) | -58(-35 - -95) | 80130-AT109 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| ヴォクシー | ZRR80G | 3ZR-FAE | 14/01-21/12 | S-style C | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 400/160 | 310/160 | -36(-15 - -98) | -58(-35 - -95) | 80110-AT213 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、車高データはZRR80Wのものです。 | |||
| ヴォクシー | ZRR80G | 3ZR-FAE | 14/01-21/12 | S-Style C | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 400/180 | 350/150 | -36(-15 - -98) | -58(-35 - -95) | 80110-AT113 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| ヴォクシー | ZRR80W | 3ZR-FAE | 14/01-21/12 | S-style L | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 600/150 | 300/170 | -36(-15 - -98) | -58(-35 - -95) | 80130-AT209 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| ヴォクシー | ZRR80W | 3ZR-FAE | 14/01-21/12 | S-Style L | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 500/180 | 300/150 | -36(-15 - -98) | -58(-35 - -95) | 80130-AT109 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| ヴォクシー | ZRR80W | 3ZR-FAE | 14/01-21/12 | S-style C | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 400/160 | 310/160 | -36(-15 - -98) | -58(-35 - -95) | 80110-AT213 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。 | |||
| ヴォクシー | ZRR80W | 3ZR-FAE | 14/01-21/12 | S-Style C | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 400/180 | 350/150 | -36(-15 - -98) | -58(-35 - -95) | 80110-AT113 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| ヴォクシー | ZRR85G | 3ZR-FAE | 14/01-21/12 | S-style L | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 600/150 | 300/170 | -48(-20 - -101) | -86(-64 - -124) | 80130-AT209 |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体、車高データはZRR85Wのものです。 | |||
| ヴォクシー | ZRR85G | 3ZR-FAE | 14/01-21/12 | S-style C | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 400/160 | 310/160 | -48(-20 - -101) | -86(-64 - -124) | 80110-AT213 |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体、車高データはZRR85Wのものです。 | |||
| ヴォクシー | ZRR85G | 3ZR-FAE | 14/01-21/12 | S-Style L | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 500/180 | 300/150 | -48(-20 - -101) | -86(-64 - -124) | 80130-AT109 |
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詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体 | |||
| ヴォクシー | ZRR85G | 3ZR-FAE | 14/01-21/12 | S-Style C | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 400/180 | 350/150 | -48(-20 - -101) | -86(-64 - -124) | 80110-AT113 |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体 | |||
| ヴォクシー | ZRR85W | 3ZR-FAE | 14/01-21/12 | S-style L | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 600/150 | 300/170 | -48(-20 - -101) | -86(-64 - -124) | 80130-AT209 |
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詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体。 | |||
| ヴォクシー | ZRR85W | 3ZR-FAE | 14/01-21/12 | S-Style L | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 500/180 | 300/150 | -48(-20 - -101) | -86(-64 - -124) | 80130-AT109 |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体 | |||
| ヴォクシー | ZRR85W | 3ZR-FAE | 14/01-21/12 | S-style C | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 400/160 | 310/160 | -48(-20 - -101) | -86(-64 - -124) | 80110-AT213 |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体。 | |||
| ヴォクシー | ZRR85W | 3ZR-FAE | 14/01-21/12 | S-Style C | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 400/180 | 350/150 | -48(-20 - -101) | -86(-64 - -124) | 80110-AT113 |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体 | |||
| ヴォクシー | ZWR80G | 2ZR-FXE(2ZR-5JM) | 14/01-21/12 | S-style L | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 600/150 | 300/170 | -36(-15 - -98) | -58(-35 - -95) | 80130-AT209 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、「ハイブリッド」、リア形状別体 | |||
| ヴォクシー | ZWR80G | 2ZR-FXE(2ZR-5JM) | 14/01-21/12 | S-Style L | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 500/180 | 300/150 | -36(-15 - -98) | -58(-35 - -95) | 80130-AT109 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、「ハイブリッド」、リア形状別体 | |||
| ヴォクシー | ZWR80G | 2ZR-FXE(2ZR-5JM) | 14/01-21/12 | S-style C | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 400/160 | 310/160 | -36(-15 - -98) | -58(-35 - -95) | 80110-AT213 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、「ハイブリッド」、リア形状別体 | |||
| ヴォクシー | ZWR80G | 2ZR-FXE(2ZR-5JM) | 14/01-21/12 | S-Style C | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 400/180 | 350/150 | -36(-15 - -98) | -58(-35 - -95) | 80110-AT113 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、「ハイブリッド」、リア形状別体 | |||
| ヴォクシー | ZWR80W | 2ZR-FXE(2ZR-5JM) | 14/01-21/12 | S-style L | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 600/150 | 300/170 | -45(-15 - -86) | -59(-35 - -97) | 80130-AT209 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、「ハイブリッド」、リア形状別体 | |||
| ヴォクシー | ZWR80W | 2ZR-FXE(2ZR-5JM) | 14/01-21/12 | S-style C | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 400/160 | 310/160 | -45(-15 - -88) | -59(-35 - -97) | 80110-AT213 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、「ハイブリッド」、リア形状別体 | |||
| ヴォクシー | ZRR70G | 3ZR-FE | 07/06-10/03 | S-Style X | F=78(8)/R=85(8.7) | 170/Special | 657/304 | 520/186 | -57(-36 - -137) | -80(-80 - -135) | 80120-AT212 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| ヴォクシー | ZRR70G | 3ZR-FE | 07/06-10/03 | S-style L | F=39(4)/R=52(5.3) | 250(Barrel)/Special | 412/147 | 255/157 | -58(-17 - -88) | -62(-43 - -88) | 80130-AT204 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| ヴォクシー | ZRR70G | 3ZR-FE | 07/06-10/03 | S-Style L | F=39(4)/R=52(5.3) | 250(Barrel)/Special | 500/130 | 460/160 | -58(-17 - -88) | -62(-43 - -88) | 80130-AT104 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| ヴォクシー | ZRR70G | 3ZR-FE | 07/06-10/03 | S-Style C | F=39(4)/R=52(5.3) | 250(Barrel)/Special | 550/180 | 420/140 | -58(0 - -99) | -62(-43 - -88) | 80110-AT101 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| ヴォクシー | ZRR70G | 3ZR-FAE | 10/04-13/12 | S-Style X | F=78(8)/R=85(8.7) | 170/Special | 657/304 | 520/186 | -57(-36 - -137) | -80(-80 - -135) | 80120-AT212 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| ヴォクシー | ZRR70G | 3ZR-FAE | 10/04-13/12 | S-style L | F=39(4)/R=52(5.3) | 250(Barrel)/Special | 412/147 | 255/157 | -58(-17 - -88) | -62(-43 - -88) | 80130-AT204 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| ヴォクシー | ZRR70G | 3ZR-FAE | 10/04-13/12 | S-Style L | F=39(4)/R=52(5.3) | 250(Barrel)/Special | 500/130 | 460/160 | -58(-17 - -88) | -62(-43 - -88) | 80130-AT104 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| ヴォクシー | ZRR70G | 3ZR-FAE | 10/04-13/12 | S-Style C | F=39(4)/R=52(5.3) | 250(Barrel)/Special | 550/180 | 420/140 | -58(0 - -99) | -62(-43 - -88) | 80110-AT101 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| ヴォクシー | ZRR70W | 3ZR-FE | 07/06-10/03 | S-Style X | F=78(8)/R=85(8.7) | 170/Special | 657/304 | 520/186 | -57(-36 - -137) | -80(-80 - -135) | 80120-AT212 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| ヴォクシー | ZRR70W | 3ZR-FE | 07/06-10/03 | S-style L | F=39(4)/R=52(5.3) | 250(Barrel)/Special | 412/147 | 255/157 | -58(-17 - -88) | -62(-43 - -88) | 80130-AT204 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| ヴォクシー | ZRR70W | 3ZR-FE | 07/06-10/03 | S-Style L | F=39(4)/R=52(5.3) | 250(Barrel)/Special | 500/130 | 460/160 | -58(-17 - -88) | -62(-43 - -88) | 80130-AT104 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| ヴォクシー | ZRR70W | 3ZR-FE | 07/06-10/03 | S-Style C | F=39(4)/R=52(5.3) | 250(Barrel)/Special | 550/180 | 420/140 | -58(0 - -99) | -62(-43 - -88) | 80110-AT101 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| ヴォクシー | ZRR70W | 3ZR-FAE | 07/06-13/12 | S-Style X | F=78(8)/R=85(8.7) | 170/Special | 657/304 | 520/186 | -57(-36 - -137) | -80(-80 - -135) | 80120-AT212 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| ヴォクシー | ZRR70W | 3ZR-FAE | 07/06-13/12 | S-style L | F=39(4)/R=52(5.3) | 250(Barrel)/Special | 412/147 | 255/157 | -58(-17 - -88) | -62(-43 - -88) | 80130-AT204 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| ヴォクシー | ZRR70W | 3ZR-FAE | 07/06-13/12 | S-Style L | F=39(4)/R=52(5.3) | 250(Barrel)/Special | 500/130 | 460/160 | -58(-17 - -88) | -62(-43 - -88) | 80130-AT104 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| ヴォクシー | ZRR70W | 3ZR-FAE | 07/06-13/12 | S-Style C | F=39(4)/R=52(5.3) | 250(Barrel)/Special | 550/180 | 420/140 | -58(0 - -99) | -62(-43 - -88) | 80110-AT101 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| ヴォクシー | ZRR75G | 3ZR-FE | 07/06-10/03 | S-style L | F=39(4)/R=52(5.3) | 250(Barrel)/Special | 412/147 | 255/157 | -63(-22 - -87) | -82(-63 - -108) | 80130-AT204 |
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詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体、車高データはZRR75Wのものです。 | |||
| ヴォクシー | ZRR75G | 3ZR-FE | 07/06-10/03 | S-Style L | F=39(4)/R=52(5.3) | 250(Barrel)/Special | 500/130 | 460/160 | -63(-22 - -87) | -82(-63 - -108) | 80130-AT104 |
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詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体、車高データはZRR75Wのものです。 | |||
| ヴォクシー | ZRR75G | 3ZR-FE | 07/06-10/03 | S-Style C | F=39(4)/R=52(5.3) | 250(Barrel)/Special | 550/180 | 420/140 | -63(-10 - -88) | -82(-63 - -108) | 80110-AT101 |
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詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体、車高データはZRR75Wのものです。 | |||
| ヴォクシー | ZRR75G | 3ZR-FAE | 10/04-13/12 | S-style L | F=39(4)/R=52(5.3) | 250(Barrel)/Special | 412/147 | 255/157 | -63(-22 - -87) | -82(-63 - -108) | 80130-AT204 |
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詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体、車高データはZRR75Wのものです。 | |||
| ヴォクシー | ZRR75G | 3ZR-FAE | 10/04-13/12 | S-Style L | F=39(4)/R=52(5.3) | 250(Barrel)/Special | 500/130 | 460/160 | -63(-22 - -87) | -82(-63 - -108) | 80130-AT104 |
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詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体、車高データはZRR75Wのものです。 | |||
| ヴォクシー | ZRR75G | 3ZR-FAE | 10/04-13/12 | S-Style C | F=39(4)/R=52(5.3) | 250(Barrel)/Special | 550/180 | 420/140 | -63(-10 - -88) | -82(-63 - -108) | 80110-AT101 |
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詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体、車高データはZRR75Wのものです。 | |||
| ヴォクシー | ZRR75W | 3ZR-FE | 07/06-10/03 | S-style L | F=39(4)/R=52(5.3) | 250(Barrel)/Special | 412/147 | 255/157 | -63(-22 - -87) | -82(-63 - -108) | 80130-AT204 |
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詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体、車高データはZRR75Wのものです。 | |||
| ヴォクシー | ZRR75W | 3ZR-FE | 07/06-10/03 | S-Style L | F=39(4)/R=52(5.3) | 250(Barrel)/Special | 500/130 | 460/160 | -63(-22 - -87) | -82(-63 - -108) | 80130-AT104 |
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詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体、車高データはZRR75Wのものです。 | |||
| ヴォクシー | ZRR75W | 3ZR-FE | 07/06-10/03 | S-Style C | F=39(4)/R=52(5.3) | 250(Barrel)/Special | 550/180 | 420/140 | -63(-10 - -88) | -82(-63 - -108) | 80110-AT101 |
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詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体、車高データはZRR75Wのものです。 | |||
| ヴォクシー | ZRR75W | 3ZR-FAE | 10/04-13/12 | S-style L | F=39(4)/R=52(5.3) | 250(Barrel)/Special | 412/147 | 255/157 | -63(-22 - -87) | -82(-63 - -108) | 80130-AT204 |
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詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体、車高データはZRR75Wのものです。 | |||
| ヴォクシー | ZRR75W | 3ZR-FAE | 10/04-13/12 | S-Style L | F=39(4)/R=52(5.3) | 250(Barrel)/Special | 500/130 | 460/160 | -63(-22 - -87) | -82(-63 - -108) | 80130-AT104 |
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詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体、車高データはZRR75Wのものです。 | |||
| ヴォクシー | ZRR75W | 3ZR-FAE | 10/04-13/12 | S-Style C | F=39(4)/R=52(5.3) | 250(Barrel)/Special | 550/180 | 420/140 | -63(-10 - -88) | -82(-63 - -108) | 80110-AT101 |
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詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体、車高データはZRR75Wのものです。 | |||
| ヴォクシー | AZR60G | 1AZ-FSE | 01/11-07/06 | S-Style X | F=78(8)/R=85(8.7) | 170/Special | 657/304 | 520/186 | -29(-6 - -113) | -49(-49 - -106) | 80120-AT211 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| ヴォクシー | AZR60G | 1AZ-FSE | 01/11-07/06 | S-style L | F=39(4)/R=52(5.3) | 250(Barrel)/Special | 500/130 | 480/150 | -39(0 - -76) | -48(-17 - -74) | 80130-AT208 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| ヴォクシー | AZR60G | 1AZ-FSE | 01/11-07/06 | S-Style L | F=39(4)/R=52(5.3) | 250(Barrel)/Special | 500/127 | 451/157 | -39(0 - -76) | -48(-17 - -74) | 80130-AT108 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| ヴォクシー | AZR60G | 1AZ-FSE | 01/11-07/06 | S-Style C | F=39(4)/R=52(5.3) | 250(Barrel)/Special | 549/177 | 412/137 | -39(0 - -76) | -48(-17 - -74) | 80110-AT111 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| ヴォクシー | AZR65G | 1AZ-FSE | 01/11-07/06 | S-style L | F=39(4)/R=52(5.3) | 250(Barrel)/Special | 500/130 | 480/150 | -39(0 - -76) | -78(-47 - -104) | 80130-AT208 |
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詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体 | |||
| ヴォクシー | AZR65G | 1AZ-FSE | 01/11-07/06 | S-Style L | F=39(4)/R=52(5.3) | 250(Barrel)/Special | 500/127 | 451/157 | -39(0 - -76) | -78(-47 - -104) | 80130-AT108 |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体、車高データはAZR65Gのものです。 | |||
| ヴォクシー | AZR65G | 1AZ-FSE | 01/11-07/06 | S-Style C | F=39(4)/R=52(5.3) | 250(Barrel)/Special | 549/177 | 412/137 | -39(0 - -75) | -78(-47 - -104) | 80110-AT111 |
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詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体、車高データはAZR65Gのものです。 | |||
| エスクァイア | ZRR80G | 3ZR-FAE | 14/10-21/12 | S-style L | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 600/150 | 300/170 | -42(-12 - -95) | -57(-35 - -95) | 80130-AT209 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| エスクァイア | ZRR80G | 3ZR-FAE | 14/10-21/12 | S-Style L | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 500/180 | 300/150 | -42(-12 - -95) | -57(-35 - -95) | 80130-AT109 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、車高データはハイブリッド(ZWR80G)のものです。 | |||
| エスクァイア | ZRR80G | 3ZR-FAE | 14/10-21/12 | S-style C | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 400/160 | 310/160 | -42(-12 - -95) | -57(-35 - -95) | 80110-AT213 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、車高データはハイブリッド(ZWR80G)のものです。 | |||
| エスクァイア | ZRR80G | 3ZR-FAE | 14/10-21/12 | S-Style C | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 400/180 | 350/150 | -42(-12 - -95) | -57(-35 - -95) | 80110-AT113 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、車高データはハイブリッド(ZWR80G)のものです。 | |||
| エスクァイア | ZRR85G | 3ZR-FAE | 14/10-21/12 | S-style L | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 600/150 | 300/170 | -48(-20 - -101) | -86(-64 - -124) | 80130-AT209 |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体 | |||
| エスクァイア | ZRR85G | 3ZR-FAE | 14/10-21/12 | S-Style L | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 500/180 | 300/150 | -48(-20 - -101) | -86(-64 - -124) | 80130-AT109 |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体 | |||
| エスクァイア | ZRR85G | 3ZR-FAE | 14/10-21/12 | S-style C | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 400/160 | 310/160 | -48(-20 - -101) | -86(-64 - -124) | 80110-AT213 |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体 | |||
| エスクァイア | ZRR85G | 3ZR-FAE | 14/10-21/12 | S-Style C | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 400/180 | 350/150 | -48(-20 - -101) | -86(-64 - -124) | 80110-AT113 |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体 | |||
| エスクァイア | ZWR80G | 2ZR-FXE(2ZR-5JM) | 14/10-21/12 | S-style L | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 600/150 | 300/170 | -42(-12 - -95) | -57(-35 - -95) | 80130-AT209 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、「ハイブリッド」、リア形状別体 | |||
| エスクァイア | ZWR80G | 2ZR-FXE(2ZR-5JM) | 14/10-21/12 | S-Style L | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 500/180 | 300/150 | -42(-12 - -95) | -57(-35 - -95) | 80130-AT109 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、「ハイブリッド」、リア形状別体 | |||
| エスクァイア | ZWR80G | 2ZR-FXE(2ZR-5JM) | 14/10-21/12 | S-style C | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 400/160 | 310/160 | -42(-12 - -95) | -57(-35 - -95) | 80110-AT213 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、「ハイブリッド」、リア形状別体 | |||
| エスクァイア | ZWR80G | 2ZR-FXE(2ZR-5JM) | 14/10-21/12 | S-Style C | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 400/180 | 350/150 | -42(-12 - -95) | -57(-35 - -95) | 80110-AT113 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、「ハイブリッド」、リア形状別体 | |||
| エスティマ | GSR50W | 2GR-FE | 06/01-19/10 | S-style L | F=49(5)/R=72(7.3) | 250(Barrel)/Special | 500/216 | 402/127 | -35(0 - -63) | -31(-11 - -68) | 80130-AT203 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、車高データはACR50Wのものです。 | |||
| エスティマ | GSR50W | 2GR-FE | 06/01-19/10 | S-Style L | F=49(5)/R=80(8.2) | 250(Barrel)/Special | 700/200 | 460/180 | -32(0 - -76) | -33(-13 - -70) | 80130-AT103 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、車高データはGSR50Wのものです。 | |||
| エスティマ | GSR50W | 2GR-FE | 06/01-19/10 | S-style C | F=49(5)/R=72(7.3) | 250(Barrel)/Special | 441/235 | 392/147 | -43(0 - -74) | -39(-19 - -76) | 80110-AT206 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。 | |||
| エスティマ | GSR50W | 2GR-FE | 06/01-19/10 | S-Style C | F=49(5)/R=80(8.2) | 250(Barrel)/Special | 560/160 | 400/180 | -32(0 - -88) | -33(-13 - -70) | 80110-AT106 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、車高データはGSR50Wのものです。 | |||
| エスティマ | GSR55W | 2GR-FE | 06/01-19/10 | S-style L | F=49(5)/R=72(7.3) | 250(Barrel)/Special | 500/216 | 402/127 | -35(0 - -63) | -31(-11 - -68) | 80130-AT203 |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体、車高データはACR50Wのものです。 | |||
| エスティマ | GSR55W | 2GR-FE | 06/01-19/10 | S-Style L | F=49(5)/R=80(8.2) | 250(Barrel)/Special | 700/200 | 460/180 | -27(0 - -97) | -37(-37 - -82) | 80130-AT103 |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体、車高データはACR55Wのものです。 | |||
| エスティマ | GSR55W | 2GR-FE | 06/01-19/10 | S-style C | F=49(5)/R=72(7.3) | 250(Barrel)/Special | 441/235 | 392/147 | -43(0 - -74) | -39(-19 - -76) | 80110-AT206 |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体、車高データはGSR50Wのものです。 | |||
| エスティマ | GSR55W | 2GR-FE | 06/01-19/10 | S-Style C | F=49(5)/R=80(8.2) | 250(Barrel)/Special | 560/160 | 400/180 | -27(0 - -104) | -37(-37 - -82) | 80110-AT106 |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体、車高データはACR55Wのものです。 | |||
| エスティマ | ACR50W | 2AZ-FE | 06/01-19/10 | S-style L | F=49(5)/R=72(7.3) | 250(Barrel)/Special | 500/216 | 402/127 | -35(0 - -63) | -31(-11 - -68) | 80130-AT203 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。 | |||
| エスティマ | ACR50W | 2AZ-FE | 06/01-19/10 | S-Style L | F=49(5)/R=80(8.2) | 250(Barrel)/Special | 700/200 | 460/180 | -32(0 - -76) | -33(-13 - -70) | 80130-AT103 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、車高データはGSR50Wのものです。 | |||
| エスティマ | ACR50W | 2AZ-FE | 06/01-19/10 | S-style C | F=49(5)/R=72(7.3) | 250(Barrel)/Special | 441/235 | 392/147 | -35(0 - -63) | -31(-11 - -68) | 80110-AT206 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体す。 | |||
| エスティマ | ACR50W | 2AZ-FE | 06/01-19/10 | S-Style C | F=49(5)/R=80(8.2) | 250(Barrel)/Special | 560/160 | 400/180 | -32(0 - -88) | -33(-13 - -70) | 80110-AT106 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、車高データはGSR50Wのものです。 | |||
| エスティマ | ACR55W | 2AZ-FE | 06/01-19/10 | S-style L | F=49(5)/R=72(7.3) | 250(Barrel)/Special | 500/216 | 402/127 | -35(0 - -63) | -31(-11 - -68) | 80130-AT203 |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体、車高データはACR50Wのものです。 | |||
| エスティマ | ACR55W | 2AZ-FE | 06/01-19/10 | S-Style L | F=49(5)/R=80(8.2) | 250(Barrel)/Special | 700/200 | 460/180 | -27(0 - -97) | -37(-37 - -82) | 80130-AT103 |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体、車高データはACR55Wのものです。 | |||
| エスティマ | ACR55W | 2AZ-FE | 06/01-19/10 | S-style C | F=49(5)/R=72(7.3) | 250(Barrel)/Special | 441/235 | 392/147 | -35(0 - -63) | -31(-11 - -68) | 80110-AT206 |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体、車高データはACR50Wのものです。 | |||
| エスティマ | ACR55W | 2AZ-FE | 06/01-19/10 | S-Style C | F=49(5)/R=80(8.2) | 250(Barrel)/Special | 560/160 | 400/180 | -27(0 - -104) | -37(-37 - -82) | 80110-AT106 |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体、車高データはACR55Wのものです。 | |||
| エスティマ | AHR20W | 2AZ-FXE(2AZ-2JM) | 06/06-19/10 | S-style L | F=49(5)/R=72(7.3) | 250(Barrel)/Special | 500/216 | 402/127 | -35(0 - -63) | -31(-11 - -68) | 80130-AT203 |
|
詳細 | ※販売終了品 HYBRID，リア形状別体、車高データはACR50Wのものです。 | |||
| エスティマ | AHR20W | 2AZ-FXE(2AZ-2JM) | 06/06-19/10 | S-Style L | F=49(5)/R=80(8.2) | 250(Barrel)/Special | 700/200 | 460/180 | -27(0 - -97) | -37(-37 - -82) | 80130-AT103 |
|
詳細 | ※販売終了品 HYBRID、リア形状別体、車高データはACR55Wのものです。 | |||
| エスティマ | AHR20W | 2AZ-FXE(2AZ-2JM) | 06/06-19/10 | S-style C | F=49(5)/R=72(7.3) | 250(Barrel)/Special | 441/235 | 392/147 | -35(0 - -63) | -31(-11 - -68) | 80110-AT206 |
|
詳細 | ※販売終了品 HYBRID，リア形状別体、車高データはACR50Wのものです。 | |||
| エスティマ | AHR20W | 2AZ-FXE(2AZ-2JM) | 06/06-19/10 | S-Style C | F=49(5)/R=80(8.2) | 250(Barrel)/Special | 560/160 | 400/180 | -27(0 - -104) | -37(-37 - -82) | 80110-AT106 |
|
詳細 | ※販売終了品 HYBRID リア形状別体、車高データはACR55Wのものです。 | |||
| エスティマ | AHR10W | 2AZ-FXE(2AZ-1EM) | 01/06-05/12 | S-style L | F=39(4)/R=47(4.8) | 250(Barrel)/Special | 670/130 | 480/150 | -45(0 - -72) | -54(-45 - -84) | 80130-AT201 |
|
詳細 | ※販売終了品 HYBRID，リア形状別体、車高データはACR40Wのものです。 | |||
| エスティマ | AHR10W | 2AZ-FXE(2AZ-1EM) | 01/06-05/12 | S-Style L | F=39(4)/R=47(4.8) | 250(Barrel)/Special | 670/130 | 470/160 | -45(0 - -72) | -54(-45 - -84) | 80130-AT101 |
|
詳細 | ※販売終了品 HYBRID，リア形状別体、車高データはACR40W(2.4L)のものです。 | |||
| エスティマ | AHR10W | 2AZ-FXE(2AZ-1EM) | 01/06-05/12 | S-Style C | F=39(4)/R=47(4.8) | 250(Barrel)/Special | 550/180 | 400/140 | -45(0 - -73) | -54(-45 - -84) | 80110-AT109 |
|
詳細 | ※販売終了品 HYBRID，リア形状別体、車高データはACR40W(2.4L)のものです。 | |||
| エスティマ | MCR30W | 1MZ-FE | 00/01-05/12 | S-Style X | F=79(8)/R=75(7.6) | 170/Special | 657/304 | 520/186 | -49(-26 - -144) | -79(-79 - -129) | 80120-AT207 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、車高データはACR30Wのものです。 | |||
| エスティマ | MCR30W | 1MZ-FE | 00/01-05/12 | S-style L | F=39(4)/R=47(4.8) | 250(Barrel)/Special | 670/130 | 480/150 | -45(0 - -73) | -24(-15 - -54) | 80130-AT201 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、車高データはACR30Wのものです。 | |||
| エスティマ | MCR30W | 1MZ-FE | 00/01-05/12 | S-Style L | F=39(4)/R=47(4.8) | 250(Barrel)/Special | 670/130 | 470/160 | -45(0 - -73) | -24(-15 - -54) | 80130-AT101 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、車高データはACR30Wのものです。 | |||
| エスティマ | MCR30W | 1MZ-FE | 00/01-05/12 | S-Style C | F=39(4)/R=47(4.8) | 250(Barrel)/Special | 550/180 | 400/140 | -45(0 - -73) | -24(-15 - -54) | 80110-AT109 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、車高データはACR30Wのものです。 | |||
| エスティマ | MCR40W | 1MZ-FE | 00/01-05/12 | S-style L | F=39(4)/R=47(4.8) | 250(Barrel)/Special | 670/130 | 480/150 | -45(0 - -72) | -54(-45 - -84) | 80130-AT201 |
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詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体、車高データはACR40Wのものです。 | |||
| エスティマ | MCR40W | 1MZ-FE | 00/01-05/12 | S-Style L | F=39(4)/R=47(4.8) | 250(Barrel)/Special | 670/130 | 470/160 | -45(0 - -72) | -54(-45 - -84) | 80130-AT101 |
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詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体、車高データはACR40W(2.4L)のものです。 | |||
| エスティマ | MCR40W | 1MZ-FE | 00/01-05/12 | S-Style C | F=39(4)/R=47(4.8) | 250(Barrel)/Special | 550/180 | 400/140 | -45(0 - -73) | -54(-45 - -84) | 80110-AT109 |
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詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体、車高データはACR40W(2.4L)のものです。 | |||
| エスティマ | ACR30W | 2AZ-FE | 00/01-05/12 | S-Style X | F=79(8)/R=75(7.6) | 170/Special | 657/304 | 520/186 | -49(-26 - -144) | -79(-79 - -129) | 80120-AT207 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、車高データはACR30Wのものです。 | |||
| エスティマ | ACR30W | 2AZ-FE | 00/01-05/12 | S-style L | F=39(4)/R=47(4.8) | 250(Barrel)/Special | 670/130 | 480/150 | -45(0 - -73) | -24(-15 - -54) | 80130-AT201 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。 | |||
| エスティマ | ACR30W | 2AZ-FE | 00/01-05/12 | S-Style L | F=39(4)/R=47(4.8) | 250(Barrel)/Special | 670/130 | 470/160 | -45(0 - -73) | -24(-15 - -54) | 80130-AT101 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、車高データはACR30Wのものです。 | |||
| エスティマ | ACR30W | 2AZ-FE | 00/01-05/12 | S-Style C | F=39(4)/R=47(4.8) | 250(Barrel)/Special | 550/180 | 400/140 | -45(0 - -73) | -24(-15 - -54) | 80110-AT109 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、車高データはACR30Wのものです。 | |||
| エスティマ | ACR40W | 2AZ-FE | 00/01-05/12 | S-style L | F=39(4)/R=47(4.8) | 250(Barrel)/Special | 670/130 | 480/150 | -45(0 - -72) | -54(-45 - -84) | 80130-AT201 |
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詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体。 | |||
| エスティマ | ACR40W | 2AZ-FE | 00/01-05/12 | S-Style L | F=39(4)/R=47(4.8) | 250(Barrel)/Special | 670/130 | 470/160 | -45(0 - -72) | -54(-45 - -84) | 80130-AT101 |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体、車高データはACR40W(2.4L)のものです。 | |||
| エスティマ | ACR40W | 2AZ-FE | 00/01-05/12 | S-Style C | F=39(4)/R=47(4.8) | 250(Barrel)/Special | 550/180 | 400/140 | -45(0 - -73) | -54(-45 - -84) | 80110-AT109 |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体、車高データはACR40W(2.4L)のものです。 | |||
| カローラスポーツ | ZWE211H | 2ZR-FXE(2ZR-1NM) | 18/06- | MAX IV GT | F=49(5)/R=49(5) | 200(Barrel)/220(Barrel) | 735/201 | 471/186 | -36(0 - -61) | -38(-1 - -79) | 80230-AT016 |
|
詳細 | ※販売終了品 ※車高が下がることにより、レーダー・カメラの照射範囲の狭小、またアライメントセンターのずれによりTSSの誤作動を起こす場合が考えられます。本製品を取付けたことによるTSSの誤作動については責任を負いかねます。 | |||
| カローラスポーツ | NRE210H | 8NR-FTS | 18/06- | MAX IV GT | F=49(5)/R=49(5) | 200(Barrel)/220(Barrel) | 735/201 | 471/186 | -35(0 - -60) | -31(0 - -72) | 80230-AT016 |
|
詳細 | ※販売終了品 ※車高が下がることにより、レーダー・カメラの照射範囲の狭小、またアライメントセンターのずれによりTSSの誤作動を起こす場合が考えられます。本製品を取付けたことによるTSSの誤作動については責任を負いかねます。 | |||
| カローラツーリング | ZWE211W | 2ZR-FXE(2ZR-1NM) | 19/09- | MAX IV GT | F=49(5)/R=49(5) | 200(Barrel)/220(Barrel) | 735/201 | 471/186 | -27(0 - -52) | -33(1 - -48) | 80230-AT016 |
|
詳細 | ※販売終了品 ※車高が下がることにより、レーダー・カメラの照射範囲の狭小、またアライメントセンターのずれによりTSSの誤作動を起こす場合が考えられます。本製品を取付けたことによるTSSの誤作動については責任を負いかねます。 | |||
| カローラフィールダー | ZRE142G | 2ZR-FAE | 06/10-12/04 | S-style C | F=49(5)/R=49(5) | 220(Barrel)/150 | 520/230 | 300/160 | -54(0 - -71) | -53(-6 - -71) | 80110-AT205 |
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詳細 | ※販売終了品 車高データはZZE123Gのものです。 | |||
| カローラフィールダー | ZRE142G | 2ZR-FE | 06/10-12/04 | S-style C | F=49(5)/R=49(5) | 220(Barrel)/150 | 520/230 | 300/160 | -54(0 - -71) | -53(-6 - -71) | 80110-AT205 |
|
詳細 | ※販売終了品 車高データはZZE123Gのものです。 | |||
| カローラフィールダー | NZE141G | 1NZ-FE | 06/10-12/04 | S-style C | F=49(5)/R=49(5) | 220(Barrel)/150 | 520/230 | 300/160 | -54(0 - -71) | -53(-6 - -71) | 80110-AT205 |
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詳細 | ※販売終了品 車高データはZZE123Gのものです。 | |||
| カローラフィールダー | ZRE142G | 2ZR-FAE | 06/10-12/04 | S-Style C | F=29(3)/R=29(3) | 250(Barrel)/200 | 540/150 | 450/170 | -48(0 - -82) | -44(0 - -77) | 80110-AT105 |
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詳細 | ※販売終了品 2WDのみ適合 | |||
| カローラフィールダー | ZRE142G | 2ZR-FE | 06/10-12/04 | S-Style C | F=29(3)/R=29(3) | 250(Barrel)/200 | 540/150 | 450/170 | -48(0 - -82) | -44(0 - -77) | 80110-AT105 |
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詳細 | ※販売終了品 2WDのみ適合 | |||
| カローラフィールダー | NZE141G | 1NZ-FE | 06/10-12/04 | S-Style C | F=29(3)/R=29(3) | 250(Barrel)/200 | 540/150 | 450/170 | -48(0 - -82) | -44(0 - -77) | 80110-AT105 |
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詳細 | ※販売終了品 2WDのみ適合 | |||
| カローラフィールダー | NZE121G | 1NZ-FE | 00/08-04/04 | S-style C | F=49(5)/R=49(5) | 220(Barrel)/150 | 520/230 | 300/160 | -54(0 - -71) | -53(-6 - -71) | 80110-AT205 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD | |||
| カローラフィールダー | ZZE123G | 2ZZ-GE | 00/08-04/04 | S-style C | F=49(5)/R=49(5) | 220(Barrel)/150 | 520/230 | 300/160 | -54(0 - -71) | -53(-6 - -71) | 80110-AT205 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD | |||
| カローラフィールダー | ZZE122G | 1ZZ-FE | 00/08-04/04 | S-style C | F=49(5)/R=49(5) | 220(Barrel)/150 | 520/230 | 300/160 | -54(0 - -71) | -53(-6 - -71) | 80110-AT205 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD | |||
| カローラフィールダー | NZE121G | 1NZ-FE | 00/08-04/04 | S-Style C | F=29(3)/R=29(3) | 250(Barrel)/200 | 540/150 | 450/170 | -48(0 - -82) | -44(0 - -77) | 80110-AT105 |
|
詳細 | ※販売終了品 車高データはZRE142Gのものです。 | |||
| カローラフィールダー | ZZE122G | 1ZZ-FE | 00/08-04/04 | S-Style C | F=29(3)/R=29(3) | 250(Barrel)/200 | 540/150 | 450/170 | -48(0 - -82) | -44(0 - -77) | 80110-AT105 |
|
詳細 | ※販売終了品 車高データはZRE142Gのものです。 | |||
| カローラフィールダー | ZZE123G | 2ZZ-GE | 00/08-04/04 | S-Style C | F=29(3)/R=29(3) | 250(Barrel)/200 | 540/150 | 450/170 | -48(0 - -82) | -44(0 - -77) | 80110-AT105 |
|
詳細 | ※販売終了品 車高データはZRE142Gのものです。 | |||
| カローラランクス | NZE121 | 1NZ-FE | 01/01-04/04 | S-style C | F=49(5)/R=49(5) | 220(Barrel)/150 | 520/230 | 300/160 | -54(0 - -71) | -53(-6 - -71) | 80110-AT205 |
|
詳細 | ※販売終了品 車高データはZZE123Gのものです。 | |||
| カローラランクス | NZE121 | 1NZ-FE | 01/01-04/04 | S-Style C | F=29(3)/R=29(3) | 250(Barrel)/200 | 540/150 | 450/170 | -48(0 - -82) | -44(0 - -77) | 80110-AT105 |
|
詳細 | ※販売終了品 車高データはZRE142Gのものです。 | |||
| カローラランクス | ZZE122 | 1ZZ-FE | 01/01-04/04 | S-style C | F=49(5)/R=49(5) | 220(Barrel)/150 | 520/230 | 300/160 | -54(0 - -71) | -53(-6 - -71) | 80110-AT205 |
|
詳細 | ※販売終了品 車高データはZZE123Gのものです。 | |||
| カローラランクス | ZZE122 | 1ZZ-FE | 01/01-04/04 | S-Style C | F=29(3)/R=29(3) | 250(Barrel)/200 | 540/150 | 450/170 | -48(0 - -82) | -44(0 - -77) | 80110-AT105 |
|
詳細 | ※販売終了品 車高データはZRE142Gのものです。 | |||
| カローラランクス | ZZE123 | 2ZZ-GE | 01/01-04/04 | S-style C | F=49(5)/R=49(5) | 220(Barrel)/150 | 520/230 | 300/160 | -54(0 - -71) | -53(-6 - -71) | 80110-AT205 |
|
詳細 | ※販売終了品 車高データはZZE123Gのものです。 | |||
| カローラランクス | ZZE123 | 2ZZ-GE | 01/01-04/04 | S-Style C | F=29(3)/R=29(3) | 250(Barrel)/200 | 540/150 | 450/170 | -48(0 - -82) | -44(0 - -77) | 80110-AT105 |
|
詳細 | ※販売終了品 車高データはZRE142Gのものです。 | |||
| クラウン | GWS224 | 8GR-FXS(8GR-2NM) | 18/06- | MAX IV GT | F=88(9)/R=98(10) | 250/235(Barrel) | 1059/314 | 726/284 | -28(0 - -57) | -30(+1 - -69) | 80230-AT015 |
|
詳細 | ※販売終了品
※車高が下がることにより、レーダー・カメラの照射範囲の狭小、またアライメントセンターのずれによりTSSの誤作動を起こす場合が考えられます。本製品を取付けたことによるTSSの誤作動については責任を負いかねます。 ※取付けの際、リアインナーフェンダーの一部カットが必要です。 ※フロントスプリングを9K-250に変更 |
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| クラウン | AZSH20 | A25A-1KM | 18/06- | MAX IV GT | F=78(8)/R=98(10) | 250/235(Barrel) | 1059/314 | 726/284 | -26(0 - -62) | -24(+1 - -72) | 80230-AT015 |
|
詳細 | ※販売終了品
※車高が下がることにより、レーダー・カメラの照射範囲の狭小、またアライメントセンターのずれによりTSSの誤作動を起こす場合が考えられます。本製品を取付けたことによるTSSの誤作動については責任を負いかねます。 ※取付けの際、リアインナーフェンダーの一部カットが必要です。 |
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| クラウン | ARS220 | 8AR-FTS | 18/06- | MAX IV GT | F=78(8)/R=98(10) | 250/235(Barrel) | 1059/314 | 726/284 | -28(0 - -64) | -30(+1 - -88) | 80230-AT015 |
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詳細 | ※販売終了品
※車高が下がることにより、レーダー・カメラの照射範囲の狭小、またアライメントセンターのずれによりTSSの誤作動を起こす場合が考えられます。本製品を取付けたことによるTSSの誤作動については責任を負いかねます。 ※取付けの際、リアインナーフェンダーの一部カットが必要です。 |
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| クラウン | ARS210 | 8AR-FTS | 15/10-18/06 | MAX IV GT | F=69(7)/R= 59(6) | 200/250 | 853/226 | 745/196 | -31(0 - -59) | -24(0 - -113) | 80230-AT003 |
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詳細 | ※販売終了品 リア車高の下限値はヘルパースプリングを取り外した状態での値です。 | |||
| クラウン | ARS210 | 8AR-FTS | 15/10-18/06 | G | F=57(5.8)/R=56(5.7) | Special/Special | 603/206 | 402/196 | -20 | -21 | 80260-AT008 |
|
詳細 | ※販売終了品 | |||
| クラウン | AWS210 | 2AR-FSE(2AR-1KM) | 12/12-18/06 | MAX IV GT | F=69(7)/R=59(6) | 200/250 | 853/226 | 745/196 | -43(0 - -76) | -37(0 - -124) | 80230-AT003 |
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詳細 | ※販売終了品 出荷時のまま装着するとフォグ下縁高さが250mm以下になる可能性があります。公道で使用される場合は必ずフォグ下縁高さが250mm以上になるように調整してご使用ください。リア車高の下限値はヘルパースプリングを取り外した状態での値です。 | |||
| クラウン | GRS214 | 2GR-FSE | 12/12-18/06 | MAX IV GT | F=69(7)/R=59(6) | 200/250 | 853/226 | 745/196 | -17(0 - -67) | -24(0 - -125) | 80230-AT003 |
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詳細 | ※販売終了品 車高データはGRS214向けの推奨値です。リア車高の下限値はヘルパースプリングを取り外した状態での値です。 | |||
| クラウン | GRS214 | 2GR-FSE | 12/12-18/06 | G | F=57(5.8)/R=56(5.7) | Special/Special | 603/206 | 402/196 | -19 | -16 | 80260-AT008 |
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詳細 | ※販売終了品 | |||
| クラウン | GRS210 | 4GR-FSE | 12/12-18/06 | MAX IV GT | F=69(7)/R=59(6) | 200/250 | 853/226 | 745/196 | -17(0 - -67) | -24(0 - -125) | 80230-AT003 |
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詳細 | ※販売終了品 車高データはGRS214向けの推奨値です。リア車高の下限値はヘルパースプリングを取り外した状態での値です。 | |||
| クラウン | GRS200 | 4GR-FSE | 08/02-12/11 | MAX IV GT | F=69(7)/R= 59(6) | 200/250 | 853/226 | 745/196 | -51(0 - -91) | -32(0 - -98) | 80230-AT003 |
|
詳細 | ※販売終了品 車高データはGRS204(3.5L)のものです。 | |||
| クラウン | GRS202 | 3GR-FSE | 08/02-12/11 | MAX IV GT | F=69(7)/R= 59(6) | 200/250 | 853/226 | 745/196 | -51(0 - -91) | -32(0 - -98) | 80230-AT003 |
|
詳細 | ※販売終了品 車高データはGRS204(3.5L)のものです。 | |||
| クラウン | GRS204 | 2GR-FSE | 08/02-12/11 | MAX IV GT | F=69(7)/R= 59(6) | 200/250 | 853/226 | 745/196 | -51(0 - -91) | -32(0 - -98) | 80230-AT003 |
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詳細 | ※販売終了品 | |||
| クラウン | GRS204 | 2GR-FSE | 08/02-12/11 | M1 | F=69(7)/R=59(6) | 200/250 | 1000/450 | 800/220 | -51(0 - -99) | -27(0 - -106) | 80160-AT102 | 詳細 | ※販売終了品 推奨車高はF=-51mm/R=-39mm | ||||
| クラウン | GRS184 | 2GR-FSE | 05/10-08/01 | MAX IV GT | F=69(7)/R= 59(6) | 200/250 | 853/226 | 745/196 | -38(0 - -75) | -29(0 - -96) | 80230-AT003 |
|
詳細 | ※販売終了品 | |||
| クラウン | GRS184 | 2GR-FSE | 05/10-08/01 | M1 | F=69(7)/R=59(6) | 200/250 | 1000/450 | 800/220 | -37(0 - -104) | -24(0 - -88) | 80160-AT102 | 詳細 | ※販売終了品 【注意】純正フォグランプ装着車は保安基準適合のためF=-27mm/R=-22mm以上の車高に設定する必要があります。 | ||||
| クラウン | GRS184 | 2GR-FSE | 05/10-08/01 | LS+ | F=49(5)/R=49(5) | 300/300 | 736/569 | 892/736 | -20(0 - -77) | -19(0 - -42) | 80080-AT103 | 詳細 | ※販売終了品 | ||||
| クラウン | GRS182 | 3GR-FSE | 03/12-05/09 | MAX IV GT | F=69(7)/R= 59(6) | 200/250 | 853/226 | 745/196 | -38(0 - -75) | -29(0 - -96) | 80230-AT003 |
|
詳細 | ※販売終了品 車高データはGRS184のものです。 | |||
| クラウン | GRS182 | 3GR-FSE | 03/12-05/09 | LS+ | F=49(5)/R=49(5) | 300/300 | 736/569 | 892/736 | -33(0 - -76) | -27(0 - -39) | 80080-AT103 | 詳細 | ※販売終了品 ロイヤル取付可 | ||||
| クラウン | GRS180 | 2GR-FSE | 03/12-08/01 | MAX IV GT | F=69(7)/R= 59(6) | 200/250 | 853/226 | 745/196 | -38(0 - -75) | -29(0 - -96) | 80230-AT003 |
|
詳細 | ※販売終了品 車高データはGRS184のものです。 | |||
| クラウン | GRS180 | 2GR-FSE | 03/12-08/01 | LS+ | F=49(5)/R=49(5) | 300/300 | 736/569 | 892/736 | -28(0 - -72) | -22(0 - -34) | 80080-AT103 | 詳細 | ※販売終了品 ロイヤル取付可 | ||||
| クラウン | GS171 | 1G-FE | 99/09-03/11 | S-Style X | F=176(18)/R=137(14) | 150/170 | 1859/714 | 1316/659 | -41(0 - -108) | -63(0 - -157) | 80120-AT205 |
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詳細 | ※販売終了品 車高データはJZS171のものです。 | |||
| クラウン | JZS171 | 1JZ-GTE | 99/09-03/11 | S-Style X | F=176(18)/R=137(14) | 150/170 | 1859/714 | 1316/659 | -41(0 - -108) | -63(0 - -157) | 80120-AT205 |
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詳細 | ※販売終了品 | |||
| クラウン | JZS175 | 2JZ-FSE | 99/09-03/11 | S-Style X | F=176(18)/R=137(14) | 150/170 | 1859/714 | 1316/659 | -41(0 - -108) | -63(0 - -157) | 80120-AT205 |
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詳細 | ※販売終了品 車高データはJZS171のものです。 | |||
| クラウンマジェスタ | GWS214 | 2GR-FXE(2GR-1KM) | 13/09-18/05 | MAX IV GT | F=*/R=* | 200/250 | 853/226 | 745/196 | -37(0 - -83) | -38(0 - -112) | 80230-AT003 |
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詳細 | ※販売終了品 ※出荷時にバネレートを【F=69(7)→79(8)/R=59(6)→69(7)】へ変更することを推奨します。 ※車高データはバネレート変更した時のものです。 | |||
| クラウンマジェスタ | UZS175 | 1UZ-FE | 99/09-04/07 | S-Style X | F=176(18)/R=137(14) | 150/170 | 4359/890 | 1316/659 | -50(0 - -140) | -53(-43 - -120) | 80120-AT204 |
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詳細 | ※販売終了品 車高データはJZS177のものです。 | |||
| クラウンマジェスタ | JZS177 | 2JZ-FSE | 99/09-04/06 | S-Style X | F=176(18)/R=137(14) | 150/170 | 4359/890 | 1316/659 | -50(0 - -140) | -53(-43 - -120) | 80120-AT204 |
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詳細 | ※販売終了品 | |||
| クレスタ | JZX100 | 1JZ-GE | 96/09-00/10 | MAX IV GT | F=98(10)/R=78(8) | 200/200 | 1500/370 | 1000/230 | -33(0 - -99) | -31(0 - -119) | 80230-AT009 |
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詳細 | ※販売終了品 | |||
| クレスタ | JZX100 | 1JZ-GE | 96/09-00/10 | III sport | F=157(16)/R=88(9) | 200/200 | 2775/1284 | 1323/417 | -51(0 - -74) | -30(0 - -96) | 80155-AT003 | 詳細 | ※販売終了品 | ||||
| クレスタ | JZX100 | 1JZ-GE | 96/09-00/10 | III | F=98(10)/R=79(8) | 200/200 | 1785/392 | 1275/226 | -37(0 - -65) | -32(0 - -85) | 80140-AT003 |
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詳細 | ※販売終了品 | |||
| クレスタ | JZX100 | 1JZ-GTE | 96/09-00/10 | MAX IV GT | F=98(10)/R=78(8) | 200/200 | 1500/370 | 1000/230 | -33(0 - -99) | -31(0 - -119) | 80230-AT009 |
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詳細 | ※販売終了品 | |||
| クレスタ | JZX100 | 1JZ-GTE | 96/09-00/10 | III sport | F=157(16)/R=88(9) | 200/200 | 2775/1284 | 1323/417 | -51(0 - -74) | -30(0 - -96) | 80155-AT003 | 詳細 | ※販売終了品 | ||||
| クレスタ | JZX100 | 1JZ-GTE | 96/09-00/10 | III | F=98(10)/R=79(8) | 200/200 | 1785/392 | 1275/226 | -37(0 - -65) | -32(0 - -85) | 80140-AT003 |
|
詳細 | ※販売終了品 | |||
| クレスタ | JZX101 | 2JZ-GE | 96/09-00/10 | MAX IV GT | F=98(10)/R=78(8) | 200/200 | 1500/370 | 1000/230 | -33(0 - -99) | -31(0 - -119) | 80230-AT009 |
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詳細 | ※販売終了品 車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。 | |||
| クレスタ | JZX101 | 2JZ-GE | 96/09-00/10 | III sport | F=157(16)/R=88(9) | 200/200 | 2775/1284 | 1323/417 | -51 | -3 | 80155-AT003 | 詳細 | ※販売終了品 テストはJZX100(1JZ-GTE)にて実施。 | ||||
| クレスタ | JZX101 | 2JZ-GE | 96/09-00/10 | III | F=98(10)/R=79(8) | 200/200 | 1785/392 | 1275/226 | -37 | -32 | 80140-AT003 |
|
詳細 | ※販売終了品 テストはJZX100(1JZ-GTE)にて実施。 | |||
| クレスタ | GX100 | 1G-FE | 96/09-00/10 | MAX IV GT | F=98(10)/R=78(8) | 200/200 | 1500/370 | 1000/230 | -33(0 - -99) | -31(0 - -119) | 80230-AT009 |
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詳細 | ※販売終了品 車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。 | |||
| クレスタ | GX100 | 1G-FE | 96/09-00/10 | III sport | F=157(16)/R=88(9) | 200/200 | 2775/1284 | 1323/417 | -51 | -3 | 80155-AT003 | 詳細 | ※販売終了品 テストはJZX100(1JZ-GTE)にて実施。 | ||||
| クレスタ | GX100 | 1G-FE | 96/09-00/10 | III | F=98(10)/R=79(8) | 200/200 | 1785/392 | 1275/226 | -37 | -32 | 80140-AT003 |
|
詳細 | ※販売終了品 テストはJZX100(1JZ-GTE)にて実施。 | |||
| クレスタ | JZX90 | 1JZ-GE | 92/10-96/08 | MAX IV GT | F=98(10)/R=78(8) | 200/200 | 1500/370 | 1000/230 | -33(0 - -99) | -31(0 - -119) | 80230-AT009 |
|
詳細 | ※販売終了品 車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。 | |||
| クレスタ | JZX90 | 1JZ-GE | 92/10-96/08 | III sport | F=157(16)/R=88(9) | 200/200 | 2775/1284 | 1323/417 | -51 | -3 | 80155-AT003 | 詳細 | ※販売終了品 テストはJZX100(1JZ-GTE)にて実施。 | ||||
| クレスタ | JZX90 | 1JZ-GE | 92/10-96/08 | III | F=98(10)/R=79(8) | 200/200 | 1785/392 | 1275/226 | -37 | -32 | 80140-AT003 |
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詳細 | ※販売終了品 テストはJZX100(1JZ-GTE)にて実施。 | |||
| クレスタ | JZX90 | 1JZ-GTE | 92/10-96/08 | MAX IV GT | F=98(10)/R=78(8) | 200/200 | 1500/370 | 1000/230 | -33(0 - -99) | -31(0 - -119) | 80230-AT009 |
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詳細 | ※販売終了品 車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。 | |||
| クレスタ | JZX90 | 1JZ-GTE | 92/10-96/08 | III sport | F=157(16)/R=88(9) | 200/200 | 2775/1284 | 1323/417 | -51 | -3 | 80155-AT003 | 詳細 | ※販売終了品 テストはJZX100(1JZ-GTE)にて実施。 | ||||
| クレスタ | JZX90 | 1JZ-GTE | 92/10-96/08 | III | F=98(10)/R=79(8) | 200/200 | 1785/392 | 1275/226 | -37 | -32 | 80140-AT003 |
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詳細 | ※販売終了品 テストはJZX100(1JZ-GTE)にて実施。 | |||
| クレスタ | JZX91 | 2JZ-GE | 92/10-96/08 | MAX IV GT | F=98(10)/R=78(8) | 200/200 | 1500/370 | 1000/230 | -33(0 - -99) | -31(0 - -119) | 80230-AT009 |
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詳細 | ※販売終了品 車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。 | |||
| クレスタ | JZX91 | 2JZ-GE | 92/10-96/08 | III sport | F=157(16)/R=88(9) | 200/200 | 2775/1284 | 1323/417 | -51 | -3 | 80155-AT003 | 詳細 | ※販売終了品 テストはJZX100(1JZ-GTE)にて実施。 | ||||
| クレスタ | JZX91 | 2JZ-GE | 92/10-96/08 | III | F=98(10)/R=79(8) | 200/200 | 1785/392 | 1275/226 | -37 | -32 | 80140-AT003 |
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詳細 | ※販売終了品 テストはJZX100(1JZ-GTE)にて実施。 | |||
| クレスタ | GX90 | 1G-FE | 92/10-96/08 | III sport | F=157(16)/R=88(9) | 200/200 | 2775/1284 | 1323/417 | -51 | -3 | 80155-AT003 | 詳細 | ※販売終了品 テストはJZX100(1JZ-GTE)にて実施。 | ||||
| クレスタ | GX90 | 1G-FE | 92/10-96/08 | MAX IV GT | F=98(10)/R=78(8) | 200/200 | 1500/370 | 1000/230 | -33(0 - -99) | -31(0 - -119) | 80230-AT009 |
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詳細 | ※販売終了品 車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。 | |||
| クレスタ | GX90 | 1G-FE | 92/10-96/08 | III | F=98(10)/R=79(8) | 200/200 | 1785/392 | 1275/226 | -37 | -32 | 80140-AT003 |
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詳細 | ※販売終了品 テストはJZX100(1JZ-GTE)にて実施。 | |||
| クレスタ | SX90 | 4S-FE | 92/10-96/08 | MAX IV GT | F=98(10)/R=78(8) | 200/200 | 1500/370 | 1000/230 | -33(0 - -99) | -31(0 - -119) | 80230-AT009 |
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詳細 | ※販売終了品 車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。 | |||
| クレスタ | SX90 | 4S-FE | 92/10-96/08 | III sport | F=157(16)/R=88(9) | 200/200 | 2775/1284 | 1323/417 | -51 | -3 | 80155-AT003 | 詳細 | ※販売終了品 テストはJZX100(1JZ-GTE)にて実施。 | ||||
| クレスタ | SX90 | 4S-FE | 92/10-96/08 | III | F=98(10)/R=79(8) | 200/200 | 1785/392 | 1275/226 | -37 | -32 | 80140-AT003 |
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詳細 | ※販売終了品 テストはJZX100(1JZ-GTE)にて実施。 | |||
| コペン GR SPORT | LA400A | KF(TURBO) | 19/10- | MAX IV GT | F=29(3)/R=24(2.4) | 200(Barrel)/Special | 196/98 | 137/98 | -(-12 - -52) | -33(-10 - -56) | 80230-AD002 |
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詳細 | ※販売終了品 フロントに関して、出荷時のまま装着するとスタビライザとロアアームが干渉しますので、ケース長を調整の上、装着してください。 | |||
| シエナ | GSL30 | 2GR-FE | 10/02- | S-Style L | F=49(5)/R=75(7.6) | 250(Barrel)/Special | 481/108 | 432/157 | -22(-12 - -81) | -27(-12 - -66) | 80130-KT001 |
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詳細 | ※販売終了品 | |||
| スープラ | JZA80 | 2JZ-GTE | 93/06-02/07 | MAX IV SP | F=216(22)/R=157(16) | 170/200 | 1600/450 | 800/400 | -46(0 - -120) | -25(0 - -98) | 80250-AT002 |
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詳細 | ※販売終了品 REAS搭載車不可（油圧装置取外しで取付可） | |||
| スープラ | JZA80 | 2JZ-GTE | 93/06-02/07 | MAX IV GT | F=137(14)/R=78(8) | 200/200 | 2350/400 | 1000/200 | -42(0 - -115) | -23(0 - -105) | 80230-AT010 |
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詳細 | ※販売終了品 REAS搭載車不可（油圧装置を外せば取り付け可） | |||
| スープラ | JZA80 | 2JZ-GTE | 93/06-02/07 | III | F=118(12)/R=69(7) | 250/200 | 1736/392 | 1255/255 | -46(0 - -86) | -10(0 - -85) | 80140-AT002 |
|
詳細 | ※販売終了品 REAS搭載車不可（油圧装置を外せば取付可） | |||
| スープラ | JZA80 | 2JZ-GE | 93/06-02/07 | MAX IV SP | F=216(22)/R=157(16) | 170/200 | 1600/450 | 800/400 | -46(0 - -120) | -25(0 - -98) | 80250-AT002 |
|
詳細 | ※販売終了品 REAS搭載車不可（油圧装置取外しで取付可） | |||
| スープラ | JZA80 | 2JZ-GE | 93/06-02/07 | MAX IV GT | F=137(14)/R=78(8) | 200/200 | 2350/400 | 1000/200 | -42(0 - -115) | -23(0 - -105) | 80230-AT010 |
|
詳細 | ※販売終了品 REAS搭載車不可（油圧装置を外せば取り付け可） | |||
| スープラ | JZA80 | 2JZ-GE | 93/06-02/07 | III | F=118(12)/R=69(7) | 250/200 | 1736/392 | 1255/255 | -46(0 - -86) | -10(0 - -85) | 80140-AT002 |
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詳細 | ※販売終了品 REAS搭載車不可（油圧装置を外せば取付可） | |||
| スペイド | NSP140 | 1NR-FE | 12/07-20/12 | S-style C | F=29(3)/R=24(2.4) | 250(Barrel)/Special | 216/108 | 98/78 | -34(-17 - -62) | -40(-40 - -74) | 80110-AT212 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| スペイド | NSP140 | 1NR-FE | 12/07-20/12 | S-Style C | F=29(3)/R=24(2.4) | 250(Barrel)/Special | 275/127 | 118/88 | -34(-17 - -62) | -40(-40 - -74) | 80110-AT112 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| セルシオ | UCF30 | 3UZ-FE | 00/08-06/08 | S-Style X | F=176(18)/R=118(12) | 150/170 | 2480/866 | 1365/483 | -27(0 - -119) | -36(-7 - -128) | 80120-AT202 |
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詳細 | ※販売終了品 エアサス車取付不可 | |||
| セルシオ | UCF20 | 1UZ-FE | 94/11-00/07 | S-Style X | F=176(18)/R=98(10) | 150/170 | 2463/724 | 1339/434 | -41(0 - -138) | -51(-15 - -155) | 80120-AT201 |
|
詳細 | ※販売終了品 エアサス車取付不可 | |||
| チェイサー | JZX100 | 1JZ-GE | 96/09-00/10 | MAX IV GT | F=98(10)/R=78(8) | 200/200 | 1500/370 | 1000/230 | -33(0 - -99) | -31(0 - -119) | 80230-AT009 |
|
詳細 | ※販売終了品 | |||
| チェイサー | JZX100 | 1JZ-GE | 96/09-00/10 | III sport | F=157(16)/R=88(9) | 200/200 | 2775/1284 | 1323/417 | -51(0 - -74) | -30(0 - -96) | 80155-AT003 | 詳細 | ※販売終了品 | ||||
| チェイサー | JZX100 | 1JZ-GE | 96/09-00/10 | III | F=98(10)/R=79(8) | 200/200 | 1785/392 | 1275/226 | -37(0 - -65) | -32(0 - -85) | 80140-AT003 |
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詳細 | ※販売終了品 | |||
| チェイサー | JZX100 | 1JZ-GTE | 96/09-00/10 | MAX IV GT | F=98(10)/R=78(8) | 200/200 | 1500/370 | 1000/230 | -33(0 - -99) | -31(0 - -119) | 80230-AT009 |
|
詳細 | ※販売終了品 | |||
| チェイサー | JZX100 | 1JZ-GTE | 96/09-00/10 | III sport | F=157(16)/R=88(9) | 200/200 | 2775/1284 | 1323/417 | -51(0 - -74) | -30(0 - -96) | 80155-AT003 | 詳細 | ※販売終了品 | ||||
| チェイサー | JZX100 | 1JZ-GTE | 96/09-00/10 | III | F=98(10)/R=79(8) | 200/200 | 1785/392 | 1275/226 | -37(0 - -65) | -32(0 - -85) | 80140-AT003 |
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詳細 | ※販売終了品 | |||
| チェイサー | JZX101 | 2JZ-GE | 96/09-00/10 | MAX IV GT | F=98(10)/R=78(8) | 200/200 | 1500/370 | 1000/230 | -33(0 - -99) | -31(0 - -119) | 80230-AT009 |
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詳細 | ※販売終了品 車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。 | |||
| チェイサー | JZX101 | 2JZ-GE | 96/09-00/10 | III sport | F=157(16)/R=88(9) | 200/200 | 2775/1284 | 1323/417 | -51 | -3 | 80155-AT003 | 詳細 | ※販売終了品 テストはJZX100(1JZ-GTE)にて実施。 | ||||
| チェイサー | JZX101 | 2JZ-GE | 96/09-00/10 | III | F=98(10)/R=79(8) | 200/200 | 1785/392 | 1275/226 | -37 | -32 | 80140-AT003 |
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詳細 | ※販売終了品 テストはJZX100(1JZ-GTE)にて実施。 | |||
| チェイサー | GX100 | 1G-FE | 96/09-00/10 | MAX IV GT | F=98(10)/R=78(8) | 200/200 | 1500/370 | 1000/230 | -33(0 - -99) | -31(0 - -119) | 80230-AT009 |
|
詳細 | ※販売終了品 車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。 | |||
| チェイサー | GX100 | 1G-FE | 96/09-00/10 | III sport | F=157(16)/R=88(9) | 200/200 | 2775/1284 | 1323/417 | -51 | -3 | 80155-AT003 | 詳細 | ※販売終了品 テストはJZX100(1JZ-GTE)にて実施。 | ||||
| チェイサー | GX100 | 1G-FE | 96/09-00/10 | III | F=98(10)/R=79(8) | 200/200 | 1785/392 | 1275/226 | -37 | -32 | 80140-AT003 |
|
詳細 | ※販売終了品 テストはJZX100(1JZ-GTE)にて実施。 | |||
| チェイサー | JZX90 | 1JZ-GE | 92/10-96/08 | MAX IV GT | F=98(10)/R=78(8) | 200/200 | 1500/370 | 1000/230 | -33(0 - -99) | -31(0 - -119) | 80230-AT009 |
|
詳細 | ※販売終了品 車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。 | |||
| チェイサー | JZX90 | 1JZ-GE | 92/10-96/08 | III sport | F=157(16)/R=88(9) | 200/200 | 2775/1284 | 1323/417 | -51 | -3 | 80155-AT003 | 詳細 | ※販売終了品 テストはJZX100(1JZ-GTE)にて実施。 | ||||
| チェイサー | JZX90 | 1JZ-GE | 92/10-96/08 | III | F=98(10)/R=79(8) | 200/200 | 1785/392 | 1275/226 | -37 | -32 | 80140-AT003 |
|
詳細 | ※販売終了品 テストはJZX100(1JZ-GTE)にて実施。 | |||
| チェイサー | JZX90 | 1JZ-GTE | 92/10-96/08 | MAX IV GT | F=98(10)/R=78(8) | 200/200 | 1500/370 | 1000/230 | -33(0 - -99) | -31(0 - -119) | 80230-AT009 |
|
詳細 | ※販売終了品 車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。 | |||
| チェイサー | JZX90 | 1JZ-GTE | 92/10-96/08 | III sport | F=157(16)/R=88(9) | 200/200 | 2775/1284 | 1323/417 | -51 | -3 | 80155-AT003 | 詳細 | ※販売終了済 テストはJZX100(1JZ-GTE)にて実施。 | ||||
| チェイサー | JZX90 | 1JZ-GTE | 92/10-96/08 | III | F=98(10)/R=79(8) | 200/200 | 1785/392 | 1275/226 | -37 | -32 | 80140-AT003 |
|
詳細 | ※販売終了品 テストはJZX100(1JZ-GTE)にて実施。 | |||
| チェイサー | JZX91 | 2JZ-GE | 92/10-96/08 | MAX IV GT | F=98(10)/R=78(8) | 200/200 | 1500/370 | 1000/230 | -33(0 - -99) | -31(0 - -119) | 80230-AT009 |
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詳細 | ※販売終了品 車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。 | |||
| チェイサー | JZX91 | 2JZ-GE | 92/10-96/08 | III sport | F=157(16)/R=88(9) | 200/200 | 2775/1284 | 1323/417 | -51 | -3 | 80155-AT003 | 詳細 | ※販売終了品 テストはJZX100(1JZ-GTE)にて実施。 | ||||
| チェイサー | JZX91 | 2JZ-GE | 92/10-96/08 | III | F=98(10)/R=79(8) | 200/200 | 1785/392 | 1275/226 | -37 | -32 | 80140-AT003 |
|
詳細 | ※販売終了品 テストはJZX100(1JZ-GTE)にて実施。 | |||
| チェイサー | GX90 | 1G-FE | 92/10-96/08 | MAX IV GT | F=98(10)/R=78(8) | 200/200 | 1500/370 | 1000/230 | -33(0 - -99) | -31(0 - -119) | 80230-AT009 |
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詳細 | ※販売終了品 車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。 | |||
| チェイサー | GX90 | 1G-FE | 92/10-96/08 | III sport | F=157(16)/R=88(9) | 200/200 | 2775/1284 | 1323/417 | -51 | -3 | 80155-AT003 | 詳細 | ※販売終了品 テストはJZX100(1JZ-GTE)にて実施。 | ||||
| チェイサー | GX90 | 1G-FE | 92/10-96/08 | III | F=98(10)/R=79(8) | 200/200 | 1785/392 | 1275/226 | -37 | -32 | 80140-AT003 |
|
詳細 | ※販売終了品 テストはJZX100(1JZ-GTE)にて実施。 | |||
| チェイサー | SX90 | 4S-FE | 92/10-96/08 | MAX IV GT | F=98(10)/R=78(8) | 200/200 | 1500/370 | 1000/230 | -33(0 - -99) | -31(0 - -119) | 80230-AT009 |
|
詳細 | ※販売終了品 車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。 | |||
| チェイサー | SX90 | 4S-FE | 92/10-96/08 | III sport | F=157(16)/R=88(9) | 200/200 | 2775/1284 | 1323/417 | -51 | -3 | 80155-AT003 | 詳細 | ※販売終了品 テストはJZX100(1JZ-GTE)にて実施。 | ||||
| チェイサー | SX90 | 4S-FE | 92/10-96/08 | III | F=98(10)/R=79(8) | 200/200 | 1785/392 | 1275/226 | -37 | -32 | 80140-AT003 |
|
詳細 | ※販売終了品 テストはJZX100(1JZ-GTE)にて実施。 | |||
| ノア | ZRR80G | 3ZR-FAE | 14/01-21/12 | S-style L | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 600/150 | 300/170 | -36(-15 - -98) | -58(-35 - -95) | 80130-AT209 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。 | |||
| ノア | ZRR80G | 3ZR-FAE | 14/01-21/12 | S-style C | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 400/160 | 310/160 | -36(-15 - -98) | -58(-35 - -95) | 80110-AT213 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、車高データはZRR80Wのものです。 | |||
| ノア | ZRR80G | 3ZR-FAE | 14/01-21/12 | S-Style L | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 500/180 | 300/150 | -36(-15 - -98) | -58(-35 - -95) | 80130-AT109 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| ノア | ZRR80G | 3ZR-FAE | 14/01-21/12 | S-Style C | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 400/180 | 350/150 | -36(-15 - -98) | -58(-35 - -95) | 80110-AT113 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| ノア | ZRR80W | 3ZR-FAE | 14/01-21/12 | S-style L | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 600/150 | 300/170 | -36(-15 - -98) | -58(-35 - -95) | 80130-AT209 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。 | |||
| ノア | ZRR80W | 3ZR-FAE | 14/01-21/12 | S-style C | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 400/160 | 310/160 | -36(-15 - -98) | -58(-35 - -95) | 80110-AT213 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。 | |||
| ノア | ZRR80W | 3ZR-FAE | 14/01-21/12 | S-Style L | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 500/180 | 300/150 | -36(-15 - -98) | -58(-35 - -95) | 80130-AT109 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| ノア | ZRR80W | 3ZR-FAE | 14/01-21/12 | S-Style C | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 400/180 | 350/150 | -36(-15 - -98) | -58(-35 - -95) | 80110-AT113 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| ノア | ZWR80G | 2ZR-FXE(2ZR-5JM) | 14/01-21/12 | S-style L | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 600/150 | 300/170 | -36(-15 - -98) | -58(-35 - -95) | 80130-AT209 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、「ハイブリッド」、リア形状別体。 | |||
| ノア | ZWR80G | 2ZR-FXE(2ZR-5JM) | 14/01-21/12 | S-style C | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 400/160 | 310/160 | -36(-15 - -98) | -58(-35 - -95) | 80110-AT213 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、「ハイブリッド」、リア形状別体 | |||
| ノア | ZWR80G | 2ZR-FXE(2ZR-5JM) | 14/01-21/12 | S-Style L | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 500/180 | 300/150 | -36(-15 - -98) | -58(-35 - -95) | 80130-AT109 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、「ハイブリッド」、リア形状別体 | |||
| ノア | ZWR80G | 2ZR-FXE(2ZR-5JM) | 14/01-21/12 | S-Style C | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 400/180 | 350/150 | -36(-15 - -98) | -58(-35 - -95) | 80110-AT113 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、「ハイブリッド」、リア形状別体 | |||
| ノア | ZWR80W | 2ZR-FXE(2ZR-5JM) | 14/01-21/12 | S-style L | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 600/150 | 300/170 | -45(-15 - -86) | -59(-35 - -97) | 80130-AT209 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、「ハイブリッド」、リア形状別体。 | |||
| ノア | ZWR80W | 2ZR-FXE(2ZR-5JM) | 14/01-21/12 | S-style C | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 400/160 | 310/160 | -45(-15 - -88) | -59(-35 - -97) | 80110-AT213 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、「ハイブリッド」、リア形状別体 | |||
| ノア | ZRR85G | 3ZR-FAE | 14/01-21/12 | S-style L | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 500/180 | 300/150 | -48(-20 - -101) | -86(-64 - -124) | 80130-AT209 |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体。車高データはZRR85Wのものです。 | |||
| ノア | ZRR85G | 3ZR-FAE | 14/01-21/12 | S-style C | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 400/160 | 310/160 | -48(-20 - -101) | -86(-64 - -124) | 80110-AT213 |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体、車高データはZRR85Wのものです。 | |||
| ノア | ZRR85G | 3ZR-FAE | 14/01-21/12 | S-Style C | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 400/180 | 350/150 | -48(-20 - -101) | -86(-64 - -124) | 80110-AT113 |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体 | |||
| ノア | ZRR85G | 3ZR-FAE | 14/01-21/12 | S-Style L | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 500/180 | 300/150 | -48(-20 - -101) | -86(-64 - -124) | 80130-AT109 |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体 | |||
| ノア | ZRR85W | 3ZR-FAE | 14/01-21/12 | S-style L | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 500/180 | 300/150 | -48(-20 - -101) | -86(-64 - -124) | 80130-AT209 |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体。 | |||
| ノア | ZRR85W | 3ZR-FAE | 14/01-21/12 | S-style C | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 400/160 | 310/160 | -48(-20 - -101) | -86(-64 - -124) | 80110-AT213 |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体。 | |||
| ノア | ZRR85W | 3ZR-FAE | 14/01-21/12 | S-Style L | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 500/180 | 300/150 | -48(-20 - -101) | -86(-64 - -124) | 80130-AT109 |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体 | |||
| ノア | ZRR85W | 3ZR-FAE | 14/01-21/12 | S-Style C | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/200 | 400/180 | 350/150 | -48(-20 - -101) | -86(-64 - -124) | 80110-AT113 |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体 | |||
| ノア | ZRR70G | 3ZR-FAE | 10/04-13/12 | S-Style X | F=78(8)/R=85(8.7) | 170/Special | 657/304 | 520/186 | -57(-36 - -137) | -80(-80 - -135) | 80120-AT212 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| ノア | ZRR70G | 3ZR-FAE | 10/04-13/12 | S-style L | F=39(4)/R=52(5.3) | 250(Barrel)/Special | 412/147 | 255/157 | -58(-17 - -88) | -62(-43 - -88) | 80130-AT204 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。 | |||
| ノア | ZRR70G | 3ZR-FAE | 10/04-13/12 | S-Style L | F=39(4)/R=52(5.3) | 250(Barrel)/Special | 500/130 | 460/160 | -58(-17 - -88) | -62(-43 - -88) | 80130-AT104 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| ノア | ZRR70G | 3ZR-FAE | 10/04-13/12 | S-Style C | F=39(4)/R=52(5.3) | 250(Barrel)/Special | 550/180 | 420/140 | -58(0 - -99) | -62(-43 - -88) | 80110-AT101 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| ノア | ZRR70G | 3ZR-FE | 07/06-10/03 | S-Style X | F=78(8)/R=85(8.7) | 170/Special | 657/304 | 520/186 | -57(-36 - -137) | -80(-80 - -135) | 80120-AT212 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| ノア | ZRR70G | 3ZR-FE | 07/06-10/03 | S-style L | F=39(4)/R=52(5.3) | 250(Barrel)/Special | 412/147 | 255/157 | -58(-17 - -88) | -62(-43 - -88) | 80130-AT204 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。 | |||
| ノア | ZRR70G | 3ZR-FE | 07/06-10/03 | S-Style L | F=39(4)/R=52(5.3) | 250(Barrel)/Special | 500/130 | 460/160 | -58(-17 - -88) | -62(-43 - -88) | 80130-AT104 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| ノア | ZRR70G | 3ZR-FE | 07/06-10/03 | S-Style C | F=39(4)/R=52(5.3) | 250(Barrel)/Special | 550/180 | 420/140 | -58(0 - -99) | -62(-43 - -88) | 80110-AT101 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| ノア | ZRR70W | 3ZR-FAE | 07/06-13/12 | S-Style X | F=78(8)/R=85(8.7) | 170/Special | 657/304 | 520/186 | -57(-36 - -137) | -80(-80 - -135) | 80120-AT212 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| ノア | ZRR70W | 3ZR-FAE | 07/06-13/12 | S-style L | F=39(4)/R=52(5.3) | 250(Barrel)/Special | 412/147 | 255/157 | -58(-17 - -88) | -62(-43 - -88) | 80130-AT204 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。 | |||
| ノア | ZRR70W | 3ZR-FAE | 07/06-13/12 | S-Style L | F=39(4)/R=52(5.3) | 250(Barrel)/Special | 500/130 | 460/160 | -58(-17 - -88) | -62(-43 - -88) | 80130-AT104 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| ノア | ZRR70W | 3ZR-FAE | 07/06-13/12 | S-Style C | F=39(4)/R=52(5.3) | 250(Barrel)/Special | 550/180 | 420/140 | -58(0 - -99) | -62(-43 - -88) | 80110-AT101 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| ノア | ZRR70W | 3ZR-FE | 07/06-10/03 | S-Style X | F=78(8)/R=85(8.7) | 170/Special | 657/304 | 520/186 | -57(-36 - -137) | -80(-80 - -135) | 80120-AT212 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| ノア | ZRR70W | 3ZR-FE | 07/06-10/03 | S-style L | F=39(4)/R=52(5.3) | 250(Barrel)/Special | 412/147 | 255/157 | -58(-17 - -88) | -62(-43 - -88) | 80130-AT204 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。 | |||
| ノア | ZRR70W | 3ZR-FE | 07/06-10/03 | S-Style L | F=39(4)/R=52(5.3) | 250(Barrel)/Special | 500/130 | 460/160 | -58(-17 - -88) | -62(-43 - -88) | 80130-AT104 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| ノア | ZRR70W | 3ZR-FE | 07/06-10/03 | S-Style C | F=39(4)/R=52(5.3) | 250(Barrel)/Special | 550/180 | 420/140 | -58(0 - -99) | -62(-43 - -88) | 80110-AT101 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| ノア | ZRR75G | 3ZR-FAE | 10/04-13/12 | S-style L | F=39(4)/R=52(5.3) | 250(Barrel)/Special | 412/147 | 255/157 | -63(-22 - -87) | -82(-63 - -108) | 80130-AT204 |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体、車高データはZRR75Wのものです。 | |||
| ノア | ZRR75G | 3ZR-FAE | 10/04-13/12 | S-Style L | F=39(4)/R=52(5.3) | 250(Barrel)/Special | 500/130 | 460/160 | -63(-22 - -87) | -82(-63 - -108) | 80130-AT104 |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体、車高データはZRR75Wのものです。 | |||
| ノア | ZRR75G | 3ZR-FAE | 10/04-13/12 | S-Style C | F=39(4)/R=52(5.3) | 250(Barrel)/Special | 550/180 | 420/140 | -63(-10 - -88) | -82(-63 - -108) | 80110-AT101 |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体、車高データはZRR75Wのものです。 | |||
| ノア | ZRR75G | 3ZR-FE | 07/06-10/03 | S-style L | F=39(4)/R=52(5.3) | 250(Barrel)/Special | 412/147 | 255/157 | -63(-22 - -87) | -82(-63 - -108) | 80130-AT204 |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体、車高データはZRR75Wのものです。 | |||
| ノア | ZRR75G | 3ZR-FE | 07/06-10/03 | S-Style L | F=39(4)/R=52(5.3) | 250(Barrel)/Special | 500/130 | 460/160 | -63(-22 - -87) | -82(-63 - -108) | 80130-AT104 |
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詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体、車高データはZRR75Wのものです。 | |||
| ノア | ZRR75G | 3ZR-FE | 07/06-10/03 | S-Style C | F=39(4)/R=52(5.3) | 250(Barrel)/Special | 550/180 | 420/140 | -63(-10 - -88) | -82(-63 - -108) | 80110-AT101 |
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詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体、車高データはZRR75Wのものです。 | |||
| ノア | ZRR75W | 3ZR-FAE | 10/04-13/12 | S-style L | F=39(4)/R=52(5.3) | 250(Barrel)/Special | 412/147 | 255/157 | -63(-22 - -87) | -82(-63 - -108) | 80130-AT204 |
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詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体、車高データはZRR75Wのものです。 | |||
| ノア | ZRR75W | 3ZR-FAE | 10/04-13/12 | S-Style L | F=39(4)/R=52(5.3) | 250(Barrel)/Special | 500/130 | 460/160 | -63(-22 - -87) | -82(-63 - -108) | 80130-AT104 |
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詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体、車高データはZRR75Wのものです。 | |||
| ノア | ZRR75W | 3ZR-FAE | 10/04-13/12 | S-Style C | F=39(4)/R=52(5.3) | 250(Barrel)/Special | 550/180 | 420/140 | -63(-10 - -88) | -82(-63 - -108) | 80110-AT101 |
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詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体、車高データはZRR75Wのものです。 | |||
| ノア | ZRR75W | 3ZR-FE | 07/06-10/03 | S-style L | F=39(4)/R=52(5.3) | 250(Barrel)/Special | 412/147 | 255/157 | -63(-22 - -87) | -82(-63 - -108) | 80130-AT204 |
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詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体、車高データはZRR75Wのものです。 | |||
| ノア | ZRR75W | 3ZR-FE | 07/06-10/03 | S-Style L | F=39(4)/R=52(5.3) | 250(Barrel)/Special | 500/130 | 460/160 | -63(-22 - -87) | -82(-63 - -108) | 80130-AT104 |
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詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体、車高データはZRR75Wのものです。 | |||
| ノア | ZRR75W | 3ZR-FE | 07/06-10/03 | S-Style C | F=39(4)/R=52(5.3) | 250(Barrel)/Special | 550/180 | 420/140 | -63(-10 - -88) | -82(-63 - -108) | 80110-AT101 |
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詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体、車高データはZRR75Wのものです。 | |||
| ノア | AZR60G | 1AZ-FSE | 01/11-07/06 | S-Style X | F=78(8)/R=85(8.7) | 170/Special | 657/304 | 520/186 | -29(-6 - -113) | -49(-49 - -106) | 80120-AT211 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| ノア | AZR60G | 1AZ-FSE | 01/11-07/06 | S-style L | F=39(4)/R=52(5.3) | 250(Barrel)/Special | 500/130 | 480/150 | -39(0 - -76) | -48(-17 - -74) | 80130-AT208 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。 | |||
| ノア | AZR60G | 1AZ-FSE | 01/11-07/06 | S-Style L | F=39(4)/R=52(5.3) | 250(Barrel)/Special | 500/127 | 451/157 | -39(0 - -76) | -48(-17 - -74) | 80130-AT108 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| ノア | AZR60G | 1AZ-FSE | 01/11-07/06 | S-Style C | F=39(4)/R=52(5.3) | 250(Barrel)/Special | 549/177 | 412/137 | -39(0 - -76) | -48(-17 - -74) | 80110-AT111 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| ノア | AZR65G | 1AZ-FSE | 01/11-07/06 | S-style L | F=39(4)/R=52(5.3) | 250(Barrel)/Special | 500/127 | 451/157 | -39(0 - -76) | -78(-47 - -104) | 80130-AT208 |
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詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体 | |||
| ノア | AZR65G | 1AZ-FSE | 01/11-07/06 | S-Style L | F=39(4)/R=52(5.3) | 250(Barrel)/Special | 500/127 | 451/157 | -39(0 - -76) | -78(-47 - -104) | 80130-AT108 |
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詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体、車高データはAZR65Gのものです。 | |||
| ノア | AZR65G | 1AZ-FSE | 01/11-07/06 | S-Style C | F=39(4)/R=52(5.3) | 250(Barrel)/Special | 549/177 | 412/137 | -39(0 - -75) | -78(-47 - -104) | 80110-AT111 |
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詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体、車高データはAZR65Gのものです。 | |||
| ハリアー | ZSU60W | 3ZR-FAE | 13/12-20/06 | S-style L | F=49(5)/R=59(6) | 250(Barrel)/220(barrel) | 402/167 | 539/157 | -20(0 - -59) | -30(-4 - -65) | 80130-AT214 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD用・後期型（17/6～）2.0ターボ未確認。 | |||
| ハリアー | ZSU60W | 3ZR-FAE | 13/12-20/06 | S-Style L | F=49(5)/R=59(6) | 250(Barrel)/220(Barrel) | 402/167 | 539/157 | -20(0 - -59) | -30(-4 - -65) | 80130-AT114 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD用・後期型（17/6～）2.0ターボ未確認 | |||
| ハリアー | AVU65W | 2AR-FXE(2AR-2JM) | 14/01-20/05 | S-style L | F=49(5)/R=69(7) | 250(Barrel)/220(barrel) | 402/167 | 539/157 | -28(0 - -60) | -29(0 - -61) | 80130-AT212 |
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詳細 | ※販売終了品 「ハイブリッド」用。2.0Lガソリン車未確認。 | |||
| ハリアー | AVU65W | 2AR-FXE(2AR-2JM) | 14/01-20/05 | S-Style L | F=49(5)/R=69(7.2) | 250(Barrel)/220(Barrel) | 255/142 | 299/147 | -28(0 - -60) | -29(0 - -61) | 80130-AT112 |
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詳細 | ※販売終了品 「ハイブリッド」用。2.0Lガソリン車未確認 | |||
| ハリアー GR SPORT | ASU65W | 8AR-FTS | 17/09-20/05 | MAX IV GT | F=69(7)/R=98(10) | F=200(Barrel)/R=150 | 650/350 | 650/400 | F=-23(0 - -47) | R=-25(0- -42) | 80230-AT018G |
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詳細 | ※販売終了品 GR SPORT専用品です。4WDターボ車で開発を行いました。ガソリン車（2L・NA）のFF/AWDについては現時点で適合未確認となりますのでご注意ください。 | |||
| ファンカーゴ | NCP20 | 2NZ-FE | 99/08-05/09 | S-style C | F=29(3)/R=24(2.4) | 250(Barrel)/Special | 429/135 | 255/154 | -45(0 - -91) | -37(-31 - -71) | 80110-AT204 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| ファンカーゴ | NCP20 | 2NZ-FE | 99/08-05/09 | S-Style C | F=29(3)/R=24(2.4) | 250(Barrel)/Special | 429/135 | 255/154 | -45(0 - -91) | -37(-31 - -71) | 80110-AT104 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| ファンカーゴ | NCP21 | 1NZ-FE | 99/08-05/09 | S-style C | F=29(3)/R=24(2.4) | 250(Barrel)/Special | 429/135 | 255/154 | -45(0 - -91) | -37(-31 - -71) | 80110-AT204 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| ファンカーゴ | NCP21 | 1NZ-FE | 99/08-05/09 | S-Style C | F=29(3)/R=24(2.4) | 250(Barrel)/Special | 429/135 | 255/154 | -45(0 - -91) | -37(-31 - -71) | 80110-AT104 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| プリウス | ZVW50 | 2ZR-FXE(2ZR-1NM) | 15/12-22/12 | S-style L | F=39(4)/R=39(4) | 220(Barrel)/250(Barrel) | 324/137 | 326/137 | -27(-3 - -54) | -32(0 - -51) | 80130-AT213 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。 | |||
| プリウス | ZVW50 | 2ZR-FXE(2ZR-1NM) | 15/12-22/12 | S-style C | F=39(4)/R=39(4) | 220(Barrel)/250(Barrel) | 358/152 | 314/132 | -27(-3 - -54) | -32(0 - -51) | 80110-AT216 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。 | |||
| プリウス | ZVW50 | 2ZR-FXE(2ZR-1NM) | 15/12-22/12 | S-Style L | F=39(4)/R=39(4) | 220(Barrel)/250(Barrel) | 324/137 | 326/137 | -27(0 - -57) | -32(0 - -51) | 80130-AT113 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。 | |||
| プリウス | ZVW50 | 2ZR-FXE(2ZR-1NM) | 15/12-22/12 | S-Style C | F=39(4)/R=39(4) | 220(Barrel)/250(Barrel) | 358/152 | 314/132 | -27(-3 - -57) | -32(0 - -51) | 80110-AT116 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| プリウス | ZVW51 | 2ZR-FXE(2ZR-1NM) | 15/12-22/12 | S-style L | F=39(4)/R=39(4) | 220(Barrel)/250(Barrel) | 324/137 | 326/137 | -27(-3 - -54) | -32(0 - -51) | 80130-AT213 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。 | |||
| プリウス | ZVW51 | 2ZR-FXE(2ZR-1NM) | 15/12-22/12 | S-style C | F=39(4)/R=39(4) | 220(Barrel)/250(Barrel) | 358/152 | 314/132 | -27(-3 - -54) | -32(0 - -51) | 80110-AT216 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。 | |||
| プリウス | ZVW51 | 2ZR-FXE(2ZR-1NM) | 15/12-22/12 | S-Style L | F=39(4)/R=39(4) | 220(Barrel)/250(Barrel) | 324/137 | 326/137 | -27(0 - -57) | -32(0 - -51) | 80130-AT113 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。 | |||
| プリウス | ZVW51 | 2ZR-FXE(2ZR-1NM) | 15/12-22/12 | S-Style C | F=39(4)/R=39(4) | 220(Barrel)/250(Barrel) | 358/152 | 314/132 | -27(-3 - -57) | -32(0 - -51) | 80110-AT116 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| プリウス | ZVW55 | 2ZR-FXE(2ZR-1NM) | 15/12-22/12 | S-style L | F=39(4)/R=39(4) | 220(Barrel)/250(Barrel) | 324/137 | 326/137 | -35(-11 - -62) | -35(-13 - -64) | 80130-AT213 |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体。 | |||
| プリウス | ZVW55 | 2ZR-FXE(2ZR-1NM) | 15/12-22/12 | S-style C | F=39(4)/R=39(4) | 220(Barrel)/250(Barrel) | 358/152 | 314/132 | -35(-11 - -62) | -45(-13 - -64) | 80110-AT216 |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体。 | |||
| プリウス | ZVW55 | 2ZR-FXE(2ZR-1NM) | 15/12-22/12 | S-Style L | F=39(4)/R=39(4) | 220(Barrel)/250(Barrel) | 324/137 | 326/137 | -35(0 - -65) | -45(-13 - -64) | 80130-AT113 |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体。 ※リアスプリングを49N/mm(5kgf/mm)にレートアップすることをおすすめします。 |
|||
| プリウス | ZVW55 | 2ZR-FXE(2ZR-1NM) | 15/12-22/12 | S-Style C | F=39(4)/R=39(4) | 220(Barrel)/250(Barrel) | 358/152 | 314/132 | -35(-11 - -65) | -45(-13 - -64) | 80110-AT116 |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体。 ※リアスプリングを49N/mm(5kgf/mm)にレートアップすることをおすすめします。 |
|||
| プリウス | ZVW30 | 2ZR-FXE(2ZR-3JM) | 09/05-15/11 | S-style L | F=39(4)/R=31(3.2) | 250(Barrel)/Special | 407/201 | 196/132 | -37(0 - -57) | -44(-16 - -77) | 80130-AT206 |
|
詳細 | ※販売終了品 リア形状別体、全グレード取付可 | |||
| プリウス | ZVW30 | 2ZR-FXE(2ZR-3JM) | 09/05-15/11 | S-style C | F=39(4)/R=31(3.2) | 250(Barrel)/Special | 348/187 | 255/162 | -37(0 - -57) | -44(-16 - -77) | 80110-AT207 |
|
詳細 | ※販売終了品 リア形状別体。 | |||
| プリウス | ZVW30 | 2ZR-FXE(2ZR-3JM) | 09/05-15/11 | S-Style L | F=39(4)/R=31(3.2) | 250(Barrel)/Special | 490/147 | 333/108 | -37(0 - -65) | -44(-27 - -66) | 80130-AT106 |
|
詳細 | ※販売終了品 リア形状別体、全グレード取付可 | |||
| プリウス | ZVW30 | 2ZR-FXE(2ZR-3JM) | 09/05-15/11 | S-Style C | F=39(4)/R=31(3.2) | 250(Barrel)/Special | 461/196 | 294/108 | -37(0 - -65) | -44(-27 - -66) | 80110-AT107 |
|
詳細 | ※販売終了品 リア形状別体、全グレード取付可 | |||
| プリウス | NHW20 | 1NZ-FXE(1NZ-3CM) | 03/09-09/04 | S-Style X | F=78(8)/R=78(8) | 200/150 | 1373/324 | 559/137 | -29(0 - -72) | -36(-36 - -87) | 80120-AT215 |
|
詳細 | ※販売終了品 | |||
| プリウスPHV | ZVW52 | 2ZR-FXE(2ZR-1NM/1SM) | 17/02-22/12 | S-style L | F=39(4)/R=49(5)※ | 220(Barrel)/250(Barrel) | 32/137 | 326/137 | -27(-3 - -54) | -24(0 - -43) | 80130-AT213 |
|
詳細 | ※販売終了品 リア形状別体。リアスプリングを5kに変更。 | |||
| プリウスPHV | ZVW52 | 2ZR-FXE(2ZR-1NM/1SM) | 17/02-22/12 | S-style C | F=39(4)/R=49(5)※ | 220(Barrel)/250(Barrel) | 358/152 | 326/137 | -27(-3 - -54) | -24(0 - -43) | 80110-AT216 |
|
詳細 | ※販売終了品 リア形状別体。リアスプリングを5kに変更。 | |||
| プリウスPHV | ZVW52 | 2ZR-FXE(2ZR-1NM/1SM) | 17/02-22/12 | S-Style L | F=39(4)/R=49(5)※ | 220(Barrel)/250(Barrel) | 324/137 | 326/137 | -27(0 - -57) | -24(0 - -43) | 80130-AT113 |
|
詳細 | ※販売終了品 リア形状別体。 ※ご注文時にリアスプリングを49N/mm(5kgf/mm)にレートアップしてください。 |
|||
| プリウスPHV | ZVW52 | 2ZR-FXE(2ZR-1NM/1SM) | 17/02-22/12 | S-Style C | F=39(4)/R=49(5)※ | 220(Barrel)/250(Barrel) | 358/152 | 314/132 | -27(-3 - -57) | -24(0 - -43) | 80110-AT116 |
|
詳細 | ※販売終了品 リア形状別体。 ※ご注文時にリアスプリングを49N/mm(5kgf/mm)にレートアップしてください。 |
|||
| プリウスPHV | ZVW35 | 2ZR-FXE(2ZR-3JM) | 12/01-17/01 | S-style L | F=39(4)/R=31(3.2) | 250(Barrel)/Special | 407/201 | 196/132 | -37(0 - -57) | -67(-39 - -100) | 80130-AT206 |
|
詳細 | ※販売終了品 リア形状別体、リア側推奨車高は純正比-55mm | |||
| プリウスPHV | ZVW35 | 2ZR-FXE(2ZR-3JM) | 12/01-17/01 | S-style C | F=39(4)/R=31(3.2) | 250(Barrel)/Special | 348/187 | 255/162 | -37(0 - -57) | -67(-39 - -100) | 80110-AT207 |
|
詳細 | ※販売終了品 リア形状別体、リア側推奨車高は純正比-55mm | |||
| プリウスPHV | ZVW35 | 2ZR-FXE(2ZR-3JM) | 12/01-17/01 | S-Style L | F=39(4)/R=31(3.2) | 250(Barrel)/Special | 490/147 | 333/108 | -37(0 - -65) | -67(-50 - -89) | 80130-AT106 |
|
詳細 | ※販売終了品 リア形状別体、リア側推奨車高は純正比-55mm | |||
| プリウスPHV | ZVW35 | 2ZR-FXE(2ZR-3JM) | 12/01-17/01 | S-Style C | F=39(4)/R=31(3.2) | 250(Barrel)/Special | 461/196 | 294/108 | -37(0 - -65) | -67(-50 - -89) | 80110-AT107 |
|
詳細 | ※販売終了品 リア形状別体、リア側推奨車高は純正比-55mm | |||
| プリウスα | ZVW40W | 2ZR-FXE(2ZR-5JM) | 11/05-21/03 | S-style L | F=39(4)/R=34(3.5) | 250(Barrel)/Special | 348/187 | 255/162 | -40(-5 - -70) | -38(-26 - -64) | 80130-AT207 |
|
詳細 | ※販売終了品 リア形状別体。 | |||
| プリウスα | ZVW40W | 2ZR-FXE(2ZR-5JM) | 11/05-21/03 | S-style C | F=39(4)/R=34(3.5) | 250(Barrel)/Special | 300/93 | 260/157 | -40(-6 - -66) | -38(-26 - -64) | 80110-AT210 |
|
詳細 | ※販売終了品 リア形状別体。 | |||
| プリウスα | ZVW40W | 2ZR-FXE(2ZR-5JM) | 11/05-21/03 | S-Style L | F=39(4)/R=34(3.5) | 250(Barrel)/Special | 382/177 | 324/98 | -47(-17 - -69) | -42(-25 - -64) | 80130-AT107 |
|
詳細 | ※販売終了品 リア形状別体、車高データはZVW41Wのものです。 | |||
| プリウスα | ZVW40W | 2ZR-FXE(2ZR-5JM) | 11/05-21/03 | S-Style C | F=39(4)/R=34(3.5) | 250(Barrel)/Special | 353/186 | 284/98 | -47(-17 - -69) | -42(-25 - -64) | 80110-AT110 |
|
詳細 | ※販売終了品 リア形状別体、車高データはZVW41Wのものです。 | |||
| プリウスα | ZVW41W | 2ZR-FXE(2ZR-5JM) | 11/05-21/03 | S-style L | F=39(4)/R=34(3.5) | 250(Barrel)/Special | 348/187 | 255/162 | -36(-1 - -66) | -35(-23 - -61) | 80130-AT207 |
|
詳細 | ※販売終了品 リア形状別体。 | |||
| プリウスα | ZVW41W | 2ZR-FXE(2ZR-5JM) | 11/05-21/03 | S-style C | F=39(4)/R=34(3.5) | 250(Barrel)/Special | 300/93 | 260/157 | -36(-2 - -66) | -35(-23 - -61) | 80110-AT210 |
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詳細 | ※販売終了品 リア形状別体。 | |||
| プリウスα | ZVW41W | 2ZR-FXE(2ZR-5JM) | 11/05-21/03 | S-Style L | F=39(4)/R=34(3.5) | 250(Barrel)/Special | 382/177 | 324/98 | -47(-17 - -69) | -42(-25 - -64) | 80130-AT107 |
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詳細 | ※販売終了品 リア形状別体、車高データはZVW41Wのものです。 | |||
| プリウスα | ZVW41W | 2ZR-FXE(2ZR-5JM) | 11/05-21/03 | S-Style C | F=39(4)/R=34(3.5) | 250(Barrel)/Special | 353/186 | 284/98 | -47(-17 - -69) | -42(-25 - -64) | 80110-AT110 |
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詳細 | ※販売終了品 リア形状別体、車高データはZVW41Wのものです。 | |||
| マーク II | JZX110 | 1JZ-GTE | 00/10-04/10 | MAX IV GT | F=157(16)/R=118(12) | 170/200 | 2000/400 | 900/220 | -44(0 - -98) | -54(0 - -95) | 80230-AT008 |
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詳細 | ※販売終了品 | |||
| マーク II | JZX110 | 1JZ-FSE | 00/10-04/10 | MAX IV GT | F=157(16)/R=118(12) | 170/200 | 2000/400 | 900/220 | -44(0 - -98) | -54(0 - -95) | 80230-AT008 |
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詳細 | ※販売終了品 | |||
| マーク II | JZX110 | 1JZ-GTE | 00/10-04/10 | D' NOBspec | F=157(16)/R=137(14) | 170/200 | 4599/1196 | 1432/775 | -42(0 - -98) | -15(0 - -70) | 80015-AT102 |
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詳細 | ※販売終了品 | |||
| マーク II | JZX110 | 1JZ-FSE | 00/10-04/10 | D' NOBspec | F=157(16)/R=137(14) | 170/200 | 4599/1196 | 1432/775 | -42(0 - -98) | -15(0 - -70) | 80015-AT102 |
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詳細 | ※販売終了品 | |||
| マーク II | JZX110 | 1JZ-GTE | 00/10-04/10 | LS+ | F=98(10)/R=88(9) | 250/250 | 1704/516 | 1198/292 | -38(0 - -69) | -49(-25 - -84) | 80080-AT102 | 詳細 | ※販売終了品 | ||||
| マーク II | JZX110 | 1JZ-FSE | 00/10-04/10 | LS+ | F=98(10)/R=88(9) | 250/250 | 1704/516 | 1198/292 | -38(0 - -69) | -49(-25 - -84) | 80080-AT102 | 詳細 | ※販売終了品 | ||||
| マーク II | GX110 | 1G-FE | 00/10-04/10 | MAX IV GT | F=157(16)/R=118(12) | 170/200 | 2000/400 | 900/220 | -44(0 - -98) | -54(0 - -95) | 80230-AT008 |
|
詳細 | ※販売終了品 車高データはJZX110(1JZ-GTE)のものです。 | |||
| マーク II | GX110 | 1G-FE | 00/10-04/10 | D' NOBspec | F=157(16)/R=137(14) | 170/200 | 4599/1196 | 1432/775 | -42(0 - -98) | -15(0 - -70) | 80015-AT102 |
|
詳細 | ※販売終了品 車高データはJZX110(1JZ-GTE)のものです。 | |||
| マーク II | GX110 | 1G-FE | 00/10-04/10 | LS+ | F=98(10)/R=88(9) | 250/250 | 1704/516 | 1198/292 | -32 | -49 | 80080-AT102 | 詳細 | ※販売終了品 | ||||
| マーク II | JZX100 | 1JZ-GTE | 96/09-00/10 | MAX IV GT | F=98(10)/R=78(8) | 200/200 | 1500/370 | 1000/230 | -33(0 - -99) | -31(0 - -119) | 80230-AT009 |
|
詳細 | ※販売終了品 | |||
| マーク II | JZX100 | 1JZ-GE | 96/09-00/10 | MAX IV GT | F=98(10)/R=78(8) | 200/200 | 1500/370 | 1000/230 | -33(0 - -99) | -31(0 - -119) | 80230-AT009 |
|
詳細 | ※販売終了品 | |||
| マーク II | JZX100 | 1JZ-GTE | 96/09-00/10 | III sport | F=157(16)/R=88(9) | 200/200 | 2775/1284 | 1323/417 | -51(0 - -74) | -30(0 - -96) | 80155-AT003 | 詳細 | ※販売終了品 | ||||
| マーク II | JZX100 | 1JZ-GE | 96/09-00/10 | III sport | F=157(16)/R=88(9) | 200/200 | 2775/1284 | 1323/417 | -51(0 - -74) | -30(0 - -96) | 80155-AT003 | 詳細 | ※販売終了品 | ||||
| マーク II | JZX100 | 1JZ-GTE | 96/09-00/10 | III | F=98(10)/R=79(8) | 200/200 | 1785/392 | 1275/226 | -37(0 - -65) | -32(0 - -85) | 80140-AT003 |
|
詳細 | ※販売終了品 | |||
| マーク II | JZX100 | 1JZ-GE | 96/09-00/10 | III | F=98(10)/R=79(8) | 200/200 | 1785/392 | 1275/226 | -37(0 - -65) | -32(0 - -85) | 80140-AT003 |
|
詳細 | ※販売終了品 | |||
| マーク II | JZX101 | 2JZ-GE | 96/09-00/10 | MAX IV GT | F=98(10)/R=78(8) | 200/200 | 1500/370 | 1000/230 | -33(0 - -99) | -31(0 - -119) | 80230-AT009 |
|
詳細 | ※販売終了品 車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。 | |||
| マーク II | JZX101 | 2JZ-GE | 96/09-00/10 | III sport | F=157(16)/R=88(9) | 200/200 | 2775/1284 | 1323/417 | -51 | -3 | 80155-AT003 | 詳細 | ※販売終了品 テストはJZX100(1JZ-GTE)にて実施。 | ||||
| マーク II | JZX101 | 2JZ-GE | 96/09-00/10 | III | F=98(10)/R=79(8) | 200/200 | 1785/392 | 1275/226 | -37 | -32 | 80140-AT003 |
|
詳細 | ※販売終了品 テストはJZX100(1JZ-GTE)にて実施。 | |||
| マーク II | GX100 | 1G-FE | 96/09-00/10 | MAX IV GT | F=98(10)/R=78(8) | 200/200 | 1500/370 | 1000/230 | -33(0 - -99) | -31(0 - -119) | 80230-AT009 |
|
詳細 | ※販売終了品 車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。 | |||
| マーク II | GX100 | 1G-FE | 96/09-00/10 | III sport | F=157(16)/R=88(9) | 200/200 | 2775/1284 | 1323/417 | -51 | -3 | 80155-AT003 | 詳細 | ※販売終了品 テストはJZX100(1JZ-GTE)にて実施。 | ||||
| マーク II | GX100 | 1G-FE | 96/09-00/10 | III | F=98(10)/R=79(8) | 200/200 | 1785/392 | 1275/226 | -37 | -32 | 80140-AT003 |
|
詳細 | ※販売終了品 テストはJZX100(1JZ-GTE)にて実施。 | |||
| マーク II | JZX90 | 1JZ-GTE | 92/10-96/08 | MAX IV GT | F=98(10)/R=78(8) | 200/200 | 1500/370 | 1000/230 | -33(0 - -99) | -31(0 - -119) | 80230-AT009 |
|
詳細 | ※販売終了品 車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。 | |||
| マーク II | JZX90 | 1JZ-GE | 92/10-96/08 | MAX IV GT | F=98(10)/R=78(8) | 200/200 | 1500/370 | 1000/230 | -33(0 - -99) | -31(0 - -119) | 80230-AT009 |
|
詳細 | ※販売終了品 車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。 | |||
| マーク II | JZX90 | 1JZ-GTE | 92/10-96/08 | III sport | F=157(16)/R=88(9) | 200/200 | 2775/1284 | 1323/417 | -51 | -3 | 80155-AT003 | 詳細 | ※販売終了品 テストはJZX100(1JZ-GTE)にて実施。 | ||||
| マーク II | JZX90 | 1JZ-GE | 92/10-96/08 | III sport | F=157(16)/R=88(9) | 200/200 | 2775/1284 | 1323/417 | -51 | -3 | 80155-AT003 | 詳細 | ※販売終了品 テストはJZX100(1JZ-GTE)にて実施。 | ||||
| マーク II | JZX90 | 1JZ-GTE | 92/10-96/08 | III | F=98(10)/R=79(8) | 200/200 | 1785/392 | 1275/226 | -37 | -32 | 80140-AT003 |
|
詳細 | ※販売終了品 テストはJZX100(1JZ-GTE)にて実施。 | |||
| マーク II | JZX90 | 1JZ-GE | 92/10-96/08 | III | F=98(10)/R=79(8) | 200/200 | 1785/392 | 1275/226 | -37 | -32 | 80140-AT003 |
|
詳細 | ※販売終了品 テストはJZX100(1JZ-GTE)にて実施。 | |||
| マーク II | JZX91 | 2JZ-GE | 92/10-96/08 | MAX IV GT | F=98(10)/R=78(8) | 200/200 | 1500/370 | 1000/230 | -33(0 - -99) | -31(0 - -119) | 80230-AT009 |
|
詳細 | ※販売終了品 車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。 | |||
| マーク II | JZX91 | 2JZ-GE | 92/10-96/08 | III sport | F=157(16)/R=88(9) | 200/200 | 2775/1284 | 1323/417 | -51 | -3 | 80155-AT003 | 詳細 | ※販売終了品 テストはJZX100(1JZ-GTE)にて実施。 | ||||
| マーク II | JZX91 | 2JZ-GE | 92/10-96/08 | III | F=98(10)/R=79(8) | 200/200 | 1785/392 | 1275/226 | -37 | -32 | 80140-AT003 |
|
詳細 | ※販売終了品 テストはJZX100(1JZ-GTE)にて実施。 | |||
| マーク II | GX90 | 1G-FE | 92/10-96/08 | MAX IV GT | F=98(10)/R=78(8) | 200/200 | 1500/370 | 1000/230 | -33(0 - -99) | -31(0 - -119) | 80230-AT009 |
|
詳細 | ※販売終了品 車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。 | |||
| マーク II | GX90 | 1G-FE | 92/10-96/08 | III sport | F=157(16)/R=88(9) | 200/200 | 2775/1284 | 1323/417 | -51 | -3 | 80155-AT003 | 詳細 | ※販売終了品 テストはJZX100(1JZ-GTE)にて実施。 | ||||
| マーク II | GX90 | 1G-FE | 92/10-96/08 | III | F=98(10)/R=79(8) | 200/200 | 1785/392 | 1275/226 | -37 | -32 | 80140-AT003 |
|
詳細 | ※販売終了品 テストはJZX100(1JZ-GTE)にて実施。 | |||
| マーク II | SX90 | 4S-FE | 92/10-96/08 | MAX IV GT | F=98(10)/R=78(8) | 200/200 | 1500/370 | 1000/230 | -33(0 - -99) | -31(0 - -119) | 80230-AT009 |
|
詳細 | ※販売終了品 車高データはJZX100(1JZ-GTE)のものです。 | |||
| マーク II | SX90 | 4S-FE | 92/10-96/08 | III sport | F=157(16)/R=88(9) | 200/200 | 2775/1284 | 1323/417 | -51 | -3 | 80155-AT003 | 詳細 | ※販売終了品 テストはJZX100(1JZ-GTE)にて実施。 | ||||
| マーク II | SX90 | 4S-FE | 92/10-96/08 | III | F=98(10)/R=79(8) | 200/200 | 1785/392 | 1275/226 | -37 | -32 | 80140-AT003 |
|
詳細 | ※販売終了品 テストはJZX100(1JZ-GTE)にて実施。 | |||
| マークX | GRX133 | 2GR-FSE | 09/10-19/12 | MAX IV GT | F=69(7)/R= 59(6) | 200/250 | 853/226 | 745/196 | -36(0 - -81) | -26(0 - -90) | 80230-AT003 |
|
詳細 | ※販売終了品 車高データはGRX130(4GR-FSE)のものです。 | |||
| マークX | GRX130 | 4GR-FSE | 09/10-19/12 | M1 | F=69(7)/R=59(6) | 200/250 | 1000/450 | 800/220 | -34(0 - -70) | -11(0 - -85) | 80160-AT102 | 詳細 | ※販売終了品 フォグランプ装着車はランプ下端高さが250mm以上となるように確認が必要。 | ||||
| マークX | GRX121 | 3GR-FSE | 04/11-09/09 | LS+ | F=49(5)/R=49(5) | 300/300 | 736/569 | 892/736 | -24(0 - -76) | -20(0 - -44) | 80080-AT103 | 詳細 | ※販売終了品 | ||||
| マークX | GRX130 | 4GR-FSE | 09/10-19/12 | MAX IV GT | F=69(7)/R= 59(6) | 200/250 | 853/226 | 745/196 | -36(0 - -81) | -26(0 - -90) | 80230-AT003 |
|
詳細 | ※販売終了品 | |||
| マークX | GRX120 | 4GR-FSE | 04/11-09/09 | LS+ | F=49(5)/R=49(5) | 300/300 | 736/569 | 892/736 | -24(0 - -78) | -16(0 - -45) | 80080-AT103 | 詳細 | ※販売終了品 | ||||
| マークX | GRX121 | 3GR-FSE | 04/11-09/09 | MAX IV GT | F=69(7)/R= 59(6) | 200/250 | 853/226 | 745/196 | -21(0 - -65) | -19(0 - -85) | 80230-AT003 |
|
詳細 | ※販売終了品 車高データはGRX120(4GR-FSE)のものです。 | |||
| マークX | GRX120 | 4GR-FSE | 04/11-09/09 | MAX IV GT | F=69(7)/R= 59(6) | 200/250 | 853/226 | 745/196 | -21(0 - -65) | -19(0 - -85) | 80230-AT003 |
|
詳細 | ※販売終了品 | |||
| マークX GRMN | GRX133改 | 2GR-FSE | 19/03- | MAX IV GT | F=138(14)/R=98(10) | 200/220(Barrel) | 1500/460 | 1000/420 | -12(0 - -41) | -15(0- -69) | 80230-AT003G |
|
詳細 | ※販売終了品
GRMNでテストを行いました。
乗り心地を最優先でお考えのお客様は、フロント-19N/mm (-2kgf/mm)、リア-9N/mm (-1kgf/mm) のスプリングレート変更をお勧めいたします。
挙動が少し大きくなりスポーツ性は若干落ちますが、快適性は向上します。 ※GR SPORTマッチング未確認 |
|||
| マークX ジオ | GGA10 | 2GR-FE | 07/09-13/11 | MAX IV GT | F=49(5)/R=49(5) | 220(Barrel)/200(Barrel) | 481/147 | 284/177 | -30(0 - -60) | -25(0 - -65) | 80230-AT012 |
|
詳細 | ※販売終了品 リア形状別体 | |||
| ラクティス | NSP120 | 1NR-FE | 10/11-16/09 | S-style C | F=29(3)/R=24(2.4) | 250(Barrel)/Special | 216/108 | 98/78 | -37(0 - -84) | -36(-29 - -63) | 80110-AT212 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。 | |||
| ラクティス | NSP120 | 1NR-FE | 10/11-16/09 | S-Style C | F=29(3)/R=24(2.4) | 250(Barrel)/Special | 275/127 | 118/88 | -37(0 - -84) | -36(-29 - -63) | 80110-AT112 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| ニッサン | |||||||||||||||||
| 180SX | RPS13 | SR20DET | 91/01-98/12 | III | F=59(6)/R=49(5) | 200/250 | 961/206 | 530/118 | -31(0 - -96) | -19(0 - -72) | 80140-AN001 |
|
詳細 | ※販売終了品 | |||
| 180SX | RPS13 | SR20DE | 96/08-98/12 | III | F=59(6)/R=49(5) | 200/250 | 961/206 | 530/118 | -31(0 - -96) | -19(0 - -72) | 80140-AN001 |
|
詳細 | ※販売終了品 | |||
| 180SX | RS13 | CA18DET | 89/04-90/12 | III | F=59(6)/R=49(5) | 200/250 | 961/206 | 530/118 | -31(0 - -96) | -19(0 - -72) | 80140-AN001 |
|
詳細 | ※販売終了品 | |||
| GT-R | R35 | VR38DETT | 16/07- | MAX IV SP | F=157(16)/R=118(12) | 200/250 | 3000/410 | 900/360 | -14(0 - -98) | -14(0 - -43) | 80250-AN001 |
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詳細 | ※販売終了品 車高データは「MY17」のものです。 | |||
| GT-R | R35 | VR38DETT | 07/12-16/06 | MAX IV SP | F=157(16)/R=118(12) | 200/250 | 3000/410 | 900/360 | -19(0 - -91) | -17(0 - -68) | 80250-AN001 |
|
詳細 | ※販売終了品 車高データは「MY07」のものです。 | |||
| GT-R | R35 | VR38DETT | 07/12- | MAX IV SP DRAG | F=98(10)/R=68(7) | 250/250 | 630/930 | 4500/280 | +5(+5 - -102) | -17 (0 - -73) | 80250-AN001D |
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詳細 | ※販売終了品 ※前後共に内径φ65mmの直巻スプリングが使用可能です。 | |||
| GT-R | R35 | VR38DETT | 16/07- | MAX IV GT | F=157(16)/R=78(8) | 200/250 | 1300/250 | 700/160 | -5(0 - -82) | -1(0 - -58) | 80230-AN001 |
|
詳細 | ※販売終了品 車高データは「MY17」のものです。 | |||
| GT-R | R35 | VR38DETT | 07/12-16/06 | MAX IV GT | F=157(16)/R=78(8) | 200/250 | 1300/250 | 700/160 | -12(0 - -78) | -13(0 - -70) | 80230-AN001 |
|
詳細 | ※販売終了品 車高データは「MY07」のものです。 | |||
| GT-R | R35 | VR38DETT | 07/12- | III sport | F=157(16)/R=118(12) | 200/250 | 4452/454 | 2134/238 | -16(0 - -73) | -17(0 - -73) | 80155-AN011 | 詳細 | ※販売終了品 | ||||
| GT-R | R35 | VR38DETT | 07/12-10/10 | M1 | F=157(16)/R=78(8) | 200/250 | 2687/343 | 912/118 | -12(0 - -98) | -11(0 - -64) | 80160-AN101 | 詳細 | ※販売終了品 | ||||
| エルグランド | PE52 | VQ35DE | 10/08- | S-style L | F=68(7)/R=105(10.7) | 220(Barrel)/Special | 540/604 | 662/368 | -49(-13 - -69) | -45(-14 - -84) | 80130-AN203 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。 | |||
| エルグランド | PE52 | VQ35DE | 10/08- | S-style C | F=68(7) R=105(10.7) | 220(Barrel)/Special | 554/285 | 450/422 | -49(-13 - -69) | -45(-14 - -84) | 80110-AN207 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。 | |||
| エルグランド | PE52 | VQ35DE | 10/08- | S-Style L | F=78(8)/R=105(10.7) | 220(Barrel)/Special | 745/255 | 1059/226 | -38(0 - -81) | -46(-15 - -85) | 80130-AN103 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| エルグランド | PE52 | VQ35DE | 10/08- | S-Style C | F=78(8)/R=105(10.7) | 220(Barrel)/Special | 726/245 | 1000/235 | -38(0 - -81) | -46(-15 - -85) | 80110-AN107 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| エルグランド | PNE52 | VQ35DE | 10/08- | S-style L | F=68(7)/R=105(10.7) | 220(Barrel)/Special | 540/604 | 662/368 | -38(-8 - -66) | -40(-9 - -79) | 80130-AN203 |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体。 車高データはTNE52(QR25DE)のものです。 | |||
| エルグランド | PNE52 | VQ35DE | 10/08- | S-style C | F=68(7)/R=105(10.7) | 220(Barrel)/Special | 554/285 | 450/422 | -38(-2 - -65) | -40(-9 - -79) | 80110-AN207 |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体。車高データはTNE52(QR25DE)のものです。 | |||
| エルグランド | PNE52 | VQ35DE | 10/08- | S-Style L | F=78(8)/R=105(10.7) | 220(Barrel)/Special | 745/255 | 1059/226 | -28(0 - -71) | -41(-9 - -79) | 80130-AN103 |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体。車高データはTNE52(QR25DE)のものです。 | |||
| エルグランド | PNE52 | VQ35DE | 10/08- | S-Style C | F=78(8)/R=105(10.7) | 220(Barrel)/Special | 726/245 | 1000/235 | -28(0 - -71) | -41(-9 - -79) | 80110-AN107 |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体、車高データはTNE52(QR25DE)のものです。 | |||
| エルグランド | TE52 | QR25DE | 10/08- | S-style L | F=68(7)/R=105(10.7) | 220(Barrel)/Special | 540/604 | 662/368 | -40(-10 - -68) | -39(-8 - -78) | 80130-AN203 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。 | |||
| エルグランド | TE52 | QR25DE | 10/08- | S-style C | F=68(7)/R=105(10.7) | 220(Barrel)/Special | 554/285 | 450/422 | -40(-4 - -67) | -39(-8 - -78) | 80110-AN207 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。 | |||
| エルグランド | TE52 | QR25DE | 10/08- | S-Style L | F=78(8)/R=105(10.7) | 220(Barrel)/Special | 745/255 | 1059/226 | -30(0 - -73) | -40(-9 - -79) | 80130-AN103 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| エルグランド | TE52 | QR25DE | 10/08- | S-Style C | F=78(8)/R=105(10.7) | 220(Barrel)/Special | 726/245 | 1000/235 | -30(0 - -73) | -40(-9 - -79) | 80110-AN107 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、フロント推奨車高は-37mm | |||
| エルグランド | TNE52 | QR25DE | 10/08- | S-style L | F=68(7)/R=105(10.7) | 220(Barrel)/Special | 540/604 | 662/368 | -38(-8 - -66) | -40(-9 - -79) | 80130-AN203 |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体。 | |||
| エルグランド | TNE52 | QR25DE | 10/08- | S-style C | F=68(7)/R=105(10.7) | 220(Barrel)/Special | 554/285 | 450/422 | -38(-2 - -65) | -40(-9 - -79) | 80110-AN207 |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体。 | |||
| エルグランド | TNE52 | QR25DE | 10/08- | S-Style L | F=78(8)/R=105(10.7) | 220(Barrel)/Special | 745/255 | 1059/226 | -28(0 - -71) | -41(-9 - -79) | 80130-AN103 |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体 | |||
| エルグランド | TNE52 | QR25DE | 10/08- | S-Style C | F=78(8)/R=105(10.7) | 220(Barrel)/Special | 726/245 | 1000/235 | -28(0 - -71) | -41(-9 - -79) | 80110-AN107 |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体、フロント推奨車高は-35mm | |||
| エルグランド | E51 | VQ35DE | 02/05-10/08 | S-style L | F=68(7)/R=73(7.4) | 220(Barrel)/Special | 686/320 | 980/412 | -31(0 - -43) | -41(-6 - -51) | 80130-AN201 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。 | |||
| エルグランド | E51 | VQ35DE | 02/05-10/08 | S-style C | F=69(7)/R=73(7.35) | 220(Barrel)/Special | 892/387 | 775/490 | -31(0 - -49) | -41(-5 - -61) | 80110-AN202 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。 | |||
| エルグランド | E51 | VQ35DE | 02/05-10/08 | S-Style L | F=69(7)/R=73(7.4) | 250(Barrel)/Special | 1275/216 | 1785/245 | -18(0 - -52) | -28(0 - -51) | 80130-AN101 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| エルグランド | E51 | VQ35DE | 02/05-10/08 | S-Style C | F=69(7)/R=73(7.4) | 250(Barrel)/Special | 1177/196 | 1648/226 | -18(0 - -40) | -28(0 - -51) | 80110-AN102 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| エルグランド | ME51 | VQ25DE | 04/08-10/07 | S-style L | F=68(7)/R=73(7.4) | 220(Barrel)/Special | 686/320 | 980/412 | -27(0 - -51) | -28(0 - -43) | 80130-AN201 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。 | |||
| エルグランド | ME51 | VQ25DE | 04/08-10/07 | S-style C | F=69(7)/R=73(7.35) | 220(Barrel)/Special | 892/387 | 775/490 | -27(0 - -51) | -28(0 - -48) | 80110-AN202 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。 | |||
| エルグランド | ME51 | VQ25DE | 04/08-10/07 | S-Style L | F=69(7)/R=73(7.4) | 250(Barrel)/Special | 1275/216 | 1785/245 | -26(0 - -48) | -25(0 - -38) | 80130-AN101 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| エルグランド | ME51 | VQ25DE | 04/08-10/07 | S-Style C | F=69(7)/R=73(7.4) | 250(Barrel)/Special | 1177/196 | 1648/226 | -26(0 - -36) | -25(0 - -38) | 80110-AN102 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| エルグランド | MNE51 | VQ25DE | 04/08-10/07 | S-style C | F=69(7)/R=73(7.35) | 220(Barrel)/Special | 892/387 | 775/490 | -47(-20 - -60) | -51(-15 - -55) | 80110-AN202 |
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詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体。 車高データはNE51(3.5L)のものです。 | |||
| エルグランド | MNE51 | VQ25DE | 04/08-10/07 | S-Style C | F=69(7)/R=73(7.4) | 250(Barrel)/Special | 1177/196 | 1648/226 | -34 | -38 | 80110-AN102 |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体、車高データはNE51(3.5L)のものです。 | |||
| エルグランド | NE51 | VQ35DE | 02/05-10/08 | S-style L | F=68(7)/R=73(7.4) | 220(Barrel)/Special | 686/320 | 980/412 | -47(-16 - -59) | -51(-15 - -51) | 80130-AN201 |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体。 | |||
| エルグランド | NE51 | VQ35DE | 02/05-10/08 | S-style C | F=69(7)/R=73(7.35) | 220(Barrel)/Special | 892/387 | 775/490 | -47(-20 - -60) | -51(-15 - -55) | 80110-AN202 |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体。 | |||
| エルグランド | NE51 | VQ35DE | 02/05-10/08 | S-Style L | F=69(7)/R=73(7.4) | 250(Barrel)/Special | 1275/216 | 1785/245 | -34(-8 - -56) | -38(-5 - -61) | 80130-AN101 |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体 | |||
| エルグランド | NE51 | VQ35DE | 02/05-10/08 | S-Style C | F=69(7)/R=73(7.4) | 250(Barrel)/Special | 1177/196 | 1648/226 | -34(-8 - -56) | -38(-5 - -61) | 80110-AN102 |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体 | |||
| エルグランド | ALE50 | VG33E | 97/05-02/04 | S-Style C | F=69(7)/R=80(8.2) | 250(Barrel)/Special | 1353/206 | 1648/226 | -39(0 - -100) | -61(-49 - -107) | 80110-AN101 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| エルグランド | APE50 | VQ35DE | 97/05-02/04 | S-Style C | F=69(7)/R=80(8.2) | 250(Barrel)/Special | 1353/206 | 1648/226 | -39(0 - -100) | -61(-49 - -107) | 80110-AN101 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| エルグランド | AVE50 | QD32ETi | 97/05-02/04 | S-Style C | F=69(7)/R=80(8.2) | 250(Barrel)/Special | 1353/206 | 1648/226 | -39 | -61 | 80110-AN101 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| エルグランド | ATE50 | ZD30DDTi | 97/05-02/04 | S-Style C | F=69(7)/R=80(8.2) | 250(Barrel)/Special | 1353/206 | 1648/226 | -39 | -61 | 80110-AN101 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| キューブ | YZ11 | HR15DE | 05/05-08/10 | S-style C | F=39(4)/R=47(4.8) | 220(Barrel)/Special | 559/118 | 265/147 | -23(0 - -57) | -29(-11 - -55) | 80110-AN205 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| キューブ | YZ11 | HR15DE | 05/05-08/10 | S-Style C | F=39(4)/R=47(4.8) | 220(Barrel)/Special | 559/118 | 265/147 | -23(0 - -60) | -29(-11 - -55) | 80110-AN105 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| キューブ | BZ11 | CR14DE | 02/10-08/11 | S-style C | F=39(4)/R=47(4.8) | 220(Barrel)/Special | 559/118 | 265/147 | -29(0 - -63) | -24(-6 - -50) | 80110-AN205 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| キューブ | BZ11 | CR14DE | 02/10-08/11 | S-Style C | F=39(4)/R=47(4.8) | 220(Barrel)/Special | 559/118 | 265/147 | -29(0 - -66) | -24(-6 - -50) | 80110-AN105 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| キューブ | BNZ11 | CR14DE | 02/10-08/11 | S-style C | F=39(4)/R=47(4.8) | 220(Barrel)/Special | 559/118 | 265/147 | -22(0 - -56) | -40(-34 - -66) | 80110-AN205 |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体 | |||
| キューブ | BNZ11 | CR14DE | 02/10-08/11 | S-Style C | F=39(4)/R=47(4.8) | 220(Barrel)/Special | 559/118 | 265/147 | -22(0 - -59) | -40(-34 - -66) | 80110-AN105 |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD、リア形状別体 | |||
| キューブ キュービック | YGZ11 | HR15DE | 05/05-08/10 | S-style C | F=39(4)/R=47(4.8) | 220(Barrel)/Special | 559/118 | 265/147 | -29(0 - -63) | -24(-6 - -50) | 80110-AN205 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。 車高データはBZ11のものです。 | |||
| キューブ キュービック | YGZ11 | HR15DE | 05/05-08/10 | S-Style C | F=39(4)/R=47(4.8) | 220(Barrel)/Special | 559/118 | 265/147 | -29(0 - -66) | -24(-6 - -50) | 80110-AN105 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。車高データはBZ11のものです。 | |||
| キューブ キュービック | BGZ11 | CR14DE | 03/09-08/10 | S-style C | F=39(4)/R=47(4.8) | 220(Barrel)/Special | 559/118 | 265/147 | -29(0 - -63) | -24(-6 - -50) | 80110-AN205 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。 車高データはBZ11のものです。 | |||
| キューブ キュービック | BGZ11 | CR14DE | 03/09-08/10 | S-Style C | F=39(4)/R=47(4.8) | 220(Barrel)/Special | 559/118 | 265/147 | -29(0 - -66) | -24(-6 - -50) | 80110-AN105 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。車高データはBZ11のものです。 | |||
| ジューク | YF15 | HR15DE | 10/06-20/06 | S-style L | F=39(4)/R=42(4.3) | 250(Barrel)/Special | 363/157 | 177/108 | -35(0 - -58) | -35(0 - -51) | 80130-AN205 |
|
詳細 | ※販売終了品 | |||
| ジューク | YF15 | HR15DE | 10/06-20/06 | S-Style L | F=39(4)/R=42(4.3) | 250(Barrel)/Special | 363/157 | 177/108 | -35(0 - -61) | -35(0 - -51) | 80130-AN105 |
|
詳細 | ※販売終了品 | |||
| ジューク NISMO | NF15 | MR16DDT | 13/02-20/06 | MAX IV GT | F=69(7)/R=73.5(7.5) | 200(Barrel)/Special | 892/324 | 765/363 | -36(-9 - -70) | -35(-25- -55) | 80230-AN015N |
|
詳細 | ※販売終了品 nismoグレード専用 | |||
| シルビア | S15 | SR20DET | 99/01-02/08 | MAX IV SP | F=78(8)/R=49(5) | 200/250 | 1250/400 | 700/270 | -28(0 - -81) | -36(0 - -99) | 80250-AN002 |
|
詳細 | ※販売終了品 | |||
| シルビア | S15 | SR20DET | 99/01-02/08 | MAX IV GT 40th Limited | F=78(8)/R=49(5) | 200/250 | 1250/400 | 700/200 | -28(0 - -81) | -36(0 - -99) | 80230-AN002S |
|
詳細 | ※数量限定商品、限定数終了しました。 F : キャンバー調整式ピロアッパー／R : ピロアッパー採用 | |||
| シルビア | S15 | SR20DET | 99/01-02/08 | MAX IV GT | F=59(6)/R=49(5) | 220(Barrel)/250 | 839/382 | 211/137 | -47(0 - -81) | -45(0 - -80) | 80230-AN002 |
|
詳細 | ※販売終了品 | |||
| シルビア | S15 | SR20DET | 99/01-02/08 | III sport | F=78(8)/R=49(5) | 200/250 | 1314/363 | 775/127 | -35(0 - -75) | -31(0 - -76) | 80155-AN003 | 詳細 | ※販売終了品 | ||||
| シルビア | S15 | SR20DET | 99/01-02/08 | III | F=59(6)/R=39(4) | 200/250 | 628/196 | 539/118 | -40(0 - -87) | -34(0 - -82) | 80140-AN003 |
|
詳細 | ※販売終了品 | |||
| シルビア | S15 | SR20DE | 99/01-02/08 | MAX IV SP | F=78(8)/R=49(5) | 200/250 | 1250/400 | 700/270 | -28(0 - -81) | -36(0 - -99) | 80250-AN002 |
|
詳細 | ※販売終了品 | |||
| シルビア | S15 | SR20DE | 99/01-02/08 | MAX IV GT | F=59(6)/R=49(5) | 220(Barrel)/250 | 839/382 | 211/137 | -47(0 - -81) | -45(0 - -80) | 80230-AN002 |
|
詳細 | ※販売終了品 | |||
| シルビア | S15 | SR20DE | 99/01-02/08 | III sport | F=78(8)/R=49(5) | 200/250 | 1314/363 | 775/127 | -35(0 - -75) | -31(0 - -76) | 80155-AN003 | 詳細 | ※販売終了品 | ||||
| シルビア | S15 | SR20DE | 99/01-02/08 | III | F=59(6)/R=39(4) | 200/250 | 628/196 | 539/118 | -40(0 - -87) | -34(0 - -82) | 80140-AN003 |
|
詳細 | ※販売終了品 | |||
| シルビア | S14 | SR20DET | 93/10-98/12 | MAX IV SP | F=78(8)/R=49(5) | 200/250 | 1250/400 | 700/270 | -28(0 - -81) | -36(0 - -99) | 80250-AN002 |
|
詳細 | ※販売終了品 車高データはS15(SR20DET)のものです。 | |||
| シルビア | S14 | SR20DET | 93/10-98/12 | MAX IV GT | F=59(6)/R=49(5) | 220(Barrel)/250 | 839/382 | 211/137 | -47(0 - -81) | -45(0 - -80) | 80230-AN002 |
|
詳細 | ※販売終了品 車高データはS15(SR20DET)のものです。 | |||
| シルビア | S14 | SR20DET | 93/10-98/12 | MAX IV GT 40th Limited | F=78(8)/R=49(5) | 200/250 | 1250/400 | 700/200 | -28(0 - -81) | -36(0 - -99) | 80230-AN002S |
|
詳細 | ※数量限定商品、限定数終了しました。 車高データはS15のものです。 F : キャンバー調整式ピロアッパー／R : ピロアッパー採用 | |||
| シルビア | S14 | SR20DET | 93/10-98/12 | D' NOBspec | F=78(8)/R=69(7) | 200/200 | 696/412 | 942/197 | -51(0 - -83) | -34(0 - -109) | 80015-AN102 |
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詳細 | ※販売終了品 2WAYピロアッパーマウント付き キャンバー調整範囲（2°10'～4°30’） | |||
| シルビア | S14 | SR20DET | 93/10-98/12 | III | F=59(6)/R=39(4) | 200/250 | 1550/284 | 677/118 | -48(0 - -97) | -37(0 - -80) | 80140-AN002 |
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詳細 | ※販売終了済品 | |||
| シルビア | S14 | SR20DE | 93/10-98/12 | MAX IV SP | F=78(8)/R=49(5) | 200/250 | 1250/400 | 700/270 | -28(0 - -81) | -36(0 - -99) | 80250-AN002 |
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詳細 | ※販売終了品 車高データはS15(SR20DET)のものです。 | |||
| シルビア | S14 | SR20DE | 93/10-98/12 | MAX IV GT | F=59(6)/R=49(5) | 220(Barrel)/250 | 839/382 | 211/137 | -47(0 - -81) | -45(0 - -80) | 80230-AN002 |
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詳細 | ※販売終了品 車高データはS15(SR20DET)のものです。 | |||
| シルビア | S14 | SR20DE | 93/10-98/12 | D' NOBspec | F=78(8)/R=69(7) | 200/200 | 696/412 | 942/197 | -51(0 - -83) | -34(0 - -109) | 80015-AN102 |
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詳細 | ※販売終了品 2WAYピロアッパーマウント付き キャンバー調整範囲（2°10'～4°30’） | |||
| シルビア | S14 | SR20DE | 93/10-98/12 | III | F=59(6)/R=39(4) | 200/250 | 1550/284 | 677/118 | -48(0 - -97) | -37(0 - -80) | 80140-AN002 |
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詳細 | ※販売終了済品 | |||
| シルビア | PS13 | SR20DET | 91/01-93/09 | III | F=59(6)/R=49(5) | 200/250 | 961/206 | 530/118 | -31(0 - -96) | -19(0 - -72) | 80140-AN001 |
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詳細 | ※販売終了品 | |||
| シルビア | PS13 | SR20DE | 91/01-93/09 | III | F=59(6)/R=49(5) | 200/250 | 961/206 | 530/118 | -31(0 - -96) | -19(0 - -72) | 80140-AN001 |
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詳細 | ※販売終了品 | |||
| シルビア | S13 | CA18DET | 88/05-90/12 | III | F=59(6)/R=49(5) | 200/250 | 961/206 | 530/118 | -31(0 - -96) | -19(0 - -72) | 80140-AN001 |
|
詳細 | ※販売終了品 | |||
| シルビア | S13 | CA18DE | 88/05-90/12 | III | F=59(6)/R=49(5) | 200/250 | 961/206 | 530/118 | -31(0 - -96) | -19(0 - -72) | 80140-AN001 |
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詳細 | ※販売終了品 | |||
| スカイライン | RV37 | VR30DDTT | 19/09- | MAX IV GT 20SPEC | F=138(14)/R=78(8) | 200/250 | 1350/450 | 530/530 | -19(0 - -45) | -34(0 - -69) | 80230-AN017A |
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詳細 | ※販売終了品 「400R」専用セッティングとなります。その他のグレードにつきましては適合未確認です。 | |||
| スカイライン | HV37 | VQ35HR(VQ35-HM34) | 13/11- | MAX IV GT | F=98(10)/R=88(9) | 220(Barrel)/250 | 1000/500 | 500/400 | -28(0 - -66) | -26(0 - -61) | 80230-AN011 |
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詳細 | ※販売終了品 4WD(HNV37)と200GT-T(ZV37)は未確認 | |||
| スカイライン | KV36 | VQ37VHR | 08/12-13/10 | MAX IV GT | F=98(10)/R=88(9) | 200/Special | 1250/350 | 550/250 | -35(0 - -103) | -43(-28 - -82) | 80230-AN004 |
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詳細 | ※販売終了品 リア形状別体 | |||
| スカイライン | KV36 | VQ37VHR | 08/12-13/10 | III | F=78(8)/R=88(9) | 250/Special | 688/517 | 624/365 | -32 | -37 | 80140-AN010 |
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詳細 | ※販売終了品 テストはPV36(VQ35HR)にて実施。 | |||
| スカイライン | PV36 | VQ35HR | 06/11-14/04 | MAX IV GT | F=98(10)/R=88(9) | 200/Special | 1250/350 | 550/250 | -35(0 - -103) | -43(-28 - -82) | 80230-AN004 |
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詳細 | ※販売終了品 リア形状別体 | |||
| スカイライン | PV36 | VQ35HR | 06/11-08/11 | III | F=78(8)/R=88(9) | 250/Special | 688/517 | 624/365 | -32(0 - -79) | -37(-22 - -76) | 80140-AN010 |
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詳細 | ※販売終了品 車高データは4WAS非装着車。4WAS装着車の車高はF=-33/R=-42 | |||
| スカイライン | V36 | VQ25HR | 06/11-14/01 | MAX IV GT | F=98(10)/R=88(9) | 200/Special | 1250/350 | 550/250 | -35(0 - -103) | -43(-28 - -82) | 80230-AN004 |
|
詳細 | ※販売終了品 リア形状別体 | |||
| スカイライン | V36 | VQ25HR | 06/11-14/01 | III | F=78(8)/R=88(9) | 250/Special | 688/517 | 624/365 | -32 | -37 | 80140-AN010 |
|
詳細 | ※販売終了品 テストはPV36(VQ35HR)にて実施。 | |||
| スカイライン | ER34 | RB25DET | 98/05-01/06 | MAX IV GT | F=69(7)/R=49(5) | 250/250 | 843/167 | 588/177 | -41(0 - -67) | -31(0 - -118) | 80230-AN005 |
|
詳細 | ※販売終了品 NA車取り付け不可 | |||
| スカイライン | ER34 | RB25DET | 98/05-01/06 | III | F=69(7)/R=49(5) | 250/250 | 1184/409 | 828/232 | -47(0 - -82) | -40(0 - -103) | 80140-AN005 |
|
詳細 | ※販売終了品 NA車取付不可 | |||
| スカイライン | ER33 | RB25DE | 93/09-98/05 | III | F=69(7)/R=49(5) | 250/250 | 1368/349 | 690/202 | -31 | -18 | 80140-AN004 |
|
詳細 | ※販売終了品 テストは2.5Lターボにて実施。 | |||
| スカイライン | ECR33 | RB25DET | 93/08-98/05 | III | F=69(7)/R=49(5) | 250/250 | 1368/349 | 690/202 | -31(0 - -73) | -18(0 - -81) | 80140-AN004 |
|
詳細 | ※販売終了品 | |||
| スカイライン | HR33 | RB20E | 93/09-98/05 | III | F=69(7)/R=49(5) | 250/250 | 1368/349 | 690/202 | -31 | -18 | 80140-AN004 |
|
詳細 | ※販売終了品 テストは2.5Lターボにて実施。 | |||
| スカイラインGT-R | BNR34 | RB26DETT | 99/01-02/08 | MAX IV SP | F=118(12)/R=98(10) | 200/250 | 2200/700 | 1100/450 | -51(0 - -85) | -36(0 - -119) | 80250-AN003 |
|
詳細 | ※販売終了品 | |||
| スカイラインGT-R | BNR34 | RB26DETT | 99/01-02/08 | MAX IV GT 20SPEC | F=98(10)/R=78(8) | 200/250 | 1450/370 | 700/320 | -44(0 - -71) | -35(0 - -73) | 80230-AN007A |
|
詳細 | ※販売終了品 | |||
| スカイラインGT-R | BNR34 | RB26DETT | 99/01-02/08 | MAX IV GT 40th Limited | F=118(12)/R=98(10) | 200/250 | 2200/700 | 1100/450 | -51(0 - -85) | -36(0 - -119) | 80230-AN007S |
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詳細 | ※数量限定商品、限定数終了しました。 F : ピロアッパー / R : ピロアッパー採用 | |||
| スカイラインGT-R | BNR34 | RB26DETT | 99/01-02/08 | MAX IV GT | F=78(8)/R=69(7) | 200/250 | 961/206 | 657/196 | -41(0 - -91) | -34(0 - -107) | 80230-AN007 |
|
詳細 | ※販売終了品 | |||
| スカイラインGT-R | BNR34 | RB26DETT | 99/01-02/08 | III sport | F=118(12)/R=98(10) | 170/250 | 2158/324 | 1304/167 | -50(0 - -83) | -26(0 - -78) | 80155-AN008 | 詳細 | ※販売終了品 | ||||
| スカイラインGT-R | BNR34 | RB26DETT | 99/01-02/08 | III | F=88(9)/R=88(9) | 200/250 | 1069/481 | 726/441 | -40(0 - -78) | -24(0 - -76) | 80140-AN008 |
|
詳細 | ※販売終了品 | |||
| スカイラインGT-R | BCNR33 | RB26DETT | 95/01-98/12 | MAX IV SP | F=118(12)/R=98(10) | 200/250 | 2200/700 | 1100/450 | -51(0 - -85) | -36(0 - -119) | 80250-AN003 |
|
詳細 | ※販売終了品 車高データはBNR34のものです。 | |||
| スカイラインGT-R | BCNR33 | RB26DETT | 95/01-98/12 | MAX IV GT 20SPEC | F=98(10)/R=78(8) | 200/250 | 1450/370 | 700/320 | -53(-9 - -82) | -29(0 - -68) | 80230-AN007A |
|
詳細 | ※販売終了品 | |||
| スカイラインGT-R | BCNR33 | RB26DETT | 95/01-98/12 | MAX IV GT 40th Limited | F=118(12)/R=98(10) | 200/250 | 2200/700 | 1100/450 | -51(0 - -85) | -36(0 - -119) | 80230-AN007S |
|
詳細 | ※数量限定商品、限定数終了しました。 車高データはBNR34のものです。 F : ピロアッパー / R : ピロアッパー採用 | |||
| スカイラインGT-R | BCNR33 | RB26DETT | 95/01-98/12 | MAX IV GT | F=78(8)/R=69(7) | 200/250 | 961/206 | 657/196 | -36(0 - -85) | -27(0 - -111) | 80230-AN007 |
|
詳細 | ※販売終了品 | |||
| スカイラインGT-R | BCNR33 | RB26DETT | 95/01-98/12 | III | F=88(9)/R=78(8) | 200/250 | 1069/402 | 608/343 | -58(0 - -85) | -31(0 - -88) | 80140-AN007 |
|
詳細 | ※販売終了品 | |||
| スカイラインGT-R | BNR32 | RB26DETT | 89/08-94/12 | MAX IV SP | F=118(12)/R=88(9) | 200/200 | 1900/500 | 750/350 | -47(0 - -92) | -25(0 - -86) | 80250-AN004 |
|
詳細 | ※販売終了品 | |||
| スカイラインGT-R | BNR32 | RB26DETT | 89/08-94/12 | MAX IV GT 20SPEC | F=98(10)/R=78(8) | 200/220(Barrel) | 1400/340 | 720/350 | -39(0 - -68) | -15(0 - -63) | 80230-AN008A |
|
詳細 | ※販売終了品 | |||
| スカイラインGT-R | BNR32 | RB26DETT | 89/08-94/12 | MAX IV GT 40th Limited | F=118(12)/R=88(9) | 200/200 | 1900/500 | 750/350 | -47(0 - -92) | -25(0 - -86) | 80230-AN008S |
|
詳細 | ※数量限定商品、限定数終了しました。 F : ピロアッパー / R : ピロアッパー採用 | |||
| スカイラインGT-R | BNR32 | RB26DETT | 89/08-94/12 | MAX IV GT | F=69(7)/R=69(7) | 250/200 | 863/186 | 588/216 | -38(0 - -64) | -20(0 - -89) | 80230-AN008 |
|
詳細 | ※販売終了品 | |||
| スカイラインGT-R | BNR32 | RB26DETT | 89/08-94/12 | III sport | F=118(12)/R=88(9) | 200/200 | 2323/562 | 1450/347 | -49(0 - -72) | -30(0 - -85) | 80155-AN006 | 詳細 | ※販売終了品 | ||||
| スカイラインGT-R | BNR32 | RB26DETT | 89/08-94/12 | III | F=69(7)/R=59(6) | 250/200 | 1079/245 | 706/157 | -34(0 - -60) | -22(0 - -98) | 80140-AN006 |
|
詳細 | ※販売終了品 | |||
| スカイラインクーペ | CKV36 | VQ37VHR | 07/10-14/04 | MAX IV GT | F=98(10)/R=88(9) | 200/Special | 1250/350 | 550/250 | -35(0 - -102) | -23(-7 - -66) | 80230-AN004 |
|
詳細 | ※販売終了品 リア形状別体 | |||
| スカイラインクーペ | CKV36 | VQ37VHR | 07/10-14/04 | III | F=78(8)/R=88(9) | 250/Special | 1080/412 | 697/352 | -31(0 - -84) | -22(-5 - -65) | 80140-AN012 |
|
詳細 | ※販売終了品 リア形状別体 | |||
| スカイラインクーペ | CPV35 | VQ35DE | 03/01-07/09 | MAX IV GT | F=88(9)/R=88(9) | 250/Special | 1285/275 | 637/167 | -12(0 - -38) | -15(0 - -50) | 80230-AN010 |
|
詳細 | ※販売終了品 リア別体形状 ※車高データはZ33のものです。 | |||
| スカイラインクーペ | CPV35 | VQ35DE | 03/01-07/09 | LS+ | F=88(9)/R=78(8) | 250/Special | 2729/599 | 1159/598 | -30(0 - -60) | -25(0 - -55) | 80080-AN101 | 詳細 | ※販売終了品 リア形状別体 | ||||
| セレナ | HFC27 | HR12DE-EM57 | 18/03-22/11 | S-style L | F=49(5)/R=71(7.2) | 220(Barrel)/Special | 574/187 | 250/142 | -36(-15 - -66) | -26(-18 - -72) | 80130-AN202 |
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詳細 | ※販売終了品 e-POWER、リア形状別体。車高データは「e-POWER AUTECH」のもので推奨車高となります。出荷時状態では最低地上高を確保できないため車高調整してください。 | |||
| セレナ | HFC27 | HR12DE-EM57 | 18/03-22/11 | S-style C | F=49(5)/R=63(6.4) | 220(Barrel)/Special | 402/235 | 157/108 | -36(-15 - -66) | -26(-18 - -72) | 80110-AN206 |
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詳細 | ※販売終了品 e-POWER、リア形状別体。 車高データは「e-POWER AUTECH」のもので推奨車高となります。 出荷時状態では最低地上高を確保できないため車高調整してください。 | |||
| セレナ | HC27 | HR12DE-EM57 | 18/03-22/11 | S-style L | F=49(5)/R=71(7.2) | 220(Barrel)/Special | 574/187 | 250/142 | -36(-15 - -66) | -26(-18 - -72) | 80130-AN202 |
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詳細 | ※販売終了品 e-POWER、リア形状別体。車高データは「e-POWER AUTECH」のもので推奨車高となります。出荷時状態では最低地上高を確保できないため車高調整してください。 | |||
| セレナ | HC27 | HR12DE-EM57 | 18/03-22/11 | S-style C | F=49(5)/R=63(6.4) | 220(Barrel)/Special | 402/235 | 157/108 | -36(-15 - -66) | -26(-18 - -72) | 80110-AN206 |
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詳細 | ※販売終了品 e-POWER、リア形状別体。 車高データは「e-POWER AUTECH」のもので推奨車高となります。 出荷時状態では最低地上高を確保できないため車高調整してください。 | |||
| セレナ | GFC27 | MR20DD-SM24 | 16/08-22/11 | S-Style L | F=49(5)/R=63(6.4) | 250(Barrel)/Special | 373/216 | 255/118 | -31(-18 - -56) | -46(-18 - -67) | 80130-AN102 |
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詳細 | ※販売終了品
2WD、リア形状別体 リアの推奨車高は-33mmです。ローダウンすることでプロパイロットやエマージェンシーブレーキなどの運転支援機能が正常に作動しない可能性があります。 |
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| セレナ | GFC27 | MR20DD-SM24 | 16/08-22/11 | S-Style C | F=49(5)/R=63(6.4) | 250(Barrel)/Special | 402/216 | 275/127 | -31(-19 - -56) | -46(-18 - -67) | 80110-AN106 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 リアの推奨車高は-33mmです。ローダウンすることでプロパイロットやエマージェンシーブレーキなどの運転支援機能が正常に作動しない可能性があります。 |
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| セレナ | GC27 | MR20DD-SM24 | 16/08-22/11 | S-style L | F=49(5)/R=71(7.2) | 220(Barrel)/Special | 574/187 | 250/142 | -46(-27 - -70) | -41(-20 - -68) | 80130-AN202 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。 | |||
| セレナ | GC27 | MR20DD-SM24 | 16/08-22/11 | S-style C | F=49(5)/R=63(6.4) | 220(Barrel)/Special | 402/235 | 157/108 | -46(-27 - -69) | -41(-20 - -68) | 80110-AN206 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。 | |||
| セレナ | HFC26 | MR20DD-SM23 | 12/08-16/07 | S-Style X | F=118(12)/R=118(12) | 170/Special | 932/304 | 696/275 | -56(-56 - -83) | -50(-50 - -92) | 80120-AN202 |
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詳細 | ※販売終了予定品 2WD、リア形状別体。（注）フロントキャンバーの調整は出荷時の位置からネガ方向に3目盛り以内としてください。 | |||
| セレナ | HFC26 | MR20DD-SM23 | 12/08-16/07 | S-style L | F=49(5)/R=71(7.2) | 220(Barrel)/Special | 574/187 | 250/142 | -46(-37 - -69) | -31(-11 - -57) | 80130-AN202 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。 | |||
| セレナ | HFC26 | MR20DD-SM23 | 12/08-16/07 | S-style C | F=49(5)/R=63(6.4) | 220(Barrel)/Special | 402/235 | 157/108 | -46(-37 - -69) | -31(-11 - -57) | 80110-AN206 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。 | |||
| セレナ | HFC26 | MR20DD-SM23 | 12/08-16/07 | S-Style L | F=49(5)/R=63(6.4) | 250(Barrel)/Special | 373/216 | 255/118 | -31(-28 - -57) | -36(-9 - -57) | 80130-AN102 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| セレナ | HFC26 | MR20DD-SM23 | 12/08-16/07 | S-Style C | F=49(5)/R=63(6.4) | 250(Barrel)/Special | 402/216 | 275/127 | -31(-27 - -57) | -36(-9 - -57) | 80110-AN106 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| セレナ | HC26 | MR20DD-SM23 | 12/08-16/07 | S-Style X | F=118(12)/R=118(12) | 170/Special | 932/304 | 696/275 | -56(-56 - -83) | -50(-50 - -92) | 80120-AN202 |
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詳細 | ※販売終了予定品 2WD、リア形状別体。（注）フロントキャンバーの調整は出荷時の位置からネガ方向に3目盛り以内としてください。 | |||
| セレナ | HC26 | MR20DD-SM23 | 12/08-16/07 | S-style L | F=49(5)/R=71(7.2) | 220(Barrel)/Special | 574/187 | 250/142 | -46(-37 - -69) | -31(-11 - -57) | 80130-AN202 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。 | |||
| セレナ | HC26 | MR20DD-SM23 | 12/08-16/07 | S-style C | F=49(5)/R=63(6.4) | 220(Barrel)/Special | 402/235 | 157/108 | -46(-37 - -69) | -31(-11 - -57) | 80110-AN206 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。 | |||
| セレナ | HC26 | MR20DD-SM23 | 12/08-16/07 | S-Style L | F=49(5)/R=63(6.4) | 250(Barrel)/Special | 373/216 | 255/118 | -31(-28 - -57) | -36(-9 - -57) | 80130-AN102 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| セレナ | HC26 | MR20DD-SM23 | 12/08-16/07 | S-Style C | F=49(5)/R=63(6.4) | 250(Barrel)/Special | 402/216 | 275/127 | -31(-27 - -57) | -36(-9 - -57) | 80110-AN106 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| セレナ | FC26 | MR20DD | 10/11-16/07 | S-Style X | F=118(12)/R=118(12) | 170/Special | 932/304 | 696/275 | -56(-56 - -83) | -50(-50 - -92) | 80120-AN202 |
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詳細 | ※販売終了予定品 2WD、リア形状別体。車高データはHFC26（セレナ）のものです。（注）フロントキャンバーの調整は出荷時の位置からネガ方向に3目盛り以内としてください。 | |||
| セレナ | FC26 | MR20DD | 10/11-16/07 | S-Style C | F=49(5)/R=63(6.4) | 250(Barrel)/Special | 402/216 | 275/127 | -35(-30 - -60) | -26(0 - -47) | 80110-AN106 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| セレナ | FC26 | MR20DD | 10/11-16/07 | S-style L | F=49(5)/R=71(7.2) | 220(Barrel)/Special | 574/187 | 250/142 | -45(-33 - -63) | -21(-1 - -47) | 80130-AN202 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。 | |||
| セレナ | FC26 | MR20DD | 10/11-16/07 | S-style C | F=49(5)/R=63(6.4) | 220(Barrel)/Special | 402/235 | 157/108 | -45(-33 - -63) | -21(-1 - -47) | 80110-AN206 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。 | |||
| セレナ | FC26 | MR20DD | 10/11-16/07 | S-Style L | F=49(5)/R=63(6.4) | 250(Barrel)/Special | 373/216 | 255/118 | -35(-29 - -60) | -26(0 - -47) | 80130-AN102 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| セレナ | C26 | MR20DD | 10/11-16/07 | S-Style X | F=118(12)/R=118(12) | 170/Special | 932/304 | 696/275 | -56(-56 - -83) | -50(-50 - -92) | 80120-AN202 |
|
詳細 | ※販売終了予定品 2WD、リア形状別体。車高データはHFC26（セレナ）のものです。（注）フロントキャンバーの調整は出荷時の位置からネガ方向に3目盛り以内としてください。 | |||
| セレナ | C26 | MR20DD | 10/11-16/07 | S-style L | F=49(5)/R=71(7.2) | 220(Barrel)/Special | 574/187 | 250/142 | -45(-33 - -63) | -21(-1 - -47) | 80130-AN202 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。 | |||
| セレナ | C26 | MR20DD | 10/11-16/07 | S-style C | F=49(5)/R=63(6.4) | 220(Barrel)/Special | 402/235 | 157/108 | -45(-33 - -63) | -21(-1 - -47) | 80110-AN206 |
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詳細 | ※販売終了品 notice.2WD、リア形状別体。 | |||
| セレナ | C26 | MR20DD | 10/11-16/07 | S-Style L | F=49(5)/R=63(6.4) | 250(Barrel)/Special | 373/216 | 255/118 | -35(-29 - -60) | -26(0 - -47) | 80130-AN102 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| セレナ | C26 | MR20DD | 10/11-16/07 | S-Style C | F=49(5)/R=63(6.4) | 250(Barrel)/Special | 402/216 | 275/127 | -35(-30 - -60) | -26(0 - -47) | 80110-AN106 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| セレナ | CC25 | MR20DE | 06/06-10/10 | S-Style X | F=118(12)/R=118(12) | 170/Special | 932/304 | 696/275 | -57(0 - -87) | -55(-55 - -97) | 80120-AN202 |
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詳細 | ※販売終了予定品 2WD、リア形状別体 | |||
| セレナ | CC25 | MR20DE | 06/06-10/10 | S-style L | F=49(5)/R=71(7.2) | 220(Barrel)/Special | 574/187 | 250/142 | -46(-40 - -90) | -41(-19 - -70) | 80130-AN202 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。 | |||
| セレナ | CC25 | MR20DE | 06/06-10/10 | S-style C | F=49(5)/R=63(6.4) | 220(Barrel)/Special | 402/235 | 157/108 | -46(-40 - -90) | -41(-19 - -70) | 80110-AN206 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。 | |||
| セレナ | CC25 | MR20DE | 06/06-10/10 | S-Style L | F=49(5)/R=63(6.4) | 250(Barrel)/Special | 373/216 | 255/118 | -36(-31 - -61) | -46(-16 - -69) | 80130-AN102 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| セレナ | CC25 | MR20DE | 06/06-10/10 | S-Style C | F=49(5)/R=63(6.4) | 250(Barrel)/Special | 402/216 | 275/127 | -36(-31 - -61) | -32(-16 - -69) | 80110-AN106 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| セレナ | C25 | MR20DE | 05/05-10/10 | S-Style X | F=118(12)/R=118(12) | 170/Special | 932/304 | 696/275 | -57(0 - -87) | -55(-55 - -97) | 80120-AN202 |
|
詳細 | ※販売終了予定品 2WD、リア形状別体 | |||
| セレナ | C25 | MR20DE | 05/05-10/10 | S-style L | F=49(5)/R=71(7.2) | 220(Barrel)/Special | 574/187 | 250/142 | -46(-40 - -90) | -41(-19 - -70) | 80130-AN202 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。 | |||
| セレナ | C25 | MR20DE | 05/05-10/10 | S-style C | F=49(5)/R=63(6.4) | 220(Barrel)/Special | 402/235 | 157/108 | -46(-40 - -90) | -41(-19 - -70) | 80110-AN206 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。 | |||
| セレナ | C25 | MR20DE | 05/05-10/10 | S-Style L | F=49(5)/R=63(6.4) | 250(Barrel)/Special | 373/216 | 255/118 | -36(-31 - -61) | -46(-16 - -69) | 80130-AN102 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| セレナ | C25 | MR20DE | 05/05-10/10 | S-Style C | F=49(5)/R=63(6.4) | 250(Barrel)/Special | 402/216 | 275/127 | -36(-31 - -61) | -32(-16 - -69) | 80110-AN106 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| セレナ | PC24 | SR20DE | 99/06-01/12 | S-style C | F=49(5)/R=100(10.2) | 250(Barrel)/Special | 550/160 | 380/150 | -41(0 - -89) | -42(-12 - -75) | 80110-AN203 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。車高データはTC24のものです。 | |||
| セレナ | PC24 | SR20DE | 99/06-01/12 | S-Style C | F=49(5)/R=100(10.2) | 250(Barrel)/Special | 549/157 | 382/147 | -41(0 - -89) | -42(-12 - -75) | 80110-AN103 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、テストはTC24にて実施。 | |||
| セレナ | TC24 | QR20DE | 01/12-05/04 | S-style C | F=49(5)/R=100(10.2) | 250(Barrel)/Special | 550/160 | 380/150 | -41(0 - -89) | -42(-12 - -75) | 80110-AN203 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| セレナ | TC24 | QR20DE | 01/12-05/04 | S-Style C | F=49(5)/R=100(10.2) | 250(Barrel)/Special | 549/157 | 382/147 | -41(0 - -89) | -42(-12 - -75) | 80110-AN103 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| セレナ NISMO | GFC27 | MR20DD-SM24 | 17/11- | MAX IV GT | F=69(7)/R=82(8.4) | 220(Barrel)/Special | 892/486 | 368/245 | -29(-3 - -50) | -31(-8- -46) | 80230-AN016N |
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詳細 | ※販売終了品 セレナのNISMOグレードに合わせた専用セッティングです。 | |||
| デイズ | B21W | 3B20(NA) | 13/06-19/03 | S-style C | F=29(3)/R=22(2.2) | 250(Barrel)/Special | 290/108 | 127/127 | -28(0 - -66) | -25(-14 - -49) | 80110-AM203 |
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詳細 | ※販売終了品 4WD未確認 | |||
| デイズ | B21W | 3B20(NA) | 13/06-19/03 | S-Style C | F=29(3)/R=22(2.2) | 250(Barrel)/Special | 290/108 | 127/127 | -28(0 - -68) | -25(-14 - -49) | 80110-AM103 |
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詳細 | ※販売終了品 4WD未確認 | |||
| デイズ | B21W | 3B20(TURBO) | 13/06-19/03 | S-style C | F=29(3)/R=22(2.2) | 250(Barrel)/Special | 290/108 | 127/127 | -28(0 - -66) | -25(-14 - -49) | 80110-AM203 |
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詳細 | ※販売終了品 4WD未確認 | |||
| デイズ | B21W | 3B20(TURBO) | 13/06-19/03 | S-Style C | F=29(3)/R=22(2.2) | 250(Barrel)/Special | 290/108 | 127/127 | -28(0 - -68) | -25(-14 - -49) | 80110-AM103 |
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詳細 | ※販売終了品 4WD未確認 | |||
| ノート | HE12 | HR12DE(HR12-EM57) | 16/11-21/08 | S-style L | F=39(4)/R=30(3.1) | 250(Barrel)/Special | 284/157 | 186/127 | -33(0 - -68) | -23(0 - -73) | 80130-AN207 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、 車高データはe-POWER NISMOのものです。 | |||
| ノート | HE12 | HR12DE(HR12-EM57) | 16/11-21/08 | S-Style L | F=29(3)/R=30(3.1) | 250(Barrel)/Special | 598/226 | 177/147 | -60(-33 - -81) | -56(-31 - -80) | 80130-AN104 |
|
詳細 | ※販売終了品
車高データは「e-power」のものです。 推奨車高はF=-33/R=-31です。フロントスプリングレートの1kgf/mm(9.8N/mm)アップを推奨します。 |
|||
| ノート | HE12 | HR12DE(HR12-EM57) | 16/11-21/08 | S-Style C | F=29(3)/R=30(3.1) | 250(Barrel)/Special | 275/118 | 108/108 | -61(-31 - -81) | -56(-31 - -80) | 80110-AN108 |
|
詳細 | ※販売終了品 車高データは「e-power」のものです。 推奨車高はF=-33/R=-31です。フロントスプリングレートの1kgf/mm(9.8N/mm)アップを推奨します。 |
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| ノート | E12 | HR12DDR | 12/09-21/08 | S-style L | F=39(4)/R=30(3.1) | 220(Barrel)/Special | 324/167 | 157/137 | -41(0 - -71) | -17(0 - -53) | 80130-AN204 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。 | |||
| ノート | E12 | HR12DDR | 12/09-21/08 | S-Style L | F=29(3)/R=30(3.1) | 250(Barrel)/Special | 598/226 | 177/147 | -41(-9 - -75) | -29(-3 - -53) | 80130-AN104 |
|
詳細 | ※販売終了品 車高データはグレード：DIG-Sのものです。 | |||
| ノート | E12 | HR12DDR | 12/09-21/08 | S-style C | F=39(4)/R=30(3.1) | 220(Barrel)/Special | 324/167 | 157/137 | -41(0 - -71) | -29(0 - -53) | 80110-AN208 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 車高データはDIG-Sのものです。 | |||
| ノート | E12 | HR12DDR | 12/09-21/08 | S-Style C | F=29(3)/R=30(3.1) | 250(Barrel)/Special | 275/118 | 108/108 | -41(-6 - -74) | -29(-3 - -53) | 80110-AN108 |
|
詳細 | ※販売終了品 車高データはグレード：DIG-Sのものです。 | |||
| ノート | E12 | HR12DE | 12/09-21/08 | S-style L | F=39(4)/R=30(3.1) | 220(Barrel)/Special | 324/167 | 157/137 | -38(0 - -68) | -23(-4 - -59) | 80130-AN204 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。 | |||
| ノート | E12 | HR12DE | 12/09-21/08 | S-Style L | F=29(3)/R=30(3.1) | 250(Barrel)/Special | 598/226 | 177/147 | -41(-9 - -75) | -29(-3 - -53) | 80130-AN104 |
|
詳細 | ※販売終了品 車高データはグレード：DIG-Sのものです。 | |||
| ノート | E12 | HR12DE | 12/09-21/08 | S-style C | F=39(4)/R=30(3.1) | 220(Barrel)/Special | 324/167 | 157/137 | -38(0 - -67) | -35(-4 - -59) | 80110-AN208 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| ノート | E12 | HR12DE | 12/09-21/08 | S-Style C | F=29(3)/R=30(3.1) | 250(Barrel)/Special | 275/118 | 108/108 | -41(-6 - -74) | -29(-3 - -53) | 80110-AN108 |
|
詳細 | ※販売終了品 車高データはグレード：DIG-Sのものです。 | |||
| ノート | ZE11 | HR16DE | 08/10-12/08 | S-style C | F=39(4)/R=47(4.8) | 220(Barrel)/Special | 559/118 | 265/147 | -12(0 - -46) | -25(-7 - -51) | 80110-AN205 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。 車高データはE11のものです。 | |||
| ノート | ZE11 | HR16DE | 08/10-12/08 | S-Style C | F=39(4)/R=47(4.8) | 220(Barrel)/Special | 559/118 | 265/147 | -18 | -25 | 80110-AN105 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、テストはE11(HR15DE)にて実施。 | |||
| ノート | E11 | HR15DE | 05/01-12/08 | S-style C | F=39(4)/R=47(4.8) | 220(Barrel)/Special | 559/118 | 265/147 | -12(0 - -46) | -25(-7 - -51) | 80110-AN205 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| ノート | E11 | HR15DE | 05/02-12/08 | S-Style C | F=39(4)/R=47(4.8) | 220(Barrel)/Special | 559/118 | 265/147 | -12(0 - -49) | -25(-7 - -51) | 80110-AN105 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| ノート NISMO | E12改 | HR16DE | 14/10-21/08 | MAX IV GT | F=59(6)/R=49(5) | 170/170(Barrel) | 471/284 | 255/177 | -24(0 - -51) | -24(0- -55) | 80230-AN013N |
|
詳細 | ※販売終了品 ※リアの車高調整を行う際は必ず取扱説明書をご確認ください。 | |||
| ノート NISMO | E12改 | HR16DE | 14/10-21/08 | S-style L | F=39(4)/R=30(3.1) | 220(Barrel)/Special | 324/167 | 157/137 | -23(0 - -52) | -18(0 - -54) | 80130-AN204 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。車高データはNISMO Sのものです。 | |||
| ノート NISMO | E12改 | HR16DE | 14/10-21/08 | S-style C | F=39(4)/R=30(3.1) | 220(Barrel)/Special | 324/167 | 157/137 | -23(0 - -52) | -30(0 - -54) | 80110-AN208 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| ノート NISMO | E12改 | HR16DE | 14/10-21/08 | S-Style L | F=29(3)/R=30(3.1) | 250(Barrel)/Special | 598/226 | 177/147 | -23(0 - -57) | -32(-6 - -55) | 80130-AN104 |
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詳細 | ※販売終了品
車高データはグレード：NISMO Sのものです。 推奨車高はF=-23mm/R=-18mmです。 |
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| フェアレディZ | Z34 | VQ37VHR | 08/12-21/09 | MAX IV SP | F=137(14)/R=157(16) | 200/170 | 2785/569 | 726/333 | -14(0 - -33) | -18(0 - -51) | 80250-AN006 |
|
詳細 | ※販売終了品 バージョンNISMO未確認、リア別体形状 | |||
| フェアレディZ | Z34 | VQ37VHR | 08/12-21/09 | MAX IV GT | F=98(10)/R=88(9) | 200/Special | 1069/265 | 451/167 | -21(0 - -34) | -20(0 - -62) | 80230-AN009 |
|
詳細 | ※販売終了品 バージョンNISMO未確認、リア別体形状 | |||
| フェアレディZ | Z34 | VQ37VHR | 08/12-21/09 | III sport | F=137(14)/R=157(16) | 200/Special | 3952/481 | 1334/216 | -10(0 - -75) | -25(0 - -55) | 80155-AN012 | 詳細 | ※販売終了品 リア形状別体式 | ||||
| フェアレディZ | Z34 | VQ37VHR | 08/12-21/09 | III | F=98(10)/R=88(9) | 200/Special | 2167/422 | 814/177 | -17(0 - -55) | -16(0 - -56) | 80140-AN013 |
|
詳細 | ※販売終了品 リア形状別体式 | |||
| フェアレディZ | Z33 | VQ35HR | 07/01-08/11 | MAX IV SP | F=137(14)/R=157(16) | 200/170 | 2810/584 | 868/334 | -10(0 - -39) | -22(0 - -54) | 80250-AN005 |
|
詳細 | ※販売終了品 | |||
| フェアレディZ | Z33 | VQ35HR | 07/01-08/11 | MAX IV GT | F=88(9)/R=88(9) | 250/Special | 1285/275 | 637/167 | -12(0 - -38) | -15(0 - -50) | 80230-AN010 |
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詳細 | ※販売終了品 リア別体形状 | |||
| フェアレディZ | Z33 | VQ35HR | 07/01-08/11 | III sport | F=108(11)/R=118(12) | 200/Special | 3284/948 | 1133/982 | -9(0 - -44) | -7(0 - -35) | 80155-AN009 | 詳細 | ※販売終了済 リア形状別体式 | ||||
| フェアレディZ | Z33 | VQ35HR | 07/01-08/11 | III | F=88(9)/R=88(9) | 250/Special | 1834/594 | 873/557 | -8(0 - -37) | -18(0 - -55) | 80140-AN009 |
|
詳細 | ※販売終了品 リア形状別体式 | |||
| フェアレディZ | Z33 | VQ35DE | 02/08-07/01 | MAX IV SP | F=137(14)/R=157(16) | 200/170 | 2810/584 | 868/334 | -10(0 - -39) | -22(0 - -54) | 80250-AN005 |
|
詳細 | ※販売終了品 | |||
| フェアレディZ | Z33 | VQ35DE | 02/08-07/01 | MAX IV GT | F=88(9)/R=88(9) | 250/Special | 1285/275 | 637/167 | -12(0 - -38) | -15(0 - -50) | 80230-AN010 |
|
詳細 | ※販売終了品 リア別体形状 | |||
| フェアレディZ | Z33 | VQ35DE | 02/07-08/11 | III sport | F=108(11)/R=118(12) | 200/Special | 3284/948 | 1133/982 | -9(0 - -44) | -7(0 - -35) | 80155-AN009 | 詳細 | ※販売終了済 リア形状別体式 | ||||
| フェアレディZ | Z33 | VQ35DE | 02/08-07/01 | III | F=88(9)/R=88(9) | 250/Special | 1834/594 | 873/557 | -8(0 - -37) | -18(0 - -55) | 80140-AN009 |
|
詳細 | ※販売終了品 リア形状別体式 | |||
| フェアレディZ ロードスター | HZ33 | VQ35DE | 03/10-06/12 | MAX IV GT | F=88(9)/R=88(9) | 250/Special | 1285/275 | 637/167 | -12(0 - -38) | -15(0 - -50) | 80230-AN010 |
|
詳細 | ※販売終了品 リア別体形状 ※車高データはZ33のものです。 | |||
| フェアレディZ ロードスター | HZ33 | VQ35HR | 07/01-08/11 | MAX IV GT | F=88(9)/R=88(9) | 250/Special | 1285/275 | 637/167 | -12(0 - -38) | -15(0 - -50) | 80230-AN010 |
|
詳細 | ※販売終了品 リア別体形状 ※車高データはZ33のものです。 | |||
| フェアレディZ ロードスター | HZ33 | VQ35DE | 03/10-08/12 | III | F=88(9)/R=88(9) | 250/Special | 1834/594 | 873/557 | -14(0 - -45) | -16(-5 - -24) | 80140-AN009 |
|
詳細 | ※販売終了品 リア形状別体式 | |||
| マーチ | K13 | HR12DE | 10/07- | S-Style L | F=29(3)/R=30(3.1) | 250(Barrel)/Special | 598/226 | 177/147 | -28(-1 - -62) | -40(-14 - -63) | 80130-AN104 |
|
詳細 | ※販売終了品 車高データはグレード：NISMO Sのものです。 | |||
| マーチ | K13 | HR12DE | 10/07- | S-Style L | F=29(3)/R=30(3.1) | 250(Barrel)/Special | 598/226 | 177/147 | -39(-7 - -73) | -43(-17 - -66) | 80130-AN104 |
|
詳細 | ※販売終了品 車高データはグレード：12Xのものです。 | |||
| マーチ | K13 | HR12DE | 10/07- | S-Style C | F=29(3)/R=30(3.1) | 250(Barrel)/Special | 275/118 | 108/108 | -39(-5 - -72) | -43(-17 - -66) | 80110-AN108 |
|
詳細 | ※販売終了品 車高データはグレード：12Xのものです。nismoグレード未確認。 | |||
| マーチ | YK12 | HR15DE | 05/08-10/06 | S-style C | F=29(3)/R=38(3.9) | 220(Barrel)/Special | 490/186 | 216/147 | -31(0 - -71) | -45(-27 - -71) | 80110-AN204 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、車高データはAK12のものです。 | |||
| マーチ | YK12 | HR15DE | 05/08-10/06 | S-Style C | F=29(3)/R=38(3.9) | 220(Barrel)/Special | 490/186 | 216/147 | -31(0 - -74) | -45(-27 - -71) | 80110-AN104 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、車高データはAK12のものです。 | |||
| マーチ | BK12 | CR14DE | 02/02-05/07 | S-style C | F=29(3)/R=38(3.9) | 220(Barrel)/Special | 490/186 | 216/147 | -31(0 - -71) | -45(-27 - -71) | 80110-AN204 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、車高データはAK12のものです。 | |||
| マーチ | BK12 | CR14DE | 02/02-05/07 | S-Style C | F=29(3)/R=38(3.9) | 220(Barrel)/Special | 490/186 | 216/147 | -31(0 - -74) | -45(-27 - -71) | 80110-AN104 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。車高データはAK12のものです。 | |||
| マーチ | AK12 | CR12DE | 02/02-10/06 | S-style C | F=29(3)/R=38(3.9) | 220(Barrel)/Special | 490/186 | 216/147 | -31(0 - -71) | -45(-27 - -71) | 80110-AN204 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| マーチ | AK12 | CR12DE | 02/02-10/06 | S-Style C | F=29(3)/R=38(3.9) | 220(Barrel)/Special | 490/186 | 216/147 | -31(0 - -74) | -45(-27 - -71) | 80110-AN104 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| マーチ | K12 | CR10DE | 02/02-03/06 | S-style C | F=29(3)/R=38(3.9) | 220(Barrel)/Special | 490/186 | 216/147 | -31(0 - -71) | -45(-27 - -71) | 80110-AN204 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、車高データはAK12のものです。 | |||
| マーチ | K12 | CR10DE | 02/02-03/06 | S-Style C | F=29(3)/R=38(3.9) | 220(Barrel)/Special | 490/186 | 216/147 | -31(0 - -74) | -45(-27 - -71) | 80110-AN104 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、車高データはAK12のものです。 | |||
| マーチ NISMO | K13改 | HR15DE | 13/12- | MAX IV GT | F=59(6)/R=49(5) | 170/170(Barrel) | 451/304 | 265/206 | 0(0 - -50) | 0(0- -58) | 80230-AN014N |
|
詳細 | ※販売終了品 ※リアの車高調整を行う際は必ず取扱説明書をご確認ください。 テスト時推奨車高 F=-30mm/R=-30mm（出荷時の車高はリアフォグランプの高さを考慮し保安基準に適合するようにノーマル同等となっています。） | |||
| モコ | MG22S | K6A | 06/02-11/01 | S-style C | F=29(3)/R=18(1.8) | 250(Barrel)/Special | 529/186 | 274/196 | -35(0 - -73) | -19(-17 - -32) | 80110-AS202 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| モコ | MG22S | K6A | 06/02-11/01 | S-Style C | F=29(3)/R=18(1.8) | 250(Barrel)/Special | 529/186 | 274/196 | -35(0 - -73) | -19(-17 - -32) | 80110-AS102 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| ホンダ | |||||||||||||||||
| CR-Z | ZF2 | LEA-MF6 | 12/10-17/01 | MAX IV GT | F=59(6)/R=49(5) | 200/Special | 873/407 | 196/133 | -30(0 - -95) | -34(-24 - -71) | 80230-AH002 |
|
詳細 | ※販売終了品 リア形状別体 | |||
| CR-Z | ZF1 | LEA-MF6 | 10/02-12/09 | MAX IV GT | F=59(6)/R=49(5) | 200/Special | 873/407 | 196/133 | -33(0 - -98) | -37(-29 - -74) | 80230-AH002 |
|
詳細 | ※販売終了品 リア形状別体 | |||
| CR-Z | ZF1 | LEA-MF6 | 10/02-17/01 | III | F=59(6)/R=49(5) | 200/Special | 873/446 | 456/147 | -37(0 - -102) | -37(-29 - -74) | 80140-AH006 |
|
詳細 | ※販売終了品 リア形状別体 | |||
| N-BOX | JF1 | S07A | 11/12-17/08 | S-style C | F=39(4)/R=25(2.5) | 250(Barrel)/Special | 402/284 | 206/147 | -41(0 - -60) | -44(-25 - -63) | 80110-AH218 |
|
詳細 | ※販売終了品 グレード「カスタム」用、リア形状別体。車高データはターボ車装着時のものです。 | |||
| N-BOX | JF1 | S07A | 11/12-17/08 | S-Style C | F=39(4)/R=25(2.5) | 250(Barrel)/Special | 402/284 | 206/147 | -41(0 - -63) | -44(-25 - -63) | 80110-AH118 |
|
詳細 | ※販売終了品 グレード「カスタム」用、リア形状別体。車高データはターボ車装着時のものです。 | |||
| N-BOX カスタム | JF3 | S07B(TURBO) | 17/09- | S-style L | F=39(4)/R=25(2.5) | 200(Barrel)/Special | 407/177 | 162/103 | -22(0 - -56) | -21(-3 - -43) | 80130-AH211 |
|
詳細 | ※販売終了品 純正部品リアスプリングマウンティングラバーの一部切取加工が必要です。 | |||
| N-BOX+ | JF1 | S07A | 12/07-17/09 | S-style C | F=39(4)/R=25(2.5) | 250(Barrel)/Special | 402/284 | 206/147 | -40(0 - -59) | -51(-32 - -70) | 80110-AH218 |
|
詳細 | ※販売終了品 リア形状別体。車高データはNA車装着時のものです。 | |||
| N-BOX+ | JF1 | S07A | 12/07-17/09 | S-Style C | F=39(4)/R=25(2.5) | 250(Barrel)/Special | 402/284 | 206/147 | -40(0 - -62) | -51(-32 - -70) | 80110-AH118 |
|
詳細 | ※販売終了品 リア形状別体。車高データはNA車装着時のものです。 | |||
| N-ONE | JG1 | S07A | 12/11-20/10 | S-style C | F=29(3)/R=22(2.2) | 250(Barrel)/Special | 284/98 | 127/118 | -31(0 - -70) | -41(-41 - -61) | 80110-AH219 |
|
詳細 | ※販売終了品 車高データはターボ車のものです。 | |||
| N-ONE | JG1 | S07A | 12/11-20/10 | S-Style C | F=29(3)/R=22(2.2) | 250(Barrel)/Special | 284/98 | 127/118 | -31(0 - -73) | -41(-41 - -61) | 80110-AH119 |
|
詳細 | ※販売終了品 車高データはターボ車のものです。 | |||
| N-WGN | JH1 | S07A | 13/11-19/08 | S-style C | F=29(3)/R=22(2.2) | 250(Barrel)/Special | 284/98 | 127/118 | -24(0 ~57) | -33(-33 ~ 64) | 80110-AH219 |
|
詳細 | ※販売終了品 車高データはターボ車のものです。 | |||
| N-WGN | JH1 | S07A | 13/11-19/08 | S-Style C | F=29(3)/R=22(2.2) | 250(Barrel)/Special | 284/98 | 127/118 | -24(0 - -57) | -33(-33 - -64) | 80110-AH119 |
|
詳細 | ※販売終了品 車高データはターボ車のものです。 | |||
| S2000 | AP2 | F22C | 05/11-09/09 | MAX IV SP | F=157(16)/R=157(16) | 170/150 | 2000/500 | 1400/600 | -35(0 - -67) | -29(0 - -73) | 80250-AH001 |
|
詳細 | ※販売終了品 | |||
| S2000 | AP2 | F22C | 05/11-09/09 | MAX IV GT 20SPEC | F=98(10)/R=98(10) | 200/170 | 1530/343 | 1010/309 | -29(0 - -77) | -28(0- -53) | 80230-AH001A |
|
詳細 | ※販売終了品 車高情報はAP1のものです。 セット長を調整し車高を下げたい場合や伸び側のストロークを確保したい場合はバンプストロークが減少することで底付き感が出てくる可能性がありますので30ｍｍもしくは40ｍｍのバンプラバー(別売)に交換していただくことをお勧めします。 | |||
| S2000 | AP2 | F22C | 05/11-09/09 | MAX IV GT | F=78(8)/R=69(7) | 200/200 | 1496/280 | 853/260 | -29(0 - -85) | -28(0 - -67) | 80230-AH001 |
|
詳細 | ※販売終了品 | |||
| S2000 | AP2 | F22C | 05/11-09/09 | III sport | F=127(13)/R=108(11) | 170/170 | 2560/1066 | 2136/858 | -33(0 - -69) | -22(0 - -65) | 80155-AH003 | 詳細 | ※販売終了品 テストはAP1にて実施 | ||||
| S2000 | AP1 | F20C | 99/04-05/10 | MAX IV SP | F=157(16)/R=157(16) | 170/150 | 2000/500 | 1400/600 | -35(0 - -67) | -29(0 - -73) | 80250-AH001 |
|
詳細 | ※販売終了品 | |||
| S2000 | AP1 | F20C | 99/04-05/10 | MAX IV GT 20SPEC | F=98(10)/R=98(10) | 200/170 | 1530/343 | 1010/309 | -29(0 - -77) | -28(0- -53) | 80230-AH001A |
|
詳細 | ※販売終了品 車高情報はAP1のものです。 セット長を調整し車高を下げたい場合や伸び側のストロークを確保したい場合はバンプストロークが減少することで底付き感が出てくる可能性がありますので30ｍｍもしくは40ｍｍのバンプラバー(別売)に交換していただくことをお勧めします。 | |||
| S2000 | AP1 | F20C | 99/04-05/10 | MAX IV GT | F=78(8)/R=69(7) | 200/200 | 1496/280 | 853/260 | -29(0 - -85) | -28(0 - -67) | 80230-AH001 |
|
詳細 | ※販売終了品 | |||
| S2000 | AP1 | F20C | 99/04-05/10 | III sport | F=127(13)/R=108(11) | 170/170 | 2560/1066 | 2136/858 | -33(0 - -69) | -22(0 - -65) | 80155-AH003 | 詳細 | ※販売終了品 | ||||
| S660 | JW5 | S07A(TURBO) | 15/04-22/03 | MAX IV SP | F=59(6)/R=78(8) | 150/150 | 441/162 | 304/177 | -22(-4 - -48) | -26(-6 - -67) | 80250-AH002 |
|
詳細 | ※販売終了品
フロントの車高調整は全長ではなく、プリロード調整式となります。 フロントはキャンバー固定式、リアはキャンバー調整式のピロアッパーを採用。 |
|||
| S660 | JW5 | S07A | 15/04-22/03 | MAX IV GT 20SPEC | F=29(3)/R=39(4) | 200/220(Barell) | 206/142 | 201/211 | -20(0 - -38) * | -23(-1 - -52) * | 80230-AH007A |
|
詳細 | ※販売終了品 *車高の上限値は4mmのピロカラーを入れた時の数値、下限値は4mmのピロカラーを抜いた時の数値です。 | |||
| S660 | JW5 | S07A(TURBO) | 15/04-22/03 | MAX IV GT | F=29(3)/R=39(4) | 200/220(Barrel) | 226/137 | 172/79 | -22(0 - -51) | -28(0 - -56) | 80230-AH007 |
|
詳細 | ※販売終了品 フロントの車高調整は全長ではなく、プリロード調整式となります。 | |||
| アコードユーロR | CL7 | K20A | 02/12-08/11 | III | F=88(9)/R=49(5) | 250/250 | 1590/540 | 930/290 | -53(0 - -81) | -33(0 - -77) | 80140-AH004 |
|
詳細 | ※販売終了品 | |||
| インサイト | ZE3 | LEA-MF6 | 11/11-14/03 | S-Style X | F=69(7.0)/R=49(5.0) | 200/Special | 961/343 | 461/235 | -51(0 - -106) | -69(-57 - -107) | 80120-AH207 |
|
詳細 | ※販売終了品 「エクスクルーシブ」。車高データはZE2のものです。 | |||
| インサイト | ZE2 | LDA-MF6 | 09/02-14/03 | S-Style X | F=69(7.0)/R=49(5.0) | 200/Special | 961/343 | 461/235 | -51(0 - -106) | -69(-57 - -107) | 80120-AH207 |
|
詳細 | ※販売終了品 | |||
| ヴェゼル | RU1 | L15B | 13/12-21/03 | S-style C | F=29(3)/R=28(2.9) | 300(Barrel)/Special | 245/118 | 147/69 | -15(0 - -46) | -27(0 - -68) | 80110-AH222 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。 | |||
| ヴェゼル | RU1 | L15B | 13/12-21/03 | S-Style C | F=29(3)/R=28(2.9) | 300(Barrel)/Special | 245/118 | 147/69 | -15(0 - -49) | -27(0 - -68) | 80110-AH122 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。 | |||
| ヴェゼル | RU3 | LEB-H1 | 13/12-21/03 | S-style C | F=29(3)/R=28(2.9) | 300(Barrel)/Special | 245/118 | 147/69 | -27(0 - -58) | -33(0 - -73) | 80110-AH222 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD・ハイブリッド、リア形状別体。 | |||
| ヴェゼル | RU3 | LEB-H1 | 13/12-21/03 | S-Style C | F=29(3)/R=28(2.9) | 300(Barrel)/Special | 245/118 | 147/69 | -27(0 - -61) | -33(0 - -73) | 80110-AH122 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、ハイブリッド、リア形状別体。 | |||
| エアウェイブ | GJ1 | L15A | 05/04-10/08 | S-style C | F=38(4)/R=65(6.6) | 250(Barrel)/Special | 630/200 | 270/130 | -49(-25 - -93) | -49(-25 - -93) | 80110-AH211 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| エアウェイブ | GJ1 | L15A | 05/04-10/08 | S-Style C | F=38(4)/R=65(6.6) | 250(Barrel)/Special | 637/206 | 265/127 | -40(0 - -84) | -49(-25 - -93) | 80110-AH111 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| エリシオン | RR1 | K24A | 04/05-13/10 | S-style L | F=78(8)/R=95(9.7) | 250(Barrel)/Special | 976/378 | 687/280 | -40(0 - -85) | -28(0 - -56) | 80130-AH203 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、AFS装着車可、リア形状別体、車高データはRR1(2.4L)のものです。 | |||
| エリシオン | RR1 | K24A | 04/05-13/10 | S-Style L | F=78(8)/R=95(9.7) | 250/Special | 1089/363 | 1324/343 | -40(0 - -93) | -28(0 - -56) | 80130-AH103 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、AFS装着車可、リア形状別体。 | |||
| エリシオン | RR1 | K24A | 04/05-13/10 | S-Style C | F=78(8)/R=95(9.7) | 250/Special | 667/304 | 686/255 | -40(0 - -93) | -28(0 - -56) | 80110-AH110 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、AFS装着車可、リア形状別体、車高データはRR1(2.4L)のものです。 | |||
| エリシオン | RR1 | K24A | 04/05-13/10 | S-Style X | F=157(16)/R=130(13) | 200/Special | 1980/679 | 1445/499 | -41(-41 - -119) | -43(-43 - -115) | 80120-AH204 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、AFS装着車可、リア形状別体、車高データはRR1のものです。 | |||
| エリシオン | RR3 | J30A | 04/05-13/10 | S-style L | F=78(8)/R=95(9.7) | 250(Barrel)/Special | 976/378 | 687/280 | -40(0 - -85) | -28(0 - -56) | 80130-AH203 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、AFS装着車可、リア形状別体、車高データはRR1(2.4L)のものです。 | |||
| エリシオン | RR3 | J30A | 04/05-13/10 | S-Style L | F=78(8)/R=95(9.7) | 250/Special | 1089/363 | 1324/343 | -40(0 - -93) | -28(0 - -56) | 80130-AH103 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、AFS装着車可、リア形状別体、車高データはRR1(2.4L)のものです。 | |||
| エリシオン | RR3 | J30A | 04/05-13/10 | S-Style C | F=78(8)/R=95(9.7) | 250/Special | 667/304 | 686/255 | -40(0 - -93) | -28(0 - -56) | 80110-AH110 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、AFS装着車可、リア形状別体、車高データはRR1(2.4L)のものです。 | |||
| エリシオン | RR3 | J30A | 04/05-13/10 | S-Style X | F=157(16)/R=130(13) | 200/Special | 1980/679 | 1445/499 | -41(-41 - -119) | -43(-43 - -115) | 80120-AH204 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、AFS装着車可、リア形状別体、車高データはRR1のものです。 | |||
| エリシオンプレステージ | RR1 | K24A | 06/12-13/10 | S-style L | F=78(8)/R=95(9.7) | 250(Barrel)/Special | 976/378 | 687/280 | -40(0 - -85) | -28(0 - -56) | 80130-AH203 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、AFS装着車可、リア形状別体、車高データはRR1(標準車)のものです。 | |||
| エリシオンプレステージ | RR1 | K24A | 06/12-13/10 | S-Style L | F=78(8)/R=95(9.7) | 250/Special | 1089/363 | 1324/343 | -40(0 - -93) | -28(0 - -56) | 80130-AH103 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、AFS装着車可、リア形状別体、車高データはRR1(標準車)のものです。 | |||
| エリシオンプレステージ | RR1 | K24A | 06/12-13/10 | S-Style C | F=78(8)/R=95(9.7) | 250/Special | 667/304 | 686/255 | -40(0 - -93) | -28(0 - -56) | 80110-AH110 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、AFS装着車可、リア形状別体。 | |||
| エリシオンプレステージ | RR1 | K24A | 06/12-13/10 | S-Style X | F=157(16)/R=130(13) | 200/Special | 1980/679 | 1445/499 | -41(-41 - -119) | -43(-43 - -115) | 80120-AH204 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、AFS装着車可、リア形状別体、車高データはRR1(標準車)のものです。 | |||
| エリシオンプレステージ | RR5 | J35A | 06/12-13/10 | S-style L | F=78(8)/R=95(9.7) | 250(Barrel)/pecial | 976/378 | 687/280 | -46（-6 - -85) | -28(0 - -56) | 80130-AH203 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、AFS装着車可 | |||
| エリシオンプレステージ | RR5 | J35A | 06/12-13/10 | S-Style L | F=78(8)/R=95(9.7) | 250/Special | 1089/363 | 1324/343 | -46(-6 - -85) | -28(0 - -56) | 80130-AH103 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、AFS装着車可 | |||
| エリシオンプレステージ | RR5 | J35A | 06/12-13/10 | S-Style C | F=78(8)/R=95(9.7) | 250/Special | 667/304 | 686/255 | -46(-6 - -85) | -28(0 - -56) | 80110-AH110 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、AFS装着車可 | |||
| エリシオンプレステージ | RR5 | J35A | 06/12-13/10 | S-Style X | F=157(16)/R=130(13) | 200/Special | 1980/679 | 1445/499 | -41(-41 - -119) | -43(-43 - -115) | 80120-AH204 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、AFS装着車可、車高データはRR1(標準車)のものです。 | |||
| オデッセイ | RC4 | LFA-H4 | 17/11- | S-style L | F=49(5)/R=68(6.9) | 250(Barrel)/Special | 554/191 | 294/162 | -27(0 - -66) | -32(-11 - -63) | 80130-AH208 |
|
詳細 | ※販売終了品 後期・ハイブリッド、リア形状別体。 | |||
| オデッセイ | RC4 | LFA-H4 | 16/02-17/11 | S-style L | F=49(5)/R=68(6.9) | 250(Barrel)/Special | 554/191 | 294/162 | -36(-9 - -79) | -37(-16 - -68) | 80130-AH208 |
|
詳細 | ※販売終了品 前期・ハイブリッド、リア形状別体。 | |||
| オデッセイ | RC4 | LFA-H4 | 16/02-17/11 | S-Style L | F=49(5)/R=68(6.9) | 250(Barrel)/Special | 441/177 | 500/157 | -36(-9 - -79) | -37(-16 - -68) | 80130-AH108 |
|
詳細 | ※販売終了品 ハイブリッド、リア形状別体。 MC後適合外。 | |||
| オデッセイ | RC4 | LFA-H4 | 17/11- | S-style C | F=49(5)/R=68(6.9) | 250(Barrel)/Special | 608/241 | 265/162 | -28(-1 - -67) | -32(-11 - -63) | 80110-AH220 | 詳細 | ※販売終了品 後期・ハイブリッド、リア形状別体。 | ||||
| オデッセイ | RC4 | LFA-H4 | 16/02-17/11 | S-style C | F=49(5)/R=68(6.9) | 250(Barrel)/Special | 608/241 | 265/162 | -36(-10 - -79) | -37(-16 - -68) | 80110-AH220 | 詳細 | ※販売終了品 前期・ハイブリッド、リア形状別体。 | ||||
| オデッセイ | RC4 | LFA-H4 | 16/02-17/11 | S-Style C | F=49(5)/R=68(6.9) | 250(Barrel)/Special | 559/147 | 500/127 | -31(-5 - -74) | -31(-10 - -62) | 80110-AH120 |
|
詳細 | ※販売終了品 ハイブリッド、リア形状別体。 車高データは「2.4L アブソルート」のものです。 MC後適合外。 | |||
| オデッセイ | RC1 | K24W | 17/11- | S-style L | F=49(5)/R=68(6.9) | 250(Barrel)/Special | 554/191 | 294/162 | -22(0 - -61) | -26(-5 - -57) | 80130-AH208 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。 車高データは「後期・アブソルート」のものです。 | |||
| オデッセイ | RC1 | K24W | 13/11-17/11 | S-style L | F=49(5)/R=68(6.9) | 250(Barrel)/Special | 554/191 | 294/162 | -31(-4 - -74) | -31(-10 - -62) | 80130-AH208 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。 車高データは「前期・アブソルート」のものです。 | |||
| オデッセイ | RC1 | K24W | 13/11-17/11 | S-Style L | F=49(5)/R=68(6.9) | 250(Barrel)/Special | 441/177 | 500/157 | -31(-4 - -74) | -31(-10 - -62) | 80130-AH108 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。車高データは「アブソルート」のものです。 MC後適合外。 | |||
| オデッセイ | RC1 | K24W | 17/11- | S-style C | F=49(5)/R=68(6.9) | 250(Barrel)/Special | 608/241 | 265/162 | -23(0 - -62) | -26(-5 - -57) | 80110-AH220 | 詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。車高データは「後期・アブソルート」のものです。 | ||||
| オデッセイ | RC1 | K24W | 13/11-17/11 | S-style C | F=49(5)/R=68(6.9) | 250(Barrel)/Special | 608/241 | 265/162 | -31(-5 - -74) | -31(-10 - -62) | 80110-AH220 | 詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。車高データは「前期・アブソルート」のものです。 | ||||
| オデッセイ | RC1 | K24W | 13/11-17/11 | S-Style C | F=49(5)/R=68(6.9) | 250(Barrel)/Special | 559/147 | 500/127 | -31(-5 - -74) | -31(-10 - -62) | 80110-AH120 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。車高データは「アブソルート」のものです。MC後適合外。 | |||
| オデッセイ | RC1 | K24W | 13/11-17/11 | S-Style X | F=98(10)/R=100(10.2) | 220(Barrel)/Special | 1069/343 | 628/235 | -37(-37 - -105) | -40(-40 - -99) | 80120-AH210 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD。リア形状別体。車高データは「アブソルート」のものです。「ハイブリッド」は適合外。MC後適合外。 | |||
| オデッセイ | RB3 | K24A | 08/10-13/10 | S-style L | F=69(7)/R=118(12) | 250(Barrel)/200 | 981/255 | 902/290 | -29(0 - -76) | -43(0 - -68) | 80130-AH206 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD | |||
| オデッセイ | RB3 | K24A | 08/10-13/10 | S-Style L | F=69(7)/R=118(12) | 250(Barrel)/200 | 608/167 | 1098/216 | -33(0 - -76) | -43(0 - -66) | 80130-AH106 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD | |||
| オデッセイ | RB3 | K24A | 08/10-13/10 | S-style C | F=69(7)/R=118(12) | 250(Barrel)/200 | 1104/304 | 883/294 | -29(0 - -76) | -43(0 - -68) | 80110-AH208 |
|
詳細 | ※販売終了品 | |||
| オデッセイ | RB3 | K24A | 08/10-13/10 | S-Style C | F=69(7)/R=118(12) | 250(Barrel)/200 | 686/137 | 1226/216 | -33(0 - -76) | -43(0 - -70) | 80110-AH108 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD | |||
| オデッセイ | RB4 | K24A | 08/10-13/10 | S-style L | F=69(7)/R=118(12) | 250(Barrel)/200 | 981/255 | 902/290 | -26(-4 - -85) | -33(-15 - -69) | 80130-AH206 |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD | |||
| オデッセイ | RB4 | K24A | 08/10-13/10 | S-Style L | F=69(7)/R=118(12) | 250(Barrel)/200 | 608/167 | 1098/216 | -26(-4 - -85) | -33(-15 - -69) | 80130-AH106 |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD | |||
| オデッセイ | RB4 | K24A | 08/10-13/10 | S-style C | F=69(7)/R=118(12) | 250(Barrel)/200 | 1104/304 | 883/294 | -26(-4 - -85) | -33(-15 - -69) | 80110-AH208 |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD | |||
| オデッセイ | RB4 | K24A | 08/10-13/10 | S-Style C | F=69(7)/R=118(12) | 250(Barrel)/200 | 686/137 | 1226/216 | -26(-4 - -85) | -33(-15 - -69) | 80110-AH108 |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD | |||
| オデッセイ | RB1 | K24A | 03/10-08/09 | S-style L | F=69(7)/R=118(12) | 250(Barrel)/200 | 981/255 | 902/290 | -33(0 - -76) | -32(0 - -85) | 80130-AH206 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、AFS装着車可、アブソルート取付可 | |||
| オデッセイ | RB1 | K24A | 03/10-08/09 | S-style C | F=69(7)/R=118(12) | 250(Barrel)/200 | 1104/304 | 883/294 | -33(0 - -76) | -32(0 - -85) | 80110-AH208 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、AFS装着車可、アブソルート取付可 | |||
| オデッセイ | RB1 | K24A | 03/10-08/09 | S-Style C | F=69(7)/R=118(12) | 250(Barrel)/200 | 686/137 | 1226/216 | -37(0 - -76) | -32(0 - -85) | 80110-AH108 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、AFS装着車可、アブソルート取付可 | |||
| オデッセイ | RB1 | K24A | 03/10-08/09 | S-Style L | F=69(7)/R=118(12) | 250(Barrel)/200 | 608/167 | 1098/216 | -37(0 - -76) | -32(0 - -77) | 80130-AH106 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、AFS装着車可、アブソルート取付可 | |||
| オデッセイ | RB1 | K24A | 03/10-08/09 | S-Style X | F=137(14)/R=235(24) | 170/120 | 1883/696 | 2540/1285 | -49(-49 - -121) | -42(-42 - -145) | 80120-AH202 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、AFS装着車可、アブソルート取付可。 2006年1月1日以降のフォグランプ付き車両は高さ基準を満足しない為、適合外。 | |||
| オデッセイ | RB2 | K24A | 03/10-08/09 | S-style L | F=69(7)/R=118(12) | 250(Barrel)/200 | 981/255 | 902/290 | -52(-18 - -91) | -45(-28 - -77) | 80130-AH206 |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD、AFS装着車可、アブソルート取付可 | |||
| オデッセイ | RB2 | K24A | 03/10-08/09 | S-Style L | F=69(7)/R=118(12) | 250(Barrel)/200 | 608/167 | 1098/216 | -48(-18 - -91) | -43(-28 - -66) | 80130-AH106 |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD、AFS装着車可、アブソルート取付可 | |||
| オデッセイ | RB2 | K24A | 03/10-08/09 | S-style C | F=69(7)/R=118(12) | 250(Barrel)/200 | 1104/304 | 883/294 | -52(-18 - -91) | -45(-28 - -77) | 80110-AH208 |
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詳細 | ※販売終了品 4WD、AFS装着車可、アブソルート取付可 | |||
| オデッセイ | RB2 | K24A | 03/10-08/09 | S-Style C | F=69(7)/R=118(12) | 250(Barrel)/200 | 686/137 | 1226/216 | -48(-18 - -91) | -43(-28 - -77) | 80110-AH108 |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD、AFS装着車可、アブソルート取付可 | |||
| オデッセイ | RA8 | J30A | 99/12-03/10 | S-style L | F=69(7)/R=92(9.4) | 250(Barrel)/Special | 1050/235 | 750/230 | -49(-19 - -87) | -37(-20 - -89) | 80130-AH201 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、車高データはRA6のものです。 | |||
| オデッセイ | RA8 | J30A | 99/12-03/10 | S-Style L | F=69(7)/R=92(9.4) | 250(Barrel)/Special | 873/235 | 579/235 | -49(-19 - -87) | -37(-20 - -89) | 80130-AH101 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、車高データはRA6のものです。 | |||
| オデッセイ | RA8 | J30A | 99/12-03/10 | S-Style C | F=69(7)/R=92(9.4) | 250(Barrel)/Special | 686/255 | 423/216 | -49(-19 - -87) | -37(-20 - -89) | 80110-AH103 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、車高データはRA6のものです。 | |||
| オデッセイ | RA6 | F23A | 99/12-03/10 | S-style L | F=69(7)/R=92(9.4) | 250(Barrel)/Special | 1050/235 | 750/230 | -49(-19 - -87) | -37(-20 - -89) | 80130-AH201 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、車高データはRA6のものです。 | |||
| オデッセイ | RA6 | F23A | 99/12-03/10 | S-Style L | F=69(7)/R=92(9.4) | 250(Barrel)/Special | 873/235 | 579/235 | -49(-19 - -87) | -37(-20 - -89) | 80130-AH101 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、車高データはRA6のものです。 | |||
| オデッセイ | RA6 | F23A | 99/12-03/10 | S-Style C | F=69(7)/R=92(9.4) | 250(Barrel)/Special | 686/255 | 423/216 | -49(-19 - -87) | -37(-20 - -89) | 80110-AH103 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、車高データはRA6のものです。 | |||
| ザッツ | JD1 | E07Z | 02/02-06/03 | S-style C | F=29(3)/R=22(2.2) | 250(Barrel)/Special | 388/172 | 318/177 | -31(0 - -50) | -33(-25 - -51) | 80110-AH207 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。車高データはライフ(JB1)のものです。 | |||
| ザッツ | JD1 | E07Z | 02/02-06/03 | S-Style C | F=29(3)/R=22(2.2) | 250(Barrel)/Special | 388/172 | 318/177 | -31(0 - -53) | -33(-25 - -51) | 80110-AH107 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。車高データはライフ(JB1)のものです。 | |||
| ジェイド | FR4 | LEB-H1 | 15/02-20/07 | S-style L | F=39(4)/R=78(8) | 250(Barrel)/Special | 402/127 | 441/177 | -32(0 - -49) | -41(0 - -60) | 80130-AH210 |
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詳細 | ※販売終了品 グレード「ハイブリッド」 | |||
| ジェイド | FR4 | LEB-H1 | 15/02-20/07 | S-Style L | F=39(4)/R=78(8) | 250(Barrel)/Special | 402/127 | 441/177 | -32(0 - -52) | -41(0 - -60) | 80130-AH110 |
|
詳細 | ※販売終了品 グレード「ハイブリッド」 | |||
| ジェイド | FR4 | LEB-H1 | 15/02-20/07 | S-style C | F=39(4)/R=78(8) | 250(Barrel)/Special | 289/142 | 461/137 | -32(0 - -49) | -41(0 - -60) | 80110-AH223 |
|
詳細 | ※販売終了品 グレード「ハイブリッド」 | |||
| ジェイド | FR4 | LEB-H1 | 15/02-20/07 | S-Style C | F=39(4)/R=78(8) | 250(Barrel)/Special | 289/142 | 461/137 | F=-32(0 - -52) | R=-41(0 - -60) | 80110-AH123 |
|
詳細 | ※販売終了品 グレード「ハイブリッド」 | |||
| ジェイド | FR5 | L15B(TURBO) | 15/05-20/07 | S-style L | F=39(4)/R=78(8) | 250(Barrel)/Special | 402/127 | 441/177 | -32(0 - -49) | -41(0 - -60) | 80130-AH210 |
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詳細 | ※販売終了品 グレード「RS」 | |||
| ジェイド | FR5 | L15B(TURBO) | 15/05-20/07 | S-Style L | F=39(4)/R=78(8) | 250(Barrel)/Special | 402/127 | 441/177 | -32(0 - -52) | -41(0 - -60) | 80130-AH110 |
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詳細 | ※販売終了品 グレード「RS」 | |||
| ジェイド | FR5 | L15B(TURBO) | 15/05-20/07 | S-style C | F=39(4)/R=78(8) | 250(Barrel)/Special | 289/142 | 461/137 | -32(0 - -49) | -41(0 - -60) | 80110-AH223 |
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詳細 | ※販売終了品 グレード「RS」 | |||
| ジェイド | FR5 | L15B(TURBO) | 15/05-20/07 | S-Style C | F=39(4)/R=78(8) | 250(Barrel)/Special | 289/142 | 461/137 | -32(0 - -52) | -41(0 - -60) | 80110-AH123 |
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詳細 | ※販売終了品 グレード「RS」 | |||
| シビック | FC1 | L15C | 17/09-21/08 | MAX IV GT | F=39(4)/R=39(4) | 220(Barrel)/220(Barrel) | 304/147 | 314/108 | -31(0 - -57) | -21(-1 - -67) | 80230-AH009 |
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詳細 | ※販売終了品
日本仕様のシビックセダン(FC1)に適合。 ※フロントナックルのサスペンション差込径がφ52.0mmの車両に適合致します。Siグレードや差込径がφ50.5mmの車両には装着できません。純正サスペンションの取外しにフロントナックル・ハブASSYの脱着作業が必要です。プロショップ、量販店、ディーラーでの自動車整備士による製品の取付を推奨いたします。 |
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| シビック | FK7 | L15C | 17/09-21/08 | MAX IV SP | F=78(8)/R=59(6) | 150/170 | 1200/420 | 550/360 | -28(-28 - -44) | -33(-14 - -48) | 80250-AH004 |
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詳細 | ※販売終了品 *フロント・リアともに2kgf/mmアップのみ推奨 | |||
| シビック | FK7 | L15C | 17/09-21/08 | MAX IV GT | F=39(4) R=39(4) | 220(Barrel)/220(Barrel) | 304/147 | 314/108 | -25(0 - -51) | -28(-9 - -74) | 80230-AH009 |
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詳細 | ※販売終了品
日本仕様の適合年式は17/9～ ※フロントナックルのサスペンション差込径がφ52.0mmの車両に適合致します。タイプＲや差込径が50.5mmの車両（海外仕様の車両に一部存在）には装着できません。純正サスペンションの取外しにフロントナックル・ハブASSYの脱着作業が必要です。プロショップ、量販店、ディーラーでの自動車整備士による製品の取付を推奨いたします。 |
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| シビック | FD1 | R18A | 05/09-12/06 | V-Sport | F=59(6)/R=39(4) | Special/Special | 921/251 | 525/203 | -28(-11 - -61) | -39(-24 - -61) | 80180-AH101 | 詳細 | ※販売終了品 リア形状別体、FD2 TypeR適合外 | ||||
| シビック | FD2 | K20A | 05/09-12/06 | V-Sport | F=59(6)/R=39(4) | Special/Special | 921/251 | 525/203 | -28(-11 - -61) | -39(-24 - -61) | 80180-AH101 | 詳細 | ※販売終了品 リア形状別体、FD2 TypeR適合外 | ||||
| シビックタイプR | FK8 | K20C | 17/09-22/08 | MAX IV SP | F=118(12) R=98(10) | 150/150 | 1863/451 | 530/196 | -23(-15 - -38) | -26(-7 - -50) | 80250-AH003 |
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詳細 | ※販売終了品 ※純正サスペンションを外すとエラーが表示されます。別途キャンセラーにてエラー表示の回避が必要です。 | |||
| シビックタイプR | FK8 | K20C | 17/09-22/08 | MAX IV SP | F=118(12) R=98(10) | 150/150 | 1863/451 | 530/196 | -23(-15 - -38) | -26(-7 - -50) | 80250-AH003C | 詳細 | ※販売終了品 サスペンションエラーキャンセラー付 | ||||
| シビックタイプR | FD2 | K20A | 07/03-10/08 | MAX IV GT | F=88(9)/R=69(7) | 220(Barrel)/Special | 1167/407 | 402/142 | -20(0 - -71) | -33(-13 - -53) | 80230-AH003 |
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詳細 | ※販売終了品 リア形状別体、リアマウントは純正流用、バネレート変更はフロントのみ可、無限RR未確認 | |||
| シビックタイプR | FD2 | K20A | 07/03-10/08 | III sport | F=118(12)/R=88(9) | 200/Special | 2362/638 | 1040/425 | -30(0 - -60) | -33(-2 - -42) | 80155-AH001 | 詳細 | ※販売終了品 リア形状別体、リアマウントは純正流用、バネレート変更はフロントのみ可、無限RRはスペーサー必要 | ||||
| シビックタイプR | FD2 | K20A | 07/03-10/08 | III | F=59(6)/R=39(4) | 220/Special | 1045/326 | 534/194 | -30(0 - -74) | -22(0 - -37) | 80140-AH001 |
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詳細 | ※販売終了品 リア形状別体、リアマウントは純正流用、バネレート変更はフロントのみ可、無限RRはスペーサー必要 | |||
| ステップワゴン | RP3 | L15B | 17/09-22/04 | S-style C | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/220(barrel) | 284/157 | 314/118 | -34(0 - -92) | -38(-28 - -97) | 80110-AH224 |
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詳細 | ※販売終了品 後期 | |||
| ステップワゴン | RP3 | L15B | 15/04-17/08 | S-style C | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/220(barrel) | 284/157 | 314/118 | -36(-4 - -97) | -39(-29 - -97) | 80110-AH224 |
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詳細 | ※販売終了品 4WD未確認 | |||
| ステップワゴン | RP3 | L15B | 15/04-17/08 | S-Style C | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/220(Barrel) | 284/157 | 314/118 | -36(-4 - -97) | -39(-29 - -97) | 80110-AH124 |
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詳細 | ※販売終了品 4WD未確認 | |||
| ステップワゴン | RP1 | L15B | 15/04- | S-style C | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/220(barrel) | 284/157 | 314/118 | -32(0 - -98) | -31(-21 - -89) | 80110-AH224 |
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詳細 | ※販売終了品 4WD未確認。後期型（17/09～）適合 | |||
| ステップワゴン | RP1 | L15B | 15/04- | S-Style C | F=39(4)/R=49(5) | 250(Barrel)/220(Barrel) | 284/157 | 314/118 | -32(0 - -98) | -31(-21 - -89) | 80110-AH124 |
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詳細 | ※販売終了品 4WD未確認 | |||
| ステップワゴン | RK5 | R20A | 09/10-15/03 | S-style L | F=39(4)/R=55(5.6) | 250(Barrel)/Special | 505/172 | 226/137 | -39(-16 - -99) | -42(-24 - -65) | 80130-AH207 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。 | |||
| ステップワゴン | RK5 | R20A | 09/10-15/03 | S-Style L | F=39(4)/R=55(5.6) | 250(Barrel)/Special | 412/167 | 294/147 | -39(-16 - -99) | -42(-24 - -65) | 80130-AH107 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| ステップワゴン | RK5 | R20A | 09/10-15/03 | S-style C | F=39(4)/R=55(5.6) | 250(Barrel)/Special | 510/191 | 250/147 | -39(-16 - -99) | -42(-24 - -65) | 80110-AH213 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。 | |||
| ステップワゴン | RK5 | R20A | 09/10-15/03 | S-Style C | F=39(4)/R=55(5.6) | 250(Barrel)/Special | 324/177 | 304/186 | -39(-16 - -99) | -42(-24 - -65) | 80110-AH113 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| ステップワゴン | RK5 | R20A | 09/10-15/03 | S-Style X | F=78(8)/R=78(8) | 170/Special | 696/216 | 588/284 | -62(0 - -107) | -72(-72 - -96) | 80120-AH209 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。車高データはRK1のものです。 | |||
| ステップワゴン | RK1 | R20A | 09/10-15/04 | S-style L | F=39(4)/R=55(5.6) | 250(Barrel)/Special | 505/172 | 226/137 | -45(-21 - -106) | -45(-18 - -68) | 80130-AH207 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。 | |||
| ステップワゴン | RK1 | R20A | 09/10-15/04 | S-Style L | F=39(4)/R=55(5.6) | 250(Barrel)/Special | 412/167 | 294/147 | -45(-21 - -106) | -45(-18 - -68) | 80130-AH107 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| ステップワゴン | RK1 | R20A | 09/10-15/04 | S-style C | F=39(4)/R=55(5.6) | 250(Barrel)/Special | 510/191 | 250/147 | -45(-22 - -106) | -45(-18 - -68) | 80110-AH213 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。 | |||
| ステップワゴン | RK1 | R20A | 09/10-15/04 | S-Style C | F=39(4)/R=55(5.6) | 250(Barrel)/Special | 324/177 | 304/186 | -45(-22 - -106) | -45(-18 - -68) | 80110-AH113 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| ステップワゴン | RK1 | R20A | 09/10-15/04 | S-Style X | F=78(8)/R=78(8) | 170/Special | 696/216 | 588/284 | -62(0 - -107) | -72(-72 - -96) | 80120-AH209 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| ステップワゴン | RG1 | K20A | 05/05-09/09 | S-style L | F=39(4)/R=55(5.6) | 250(Barrel)/Special | 505/172 | 226/137 | -29(-24 - -75) | -41(-15 - -64) | 80130-AH205 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。 | |||
| ステップワゴン | RG1 | K20A | 05/05-09/09 | S-Style L | F=39(4)/R=55(5.6) | 250(Barrel)/Special | 412/167 | 294/147 | -29(-24 - -80) | -41(-15 - -64) | 80130-AH105 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。 | |||
| ステップワゴン | RG1 | K20A | 05/05-09/09 | S-style C | F=39(4)/R=55(5.6) | 250(Barrel)/Special | 510/191 | 250/147 | -29(-21 - -80) | -41(-15 - -64) | 80110-AH217 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。車高データはRG1のものです。 | |||
| ステップワゴン | RG1 | K20A | 05/05-09/09 | S-Style C | F=39(4)/R=55(5.6) | 250(Barrel)/Special | 324/177 | 304/186 | -29(-21 - -80) | -41(-15 - -64) | 80110-AH117 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。車高データはRG1のものです。 | |||
| ステップワゴン | RG1 | K20A | 05/05-09/09 | S-Style X | F=78(8)/R=78(8) | 170/Special | 696/216 | 588/284 | -51(0 - -107) | -70(-70 - -99) | 80120-AH208 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。車高データはRG1のものです。 | |||
| ステップワゴン | RG3 | K24A | 05/05-09/09 | S-style L | F=39(4)/R=55(5.6) | 250(Barrel)/Special | 505/172 | 226/137 | -29(-24 - -75) | -41(-15 - -64) | 80130-AH205 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。車高データはRG1のものです。 | |||
| ステップワゴン | RG3 | K24A | 05/05-09/09 | S-Style L | F=39(4)/R=55(5.6) | 250(Barrel)/Special | 412/167 | 294/147 | -29(-24 - -80) | -41(-15 - -64) | 80130-AH105 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。車高データはRG1のものです。 | |||
| ステップワゴン | RG3 | K24A | 05/05-09/09 | S-style C | F=39(4)/R=55(5.6) | 250(Barrel)/Special | 510/191 | 250/147 | -29(-21 - -80) | -41(-15 - -64) | 80110-AH217 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。車高データはRG1のものです。 | |||
| ステップワゴン | RG3 | K24A | 05/05-09/09 | S-Style C | F=39(4)/R=55(5.6) | 250(Barrel)/Special | 324/177 | 304/186 | -29(-21 - -80) | -41(-15 - -64) | 80110-AH117 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。車高データはRG1のものです。 | |||
| ステップワゴン | RG3 | K24A | 05/05-09/09 | S-Style X | F=78(8)/R=78(8) | 170/Special | 696/216 | 588/284 | -51(0 - -107) | -70(-70 - -99) | 80120-AH208 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。車高データはRG1のものです。 | |||
| ステップワゴン | RF7 | K24A | 03/06-05/04 | S-style C | F=49(5)/R=85(8.7) | 250(Barrel)/Special | 630/150 | 420/160 | -41(0 - -85) | -36(0 - -70) | 80110-AH201 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、車高データはRF3のものです。 | |||
| ステップワゴン | RF7 | K24A | 03/06-05/04 | S-Style C | F=49(5)/R=85(8.7) | 250(Barrel)/Special | 628/157 | 382/157 | -41(0 - -88) | -36(0 - -70) | 80110-AH101 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、車高データはRF3のものです。 | |||
| ステップワゴン | RF7 | K24A | 03/06-05/04 | S-Style X | F=78(8)/R=115(11.7) | 200/Special | 706/286 | 1352/474 | -34(-21 - -100) | -28(-21 - -112) | 80120-AH205 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、車高データはRF7のものです。 | |||
| ステップワゴン | RF3 | K20A | 01/04-05/04 | S-style C | F=49(5)/R=85(8.7) | 250(Barrel)/Special | 630/150 | 420/160 | -41(0 - -85) | -36(0 - -70) | 80110-AH201 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、車高データはRF3のものです。 | |||
| ステップワゴン | RF3 | K20A | 01/04-05/04 | S-Style C | F=49(5)/R=85(8.7) | 250(Barrel)/Special | 628/157 | 382/157 | -41(0 - -88) | -36(0 - -70) | 80110-AH101 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、車高データはRF3のものです。 | |||
| ステップワゴン | RF3 | K20A | 01/04-05/04 | S-Style X | F=78(8)/R=115(11.7) | 200/Special | 706/286 | 1352/474 | -34(-21 - -100) | -28(-21 - -112) | 80120-AH205 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、車高データはRF7のものです。 | |||
| ステップワゴン | RF5 | K20A | 01/04-05/04 | S-style C | F=49(5)/R=85(8.7) | 250(Barrel)/Special | 630/150 | 420/160 | -41(0 - -85) | -36(0 - -70) | 80110-AH201 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、車高データはRF3のものです。 | |||
| ステップワゴン | RF5 | K20A | 01/04-05/04 | S-Style C | F=49(5)/R=85(8.7) | 250(Barrel)/Special | 628/157 | 382/157 | -41(0 - -88) | -36(0 - -70) | 80110-AH101 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、車高データはRF3のものです。 | |||
| ステップワゴン | RF5 | K20A | 01/04-05/04 | S-Style X | F=78(8)/R=115(11.7) | 200/Special | 706/286 | 1352/474 | -34(-21 - -100) | -28(-21 - -112) | 80120-AH205 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、車高データはRF7のものです。 | |||
| ストリーム | RN8 | R20A | 06/07-14/05 | S-style C | F=49(5)/R=78(8) | 220(Barrel)/Special | 736/177 | 422/186 | -23(0 - -64) | -25(0 - -84) | 80110-AH212 |
|
詳細 | ※販売終了品 | |||
| ストリーム | RN8 | R20A | 06/07-14/05 | S-Style C | F=49(5)/R=78(8) | 220(Barrel)/170 | 736/177 | 422/186 | -23(0 - -64) | -25(0 - -84) | 80110-AH112 |
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詳細 | ※販売終了品 | |||
| ストリーム | RN6 | R18A | 06/07-14/05 | S-style C | F=49(5)/R=78(8) | 220(Barrel)/Special | 736/177 | 422/186 | -19(0 - -60) | -19(0 - -78) | 80110-AH212 |
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詳細 | ※販売終了品 | |||
| ストリーム | RN6 | R18A | 06/07-14/05 | S-Style C | F=49(5)/R=78(8) | 220(Barrel)/170 | 736/177 | 422/186 | -19(0 - -60) | -19(0 - -78) | 80110-AH112 |
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詳細 | ※販売終了品 | |||
| ゼスト | JE1 | P07A(TURBO) | 06/03-08/11 | S-style C | F=29(3)/R=20(2) | 250(Barrel)/Special | 486/301 | 227/209 | -40(0 - -67) | -37(-15 - -59) | 80110-AH209 |
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詳細 | ※販売終了品 スポーツ、4WD未確認 | |||
| ゼスト | JE1 | P07A(TURBO) | 06/03-08/11 | S-Style C | F=29(3)/R=20(2) | 250(Barrel)/Special | 486/301 | 227/209 | -40(0 - -67) | -37(-15 - -59) | 80110-AH109 |
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詳細 | ※販売終了品 スポーツ、4WDは未確認 | |||
| フィット | GK5 | L15B | 13/09-20/01 | S-style C | F=29(3)/R=20(2) | 250(Barrel)/Special | 294/127 | 118/69 | -24(0 - -67) | -38(-7 - -72) | 80110-AH221 |
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詳細 | ※販売終了品 LEDポジションランプ装着車適合。4WD未確認。 | |||
| フィット | GK5 | L15B | 13/09-20/01 | S-Style C | F=29(3)/R=20(2) | 250(Barrel)/Special | 294/127 | 118/69 | -24(0 - -67) | -38(-7 - -72) | 80110-AH121 |
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詳細 | ※販売終了品 LEDポジションランプ装着車適合。4WD未確認 | |||
| フィット | GK3 | L13B | 13/09-20/02 | S-style C | F=29(3)/R=20(2) | 250(Barrel)/Special | 294/127 | 118/69 | -30(-9 - -77) | -40(-30 - -95) | 80110-AH221 |
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詳細 | ※販売終了品 車高データはフィットハイブリッド(GP5)のものです。LEDポジションランプ装着車適合。4WD未確認。 | |||
| フィット | GK3 | L13B | 13/09-20/02 | S-Style C | F=29(3)/R=20(2) | 250(Barrel)/Special | 294/127 | 118/69 | -30(-9 - -77) | -40(-30 - -95) | 80110-AH121 |
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詳細 | ※販売終了品 車高データはフィットハイブリッド(GP5)のものです。LEDポジションランプ装着車適合。4WD未確認 | |||
| フィット | GP5 | LEB-H1 | 13/09-20/01 | S-style C | F=29(3)/R=20(2) | 250(Barrel)/Special | 294/127 | 118/69 | -30(-9 - -77) | -40(-30 - -95) | 80110-AH221 |
|
詳細 | ※販売終了品 LEDポジションランプ装着車適合。 4WD未確認。 | |||
| フィット | GP5 | LEB-H1 | 13/09-20/01 | S-Style C | F=29(3)/R=20(2) | 250(Barrel)/Special | 294/127 | 118/69 | -30(-9 - -77) | -40(-30 - -95) | 80110-AH121 |
|
詳細 | ※販売終了品 LEDポジションランプ装着車適合。 4WD未確認 | |||
| フィット | GP4 | LEA-MF6 | 12/05-13/08 | MAX IV GT | F=59(6)/R=37(3.8) | 220(Barrel)/Special | 451/177 | 206/147 | -25(0 - -72) | -31(0 - -49) | 80230-AH004 |
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詳細 | ※販売終了品 「RS」2WD、リア形状別体。 車高データはGE8のものです。 | |||
| フィット | GP4 | LEA-MF6 | 12/05-13/08 | S-style C | F=39(4)/R=29(3) | 250(Barrel)/200 | 520/182 | 93/93 | -38(0 - -70) | -43(-9 - -74) | 80110-AH215 |
|
詳細 | ※販売終了品 「RS」2WD、リア形状別体、車高データはGE8のものです。 リア車高下限値はライドハイトレス・純正ゴムシート仕様でのものです。 | |||
| フィット | GP4 | LEA-MF6 | 12/05-13/08 | S-Style C | F=29(3)/R=20(2) | 250(Barrel)/Special | 588/245 | 167/88 | -38(0 - -84) | -47(-8 - -70)※ | 80110-AH115 |
|
詳細 | ※販売終了品 「RS」2WD、リア形状別体、車高データはGE8のものです。 リア車高下限値はライドハイトレス・純正ゴムシート仕様でのものです。 | |||
| フィット | GP4 | LEA-MF6 | 12/05-13/08 | S-Style X | F=59(6)/R=39(4) | 200/Special | 941/235 | 412/127 | -27(0 - -84) | -53(-41 - -110) | 80120-AH206 |
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詳細 | ※販売終了品 「RS」2WD、リア形状別体。 車高データはGE8のものです。 | |||
| フィット | GP1 | LDA-MF6 | 10/10-13/08 | MAX IV GT | F=59(6)/R=37(3.8) | 220(Barrel)/Special | 451/177 | 206/147 | -37(0 - -93) | -44(0 - -62) | 80230-AH004 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| フィット | GP1 | LDA-MF6 | 10/10-13/08 | S-style C | F=39(4)/R=29(3) | 250(Barrel)/200 | 520/182 | 93/93 | -39(0 - -68) | -44(-10 - -65) | 80110-AH215 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| フィット | GP1 | LDA-MF6 | 10/10-13/08 | S-Style C | F=29(3)/R=20(2) | 250(Barrel)/Special | 588/245 | 167/88 | -42(0 - -95) | -49(-11 - -67) | 80110-AH115 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| フィット | GP1 | LDA-MF6 | 10/10-13/08 | S-Style X | F=59(6)/R=39(4) | 200/Special | 941/235 | 412/127 | -27(0 - -84) | -53(-41 - -110) | 80120-AH206 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| フィット | GE8 | L15A | 07/10-13/08 | MAX IV GT | F=59(6)/R=37(3.8) | 220(Barrel)/Special | 451/177 | 206/147 | -25(0 - -72) | -31(0 - -49) | 80230-AH004 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| フィット | GE8 | L15A | 07/10-13/08 | S-style C | F=39(4)/R=29(3) | 250(Barrel)/200 | 520/182 | 93/93 | -38(0 - -70) | -43(-9 - -74) | 80110-AH215 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、リア車高下限値はライドハイトレス・純正ゴムシート仕様でのものです。 | |||
| フィット | GE8 | L15A | 07/10-13/08 | S-Style C | F=29(3)/R=20(2) | 250(Barrel)/Special | 588/245 | 167/88 | -38(0 - -84) | -47(-8 - -70)※ | 80110-AH115 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、リア車高下限値はライドハイトレス・純正ゴムシート仕様でのものです。 | |||
| フィット | GE8 | L15A | 07/10-13/08 | S-Style X | F=59(6)/R=39(4) | 200/Special | 941/235 | 412/127 | -27(0 - -84) | -53(-41 - -110) | 80120-AH206 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| フィット | GE8 | L15A | 07/10-13/08 | V-Sport | F=55(5.6)/R=29(3.0) | Special/Special | 510/216 | 177/118 | -35(-12 - -58) | -48(-12 - -62) | 80180-AH102 | 詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | ||||
| フィット | GE8 | L15A | 07/10-13/08 | S-Compact | F=58.8(6)/R=39(3.7) | 250/Special | 506/222 | 209/119 | -29(0 - -44) | -40(-8 - -55) | 80120-AH006 | 詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | ||||
| フィット | GE6 | L13A | 07/10-13/08 | MAX IV GT | F=59(6)/R=37(3.8) | 220(Barrel)/Special | 451/177 | 206/147 | -37(-12 - -84) | -33(-2 - -51) | 80230-AH004 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| フィット | GE6 | L13A | 07/10-13/08 | S-style C | F=39(4)/R=29(3) | 250(Barrel)/200 | 520/182 | 93/93 | -52(0 - -84) | -56(-23 - -87) | 80110-AH215 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、リア車高下限値はライドハイトレス・純正ゴムシート仕様でのものです。 | |||
| フィット | GE6 | L13A | 07/10-13/08 | S-Style C | F=29(3)/R=20(2) | 250(Barrel)/Special | 588/245 | 167/88 | -50(-12 - -96) | -55(-16 - -78)※ | 80110-AH115 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、リア車高下限値はライドハイトレス・純正ゴムシート仕様でのものです。 | |||
| フィット | GE6 | L13A | 07/10-13/08 | S-Style X | F=59(6)/R=39(4) | 200/Special | 941/235 | 412/127 | -39(-12 - -96) | -59(-47 - -116) | 80120-AH206 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| フィット | GD3 | L15A | 02/09-07/10 | MAX IV GT | F=59(6)/R=67(6.8) | 220(Barrel)/Special | 451/177 | 422/147 | -45(0 - -81) | -38(-13 - -69) | 80230-AH005 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD用、リア形状別体、車高データはGD3のものです。 | |||
| フィット | GD3 | L15A | 01/06-07/09 | S-Style C | F=39(4)/R=52(5.3) | 250(Barrel)/Special | 486/301 | 282/236 | -39(0 - -75) | -23(0 - -47) | 80110-AH106 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、車高情報はGD1のものです。 | |||
| フィット | GD3 | L15A | 02/09-07/10 | III sport | F=69(7)/R=73(7.4) | 200/Special | 908/592 | 601/466 | -39(0 - -59) | -16(0 - -40) | 80155-AH002 | 詳細 | ※販売終了済品 | ||||
| フィット | GD1 | L13A | 01/06-07/10 | MAX IV GT | F=59(6)/R=67(6.8) | 220(Barrel)/Special | 451/177 | 422/147 | -45(0 - -81) | -38(-13 - -69) | 80230-AH005 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD用、リア形状別体、車高データはGD3のものです。 | |||
| フィット | GD1 | L13A | 01/06-07/10 | S-Style C | F=39(4)/R=52(5.3) | 250(Barrel)/Special | 486/301 | 282/236 | -39(0 - -75) | -23(0 - -47) | 80110-AH106 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、車高情報はGD1のものです。 | |||
| フィット | GD1 | L13A | 01/06-07/10 | III sport | F=69(7)/R=73(7.4) | 200/Special | 908/592 | 601/466 | -39(0 - -59) | -16(0 - -40) | 80155-AH002 | 詳細 | ※販売終了済品 | ||||
| フリード | GP3 | LEA-MF6 | 12/11-16/09 | S-style C | F=29(3)/R=39(4) | 250(Barrel)/Special | 637/206 | 304/147 | -26(0 - -62) | -40(-28 - -58) | 80110-AH216 |
|
詳細 | ※販売終了品 HYBRID，2WD, リア形状別体。 車高データはフリードスパイクハイブリッドのものです。 | |||
| フリード | GP3 | LEA-MF6 | 12/11-16/09 | S-Style C | F=29(3)/R=39(4) | 250(Barrel)/Special | 637/206 | 304/147 | -26(0 - -65) | -40(-28 - -58) | 80110-AH116 |
|
詳細 | ※販売終了品 HYBRID、2WD、リア形状別体。 車高データはフリードスパイクハイブリッドのものです。 | |||
| フリード | GB3 | L15A | 08/05-16/08 | S-style C | F=29(3)/R=39(4) | 250(Barrel)/Special | 640/210 | 270/150 | -27(0 - -66) | -30(-13 - -55) | 80110-AH216 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。 | |||
| フリード | GB3 | L15A | 08/05-16/08 | S-Style C | F=29(3)/R=39(4) | 250(Barrel)/Special | 637/206 | 304/147 | -27(0 - -69) | -30(-13 - -55) | 80110-AH116 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| フリードスパイク | GP3 | LEA-MF6 | 11/10-16/08 | S-style C | F=29(3)/R=39(4) | 250(Barrel)/Special | 637/206 | 304/147 | -26(0 - -62) | -40(-28 - -58) | 80110-AH216 |
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詳細 | ※販売終了品 HYBRID、2WD、リア形状別体 | |||
| フリードスパイク | GP3 | LEA-MF6 | 11/10-16/08 | S-Style C | F=29(3)/R=39(4) | 250(Barrel)/Special | 637/206 | 304/147 | -26(0 - -65) | -40(-28 - -58) | 80110-AH116 |
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詳細 | ※販売終了品 HYBRID、2WD、リア形状別体 | |||
| フリードスパイク | GB3 | L15A | 10/07-16/09 | S-style C | F=29(3)/R=39(4) | 250(Barrel)/Special | 640/210 | 270/150 | -27(0 - -66) | -30(-13 - -55) | 80110-AH216 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。車高データはフリードのものです。 | |||
| フリードスパイク | GB3 | L15A | 10/07-16/09 | S-Style C | F=29(3)/R=39(4) | 250(Barrel)/Special | 637/206 | 304/147 | -27(0 - -69) | -30(-13 - -55) | 80110-AH116 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。車高データはフリードのものです。 | |||
| ライフ | JB7 | P07A(TURBO) | 03/09-08/10 | S-style C | F=29(3)/R=20(2) | 250(Barrel)/Special | 486/301 | 227/209 | -43(0 - -51) | -35(-13 - -57) | 80110-AH209 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、車高情報は06/10MC以降のものです。 | |||
| ライフ | JB7 | P07A(TURBO) | 03/09-08/10 | S-Style C | F=29(3)/R=20(2) | 250(Barrel)/Special | 486/301 | 227/209 | -43(0 - -51) | -35(-13 - -57) | 80110-AH109 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、車高情報は06/10MC以降のものです。 | |||
| ライフ | JB5 | P07A(NA) | 03/09-08/10 | S-style C | F=29(3)/R=20(2) | 250(Barrel)/Special | 486/301 | 227/209 | -45(0 - -79) | -28(-6 - -50) | 80110-AH209 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| ライフ | JB5 | P07A(NA) | 03/09-08/10 | S-Style C | F=29(3)/R=20(2) | 250(Barrel)/Special | 486/301 | 227/209 | -45(0 - -79) | -28(-6 - -50) | 80110-AH109 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| ライフ | JB1 | E07Z | 98/10-03/08 | S-style C | F=29(3)/R=22(2.2) | 250(Barrel)/Special | 388/172 | 318/177 | -31(0 - -50) | -33(-25 - -51) | 80110-AH207 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| ライフ | JB1 | E07Z | 98/10-03/08 | S-Style C | F=29(3)/R=22(2.2) | 250(Barrel)/Special | 388/172 | 318/177 | -31(0 - -53) | -33(-25 - -51) | 80110-AH107 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| ライフダンク | JB3 | E07Z(TURBO) | 00/12-03/08 | S-style C | F=29(3)/R=22(2.2) | 250(Barrel)/Special | 388/172 | 318/177 | -31(0 - -50) | -33(-25 - -51) | 80110-AH207 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| ライフダンク | JB3 | E07Z(TURBO) | 00/12-03/08 | S-Style C | F=29(3)/R=22(2.2) | 250(Barrel)/Special | 388/172 | 318/177 | -31(0 - -53) | -33(-25 - -51) | 80110-AH107 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| ラグレイト | RL1 | J35A | 01/11-04/03 | S-style L | F=69(7)/R=74(7.5) | 250(Barrel)/Special | 554/222 | 2142/301 | -32(0 - -89) | -30(- - -) | 80130-AH204 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア車高調整機能無し、リア形状別体。 | |||
| ラグレイト | RL1 | J35A | 99/06-04/03 | S-Style L | F=69(7)/R=74(7.5) | 250(Barrel)/Special | 554/222 | 2142/301 | -32(0 - -89) | -30(- - -) | 80130-AH104 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア車高調整機能無し、リア形状別体 | |||
| ラグレイト | RL1 | J35A | 99/06-04/03 | S-Style C | F=69(7)/R=74(7.5) | 250(Barrel)/Special | 1137/186 | 2264/402 | -35(0 - -87) | -30(- - -) | 80110-AH105 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア車高調整機能無し、リア形状別体 | |||
| マツダ | |||||||||||||||||
| CX-5 | KF2P | SH-VPTS | 17/02- | S-style L | F=49(5)/R=39(4) | 250(Barrel)/250(Barrel) | 530/235 | 235/137 | -32(0 - -78) | -48(-16 - -86) | 80130-AZ203 |
|
詳細 | ※販売終了品 XD L-pkg FF | |||
| CX-5 | KF2P | SH-VPTS | 17/02- | S-style L | F=49(5)/R=39(4) | 250(Barrel)/250(Barrel) | 530/235 | 235/137 | -39(-4 - -85) | -53(-21 - -91) | 80130-AZ203 |
|
詳細 | ※販売終了品 XD AWD | |||
| CX-5 | KF5P | PY-VPS | 17/02- | S-style L | F=49(5)/R=39(4) | 250(Barrel)/250(Barrel) | 530/235 | 235/137 | -31(0 - -84) | -52(-20 - -90) | 80130-AZ203 |
|
詳細 | ※販売終了品 25S L Package FF | |||
| CX-5 | KE2FW | SH-VPTS | 12/02-16/12 | S-style L | F=49(5)/R=39(4) | 250(Barrel)/250(Barrel) | 495/201 | 250/137 | -33(-9 - -81) | -53(-21 - -91) | 80130-AZ202 |
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詳細 | ※販売終了品 ガソリン車は未確認。 | |||
| CX-5 | KE2FW | SH-VPTS | 12/02-16/12 | S-Style L | F=39(4)/R=29(3) | 300(Barrel)/Special | 358/187 | 206/132 | -33(-8 - -102) | -53(-24 - -77) | 80130-AZ102 |
|
詳細 | ※販売終了品 ガソリン車は未確認。 | |||
| CX-5 | KE2AW | SH-VPTS | 12/02-16/12 | S-style L | F=49(5)/R=39(4) | 250(Barrel)/250(Barrel) | 495/201 | 250/137 | -36(-11 - -83) | -54(-22 - -92) | 80130-AZ202 |
|
詳細 | ※販売終了品 ガソリン車は未確認。 | |||
| CX-5 | KE2AW | SH-VPTS | 12/02-16/12 | S-Style L | F=39(4)/R=29(3) | 300(Barrel)/Special | 358/187 | 206/132 | -36(-11 - -102) | -54(-25 - -78) | 80130-AZ102 |
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詳細 | ※販売終了品 ガソリン車は未確認。 | |||
| CX-8 | KG2P | SH-VPTS | 17/12- | S-style L | F=49(5)/R=49(5) | 250(Barrel)/250(Barrel) | 647/275 | 294/206 | -42(0 - -81) | -41(-7 - -72) | 80130-AZ204 |
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詳細 | ※販売終了品 XD PROACTIVE FF | |||
| CX-8 | KG2P | SH-VPTS | 17/12- | S-style L | F=49(5)/R=49(5) | 250(Barrel)/250(Barrel) | 647/275 | 294/206 | -41(0 - -80) | -45(-11 - -76) | 80130-AZ204 |
|
詳細 | ※販売終了品 XD AWD | |||
| MPV | LY3P | L3-VDT | 06/02-16/03 | S-Style L | F=49(5)/R=65(6.6) | 220(Barrel)/Special | 510/100 | 460/160 | -22(0 - -57) | -23(0 - -51) | 80130-AZ101 |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD未確認。車高データはNA車のものです。 | |||
| MPV | LY3P | L3-VE | 06/02-16/03 | S-Style L | F=49(5)/R=65(6.6) | 220(Barrel)/Special | 510/100 | 460/160 | -22(0 - -57) | -23(0 - -51) | 80130-AZ101 |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD未確認 | |||
| MPV | LW3W | L3-DE(2.3L) | 02/04-06/01 | S-style C | F=49(5)/R=49(5) | 250(Barrel)/Special | 515/184 | 1936/315 | -52(0 - -77) | -37(-22 - -77) | 80110-AZ201 |
|
詳細 | ※販売終了品 2.3L 4WD、リア形状別体、スタビライザーロッドの長さが265mmの車両のみ適合。 | |||
| MPV | LW3W | L3-DE(2.3L) | 02/04-06/01 | S-Style C | F=49(5)/R=49(5) | 250(Barrel)/Special | 515/184 | 1936/315 | -52(0 - -101) | -37(-22 - -77) | 80110-AZ101 |
|
詳細 | ※販売終了品 2.3L 4WD、リア形状別体、スタビライザーロッドの長さが265mmの車両のみ適合。 | |||
| MPV | LWEW | FS-DE | 96/06-02/03 | S-style C | F=49(5)/R=49(5) | 250(Barrel)/Special | 515/184 | 1936/315 | -38(0 - -80) | -43(-29 - -80) | 80110-AZ201 |
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詳細 | ※販売終了品 2.0L FF、リア形状別体、スタビライザーロッドの長さが265mmの車両のみ適合。 | |||
| MPV | LWEW | FS-DE | 96/06-02/03 | S-Style C | F=49(5)/R=49(5) | 250(Barrel)/Special | 515/184 | 1936/315 | -38(0 - -84) | -43(-29 - -80) | 80110-AZ101 |
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詳細 | ※販売終了品 2.0L FF、リア形状別体、スタビライザーロッドの長さが265mmの車両のみ適合。 | |||
| MPV | LW5W | GY | 99/06-01/10 | S-style C | F=49(5)/R=49(5) | 250(Barrel)/Special | 515/184 | 1936/315 | -49(0 - -91) | -41(-27 - -78) | 80110-AZ201 |
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詳細 | ※販売終了品 2.5L FF、リア形状別体、スタビライザーロッドの長さが265mmの車両のみ適合。 | |||
| MPV | LW5W | GY | 99/06-01/10 | S-Style C | F=49(5)/R=49(5) | 250(Barrel)/Special | 515/184 | 1936/315 | -49(0 - -91) | -41(-27 - -78) | 80110-AZ101 |
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詳細 | ※販売終了品 2.5L FF、リア形状別体、スタビライザーロッドの長さが265mmの車両のみ適合。 | |||
| RX-7 | FD3S | 13B-REW | 91/12-02/08 | MAX IV SP | F=157(16)/R=157(16) | 200/170 | 3109/598 | 1893/392 | -29(0 - -67) | -35(0 - -88) | 80250-AZ001 |
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詳細 | ※販売終了品 | |||
| RX-7 | FD3S | 13B-REW | 91/12-02/08 | MAX IV GT 40th Limited | F=157(16)/R=157(16) | 200/170 | 3109/598 | 1893/392 | -29(0 - -67) | -35(0 - -88) | 80230-AZ002S |
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詳細 | ※数量限定商品、限定数終了しました。 F : ピロアッパー / R : ピロアッパー採用 | |||
| RX-7 | FD3S | 13B-REW | 91/12-02/08 | MAX IV GT | F=78(8)/R=78(8) | 200/200 | 1353/363 | 1079/314 | -20(0 - -67) | -24(0 - -86) | 80230-AZ002 |
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詳細 | ※販売終了品 | |||
| RX-7 | FD3S | 13B-REW | 91/12-02/08 | III sport | F=118(12)/R=98(10) | 200/200 | 2547/1123 | 2449/582 | -21(0 - -52) | -26(0 - -62) | 80155-AZ002 | 詳細 | ※販売終了品 | ||||
| RX-7 | FD3S | 13B-REW | 91/12-02/08 | III | F=78(8)/R=78(8) | 200/200 | 1324/382 | 1324/206 | -23(0 - -54) | -33(0 - -72) | 80140-AZ002 |
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詳細 | ※販売終了品 | |||
| RX-8 | SE3P | 13B-MSP | 03/04-12/06 | MAX IV SP | F=157(16)/R=98(10) | 170/Special | 1618/446 | 829/520 | -19(0 - -62) | -26(-6 - -46) | 80250-AZ003 |
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詳細 | ※販売終了品 | |||
| RX-8 | SE3P | 13B-MSP | 03/04-12/06 | MAX IV GT | F=88(9)/R=49(5) | 200/Special | 1334/304 | 608/167 | -23(0 - -85) | -37(-6 - -61) | 80230-AZ001 |
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詳細 | ※販売終了品 リアアッパーマウントは純正使用 | |||
| RX-8 | SE3P | 13B-MSP | 03/04-12/06 | III | F=78(8)/R=49(5) | 200/Special | 1245/206 | 912/206 | -25(0 - -71) | -25(0 - -65) | 80140-AZ001 |
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詳細 | ※販売終了品 Rアッパーマウントは純正を使用、フロントのみバネレート変更可、08/03～後期車両適合（F=-27/R=-36) | |||
| アクセラ | BK5P | ZY-VE | 06/06-09/05 | V-Sport | F=49(5)/R=39(4) | Special/Special | 755/382 | 755/265 | -35(-12 - -58) | -33(-11 - -54) | 80180-AZ102 | 詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | ||||
| アクセラスポーツ | BM2FS | SH-VPTR | 13/11-19/05 | MAX IV GT | F=39(4)/R=29(3) | 250(Barrel)/250(Barrel) | 481/226 | 250/152 | -29(0 - -85) | -32(-10 - -83) | 80230-AZ005 |
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詳細 | ※販売終了品 | |||
| アクセラスポーツ | BM5FS | P5-VPS | 13/11-19/04 | MAX IV GT | F=39(4)/R=29(3) | 250(Barrel)/250(Barrel) | 481/226 | 250/152 | +2(0 - -59) | -31(-9 - -82) | 80230-AZ005 |
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詳細 | ※販売終了品 推奨車高はF=-24/R=-42 | |||
| アテンザ | GJ2FP | SH-VPTR | 15/01-18/05 | MAX IV GT | F=49(5)/R=39(4) | 250(Barrel)/250(Barrel) | 490/240 | 299/201 | -39(0 - -71) | -21(0 - -49) | 80230-AZ004 |
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詳細 | ※販売終了品 前期型（～14/12）は未確認。リアの推奨車高は-30mmです。 | |||
| アテンザワゴン | GJ2AW | SH-VPTR | 15/01-19/07 | MAX IV GT | F=49(5)/R=39(4) | 250(Barrel)/250(Barrel) | 490/240 | 299/201 | -37(0 - -69) | -42(0 - -72) | 80230-AZ004 |
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詳細 | ※販売終了品 前期型（～14/12）は未確認 | |||
| キャロル | HB24S | K6A | 04/09-09/12 | S-style C | F=29(3)/R=18(1.8) | 250(Barrel)/Special | 529/186 | 274/196 | -33(0 - -76) | -37(-19 - -39) | 80110-AS202 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| キャロル | HB24S | K6A | 04/09-09/12 | S-Style C | F=29(3)/R=18(1.8) | 250(Barrel)/Special | 529/186 | 274/196 | -33(0 - -76) | -37(-19 - -39) | 80110-AS102 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| デミオ | DE5FS | ZY-VE | 07/07-14/08 | V-Sport | F=58(6)/R=38(4) | Special/Special | 794/324 | 294/226 | -49(-27 - -71) | -58(-45 - -79) | 80180-AZ101 | 詳細 | ※販売終了品 F/R純正アッパー使用 | ||||
| マツダスピードアクセラ | BL3FW | L3-VDT | 09/06-13/10 | V-Sport | F=39(4)/R=39(4) | Special/Special | 520/216 | 363/196 | -27(-8 - -46) | -19(-1 - -39) | 80180-AZ103 | 詳細 | ※販売終了品 「MAZDASPEED AXELA」専用リア形状別体 | ||||
| マツダスピードアクセラ | BK3P | L3-VDT | 06/06-09/05 | III sport | F=78(8)/R=44(4.5) | 170/Special | 2067/847 | 1026/576 | -37(0 - -52) | -24(-3 - -42) | 80155-AZ004 | 詳細 | ※販売終了品 「MAZDASPEED AXELA」専用リア形状別体 | ||||
| ユーノスロードスター | NA6CE | B6-ZE | 89/09-98/01 | MAX IV GT 20SPEC | F=59(6)/R=69(7) | 220(Barrel)/150 | 432/392 | 284/407 | -11(1 - -50) | -23(0 - -59) | 80230-AZ008A |
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詳細 | ※販売終了品 | |||
| ロードスター | ND5RC | P5-VP | 15/05- | MAX IV SP | F=78(8)/R=59(6) | 200/200 | 850/400 | 400/350 | -45(0 - -87) | -40(0 - -95) | 80250-AZ002 |
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詳細 | ※販売終了品 | |||
| ロードスター | ND5RC | P5-VP | 15/05- | MAX IV GT 20SPEC | F=39(4)/R=29(3) | 220(Barrel)/250(Barrel) | 525/339 | 240/250 | -38(0 - -79) | -37(0- -55) | 80230-AZ003A |
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詳細 | ※販売終了品 車高情報はND5RC(MT)のものです。 | |||
| ロードスター | ND5RC | P5-VP | 15/05- | MAX IV GT | F=39(4)/R=39(4) | 220(Barrel)/170 | 450/400 | 250/250 | -43(0 - -100) | -41(0 - -112) | 80230-AZ003 |
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詳細 | ※販売終了品 車高データはMT車装着時のものです。AT車に装着の際は取扱説明書に記載のAT車向け専用データへのリセッティングをお願いします。 | |||
| ロードスター | ND5RC | P5-VPR | 15/05- | MAX IV SP | F=78(8)/R=59(6) | 200/200 | 850/400 | 400/350 | -45(0 - -87) | -40(0 - -95) | 80250-AZ002 |
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詳細 | ※販売終了品 | |||
| ロードスター | ND5RC | P5-VPR | 15/05- | MAX IV GT 20SPEC | F=39(4)/R=29(3) | 220(Barrel)/250(Barrel) | 525/339 | 240/250 | -38(0 - -79) | -37(0- -55) | 80230-AZ003A |
|
詳細 | ※販売終了品 車高情報はND5RC(MT)のものです。 | |||
| ロードスター | ND5RC | P5-VPR | 15/05- | MAX IV GT | F=39(4)/R=39(4) | 220(Barrel)/170 | 450/400 | 250/250 | -43(0 - -100) | -41(0 - -112) | 80230-AZ003 |
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詳細 | ※販売終了品 車高データはMT車装着時のものです。AT車に装着の際は取扱説明書に記載のAT車向け専用データへのリセッティングをお願いします。 | |||
| ロードスター | NCEC | LF-VE | 05/08-15/04 | MAX IV GT | F=59(6)/R=39(4) | 200/Special | 392/157 | 343/127 | -32(0 - -85) | -29(-6 - -51) | 80230-AZ006 |
|
詳細 | ※販売終了品 | |||
| ロードスター | NCEC | LF-VE | 05/08-08/11 | III | F=59(6)/R=35(3.6) | 200/Special | 1777/220 | 890/270 | -50(0 - -83) | -28(0 - -82) | 80140-AZ003 |
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詳細 | ※販売終了品 Rアッパーマウントは純正を使用、フロントのみバネレート変更可 | |||
| ロードスター | NB8C | BP-ZE | 98/01-05/08 | MAX IV GT 20SPEC | F=59(6)/R=69(7) | 220(Barrel)/150 | 432/392 | 284/407 | -11(1 - -50) | -14(1 - -50) | 80230-AZ008A |
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詳細 | ※販売終了品
NA8C(1.8L)は適合未確認 注）アッパーアームの形状によりサスペンションとのクリアランスが近くなる可能性があります。 詳細はこちら（PDF） |
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| ロードスター | NB6C | B6-ZE | 98/01-05/08 | MAX IV GT 20SPEC | F=59(6)/R=69(7) | 220(Barrel)/150 | 432/392 | 284/407 | -7(0 - -46) | -11(0 - -47) | 80230-AZ008A |
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詳細 | ※販売終了品
注）アッパーアームの形状によりサスペンションとのクリアランスが近くなる可能性があります。 詳細はこちら（PDF） |
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| ロードスターRF | NDERC | PE-VPR | 16/12- | MAX IV SP | F=78(8)/R=59(6) | 200/200 | 850/400 | 400/350 | -45(0 - -88) | -46(-7 - -90) | 80250-AZ002 |
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詳細 | ※販売終了品 ※RF(NDERC)に取り付ける場合は、フロントのストローク限界が異なるため、ケース長を7mm以上伸ばした状態でご使用ください。 | |||
| ロードスターRF | NDERC | PE-VPR | 16/12- | MAX IV GT 20SPEC | F=39(4)/R=29(3) | 220(Barrel)/250(Barrel) | 525/339 | 240/250 | -54(-1 - -95) | -49(-1- -67) | 80230-AZ003A |
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詳細 | ※販売終了品 車高データはMT車装着時のものです。 | |||
| ロードスターRF | NDERC | PE-VPR | 16/12- | MAX IV GT | F=39(4)/R=39(4) | 220(Barrel)/170 | 450/400 | 250/250 | -43(0 - -113) | -48(-1 - -92) | 80230-AZ003 |
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詳細 | ※販売終了品 車高データはMT車装着時のものです。 | |||
| ミツビシ | |||||||||||||||||
| ekカスタム | B11W | 3B20(TURBO) | 13/06-19/03 | S-style C | F=29(3)/R=22(2.2) | 250(Barrel)/Special | 290/108 | 127/127 | -28(0 - -66) | -25(-14 - -49) | 80110-AM203 |
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詳細 | ※販売終了品 4WD未確認 | |||
| ekカスタム | B11W | 3B20(TURBO) | 13/06-19/03 | S-Style C | F=29(3)/R=22(2.2) | 250(Barrel)/Special | 290/108 | 127/127 | -28(0 - -68) | -25(-14 - -49) | 80110-AM103 |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD未確認 | |||
| ekカスタム | B11W | 3B20 | 13/06-19/03 | S-style C | F=29(3)/R=22(2.2) | 250(Barrel)/Special | 290/108 | 127/127 | -28(0 - -66) | -25(-14 - -49) | 80110-AM203 |
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詳細 | ※販売終了品 4WD未確認 | |||
| ekカスタム | B11W | 3B20 | 13/06-19/03 | S-Style C | F=29(3)/R=22(2.2) | 250(Barrel)/Special | 290/108 | 127/127 | -28(0 - -68) | -25(-14 - -49) | 80110-AM103 |
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詳細 | ※販売終了品 4WD未確認 | |||
| ekワゴン | B11W | 3B20(NA) | 13/06-19/03 | S-style C | F=29(3)/R=22(2.2) | 250(Barrel)/Special | 290/108 | 127/127 | -28(0 - -66) | -25(-14 - -49) | 80110-AM203 |
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詳細 | ※販売終了品 4WD未確認 | |||
| ekワゴン | B11W | 3B20(NA) | 13/06-19/03 | S-Style C | F=29(3)/R=22(2.2) | 250(Barrel)/Special | 290/108 | 127/127 | -28(0 - -68) | -25(-14 - -49) | 80110-AM103 |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD未確認 | |||
| アウトランダー | GF8W | 4J12 | 12/10-20/12 | S-style C | F=49(5)/R=49(5) | 250(Barrel)/220(Barrel) | 539/275 | 628/235 | -17(0 - -60) | -19(-0 - -60) | 80110-AM202 |
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詳細 | ※販売終了品 ビルシュタインサスペンション仕様車適合外 | |||
| アウトランダー | GF8W | 4J12 | 12/10-20/12 | S-Style C | F=49(5)/R=49(5) | 250(Barrel)/220(Barrel) | 461/314 | 363/113 | -33(0 - -82) | -43(0 - -75) | 80110-AM101 |
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詳細 | ※販売終了品 グレード「24G」用、ビルシュタインサスペンション仕様車適合外 | |||
| アウトランダーPHEV | GG2W | 4B11-S61-Y61 | 12/12-21/12 | S-style C | F=49(5)/R=49(5) | 250(Barrel)/220(Barrel) | 539/275 | 628/235 | -33(0 - -64) | -49(-12 - -72) | 80110-AM202 |
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詳細 | ※販売終了品 ビルシュタインサスペンション仕様車適合外 | |||
| アウトランダーPHEV | GG2W | 4B11-S61-Y61 | 12/12-21/12 | S-Style C | F=59(6)/R=49(5) | 250(Barrel)/220(Barrel) | 579/216 | 540/132 | -28(0 - -73) | -38(-19 - -91) | 80110-AM102 |
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詳細 | ※販売終了品 PHEV専用、ビルシュタインサスペンション仕様車適合外 | |||
| エクリプス クロス | GK1W | 4B40 | 18/03- | S-style C | F=49(5)/R=39(4) | 250(Barrel)/220(Barrel) | 510/245 | 530/186 | F=-37(0 - -62) | R=-42(0 - -67) | 80110-AM204 |
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詳細 | ※販売終了品 本キット取り付けに際し、リアのアッパーマウント等純正部品を使用します。 | |||
| ギャランフォルティス | CY4A | 4B11 | 08/07-15/03 | V-Sport | F=59(6)/R=39(4) | 220/200 | 1010/284 | 412/177 | -35(-25 - -40) | -28(-16 - -52) | 80180-AM101 | 詳細 | ※販売終了品 | ||||
| コルト | Z27A | 4G15 | 04/10-12/10 | S-Compact | F=49(5)/R=34(3.5) | 250/Special | 725/269 | 458/230 | -29(0 - -86) | -29(-15 - -49) | 80120-AM001 | 詳細 | ※販売終了品 リア形状別体、「Version R」取付可 | ||||
| コルト | Z25A | 4G19 | 02/11-04/09 | S-Compact | F=49(5)/R=34(3.5) | 250/Special | 725/269 | 458/230 | -29 | -29 | 80120-AM001 | 詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、テストはZ27A（ラリーアート）にて実施。 | ||||
| コルト | Z21A | 4A90 | 04/10-12/10 | S-Compact | F=49(5)/R=34(3.5) | 250/Special | 725/269 | 458/230 | -29 | -29 | 80120-AM001 | 詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、テストはZ27A（ラリーアート）にて実施。 | ||||
| コルト | Z23A | 4A91 | 04/10-12/10 | S-Compact | F=49(5)/R=34(3.5) | 250/Special | 725/269 | 458/230 | -29 | -29 | 80120-AM001 | 詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、テストはZ27A（ラリーアート）にて実施。 | ||||
| ランサーエボリューションIX | CT9A | 4G63 | 05/03-06/08 | MAX IV SP | F=118(12)/R=98(10) | 200/200 | 2403/451 | 1638/265 | -38(0 - -83) | -37(0 - -41) | 80250-AM002 |
|
詳細 | ※販売終了品 | |||
| ランサーエボリューションIX | CT9A | 4G63 | 05/03-06/08 | MAX IV GT 40th Limited | F=118(12)/R=98(10) | 200/200 | 2403/451 | 1638/265 | -38(0 - -83) | -37(0 - -41) | 80230-AM002S |
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詳細 | ※数量限定商品、限定数終了しました。 F : キャンバー調整式ピロアッパー / R : ピロアッパー採用 | |||
| ランサーエボリューションIX | CT9A | 4G63 | 05/03-06/08 | MAX IV GT | F=78(8)/R=59(6) | 250(Barrel)/200 | 1059/226 | 961/167 | -34(0 - -87) | -16(0 - -71) | 80230-AM002 |
|
詳細 | ※販売終了品 | |||
| ランサーエボリューションIX | CT9A | 4G63 | 05/03-06/08 | III sport | F=118(12)/R=98(10) | 200/200 | 1756/422 | 1220/273 | -35(0 - -74) | -18(0 - -59) | 80155-AM002 | 詳細 | ※販売終了品 | ||||
| ランサーエボリューションIX | CT9A | 4G63 | 05/03-06/08 | III | F=79(8)/R=59(6) | 250/200 | 1491/245 | 1314/127 | -39(0 - -84) | -21(0 - -87) | 80140-AM002 |
|
詳細 | ※販売終了品 | |||
| ランサーエボリューションIX | CT9A | 4G63 | 05/03-06/08 | V-Sport | F=78(8)/R=69(7) | 250/200 | 647/245 | 657/186 | -35(-13 - -57) | -15(0 - -49) | 80180-AM103 | 詳細 | ※販売終了品 | ||||
| ランサーエボリューションIX MR | CT9A | 4G63 | 06/08-07/09 | MAX IV SP | F=118(12)/R=98(10) | 200/200 | 2403/451 | 1638/265 | -38(0 - -83) | -37(0 - -41) | 80250-AM002 |
|
詳細 | ※販売終了品 | |||
| ランサーエボリューションIX MR | CT9A | 4G63 | 06/08-07/09 | MAX IV GT | F=78(8)/R=59(6) | 250(Barrel)/200 | 1059/226 | 961/167 | -34(0 - -87) | -16(0 - -71) | 80230-AM002 |
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詳細 | ※販売終了品 | |||
| ランサーエボリューションIX MR | CT9A | 4G63 | 06/08-07/09 | MAX IV GT 40th Limited | F=118(12)/R=98(10) | 200/200 | 2403/451 | 1638/265 | -38(0 - -83) | -37(0 - -41) | 80230-AM002S |
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詳細 | ※数量限定商品、限定数終了しました。 F : キャンバー調整式ピロアッパー / R : ピロアッパー採用 | |||
| ランサーエボリューションIX MR | CT9A | 4G63 | 06/08-07/09 | III sport | F=118(12)/R=98(10) | 200/200 | 1756/422 | 1220/273 | -35(0 - -74) | -18(0 - -59) | 80155-AM002 | 詳細 | ※販売終了品 | ||||
| ランサーエボリューションIX MR | CT9A | 4G63 | 06/08-07/09 | III | F=79(8)/R=59(6) | 250/200 | 1491/245 | 1314/127 | -39(0 - -84) | -21(0 - -87) | 80140-AM002 |
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詳細 | ※販売終了品 | |||
| ランサーエボリューションIX MR | CT9A | 4G63 | 06/08-07/09 | V-Sport | F=78(8)/R=69(7) | 250/200 | 647/245 | 657/186 | -35(-13 - -57) | -15(0 - -49) | 80180-AM103 | 詳細 | ※販売終了品 | ||||
| ランサーエボリューションV | CP9A | 4G63 | 98/01-98/12 | MAX IV GT | F=69(7)/R=59(6) | 200/200 | 1000/330 | 730/200 | -46(-10 - -76) | -28(0 - -66) | 80230-AM003 |
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詳細 | ※販売終了品 フロントはキャンバー調整式ピロアッパーマウント採用 | |||
| ランサーエボリューションV | CP9A | 4G63 | 98/01-98/12 | III | F=59(6)/R=59(6) | 250/250 | 1098/363 | 755/255 | -36(0 - -76) | -7(0 - -53) | 80140-AM001 |
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詳細 | ※販売終了品 | |||
| ランサーエボリューションVI | CP9A | 4G63 | 99/01-01/01 | MAX IV GT | F=69(7)/R=59(6) | 200/200 | 1000/330 | 730/200 | -46(-10 - -76) | -28(0 - -66) | 80230-AM003 |
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詳細 | ※販売終了品 フロントはキャンバー調整式ピロアッパーマウント採用 | |||
| ランサーエボリューションVI | CP9A | 4G63 | 99/01-01/01 | III | F=59(6)/R=59(6) | 250/250 | 1098/363 | 755/255 | -36(0 - -76) | -7(0 - -53) | 80140-AM001 |
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詳細 | ※販売終了品 | |||
| ランサーエボリューションVII | CT9A | 4G63 | 01/02-03/01 | MAX IV GT | F=78(8)/R=59(6) | 250(Barrel)/200 | 1059/226 | 961/167 | -34(0 - -87) | -16(0 - -71) | 80230-AM002 |
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詳細 | ※販売終了品 車高データはCT9Aのものです。 | |||
| ランサーエボリューションVII | CT9A | 4G63 | 01/02-03/01 | III sport | F=118(12)/R=98(10) | 200/200 | 1756/422 | 1220/273 | -35(0 - -74) | -18(0 - -59) | 80155-AM002 | 詳細 | ※販売終了品 | ||||
| ランサーエボリューションVII | CT9A | 4G63 | 01/02-03/01 | III | F=79(8)/R=59(6) | 250/200 | 1491/245 | 1314/127 | -32(0 - -76) | -28(0 - -98) | 80140-AM002 |
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詳細 | ※販売終了品 | |||
| ランサーエボリューションVII | CT9A | 4G63 | 01/02-03/01 | V-Sport | F=78(8)/R=69(7) | 250/200 | 647/245 | 657/186 | -35(-13 - -57) | -15(0 - -49) | 80180-AM103 | 詳細 | ※販売終了品 テストはⅨ MRにて実施。 | ||||
| ランサーエボリューションVIII | CT9A | 4G63 | 03/02-04/01 | MAX IV GT | F=78(8)/R=59(6) | 250(Barrel)/200 | 1059/226 | 961/167 | -34(0 - -87) | -16(0 - -71) | 80230-AM002 |
|
詳細 | ※販売終了品 車高データはCT9Aのものです。 | |||
| ランサーエボリューションVIII | CT9A | 4G63 | 03/02-04/01 | III sport | F=118(12)/R=98(10) | 200/200 | 1756/422 | 1220/273 | -35(0 - -74) | -18(0 - -59) | 80155-AM002 | 詳細 | ※販売終了品 | ||||
| ランサーエボリューションVIII | CT9A | 4G63 | 03/02-04/01 | III | F=79(8)/R=59(6) | 250/200 | 1491/245 | 1314/127 | -35(0 - -77) | -29(0 - -95) | 80140-AM002 |
|
詳細 | ※販売終了品 | |||
| ランサーエボリューションVIII MR | CT9A | 4G63 | 04/02-05/03 | MAX IV GT | F=78(8)/R=59(6) | 250(Barrel)/200 | 1059/226 | 961/167 | -34(0 - -87) | -16(0 - -71) | 80230-AM002 |
|
詳細 | ※販売終了品 車高データはCT9Aのものです。 | |||
| ランサーエボリューションVIII MR | CT9A | 4G63 | 04/02-05/03 | III sport | F=118(12)/R=98(10) | 200/200 | 1756/422 | 1220/273 | -35(0 - -74) | -18(0 - -59) | 80155-AM002 | 詳細 | ※販売終了品 | ||||
| ランサーエボリューションVIII MR | CT9A | 4G63 | 04/02-05/03 | III | F=79(8)/R=59(6) | 250/200 | 1491/245 | 1314/127 | -39(0 - -79) | -29(0 - -95) | 80140-AM002 |
|
詳細 | ※販売終了品 | |||
| ランサーエボリューションVIII MR | CT9A | 4G63 | 04/02-05/03 | V-Sport | F=78(8)/R=69(7) | 250/200 | 647/245 | 657/186 | -35(-13 - -57) | -15(0 - -49) | 80180-AM103 | 詳細 | ※販売終了品 テストはIX MRにて実施。 | ||||
| ランサーエボリューションX | CZ4A | 4B11 | 07/10-15/09 | MAX IV SP | F=108(11)/R=78(8) | 170/200 | 2246/432 | 785/235 | -41(0 - -98) | -27(0 - -91) | 80250-AM001 |
|
詳細 | ※販売終了品 | |||
| ランサーエボリューションX | CZ4A | 4B11 | 07/10-15/09 | MAX IV GT 20SPEC | F=98(10)/R=69(7) | 220(Barrel)/220(Barrel) | 720/250 | 550/250 | -36(-10 - -60) | -19(0- -65) | 80230-AM001A |
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詳細 | ※販売終了品 ◆リア用減衰力調整ケーブル同梱です。 （※）出荷時レート変更は前後それぞれ-2kgf/mmでの対応が可能。レートアップにつきましては保証対象外となりますのでご了承ください。 | |||
| ランサーエボリューションX | CZ4A | 4B11 | 07/10-15/09 | MAX IV GT 40th Limited | F=108(11)/R=78(8) | 170/200 | 2246/432 | 785/235 | -41(0 - -98) | -27(0 - -91) | 80230-AM001S |
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詳細 | ※数量限定商品、限定数終了しました。 F : キャンバー調整式ピロアッパー / R : ピロアッパー採用 | |||
| ランサーエボリューションX | CZ4A | 4B11 | 07/10-15/09 | MAX IV GT | F=78(8)/R=49(5) | 220(Barrel)/250 | 677/206 | 647/177 | -32(-10 - -57) | -23(0 - -58) | 80230-AM001 |
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詳細 | ※販売終了品 | |||
| ランサーエボリューションX | CZ4A | 4B11 | 07/10-15/09 | III sport | F=118(12)/R=98(10) | 170/200 | 1946/412 | 1536/251 | -36(0 - -88) | -19(0 - -77) | 80155-AM003 | 詳細 | ※販売終了品 MC後300ps仕様対応 | ||||
| ランサーエボリューションX | CZ4A | 4B11 | 07/10-15/09 | III | F=78(8)/R=49(5) | 220/250 | 755/245 | 637/167 | -36(0 - -78) | -19(0 - -58) | 80140-AM003 |
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詳細 | ※販売終了品 MC後300ps仕様対応 | |||
| ランサーエボリューションX | CZ4A | 4B11 | 07/10-15/09 | V-Sport | F=78(8)/R=69(7) | 220/250 | 637/275 | 667/226 | -38(-28 - -54) | -16(-3 - -35) | 80180-AM102 | 詳細 | ※販売終了品 テストはM/C後、SST車両にて実施。 | ||||
| ランサーエボリューションワゴン | CT9W | 4G63 | 05/09-06/08 | MAX IV SP | F=118(12)/R=98(10) | 200/200 | 2403/451 | 1638/265 | -38(0 - -83) | -37(0 - -41) | 80250-AM002 |
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詳細 | ※販売終了品 車高情報はランサーエボリューション(CT9A)のものです。 | |||
| ランサーエボリューションワゴン | CT9W | 4G63 | 05/09-07/09 | MAX IV GT | F=78(8)/R=59(6) | 250(Barrel)/200 | 1059/226 | 961/167 | -34(0 - -87) | -16(0 - -71) | 80230-AM002 |
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詳細 | ※販売終了品 車高データはCT9Aのものです。 | |||
| ランサーエボリューションワゴン | CT9W | 4G63 | 05/09-07/09 | III | F=79(8)/R=59(6) | 250/200 | 1491/245 | 1314/127 | -42(0 - -80) | -26(0 - -80) | 80140-AM002 |
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詳細 | ※販売終了品 | |||
| スバル | |||||||||||||||||
| BRZ | ZD8 | FA24 | 21/08- | MAX IV SP | F=88(9)/R=98(10) | 170/170 | 922/392 | 599/422 | -26(0 - -34) | -30(0 - -59) | 80250-AF005 |
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詳細 | ※販売終了品 235/40R18 サーキットテスト時データ | |||
| BRZ | ZC6 | FA20 | 12/03-21/07 | MAX IV SP | F=78(8)/R=78(8) | 170/150 | 1000/300 | 750/250 | -19(0 - -60) | -21(0 - -52) | 80250-AT001 |
|
詳細 | ※販売終了品 フロントはキャンバー調整式ピロアッパーマウント採用 | |||
| BRZ | ZC6 | FA20 | 12/03-21/07 | MAX IV GT 20SPEC | F=49(5)/R=49(5) | 170(Barrel)/170(Barrel) | 412/275 | 343/363 | -17(0 - -69) | -16(0- -78) | 80230-AT001A |
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詳細 | ※販売終了品 出荷時の設定は86前期型フォグランプ高さを車検対応としています。 リアの車高を下限値にする場合はオプションのバンプラバー(5mm厚x2枚)への交換が必要となります。 | |||
| BRZ | ZC6 | FA20 | 12/03-21/07 | MAX IV GT Spec-A | F=39+19(4+2)/R=39+19(4+2) | 200/170 | 400/300 | 350/350 | -25(0 - -61) | -28(0 - -45) | 80230-AF012V |
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詳細 | ※販売終了品
車高データは年改E型（16/08-）のものです。 年改A-D型（12/03-16/07）の出荷時車高は、F=-24(0 - -44)/R=-25(0 - -41)となります。 |
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| BRZ | ZC6 | FA20 | 12/03-21/07 | MAX IV GT 40th Limited | F=78(8)/R=78(8) | 170/150 | 1000/300 | 750/250 | -19(0 - -60) | -21(0 - -52) | 80230-AT001S |
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詳細 | ※数量限定、商品限定数終了しました。 F : キャンバー調整式ピロアッパー / R : ピロアッパー採用 | |||
| BRZ | ZC6 | FA20 | 12/03-21/07 | MAX IV GT | F=59(6)/R=39(4) | 170/170 | 900/300 | 720/150 | -16(0 - -60) | -14(0 - -79) | 80230-AT001 |
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詳細 | ※販売終了品
車高データは年改E型のものです。 年改A-D型（2012/4-2016/7）装着時の出荷時車高と上限値・下限値はF=-17(0 - -70)/R=-16(0 - -76)となります。 |
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| WRX S4 | VAG | FA20(TURBO) | 14/08-21/03 | MAX IV SP | F=118(12)/R=98(10) | 170/170 | 1991/373 | 726/147 | -24(0 - -54) | -16(0 - -69) | 80250-AF003 |
|
詳細 | ※販売終了品 | |||
| WRX S4 | VAG | FA20(TURBO) | 14/08-21/03 | MAX IV GT 20SPEC | F=88(9)/R=69(7) | 220(Barrel)/170 | 700/490 | 360/340 | -21(0 - -43) | -16(0- -61) | 80230-AF009A |
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詳細 | ※販売終了品 キャラクター性を考慮し1Kレートダウンをお勧めします。 | |||
| WRX S4 | VAG | FA20(TURBO) | 14/08-21/03 | MAX IV GT | F=78(8)/R=59(6) | 220(Barrel)/170 | 971/392 | 402/118 | -27(0 - -55) | -20(0 - -74) | 80230-AF009 |
|
詳細 | ※販売終了品 | |||
| WRX S4 | VAG | FA20(TURBO) | 14/08-21/03 | MAX IV GT Spec-A | F=49+19(5+2)/R=39+19(4+2) | 250/220(Barrel) | 1000/490 | 370/350 | -19(0 - -33) | -20(0 - -30) | 80230-AF009V |
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詳細 | ※販売終了品 フロント・リアともにバネレート19N/mm(2kgf/mm)相当のバンプラバーを併用。 | |||
| WRX STI | VAB | EJ20(TURBO) | 14/08-20/04 | MAX IV SP | F=118(12)/R=98(10) | 170/170 | 1991/373 | 726/147 | -17(0 - -59) | -19(0 - -72) | 80250-AF003 |
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詳細 | ※販売終了品 | |||
| WRX STI | VAB | EJ20(TURBO) | 14/08-20/04 | MAX IV GT 20SPEC | F=88(9)/R=69(7) | 220(Barrel)/170 | 700/490 | 360/340 | -19(0 - -41) | -14(0- -59) | 80230-AF009A |
|
詳細 | ※販売終了品 | |||
| WRX STI | VAB | EJ20(TURBO) | 14/08-20/04 | MAX IV GT Spec-A | F=49+19(5+2)/R=39+19(4+2) | 250/220(Barrel) | 1000/490 | 370/350 | -19(0 - -34) | -20(0 - -35) | 80230-AF009V |
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詳細 | ※販売終了品 フロント・リアともにバネレート19N/mm(2kgf/mm)相当のバンプラバーを併用。 | |||
| WRX STI | VAB | EJ20(TURBO) | 14/08-20/04 | MAX IV GT | F=78(8)/R=59(6) | 220(Barrel)/170 | 971/392 | 402/118 | -18(0 - -46) | -18(0 - -73) | 80230-AF009 |
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詳細 | ※販売終了品 | |||
| WRX STI | VAF | EJ25(TURBO) | 14/**- | MAX IV SP | F=118(12)/R=98(10) | 170/170 | 1991/373 | 726/147 | -17(0 - -46) | -22(0 - -75) | 80250-AF003 |
|
詳細 | ※販売終了品 ※車高データは北米仕様2.5Lのものです。 | |||
| WRX STI | VAF | EJ25(TURBO) | 14/**- | MAX IV GT Spec-A | F=49+19(5+2)/R=39+19(4+2) | 250/220(Barrel) | 1000/490 | 370/350 | -19(0 - -30) | -20(0 - -31) | 80230-AF009V |
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詳細 | ※販売終了品 ※車高データは北米仕様2.5Lのものです。 フロント・リアともにバネレート19N/mm(2kgf/mm)相当のバンプラバーを併用。 | |||
| インプレッサ | GH8 | EJ20(TURBO) | 07/06-11/12 | III | F=69(7)/R=59(6) | 200/200 | 1101/374 | 814/314 | -38(0 - -79) | -14(0 - -39) | 80140-AF007 |
|
詳細 | ※販売終了品 「S-GT」「2.0GT」専用 | |||
| インプレッサ | GC8 | EJ20(TURBO) | 92/11-00/07 | III | F=49(5)/R=39(4) | 200/250 | 759/270 | 555/191 | -33(0 - -92) | -20(0 - -78) | 80145-AF001 |
|
詳細 | ※販売終了品 | |||
| インプレッサ WRX | GDA | EJ20(TURBO) | 00/08-07/06 | MAX IV SP | F=118(12)/R=98(10) | 170/220(Barrel) | 1900/700 | 700/300 | -47(0 - -66) | -29(0 - -38) | 80250-AF004 |
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詳細 | ※販売終了品 年改A-G用。 車高データは「WRXSTI(GDB)」のものです。 | |||
| インプレッサ WRX | GDA | EJ20(TURBO) | 00/08-07/06 | MAX IV GT | F=59(6)/R=29(3) | 220(Barrel)/250(Barrel) | 1515/412 | 441/157 | -47(-19 - -69) | -16(-16 - -104) | 80230-AF002 |
|
詳細 | ※販売終了品 年改A-G用。 車高データは「WRX STI(GDB)」のものです。 | |||
| インプレッサ WRX | GDA | EJ20(TURBO) | 00/08-07/06 | MAX IV GT Spec-A | F=59+19(6+2)/R=38+19(4+2) | 250/250(Barrel) | 820/400 | 400/220 | -46(0 - -58) | -28(0 - -38) | 80230-AF002V |
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詳細 | ※販売終了品 年改A-G用。 車高データは「WRXSTI(GDB)」のものです。 | |||
| インプレッサ WRX STI | GVF | EJ25(TURBO) | 10/07-14/08 | MAX IV SP | F=118(12)/R=98(10) | 170/170 | 2737/431 | 1187/157 | -21(0 - -68) | -28(0 - -57) | 80250-AF001 |
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詳細 | ※販売終了品 | |||
| インプレッサ WRX STI | GVF | EJ25(TURBO) | 10/07-14/08 | MAX IV GT 20SPEC | F=88(9)/R=69(7) | 220(Barrel)/170 | 667/549 | 353/382 | -22(0 - -58) | -29(0- -65) | 80230-AF001A |
|
詳細 | ※販売終了品 | |||
| インプレッサ WRX STI | GVF | EJ25(TURBO) | 10/07-14/08 | MAX IV GT Spec-A | F=59+19(6+2)/R=49+19(5+2) | 250/200 | 1000/500 | 350/350 | -26(0 - -43) | -23(0 - -37) | 80230-AF001V |
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詳細 | ※販売終了品 車高データはGRFのものです。 | |||
| インプレッサ WRX STI | GVF | EJ25(TURBO) | 10/07-14/08 | MAX IV GT 40th Limited | F=118(12)/R=98(10) | 170/170 | 2373/432 | 1187/157 | -21(0 - -68) | -28(0 - -58) | 80230-AF001S |
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詳細 | ※数量限定商品、限定数終了しました。 F : キャンバー調整式ピロアッパー / R : ピロアッパー採用 | |||
| インプレッサ WRX STI | GVF | EJ25(TURBO) | 10/07-14/08 | MAX IV GT | F=78(8)/R=59(6) | 220(Barrel)/200 | 1422/373 | 461/177 | -24(0 - -76) | -29(0 - -82) | 80230-AF001 |
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詳細 | ※販売終了品 | |||
| インプレッサ WRX STI | GVF | EJ25(TURBO) | 10/07-14/08 | III sport | F=118(12)/R=98(10) | 170/170 | 2293/414 | 1098/147 | -23(0 - -58) | -24(0 - -54) | 80155-AF008 | 詳細 | ※販売終了品 | ||||
| インプレッサ WRX STI | GVF | EJ25(TURBO) | 10/07-14/08 | III | F=69(7)/R=59(6) | 220(Barrel)/200 | 588/235 | 481/127 | -25(0 - -68) | -20(0 - -45) | 80140-AF008 |
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詳細 | ※販売終了品 | |||
| インプレッサ WRX STI | GVF | EJ25(TURBO) | 10/07-14/08 | V-Sport | F=69(7)/R=49(5) | 220/200 | 863/294 | 657/206 | -33(-11 - -55) | -32(-4 - -60) | 80180-AF101 | 詳細 | ※販売終了品 車高データはGRBのものです。 | ||||
| インプレッサ WRX STI | GVB | EJ20(TURBO) | 10/07-14/08 | MAX IV SP | F=118(12)/R=98(10) | 170/170 | 2737/431 | 1187/157 | -21(0 - -68) | -28(0 - -57) | 80250-AF001 |
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詳細 | ※販売終了品 | |||
| インプレッサ WRX STI | GVB | EJ20(TURBO) | 10/07-14/08 | MAX IV GT 20SPEC | F=88(9)/R=69(7) | 220(Barrel)/170 | 667/549 | 353/382 | -22(0 - -58) | -29(0- -65) | 80230-AF001A |
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詳細 | ※販売終了品 車高情報はGVFのものです。 | |||
| インプレッサ WRX STI | GVB | EJ20(TURBO) | 10/07-14/08 | MAX IV GT Spec-A | F=59+19(6+2)/R=49+19(5+2) | 250/200 | 1000/500 | 350/350 | -26(0 - -43) | -23(0 - -37) | 80230-AF001V |
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詳細 | ※販売終了品 車高データはGRFのものです。 | |||
| インプレッサ WRX STI | GVB | EJ20(TURBO) | 10/07-14/08 | MAX IV GT 40th Limited | F=118(12)/R=98(10) | 170/170 | 2373/432 | 1187/157 | -21(0 - -68) | -28(0 - -58) | 80230-AF001S |
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詳細 | ※数量限定商品、限定数終了しました。 車高データはGVFのものです。 F : キャンバー調整式ピロアッパー / R : ピロアッパー | |||
| インプレッサ WRX STI | GVB | EJ20(TURBO) | 10/07-14/08 | MAX IV GT | F=78(8)/R=59(6) | 220(Barrel)/200 | 1422/373 | 461/177 | -24(0 - -76) | -29(0 - -82) | 80230-AF001 |
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詳細 | ※販売終了品 | |||
| インプレッサ WRX STI | GVB | EJ20(TURBO) | 10/07-14/08 | III sport | F=118(12)/R=98(10) | 170/170 | 2293/414 | 1098/147 | -25(0 - -60) | -21(0 - -51) | 80155-AF008 | 詳細 | ※販売終了品 | ||||
| インプレッサ WRX STI | GVB | EJ20(TURBO) | 10/07-14/08 | III | F=69(7)/R=59(6) | 220(Barrel)/200 | 588/235 | 481/127 | -30(0 - -73) | -14(0 - -39) | 80140-AF008 |
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詳細 | ※販売終了品 | |||
| インプレッサ WRX STI | GVB | EJ20(TURBO) | 10/07-14/08 | V-Sport | F=69(7)/R=49(5) | 220/200 | 863/294 | 657/206 | -33(-11 - -55) | -32(-4 - -60) | 80180-AF101 | 詳細 | ※販売終了品 車高データはGRBのものです。 | ||||
| インプレッサ WRX STI | GRF | EJ25(TURBO) | 09/02-14/08 | MAX IV SP | F=118(12)/R=98(10) | 170/170 | 2737/431 | 1187/157 | -26(0 - -71) | -36(0 - -65) | 80250-AF001 |
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詳細 | ※販売終了品 | |||
| インプレッサ WRX STI | GRF | EJ25(TURBO) | 09/02-14/08 | MAX IV GT 20SPEC | F=88(9)/R=69(7) | 220(Barrel)/170 | 667/549 | 353/382 | -31(-5 - -67) | -34(-5- -70) | 80230-AF001A |
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詳細 | ※販売終了品 車高情報はGRBのものです。 | |||
| インプレッサ WRX STI | GRF | EJ25(TURBO) | 09/02-14/08 | MAX IV GT Spec-A | F=59+19(6+2)/R=49+19(5+2) | 250/200 | 1000/500 | 350/350 | -26(0 - -43) | -23(0 - -37) | 80230-AF001V |
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詳細 | ※販売終了品 | |||
| インプレッサ WRX STI | GRF | EJ25(TURBO) | 09/02-14/08 | MAX IV GT 40th Limited | F=118(12)/R=98(10) | 170/170 | 2373/432 | 1187/157 | -26(0 - -71) | -36(0 - -66) | 80230-AF001S |
|
詳細 | ※数量限定商品、限定数終了しました。 車高データはGRBのものです。 F : キャンバー調整式ピロアッパー / R : ピロアッパー採用 | |||
| インプレッサ WRX STI | GRF | EJ25(TURBO) | 09/02-14/08 | MAX IV GT | F=78(8)/R=59(6) | 220(Barrel)/200 | 1422/373 | 461/177 | -31(0 - -79) | -34(0 - -88) | 80230-AF001 |
|
詳細 | ※販売終了品 | |||
| インプレッサ WRX STI | GRF | EJ25(TURBO) | 09/02-14/08 | III sport | F=118(12)/R=98(10) | 170/170 | 2293/414 | 1098/147 | -27(0 - -61) | -28(0 - -57) | 80155-AF008 | 詳細 | ※販売終了品 | ||||
| インプレッサ WRX STI | GRF | EJ25(TURBO) | 09/02-14/08 | III | F=69(7)/R=59(6) | 220(Barrel)/200 | 588/235 | 481/127 | -29(0 - -72) | -24(0 - -49) | 80140-AF008 |
|
詳細 | ※販売終了品 | |||
| インプレッサ WRX STI | GRF | EJ25(TURBO) | 09/02-14/08 | V-Sport | F=69(7)/R=49(5) | 220/200 | 863/294 | 657/206 | -33(-11 - -55) | -32(-4 - -60) | 80180-AF101 | 詳細 | ※販売終了品 車高データはGRBのものです。 | ||||
| インプレッサ WRX STI | GRB | EJ20(TURBO) | 07/10-14/08 | MAX IV SP | F=118(12)/R=98(10) | 170/170 | 2737/431 | 1187/157 | -26(0 - -71) | -36(0 - -65) | 80250-AF001 |
|
詳細 | ※販売終了品 | |||
| インプレッサ WRX STI | GRB | EJ20(TURBO) | 07/10-14/08 | MAX IV GT 20SPEC | F=88(9)/R=69(7) | 220(Barrel)/170 | 667/549 | 353/382 | -31(-5 - -67) | -34(-5- -70) | 80230-AF001A |
|
詳細 | ※販売終了品 | |||
| インプレッサ WRX STI | GRB | EJ20(TURBO) | 07/10-14/08 | MAX IV GT Spec-A | F=59+19(6+2)/R=49+19(5+2) | 250/200 | 1000/500 | 350/350 | -26(0 - -43) | -23(0 - -37) | 80230-AF001V |
|
詳細 | ※販売終了品 車高データはGRFのものです。 | |||
| インプレッサ WRX STI | GRB | EJ20(TURBO) | 07/10-14/08 | MAX IV GT 40th Limited | F=118(12)/R=98(10) | 170/170 | 2373/432 | 1187/157 | -26(0 - -71) | -36(0 - -66) | 80230-AF001S |
|
詳細 | ※数量限定商品、限定数終了しました。 F : キャンバー調整式ピロアッパー / R : ピロアッパー採用 | |||
| インプレッサ WRX STI | GRB | EJ20(TURBO) | 07/10-14/08 | MAX IV GT | F=78(8)/R=59(6) | 220(Barrel)/200 | 1422/373 | 461/177 | -31(0 - -79) | -34(0 - -87) | 80230-AF001 |
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詳細 | ※販売終了品 | |||
| インプレッサ WRX STI | GRB | EJ20(TURBO) | 07/10-14/08 | III sport | F=118(12)/R=98(10) | 170/170 | 2293/414 | 1098/147 | -28(0 - -63) | -32(0 - -62) | 80155-AF008 | 詳細 | ※販売終了品 SPEC C装着可 | ||||
| インプレッサ WRX STI | GRB | EJ20(TURBO) | 07/10-14/08 | III | F=69(7)/R=59(6) | 220(Barrel)/200 | 588/235 | 481/127 | -33(0 - -76) | -25(0 - -50) | 80140-AF008 |
|
詳細 | ※販売終了品 SPEC C装着可 | |||
| インプレッサ WRX STI | GRB | EJ20(TURBO) | 07/10-14/08 | V-Sport | F=69(7)/R=49(5) | 220/200 | 863/294 | 657/206 | -33(-11 - -55) | -32(-4 - -60) | 80180-AF101 | 詳細 | ※販売終了品 | ||||
| インプレッサ WRX STI | GDB | EJ20(TURBO) | 04/06-07/06 | MAX IV SP | F=118(12)/R=98(10) | 170/220(Barrel) | 1900/700 | 700/300 | -54(0 - -69) | -32(0 - -35) | 80250-AF002 |
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詳細 | ※販売終了品 「WRX STI」・年改E-G用 | |||
| インプレッサ WRX STI | GDB | EJ20(TURBO) | 00/10-04/05 | MAX IV SP | F=118(12)/R=98(10) | 170/220(Barrel) | 1900/700 | 700/300 | -47(0 - -66) | -29(0 - -38) | 80250-AF004 |
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詳細 | ※販売終了品 「WRX STI」・年改A-D用 | |||
| インプレッサ WRX STI | GDB | EJ20(TURBO) | 00/10-04/05 | MAX IV GT Spec-A | F=59+19(6+2)/R=38+19(4+2) | 250/250(Barrel) | 820/400 | 400/220 | -46(0 - -58) | -28(0 - -38) | 80230-AF002V |
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詳細 | ※販売終了品 「WRX STI」・年改A-D用 | |||
| インプレッサ WRX STI | GDB | EJ20(TURBO) | 04/06-07/06 | MAX IV GT Spec-A | F=59+19(6+2)/R=38+19(4+2) | 250/250(Barrel) | 820/400 | 400/220 | -46(0 - -58) | -28(0 - -38) | 80230-AF003V |
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詳細 | ※販売終了品
「WRX STI」・年改E-G用 *バネレート19N/mm(2kgf/mm)相当のバンプラバーを併用。 |
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| インプレッサ WRX STI | GDB | EJ20(TURBO) | 04/06-07/06 | MAX IV GT 40th Limited | F=118(12)/R=98(10) | 170/220(Barrel) | 1900/700 | 700/300 | -54(0 - -99) | -32(0 - -99) | 80230-AF003S |
|
詳細 | ※数量限定商品、限定数終了しました。 年改E-G用 F : キャンバー調整式ピロアッパー / R : ピロアッパー採用 | |||
| インプレッサ WRX STI | GDB | EJ20(TURBO) | 00/10-04/05 | MAX IV GT | F=59(6)/R=29(3) | 220(Barrel)/250(Barrel) | 1515/412 | 441/157 | -47(-19 - -69) | -16(-16 - -104) | 80230-AF002 |
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詳細 | ※販売終了品 「WRX STI」・年改A-D用 | |||
| インプレッサ WRX STI | GDB | EJ20(TURBO) | 04/06-07/06 | MAX IV GT | F=59(6)/R=29(3) | 220(Barrel)/250(Barrel) | 1515/412 | 441/157 | -33(0 - -56) | -12(-12 - -99) | 80230-AF003 |
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詳細 | ※販売終了品 「WRX STI」・年改E-G用 | |||
| インプレッサ WRX STI | GDB | EJ20(TURBO) | 00/10-04/05 | III sport | F=118(12)/R=98(10) | 170/220 | 2216/288 | 1030/186 | -57(-5 - -77) | -34（0 - -84) | 80155-AF002 | 詳細 | ※販売終了品 年改A-D型用 | ||||
| インプレッサ WRX STI | GDB | EJ20(TURBO) | 04/06-07/06 | III sport | F=118(12)/R=98(10) | 170/220 | 2216/288 | 1030/186 | -43(0 - -61) | -29(0 - -53) | 80155-AF003 | 詳細 | ※販売終了品 年改E-G型用 | ||||
| インプレッサ WRX STI | GDB | EJ20(TURBO) | 00/10-04/05 | III | F=69(7)/R=49(5) | 200/250 | 1450/470 | 568/176 | -43(0 - -67) | -21(0 - -59) | 80145-AF002 |
|
詳細 | ※販売終了品 年改A-D型用 | |||
| インプレッサ WRX STI | GDB | EJ20(TURBO) | 04/06-07/06 | III | F=69(7)/R=49(5) | 200/250 | 1450/470 | 568/176 | -33(0 - -47) | -14(0 - -57) | 80145-AF003 |
|
詳細 | ※販売終了品 年改E-G型用 | |||
| インプレッサスポーツワゴン | GGA | EJ20(TURBO) | 00/08-07/06 | MAX IV SP | F=118(12)/R=98(10) | 170/220(Barrel) | 1900/700 | 700/300 | -47(0 - -66) | -29(0 - -38) | 80250-AF004 |
|
詳細 | ※販売終了品 「WRX」・年改A-G用。車高データは「WRXSTI(GDB)」のものです。 | |||
| インプレッサスポーツワゴン | GGA | EJ20(TURBO) | 00/08-07/06 | MAX IV GT | F=59(6)/R=29(3) | 220(Barrel)/250(Barrel) | 1515/412 | 441/157 | -47(-19 - -69) | -16(-16 - -104) | 80230-AF002 |
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詳細 | ※販売終了品 「WRX」・年改A-G用。車高データは「WRX STI(GDB)」のものです。 | |||
| インプレッサスポーツワゴン | GGA | EJ20(TURBO) | 00/08-07/06 | MAX IV GT Spec-A | F=59+19(6+2)/R=38+19(4+2) | 250/250(Barrel) | 820/400 | 400/220 | -46(0 - -58) | -28(0 - -38) | 80230-AF002V |
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詳細 | ※販売終了品 「WRX」・年改A-G用。車高データは「WRX STI(GDB)」のものです。 | |||
| デックス | M401F | K3-VE | 08/11-12/11 | S-Style X | F=59(6)/R=48(4.9) | 200/Special | 476/211 | 255/216 | -49(0 - -106) | -70(-70 - -106) | 80120-AT214 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。車高データはQNC21のものです。 | |||
| トレジア | NSP120X | 1NR-FE | 10/11-16/07 | S-style C | F=29(3)/R=24(2.4) | 250(Barrel)/Special | 216/108 | 98/78 | -37(0 - -84) | -36(-29 - -63) | 80110-AT212 |
|
詳細 | ※販売終了品 車高データはNSP120のものです。 | |||
| トレジア | NSP120X | 1NR-FE | 10/11-16/07 | S-Style C | F=29(3)/R=24(2.4) | 250(Barrel)/Special | 275/127 | 118/88 | -37(0 - -84) | -36(-29 - -63) | 80110-AT112 |
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詳細 | ※販売終了品 車高データはNSP120のものです。 | |||
| フォレスター | SKE | FB20 | 18/09- | MAX IV GT | F=59(6)/R=49(5) | 220(Barrel)/250(Barrel) | 422/397 | 427/437 | -32(26 - -51) | -34(35- -67) | 80230-AF018 |
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詳細 | ※販売終了品 | |||
| フォレスター | SJG | FA20(TURBO) | 12/11-18/06 | MAX IV GT | F=49(5)/R=39(4) | 250(Barrel)/250(Barrel) | 1030/510 | 510/402 | -30(-4 - -38) | -45(0 - -88) | 80230-AF017 |
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詳細 | ※販売終了品 | |||
| フォレスター | SG9 | EJ25(TURBO) | 04/02-07/11 | III | F=59(6)/R=39(4) | 250/250 | 1614/618 | 284/241 | -38(0 - -97) | -30(0 - -75) | 80145-AF006 | 詳細 | ※販売終了品 | ||||
| フォレスター | SG5 | EJ20(TURBO) | 02/02-05/01 | III | F=59(6)/R=39(4) | 250/250 | 1614/618 | 284/241 | -63(2 - -119) | -56(0 - -116) | 80145-AF006 | 詳細 | ※販売終了品 | ||||
| レヴォーグ | VM4 | FB16(TURBO) | 14/06-20/10 | MAX IV GT | F=59(6)/R=59(6) | 220(Barrel)/200 | 650/270 | 350/250 | -26(0 - -90) | -29(0 - -73) | 80230-AF007 |
|
詳細 | ※販売終了品 車高データはVMG (2.0L)のものです。 | |||
| レヴォーグ | VM4 | FB16(TURBO) | 14/06-20/10 | MAX IV GT 20SPEC | F=59(6)/R=59(6) | 250(Barrel)/200 | 363/338 | 407/427 | -23(0 - -42) | -30(0- -70) | 80230-AF007A |
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詳細 | ※販売終了品 | |||
| レヴォーグ | VM4 | FB16(TURBO) | 14/06-20/10 | MAX IV GT Spec-A | F=49+19(5+2)/R=49+19(5+2) | 250(Barrel)/200 | 850/350 | 400/300 | -20(0 - -52) | -28(0 - -42) | 80230-AF007V |
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詳細 | ※販売終了品 | |||
| レヴォーグ | VMG | FA20(TURBO) | 14/06-20/10 | MAX IV GT 20SPEC | F=59(6)/R=59(6) | 250(Barrel)/200 | 363/338 | 407/427 | -23(0 - -42) | -30(0- -70) | 80230-AF007A |
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詳細 | ※販売終了品 | |||
| レヴォーグ | VMG | FA20(TURBO) | 14/06-20/10 | MAX IV GT Spec-A | F=49+19(5+2)/R=49+19(5+2) | 250(Barrel)/200 | 850/350 | 400/300 | -20(0 - -52) | -28(0 - -42) | 80230-AF007V |
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詳細 | ※販売終了品 | |||
| レヴォーグ | VMG | FA20(TURBO) | 14/06-20/10 | MAX IV GT | F=59(6)/R=59(6) | 220(Barrel)/200 | 650/270 | 350/250 | -26(0 - -90) | -29(0 - -73) | 80230-AF007 |
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詳細 | ※販売終了品 | |||
| レガシィB4 | BMG | FA20(TURBO) | 12/05-14/10 | MAX IV GT | F=59(6)/R=69(7) | 220(Barrel)/200 | 843/157 | 559/147 | -40(-20 - -90) | -41(0 - -54) | 80230-AF004 |
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詳細 | ※販売終了品 車高データはBRGのものです。出荷時の状態からリアダンパーの全長を3mm伸ばし、ケース長を243mmとしてください。243mmに満たない場合、ブレーキホースと干渉する恐れがあります。リア車高を-41mmより下げる場合、別売りのヘルパースプリングとの併用が必要です。 | |||
| レガシィB4 | BMG | FA20(TURBO) | 12/05-14/10 | MAX IV GT Spec-A | F=49+19(5+2)/R=39+19(4+2) | 250(Barrel)/250 | 900/450 | 400/300 | -51(-31 - -60) | -43(0 - -56) | 80230-AF004V |
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詳細 | ※販売終了品 車高データはBR9のものです。 | |||
| レガシィB4 | BMM | FB25(NA) | 12/05-14/10 | MAX IV GT Spec-A | F=49+19(5+2)/R=39+19(4+2) | 250(Barrel)/250 | 900/450 | 400/300 | -51(-31 - -60) | -43(0 - -56) | 80230-AF004V |
|
詳細 | ※販売終了品 車高データはBR9のものです。 | |||
| レガシィB4 | BMM | FB25(NA) | 12/05-14/10 | MAX IV GT | F=59(6)/R=69(7) | 220(Barrel)/200 | 843/157 | 559/147 | -40(-20 - -90) | -41(0 - -54) | 80230-AF004 |
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詳細 | ※販売終了品 車高データはBRGのものです。出荷時の状態からリアダンパーの全長を3mm伸ばし、ケース長を243mmとしてください。243mmに満たない場合、ブレーキホースと干渉する恐れがあります。リア車高を-41mmより下げる場合、別売りのヘルパースプリングとの併用が必要です。 | |||
| レガシィB4 | BM9 | EJ25(NA) | 09/05-13/04 | MAX IV GT Spec-A | F=49+19(5+2)/R=39+19(4+2) | 250(Barrel)/250 | 900/450 | 400/300 | -51(-31 - -60) | -43(0 - -56) | 80230-AF004V |
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詳細 | ※販売終了品 車高データはBR9のものです。 | |||
| レガシィB4 | BM9 | EJ25(NA) | 09/05-13/04 | MAX IV GT | F=59(6)/R=69(7) | 220(Barrel)/200 | 843/157 | 559/147 | -48(-28 - -79) | -45(0 - -84) | 80230-AF004 |
|
詳細 | ※販売終了品 車高データはBR9のものです。 | |||
| レガシィB4 | BM9 | EJ25(TURBO) | 09/05-13/04 | MAX IV GT Spec-A | F=49+19(5+2)/R=39+19(4+2) | 250(Barrel)/250 | 900/450 | 400/300 | -51(-31 - -60) | -43(0 - -56) | 80230-AF004V |
|
詳細 | ※販売終了品 車高データはBR9のものです。 | |||
| レガシィB4 | BM9 | EJ25(TURBO) | 09/05-13/04 | MAX IV GT | F=59(6)/R=69(7) | 220(Barrel)/200 | 843/157 | 559/147 | -48(-28 - -79) | -45(0 - -84) | 80230-AF004 |
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詳細 | ※販売終了品 車高データはBR9のものです。 | |||
| レガシィB4 | BM9 | EJ25 | 09/05-14/10 | III | F=49(5)/R=59(6) | 220/200 | 1020/245 | 696/177 | -42（0 - -68) | -24(0 - -59) | 80140-AF015 |
|
詳細 | ※販売終了品 | |||
| レガシィB4 | BL9 | EJ25(NA) | 07/11-08/05 | MAX IV GT | F=59(6)/R=69(7) | 220(Barrel)/200 | 647/206 | 951/167 | -29(0 - -64) | -18(0 - -86) | 80230-AF005 |
|
詳細 | ※販売終了品 車高データはBL5のものです。 | |||
| レガシィB4 | BL9 | EJ25(NA) | 07/11-08/05 | MAX IV GT Spec-A | F=59+19(6+2)/R=69+19(7+2) | 250(Barrel)/200 | 900/350 | 450/450 | -26(0 - -38) | -27(0 - -42) | 80230-AF005V |
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詳細 | ※販売終了品 車高データはBP5のものです。 | |||
| レガシィB4 | BL5 | EJ20 | 03/06-09/05 | MAX IV GT Spec-A | F=59+19(6+2)/R=69+19(7+2) | 250(Barrel)/200 | 900/350 | 450/450 | -26(0 - -38)) | -27(0 - -42 | 80230-AF005V |
|
詳細 | ※販売終了品 車高データはBP5のものです。 | |||
| レガシィB4 | BL5 | EJ20 | 03/06-09/05 | MAX IV GT | F=59(6)/R=69(7) | 220(Barrel)/200 | 647/206 | 951/167 | -29(0 - -64) | -18(0 - -86) | 80230-AF005 |
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詳細 | ※販売終了品 | |||
| レガシィB4 | BL5 | EJ20 | 03/06-09/05 | III (BB TUNE Version) | F=59(6)/R=69(7) | 220/200 | 726/177 | 951/137 | -29(0 - -67) | -22(0 - -62) | 80140-AF014 |
|
詳細 | ※販売終了品 年改D-F用、年改A-C型にも取付可能です。 | |||
| レガシィB4 | BL5 | EJ20 | 03/06-06/04 | III (BB TUNE Version) | F=49(5)/R=49(5) | 250/250 | 983/261 | 1098/181 | -31(0 - -58) | -27(0 - -43) | 80140-AF010 |
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詳細 | ※販売終了品 年改A-C用、年改D-F型にも取付可能です。 | |||
| レガシィB4 | BLE | EZ30 | 03/09-09/05 | MAX IV GT Spec-A | F=59+19(6+2)/R=69+19(7+2) | 250(Barrel)/200 | 900/350 | 450/450 | -26(0 - -38) | -27(0 - -42) | 80230-AF005V |
|
詳細 | ※販売終了品 車高データはBP5のものです。 | |||
| レガシィB4 | BLE | EZ30 | 03/09-09/05 | MAX IV GT | F=59(6)/R=69(7) | 220(Barrel)/200 | 647/206 | 951/167 | -29(0 - -64) | -18(0 - -86) | 80230-AF005 |
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詳細 | ※販売終了品 車高データはBL5のものです。 | |||
| レガシィツーリングワゴン | BRG | FA20(TURBO) | 12/05-14/10 | MAX IV GT Spec-A | F=49+19(5+2)/R=39+19(4+2) | 250(Barrel)/250 | 900/450 | 400/300 | -51(-31 - -60) | -43(0 - -56) | 80230-AF004V |
|
詳細 | ※販売終了品 車高データはBR9のものです。 | |||
| レガシィツーリングワゴン | BRG | FA20(TURBO) | 12/05-14/10 | MAX IV GT | F=59(6)/R=69(7) | 220(Barrel)/200 | 843/157 | 559/147 | -40(-20 - -90) | -41(0 - -54) | 80230-AF004 |
|
詳細 | ※販売終了品 出荷時の状態からリアダンパーの全長を3mm伸ばし、ケース長を243mmとしてください。243mmに満たない場合、ブレーキホースと干渉する恐れがあります。リア車高を-41mmより下げる場合、別売りのヘルパースプリングとの併用が必要です。 | |||
| レガシィツーリングワゴン | BRM | FB25(NA) | 12/05-14/10 | MAX IV GT Spec-A | F=49+19(5+2)/R=39+19(4+2) | 250(Barrel)/250 | 900/450 | 400/300 | -51(-31 - -60) | -43(0 - -56) | 80230-AF004V |
|
詳細 | ※販売終了品 車高データはBR9のものです。 | |||
| レガシィツーリングワゴン | BRM | FB25(NA) | 12/05-14/10 | MAX IV GT | F=59(6)/R=69(7) | 220(Barrel)/200 | 843/157 | 559/147 | -40(-20 - -90) | -41(0 - -54) | 80230-AF004 |
|
詳細 | ※販売終了品 車高データはBRGのものです。出荷時の状態からリアダンパーの全長を3mm伸ばし、ケース長を243mmとしてください。243mmに満たない場合、ブレーキホースと干渉する恐れがあります。リア車高を-41mmより下げる場合、別売りのヘルパースプリングとの併用が必要です。 | |||
| レガシィツーリングワゴン | BR9 | EJ25(NA) | 09/05-13/04 | MAX IV GT Spec-A | F=49+19(5+2)/R=39+19(4+2) | 250(Barrel)/250 | 900/450 | 400/300 | -51(-31 - -60) | -43(0 - -56) | 80230-AF004V |
|
詳細 | ※販売終了品 | |||
| レガシィツーリングワゴン | BR9 | EJ25(NA) | 09/05-13/04 | MAX IV GT | F=59(6)/R=69(7) | 220(Barrel)/200 | 843/157 | 559/147 | -48(-28 - -79) | -45(0 - -84) | 80230-AF004 |
|
詳細 | ※販売終了品 | |||
| レガシィツーリングワゴン | BR9 | EJ25(TURBO) | 09/05-13/04 | MAX IV GT Spec-A | F=49+19(5+2)/R=39+19(4+2) | 250(Barrel)/250 | 900/450 | 400/300 | -51(-31 - -60) | -43(0 - -56) | 80230-AF004V |
|
詳細 | ※販売終了品 | |||
| レガシィツーリングワゴン | BR9 | EJ25(TURBO) | 09/05-13/04 | MAX IV GT | F=59(6)/R=69(7) | 220(Barrel)/200 | 843/157 | 559/147 | -48(-28 - -79) | -45(0 - -84) | 80230-AF004 |
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詳細 | ※販売終了品 | |||
| レガシィツーリングワゴン | BR9 | EJ25 | 09/05-14/06 | III | F=49(5)/R=59(6) | 220/200 | 1020/245 | 657/147 | -41(0 - -71) | -34(0 - -69) | 80140-AF013 | 詳細 | ※販売終了品 | ||||
| レガシィツーリングワゴン | BP9 | EJ25(NA) | 07/11-09/04 | MAX IV GT Spec-A | F=59+19(6+2)/R=69+19(7+2) | 250(Barrel)/200 | 900/350 | 450/450 | -26(0 - -38) | -27(0 - -42) | 80230-AF005V |
|
詳細 | ※販売終了品 車高データはBP5のものです。 | |||
| レガシィツーリングワゴン | BP9 | EJ25(NA) | 07/11-09/04 | MAX IV GT | F=59(6)/R=69(7) | 220(Barrel)/200 | 647/206 | 951/167 | -30(0 - -64) | -29(0 - -86) | 80230-AF005 |
|
詳細 | ※販売終了品 車高データはBP5のものです。 | |||
| レガシィツーリングワゴン | BP5 | EJ20 | 03/05-09/04 | MAX IV GT Spec-A | F=59+19(6+2)/R=69+19(7+2) | 250(Barrel)/200 | 900/350 | 450/450 | -26(0 - -38) | -27(0 - -42) | 80230-AF005V |
|
詳細 | ※販売終了品 | |||
| レガシィツーリングワゴン | BP5 | EJ20 | 03/05-09/04 | MAX IV GT | F=59(6)/R=69(7) | 220(Barrel)/200 | 647/206 | 951/167 | -30(0 - -64) | -29(0 - -86) | 80230-AF005 |
|
詳細 | ※販売終了品 | |||
| レガシィツーリングワゴン | BP5 | EJ20 | 06/05-09/05 | III (BB TUNE Version) | F=59(6)/R=69(7) | 220/200 | 726/177 | 951/137 | -31(0 - -61) | -25（0 - -68） | 80140-AF012 |
|
詳細 | ※販売終了品 年改D-F用、 年改A-C型にも取付可能です。 | |||
| レガシィツーリングワゴン | BP5 | EJ20 | 03/05-06/04 | III (BB TUNE Version) | F=49(5)/R=49(5) | 250/250 | 983/261 | 1098/181 | -34(0 - -60) | -34(0 - -59) | 80140-AF009 |
|
詳細 | ※販売終了品 年改A-C用、 年改D-F型にも取付可能です。 | |||
| レガシィツーリングワゴン | BPE | EZ30 | 03/09-09/04 | MAX IV GT Spec-A | F=59+19(6+2)/R=69+19(7+2) | 250(Barrel)/200 | 900/350 | 450/450 | -26(0 - -38) | -27(0 - -42) | 80230-AF005V |
|
詳細 | ※販売終了品 車高データはBP5のものです。 | |||
| レガシィツーリングワゴン | BPE | EZ30 | 03/09-09/04 | MAX IV GT | F=59(6)/R=69(7) | 220(Barrel)/200 | 647/206 | 951/167 | -30(0 - -64) | -29(0 - -86) | 80230-AF005 |
|
詳細 | ※販売終了品 車高データはBP5のものです。 | |||
| スズキ | |||||||||||||||||
| MRワゴン | MF22S | K6A | 06/01-10/12 | S-style C | F=29(3)/R=18(1.8) | 250(Barrel)/Special | 529/186 | 274/196 | -35(0 - -73) | -19(-17 - -32) | 80110-AS202 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| MRワゴン | MF22S | K6A | 06/01-10/12 | S-Style C | F=29(3)/R=18(1.8) | 250(Barrel)/Special | 529/186 | 274/196 | -35(0 - -73) | -19(-17 - -32) | 80110-AS102 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| アルト | HA24S | K6A | 04/09-09/12 | S-style C | F=29(3)/R=18(1.8) | 250(Barrel)/Special | 529/186 | 274/196 | -33(0 - -76) | -37(-19 - -39) | 80110-AS202 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| アルト | HA24S | K6A | 04/09-09/12 | S-Style C | F=29(3)/R=18(1.8) | 250(Barrel)/Special | 529/186 | 274/196 | -33(0 - -76) | -37(-19 - -39) | 80110-AS102 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| アルトワークス | HA36S | R06A | 15/12-21/12 | MAX IV SP | F=59(6)/R=39(4) | 120/Special | 400/120 | 200/85 | -42(-14 - -49) | -41(-12 - -54) | 80250-AS002 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD専用品、リア減衰力調整ダイヤル挿入のため、内装樹脂パネルにφ20の穴あけ加工が必要です。 | |||
| アルトワークス | HA36S | R06A | 15/12-21/12 | MAX IV GT 20SPEC | F=29(3)/R=27(2.8) | 220(Barell)/Special | 236/123 | 157/98 | -33(-1 - -58) | -30(-20 - -40) | 80230-AS005A |
|
詳細 | ※販売終了品 4WD専用 *フロントのバネレート変更は+10N/mm(1kgf/mm)のみとなります。 | |||
| アルトワークス | HA36S | R06A(TURBO) | 15/12-21/12 | MAX IV GT | F=29(3)/R=21(2.2) | 220(Barrel)//Special | 226/98 | 172/83 | -34(0 - -83) | -26(0 - -53) | 80230-AS003 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD専用品（4WD適合外） リアは全長固定式となります。 リア減衰調整ダイヤル挿入の為、 内装樹脂パネルに20φの穴あけが必要です。 | |||
| スイフト | ZC13S | K10C(TURBO) | 17/01- | MAX IV GT 20SPEC | F=49(5)/R=35.3(3.6) | 200(Barrel)/Special | 450/200 | 200/130 | -34(-6 - -56) | -29(-10 - -52) | 80230-AS004A |
|
詳細 | ※販売終了品 車高データは「RSt」のものです。 | |||
| スイフト | ZC13S | K10C(TURBO) | 17/01- | MAX IV GT | F=39.2(4)/R=29.4(3) | 200(Barrel) /Special | 402/177 | 235/157 | F=-33(-4 - -50) | R=-30(-11 - -46) | 80230-AS004 |
|
詳細 | ※販売終了品 取付の際は同梱している6mmカラーをスタビリンクに追加して取り付けを行ってください。 | |||
| スイフト | ZC72S | K12B | 10/08-17/01 | MAX IV GT | F=49(5)/R=39(4) | 200(Barrel)/Special | 441/177 | 226/147 | -43(0 - -77) | -30(-16 - -57) | 80230-AS001 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD。リア形状別体。車高データはZC32Sのものです。 | |||
| スイフト | ZC71S | K12B | 07/05-10/08 | MAX IV GT | F=59(6)/R=39(4) | 200/Special | 637/177 | 245/147 | -24(0 - -68) | -32(-10 - -48) | 80230-AS002 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| スイフト | ZC71S | K12B | 07/05-10/08 | III sport | F=88(9)/R=59(6) | 170/Special | 628/226 | 402/167 | -27 | -31 | 80155-AS001 | 詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、テストはZC31Sにて実施。 | ||||
| スイフト | ZC71S | K12B | 07/05-10/08 | S-Compact | F=59(6)/R=39(4.0) | 220/Special | 731/309 | 274/213 | -31 | -37 | 80120-AS001 | 詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、テストはZC21S・ZC31Sにて実施。 | ||||
| スイフト | ZC21S | M15A | 04/11-09/03 | MAX IV GT | F=59(6)/R=39(4) | 200/Special | 637/177 | 245/147 | -24(0 - -68) | -32(-10 - -48) | 80230-AS002 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| スイフト | ZC21S | M15A | 04/11-07/04 | III sport | F=88(9)/R=59(6) | 170/Special | 628/226 | 402/167 | -27 | -31 | 80155-AS001 | 詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、テストはZC31Sにて実施。 | ||||
| スイフト | ZC21S | M15A | 04/11-07/04 | S-Compact | F=59(6)/R=39(4.0) | 220/Special | 731/309 | 274/213 | -31(0 - -55) | -37(-22 - -54) | 80120-AS001 | 詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | ||||
| スイフト | ZC21S | M15A | 04/11-07/04 | V-Sport | F=58(6)/R=39(4) | Special/Special | 1300/1015 | 727/682 | -29(-8 - -50) | -48(-28 - -72) | 80180-AS101 | 詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | ||||
| スイフト | ZC11S | M13A | 04/11-10/08 | MAX IV GT | F=59(6)/R=39(4) | 200/Special | 637/177 | 245/147 | -24(0 - -68) | -32(-10 - -48) | 80230-AS002 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| スイフト | ZC11S | M13A | 04/11-10/08 | III sport | F=88(9)/R=59(6) | 170/Special | 628/226 | 402/167 | -27 | -31 | 80155-AS001 | 詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、テストはZC31Sにて実施。 | ||||
| スイフト | ZC11S | M13A | 04/11-10/08 | S-Compact | F=59(6)/R=39(4.0) | 220/Special | 731/309 | 274/213 | -31 | -37 | 80120-AS001 | 詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、テストはZC21S・ZC31Sにて実施。 | ||||
| スイフトスポーツ | ZC33S | K14C(TURBO) | 17/09- | MAX IV SP | F=78(8)/R=78(5) | 150/Special | 569/363 | 402/206 | -34(0 - -72) | -33(-17 - -74) | 80250-AS001 |
|
詳細 | ※販売終了品 ※フロントダンパーとタイヤ、ホイールのクリアランスが狭いため、必要に応じてスペーサーを使用してください。 ※フロントキャンバー調整は、ダンパーケース長によって調整範囲に制限（干渉防止）がありますので、調整される際は取扱説明書をよくお読みください。 | |||
| スイフトスポーツ | ZC33S | K14C(TURBO) | 17/09- | MAX IV GT 20SPEC | F=49(5)/R=35.3(3.6) | 200(Barrel)/Special | 450/200 | 200/130 | -40(-12 - -62) | -35(-15 - -59) | 80230-AS004A |
|
詳細 | ※販売終了品 リア下限は、スプリングロックナット抜きの数値です。 | |||
| スイフトスポーツ | ZC33S | K14C(TURBO) | 17/09- | MAX IV GT | F=39.2(4)/R=29.4(3) | 200(Barrel) /Special | 402/177 | 235/157 | F=-35(-6 - -63) | R=-32(-12 - -58) | 80230-AS004 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD専用品(車高データはMT車） リア形状別体 | |||
| スイフトスポーツ | ZC32S | M16A | 11/12-16/12 | MAX IV GT 20SPEC | F=49(5)/R=49(5) | 200(Barrel)/170(Barrel) | 422/177 | 235/147 | -32(-19 - -50) | -34(-26 - -67) | 80230-AS001A |
|
詳細 | ※販売終了品 ※フロントレート変更は+10N/mm (+1kgf/mm)のみとなります。 | |||
| スイフトスポーツ | ZC32S | M16A | 11/12-16/11 | MAX IV GT | F=49(5)/R=39(4) | 200(Barrel)/Special | 441/177 | 226/147 | -43(0 - -77) | -30(-16 - -57) | 80230-AS001 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD。リア形状別体。 | |||
| スイフトスポーツ | ZC31S | M16A | 05/09-10/08 | MAX IV GT | F=59(6)/R=39(4) | 200/Special | 637/177 | 245/147 | -24(0 - -68) | -32(-10 - -48) | 80230-AS002 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| スイフトスポーツ | ZC31S | M16A | 05/09-11/11 | III sport | F=88(9)/R=59(6) | 170/Special | 628/226 | 402/167 | -27(0 - -47) | -31(-8 - -47) | 80155-AS001 | 詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | ||||
| スイフトスポーツ | ZC31S | M16A | 05/09-11/11 | S-Compact | F=59(6)/R=39(4.0) | 220/Special | 731/309 | 274/213 | -26(0 - -50) | -42(-27 - -59) | 80120-AS001 | 詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | ||||
| スイフトスポーツ | ZC31S | M16A | 05/09-11/11 | V-Sport | F=58(6)/R=39(4) | Special/Special | 1300/1015 | 727/682 | -29 | -48 | 80180-AS101 | 詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、テストはZC21Sにて実施。 | ||||
| セルボ | HG21S | K6A(TURBO) | 06/11-09/12 | S-style C | F=29(3)/R=18(1.8) | 250(Barrel)/Special | 529/186 | 274/196 | -34(0 - -77) | -38(-29 - -43) | 80110-AS202 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| セルボ | HG21S | K6A(TURBO) | 06/11-09/12 | S-Style C | F=29(3)/R=18(1.8) | 250(Barrel)/Special | 529/186 | 274/196 | -34(0 - -77) | -38(-29 - -43) | 80110-AS102 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体 | |||
| ランディ | SHC26 | MR20DD-SM23 | 12/08-16/08 | S-style L | F=49(5)/R=71(7.2) | 220(Barrel)/Special | 574/187 | 250/142 | -46(-37 - -69) | -31(-11 - -57) | 80130-AN202 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、車高データはHC26（セレナ）のものです。 | |||
| ランディ | SHC26 | MR20DD-SM23 | 12/08-16/08 | S-Style L | F=49(5)/R=63(6.4) | 250(Barrel)/Special | 373/216 | 255/118 | -31(-28 - -57) | -36(-9 - -57) | 80130-AN102 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。車高データはHC26（セレナ）のものです。 | |||
| ランディ | SHC26 | MR20DD-SM23 | 12/08-16/08 | S-style C | F=49(5)/R=63(6.4) | 220(Barrel)/Special | 402/285 | 157/108 | -46(-37 - -69) | -31(-11 - -57) | 80110-AN206 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、車高データはHC26（セレナ）のものです。 | |||
| ランディ | SHC26 | MR20DD-SM23 | 12/08-16/08 | S-Style C | F=49(5)/R=63(6.4) | 250(Barrel)/Special | 402/216 | 275/127 | -31(-27 - -57) | -36(-9 - -57) | 80110-AN106 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。車高データはHC26（セレナ）のものです。 | |||
| ランディ | SHC26 | MR20DD-SM23 | 12/08-16/08 | S-Style X | F=118(12)/R=118(12) | 170/Special | 932/304 | 696/275 | -56(-56 - -83) | -50(-50 - -92) | 80120-AN202 |
|
詳細 | ※販売終了予定品 2WD、リア形状別体。車高データはHFC26（セレナ）のものです。（注）フロントキャンバーの調整は出荷時の位置からネガ方向に3目盛り以内としてください。 | |||
| ランディ | SC26 | MR20DD | 10/12-16/11 | S-style L | F=49(5)/R=71(7.2) | 220(Barrel)/Special | 574/187 | 250/142 | -45(-33 - -63) | -21(-1 - -47) | 80130-AN202 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、車高データはC26（セレナ）のものです。 | |||
| ランディ | SC26 | MR20DD | 10/12-16/11 | S-Style L | F=49(5)/R=63(6.4) | 250(Barrel)/Special | 373/216 | 255/118 | -35(-29 - -60) | -26(0 - -47) | 80130-AN102 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。車高データはC26（セレナ）のものです。 | |||
| ランディ | SC26 | MR20DD | 10/12-16/11 | S-style C | F=49(5)/R=63(6.4) | 220(Barrel)/Special | 402/285 | 157/108 | -45(-33 - -63) | -21(-1 - -47) | 80110-AN206 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、車高データはC26（セレナ）のものです。 | |||
| ランディ | SC26 | MR20DD | 10/12-16/11 | S-Style C | F=49(5)/R=63(6.4) | 250(Barrel)/Special | 402/216 | 275/127 | -35(-30 - -60) | -26(0 - -47) | 80110-AN106 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。車高データはC26（セレナ）のものです。 | |||
| ランディ | SC26 | MR20DD | 10/12-16/11 | S-Style X | F=118(12)/R=118(12) | 170/Special | 932/304 | 696/275 | -56(-56 - -83) | -50(-50 - -92) | 80120-AN202 |
|
詳細 | ※販売終了予定品 2WD、リア形状別体。車高データはHFC26（セレナ）のものです。（注）フロントキャンバーの調整は出荷時の位置からネガ方向に3目盛り以内としてください。 | |||
| ランディ | SC25 | MR20DE | 07/01-10/11 | S-style L | F=49(5)/R=71(7.2) | 220(Barrel)/Special | 574/187 | 250/142 | -46(-40 - -90) | -41(-19 - -70) | 80130-AN202 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、車高データはC25（セレナ）のものです。 | |||
| ランディ | SC25 | MR20DE | 07/01-10/11 | S-Style L | F=49(5)/R=63(6.4) | 250(Barrel)/Special | 373/216 | 255/118 | -36(-31 - -61) | -46(-16 - -69) | 80130-AN102 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。車高データはC25（セレナ）のものです。 | |||
| ランディ | SC25 | MR20DE | 07/01-10/11 | S-style C | F=49(5)/R=63(6.4) | 220(Barrel)/Special | 402/285 | 157/108 | -46(-40 - -90) | -41(-19 - -70) | 80110-AN206 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、車高データはC25（セレナ）のものです。 | |||
| ランディ | SC25 | MR20DE | 07/01-10/11 | S-Style C | F=49(5)/R=63(6.4) | 250(Barrel)/Special | 402/216 | 275/127 | -36(-31 - -61) | -32(-16 - -69) | 80110-AN106 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。車高データはC25（セレナ）のものです。 | |||
| ランディ | SC25 | MR20DE | 07/01-10/11 | S-Style X | F=118(12)/R=118(12) | 170/Special | 932/304 | 696/275 | -57(0 - -87) | -55(-55 - -97) | 80120-AN202 |
|
詳細 | ※販売終了予定品 2WD、リア形状別体。車高データはC25（セレナ）のものです。 | |||
| ワゴンR | MH22S | K6A(TURBO) | 07/02-08/09 | S-style C | F=29(3)/R=18(1.8) | 250(Barrel)/Special | 529/186 | 274/196 | -32(0 - -65) | -18(-7 - -36) | 80110-AS202 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、「RR-DI」「スティングレー」、リア形状別体 | |||
| ワゴンR | MH22S | K6A(TURBO) | 07/02-08/09 | S-Style C | F=29(3)/R=18(1.8) | 250(Barrel)/Special | 529/186 | 274/196 | -32(0 - -65) | -18(-7 - -36) | 80110-AS102 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、「RR-DI」「スティングレー」、リア形状別体 | |||
| ワゴンR | MH21S | K6A(TURBO) | 04/12-07/02 | S-style C | F=29(3)/R=18(1.8) | 250(Barrel)/Special | 529/186 | 274/196 | -33(0 - -69) | -23(-12 - 37) | 80110-AS202 |
|
詳細 | ※販売終了品 3～4型用、2WD、リア形状別体 | |||
| ワゴンR | MH21S | K6A(TURBO) | 04/12-07/02 | S-Style C | F=29(3)/R=18(1.8) | 250(Barrel)/Special | 529/186 | 274/196 | -33(0 - -69) | -23(-12 - -37) | 80110-AS102 |
|
詳細 | ※販売終了品 3～4型用、2WD、リア形状別体 | |||
| ワゴンR | MC22S | K6A(TURBO) | 98/10-02/03 | S-style C | F=29(3)/R=20(2) | 250(Barrel)/Special | 388/172 | 358/151 | -35(0 - -77) | -32(-22 - -54) | 80110-AS201 |
|
詳細 | ※販売終了品 1～4型前期用、2WD、リア形状別体 | |||
| ワゴンR | MC22S | K6A(TURBO) | 02/09-03/08 | S-Style C | F=29(3)/R=20(2) | 250(Barrel)/Special | 388/172 | 358/151 | -35(0 - -77) | -32(-22 - -54) | 80110-AS101 |
|
詳細 | ※販売終了品 1～4型前期用、2WD、リア形状別体 | |||
| ワゴンR | MC21S | K6A(TURBO) | 98/10-02/03 | S-style C | F=29(3)/R=20(2) | 250(Barrel)/Special | 388/172 | 358/151 | -35(0 - -77) | -32(-22 - -54) | 80110-AS201 |
|
詳細 | ※販売終了品 1～4型前期用、2WD、リア形状別体 | |||
| ワゴンR | MC21S | K6A(TURBO) | 98/10-02/03 | S-Style C | F=29(3)/R=20(2) | 250(Barrel)/Special | 388/172 | 358/151 | -35(0 - -77) | -32(-22 - -54) | 80110-AS101 |
|
詳細 | ※販売終了品 1～4型前期用、2WD、リア形状別体 | |||
| ワゴンR | MC12S | F6A(TURBO) | 98/10-00/11 | S-style C | F=29(3)/R=20(2) | 250(Barrel)/Special | 388/172 | 358/151 | -35 | -32 | 80110-AS201 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、テストはMC21Sにて実施。 | |||
| ワゴンR | MC12S | F6A(TURBO) | 98/10-00/11 | S-Style C | F=29(3)/R=20(2) | 250(Barrel)/Special | 388/172 | 358/151 | -35(0 - -77) | -32(-22 - -54) | 80110-AS101 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、テストはMC21Sにて実施。 | |||
| ワゴンR | MC11S | F6A(TURBO) | 98/10-00/11 | S-style C | F=29(3)/R=20(2) | 250(Barrel)/Special | 388/172 | 358/151 | -35 | -32 | 80110-AS201 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、テストはMC21Sにて実施。 | |||
| ワゴンR | MC11S | F6A(TURBO) | 98/10-00/11 | S-Style C | F=29(3)/R=20(2) | 250(Barrel)/Special | 388/172 | 358/151 | -35(0 - -77) | -32(-22 - -54) | 80110-AS101 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体、テストはMC21Sにて実施。 | |||
| ダイハツ | |||||||||||||||||
| クー | M402S | 3SZ-VE | 06/05-13/01 | S-Style X | F=59(6)/R=48(4.9) | 200/Special | 476/211 | 255/216 | -49(0 - -106) | -70(-70 - -106) | 80120-AT214 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。車高データはQNC21のものです。 | |||
| クー | M401S | K3-VE | 06/05-13/01 | S-Style X | F=59(6)/R=48(4.9) | 200/Special | 476/211 | 255/216 | -49(0 - -106) | -70(-70 - -106) | 80120-AT214 |
|
詳細 | ※販売終了品 2WD、リア形状別体。車高データはQNC21のものです。 | |||
| コペン | LA400K | KF(TURBO) | 14/06- | MAX IV GT | F=29(3)/R=24(2.4) | 200(Barrel)/Special | 196/98 | 137/98 | -24(-7 - -52) | -28(-6 - -51) | 80230-AD002 |
|
詳細 | ※販売終了品 フロントのバネレートは、「39N/mm（4kgf/mm）-自由長170mm直巻き」を使用することでバネレートアップ可能ですが、保証対象外となります（直巻きのためスプリングとダストブーツの干渉、異音発生の恐れがあります）。 | |||
| コペン | L880K | JB-DET | 02/06-12/08 | MAX IV GT | F=29(3)/R=22(2.2) | 250(Barrel)/Special | 333/167 | 245/147 | -8(0 - -32) | -12(-3 - -24) | 80230-AD001 |
|
詳細 | ※販売終了品 リア形状別体 | |||
| コペン | L880K | JB-DET | 02/06-12/08 | S-Compact | F=39(4)/R=20(2.0) | 220/Special | 474/283 | 258/217 | -8(0 - -35) | -19(- - -) | 80120-AD002 | 詳細 | ※販売終了品 リア車高調整無し | ||||
| レクサス | |||||||||||||||||
| CT200h | ZWA10 | 2ZR-FXE(2ZR-3JM) | 11/01- | MAX IV GT | F=49(5)/R= 49(5) | 220(Barrel)/200 | 481/147 | 284/177 | -35(0 - -84) | -36(0 - -58) | 80230-AT004 |
|
詳細 | ※販売終了品 | |||
| GS250 | GRL11 | 4GR-FSE | 11/12-20/07 | MAX IV GT | F=78(8)/R=98(10) | 250/220(Barrel) | 1300/400 | 800/300 | -11(0 - -96) | -35(-28 - -77) | 80230-AT005 |
|
詳細 | ※販売終了品 リア形状別体。車高データはGS350のものです。 | |||
| GS350 | GRL10 | 2GR-FSE | 12/01-20/07 | MAX IV GT | F=78(8)/R=98(10) | 250/220(Barrel) | 1300/400 | 800/300 | -11(0 - -96) | -35(-28 - -77) | 80230-AT005 |
|
詳細 | ※販売終了品 リア形状別体。 | |||
| GS350 | GRS191 | 2GR-FSE | 05/08-11/12 | MAX IV GT | F=69(7)/R= 59(6) | 200/250 | 853/226 | 745/196 | -41(0 - -71) | -24(0 - -125) | 80230-AT003 |
|
詳細 | ※販売終了品 リア車高の下限値はヘルパースプリングを取り外した際の値です。 | |||
| GS350 | GRS191 | 2GR-FSE | 05/08-11/12 | LS+ | F=49(5)/R=49(5) | 300/300 | 736/569 | 892/736 | -23(0 - -68) | -15(0 - -26) | 80080-AT103 | 詳細 | ※販売終了品 | ||||
| GS350 | GRS191 | 2GR-FSE | 05/08-11/12 | M1 | F=69(7)/R=59(6) | 200/250 | 1000/450 | 800/220 | -35(0 - -81) | -11(0 - -93) | 80160-AT102 | 詳細 | ※販売終了品 推奨車高はF=-35mm/R=-26mm | ||||
| GS430 | UZS190 | 3UZ-FE | 05/08-07/09 | MAX IV GT | F=69(7)/R= 59(6) | 200/250 | 853/226 | 745/196 | -41(0 - -71) | -24(0 - -125) | 80230-AT003 |
|
詳細 | ※販売終了品 車高データはGRS191のものです。リア車高の下限値はヘルパースプリングを取り外した際の値です。 | |||
| GS430 | UZS190 | 3UZ-FE | 05/08-07/09 | LS+ | F=49(5)/R=49(5) | 300/300 | 736/569 | 892/736 | -29(0 - -72) | -15(0 - -27) | 80080-AT103 | 詳細 | ※販売終了品 | ||||
| GS430 | UZS190 | 3UZ-FE | 05/08-07/09 | M1 | F=69(7)/R=59(6) | 200/250 | 1000/450 | 800/220 | -35(0 - -81) | -11(0 - -93) | 80160-AT102 | 詳細 | ※販売終了品 推奨車高はF=-35mm/R=-26mm、車高データはGRS191のものです。 | ||||
| GS450h | GWL10 | 2GR-FXE(2GR-1KM) | 12/03-20/07 | MAX IV GT | F=78(8)/R=98(10) | 250/220(Barrel) | 1300/400 | 800/300 | -15(0 - -96) | -44(-37 - -84) | 80230-AT005 |
|
詳細 | ※販売終了品 リア形状別体。 | |||
| GS460 | URS190 | 1UR-FSE | 07/09-11/12 | MAX IV GT | F=69(7)/R= 59(6) | 200/250 | 853/226 | 745/196 | -41(0 - -71) | -24(0 - -125) | 80230-AT003 |
|
詳細 | ※販売終了品 車高データはGRS191のものです。リア車高の下限値はヘルパースプリングを取り外した際の値です。 | |||
| HS250h | ANF10 | 2AZ-FXE(2AZ-2JM) | 09/07-18/03 | MAX IV GT | F=49(5)/R=49(5) | 220(Barrel)/200(Barrel) | 481/147 | 284/177 | -47(0 - -68) | -49(0 - -71) | 80230-AT012 |
|
詳細 | ※販売終了品 リア形状別体 | |||
| IS F | USE20 | 2UR-GSE | 07/12-14/05 | MAX IV SP | F=216(22)/R=157(16) | 200/200 | 1900/670 | 1270/550 | -24(0 - -51) | -28(0 - -60) | 80250-AT004 |
|
詳細 | ※販売終了品 | |||
| IS F | USE20 | 2UR-GSE | 07/12-14/05 | MAX IV GT | F=157(16)/R=98(10) | 200/220(Barrel) | 1834/432 | 1285/235 | -17(0 - -59) | -19(0 - -117) | 80230-AT002 |
|
詳細 | ※販売終了品 | |||
| IS F | USE20 | 2UR-GSE | 07/10-10/07 | M1 | F=157(16)/R=98(10) | 200/200 | 2334/353 | 853/245 | -17(0 - -59) | -19(0 - -117) | 80160-AT101 | 詳細 | ※販売終了品 | ||||
| IS250 | GSE30 | 4GR-FSE | 13/05-16/09 | MAX IV GT | F=78(8)/R=88(9) | 250/250 | 1200/350 | 750/250 | -26(0 - -72) | -25(0 - -61) | 80230-AT011 |
|
詳細 | ※販売終了品 リア形状別体。車高データはIS300hのものです。 | |||
| IS250 | GSE20 | 4GR-FSE | 05/09-13/04 | MAX IV GT | F=69(7)/R= 59(6) | 200/250 | 853/226 | 745/196 | -27(0 - -57) | -28(0 - -126) | 80230-AT003 |
|
詳細 | ※販売終了品 車高データはIS350のものです。リア車高の下限値はヘルパースプリングを取り外した際の値です。 | |||
| IS250 | GSE20 | 4GR-FSE | 05/09-13/04 | LS+ | F=49(5)/R=49(5) | 300/300 | 736/569 | 892/736 | -1(0 - -55) | -23(0 - -47) | 80080-AT103 | 詳細 | ※販売終了品 車高データはIS350のものです。 | ||||
| IS250 | GSE20 | 4GR-FSE | 05/09-13/04 | M1 | F=69(7)/R=59(6) | 200/250 | 1000/450 | 800/220 | -29(0 - -91) | -33(0 - -115) | 80160-AT102 | 詳細 | ※販売終了品 車高データはIS350のものです。 | ||||
| IS300h | AVE30 | 2AR-FSE(2AR-1KM) | 13/05-16/09 | MAX IV GT | F=78(8)/R=88(9) | 250/250 | 1200/350 | 750/250 | -26(0 - -72) | -25(0 - -61) | 80230-AT011 |
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詳細 | ※販売終了品 リア形状別体 | |||
| IS350 | GSE31 | 2GR-FSE | 13/05-16/09 | MAX IV GT | F=78(8)/R=88(9) | 250/250 | 1200/350 | 750/250 | -26(0 - -72) | -25(0 - -61) | 80230-AT011 |
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詳細 | ※販売終了品 リア形状別体。 車高データはIS300hのものです。 IS350へ装着する際はフロントスプリングを88N/mm(9kgf/mm)へレートアップすることをおすすめします。 | |||
| IS350 | GSE21 | 2GR-FSE | 05/09-13/04 | MAX IV GT | F=69(7)/R= 59(6) | 200/250 | 853/226 | 745/196 | -27(0 - -57) | -28(0 - -126) | 80230-AT003 |
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詳細 | ※販売終了品 リア車高の下限値はヘルパースプリングを取り外した際の値です。 | |||
| IS350 | GSE21 | 2GR-FSE | 05/09-13/04 | LS+ | F=49(5)/R=49(5) | 300/300 | 736/569 | 892/736 | -1(0 - -55) | -23(0 - -47) | 80080-AT103 | 詳細 | ※販売終了品 | ||||
| IS350 | GSE21 | 2GR-FSE | 05/09-13/04 | M1 | F=69(7)/R=59(6) | 200/250 | 1000/450 | 800/220 | -29(0 - -91) | -33(0 - -115) | 80160-AT102 | 詳細 | ※販売終了品 | ||||
| NX200t | AGZ10 | 8AR-FTS | 14/07-21/07 | S-style L | F=49(5)/R=59(6) | 250(Barrel)/220(barrel) | 402/167 | 539/157 | -31(0 - -68) | -26(0 - -61) | 80130-AT214 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD | |||
| NX200t | AGZ10 | 8AR-FTS | 14/07-21/07 | S-Style L | F=49(5)/R=59(6) | 250(Barrel)/220(Barrel) | 402/167 | 539/157 | -31(0 - -68) | -26(0 - -61) | 80130-AT114 |
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詳細 | ※販売終了品 2WD用 | |||
| RC350 | GSC10 | 2GR-FSE | 14/09- | MAX IV GT | F=78(8)/R=98(10) | 250/220(Barrel) | 1300/400 | 800/300 | -9(0 - -79) | -11(-7 - -60) | 80230-AT005 |
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詳細 | ※販売終了品 リア形状別体。 | |||